Untitled - Maserati

EN 1963, MASERATI MONTÓ UN MOTOR DE CARRERAS EN UNA BERLINA Y CAMBIÓ PARA SIEMPRE LA FORMA EN
QUE EL MUNDO VE ESTOS VEHÍCULOS. LA LEYENDA DEL QUATTROPORTE SIGUE VIVA
MA RIA TE RE S A DE FIL IP P IS Y M A SE R AT I : PI O N ER O S D E L A S CA R R ER AS
FANGIO LE DIJO: «VAS DEMASIADO RÁPIDO, TE ARRIESGAS
DEMASIADO», PERO ELLA NO ERA DE LA MISMA OPINIÓN
Aunque el éxito de Maserati se debe a numerosos factores, probablemente el más importante de
todos es su inclinación a asumir riesgos y a desligarse de lo convencional. La historia de Maria de
Filippis es un claro ejemplo de ello. Todo empezó con una apuesta con su hermano: Maria demostró
que se encontraba muy a gusto al volante de un coche y, tras algo de práctica, ganó la primera
carrera en la que participó. En aquella época era muy poco convencional encontrar mujeres piloto,
ya que no estaban muy bien visto, pero Maserati reconoció su talento a primera vista y la fichó
como piloto oficial. Maria probó numerosos modelos de altísimas prestaciones y participó en varias
competiciones, incluida la Targa Florio al volante del Maserati A6GCS. El tortuoso trazado de esta
competición en carretera discurría por la cadena montañosa de Madonia, en Sicilia. La Targa Florio
se remonta a los albores de las carreras de automóviles e incluso ahora es considerada una de las
más difíciles por su recorrido, que se compone de una cantidad extraordinaria de curvas, obstáculos
y constantes cambios de rasante. Quienes consiguieron destacarse en la Targa Florio aún hoy son
conocidos como los mejores fabricantes y pilotos, con Maserati y Maria de Filippis a la cabeza. La
gente que la conocía, incluso el campeón del mundo Juan Manuel Fangio, le sugería que se frenara
un poco, que no corriera tanto, que se arriesgase menos. Pero Maria, como el Maserati que tanto
amaba, desoyó sus consejos... Y el resto ha pasado a la historia.
C ircuito _ delle _ M adonie _ P iccolo _ 1 9 3 2 - 1 9 3 6 _ 1 9 5 1 - 1 9 7 7
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M a s e r a t i A 6 G C S / 5 3 e n 1 9 5 5 e n l a c a r r e r a Ta r g a F l o r i o , c o n M a r í a Te r e s a d e F i l i p p i s a l v o l a n t e
¿QUÉ OCURRE AL INSPIRARSE EN UN GLORIOSO PEDIGRÍ DE COMPETICIÓN?
QUE LOS VEHÍCULOS QUE NACEN TAMBIÉN SON FUENTE DE INSPIRACIÓN
AL VOLANTE DEL MASERATI 250F, DE FILIPPIS ESCRIBIÓ LA HISTORIA AL CONVERTIRSE EN LA PRIMERA MUJER
EN COMPETIR EN LA FÓRMULA 1. DEJÓ SU HUELLA TANTO EN LA MARCA COMO EN EL DEPORTE
EL LEGADO INCONFUNDIBLE
DE UNA LEGENDARIA TRADICIÓN
DEPORTIVA
A primera vista, lo que llama la atención del Quattroporte
podría ser el lujo de su porte y su equipamiento. Sin embargo, su
pedigrí deportivo queda patente nada más sentarse al volante.
Maserati nació hace más de un siglo como fabricante de
automóviles de competición y aún hoy conserva los ecos de las
gloriosas hazañas realizadas en los circuitos. En su importante
papel de coche más rápido jamás construido por Maserati, el
Quattroporte tiene un objetivo claro: hacer que cada viaje sea
una experiencia inolvidable.
DE L OS C IRC U ITOS A L A VÍA PÚB L I CA
LAS CARRERAS MÁS FAMOSAS DEL MUNDO
SALEN DESDE PARADO:
ESTA ES LA FILOSOFÍA CON LA QUE EMPEZAMOS
CADA NUEVO DÍA EN EL MUNDO DE MASERATI
Desde su extraordinario debut en 1963, el Maserati Quattroporte encierra toda la historia del
Tridente: el estilo inconfundible del diseño, la constante evolución tecnológica y un inigualable
palmarés deportivo. Maserati fue el primer fabricante italiano en fusionar el carácter de un gran
turismo con la comodidad y la habitabilidad de una limusina. Hoy en día sigue ofreciendo la misma
unión inconfundible entre la elegancia y la potencia a través de la sexta generación del Quattroporte.
Si bien decididamente generoso en sus medidas, este modelo
mantiene un aspecto fluido y absolutamente dinámico que se inspira en las formas de su antecesor,
diseñado por Pietro Frua. El habitáculo cómodo y espacioso acoge al conductor y los pasajeros en
un entorno de lujo donde los materiales nobles están trabajados conforme a la más pura tradición
artesanal italiana, con líneas netas y esenciales. Esta misma suntuosidad caracteriza al motor V8
biturbo de 3,8 litros, capaz de desatar potencia suficiente para acompañar ágilmente a los
ocupantes incluso en rutas que rivalizan con la Targa Florio. Es a los conductores que expresan su
estilo en la carretera y cuyo corazón late al ritmo de las pistas a quienes se dirige el Quattroporte,
en representación de lo mejor de ambos mundos.
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El despegue de la elegancia. El cielo es el límite
DIS E Ñ O DE L E X TE RIOR
MODELADO POR ESCULTORES,
APRECIADO POR LOS ENTENDIDOS
El inconfundible diseño italiano convierte el Maserati Quattroporte en un vehículo fuera de lo
común. El punto de partida de esta obra maestra es su frontal característico: en el centro de la
tradicional parrilla ovalada de Maserati, destaca el Tridente embellecido con trazos rojos. Los faros
se despliegan en vertical como si quisieran insinuar el trazo de la línea de los paneles laterales, que
parte de las tres inconfundibles tomas de aire situadas detrás de las ruedas delanteras y prosigue
con un perfil sinuoso y robusto hasta acariciar los nuevos grupos ópticos posteriores. El pilar C
triangular es otro evidente guiño a la innata personalidad deportiva del modelo, al igual que el
spoiler montado en la tapa del maletero, elemento que contribuye a generar fuerza de sustentación
negativa cuando se circula a alta velocidad. Estas formas no solo son el reflejo de un siglo de historia
de la Marca, sino también de la ancestral sabiduría y habilidad de los artesanos italianos.
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DIS E Ñ O DE L IN TE RIOR
UN DELEITE PARA LOS OJOS
Y EL CUERPO
Desde el primer momento, el Quattroporte siempre ha representado el papel del anfitrión que se
desvive por ofrecer el súmmum del confort a cada uno de sus huéspedes. El cuero, las maderas
nobles y las refinadas costuras en contraste contribuyen a crear una primera impresión magnífica.
Los asientos delanteros ofrecen un elevado grado de comodidad y una excelente sujeción lateral
durante la conducción deportiva. Un completo mecanismo de regulación eléctrica permite
establecer una posición de conducción perfecta tanto en altura como en profundidad e inclinación del respaldo y el asiento, además
de ofrecer cuatro ajustes del soporte lumbar. A esto se suma el inédito desplazamiento de los pedales (de serie en el GTS), que
ofrece confort y control total en cualquier condición de conducción. Se ha prestado una atención
especial a los ocupantes de la zona posterior; el equipamiento de serie prevé un asiento trasero
de tres plazas, espacioso y confortable, dotado de reposabrazos central. Para disfrutar de un relax
inigualable durante los largos viajes de trabajo se puede solicitar la configuración con dos asientos
independientes, ventilados y dotados de regulación eléctrica.
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DIS E Ñ O DE L IN TE RIOR
EL MUNDO AL ALCANCE DE LA MANO:
UN PUESTO DE CONDUCCIÓN
QUE MANTIENE LO PROMETIDO
Quien se acomoda en el asiento del conductor experimenta una
inmediata sensación de control total. El confort pasa de ser una
sensación subjetiva a convertirse en un dato que es posible medir
concretamente, gracias a la atención que se ha prestado a la
ergonomía de los asientos. Los controles de a bordo, aunque son
extraordinariamente intuitivos, se presentan ante los ocupantes
de manera discreta, para dejar el escenario a los auténticos
protagonistas: las superficies y los materiales. En general, la
habitabilidad del Quattroporte se resalta a través de las líneas
limpias del salpicadero, del túnel central y de las puertas sin
solución de continuidad, que envuelven a los pasajeros en una
atmósfera de lujo absoluto. Los parámetros del vehículo dirigidos
al conductor se controlan mediante los botones agrupados en el
túnel central, junto a la palanca del cambio.
