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Nro 110 / Marzo 2006
Correo
Argentino
Oficinas
En General
EMERGENCIA EN EL MAR
CUENTA
Nº 11052
Rte: Prefectura Naval Argentina
Av. E. Madero 235, of. 558 (C1106ACC), Cap. Fed.
Un helicóptero de Prefectura
evacuó a un pasajero de un
crucero en plena navegación
Se trata de un joven de 22 años. Su estado era muy grave. El buque navegaba
con destino a Ushuaia
Una aeronave de la Prefectura Naval Argentina, con un médico a bordo,
evacuó a un turista noruego de un
buque de pasajeros, que navegaba
a más de 170 kilómetros mar adentro,
a la altura de la ciudad de Mar del
Plata.
El crucero Black Watch, de
bandera de Bahamas, había zarpado
del Puerto de Buenos Aires y se
dirigía en un viaje turístico hacia la
ciudad de Ushuaia, cuando uno de
los pasajeros, un joven de 22 años,
sufrió una fuerte descompensación.
El joven fue asistido a bordo,
pero debido a la gravedad de su
estado (aparentemente víctima de un
derrame cerebral) debía ser
urgentemente trasladado a un centro
asistencial.
El capitán se comunicó con la
Prefectura para solicitar colaboración
y de inmediato se coordinó el operativo de rescate mar adentro.
Un helicóptero de Prefectura
partió desde Mar del Plata, con personal especializado en este tipo de
emergencias y un médico de la
institución.
La aeronave PA-13 voló al
encuentro del buque y se posicionó
PREFECTURA OPTIMIZA SUS
SERVICIOS
La Dirección
de Protección
Ambiental
certificó las
Normas ISO
9001:2000
El sistema está orientado a
satisfacer las necesidades
del usuario. No sólo del
armador que debe certificar
sus buques sino también, del
tripulante que realiza tareas
a bordo. La Prefectura
supervisa las condiciones de
seguridad a fin de minimizar
los riesgos ambientales
Continúa en pág. 3
sobre él. Luego descendió una
canasta sanitaria, donde el joven fue
colocado e izado lentamente hacia la
aeronave.
Una vez a bordo, el médico de
Prefectura lo asistió en pleno vuelo
hacia la ciudad de Mar del Plata.
Allí lo aguardaba una ambulancia
que lo trasladó de urgencia al Hospital Interzonal Dr. Eduardo Oscar
Alende.
El Black Watch tiene 205 metros
de eslora y 25 metros de manga.
LIMPIEZA DEL PUERTO DE MAR DEL PLATA
Prefectura trabaja en la
extracción de 27 buques
hundidos en Mar del Plata
Es el puerto pesquero más importante del país. Los buques
hundidos y restos náufragos constituyen un obstáculo para la
navegación e impiden su plena operatoria. Los trabajos durarán
aproximadamente 32 meses
Continúa en pág. 5
EN ESTE NÚMERO
Foro de Seguridad
en Pto. Madero
Temporada
de cruceros
Contrabando
de cigarrillos
Novedades
de DIBA
(página 2)
(página 4)
(página 6)
(página 8)
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
2 I BIP I MARZO
felicitaciones
Primer Foro de Seguridad en Puerto Madero
Cámara Tabacalera
La Cámara de la Industria del
Tabaco envió en nombre de las
empresas Massalin Particulares
S.A. y Nobleza Picardo S.A.I.C.F.
un agradecimiento al personal de
Prefectura por los procedimientos
de lucha contra el contrabando de
cigarrillos realizados en Paso de la
Patria, Ituzaingó, Itatí y Posadas.
Se trataron temas relacionados con la prevención de delitos. Participaron vecinos, comerciantes,
empresarios, autoridades de la Prefectura, de la Corporación Puerto Madero y fiscales
jurisdiccionales.
Cumbre de Mar del Plata
El Ministerio de Relaciones
Exteriores, Comercio Internacional
y Culto agradeció por el trabajo
realizado y los esfuerzos desplegados por las Fuerzas de Seguridad en la IV Cumbre de las
Américas celebrada en Mar del
Plata, en noviembre pasado.
Padrinazgo
La Directora de la escuela Nº 428
“San Martín” de la localidad
correntina de Yapeyú reconoció a
la Prefectura de esa ciudad por el
padrinazgo del jardín de infantes
“Rosa Guarú” dependiente de esa
escuela.
Agradecimiento del Vicepresidente de la Nación
El Vicepresidente de la Nación,
Daniel Scioli, envió una nota al
Prefecto Nacional Naval, agradeciendo por un operativo de rescate
realizado en el Río de la Plata por
parte del personal de la Prefectura
y por “la permanente vigilia en los
ríos y espejos de agua en todo el
territorio nacional”.
STAFF
Redacción periodística
OP María Mercedes Nanni
OP Anabella Savasta
Diagramación
Diana V. Montini
Corrección
PP Lionel Lucas Ercoli
Distribución
AT Fabián A. Lucía
Impresión
Taller General de Artes Gráficas
Prefectura Naval
Colaboraron en este número
AS José Fabian Roldán
AT Diego Alejandro Ruidiaz
CI Marcelo Destefanis
Av. Madero 235 (1106)
Ciudad Autónoma de BsAs
[email protected]
www.prefecturanaval.gov.ar/noticias
La Asociación Civil de Vecinos de
Puerto Madero organizó el Primer
Foro del barrio que tuvo como
objetivo contribuir a intercambiar
información que fortalezca la
seguridad de la zona.
