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AUTOPISTAS URBANAS
CONCESIONADAS
UN HITO EN EL
DESARROLLO
DE SANTIAGO
COORDINACION GENERAL DE CONCESIONES - MOP
EDIFICA, Septiembre de 2003
SANTIAGO EN LAS ULTIMAS DECADAS
Crecimiento y tendencias
1960
2.0 millones de habitantes
85,0 hbts. / há
1992
4.7 millones de personas
101,3 hbts. / há
2002
5.7 millones de habitantes
105,0 hbts. / há
Tendencias
• Disminución del Tamaño de la familia.
• Demanda de hogares superior al crecimiento de la población.
• Disminución de tierras rurales Vs aumento de parcelas de agrado.
Comunas con mayor crecimiento poblacional
• Quilicura, Maipú y Puente Alto.
Proyección al 2025
• 8,1 millones de habitantes que requerirán 20 mil há. adicionales.
• 150 habitantes por há.
Santiago se expande
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Santiago hoy
Santiago Hoy
Población:
5.703.071 habitantes. Censo 2002
Viajes diarios:
16 millones de viajes / persona diarios. EOD 2001
10 millones motorizados:
ƒ 42%
en auto
ƒ 38.4 % en bus
ƒ 7.1 % en Metro
ƒ 6.0 % en taxi
ƒ 6.4 % en otros medios.
Parque automotor:
Tasa Motorización:
850.000 autos
0.56 autos / hogar
Próximamente se llegará al millón de automóviles
y a un auto por hogar
Santiago congestionado
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Plan de mejoramiento urbano
Iniciativas
Cinco Proyectos Viales Urbanos Concesionados
Mejoramiento de la Infraestructura Vial
Plan Transantiago
Mejoramiento del sistema de transporte público y privado
Objetivos
•
•
•
Superar el déficit de infraestructura vial
Mejorar la calidad ambiental de Santiago
y la calidad de vida de sus habitantes
Contar con un sistema integrado de transporte,
menos contaminante, más cómodo y más seguro.
Una ciudad más amable
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Santiago del siglo XXI
Acceso Nororiente a Santiago
A Américo N-Ruta 5 Norte
Américo Vespucio Nor Poniente
Avda El Salto-Ruta 68
Sistema Oriente Poniente
Eje Costanera Norte y Pdte. Kennedy
Sistema Norte Sur
Ejes Norte Sur y General Velásquez
Sistema Américo Vespucio Sur
Ruta 78-Avda Grecia
Acceso Sur a Santiago
Parte de Concesión Santiago Talca
207 kilómetros de autopistas- US$ 1.582 millones
SISTEMA NORTE - SUR
Autopista Central
Trazado:
Considera la construcción de dos calzadas expresas de tres pistas
por sentido: Eje norte sur - Eje general Velásquez.
Autopista con dos calzadas expresas de tres pistas cada una para
el sistema norte-sur y tramos F y G de General Velásquez y dos
pistas por calzada en tramos D y E de General Velásquez.
Extensión:
Inversión:
En operación:
61,2 kms.
US $ 527 millones
Noviembre del 2005
Estado de avance 41,2%
14 comunas - 1.660.286 habitantes
SISTEMA NORTE - SUR
Oportunidades de inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores deteriorados
Una ciudad que se renueva
SISTEMA ORIENTE - PONIENTE
Costanera Norte Kennedy
Trazado:
Dos calzadas de tres pistas cada una hasta el
enlace Aeropuerto. Desde ahí a Ruta 68 sólo
contempla dos pistas por calzada.
Considera dos ejes viales:
a) Costanera Norte
35 kms.
puente La Dehesa a Ruta 68
b) Mejoramiento de eje Kennedy
Estoril - Lo Saldes
7 kms.
Extensión:
Inversión:
En operación:
Concesionaria
42 kms.
US$ 480 millones
Junio del 2005
Costanera Norte S.A
Estado de avance 40%
10 comunas - 1.418.989 habitantes
SISTEMA ORIENTE - PONIENTE
Oportunidades para Inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores
deteriorados
Una ciudad que se renueva
SISTEMA VESPUCIO NOR-PONIENTE
Ruta 78 a Avda. El Salto
Trazado:
El proyecto mejorará la Av.Américo Vespucio
entre Av. El Salto y la Ruta 78, con un perfil
de dobles calzadas en tres pistas por sentido,
más las vías locales.
Extensión:
Inversión:
Fecha de inicio:
29.kms.
US$ 330 millones
23-04.2003
Estado de Avance
En inicio
9 comunas - 1.499.843 habitantes
SISTEMA VESPUCIO NOR-PONIENTE
Oportunidades de Inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores
deteriorados
Una ciudad que se renueva
SISTEMA AMERICO VESPUCIO SUR
Ruta 78 a Avda. Grecia
Trazado:
Contempla el mejoramiento de la Circunvalación
Américo Vespucio entre la Autopista del Sol y Avda. Grecia,
atravesando los sectores Sur-Poniente y Sur-Oriente de
Santiago.
El perfil tipo considera dobles calzadas expresas de tres
pistas por sentido, más vías locales.
Extensión
Inversión
Fecha Término
24 kms.
US$ 280 millones
Junio de 2006
Estado de avance
En Inicio
10 comunas - 1.823.420 habitantes
SISTEMA AMERICO VESPUCIO SUR
Oportunidades de Inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores
deteriorados
Una ciudad que se renueva
ACCESO SUR A SANTIAGO
Ruta 5 Sur –Paine- a Vespucio Sur
Trazado:
El perfil tipo considera 2 calzadas de tres pistas cada
una en los primeros 9.5 kms, para posteriormente
disminuir a dos pistas por sentido.