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ESPACIO RESERVADO
Los asientos traseros dotados de calefacción forman parte del
equipamiento de serie en el Quattroporte GTS y están disponibles
como opción en las versiones S, S Q4 y Diésel. Un completo
mecanismo de regulación eléctrica de los asientos delanteros
permite establecer una posición de conducción perfecta tanto en
altura como en profundidad e inclinación del respaldo y el asiento,
además de ofrecer cuatro ajustes del soporte lumbar.
DETALLES DISTINTIVOS
Expresión pura del diseño italiano, el interior del Quattroporte se
caracteriza por el revestimiento de suave piel, cuya elaboración
artesanal se realza por medio de preciosas costuras en contraste.
Bajo pedido, en los reposacabezas de los asientos revestidos de
piel se puede sustituir el habitual Tridente Maserati repujado por
uno bordado, para añadir un toque de diseño con las costuras en
contraste. Si la tapicería es de piel negra, es posible elegir entre
tres colores para las costuras en contraste: rojo, gris y marrón
claro. En cambio, si la piel es roja, el Tridente se puede bordar
de negro. Se puede solicitar la ventilación de los asientos, con
la parte central del asiento y el respaldo acabados con cuero
perforado.
TRADICIONES QUE PERDURAN
El reloj situado en el centro del salpicadero, denominador común
de los vehículos delTridente, subraya la clase del interior: Maserati
ha encargado su creación a relojeros expertos, que han realizado
un estilo único en consonancia con el diseño del habitáculo.
CÓMODO ACCESO AL MALETERO
La puerta eléctrica del maletero, de serie en el Quattroporte GTS,
es un contenido opcional incluido en el Convenience Pack.
Permite abrir y cerrar automáticamente el maletero de varias
formas: utilizando el mando a distancia incorporado en la llave
de contacto, pulsando el botón correspondiente en el panel de
la puerta del coche o en la propia puerta del maletero, o bien
pasando el pie cerca de un sensor situado debajo del vehículo.
SIRI, SU ASISTENTE MULTILINGÜE
Para los propietarios de un Quattroporte que disponen de un
iPhone® 5 o 6, Siri es un auténtico asistente personal capaz de
realizar numerosas funciones mediante sencillos comandos de
voz. Es posible hacer cosas como llamar por teléfono o acceder
a música, la agenda, mensajes, el correo electrónico, páginas
web y mucho más, en ocho idiomas y sin necesidad de quitar las
manos del volante o apartar la vista de la carretera.
un nuevo nivel de refinamiento acústico. El corazón del sistema,
que adopta las soluciones tecnológicas más recientes en ámbito
digital, es un amplificador de 900 vatios de vanguardia. Asegura
una calidad de sonido excelente, independientemente de la fuente,
ya sea la radio, un CD, el iPhone® o cualquier otro dispositivo
análogo. El equipo utiliza 12 canales independientes, con unos
niveles de control nunca vistos en el habitáculo de un vehículo,
y garantiza una experiencia única que reproduce los distintos
matices de la grabación original. Gracias a los 10 altavoces de
alta potencia, estratégicamente ubicados en el habitáculo, el
pasajero queda envuelto por una sublime reproducción del
sonido, sin importar dónde esté sentado. Un subwoofer especial
de altas prestaciones maneja cómodamente las frecuencias bajas,
mientras que los controladores de gama media y los tweeters
reflejan fielmente la presencia de cada uno de los instrumentos
en el escenario de este concierto virtual.
EQUIPO DE AUDIO PREMIUM HARMAN KARDON
Realizado para los apasionados del sonido que buscan más
potencia, más dinamismo y una nueva dimensión de realismo
emocional, el nuevo equipo de audio Premium Harman Kardon,
de serie en todas las versiones, aporta al Maserati Quattroporte
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Maserati viste de Ermenegildo Zegna
EL LUJO TOMA FORMA
SIGUIENDO A LA GRAN MAESTRA: LA NATURALEZA
Se podría afirmar que la naturaleza es la suprema artesana. Por tanto, a nadie debe sorprender
que nuestra idea del lujo incluya algunas de sus obras más refinadas: un aspecto que tienen muy
claro Maserati y la renombrada firma de la moda Ermenegildo Zegna, que viste el interior del
Quattroporte con tres revestimientos diferentes. Estos equipamientos únicos, creados para ofrecer
la máxima expresión de estilo y distinción, aportan al habitáculo un corte de carácter marcadamente
contemporáneo. El conductor y los pasajeros más exigentes disfrutarán de la exclusiva unión entre
la piel de más alta calidad y las preciosas inserciones de fibra natural de seda de morera de Zegna
en los asientos y los paneles de las puertas. La seda se enriquece mediante el bordado artesanal
en microespiga, que se encuentra asimismo en la inserción central del respaldo y la base de los
asientos, esta vez con el dibujo de espiga en versión macro. Los paneles de las puertas, el techo
y las viseras parasol se revisten con un tejido de punto de seda, combinado con la Alcantara® gris
antracita que recubre los pilares. Son tres las combinaciones cromáticas de piel y seda previstas
en el equipamiento Zegna Edition: piel de color cuero, rojo o negro combinada con seda gris, con
costuras en contraste de color gris, incluso en el Tridente, bordado en los reposacabezas.
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PAQUETES QUATTROPORTE ZEGNA
Piel Premium color cuero / seda Zegna gris oscuro
con costuras en contraste gris claro
Piel Premium roja / seda Zegna gris oscuro
con costuras en contraste gris claro
Piel Premium negra / seda Zegna gris oscuro
con costuras en contraste color gris claro
CUANDO LOS DISTINTOS ELEMENTOS
FORMAN UN TODO, ES LA MAGIA
QUE CREA UNA SINFONÍA
La excelencia sin concesiones típica de un Maserati es una
promesa que se extiende a todos los aspectos de la experiencia
de conducción, incluida la acústica digna de una sala de
conciertos. En el Maserati Quattroporte, el sistema Premium
Surround de nueva generación realizado en colaboración con
Bowers & Wilkins, los especialistas del sonido de alta definición,
garantiza una experiencia sonora emocionante y distintiva,
exactamente igual que la sonoridad del motor en el escape. Este
sistema de alta fidelidad, disponible bajo pedido, reproduce
perfectamente cada uno de los matices del sonido con el máximo
grado de pureza dinámica. La arquitectura de la instalación ha
sido diseñada para garantizar la alta calidad del sonido en todas
las zonas del habitáculo, de forma que todos los ocupantes
disfruten de ella. Un sonido extraordinario para un automóvil
extraordinario.
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Sus formas hablan. Sus prestaciones son excepcionales
B O W ER S & WILKINS
Escuche cada nota tal y como
la concibió el artista, en
cualquier lugar del automóvil
El cuidado por el detalle es un hecho en el Quattroporte, sin
embargo, es evidente que la increíble acústica que se experimenta
con el sistema de sonido envolvente opcional de Bowers & Wilkins
es fruto de la especial atención prestada al perfeccionamiento y la
adaptación de esta característica. El sistema de audio envolvente
de Bowers & Wilkins integra innovaciones acústicas de fiabilidad
probada que se utilizan en los equipos de alta fidelidad más
avanzados. Los conos Kevlar® hacen que se pueda disfrutar de
voces prístinas en cualquier lugar del habitáculo, mientras que los
tweeters de aluminio capturan los matices más sutiles de la música,
como los delicados golpes de un cepillo sobre la superficie de un
platillo, con una precisión asombrosa. Todo esto se ve respaldado
por unos bajos firmes que se consiguen al incorporar Rohacell®
(el mismo material rígido y de gran resistencia que se utiliza
frecuentemente en la construcción aeronáutica y aeroespacial) a
los altavoces. Los ingenieros responsables de los emblemáticos
altavoces 800 Series Diamond de Bowers & Wilkins se han
encargado de primera mano de la sintonización del sistema de
audio para adaptarlo de forma específica al entorno exclusivo
del Quattroporte. Esto exige horas de minuciosa escucha por
parte de oídos expertos para asegurarse de que hasta el más
mínimo matiz de la música se pueda escuchar en cualquier lugar
del habitáculo con una pureza dinámica sin precedentes. Para
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resumir: este equipo sube el listón del detalle y de la calidad del
sonido para estar en consonancia con los elevados estándares de
Maserati. El sistema de sonido envolvente de Bowers & Wilkins
incluye un amplificador de 1.280 vatios y 16 canales que se
fusiona a la perfección con el diseño interior del automóvil
gracias al meticuloso trabajo de disposición de las fuentes de
sonido. Se han colocado estratégicamente 15 altavoces en el
salpicadero, las puertas y la bandeja trasera para crear una
experiencia sonora totalmente envolvente que llegue a todos los
rincones y todos los oídos. El potente procesamiento avanzado
garantiza una escucha equilibrada para todos los pasajeros del
coche. El sistema incorpora la tecnología de procesamiento de
señales QuantumLogic de Harman y un proceso especial de
reconstrucción de la música llamado Clari-Fi, que analiza al
instante todo tipo de archivo de audio comprimido y corrige de
forma inteligente cualquier carencia detectada. Además de su
acústica, el sistema de sonido envolvente de Bowers & Wilkins
es sumamente avanzado y versátil a la hora de reproducir sus
preferencias musicales, con independencia de en qué modo se
encuentren. El equipo de audio es compatible con la mayoría de
formatos de disco e incluye un conector USB integrado, por lo
que es sencillo conectar su iPhone® o cualquier otro dispositivo
de reproducción de música digital y disfrutar de ella con una
claridad asombrosa.