Además de una importante
cantidad de vecinos, participaron de
esta reunión, el Prefecto de Zona Río
de la Plata, el Jefe de Seguridad
Puerto Madero, el presidente de la
Corporación Puerto Madero,
arquitecto Eduardo Enrique Riciutti y
su director ejecutivo, José María
Ugarte. Asistieron, además, el fiscal
de Primera Instancia en lo
Contravencional y de Faltas Nro. 9
de la Ciudad de Buenos Aires, doctor Sergio Martín Lapadú, el director
general de Seguridad Vial del
Gobierno de la Ciudad de Buenos
Aires, doctor Manuel Ignacio Izura y
la directora general de Tránsito y
Transporte del Gobierno de la
Ciudad, arquitecta Patricia Carcova.
El Foro se realizó en el Salón
Monseñor Derisi de la Universidad
Católica Argentina (UCA).
Puerto Madero
El barrio cuenta con 68 restaurantes
con capacidad para 9000 cubiertos
habilitados, trece bancos, catorce
cajeros automáticos y dos financieras.
Además posee un complejo de cines
con ocho salas con capacidad para 980
espectadores, doce playas de estacionamiento con capacidad para 8200
vehículos (sumados a aquellos que
permanecen en la vía pública) y tres
hoteles de cinco estrellas.
Diariamente el barrio es transitado por aproximadamente 55.000
personas que viven y/o trabajan en
la zona, cifra que se eleva a 95.000
los fines de semana por los visitantes.
Tiene más de 500 oficinas dedicadas
a diferentes rubros, prestaciones y
servicios.
El tránsito vehicular en horarios
picos se calcula en 40.000 vehículos
por día y los fines de semana y
feriados la cifra asciende a 90.000.
Presencia de Prefectura
La seguridad de la zona está bajo la
órbita de Prefectura, la que creó, en
abril de 2000, el Servicio de
Seguridad Puerto Madero, con el
objeto de acompañar la progresiva
expansión del lugar.
Este Servicio tiene a su cargo
el mantenimiento y preservación del
orden y la seguridad pública, la
prevención y represión del delito y
contravenciones, la seguridad de la
navegación y protección del medio
ambiente.
En este sentido, la institución
implementó un sistema de división
geográfica sectorizado, con
unidades patrulleras de última
generación. Además, dispone de
patrulleros apostados en las salidas
y accesos más importantes, un
servicio especial de calle en tareas
de inteligencia y prevención policial
y despliegue de efectivos en
objetivos estratégicamente distribuidos como paradas fijas.
La institución implementa un servicio
de canes adiestrados en detección de
drogas, defensa y ataque ante la
presencia de malvivientes.
También se identifican personas
y se realizan pedidos de antecedentes: datos extraídos del Centro
Informático Policial, conectado a las
Oficinas de INTERPOL.
Para fortalecer este operativo de
seguridad, personal de Prefectura
realiza controles vehiculares e
identificación de personas en accesos
al barrio; recorridos permanentes de
cuatriciclos por los espacios próximos
al espejo de agua utilizados por
peatones amén de una fuerte
presencia en el sector acuático,
mediante patrullajes con medios
apropiados (con economicidad y
practicidad).
También, se llevan a cabo coordinaciones de aperturas de puentes
para el franqueo de embarcaciones.
Como otra de sus funciones
relacionadas con la preservación de la
seguridad, el Servicio de Salvamento,
Incendio y Protección Ambiental de la
Prefectura actúa en todo evento que tenga
que ver con el hábitat acuático, con personal especializado en explosivos,
extinción y peritajes de ígneos y manejo
de sustancias peligrosas.
En lo que concierne a la seguridad
de la navegación náutica deportiva, se
realizan despachos de entrada y salida
de embarcaciones de placer; apoyo a
regatas de remo, vela, motonáutica
(coordinando con los clubes y/o
entidades organizadoras) y de
embarcaciones de la escuela del Yacht
Club Puerto Madero y la UCA.
Por otra parte, se mantienen enlaces permanentes con el Gobierno de
la Ciudad de Buenos Aires, en relación
al área de tránsito, recepción de
denuncias y exposiciones en la base
operativa del Servicio de Seguridad
Puerto Madero.
Prefectura cuenta además, con una
Oficina de Atención al Ciudadano, a
cargo de personal capacitado en
idiomas para el trato con extranjeros y
enlaces permanentes con el Consejo
de los Derechos de Niñas, Niños y
Adolescentes del Gobierno de la
Ciudad de Buenos Aires, en lo atinente
a menores en la vía pública sin la
presencia de adultos responsables.
Un camión, que trasladaba un contenedor vacío, volcó en la bajada de la Autopista 25 de Mayo de la
Ciudad de Buenos Aires. Se produjo un derrame de combustible. Actuaron 3 autobombas de Prefectura y
personal del Departamento de Investigaciones Crimínalísticas.
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
MARZO I BIP I 3
PREFECTURA OPTIMIZA SUS SERVICIOS
La Dirección de Protección Ambiental - Departamento
Seguridad Ambiental de la Prefectura–
certificó Normas ISO 9001:2000
El sistema está orientado a satisfacer las necesidades del usuario. No sólo del armador que debe certificar sus buques sino, también,
del tripulante que realiza tareas a bordo. La Prefectura supervisa las condiciones de seguridad a fin de minimizar los riesgos
ambientales
La Prefectura recibió la certificación
de las Normas ISO 9001: 2000, en
un acto presidido por el presidente
del Instituto Argentino de Normalización y Certificación IRAM,
ingeniero José Francisco López.
La certificación fue entregada al
prefecto general Enrique Julio
Cingolani, en representación de la
institución, quien estuvo acompañado
por el Jefe del Departamento
Seguridad Ambiental de la Prefectura
Naval Argentina, prefecto mayor
Rubén Oscar Barros.