Forma parte de la concesión de la Ruta 5, Tramo
Santiago Talca y Acceso Sur a Santiago.
Extensión:
Inversión:
51,35 Km
US$ 133,6 millones
Estado de avance
Por iniciarse
7 comunas - 1.541.433 habitantes
ACCESO SUR A SANTIAGO
Oportunidades de Inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores
deteriorados
Una ciudad que se renueva
ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO
Américo Vespucio Norte a Ruta 5 Norte
Trazado:
Contempla apertura de una nueva vía entre
la Ruta 5 Norte y Américo Vespucio Norte.
De doble calzada con dos pistas cada una
y con 7 kls., en doble túnel (uno por calzada).
Ocupa los trazados de las vías Radial Nororiente
y El Alfalfal.
Extensión:
Inversión:
Fecha de término:
21,5 kls.
US $ 130 millones
Fines del 2005
En etapa de adjudicación
3 comunas - 401.778 habitantes
ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO
Oportunidades de Inversión
Tipos de desarrollo
Inmobiliario
•
•
Habitacional
Oficinas
Equipamiento
•
•
•
Servicios
Comercio
Cultural y recreacional
Industrial
•
Ubicación dentro de zonas de
planificación urbana
Renovación urbana
•
Mejoramiento sectores
deteriorados
Una ciudad que se renueva
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Beneficios para la ciudad y sus habitantes
ƒ 207 kilómetros de nuevas vías de alto estándar, rápidas, seguras y tecnificadas, para velocidades de 80 y 100
kilómetros por hora.
ƒ Disminución de los tiempos de viaje entre un 40% y un 70% en relación a los actuales.
ƒ Mejoramiento de tramo urbana mediante estructuras desniveladas que facilitarán la movilidad de conductores y
peatones en toda la ciudad de Santiago: 16 nuevos puentes sobre río, pasarelas peatonales, túneles, pasos a
desnivel.
ƒ Soluciones a problemas históricos de la ciudad como inundaciones por crecidas del río Mapocho.
•
21 kilómetros de nuevas defensas fluviales.
•
17 kilómetros reacondicionadas.
•
Inversión de US $ 45 millones.
ƒ Mayor calidad de vida por aumento de áreas verdes,
arborización, parques, jardines y sectores
de esparcimiento.
ƒ Nuevos sectores y revalorización de antiguos
terrenos para desarrollo inmobiliario, comercio,
industria y servicios.
Menor congestión, mayor velocidad y seguridad
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Valorización del suelo y las propiedades
Por aumento de áreas verdes
•
Mas de 267 hectáreas de nuevas áreas verdes
•
Inversión de US $ 95 millones.
•
Nuevos parques y lugares de recreación
Sistema Oriente Poniente
Renca, Providencia y Lo Barnechea.
Sistema Norte Sur
Plaza de una há. en Maipú.
Acceso Sur a Santiago
Parque de 7 há. en la Pintana,
sector La Platina.
Menor contaminación, más espacios para recreación
OBRAS VIALES CONCESIONADAS
Valorización de suelos y propiedades
Saneamiento de aguas lluvia
Construcción de colectores y canales
•
Extensión:
190 kilómetros
•
Area saneada :
14.082 hectáreas
•
Inversión Total:
US $ 189 millones
El saneamiento total de Santiago requiere
una inversión de US $ 690 millones
Areas de saneamiento
•
•
•
•
Area consolidada Gran Santiago
48.169 hás. (100%)
Areas saneadas por sistema unitario
13.344 hás. (28%)
Areas saneadas por otros servicios
20.743 hás. (43%)
Areas saneadas por concesiones
14.082 hás. (29%)
29% saneado por concesiones viales urbanas
SANTIAGO AL TERMINO DE LOS
PROYECTOS
Mayor movilidad y menor tiempo de viaje
Sistemas de Transporte Inteligente (ITS)
Dispositivos
• Pórticos de telepeaje con flujo libre (free flow).
• Semáforos centralizados e integrados al sistema SCAT
de la R Metropolitana.
• Pórticos y banderolas de señalización variable para
la entrega de mensajes a conductores.
• Cámaras de televisión para el monitoreo de tránsito.
• Estaciones de conteo y clasificación vehicular.
• Sistema de detección automática de incidentes.
• Detección de contaminantes y opacidad en túneles.
• Servicios de información.
• Sistema de Gestión de Tránsito Urbano.
Primeros en el mundo en telepeajes interoperables
SANTIAGO AL TERMINO DE LOS
PROYECTOS
Mayor comodidad y seguridad
Beneficios asociados a la incorporación de tecnología
• Disminución de los tiempos de viaje y ahorro de combustible.
• El diseño de tres pistas por sentido permitirá al usuario conducir
a una velocidad entre los 80 y 100 km/h. de forma constante.
• Disminución de número de paradas.
• Menor congestión.
• Disminución en la emisión de contaminantes de fuentes
móviles CO, NOx y COV y PM 10.
• Mejoramiento de la seguridad en los viajes y reducción
de accidentes.
• Detección y atención oportuna de accidentes.
• Información permanente de orientación al usuario.
Santiago conectado
SANTIAGO DEL SIGLO XXI
Nuevas oportunidades de inversión
Santiago sustentable