QUATTROPORTE GTS
DISEÑADO PARA DOMINAR
EN EL VALLE DE LOS GIGANTES
Maserati siempre se ha distinguido por la innovación en el campo de los propulsores y, en este
sentido, el Quattroporte GTS constituye la máxima expresión de la marca. La versión más potente
del Quattroporte, el buque insignia de la Marca, representa una síntesis perfecta entre el lujo y las
prestaciones. Es un automóvil único, capaz de transformarse en pocos segundos de limusina exclusiva
a excitante berlina deportiva que supera los 300 km/h, en una transmutación que entusiasma a
todo el que ocupe el asiento del conductor. Realizado en Maranello, en el centro del «Motor Valley»,
el motor V8 de 3,8 litros biturbo presenta innovadoras soluciones de ingeniería tales como el
sistema de inyección directa a alta presión, que, al inyectar el combustible directamente en la
cámara de combustión, contribuye a mejorar el proceso de combustión a cualquier régimen.
Además, cumple con la rigurosa norma Euro 6 en materia de emisiones y está equipado de serie
con el sistema Start&Stop. La utilización de dos turbinas twin-scroll de baja inercia, instaladas
en paralelo, contribuye a eliminar el fenómeno del turbo lag, hecho que redunda en favor de la
rapidez de respuesta a cada movimiento del acelerador y de la flexibilidad en cualquier situación
de conducción.
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QUATTROPORTE S Q4
ALTAS PRESTACIONES EN TODOS LOS FRENTES
Y EN TODAS LAS SUPERFICIES
El Quattroporte S Q4 es ha sido el primer automóvil de la historia de Maserati en incorporar un
sofisticado sistema de tracción en las cuatro ruedas, capaz de aunar el placer en la conducción y
la seguridad más absoluta en todo tipo de superficies y de garantizar un nivel de adherencia
ejemplar. Se trata de un sistema inteligente y activo de transmisión a las cuatro ruedas motrices,
compacto y ligero, estudiado para garantizar tracción, par y confort máximos en todas las
condiciones, con un consumo optimizado. El carácter compacto, la eficacia y la eficiencia son las
virtudes principales de la tracción total Q4. Para transmitir las sensaciones de conducción típicas
de la tracción trasera de Maserati incluso en condiciones de escasa adherencia, el sistema es
controlado por una inteligente sistema que varía continuamente la distribución del par motor
en las cuatro ruedas, procesando una amplia serie de parámetros. Propulsado por el mismo
motor V6 de 410 CV que el Quattroporte S –una unidad Euro 6 que garantiza la reducción del
consumo y las emisiones–, el Quattroporte S Q4 va de 0 a 100 km/h en apenas 4,9 segundos,
mientras que su velocidad máxima es de 283 km/h.
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EL QUATTROPORTE S Q4 CUENTA CON UN SISTEMA DE TRACCIÓN A LAS CUATRO RUEDAS QUE PROPORCIONA TRACCIÓN
INSTANTÁNEAMENTE CUANDO SE NECESITA
QUATTROPORTE S
LUJO VERSÁTIL
El Quattroporte S refleja la idea del lujo en movimiento, explorando la vía de la versatilidad sin dejar
de lado la pasión. Ciertos detalles estilísticos, como los agresivos dobles tubos de escape ovalados y
las llantas de 19 pulgadas Poseidone – propuestos de serie – lo hacen inmediatamente reconocible
y dan realce y armonía a una silueta única, modelada en torno a una mecánica de primer orden.
Además, para mayor deleite de los oídos de los entendidos, el Quattroporte S adopta un sistema
de escape compacto y ligero que incluye un sistema de válvulas neumáticas: en los modos I.C.E. y
Normal las válvulas permanecen cerradas respectivamente hasta 5000 y 4200 rpm, lo que mantiene
discreto y suave el tono del motor. Al pulsar el botón Sport, por el contrario, las válvulas de by-pass
quedan abiertas de manera permanente, desencadenando un rugido potente y entusiasmante.
Gracias al motor V6 de 3 litros, que cumple con la norma Euro 6 y es capaz de desarrollar 410 CV,
el Quattroporte S pasa de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y su velocidad máxima es de 285 km/h.
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QUATTROPORTE DIÉSEL
LA SOFISTICACIÓN CONSISTE
EN LA CAPACIDAD DE HACER COSAS COMPLEJAS
CON LA MÁXIMA SENCILLEZ
El buque insignia del Tridente adopta un innovador propulsor alimentado con gasóleo capaz de
conjugar el temperamento deportivo de los modelos de gasolina con las ventajas típicas de las
motorizaciones diésel. Así es, el motor V6 de 3 litros del Quattroporte Diésel se distingue por
presentar numerosas soluciones fuera de lo común que garantizan una considerable reducción del
ruido provocado por la combustión, un mejor arranque en frío y un incremento del par a bajos
regímenes. La sobrealimentación se basa en un turbocompresor de geometría variable que reduce
en gran medida inercia y fenómenos de turbo lag, mientras que los colectores de escape mantienen
una elevada temperatura de los gases de escape que fluyen, contribuyendo a desarrollar una
alta potencia específica. La potencia de 275 caballos (202 kW) y el par de 600 Nm son buenos
indicadores de la elevada eficiencia de este motor, pero el consumo y las emisiones lo son aún más:
6,2 litros cada 100 km y 163 g/km de CO2 en el ciclo mixto. El Quattroporte Diésel pasa de 0 a 100
km/h en 6,4 segundos; su velocidad máxima es de 250 km/h.
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TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD
LA TRANSMISIÓN:
MÁS QUE UNA OBRA DE ARTE,
UNA GALERÍA DE ARTE
El Quattroporte brinda emociones, tanto a los pasajeros como
a quien se sienta al volante, gracias a su filosofía constructiva,
fruto de una gran pasión por la mecánica. El chasis, el cambio y la
suspensión son, junto con el motor, los principales "responsables"
de esta feliz síntesis de prestaciones y confort máximos que
constituye el sello de fábrica del buque insignia del Tridente. Los
componentes son fabricados con el esmero que solo los trabajos
hechos a mano pueden ofrecer, si bien también son fruto de
procesos de producción altamente tecnológicos que constituyen
un auténtico punto de referencia en el mundo de la automoción.
El refinamiento constructivo del cambio automático ZF de ocho
velocidades ha permitido aumentar la precisión del cambio y las
prestaciones, así como reducir el peso de forma considerable. La
transmisión hidráulica, ubicada en la parte delantera en bloque
con el motor, está asistida por un software autoadaptativo que
en los modelos de la gama Maserati se ha convertido en una
costumbre y que ajusta el tipo de cambio para adecuarlo al estilo
de conducción y a las condiciones de la carretera. Los modos de
funcionamiento, que se pueden seleccionar pulsando los botones
situados a la izquierda de la palanca del cambio, son cinco: Auto
Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport – en el que
el conductor toma el control total de la transmisión – e I.C.E.
(Increased Control & Efficiency), con cambios que se producen
automáticamente de la manera más suave posible. El Quattroporte
brinda un placer en la conducción que suele quedar reservado
a vehículos de tamaño muy inferior. Dicho resultado se logra
gracias a una distribución de pesos ideal, con las masas repartidas
de forma equilibrada entre el eje delantero y el trasero, pero
también por otros factores. Se han empleado grandes cantidades
de aluminio en la construcción del chasis y de la carrocería, lo que
ha reducido notablemente el peso, mientras que los refuerzos
especiales de acero garantizan una rigidez torsional excepcional.
Como todos los Maserati, el Quattroporte presenta una
configuración de la suspensión extraordinariamente refinada,
acompañada en este caso por la más reciente evolución del
sistema electrónico Skyhook, con nuevos amortiguadores de
variación continua de la amortiguación. La configuración básica
privilegia el confort. Si se prefiere un mayor dinamismo, basta
con pulsar el botón de la suspensión en el túnel central para que
los amortiguadores adopten una calibración más rígida y limiten
notablemente las transferencias de carga durante la conducción
deportiva.
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En la parte delantera la suspensión incorpora un sistema de
dobles brazos oscilantes de aluminio con una arquitectura que
proporciona un manejo preciso, mientras que en la parte posterior
se ha optado por un sistema multibrazo de cinco brazos, solución
ideal para conjugar confort y prestaciones deportivas. El sistema
de frenos se beneficia de las innovaciones que ya se han introducido
en los demás modelos de la gama e incorpora nuevos avances
encaminados a conseguir un funcionamiento más silencioso pero
igual de seguro y eficaz. La tecnología del disco Dual Cast
combina las propiedades de la fundición con la ligereza del
aluminio, contribuyendo a reducir las masas no suspendidas. La
potencia de frenado se confía a las eficientes pinzas monobloque
de 6 pistones en las ruedas delanteras y de 4 pistones en las
traseras, que actúan sobre discos ventilados y perforados de
380 mm × 34 mm (360 mm × 32 mm en S, S Q4 y Diésel) y de
350 mm × 28 mm respectivamente. La sensibilidad de la dirección
constituye un factor fundamental para garantizarle al piloto una
percepción adecuada de la conducción: para el Quattroporte,
Maserati ha descartado servirse de sistemas electrohidráulicos y
ha preferido un sistema hidráulico servoasistido con la intención
de dejar la máxima sensibilidad en manos de quien está al
volante, previniendo así esa molesta sensación de ayuda artificial
en las curvas tomadas a alta velocidad.
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MASERATI STABILITY PROGRAMME (MSP)
SENSORES DE APARCAMIENTO Y CÁMARA TRASERA
El Maserati Stability Programme (MSP) es un evolucionado sistema
electrónico de control de la estabilidad. A través de una serie de
sensores, el sistema detecta posibles derrapes o anomalías con
respecto a la trayectoria ideal y restablece el comportamiento
correcto del vehículo en pocas milésimas de segundo mediante
la reducción del par y la activación de los frenos.
Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros facilitan las
maniobras incluso en los espacios más reducidos. El dispositivo
emite señales acústicas con una frecuencia cada vez más alta a
medida que nos vamos acercando al obstáculo, mientras que en
el centro del cuadro de instrumentación se puede observar el
vehículo rodeado de símbolos que se iluminan de color verde,
amarillo o rojo según la distancia que nos separe del obstáculo.
Para obtener mayor asistencia durante las maniobras y la marcha
atrás, el vehículo lleva instalada una cámara trasera que muestra
las imágenes en la pantalla del Maserati Touch Control.
El sistema integra en su interior varios dispositivos, como el ASR,
cuya intervención evita que patinen las ruedas motrices, lo que
mejora la tracción, y el MSR, que impide que las ruedas motrices
se bloqueen al reducir marchas sobre terrenos de escasa adherencia.
El ABS y el EBD supervisan la fuerza de frenado, evitando el
bloqueo de las ruedas y repartiendo la fuerza de frenado entre el
eje delantero y el eje trasero. Por último, el Brake Assist System
(BAS) reconoce las frenadas de emergencia y aumenta la presión
en el circuito hidráulico.
TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM (TPMS)
El TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) es un dispositivo que
controla la presión de los neumáticos durante la marcha de
modo continuo mediante sensores instalados en el interior de las
llantas. La presión de cada neumático se muestra en la pantalla
situada en el centro del cuadro de instrumentación, que alerta al
conductor mediante una señal acústica y visual si la presión cae
por debajo del valor idóneo o si se produce un pinchazo.
SISTEMA DE ALUMBRADO DELANTERO ADAPTATIVO (AFS)
La función AFS incrementa la elevada eficacia de los faros
delanteros bixenón, regulando automáticamente la anchura y la
profundidad del haz luminoso. Esto se consigue gracias a una
cámara de televisión instalada en el retrovisor y a unos sensores
que tienen en cuenta diversos parámetros, como la presencia
de luces procedentes de otros vehículos, la velocidad y el estilo
de conducción: cuando tengamos vía libre el haz alcanzará la
amplitud y la profundidad máximas para que disfrutemos de
la mejor visibilidad posible en cualquier condición sin que sea
necesario activar manualmente las luces de carretera. Además,
el sistema AFS adopta automáticamente tres configuraciones
diferentes: la iluminación para conducir por autopista, por ciudad
o bien bajo lluvia o con mal tiempo, a fin de mejorar la visibilidad
y aumentar la seguridad.
CONTROL DE CRUCERO
Los mandos del control de crucero se encuentran en el volante.
La velocidad seleccionada se visualiza en la pantalla central del
cuadro de instrumentación y el sistema la mantiene incluso en
pendientes, para lo cual acelera o frena automáticamente el
vehículo como corresponda.
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FRENO DE ESTACIONAMIENTO ELÉCTRICO (EPB)
El automóvil está dotado de un freno de estacionamiento
eléctrico (Electric Parking Brake) que se activa pulsando el botón
situado en el marco de la palanca del cambio y que sustituye la
tradicional leva mecánica.
En caso de necesidad, el EPB se puede poner en funcionamiento
con el vehículo en movimiento: en este caso el sistema, en
comunicación con el control de estabilidad MSP, actúa sobre
las cuatro ruedas frenándolas de inmediato (deceleración de
hasta 0,5 g), con la máxima seguridad y sin que disminuya la
estabilidad, hasta el momento en que se suelte el botón.
HILL HOLDER
En las cuestas, el sistema Hill Holder mantiene frenado el vehículo
durante unos instantes, dándole tiempo al conductor de pasar el
pie del pedal del freno al pedal del acelerador sin que el vehículo
se mueva, con lo cual se evita todo riesgo de chocar contra objetos
cercanos.
BLIND SPOT ALERT (BSA) Y REAR CROSS PATH (RCP)
Como su nombre indica, el BSA (‘Blind Spot Alert’ o sistema de
detección de objetos en ángulo muerto) vigila las zonas que el
conductor no puede ver con los retrovisores laterales. Cuando
detecta la presencia de un vehículo en estas zonas, aparece un
triángulo de peligro en los espejos retrovisores; si el conductor
activa el indicador de dirección para cambiar de carril, se emite
una señal acústica. El sistema RCP (‘Rear Cross Path’ o detector
de vehículos en movimiento al circular marcha atrás) funciona de
forma parecida: al dar marcha atrás para salir de un aparcamiento,
el sistema avisa al conductor si se acerca un vehículo que se
halla fuera del campo visual.
AIRBAGS
CINTURONES DE SEGURIDAD CON PRETENSORES
Todos los modelos de la gama Maserati Quattroporte están
equipados con 6 airbags. Los dos airbags delanteros de dos
etapas protegen al conductor y el pasajero del siento delantero
en caso de choque frontal. Dos airbags laterales integrados en
los asientos delanteros protegen la parte superior del tronco y la
cadera de sus ocupantes. Otros dos airbags laterales montados
en el techo, en correspondencia con el montante central,
protegen la cabeza de los pasajeros delanteros y traseros en caso
de impacto lateral.
Los cinturones de seguridad están dotados de pretensores
pirotécnicos de control electrónico y limitadores de carga de
última generación que garantizan que el cinturón va a ceñirse
perfectamente al cuerpo. Además, si el vehículo es golpeado
por detrás, los reposacabezas de los dos asientos delanteros se
acercan automáticamente a la cabeza del pasajero para reducir
posibles traumatismos. Los dos asientos laterales del sofá posterior
están dotados de fijaciones Isofix, que ofrecen un anclaje seguro
para las sillas de seguridad para niños, garantizando una protección
adecuada para los pasajeros más jóvenes.
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DIMENSIONES y pesos
Longitud
Anchura (con espejos)
Anchura (sin espejos)
Altura
Distancia entre ejes
Ancho de vía delantero
Ancho de vía trasero
Voladizo delantero
Voladizo trasero
Diámetro de giro
Volumen del maletero
Capacidad del depósito de combustible
Peso
Peso en marcha
Q U AT T R O P O R T E
DIMENSIONES
1647
1634
1481
MOTOR
1919
2100
3171
5262
1123
1948
968
Número y disposición de los cilindros
Cilindrada
Diámetro
Carrera
Transmisión automática
Relación de compresión
Potencia máxima
Régimen de potencia máxima
Par máximo
Régimen de par máximo
Par máximo con función de sobre-presión
Régimen de par máximo con función de sobre-presión
PRESTACIONES
Velocidad máxima
Aceleración de 0 a 100 km/h
Distancia de frenado de 100 a 0 km/h
Consumo – ciclo combinado (l/100 km)
Consumo – ciclo urbano (l/100 km)
Consumo – ciclo extra urbano (l/100 km)
Emisiones de CO2 – ciclo combinado (g/km)
Emisiones de CO2 – ciclo urbano (g/km)
Emisiones de CO2 – ciclo extra urbano (g/km)
Normativa
64
QUATTROPORTE GTS
QUATTROPORTE S
QUATTROPORTE S Q4
QUATTROPORTE DIÉSEL
5262 mm
2100 mm
1948 mm
1481 mm
3171 mm
1634 mm
1647 mm
968 mm
1123 mm
11,8 m
530 l
80 l
1800 kg
1900 kg
5262 mm
2100 mm
1948 mm
1481 mm
3171 mm
1634 mm
1647 mm
968 mm
1123 mm
11,8 m
530 l
80 l
1760 kg
1860 kg
5262 mm
2100 mm
1948 mm
1481 mm
3171 mm
1634 mm
1647 mm
968 mm
1123 mm
11,8 m
530 l
80 l
1820 kg
1920 kg
5262 mm
2100 mm
1948 mm
1481 mm
3171 mm
1634 mm
1647 mm
968 mm
1123 mm
11,8 m
530 l
70 l
1795 kg
1885 kg
V8 90°
3799 cm³
86,5 mm
80,8 mm
8 velocidades
9,5:1
530 CV (390 kW)
6500 - 6800 rpm
650 Nm
2000 - 4000 rpm
710 Nm
2250 - 3500 rpm
V6 60°
2979 cm³
86,5 mm
84,5 mm
8 velocidades
9,7:1
410 CV (302 kW)
5500 rpm
550 Nm
1750 - 5000 rpm
—
—
V6 60°
2979 cm³
86,5 mm
84,5 mm
8 velocidades
9,7:1
410 CV (302 kW)
5500 rpm
550 Nm
1750 - 5000 rpm
—
—
V6 60°
2987 cm³
83 mm
92 mm
8 velocidades
16,5:1
275 CV (202 kW)
4000 rpm
660 Nm
2000 - 2600 rpm
—
—
307 km/h
4,7 s
34 m
10,7
15,6
7,9
250
363
184
Euro 6
285 km/h
5,1 s
35,5 m
9,6
13,8
7,2
223
321
167
Euro 6
283 km/h
4,9 s
35,5 m
9,7
14,2
7,1
226
330
165
Euro 6
250 km/h
6,4 s
35,5 m
6,2
7,9
5,2
163
208
137
Euro 6
65
PINTURAS PASTEL
Nero
PINTURAS METALIZADAS
Bianco
Grigio
Blu Passione
Rosso Folgore
Grigio Metallo
PINTURAS MICALIZADAS
Nero Ribelle
PINTURAS METALESCENTES
Bronzo Siena
66
PINTURAS PERLESCENTES
Champagne
Grigio Maratea
Bianco Alpi
ACABADOS INTERIORES
Ebano
Tanganika
Carbonio
Radica
Rovere Chiaro
Erable
Black Piano
67
SALPICADERO SUPERIOR / Paneles superiores puerta
Nero
Marrone
Tortora
Blu
Nero Puntadas Rosso
Nero Puntadas Grigio
Nero Puntadas Cuoio
Nero Puntadas Sabbia
TABLERO INFERIOR / Paneles Laterales puerta y ARM / túnel central
Nero
Marrone
Tortora
Sabbia
Cuoio
Rosso
Nero
Marrone
Tortora
Sabbia
Cuoio
Rosso
Nero Puntadas Rosso
Nero Puntadas Grigio
Nero Puntadas Cuoio
Rosso Puntadas Nero
Tapicería
68
VOLANTE
Nero
Marrone
Tortora
Sabbia
Marrone
Tortora
Sabbia
Grigio
Tortora
Sabbia
Blu
alfombrillas / cinturones de seguridad
Nero
TECHO
Nero
69
70
POSEIDONE
CRONO
MERCURIO
URANO
* Dimensiones:
19”
* Delanteros: 245/45 R19
* Traseros:
275/40 R19
* Dimensiones:
20”
* Delanteros: 245/40 R20
* Traseros:
285/35 R20
* Dimensiones:
20”
* Delanteros: 245/40 R20
* Traseros:
285/35 R20
*
*
*
*
GTS Antracite (FORjaDo)
GTS SILVER (FORjaDo)
TITANO (FORjaDo)
*
*
*
*
*
*
*
*
* Dimensiones:
21”
* Delanteros: 245/35 R21
* Traseros:
285/30 R21
Dimensiones:
20”
Delanteros: 245/40 R20
Traseros:
285/35 R20
Acabado:
Pulido
Dimensiones:
20”
Delanteros: 245/40 R20
Traseros:
285/35 R20
Tridente en rojo
exclusivo en GTS
Dimensiones:
20”
Delanteros: 245/40 R20
Traseros:
285/35 R20
Acabado:
Pulido
DE SERIE
Anodizado rojo (GTS)
Oxidado negro
Rojo
Negro
OPCIONAL
Azul
Plata
Aluminio pulido
71
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
QP GTS
RUEDAS Y CHASIS
Llantas de aleación 19" - Poseidone (245/45 R19 delantera; 275/40 R19 trasera)
-
Llantas de aleación 20" - Crono (245/40 R20 delantera; 285/35 R20 trasera)
Llantas de aleación 20" - Mercurio (245/40 R20 delantera; 285/35 R20 trasera)
Llantas de aleación 20" pulidas - Urano (Neumáticos: 245/40 R20 delanteros, 285/35 R20 traseros)
Llantas de aleación forjadas 20" - GTS Silver (245/40 R20 delantera; 285/35 R20 trasera)
/p
/p
/p
/p
/p
/p
Pinzas de freno de color Negro
/p
/p
/p
Pinzas de freno de color Rojo
/p
/p
/p
Pinzas de freno de color Azul
/p
/p
/p
Pinzas de freno de color Plata
/p
/p
/p
Pinzas de freno anodizadas de color Rojo
-
-
-
Pinzas de freno de color Aluminio pulido
-
-
-
-
-
-
Llantas de aleación forjadas 20" pulidas - GTS Antracite (245/40 R20 delantera; 285/35 R20 trasera)
Llantas de aleación forjadas 21" - Titano (245/35 R21 delantera, 285/30 R21 trasera)
Pinzas de freno oxidadas Negro
Rueda de repuesto reducida 18”
Cambio automático ZF de 8 velocidades, con cambio secuencial y modo manual +/- mediante el pomo de la palanca
(activable con botón específico)
Sistema de frenos de altas prestaciones: Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio, 6 pistones, con discos
perforados autoventilados comoldeados (380 × 34 mm)
Frenos traseros: pinzas fijas monobloque de aluminio, 4 pistones, con discos autoventilados (350 × 28 mm)
Frenos delanteros: pinzas fijas monobloque de aluminio, 6 pistones, con discos perforados autoventilados comoldeados
(360 × 32 mm)
Frenos traseros: pinzas fijas monobloque de aluminio, 4 pistones, con discos autoventilados (350 × 28 mm)
Skyhook - sistema de control electrónico de la suspensión (configuración con dos niveles de rigidez regulables mediante
botón específico)
-
Función motor Start & Stop
Mando I.C.E. (Increased Control & Efficiency): software específico para el perfecto control dinámico del vehículo en
cualquier circunstancia y la reducción del consumo
Maserati Active Sound
SEGURIDAD
Blind Spot Alert
Función de luz diurna (DRL)
Sistema de alumbrado delantero adaptativo (AFS)
Sistema de lavado de alta presión de los faros delanteros
Faros traseros con tecnología LED total y tercera luz de freno integrada en la luna trasera
Encendido automático de los faros
Luces de estacionamiento
Airbags: frontales de dos etapas (conductor y pasajero), laterales, protección de la cabeza
Cinturones delanteros y traseros con pretensores y limitadores de carga
72
-
-
-
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
-
-
-
Leyenda «Q4» en el maletero
-
-
Detalles del exterior del GTS (paragolpes y faldones laterales del color de la carrocería, rejilla color Black Gloss, leyenda
GTS trasera, Tridente con trazos rojos en los centros de llantas de aleación, rejilla y logotipo del pilar C)
-
-
-
/p
/p
/p
QP GTS
Maserati Stability Program (MSP), incluye:
- control de tracción (ASR)
- sistema antibloqueo de frenos (ABS)
- distribución electrónica de la frenada (EBD)
- control del par motor (MSR)
Hill Holder
Freno de estacionamiento electrónico (EPB)
Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) con visualización en la pantalla central digital
Kit de reparación de pinchazos con compresor
Control de crucero
EQUIPAMIENTO EXTERIOR
Pintura pastel
Pintura metalizada
Pintura micalizada
Pintura metalescente
Pintura perlada
Techo solar de apertura eléctrica, inclinable y corredero
Línea cromada exterior
Toberas de lavado del parabrisas calefactadas
Capó del maletero de estructura ligera con apertura sin llaves y apertura con control remoto
Escape doble, con doble tubo de acero inoxidable cromado en el terminal
Terminales de escape trapezoidales integrados con dos tubos desdoblados de acero inoxidable cromado
-
Leyenda «Quattroporte» en el maletero
-
EQUIPAMIENTO INTERIOR
Techo del habitáculo de tejido
Techo del habitáculo de Alcantara®
Revestimiento de piel en el habitáculo: asientos, parte superior del salpicadero, reposabrazos y asideros
-
Revestimiento de piel fina en el habitáculo: asientos, parte superior del salpicadero, salpicadero inferior, reposabrazos,
manillas de las puertas y asideros, paneles central y superior de las puertas; costuras dobles tono sobre tono en el
salpicadero superior, el panel superior de la puerta, el reposabrazos y la manilla de las puertas, y asientos con costuras dobles
y un dibujo específico
/p
/p
/p
Revestimiento de piel fina y cuero perforado en el habitáculo: asientos (centro del asiento y del respaldo de cuero
perforado), parte superior del salpicadero, salpicadero inferior, reposabrazos, manillas de las puertas y asideros, paneles
central y superior de las puertas; costuras dobles tono sobre tono en el salpicadero superior, el panel superior de la puerta,
reposabrazos y manillas, y asientos con costuras dobles y un dibujo específico
/p
/p
/p
De serie
Opcional p Opcional en un paquete – No disponible
73
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
-
-
-
Volante calefactado de cuero fino de color con incrustación de madera
/p
/p
/p
Volante calefactado de cuero Sabbia con incrustación de madera
/p
/p
/p
Pedales deportivos de acero cepillado
/p
/p
/p
Cambio activo Maserati: levas de cambio de aluminio fijadas a la columna de dirección
Asientos delanteros de cuero estándar regulables eléctricamente (8 vías + 4 vías ajuste apoyo lumbar), con calefacción,
con 2 memorias en el lado del conductor
Asientos traseros (versión tres plazas), abatibles en un 40%
/p
/p
/p
Asientos traseros (versión tres plazas), abatibles en un 40%, asientos laterales dcha-izqda calefactados
/p
/p
/p
QP GTS
Costuras en contraste disponibles en combinación con las opciones de revestimiento del habitáculo de piel fina y de
cuero perforado
Revestimiento Zegna Edition: interior de piel y inserciones de seda de Zegna en asientos, paneles de las puertas, techo
del habitáculo y viseras parasol. Disponible en 3 colores: Nero, Cuoio, Rosso
Tridente bordado en los reposacabezas (requiere piel Premium con costuras en contraste)
Alfombrillas interiores de terciopelo
Alfombrilla del conductor con el logo GTS cosido en una inserción de cuero y terciopelo
Acabados lacados de madera de poro abierto en algunos detalles del interior: Radica
Acabados lacados de madera de poro abierto en algunos detalles del interior: Rovere chiaro
Acabados lacados en algunos detalles del interior: Tanganika
Acabados lacados en algunos detalles del interior: Ebano
Acabados lacados en algunos detalles del interior: Erable
Acabados lacados en algunos detalles del interior: Black Piano
Acabados lacados de fibra de carbono en algunos detalles del interior
Volante y pomo de la palanca del cambio de cuero fino de color
Volante y pomo de la palanca del cambio de cuero fino Sabbia con inserciones tono sobre tono
Volante con incrustaciones de madera y pomo de la palanca del cambio de cuero fino Sabbia con inserciones tono sobre tono
Volante con incrustaciones de madera y pomo de la palanca del cambio de cuero fino de color
Volante con incrustaciones lacadas de fibra de carbono y pomo de la palanca del cambio de cuero fino negro
-
Cristales laminados de alto aislamiento térmico y acústico
Reposabrazos delantero con doble apertura mecánica, compartimento iluminado, climatizado y con toma de 12 V
Reposabrazos trasero con puerto USB y encendedor 12 V
Reloj Maserati en el centro del salpicadero
Reloj Maserati en el centro del salpicadero, diseño especial GTS (leyenda y manecillas rojos)
-
-
-
HomeLink® (dispositivo de apertura a distancia de la puerta del garaje)
p
p
p
Regulación eléctrica de los pedales
/p
/p
/p
Logo del Tridente en relieve en los reposacabezas delanteros y traseros
Dos portavasos retráctiles delanteros y encendedor 12 V
Alojamientos para objetos: delantero lado conductor y guantera lado pasajero con puertecilla; reposabrazos delantero
y trasero; bolsillos en las puertas delanteras y traseras; bolsillos detrás de los respaldos
Leyenda «Quattroporte» en el revestimiento del salpicadero
CONFORT Y FUNCIONALIDAD
74
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
QP GTS
Pantalla central en color de 7” en el cuadro de instrumentos con ordenador a bordo/información para el conductor
Maserati Touch Control (MTC): pantalla táctil de 8,4" que incluye: navegador, radio, reproductor de CD/DVD audio/
vídeo y tarjetas SD, USB y Aux-in (en el alojamiento empotrado en el túnel delantero), chip Apple®, función Bluetooth®
para streaming de audio, control de funciones de climatización, teléfono, configuración del vehículo, etc.
SIRI (Apple® function) Smart Personal Assistant
Climatizador bizonal
Climatizador automático de cuatro zonas (cuando se instala, el volumen del compartimiento debajo del reposabrazos
delantero se reduce aproximadamente un 80 %)
Lunas laterales y trasera con cortina eléctrica
/p
/p
/p
Luneta con cortina eléctrica
/p
/p
/p
Ventilación de los asientos delanteros
/p
/p
/p
Regulación eléctrica de la columna de dirección (altura y distancia)
Dirección asistida variable en función de la velocidad
Equipo de audio Harman Kardon con 10 altavoces (900 W)
Equipo de audio Bowers & Wilkins Premium Surround Sound con 15 altavoces (1280 W) con función Clari-Fi para
restablecer la calidad de audio
DAB - Digital Audio Broadcast (Digital radio)
La configuración de confort de dos plazas traseras incluye: calefacción, ventilación, regulación eléctrica y
desplazamiento del asiento del pasajero delantero (solo en combinación con el climatizador tetrazonal, tapicería de
cuero fino y asientos de cuero perforado y luneta con cortina eléctrica)
Mesillas traseras plegables
Sensores de aparcamiento delanteros con representación gráfica de las distancias en la pantalla del cuadro de instrumentación
Sensores de aparcamiento traseros con representación gráfica de las distancias en la pantalla del cuadro de instrumentación
Cámara de televisión trasera con proyección de la imagen en la pantalla MTC
Retrovisores exteriores regulables y plegables eléctricamente, calefactables, electrocrómicos, con indicadores de
dirección integrados de LED
Llave-mando de control remoto de aluminio con función para entrar y salir sin llaves (incluye: botón para abrir y cerrar
puertas, apertura maletero, encendido luces exteriores)
Sistema para entrar sin llave por las puertas laterales traseras
p
p
p
p
Apertura/cierre del maletero automático
p
p
p
Sistema Easy Entry/Exit con desplazamiento de la columna de dirección y del asiento
Kit fumadores (cenicero para portavasos y encendedor)
Wi-Fi Hot Spot
Antirrobo con alarma (perimétrica, volumétrica, antilevantamiento y con inmovilizador)
Sensores de lluvia
Guía rápida en papel y manual de uso y mantenimiento interactivo en DVD, visualizable a través del MTC (Maserati
Touch Control)
Sistema de entretenimiento de los asientos traseros (Rear Seat Entertainment) + Mesillas traseras plegables
Sistema de entretenimiento asientos traseros (Rear Seat Entertainment, incluido sintonizador de televisión) + Mesillas
traseras plegables
Cristales tintados (ascendentes traseros, luneta)
De serie
Opcional p Opcional en un paquete – No disponible
75
LOS PAQUETES QUATTROPORTE
Con su inconfundible combinación de elegancia y potencia, el Maserati Quattroporte es un vehículo fuera de lo común. Para aprovechar plenamente sus características, existe la
posibilidad de elegir paquetes ideados ex profeso para destacar al máximo las excepcionales dotes de este extraordinario modelo.
PAQUETE CONVENIENCE
El paquete Convenience incluye varias funcionesque se aprecian especialmente para las actividades más comunes del día a día, como la apertura eléctrica de la tapa del maletero, que se puede
activar incluso con un simple movimiento del pie por debajo del parachoques trasero, y el sistema key-less Entry, que facilita el acceso por las puertas laterales traseras. El sistema HomeLink®, para
terminar, hace más confortable la vuelta a casa.
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
QP GTS
Apertura/cierre del maletero automático
-
Cámara trasera (*)
-
Sistema para entrar sin llave por las puertas laterales traseras
-
Dispositivo para abrir la puerta del garaje
-
(*) Sin cámara trasera para aparcamiento en QP S / S Q4.
PAQUETE COMFORT
Ideado para mejorar la calidad de vida a bordo durante el viaje, el paquete Comfort incluye el Sistema de climatización de cuatro zonas, dotado de una unidad de control independiente dedicada a
los pasajeros traseros y la luneta con cortina parasol eléctrica. A esto se suman el volante y los asientos traseros con calefactados.
QP DIÉSEL
76
QP S
QP S Q4
QP GTS
Climatizador tetrazonal
-
Asientos traseros con calefacción
-
Luneta con cortina eléctrica
-
Volante calefactado
-
PAQUETE LUXURY Y PAQUETE LUXURY PLUS
El paquete Luxury representa la mejor respuesta para quien desee interiores aún más elegantes y refinados, gracias a la tapicería en exclusiva piel premium de trama natural, completada por el
techo del habitáculo de Alcantara®; para un confort total en la conducción este paquete también incluye la regulación eléctrica de los pedales (*). El paquete Luxury Plus además incorpora la
ventilación de los asientos delanteros.
PAQUETE LUXURY (**)
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
Revestimiento de cuero natural
QP GTS
-
Regulación eléctrica de los pedales
-
Techo del habitáculo de Alcantara
-
®
PAQUETE LUXURY PLUS (**)
Revestimiento de cuero perforado natural
-
Ventilación de los asientos delanteros
-
Regulación eléctrica de los pedales
-
Techo del habitáculo de Alcantara®
-
(*) disponible solo en automóviles con volante en la izquierda.
(**) Sin regulación eléctrica de los pedales para conducción por la derecha.
PAQUETE SPORT 20" Y PAQUETE SPORT 21"
Para resaltar la imagen deportiva del Quattroporte, el paquete Sport ofrece pinzas de los frenos pintadas y pedales deportivos de acero cepillado; además, para favorecer y propiciar una conducción
aún más deportiva, este paquete incluye levas del cambio de aluminio Maserati Active Shifting, fijadas a la columna de la dirección. Este paquete está disponible en la versión dotada de llantas GTS
Plata de 20” o bien Titano de 21”.
PACK SPORT 20"
QP DIÉSEL
QP S
QP S Q4
QP GTS
Llantas de aleación 20” GTS Plata
-
Pedales deportivos
-
Pinzas de freno en color
-
Levas del cambio Active Shifting
-
PACK SPORT 21"
Llantas de aleación 21” Titano
-
Pedales deportivos
-
Pinzas de freno en color
-
Levas del cambio Active Shifting
-
De serie
Opcional p Opcional en un paquete – No disponible
77
mundo maserati
MASERATI
UNA LEYENDA DE LAS CARRERAS
Maserati nace como fabricante de automóviles de competición
y es precisamente en los circuitos donde se hallan sus raíces más
profundas. Tras los impresionantes resultados del MC12, ahora
su espíritu competitivo continúa en el Maserati Trofeo MC, un
campeonato internacional monomarca dirigido a los gentlemen
drivers que desean competir en la clase GT.
Trofeo MC World Series. Stylish Track Excitement
El Trofeo Maserati MC representa una de las series internacionales
de mayor éxito en el ámbito de las competiciones GT monomarca.
La temporada 2015 se caracteriza por un nuevo calendario
intercontinental con carreras en Europa, Estados Unidos, Japón,
China y con un nuevo reglamento deportivo con un formato de
carrera aún más competitivo y más emocionante para los
participantes. Para màs información: visite www.maseraticorse.com
o envíe un correo electrónico a [email protected]
Master GT 1 Dìa
Cursos de conducción Master Maserati
Es quizás la última experiencia de conducción: ponerse a los
mandos de un Maserati preparado para carreras en un circuito.
El curso de conducción Master Maserati le pone a los mandos
de diferentes modelos Maserati, de manera que pueda aprender
sobre la conducción deportiva y otras técnicas.
Master Warm Up
El Master Warm up Maserati representa el primer acercamiento de
la clientela Maserati a un entrenamiento de conducción en circuito
con vehículos de altas prestaciones y el soporte de un equipo
totalmente cualificado y experto. La oportunidad de convertirse
en el protagonista del mundo Maserati, empezando por la visita a
los establecimientos históricos de Modena, donde se fabrican los
inconfundibles vehículos del Tridente, hasta el circuito de Varano
de’ Melegari, sede de los Cursos Master, donde poder disfrutar de
las excepcionales prestaciones a través de un curso que durante
una tarde completa de actividades dinámicas, prevee diversas
sesiones de conducción en circuito, con un primer ejercicio de
control de conducción en circuito donde se examinarán las
capacidades de conducción de los participantes, que podrán
seguidamente perfeccionar en los sucesivos niveles del curso.
Un curso de 1 día de duración diseñado para mejorar las
habilidades al volante de los participantes en un ambiente ameno
y apasionante. El curso se ha estructurado para garantizar una
aproximación óptima a las técnicas de conducción de vehículos
de elevadas prestaciones, con un equipo especializado que se fija
como objetivo principal mejorar las características individuales de
conducción de cada uno de los participantes en un ambiente a
un tiempo de diversión y gran implicación.
Master GT 2 Dìas
Un curso intensivo de dos días de duración que incluye una serie
de excitantes sesiones dinámicas, incluyendo la técnica para
trayectorias en curva, adquisición y análisis de datos de telemetría,
y conducción con un vehículo guía. Además, los participantes
aprenderán a controlar el vehículo en diferentes condiciones de
adherencia simuladas.
Master High Performance
El Master HP Maserati representa la natural evolución de los
conceptos de técnica de conducción de grandes turismos
desarrollados a lo largo de los anteriores programas GT. El
programa del curso se compone de conceptos avanzados de
conducción rápida y de ejercicios de control técnicamente más
complejos y atractivos, que presuponen el conocimiento de las
técnicas de manejo fundamentales, aprendidas previamente (en
el nivel Master GT).
Master Italian lifestyle experience
Un exclusivo curso-evento que permite a los aficionados y a sus
acompañantes vivir el concepto de “Italian Style” gozando de
la espléndida alternancia de las sesiones en el circuito y las
actividades organizadas por el Equipo Maserati en dos ciudades
tan llenas de historia como Florencia y Parma. Un programa
de cinco estrellas pensado para involucrar al 100% tanto a los
conductores como a las personas que viajan con ellos.
Master Maserati Incentive
Los cursos Incentive, con una duración de media jornada o de un
día entero, prevén una serie de actividades en una situación de
extraordinaria implicación; así es, a las sesiones de conducción
en la pista y a la práctica dinámica se suman concursos y
competiciones entre empresas que refuerzan el espíritu grupal.
Para más información e inscripciones Secretaría Master Maserati:
Tel: +39 0525 551138 – Fax: +39 0525 551140
e-mail: [email protected] – www.maserati.com
79
SERVICIOS FINANCIEROS
Los Concesionarios Oficiales Maserati estarán encantados de
informarle de las diversas opciones de financiación y crear una
fórmula ajustado a sus necesidades.
Visita a Fábrica*
Descubra dónde y cómo nace el mito Maserati. Maserati le
ofrece la oportunidad de descubrir sus secretos desde el interior,
a través de una visita guiada de la planta de producción de
Módena. Descubra cómo nacen los vehículos, conozca sus
secretos, comprenda su ingeniería y siéntase parte de la familia
Maserati.
• Jornada en el Módena Golf & Country Club
…Y mucho, mucho más.
Maserati Collection
La Maserati Collection incluye ropa de alta calidad y otros
elementos de merchandising de la marca, que han sido
especialmente creados para quienes desean compartir la pasión
de Maserati. La Maserati Collection está disponible en los
concesionarios Maserati, así como en la Maserati Store de la
exposición de la Fábrica de Módena. Además también es
posible adquirir todos los artículos de la colección a través
de www.maseratistore.com y recibirlos directamente en su
domicilio.
Experiencia Maserati**
Para aquellos que deseen combinar la visita a la Fábrica con
el conocimiento de otros aspectos de Módena, hogar de la
compañía, Maserati tiene la solución perfecta. Con una duración
de uno o más días, la Experiencia Maserati permite conocer el
mundo de Maserati de primera mano gracias a una visita guiada
que le permitirá descubrir Módena, su cultura, su historia y su
fantástica gastronomía. Usted puede confeccionar su propia
Experiencia Maserati a su gusto combinando una variedad de
actividades:
• Visita al Museo Panini y/o Museo Stanguellini (famosos museos
del motor)
• Visita guiada a la ciudad
• Visita guiada a una fábrica tradicional de vinagre balsámico,
con degustación
• Visita guiada a una bodega, con degustación de vinos locales
• Escuela de cocina
esencia de la marca Maserati, desde siempre a la búsqueda de la
armonía perfecta entre confort y prestación. Lonas protectoras
y productos para el cuidado del vehículo son algunos pequeños
detalles de la “Limpieza y cuidado”, objetos ideados para
preservar inalterado el encanto de los vehículos Maserati.
“Seguridad”, una selección de artículos como las sillas de
auto y el tratamiento hidrorepelente para el parabrisas para
viajar en total seguridad y serenidad. Para completar la gama,
cabe mencionar los accesorios de la categoría “Viaje” como
los neumáticos de invierno y la red para maletero, objetos
estudiados para disfrutar totalmente de su propio vehículo.
Estos son tan solo algunos artículos disponibles, que permiten
al Cliente convertir la conducción de su propio Maserati en algo
realmente único.
Club Maserati
Formar parte del exclusivo Club Maserati significa compartir
emociones y experiencias con otros propietarios Maserati, y ser
invitado a eventos especiales del motor alrededor del mundo. Los
propietarios de vehículos de cualquier época pueden disfrutar
del placer de conducir sus Maserati en un calendario de eventos
creados especialmente para los miembros del Club Maserati. El
Club Maserati representa un vínculo entre el pasado, el presente
y el futuro de la compañía. Para más información puede visitar
www.maseraticlub.com
Accesorios ORIGINALES Maserati
Creados intencionalmente para satisfacer a sus clientes, los
accesorios originales de Maserati combinan el diseño y la
funcionalidad con la perfección. La atención por los detalles,
el estilo y la calidad de cada accesorio reflejan la profunda
Maserati Classiche
Creado para entusiastas y propietarios de vehículos clásicos
de Maserati, Maserati Classiche es una organización dedicada
a aquellos que desean unirse al pasado glorioso de la marca.
La gama de productos Maserati Classiche incluye productos
que celebran los 99 años de historia de la compañía: cuadros
de momentos de gloria, imágenes de vehículos clásicos,
reproducciones originales de los catálogos de piezas, libros de
usuario y antiguos catálogos, ropa, modelos a escala, y mucho,
mucho más. Todos los productos más recientes pueden
encontrarse en www.maserati.com, en la sección Maserati –
Maserati Classic. Para más información puede dirigirse al correo
electrónico [email protected]
*Las visitas solo son posibles mediante r eserva, que puede realizarse en la Red Oficial de Maserati
**Para más información puede dirigirse al corr eo electrónico: [email protected]
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Maserati Headquarters – Modena Italy
PRODUCCIÓN
UNA SINERGIA MAGNÍFICA
ENTRE EL HOMBRE Y LA MÁQUINA
La producción del Quattroporte se realiza en el innovador centro de producción de Grugliasco,
situado en las afueras de Turín, que en 2013 se sumó a la fábrica histórica de Módena. La fábrica
lleva el nombre de Giovanni ‘Gianni‘ Agnelli, en honor a la estrecha relación que une a este patriarca
del Grupo con la zona de Turín. Maserati ha invertido mil millones de euros en la modernización
de su estructura, equipándola con la maquinaria tecnológicamente más avanzada. Las líneas de
producción cuentan con personal cualificado capaz de garantizar un nivel de calidad artesanal.
En consonancia con la línea trazada por la empresa con el sistema World Class Manufacturing
(WCM), la fábrica representa un entorno altamente tecnológico dedicado a la creación de vehículos
con estándares de calidad superior. Todos los ejemplares se realizan bajo pedido: a fin de satisfacer
los millones de combinaciones posibles, un documento específico acompaña a cada vehículo para
garantizar que el equipamiento se ajuste a la perfección a las especificaciones del cliente.
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F á b r i c a d e G r u g l i a s c o – Tu r i n , I t a l i a
PRODUCCIÓN
LAS CREACIONES EXCEPCIONALES
MERECEN UN ENVOLTORIO ESPECIAL
Una vez terminado, el Quattroporte se somete a numerosos controles de calidad que van desde la
comprobación de la impermeabilidad hasta las pruebas sobre diferentes superficies. Todos y cada
uno de los vehículos realizan una prueba de unos 50 km en carreteras locales que incluyen tramos
urbanos, de montaña y de autopista, bajo la conducción experta de nuestros pilotos. Otra serie
de 24 controles precede a la última inspección por parte de un profesional externo. Por último,
llevando guantes blancos, los expertos inspectores de Maserati hacen las verificaciones definitivas
antes de envolver el vehículo con una cubierta especial que lo protegerá en su viaje hacia el
importador, el concesionario y, finalmente, el cliente. Este tipo de cuidados y de orgullo en la
entrega no tiene rivales.
84
A F R I CA / O riente M edio :
EU ROPA:
Alemania
Austria
Azerbaiyán
Bélgica
Bulgaria
Chipre
Dinamarca
España
Estonia
Francia
GEORGIA
Grecia
Holanda
Hungría
Israel
Italia
Kazajistán
Lituania
Luxemburgo
Noruega
Polonia
Portugal
Principado de Mónaco
Reino Unido
República Checa
Rumanía
Rusia
Suecia
Suiza
Turquía
Ucrania
Arabia Saudí
Bahréin
Egipto
Emiratos Árabes Unidos
INDIA
Jordania
Kuwait
Líbano
Marruecos
Omán
Qatar
Sudáfrica
MASERATI CONTACT CENTRE:
Global - [email protected] • Italia - 800 008 008 • Suiza (Alemán) - 0800 837 100 • Suiza (Francés) - 0800 837 200 • Suiza (Italiano) - 0800 837 300 • Alemania - 0800 810 80 80
Suecia - 020 798 000 • Noruega - 800 180 88 • Austria - 0800 281 888 • Francia - 0800 908 000 • Polonia - 48 22 57047 30 • Principado de Mónaco - 800 93 888 • Dinamarca - 808 880 00
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A S IA / Oceanía:
A M É RI C A DE L NORT E :
Australia
China
Corea del Sur
Filipinas
Hong Kong
Indonesia
Japón
Malasia
Nueva Zelanda
Singapur
Tailandia
Taiwán
VIETNAM
Canadá
EE. UU.
A mérica C entral / del sur :
Argentina
Brasil
Chile
Colombia
Guatemala
México
Puerto Rico
REPÚBLICA DOMINICANA
Bélgica (Flamenco) - 0800 710 31 • Bélgica (Francés) - 0800 710 30 • Luxemburgo - 800 280 00 • Holanda - 0800 022 42 34 • España - 900 996 945 • Portugal - 800 839 103 • Grecia - 00800 3912 725 41
Turquía - 00800 399 090 538 • Reino Unido - 0800 064 6468 • Australia - 1 800 196 941 • Hong Kong - 00 852 2870 8821 • Japón - 0120 965 120
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Lea el código QR con la cámara de su smartphone para entrar en el mundo Maserati o visite www.maserati.com
920009283 QP RANGE BROCHURE 09/15 ED. ES
Consultando la página web www.maserati.com o a través de la Red de Asistencia
Maserati es posible conocer la lista de los teléfonos compatibles con el sistema
Multi Media System y su nivel de compatibilidad. Las imágenes y los textos
incluidos en este catálogo corresponden a la información disponible en el momento
de producción y no contienen una descripción completa de las características
específicas del vehículo. Algunos modelos, equipamientos y accesorios podrían
no estar disponibles o podrían estar disponibles después del lanzamiento del
modelo en el mercado. Maserati se reserva el derecho de modificar colores,
diseños y características técnicas en cualquier momento y sin previo aviso. Los
concesionarios oficiales Maserati estarán encantados de informarle de mayores
detalles y actualizaciones.