La Prefectura es el órgano de
aplicación de los convenios internacionales relativos a la seguridad de
la vida humana en el mar y de la
prevención y lucha contra la
contaminación.
Por tal motivo, el Prefecto Nacional
Naval, prefecto general Carlos
Edgardo Fernández, firmó la Carta
Compromiso con el Ciudadano, donde
la Prefectura asume, como uno de sus
objetivos, la implementación de la
calidad en los servicios que presta a la
sociedad, mediante la optimización de
su gestión y la utilización racional de
sus recursos.
Tal decisión se basa en la
necesidad de adaptar la institución,
como parte de la cadena de comercio
exterior, a las exigencias
internacionales en materia de
gestión de calidad.
Certificación
En este marco, la Dirección de
Protección Ambiental, consciente
de que la calidad de los servicios
que presta constituye uno de los
puntos escenciales de los
compromisos asumidos por la
institución, inició el proceso de
certificación en el Departamento
Seguridad Ambiental.
El sistema desarrollado
está orientado a satisfacer las
necesidades del usuario, no
sólo del armador que debe
certificar sus buques de acuerdo
a los requisitos reglamentarios, sino
también del tripulante que realiza sus
tareas a bordo de los buques. En
este sentido, la Prefectura supervisa
las condiciones de seguridad a fin
de minimizar los riesgos ambientales
y proteger a la sociedad en general,
la que puede verse afectada a partir
de los siniestros causados por los
buques.
Este proceso incluye la
confección y entrega de Certificados
y Documentación que se gestiona
mediante la interrelación de las
Divisiones que conforman la
Dirección de Protección Ambiental –
Departamento Seguridad Ambiental:
Coordinación Administrativa; Técnica
Ambiental; Verificaciones Técnicas y
Auditorias; Planes; Mercancías y
Residuos Peligrosos y la División
Documentación y Certificación.
La certificación del sistema de
calidad bajo las Normas ISO
9001:2000, su aplicación y la mejora
continua que conlleva, permitirá un
mejor servicio al ciudadano. Mediante
la encuesta al usuario, establecida
en los procedimientos, se podrá disponer, además, de datos
relacionados con la satisfacción del
mismo y la conformidad con el
producto elaborado en la Dirección
de Protección Ambiental –
Departamento Seguridad Ambiental.
De esta forma, la Prefectura
certifica que, tras un proceso de
modernización, capacitación y
mejoramiento administrativo en el
área ambiental, alcanzó un nivel de
excelencia, bajo estándares de control internacional.
Medidas de Seguridad en Puerto Madero
Se colocaron en los diques gabinetes que contienen salvavidas.
En caso de que alguien sufra una emergencia en el agua, se
debe romper el gabinete y arrojar el salvavidas para asistir
inmediatamente a la víctima
Prefectura colocó, en las zonas más
transitadas de Puerto Madero, 21
gabinetes metálicos con salvavidas
circulares, a los que, en caso de
emergencia, puede acceder
rápidamente cualquier persona.
Los gabinetes contienen
salvavidas circulares naranjas con
la identificación de la Prefectura Naval Argentina.
Están distribuidos en los diques
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
1, 2 ,3 y 4 de Puerto Madero.
Estos dispositivos tienen como
objetivo brindar seguridad a los
transeúntes que circulan en cercanías de los diques y de los navegantes que utilizan el espejo de agua.
La construcción de los gabinetes
metálicos estuvo a cargo de la
institución y contó con el apoyo
económico de la automotriz Daimler
Chrysler Argentina S.A.
4 I BIP I MARZO
TEMPORADA DE CRUCEROS
Más de 100.000 turistas llegan al país
a bordo de buques de pasajeros
En la última
temporada, esta
actividad le generó
a la Ciudad de
Buenos Aires un
ingreso de más de
20 millones de
dólares
Durante la temporada de cruceros,
que finalizará el próximo 12 de abril,
ingresarán más de 100.000 turistas
a bordo de 75 buques, que arribarán
a la Terminal Benito Quinquela Martín
del Puerto de Buenos Aires.
A nivel mundial, el negocio de
cruceros ha tenido un importante y
sostenido incremento.
Durante la última década, fue el
subsector turístico que más
rápidamente creció: mientras la
demanda mundial de viajes
internacionales en el período 1990 –
2000 aumentó a una tasa anual de
4,3%, la de cruceros lo hizo a la de
7,9 %.
Una característica particular del
turismo de cruceros es la de ser un
producto relativamente nuevo y aún
“no maduro”, en el que la demanda
aumenta en función del crecimiento
de la oferta. Las expectativas son
favorables: se espera que la
tendencia creciente se mantenga,
tanto para la oferta como para la
demanda.
América del Sur tiene algunos
de los destinos incorporados al
mercado internacional de cruceros.
A partir de los últimos años, la región
ha comenzado a recibir, en la
temporada veraniega, una cantidad
cada vez mayor de naves,
incorporándose firmemente en el
circuito internacional de los cruceros
turísticos.
Dentro de este nuevo circuito
que conforma el Cono Sur, se
encuentra como uno de los
principales atractivos la opción de
visitar la Antártida, así como diversas
ciudades argentinas: Puerto Madryn,
Ushuaia y Puerto Deseado, esta
última recientemente incorporada.
En este sentido, la Ciudad de
Buenos Aires ha recibido por parte
del turismo un ingreso de más de
20.000.000 dólares.
