Según una encuesta, las mujeres son más prudentes y respetuosas

MUJERES
CONDUCTORAS:
son más prudentes,
respetan más las
normas y tienen
menos accidentes
que los hombres
ELLAS, MEJORES
Una encuesta realizada por la Fundación RACC señala
que, al volante, las mujeres son más prudentes, acatan
más las normas y tienen una mayor percepción del
riesgo. Por otro lado, las estadísticas de la Dirección
General de Tráfico indican que sólo uno de cada cinco
conductores implicados en un accidente de tráfico,
durante 2003, fue una mujer.
Mercedes LÓPEZ
DPI COMUNICACIÓN
Infografía:
onocer las diferencias
en el comportamiento
como conductores entre hombres y mujeres
ha sido el objetivo de
la última Encuesta de
Movilidad y Seguridad
Vial que ha realizado la
Fundación RACC. La principal conclusión que se deriva del estudio es, según
Alfonso Perona –secretario ejecutivo de
esa entidad–, “que ellas tienen una concepción del riesgo y la seguridad diferente a la de los hombres, dato que tiene que ver con sus diferentes roles so-
C
ciales”. Mientras que las mujeres “son
más prudentes y acatan más las normas
–continúa Perona–, los hombres utilizan
el coche como un acontecimiento social,
respetan menos las normas y tienen una
menor percepción del riesgo”.
Los datos de esta encuesta han permitido a la Fundación RACC realizar una
comparativa del concepto que ellas y
ellos tienen de la seguridad vial y del
riesgo. El resultado es que las mujeres
respetan más los semáforos (sólo un
11% admite saltárselos, frente al 17%
de los hombres encuestados) y los límites de velocidad (superados por un
12,5% de féminas y un 18% de varones); al mismo tiempo, la mujer da mayor importancia a factores como llevar
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los neumáticos en buen estado, tener el
vehículo asegurado, realizar el mantenimiento del coche, que esté equipado con
ABS, disponga de airbags o de luces antiniebla.
EL CINTURÓN, ABROCHADO. Las mujeres declaran un uso más elevado del cinturón de seguridad –por encima del
87%– que los hombres (85%), y lo usan
más en cualquier situación: tanto si conducen, como si van de acompañante o
pasajera de los asientos traseros, en trayectos largos o cortos, en ciudad y en
carretera. También, son más partidarias
de que el uso de este elemento de seguridad sea obligatorio. “Todo ello –puntualiza el estudio-, en un contexto generalizado de aceptación del uso obligatorio del cinturón”.
Otro punto a resaltar es la evaluación
que los encuestados hicieron de la propuesta de reducir a 0 la cantidad de alcohol permitida en la sangre. Aquí las
mujeres dieron una respuesta mucho
más contundente: casi un 70% es partidaria de esa reducción frente al 56% de
los hombres.
La encuesta termina con un dato que
puede sorprender: a pesar de que hay
más conductoras (superan el 90%) que
conductores (se quedan en el 84%) que
tienen móvil, ellos admiten utilizarlo
más mientras conducen (superan el
40%) frente al 30% de mujeres que declara hablar por el móvil mientras conduce. Con una excepción: cuando circulan por la ciudad, son ellas las que más
hablan. Por otro lado, el estudio subraya
que “las mujeres son más críticas con
las consecuencias derivadas del uso del
móvil al conducir, considerándolo un
importante factor de riesgo”.
CADA AÑO MÁS. Todo esto se produce
en un entorno en el que el número de
mujeres que cada año accede al permiso
de conducción se va incrementando. Según datos de la Dirección General de
Tráfico (DGT), el porcentaje de mujeres
con permiso creció un 3% en los últimos seis años, mientras que el de hombres descendió un 4%. Asimismo, las
estadísticas de la DGT señalan que, en
2003, el número de conductoras alcanzaba casi los ocho millones y medio –un
38% del censo de conductores–, mientras que son casi catorce millones los
hombres que conducen.
Otro dato significativo del estudio de
la Fundación RACC indica que alrededor de un 12% de los españoles no tiene
CONDUCTORAS
Y ACCIDENTES
➤ Mujeres: utilizan más el cinturón de seguridad, tanto si van como conductoras como si son pasajeras.
coche propio. Si se diferencia por sexo,
sólo el 8% de los hombres no dispone
de coche propio, pero cuando se trata de
mujeres, la cifra se dobla situándose en
un 16%. ◆
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Por cada conductora que se vio
implicada en un accidente de tráfico durante 2003 hubo más de
cuatro conductores que sufrieron
un siniestro, según las cifras facilitadas por la Dirección General de
Tráfico. Estos datos deben leerse, indica Alfonso Perona –secretario ejecutivo de la Fundación RACC–, teniendo
en cuenta que “las mujeres tienen una
menor exposición al riesgo de accidentes, ya que todavía hay más conductores masculinos que femeninos”.
Pero si comparamos los datos ofrecidos por las estadísticas de la Dirección General de Tráfico, observamos
que el porcentaje que representan las
mujeres en el censo de conductores,
alcanza ya casi el 40% del total.
Al hablar de las causas de los accidentes, de la encuesta se desprende
que sólo se encuentran pequeñas diferencias, siendo los alcances y las incorporaciones o la circulación por una
plaza las situaciones en las que las
mujeres tienen peor comportamiento,
mientras que los hombres tienen una
tasa de accidentalidad más elevada
cuando adelantan o aparcan.