Para esta temporada, según
datos estadísticos de la Subsecretaría
de Turismo del Gobierno de la
Ciudad de Buenos Aires, se tienen
Buenos Aires
altas expectativas de expansión y
El arribo de
distribución del
cruceros a la
gasto en la
Durante esta temporada cadena de valor
Ciudad de Buenos Aires se pro- ingresarán más de 100.000 empresarial del
duce en la Termisector. El gasto
turistas en 75 buques
nal de Cruceros
total estimado
Benito Quinquela Martín, diseñada para este período es de más de
para atender las crecientes 45.000.000 de pesos.
necesidades asociadas al incremento
El buque de mayores dimende los cruceros arribados a la ciudad. siones que ingresó en esta
Esta Terminal está emplazada en temporada fue el Millennium, de 294
7.100 metros cuadrados, ocho metros de eslora y 32.50 de manga.
mostradores para hacer los check – Este buque arribó a Buenos Aires,
in, mangas de equipaje para más de procedente de la República Orien2.500 valijas, puestos de información tal del Uruguay, el 21 de enero,
turística, locales comerciales, transportando 1876 pasajeros.
restaurantes, confiterías y una playa
de estacionamiento para 20 micros y La seguridad
50 remises.
Un aspecto importante para el
En la temporada 2004- 2005 crecimiento de esta actividad lo
fueron más de 88.000 los turistas que constituye la seguridad.
arribaron en los 54 buques que
En este sentido, la Prefectura
ingresaron a la Terminal de Pasajeros Naval Argentina, en cumplimiento de
Benito Quinquela Martín.
lo establecido en el Código de
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
Protección de Buques e Instalaciones
Portuarias, despliega un amplio
operativo de seguridad para todos
los buques de pasajeros que
ingresan en puertos argentinos.
Los buques son inspeccionados
por personal de la Brigada de
Explosivos y por los buzos, que
realizan una minuciosa requisa
subacuática.
A su vez, el Centro de Control
de Tráfico Río de la Plata de la
Prefectura se ocupa de regular la
navegación en los canales de acceso
al Puerto de Buenos Aires y un
guardacostas escolta a cada uno de
los barcos desde el kilómetro 7,3
hasta su amarre.
Además, para brindar mayor
seguridad a la operatoria de la Terminal, la Prefectura afecta personal
capacitado en el manejo de escáners,
idioma inglés, computación y trato con
turistas extranjeros.
Este exigente operativo que
implementa la Prefectura durante cada
temporada de cruceros permitió al
país tener una buena imagen frente
al turismo internacional, lo que, cada
año se traduce en un significativo
aumento del caudal de visitantes.
MARZO I BIP I 5
LIMPIEZA DEL PUERTO DE MAR DEL PLATA
Prefectura trabaja en la extracción de 27
buques hundidos en el Puerto de Mar del Plata
Es el puerto pesquero más importante del
país. Los buques hundidos y restos
náufragos constituyen un obstáculo para la
navegación e impiden su plena operatoria
marítimo – portuaria. Los trabajos durarán
aproximadamente 32 meses
La grúa flotante de salvamento PNA
GS-451, con una capacidad de izado
de 250 toneladas, el pontón grúa
PNA SB – 9 “Canal Costanero” y
buzos del Servicio de Salvamento,
Incendio y Protección Ambiental de
la Prefectura trabajan en la remoción
y extracción de 27 buques hundidos,
que afectan la operatoria del Puerto
de Mar del Plata.
La Prefectura Naval Argentina
tiene la misión de conservar expeditas
las vías navegables, los puertos
marítimos y fluviales, lo que es de vital
importancia para asegurar el tráfico
eficiente de los buques que las utilizan.
En este sentido, la institución
tiene entre sus funciones preponderantes la de fiscalizar o ejecutar la
extracción, remoción o el reflotamiento de buques, artefactos navales
o sus restos náufragos, que se
encuentren hundidos o encallados
en aguas de jurisdicción nacional y
hayan pasado a favor del Estado
Nacional, y aquellos que constituyan
un obstáculo o peligro insalvable
para la navegación.
En el Puerto de Mar del Plata, el
cual es considerado el más
importante puerto pesquero del país,
existen buques y restos náufragos,
que constituyen un obstáculo para la
navegación y/o impiden una plena
operatoria marítimo -portuaria en
general.
Con la finalidad de liberar dichos
obstáculos para la navegación, la
Prefectura, en conjunto con otros entes
y organismos interesados, tales como
el Consorcio Portuario Regional de
Mar del Plata y el Ministerio de la
Producción de la Provincia de Buenos
Aires, auna esfuerzos a través de un
Convenio de Cooperación.
Para el logro de tal cometido, la
Prefectura destacó la Grúa Flotante de
Salvamento PNA GS-451, el pontón
grúa PNA SB-9 “Canal Costanero”,
equipamientos específicos, medios
terrestres y personal capacitado en
salvamento y buceo.
Las tareas, que consisten en la
extracción y disposición final de 27
buques hundidos, tendrán una
duración aproximada de 32 meses.
La grúa PNA GS-451 tiene las
siguientes características: 45,45
metros de eslora, 23,50 metros de
manga.
ACCIÓN CÍVICA
Alumnos del Colegio San
José de Navarro escriben
sobre su visita a la Prefectura
Los alumnos del 9º año EGB del colegio San José de Navarro visitaron la
Prefectura y en agradecimiento por todas las atenciones recibidas en esa
oportunidad enviaron una carta referida a su visita.
“Realmente esta visita nos resultó muy interesante. Mediante la charla
que recibimos pudimos aprender que la Prefectura se ocupa de brindar
ayuda y seguridad marítima en cualquier parte de nuestro país.’
`Nos gustó muchísimo la explicación sobre el buceo que nos permitió
comprender cómo los buzos arriesgan sus vidas por las vidas de los
demás. También fue muy novedoso conocer un helicóptero, sus partes y
de qué manera lo conducen en casos de emergencia.’
`Pudimos apreciar el entrenamiento de cada integrante de la Prefectura
y cómo está organizada. Todos tienen muy bien definidos sus roles y
cuáles son las tareas que deben llevar a cabo.’
`Pasamos una hermosa mañana, aprendiendo sobre cosas totalmente
desconocidas por nosotros. En todo momento nos sentimos acompañados
y respetados. Cada una de las personas con las que hablamos se destacó
por su amabilidad y simpatía.’
`Agradecemos habernos dedicado su valioso tiempo al darnos a conocer
la admirable tarea que se desempeña día a día desde la Prefectura Naval”.
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
6 I BIP I MARZO
GOLPE AL CONTRABANDO EN LA FRONTERA CON EL PARAGUAY
De inmediato se destacó personal a la zona, que observó una
barcaza de 14 metros de eslora con
motor fuera de borda, cargada con
unos bultos, apoyada por dos
embarcaciones menores.
Al proceder a dar la voz de “Alto
Prefectura”,
los delincuentes
El hecho ocurrió en la localidad correntina de Ita Ibaté. Hubo un
abrieron fuego para darse a la fuga,
intenso tiroteo. El aforo de lo secuestrado asciende a casi medio
siendo éste repelido por los efectivos.
millón de pesos
De esta manera se inició una
Efectivos de la Prefectura Naval ArEl operativo fue el resultado de persecución que culminó con el
gentina secuestraron 14.500 tareas de investigación llevadas a abandono de la mercadería por parte
cartones de cigarrillos en el kilómetro cabo por el personal de la depen- de los malvivientes, quienes,
1392 margen izquierda del río dencia local, que tomó conocimiento
Paraná, 12 kilómetros aguas abajo de que en el lugar anteriormente
de la ciudad de Ita Ibaté en la mencionado se estaría por realizar RESCATE EN EL AGUA
provincia de Corrientes.
el acopio ilegal de mercaderías.
Prefectura secuestró un
cargamento de más de 14.000
cartones de cigarrillos
amparados por la oscuridad y la
densa vegetación, se dieron a la
fuga, pese al exhaustivo rastrillaje
efectuado por Prefectura.
Al proceder a la requisa de lo
incautado, se constató que se trataba
de 290 cajas de cigarrillos que
contenían en total 14.500 cartones
de marcas reconocidas argentinas,
con un valor en el mercado de casi
500.000 pesos.
Pese a la intensidad del tiroteo,
no se registraron heridos.
Un yate que venía de Punta
del Este quedó a la deriva en
el Río de la Plata
Había zarpado con destino a Tigre. Por un desperfecto mecánico,
quedó a la deriva durante la noche. Su patrón no podía precisar
su ubicación
EMERGENCIA EN EL RIO DE LA PLATA
Se produjo una rozadura
entre un pesquero y una
embarcación de Buquebus
Fue entre el buque de pasajeros Eladia Isabel, de bandera
uruguaya y el pesquero Depemas 51, de bandera argentina. No
hubo víctimas ni lesionados, pero ambos buques quedaron
varados con sus tripulantes y pasajeros a bordo
Cuatro guardacostas, un helicóptero
y dos remolcadores asistieron al
buque Eladia Isabel, con 662
pasajeros y 42 tripulantes a bordo, y
al pesquero Depemas 51, con 29
tripulantes, los que rozaron a la altura
del kilómetro 6 del Canal de Acceso
al Puerto de Buenos Aires.
El pesquero se dirigía desde el
Puerto de Buenos Aires hacia la
zona de pesca, mientras que el Eladia
Isabel venía desde Colonia
(República Oriental del Uruguay)
cuando se produjo la emergencia.
Un guardacostas localizó y rescató a
los dos tripulantes del yate SELU,
que quedaron a la deriva, durante la
noche, en el Río de la Plata.
En el momento de la emergencia,
había vientos de más de 30 kilómetros
por hora y la visibilidad era buena. El
yate sufrió un desperfecto mecánico y
se quedó sin máquinas, por lo que no
podía continuar navegando.
El patrón del yate, de 14 metros
de eslora y 4,05 de manga, se
comunicó a la 01.40 de la madrugada
con Prefectura para solicitar
asistencia. Pero estaba totalmente
desorientado, por lo que no podía
precisar su posición.
El personal de Prefectura le
indicó que se quedara fondeado en
el lugar, mientras se ponía en marcha
De inmediato Prefectura dispuso
un operativo de asistencia, para lo
que se destacaron cuatro guardacostas y un helicóptero. Además se
enviaron a la zona dos remolcadores
para trasladar los buques hacia el
Puerto de Buenos Aires.
Las características del Eladia
Isabel son 84 metros de eslora y 20
metros de manga. El Depemas 51
tiene 45,05 metros de eslora y 8.60
de manga.
Ambos buques fueron remolcados
hasta el Puerto de Buenos Aires.
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
el operativo de ubicación y rescate
de los tripulantes.
A la 01.45 zarpó el guardacostas
“Cabo Corrientes”, con personal
especializado en este tipo de
emergencias y se puso en alerta a
las embarcaciones que navegaban
por el área en la que se suponía que
podía estar la embarcación.
El yate fue avistado por una
draga, que dio aviso de que el Selu
se encontraba a unos 16 kilómetros
de Colonia (República Oriental del
Uruguay).
El guardacostas navegó hacia
el yate y lo remolcó hasta el Puerto
de Buenos Aires, donde fue sometido
a una inspección.
Sus dos tripulantes se encontraban en buen estado de salud.
MARZO I BIP I 7
Control de las PALABRA POR PALABRA
el PPCCIT LIONEL LUCAS ERCOLI
repercusiones Por
Contando las lenguas que desaparecen y otras que se fragmentan, el mundo
de prensa
mantiene entre 4.000 a 5.000 idiomas activos. Conforme un estudio efectuado
Una vez realizado el trabajo de
contacto y envío de la información, es
necesario conocer la suerte que ha
corrido: dónde ha sido publicada, con
qué extensión, cuál ha sido el enfoque,
qué datos se utilizaron, etc. Estos
detalles ayudarán a evaluar los resultados y a planificar futuras acciones.
En esta evaluación debe
considerarse si se han cumplido o no
los objetivos establecidos previamente.
Algunas de las prácticas de uso
corriente para organizar el control
de lo publicado son:
Registro de participaciones: un control mínimo consiste en
llevar nota de los requerimientos de
prensa y las respuestas dada (por
ejemplo, anotar fecha y medio al que
se le concedió una entrevista).
Recortes de prensa: la
práctica más sencilla es recortar y
archivar todas las notas publicadas,
registrando en cada caso la fecha y
el medio en el que apareció.
Libro de prensa: es el
archivo organizado de los recortes,
clasificado por fechas, temas y medios.
Adicionalmente a la repercusión
periodística, el trabajo de prensa puede
evaluarse por los efectos que la noticia
ha generado. La forma más elemental de evaluación consiste en
considerar la cantidad de contactos
realizados y los resultados obtenidos
en notas y apariciones en los medios.
Algunos recursos:
Producción de material
informativo: es importante conocer
cuántos comunicados se enviaron,
cuántas carpetas se prepararon o
cuántos periodistas se contactaron.
Exposición al mensaje: los
recortes de prensa sirven para
evaluar qué cantidad de personas
pueden haber visto la nota.
Aparición en los medios: es
decir, cantidad de notas publicadas.
Impacto en los medios: si
se cruza la cantidad de notas con el
número de lectores de un determinado periódico, puede tenerse una idea
aproximada de la cantidad de personas que pueden haber leído la
información.
Equivalencia publicitaria: se
traduce el espacio que ocupó la nota al
valor publicitario que tendría de haberse
comprado el espacio equivalente.
por Stephen A. Wurmo para la UNESCO, hacia fines del presente siglo se
habrán extinguido la mitad de las lenguas vivas hoy existentes. Según la
Real Academia Española, es lógico que esto pase: el propio español es
producto de la extinción del uso del latín y a su vez, cuando el primero se
impuso en América Latina provocó la muerte de más de 200 lenguas y
dialectos autóctonos. Por suerte nuestro idioma está hoy muy vigoroso: el
español es el cuarto en el orbe, hablado por 400 millones de personas,
detrás del chino (1.200), el inglés (478) y el hindi (437).
Incorrecciones
PATÉTICO: Este término, que se ha
puesto de moda entre la juventud y
es la muletilla de un personaje de un
programa televisivo de nuestro
medio, está, como tantos otros, mal
usado. El adjetivo patético se puede
aplicar a todo aquello que es capaz
de mover y agitar el ánimo
infundiéndole dolor, tristeza o
melancolía (ej: el entierro de un ser
querido es una escena patética). En
realidad hoy en día se está queriendo
aplicar para describir algo ridículo o
raro. Para este caso la palabra a
usar –que pertenece a la misma familia- debe ser PERIPATÉTICO (por
la antigua doctrina filosófica de
Aristóteles) que en su tercera
acepción reza: “Fig. y fam. Ridículo,
extravagante en sus dictámenes o
máximas”.
VIADUCTO: Estamos muy
acostumbrados a denominar
viaducto a, por ejemplo, un túnel que
sirve de paso bajo nivel de las vías
del ferrocarril (el “Viaducto
Carranza” que une las avenidas
Santa Fe y Cabildo, en Capital Federal). En realidad se debe denominar
así al puente ferroviario que cruza
por sobre la calle y no a la avenida
misma. El diccionario nos dice: “Obra
a manera de puente, para el paso
de un camino sobre una hondonada”. Mas claro...
INCLAUDICABLE: Término
inexistente que hemos inventado
partiendo de la palabra claudicar
(faltar a sus deberes, ceder)
agregándole el prefijo privativo “in”,
para calificar una acción u objetivo al
cual no se puede o no se quiere
renunciar. En este caso se podría
aplicar, entre otros correctos, el
adjetivo IRRENUNCIABLE.
Etimología
OLIMPIADA: Deriva de Olimpia (del
gr. OLYMPIA), centro religioso de la
antigua Grecia, sede del templo de
Zeus, con cuyo culto se relacionaba
la celebración de los Juegos
Olímpicos. Las olimpíadas se
celebraban alrededor del solsticio de
verano. La primera fue en el año
776 a.C. y durante su desarrollo se
establecía un tiempo de paz. Los
Juegos Olímpicos de la era moderna
comenzaron en Atenas en 1896, por
iniciativa del pedagogo francés,
Barón Pierre de Coubertín (18631937), creador además del Comité
Olímpico Internacional y de la
bandera de los juegos (cuyos anillos
simbolizan los cinco continentes). Las
olimpíadas comprenden actualmente
35 deportes, siendo los últimos
incorporados el taekwondo y el
triatlón. Asimismo, se denomina así al
periodo de cuatro años entre juego
y juego.
VELCRO: Sistema de cierre y
sujeción formado por dos telas de
tejidos diferentes que se enganchan
al entrar en contacto. Es uno de los
mejores ejemplos de una nueva
disciplina científica llamada biomimética o biomímesis, que se encarga
de imitar la naturaleza para lograr
sistemas tecnológicos más eficientes.
En este caso, el ingeniero suizo
George de Mestral observó las
cualidades del cardo alpino (Xanthiun
Spinosum), que se enganchaba
constantemente a sus pantalones o
al pelaje de su perro, en sus paseos
campestres. Esta molestia fue
reveladora para el inventor. En 1941
comenzó con la producción de las
dos superficies que darían origen al
VELCRO, palabra que se formó con
el acrónimo de dos términos: VELOURS (terciopelo en francés) y
CROCHET (gancho en mismo
idioma). Las primeras organizaciones que usaron este adelanto
–en sus pertrechos- fueron las
Fuerzas Armadas.
Hasta aquí llegamos. Gracias por la
lectura.
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA
PERSONAL
FALLECIDO
Camaradas fallecidos entre
el 17 de julio y el 24 de enero.
A todos ellos, nuestro permanente recuerdo.
17/07/05 AT /RE) José Rodríguez
31/07/05 AP (RE) Ramón Bravo
02/08/05 AI Carlos Alberto Vega
04/08/05 MO José Javier Acosta
04/08/05 AI (RE) Oscar Gómez
06/08/05 CI Mario Flores
07/08/05 AS (RE) Julio Cosundino
07/08/05 AP (RE) Juan González
10/08/05 AI (RE) Eugenio Ibáñez
13/08/05 AI (RE) Luis De Mattias
26/08/05 AI (RE) Miguel Posdeley
30/08/05 AS Alejandro Maleichuk
02/09/05 AI (RE) Argentino Canteros
06/09/05 AS (RE) Juan Barrios
06/09/05 CI (RE) Cipriano Ramírez
09/09/05 AI (RE) Adam Iñigo
10/09/05 AI (RE) Rodolfo Fernández
12/09/05 AS (RE) Florencio Cabral
18/09/05 CI Gastón Oscar Estévez
26/09/05 MO Marcelo José Otazo
27/09/05 AI (RE) Manuel Rivas
01/10/05 AS (RE) Lorenzo Resello
03/10/05 AI (RE) Ismael Dellorto
05/10/05 AI (RE) Ramón Martínez
07/10/05 AI (RE) Ramón Monsalvo
11/10/05 AS (RE) Jacinto López
12/10/05 PM (RE) Adolfo Hamilton
15/10/05 CI (RE) Francisco Borne
16/10/05 AI (RE) Eliseo Reynoso
20/10/05 AM (RE) Enrique Rechach
25/10/05 AT (RE) Alfredo Mirande
26/10/05 AT Víctor Abel Zayas
28/10/05 AP (RE) Carlos Álvarez
31/10/05 AI Rafael Hughes
31/10/05 AI (RE) Horacio Olivera
18/11/05 AM (RE) Benito Arenzo
19/11/05 AP (RE) Ramón Ratti
21/11/05 AS (RE) Alberto Lares
24/11/05 AM (RE) Lorenzo Ocampo
24/11/05 AT (RE) Miguel Lunguni
28/11/05 AT (RE) Miguel Gomez
30/11/05 AI (RE) Victor Hugo Milano
04/12/05 AI (RE) Secundino Morales
07/12/05 AT (RE) Justo Nuñez
08/12/05 AM (RE) Angel Montes
08/12/05 AI Carlos Osvaldo Tulian
09/12/05 AS (RE) Gregorio Geromini
13/12/05 AI (RE) Aquilino Sena
16/12/05 AI (RE) Bigno Rodríguez
18/12/05 PM (RE) Alfredo Yañes
18/12/05 AP (RE) José Costa
21/12/05 AM (RE) EusebioDomínguez
01/01/06 AT (RE) Ernesto Ledesma
02/01/06 CI (RE) Oscar Irrazabal
04/01/06 AS (RE) Julio Branco
05/01/06 AI (RE) Marcial Jiménez
06/01/06 AT (RE) Tomás Fernández
06/01/06 AM (RE) Alfredo Novaro
06/01/06 AI (RE) Héctor Escalante
09/01/06 AP (RE) Ricardo Billordo
17/01/06 AS (RE) Néstor Gómez
21/01/06 AP (RE) Juan Elías Strusa
24/01/06 AI (RE) José Fleyta
8 I BIP I MARZO
Novedades de DIBA
Nuevo Vademécum
El lunes 16 de enero entró en
vigencia el nuevo Vademécum de
DIBA. Además de los medicamentos
incluidos en el Vademécum anterior
(de diciembre de 2005) se le suman
otras marcas comerciales.
El mismo se puede conocer
visitando la página Web de DIBA:
www.diba.org.ar
del lugar al que viaje.
Recuerde que el sistema
de bonos es diferente en el resto del
país que en la provincia de Buenos
Aires, razón por la cual es conveniente adquirir los mismos en el lugar
en el que se encuentre de vacaciones. Es importante destacar que
éstos no tienen vencimiento.
Se encuentra a disposición
de todos los afiliados el Boletín de
Nuevo boletín electrónico
Prestadores Médicos en Zonas
A partir del 2006 DIBA implementó Turísticas. Éste contiene información
un boletín electrónico el cual permite útil sobre los servicios médicos que
recorrer y buscar información a brinda DIBA en los principales centros
través de hipervínculos.
turísticos del país. El Boletín brinda
información sobre los prestadores
Recomendaciones de DIBA para para afiliados en tránsito que se
las vacaciones
encuentren en alguna situación
Lleve siempre su credencial imprevista o para aquellos que estén
actualizada y su documento de identidad. haciendo tratamientos que no
Infórmese sobre los puedan suspenderse durante las
prestadores de DIBA que atienden vacaciones.
en la zona que usted eligió para ir de
Cualquier consulta comuvacaciones
níquese con el 0800-444-3422 desde
Agéndese el número cualquier lugar del país, de lunes a
telefónico de la Delegación o Gestoría viernes de 08.00 a 17.00 horas.
Actividades de la Asociación
Cooperativa Sirgar
Viviendas para el personal femenino
La Cooperadora Sirgar adquirió dos
inmuebles en el barrio de La Boca,
con capacidad para seis personas,
destinadas a albergar al personal
femenino recién egresado de los
Institutos de Formación.
Aquellas que tenga interés en
alojarse alli deberán comunicarse
Presidenta
Vicepresidenta
Secretaria
Prosecretaria
Tesorera
Protesorera
Vocal titular
Vocal titular
Vocal titular
Vocal titular
Vocal suplente
Vocal suplente
Vocal suplente
Vocal suplente
con Sirgar, a los teléfonos 4576-7611
y 4576-7613.
Cambios en la comisión directiva
Por mandato de la Asamblea Anual
Ordinaria, realizada el 26 de octubre,
se renovó parcialmente la Comisión
Directiva de Sirgar, la cual quedó
conformada de la siguiente manera:
María E. Tassara de Dimarco
Marta Ferraresso de D`Agostino
Fátima Del Médico de Blanco
Claudia Bogo de Arnáiz
Ana Frohlich de Santos
Emérita López de Paz
Stella Maris Pierrestegui de Barrero
Teresa Adela María Moreno de García
Hedy Elvira Teresita Tell de Chemez
Teresita Inés Trevisán de Céparo
Ester Torrado de Zsigmond
Silvia M. Falabella de Valles
Olga Garbocci de Williams
Daniela Edid Maidana de Godoy
Junta fiscalizadora
Titular Nélida Rattel de Cafaro
Titular Emma Beatriz Cratzer de Collazo
Suplente Graciela Ansola de Fernández
Suplente Alicia Gandini de Arce
NOTICIAS DEL CÍRCULO DE SUBOFICIALES
Edificio propio para la
subdelegación Zárate
Las autoridades del Círculo de
Suboficiales firmaron la escritura de
compra de un terreno de grandes
dimensiones, ubicado en pleno
centro de la localidad de Zárate
(Alem 139), donde comenzó la
construcción de la nueva Subdelegación y el Hogar del Aspirante.
La Subdelegación actual está
ubicada en la calle Almirante Brown
139/141 de dicha localidad. Allí se
pueden realizar consultas sobre
todos los servicios de la entidad, de
lunes a viernes, de 10.00 a 17.30 al
teléfono 03787-434050.
Hogar del Aspirante
Los alumnos de la Escuela de
Suboficiales pueden acercarse al
Hogar del Aspirante. Éste, a través
de sus responsables, les brinda los
siguientes servicios:
- CIBER: cuenta con cuatro
máquinas con conexión a Internet de
banda ancha.
- COMEDOR: precios accesibles.
- SALA DE TV Y VIDEO
- BIBLIOTECA: orientada hacia la
buena lectura. Además cuenta con material de consulta sobre la Prefectura.
- SASTRERÍA: venta de equipos
reglamentarios.
- ALOJAMIENTO: el alumno
asociado y sus familiares pueden
alojarse en la Sede Central, en las
delegaciones que cuenten con este
servicio y en los hoteles que tienen
convenio con el Círculo.
- TRANSPORTE: se encuentra
en tratativas un convenio con una
empresa de transporte para que los
aspirantes puedan realizar viajes
desde Zárate hacia la Capital Federal con precios diferenciales.
Además, podrán reservarse pasajes
al interior del país.
Recreación
Los asociados de la zona pueden
disfrutar del Centro Recreativo Regional Zárate y del Círculo de
Oficiales de Mar (COM). Éste último
cuenta con los siguientes servicios:
camping, parcelas para casas
rodantes, parrillas, canchas de
paddle, bochas, fútbol, tejo, voley,
muelle de pesca, juegos para niños,
estacionamiento, salones de fiesta y
quinchos cubiertos.
Todos los servicios
Esta subdelegación cuenta con los
siguientes servicios y beneficios:
- Atención oftalmológica
- Óptica
- Peluquería para ambos sexos
- Buffet
- Convenio con un hotel de la zona
con precios promocionales para
asociados y familiares de los alumnos
de los Institutos de Formación
- Asesoría jurídica
- Prestaciones del Plan de Salud
- Ayuda Económica Mutual
-Departamento de Retirados y
Pensionadas
Seguro
de sepelio
Nuevas
denominaciones
La Dirección de Salud y Acción Social de la Armada Argentina (DIBA)
contrató en forma definitiva la
cobertura del Seguro de Sepelio a
la Sociedad Militar “Seguro de Vida”,
reemplazando a “LA CAJA S.A.”.
A los afiliados DIBA de la PNA,
adheridos a la cobertura en cuestión,
se les realizará el descuento a través
del Código 305, Referencia 076.
El teléfono para informar los
decesos y requerir los servicios
funerarios, que se encuentra
habilitado todos los días durante las
24 horas en forma permanente, es
el siguiente: 0800-999-7373
Por medio de la Disposición PLAE.
SR 9 Nº 13”C”/2005, el Prefecto
Nacional Naval, prefecto general
Carlos Edgardo Fernández, dispuso
la unificación de la denominación de
las dependencias que integran el
despliegue operativo institucional
(Prefecturas, Subprefecturas,
Destacamentos Reforzados y
Destacamentos).
A partir del 1º de octubre de 2005
todas las dependencias pasaron a
la única denominación de Prefectura.
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA