Informe completo

Proyecto piloto para valorar la adaptación de máquinas específicas de producción y recolección de forrajes en zonas de montaña y para el establecimiento de una guía de buenas prácticas FASE II Recopilatorio de maquinaria de montaña Marzo 2011
Índice
1. Antecedentes................................................................................................................. 3 2. Objetivos....................................................................................................................... 5 3. Metodología .................................................................................................................. 6 4. Resultados..................................................................................................................... 7 4.1- Visitas para recopilar información sobre maquinaria de montaña......................... 7 4.1.1 Visita a la Federación de CUMAs (Francia)..................................................... 7 4.1.2 Visita a la feria AGRO ALPIN en Innsbruck (Austria).................................. 12 4.1.3 Salida a Valcarlos/ Luzaide para ver dos transporters trabajando .................. 18 4.2- Base de datos de la maquinaria ............................................................................ 22 4.2.1 Motosegadoras ................................................................................................ 22 4.2.2 Segadoras de dos ejes ..................................................................................... 23 4.2.3 Tractores de montaña ...................................................................................... 24 4.2.4 Transporters .................................................................................................... 25 4.2.5 Tractores convencionales adaptables .............................................................. 27 4.2.6 Tractores reversibles ....................................................................................... 28 4.2.7 Segadoras frontales ......................................................................................... 29 4.2.8 Segadoras traseras ........................................................................................... 31 4.2.9 Rastrillos henificadores ................................................................................... 32 4.2.10 Rastrillos hileradores .................................................................................... 34 4.2.11 Horquillas recolectoras ................................................................................. 36 4.2.13 Remolques esparcidores de estiércol ............................................................ 39 4.2.14 Cisternas de distribución de purín ................................................................ 40 ANEJO I BASE DE DATOS DE LA MAQUINARIA DE MONTAÑA.................... 42 2
1. Antecedentes
Tal y como se pudo constatar en la primera fase del “Proyecto piloto para valorar la
adaptación de las máquinas específicas de producción y recolección de forrajes en zonas
de montaña y para el establecimiento de una guía de buenas prácticas”, la situación de la
mecanización en las zonas de montaña no avanza a la misma velocidad que en el resto
de las zonas, principalmente por tratarse de parcelas pequeñas con pendientes
pronunciadas en la que el manejo de la maquinaria resulta difícil además de peligroso.
Esta carencia observada en las zonas de montaña queda reflejada en la antigüedad de la
maquinaria así como en la elevada tasa de accidentes acaecidos debido en parte a la
carencia de los principales elementos de seguridad.
Sin embargo y muy contrariamente a lo que ocurre en este país, la maquinaria específica
de montaña es muy utilizada en otros países de orografía montañosa, como Austria,
Suiza e Italia, pudiendo encontrarla en cualquier explotación independientemente de su
tamaño. En España, el desconocimiento en cuanto a este tipo de maquinaria es
prácticamente absoluto y puede estar motivado por la limitada extensión de las zonas
montañosas en comparación con las zonas más favorables.
La principal característica de este tipo de maquinaria reside en su idoneidad para
trabajar en zonas escarpadas, con la consiguiente seguridad para el operario que la
maneja. Mediante el empleo de las mismas, se podría acceder a parcelas o zonas
actualmente abandonadas (en cuanto a recolección de forraje se refiere), con lo que
influiría positivamente en la cantidad de forraje recolectado. Incorporando este tipo de
máquinas al proceso productivo se mejoraría notablemente el estado de la
mecanización, disminuyendo considerablemente las tareas realizadas a mano y
mejorando la capacidad de trabajo y el confort de los operarios.
Además de todo ello, la adquisición de máquinas modernas garantizaría la posesión de
los mecanismos de seguridad necesarios y la conformidad con el conjunto de Directivas
relativas a ésta, se limitaría la exposición al riesgo así como la peligrosidad de los
mismos.
Por último, la renovación del parque de maquinaria a favor de las máquinas específicas
de montaña influiría positivamente sobre el medioambiente, debido principalmente a la
incorporación de los motores TIER III y su menor nivel de emisiones, así como a la
disminución de los daños sobre la cubierta vegetal y reducción del riesgo de erosión.
Entre los aspectos negativos relativos a la incorporación de este tipo de maquinaria se
podrían citar tres: el elevado coste de adquisición de la maquinaria específica, la
reducida incidencia sobre la productividad final de las parcelas, y la falta de versatilidad
para llevar a cabo otras tareas debido a su elevado grado de especialización.
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La segunda fase de dicho proyecto consiste en realizar un recopilatorio de las distintas
máquinas comerciales existentes en el mercado internacional dedicadas a dichas tareas y
adaptadas a los trabajos en zonas de montaña, haciendo una valoración tanto técnica
como económica de su posible utilización en las explotaciones definidas.
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2. Objetivos
Los objetivos planteados en este segundo informe son los siguientes:
1. Recopilar información relativa a la maquinaria de montaña, no solo desde un punto
de vista técnico sino comprobando también la adaptación al trabajo en las explotaciones
de montaña y la viabilidad real.
2. Realización de unas fichas de las máquinas comerciales existentes en el mercado que
puedan ser consideradas aptas para el estudio, incluyendo datos objetivos derivados de
la información comercial, como marca, modelo, tipo de labor que desarrolla (siega,
acondicionado, henificado, picado, ensilado,…), potencia demandada, datos de
rendimientos, etc.
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3. Metodología
El objetivo de este apartado es analizar la metodología seguida para la consecución de
los objetivos planteados, en este caso, la recopilación de toda la información y la
constitución de la base de datos de maquinaria de montaña.
Toda la información requerida para el desarrollo de la base de datos se ha obtenido de
diferentes modos:
• Mediante los catálogos descargables desde las páginas web de las propias
marcas de maquinaria agrícola.
• Mediante visitas y consultas directas a los propios concesionarios dedicados a la
venta de maquinaria agrícola. En total se han consultado cuatro concesionarios,
tres ubicados en la zona norte de Navarra (en la montaña) y un cuarto ubicado en
el estado francés. Cabe destacar que en la actualidad dichos concesionarios son
los principales vendedores de maquinaria en la zona de estudio, con lo que
conocen de primera mano tanto las necesidades de los ganaderos como las
características e innovaciones de las máquinas. A continuación se presentan las
concesionarios visitados:
Tabla 1. Lista de concesionarios consultados
Marca
Reform, Mc Cormick
Same, Deutz-Fahr
Antonio Carraro, Kubota
Aebi
•
•
Nombre
Sakana, Importación y distribución.
Aroz-Berri, S.A.
Nekazari, S.L.
ETS Chiquirrin
Localidad
Alsasua (Navarra)
Irurita (Navarra)
Mugiro (Navarra)
Uhart-Zize (Departamento de
los Pirineos Atlánticos)
Mediante envío de correos a fabricantes a nivel internacional para solicitar
información técnica no mostrada en los folletos o catálogos.
Mediante una visita a la feria de muestras Agro Alpin (Innsbruck), especializada
en la maquinaria de montaña y en la que se tuvo la posibilidad de observar con
más detalle las características técnicas de estas máquinas, así como otras salidas.
Una vez que se han obtenido las características técnicas de las diferentes máquinas, se
han introducido los datos en una tabla de Microsoft Access XP para su posterior
tratamiento y obtención de informes. Cabe destacar que ha sido imposible obtener
muchos de los datos deseados y solicitados con lo que la información mostrada no está
totalmente completada. Por otro lado, los datos indicados en los informes pueden no ser
totalmente correctos. Esto se produce por diversas causas, desde la comercialización de
nuevos modelos de máquinas hasta la publicación de datos incoherentes o
contradictorios por parte de los mismos fabricantes, ya que en ocasiones publican datos
diferentes en distintos catálogos.
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4. Resultados
4.1- Visitas para recopilar información sobre maquinaria de montaña
Tal y como se ha comentado, se realizaron diversas salidas y visitas a ferias,
cooperativas de uso en común de maquinaria agrícola, explotaciones privadas, etc., con
el objetivo de recopilar información sobre estos equipos, para poder observarlos en
funcionamiento y comprobar así su adaptabilidad e idoneidad para las explotaciones de
montaña así como para recoger las impresiones de los agricultores que las manejan.
4.1.1 Visita a la Federación de CUMAs (Francia)
A continuación se describe la visita realizada a Francia el día 21 de julio de 2010 con
objeto de conocer el funcionamiento de las CUMAs así como la maquinaria de
recolección de forrajes existente en las mismas. A la visita, organizada por el ITG
Ganadero, acudieron miembros de todas las entidades participantes en este proyecto.
La visita estuvo dirigida por un Animador de la Federación de CUMAs, Nicolas
Cachenaut y fue él quien decidió cuales visitar.
Según sus propias palabras, en el Departamento de los Pirineos Atlánticos hay unas 180
CUMAs o cooperativas de uso de maquinaria agrícola. Dichas agrupaciones tienen
ciertas ventajas con respecto a los ganaderos que adquieren maquinaria por su propia
cuenta:
-la compra de maquinaria agrícola de montaña en sociedad tiene una subvención de
hasta el 50% del importe de la maquinaria.
-los costes de adquisición se reducen notablemente con lo que resulta interesante en
el caso de maquinas que se utilizan pocas veces al año.
-el límite de la subvención para un periodo de 5 años es mucho mayor para el caso
de los ganaderos individuales, los cuales tienen un límite de 15.000 €.
En dicha salida se pudieron visitar diversas CUMAs, ubicadas en diferentes localidades.
A continuación se describe la maquinaria observada en cada una de ellas.
Larrau:
En la visita a la CUMA “Orhi pea” de Larrau, formada por 6 socios y encargada
principalmente de la distribución de estiércoles, se pudo observar:
1. Un “transporter” REFORM MULLI, al que se le pueden acoplar otros
remolques como esparcidores de estiércol, autocargadores de forraje, etc. De
este modo se logra que el equipo se aproveche para la realización de varias
tareas y no solo para una sola, obteniéndose por lo tanto, una máquina
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multitarea. Además se le pueden
acoplar unas ruedas gemelas traseras
para aumentar la anchura de vía (2,65
metros) y así lograr mayor estabilidad
a la hora de trabajar en zonas de
pendiente pronunciada, así como una
especie de cuchilla que se coloca en
el tripuntal delantero para clavarlo en
el suelo en caso de deslizamiento y
evitar así que la máquina se
descontrole cuando trabaja en
pendientes pronunciadas.
Figura 1. Reform Mulli
2. Gradas de mallas y rejas: aperos que se utilizan para romper los tormones del
suelo, las toperas, las pisadas de los animales y los tormones de estiércol
formados una vez que se han abonado los campos. Son aperos que favorecen el
posterior ensilado de las hierbas ya que consiguen nivelar e igualar la superficie
de trabajo. Los integrantes de la CUMA, mostraban su preferencia por la grada
de mallas frente a la de rejas ya que
ésta era menos agresiva que la última.
3. Dentro de la maquinaria comprada
por la CUMA también se encontraban
tres encintadoras para la realización
de microsilos en forma de rotopacas,
mientras que para la formación de
pacas, cada uno de los integrantes de
la CUMA utilizaba su propia
rotoempacadora.
Figura 2. Grada de mallas y rejas
4. También se observaron los tractores REFORM METRAC (46 cv), REFORM
MOUNTY (80 cv) y un SAME EXPLORER, así como una segadora rotativa
de discos de una anchura de 2,40 metros.
Figura 4. Reform Mounty
Figura 3. Reform Metrac
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Barcus:
En este caso, la CUMA de Barcus, estaba formada por 12 socios y la maquinaria
observada fue:
1. Un tractor REFORM METRAC hidrostático de 70 cv, una segadora frontal
de 2,4m de ancho y 5 discos, una desbrozadora frontal de una anchura de 2,25
metros y una hileradora que se acoplaban al mismo tractor. El buen
funcionamiento de este tipo de hileradoras era cuestionado por los ganaderos, ya
que según ellos, cuando intentaban recoger la hierba en montones grandes ésta
era elevada y esparcida por la propia hileradora. Otro aspecto a destacar fue la
simplicidad y la falta de robustez de la segadora frontal. Es necesario que las
segadoras sean ligeras y no pesen mucho, con lo que tras pocas horas de uso se
pueden apreciar claramente daños en el chasis del apero. El coste de estas 3
máquinas era de 77.000 euros (Sin IVA).
2. Aunque no se vio en la visita, la CUMA había comprado otro tipo de
maquinaria como un Transporter y accesorios para este.
Figura 5. Reform Metrac con segadora y rastrillo
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Pagolle:
En Pagolle se pudo ver una regeneradora-sembradora de praderas JURANE
compuesta de cuatro cuerpos:
1. Paletas: Elemento que rompe las toperas y que iguala la superficie de la parcela.
2. Aireador: Compuesto por unos rodillos con púas de 8 cm de largura que al
penetrar en la tierra logran la aireación de esta.
3. Rastrillos:
4. Sembradora centrifuga eléctrica:
La anchura de trabajo de la regeneradora es de 4,5 metros y es necesario un tractor de
90-100 cv de potencia ya que al trabajar con el regenerador en pendientes pronunciadas,
el apero tira del tractor.
A la hora de sembrar semillas para pradera, es necesario realizar dos pases para lograr
una mayor eficacia.
Distribuidor de la regeneradora-sembradora:
•
•
Delimbe (Abbayede de Bomport)
Durane (Mognet de la Ville)
Figura 6. Regeneradora-sembradora
Mendionde:
En este caso se observó una aireadora de suelos (parecida/igual al modelo canadiense),
la cual se compone por unos discos dentados (figura 8). La anchura de trabajo del apero
es de 2.80 metros, mientras que la largura de los dientes es de 15 cm. Se puede regular
el ángulo de ataque de los dientes al suelo, lográndose de esta manera, mayor o menor
nivel de aireación del suelo. La casa distribuidora es Agri Grégoire.
También se vio un apero compuestos por varios discos dentados, que se utilizaba para
eliminar las malas hierbas del maíz en el estado de postemergencia (figura 7). Como
handicap de esta máquina, resaltar la ligereza la misma, aunque puede ser útil en pastos
de alta montaña.
Figura 8. Aireadora de discos
Figura 7. Aireadora Agro Gregoire
Saint -Jean-le- Vieux:
El último apero que se vio en esta jornada, fue una regeneradora de praderas
compuesta de 3 cuerpos aunque se le podía acoplar un cuerpo más.
Los dos primeros cuerpos estaban formados por palas para nivelar el terreno y eliminar
toperas, mientras que el tercero eran unas púas para airear el suelo.
El apero no presentaba un buen aspecto, pero existe un apero igual en la cooperativa de
Oskotz.
Figura 9. Regeneradora
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4.1.2 Visita a la feria AGRO ALPIN en Innsbruck (Austria)
Introducción
Entre los días 11 y 14 de noviembre de 2010 se celebró en Innsbruck (Messe Innsbruck)
la feria especializada en la maquinaria de alta montaña Agro Alpin en la que se pudo ver
tanto maquinaria agrícola, dedicada a la producción forrajera, como maquinaria forestal.
Desde el ITG Ganadero se decidió acudir a la feria debido a la relevancia del tema y a la
magnífica ocasión de poder contemplar una feria especializada en maquinaria alpina o
de alta montaña, tan poco común en nuestra zona.
Objetivos
En esta visita se plantearon tres objetivos principales:
• Recabar información sobre la maquinaria específica de montaña atendiendo a
los modelos más idóneos desde el punto de vista técnico.
• Estudiar la estructura de las explotaciones tirolesas así como la utilización en
común de la maquinaria, existencia de subvenciones, adaptación de la
maquinaria a ese entorno, etc.
• Establecer contactos con las principales marcas dedicadas a la venta de
maquinaria de alta montaña para dar a conocer el proyecto e implicar a los
comerciales en la realización de la demostración del próximo año.
En general, se podría decir que la visita fue un éxito puesto que se cumplieron todos los
objetivos establecidos:
Resultados
- Maquinaria de montaña
Fueron muchas las marcas de maquinaria que se pudieron ver en esta feria, aunque
algunos modelos eran más aptos para montaña debido a sus especificidades. En cuanto a
la cantidad, los tractores formaban el grupo más numeroso, aunque también eran
comunes las segadoras, motosegadoras, desbrozadoras, rastrillos, remolques
esparcidores de estiércol y cisternas de purín. Por el contrario, había un número muy
reducido de empacadoras y rotoempacadoras, con lo que se sigue percibiendo una
carencia en el tema del empacado del forraje.
Tractores: los tractores más adaptados a trabajar en laderas son anchos y bajos. Poseen
tripuntal y salida de la toma de fuerza delantera de modo que están pensados para
trabajar con las segadoras frontales. Se les suele colocar doble rueda para que tengan
más estabilidad al trabajar por curvas de nivel. Categorizando los tractores en diferentes
niveles según sus características se podrían establecer tres niveles: tractores
convencionales compactos, tractores fruteros y tractores específicos de montaña.
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a) Tractores convencionales compactos:
- Lindner Geotrac 84
- John Deere 5080 R
- Same Dorado3
- Steyr 4095 kompakt
- Fendt 211
Figura 10. Tractores compactos observados
b) Tractores fruteros:
- Antonio Carraro TTR 7800 y TRX 7800
- Pasquali
- Valpadana
Figura 11. Tractores fruteros
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c) Tractores específicos de montaña:
Segadoras de doble eje
- Aebi Terratrack
- Reform Metrac
Figura 12. Tractores de montaña ligeros
Tractores de montaña
- Rigi rt Trac SKH 90
- Reform Mounty
Figura 13. Tractores de montaña pesados
Transporters
- Caron 280
- Reform Mulli
- Aebi TP 450
- Lindner Unitrac
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Figura 14. Transporters
Motosegadoras: se pudieron ver tanto hidrostáticas como mecánicas, con potencias y
anchuras de corte diferentes. Las marcas más representativas son Aebi, Reform, Rapid
(comercializada por Reform), Irus, etc.
Figura 15. Motosegadoras
Segadoras y rastrillos: dentro de las segadoras acopladas al tractor los mejores
resultados los dan las segadoras frontales, pero para zonas de montaña deben ser lo más
ligeras posibles. Los rastrillos deben caracterizarse también por su ligereza. Pottinger
(Nova alpin 226), Fella y Sip son tres marcas con modelos adaptados a montaña.
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Distribudores de purín y estiércol: la mayoría de los remolques observados estaban
diseñados para acoplarlos a los transporters como el Reform Mulli o Aebi TP. Los
distribuidores de estiércol de zonas de montaña se caracterizan por descargar el estiércol
por el lateral trasero, de modo que constan de un difusor que se puede dirigir de un lado
a otro, facilitando así el reparto desde el propio camino.
Figura 16. Esparcidor de estiércol y cisterna de purín
- Estructura de las explotaciones
Se tuvo la ocasión de realizar visitas no programadas a dos explotaciones ganaderas
ubicadas en las proximidades de la capital del Tirol, Innsbruck.
Una de las explotaciones era de vacuno lechero (Parda Alpina) y poseía 14 vacas
mientras que la segunda era algo menor (8 vacas de aptitud cárnica). Ambas
explotaciones eran representativas ya que utilizaban los recursos forrajeros propios,
aprovechados indirectamente mediante siega y recolección mediante remolque
autocargador por mantener las vacas estabuladas durante todo el año.
Se pudo constatar la presencia de maquinaria de montaña en ambas explotaciones al
igual que en el entorno rural próximo. La segunda explotación poseía un Reform Mulli
que utilizaba tanto para esparcir el estiércol como para recoger el forraje cortado con
autocargador. Cortaban la hierba con motosegadoras y hacían rotopacas en las zonas
más llanas.
Figura 17. Paisaje tiroles
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El idioma fue un gran impedimento en todo momento (hablan alemán y muy poco
inglés) con lo que fue difícil preguntarles sobre ciertos temas como las subvenciones y
la forma de organizarse y colaborar entre los ganaderos. No obstante, se pudo ver que
en la primera explotación elaborando queso vivían de la actividad los cuatro miembros
de la familia y el precio de la leche era de 0,37 €/l.
También se pudo observar que colaboraban de alguna forma entre los ganaderos de la
misma zona: el ganadero de la segunda explotación utilizaba el “transporter” con el
esparcidor de estiércol del vecino.
- Contactos
El tercer objetivo de la visita consistía en implicar directamente a las casas comerciales
dedicadas a la venta de maquinaria para que colaboraran en la demostración de
maquinaria que se ha planteado para el próximo año. Se llevó una hoja informativa para
dar a conocer el proyecto a dichas empresas así como la intención de realizar la
demostración en Navarra y pedir su colaboración de forma escrita.
Se repartieron dichas hojas a diferentes comerciales y se cogieron los contactos de los
mismos, recalcándoles la importancia que tiene este tema para el ITG Ganadero. A
continuación se muestran los principales contactos:
Aebi Schmidt Austria:
- Josef Burgmann: [email protected] // +39 348 70 62 775
- Alois Huemer: [email protected] // +43 3467 7511 0 // +43 664
325 47 22
- Mikeeigen (mecánico): [email protected] // 0043 664 454 0965
Reform:
- Alois Gimplinger: [email protected] // +43 (0) 664 8343210 //
0043 523 223 6111
Rigi rt Trac:
- Johann Weiss: [email protected] // 05333/6242
Lindner/ Mc Cormick/ Poettinger:
- André Hourcau: [email protected] 0033 609 822 480 // 0034 660 753
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Tras hablar con los representantes de Aebi, nos invitó a un taller ubicado a 10 km de
Innsbruck (N 47.248362 , E 11.263467), donde se tuvo ocasión de probar dos Aebi
Terratrac, uno de ellos hidrostático y el otro mecánico. Los tractores hidrostáticos son,
por regla general, más apropiados para trabajar por pendientes puesto que la reducción o
el aumento de la velocidad se realiza con una sola palanca con lo que incide
directamente sobre la seguridad del maquinista.
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4.1.3 Salida a Valcarlos/ Luzaide para ver dos transporters trabajando
La salida se realizó el día 10 de febrero de 2011 y se visitó una explotación ganadera de
Luzaide/Valcarlos (polígono 4, parcela rústica 4) en la que estaban trabajando dos
transporters en la distribución del estiércol.
Máquinas observadas:
Aebi TP 78 con remolque esparcidor Gafner de 3,1 m3 y descarga lateral trasera:
• Se trata de un transporter de un ganadero de Arnegi. Realiza algún que otro
trabajo a terceros y compro el transporter en 1998 (nuevo).
•
Características técnicas: la máquina tiene de 78 CV de potencia y posee
transmisión mecánica 8 + 8 (4 velocidades y dos grupos High-Low con inversor
mecánico). El vehículo no tiene suspensión. Las dimensiones de las ruedas
delanteras son 15.5 / 55 – 17 y las de las ruedas traseras llevan una doble rueda
acoplada mediante una fijación a tres puntos.
•
Forma de trabajar: la carga del estiércol se realiza mediante un tractor
convencional (Landini Atlantis 90) y con una pala cargadora frontal marca
Tenias B1. El remolque se carga en 3 o 4 paladas en función de la cantidad de
estiércol cogido, pero el operario del transporter distribuye la carga
manualmente con ayuda de una horca con el objetivo de que entre más estiércol
y para evitar que se rebose. Dentro de la parcela el transporter trabaja
indistintamente tanto por curvas de nivel como por líneas de máxima pendiente,
distribuyendo el estiércol hacia el lateral derecho a una distancia máxima de
20m. El operario trabaja
con total seguridad si bien
es cierto que al desplazarse
por curvas de nivel la
maquina tiende a deslizarse
y el operario inclina la
máquina (cuesta arriba
diagonalmente)
para
contrarrestar este efecto.
Debido a esto, se aprecian
las rodadas de la maquina
sobre la superficie de la
pradera.
Figura 18. Reparto manual de la carga
•
Percepciones: se trata de un vehículo seguro capaz de trabajar por grandes
pendientes aunque esta capacidad es menor al trabajar por curvas de nivel. La
18
calidad de la distribución es adecuada a pesar del fuerte viento y la distribución
se completa en unos 10 minutos. Se aprecia un carrasqueo al accionar la toma de
fuerza.
Figura 19. Aebi TP 78
Aebi TP 450 con remolque esparcidor Serma de descarga trasera y 2 rotores verticales
(3 m3):
• Este transporter es de otro ganadero de Arnegi, vecino del anterior. Compro el
transporter hace 3 o 4 meses (nuevo) y pago unos 100.000 €. Recibió una
subvención del 35 % sobre el coste sin IVA, con un máximo de 30.000 €. Las
ayudas a la maquinaria han llegado a ser de hasta el 50 %.
•
Características técnicas: este transporter tiene 98 CV de potencia y posee
transmisión mecánica al igual que el anterior. En este caso el vehículo posee los
dos ejes direccionales. De este modo el vehículo toma las curvas con mayor
facilidad. La dirección del eje trasero es desconectable y al circular por carretera
esta desconexión se produce de forma automática si se sobrepasan los 20 km/h.
Otra de las características que la diferencia de la anterior es la suspensión,
gracias a la cual el vehículo no vota al pasar por los baches. Las dimensiones de
las ruedas son 425/55 R 17 y el eje trasero posee una doble rueda a cada lado
(7,5-18), acopladas mediante cuatro tirantes-anclajes.
•
Forma de trabajar: la carga del estiércol se produce de forma semejante al caso
anterior. A la hora de la distribución el transporter trabaja por líneas de máxima
pendiente, ya sea cuesta arriba o cuesta abajo. La anchura de trabajo es de unos
6-7 m y varía debido a la deriva. La velocidad de avance es de unos 3 km/h y el
remolque se vacía en unos 10 min. El operario procura desplazarse por curvas de
nivel cuando el remolque está vacío. En este caso también se aprecian las
rodadas sobre la cubierta.
19
Figura 20. Aebi TP 450
•
Percepciones: este vehículo es más confortable que el anterior debido al asiento
y a la amortiguación y la sensación de seguridad es mayor. La máquina se
desplaza con mayor suavidad. La capacidad de trabajar en cuestas es muy
grande y la distribución del estiércol más homogénea.
Comparación:
• Transporters: los dos vehículos tenían buena capacidad para trabajar las cuestas,
aunque el más nuevo es más cómodo y se adapta mejor al terreno debido a la
suspensión. Tras realizar mediaciones sobre planos topográficos se ha
comprobado que la pendiente de las parcelas en las que han trabajado está
comprendida entre el 35 y 40 %, pudiendo superar el 40 % en ciertas zonas.
En la zona Aebi y Reform son las principales marcas de máquinas de alta
montaña. Afirman que ambas marcas dan buenos resultados y no se decantan
por ninguna, si bien es cierto que la razón por haber comprado Aebi es la
cercanía del taller comercial y la buena asistencia. Afirman que no se ven
transporters ni tractores de la marca Lindner.
Figura 21. Descarga lateral del estiércol
20
•
En cuanto al sistema de distribución del estiércol, se observa que el de descarga
trasera (distribución axial) efectúa una distribución más regular y homogénea,
aunque la anchura de trabajo es menor. El distribuidor de descarga lateral trasera
(distribución tangencial) tiene la ventaja de que distribuye el estiércol a gran
distancia, con lo que la distribución se puede hacer desde un camino sin entrar
en la parcela. El transporter siempre trabaja sobre superficie limpia, factor
especialmente importante en las maniobras de marcha atrás. Por el contrario,
para utilizar este distribuidor se debe tener la garantía de que el estiércol es
limpio y no contiene piedras, ya que producirían la rotura del rotor o de algún
elemento del sistema de distribución.
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4.2- Base de datos de la maquinaria
En este apartado se pretende dar una visión más profunda sobre los aperos y máquinas
mostradas en las fichas (anejo I). Para ello, dentro de cada grupo de máquinas se citarán
los rasgos más característicos y se compararán los diferentes modelos analizándolos
desde un punto de vista técnico, de adaptación al trabajo en explotaciones de montaña.
4.2.1 Motosegadoras
Las motosegadoras son una de las máquinas más características en las explotaciones de
montaña, ya que debido a sus particularidades permiten el corte de la hierba incluso en
los terrenos más abruptos.
Las máquinas actualmente comercializadas poseen motores de gasolina de un único
cilindro en la mayoría de los casos, siendo cada vez menos utilizadas las que funcionan
con gasoil (principalmente por motivos de peso). Otra de las innovaciones de estas
máquinas ha sido la fabricación de motosegadoras de transmisión hidrostática, mediante
las cuales el operario puede ajustar la velocidad de avance de la máquina a
conveniencia, en un rango que varía entre los 0 y 8 km/h en ambos sentidos. Este tipo
de transmisión facilita considerablemente el manejo de la máquina ya que se evita el
escalonamiento de velocidades típicas de las segadoras de transmisión mecánica.
Además de esto, algunos modelos disponen de dirección activa con lo que es posible
frenar una rueda mientras que la otra gira al doble de revoluciones al tomar una curva.
Algunos modelos poseen la función denominada “zero turn”, que permiten que la
máquina pivote sobre su propio eje accionando una rueda hacia adelante y otra hacia
atrás. Mediante este dispositivo se facilita terriblemente el giro de la máquina en las
cabeceras y se eliminan las rodadas sobre el terreno.
En cuanto al peso y las dimensiones cabe mencionar que varían considerablemente en
función de los modelos, pudiendo encontrar desde máquinas más ligeras (entorno a 100130 kilogramos) hasta máquinas más pesadas (220 kg). En general, la idoneidad para su
empleo en montaña disminuye conforme aumenta el peso por lo que los modelos más
idóneos son los más ligeros. Por el contrario, la potencia y la versatilidad de las
máquinas más grandes es superior y por ello, es posible colocarles diferentes
implementos aparte de las barras de corte.
La variedad de barras de corte es amplia, ya sea por la anchura de corte o por el tipo de
barra. En la mayoría de motoguadañadoras es posible colocar más de un tipo de barras
de corte.
22
Para el empleo de estas máquinas en
zonas muy escarpadas es usual colocar
una doble rueda a cada lado de la
máquina. Estas ruedas pueden ser ruedas
convencionales (como las que traen de
serie las propias máquinas) o pueden ser
metálicas, en cuyo caso poseen dientes y
púas que impiden el deslizamiento lateral
de las máquinas. El acople de esta doble
rueda a la rueda principal se produce
mediante diferentes métodos (mediante
manivela, tornillos, etc.).
Figura 22. Motosegadora Rapid Rex
Fuente: www.rapid.ch
4.2.2 Segadoras de dos ejes
Las denominadas segadoras de dos ejes son máquinas automotrices especialmente
adaptadas para su empleo en zonas con elevada pendiente debido a su bajo centro de
gravedad, elevada anchura, agilidad y gran maniobrabilidad. Por todo ello, su empleo es
muy adecuado para las operaciones de siega (mediante segadoras frontales), henificado,
acordonado y desbroce entre otros. Se trata de vehículos relativamente especializados
con lo que en principio no están pensados para realizar operaciones como el empacado,
el transporte del forraje, etc.
Una de las características técnicas más relevantes reside en su gran maniobrabilidad,
obtenida gracias a los dos eje direccionables (eje trasero además del delantero),
permitiendo trabajar en cuatro posiciones diferentes: dirección en eje delantero,
dirección en el eje trasero, dirección integral (delantero y trasero en sentido contrario) y
dirección en cangrejo o “crab” (ruedas en paralelo). Esta última posición es muy
utilizada a la hora se segar el forraje, ya que permite atacar al tajo trabajando por las
curvas de nivel para realizar un corte más limpio. Debido a esta diversidad direccional
las segadoras de dos ejes son útiles para trabajar con diferentes aperos y en posiciones
diferentes y poseen un radio de giro menor a 3,55 m.
Se trata de vehículos muy ágiles tal y como se deduce de sus dimensiones así como del
peso de las mismas. Aunque existen diversos modelos de diferente potencia, son
vehículos anchos (alrededor de 2 m) y relativamente bajos (2,1 m) con lo que son muy
estables debido al bajo centro de gravedad. El peso oscila entre 1500 y 2600 kg.
23
Aunque algunos modelos poseen elevador trasero (y en otros es posible montarlo), están
diseñados para trabajar con los aperos enganchados frontalmente. Esto permite mejorar
la visibilidad de los implementos montados en la parte frontal y tener una mejor
panorámica del trabajo a desarrollar. Algunos modelos poseen de serie la posibilidad de
desplazar lateralmente el enganche frontal hacia ambos lados de modo que resulta
interesante por ejemplo a la hora de segar las horillas de las parcelas o para estabilizar el
tractor al trabajar por curvas de nivel.
Figura 23. Reform Metrac y Aebi Terratrac
Fuentes: www.reform.at y www.aebi-schmidt.com
Al igual que ocurre en el caso de las motoguadañadoras, recientemente se han
incorporado transmisiones hidrostáticas en vez de las mecánicas, con la diferencia de
que en este caso se preseleccionan rangos de velocidades. De este modo se puede
seleccionar la velocidad de avance idónea en cada momento y se mejora notablemente
la conducción. Además, al trabajar en pendientes es posible detener la máquina
utilizando la transmisión, sin necesidad de tocar el freno. No obstante, poseen freno
hidráulico a las cuatro ruedas para garantizar un frenado preciso.
4.2.3 Tractores de montaña
Los tractores de montaña son máquinas autopropulsadas muy semejantes a los tractores
convencionales pero con ciertas particularidades que las diferencian y hacen
especialmente aptas para su uso en zonas montañosas. En este caso sólo se han
encontrado dos tractores: Reform Mounty y Rigi Trac. Se trataría de vehículos más
versátiles que las anteriores ya que además de las tareas de siega, henificado y
acordonado podrían empacar el forraje (gracias a su mayor despeje, mayor masa y
potencia) o cargar y acarrear el forraje empacado entre otras muchas. Por el contrario,
24
esta mayor versatilidad hace que no pueda competir con las primeras en la siega del
forraje en pendientes empinadas.
Al igual que en el caso de las segadoras de doble eje, los tractores de montaña también
poseen dirección en ambos ejes y es ésta la principal característica que las diferencia de
los tractores convencionales.
Poseen motores diesel de tres o cuatro
cilindros con una potencia comprendida
entre 90 y 120 CV (más que las
segadoras de doble eje). Poseen también
transmisión
hidrostática
y
freno
hidráulico integral a las cuatro ruedas
con lo que son muy aptos para trabajar
por cuestas.
Se trata de vehículos relativamente
pesados que pesan entre 3500 y 4300 kg.
La anchura es de entorno a los 2 m pero
es posible colocar ruedas gemelas para
lograr una mayor estabilidad. Su
capacidad de tracción es elevada gracias
a las ruedas de mayor diámetro.
Figura 24. Tractor de montaña Rigi Trac
Fuente: www.rigitrac.ch
Otra de las peculiaridades de estos tractores está en el sistema hidráulico. Poseen
elevadores con mayor capacidad de elevación gracias a las potentes bombas del sistema
(hasta 90 l/min). En este caso, el tractor está diseñado tanto para trabajar con aperos
frontales como traseros.
4.2.4 Transporters
Los vehículos denominados transporters están formados por una cabina y un bastidor
sobre el que se pueden colocar diferentes máquinas, desde autocargadores de forraje,
cisternas, remolques de distribución de estiércol hasta rotoempacadoras especiales u
otros implementos.
Por ello, son “tractores” realmente versátiles aunque normalmente se utilizan para las
tareas de carga y transporte del forraje y de distribución de abonos orgánicos, tanto
líquidos como sólidos. Los remolques autocargadores son empleados en los casos en los
que se alimenta al ganado bien directamente en verde o bien para la formación de silos.
25
La forma y las dimensiones de estas máquinas hacen que sean unas máquinas muy
útiles para trabajar en zonas abruptas. Su anchura y su bajo centro de gravedad le
confieren una gran estabilidad y dificultan el vuelco de la máquina.
Poseen motores diesel de cuatro cilindros en la mayoría de los casos, con una potencia
que raramente supera los 100 CV. Aún así, poseen potencia suficiente como para
trabajar por las zonas más difíciles. En este caso, la transmisión es mecánica y aún no se
ha incorporado la transmisión hidrostática a estos vehículos. Poseen normalmente una
caja de cambios de 16 ó 24 velocidades hacia delante, siendo algo menor el número de
velocidades hacia atrás. Este rango de velocidades posibilita la realización de todas las
tareas para las que ha sido diseñado, ya que en principio no efectúa operaciones tales
como la siega en la que es preciso ajustar la velocidad de avance en función de la
cantidad de forraje a segar.
Se trata de vehículos relativamente ágiles a pesar de que, salvo algunos modelos, sólo
tienen dirección en el eje delantero. La maniobrabilidad de los modelos con dirección en
ambos ejes es muy superior y su radio de giro es de entorno a 3,5 m.
Para
garantizar
una
adecuada
adherencia al terreno y un rápido
frenado poseen frenos hidráulicos a las
cuatro ruedas. Estas máquinas poseen
doble tracción pero normalmente es
posible desconectar la tracción del eje
delantero,
ya
sea
electro
hidráulicamente o mecánicamente. Al
igual que en el caso de los vehículos
anteriormente citados, es posible
colocar una rueda gemela a cada lado
con objeto de aumentar la anchura y la
estabilidad.
Figura 25. Transporter Lindner Unitrac
Fuente: www.lindner-traktoren.at
Al tratarse de máquinas concebidas para portar cargas sobre su propio bastidor, el
sistema hidráulico no es tan potente como en el caso de los tractores (caudales de 24-40
l/min) y consecuentemente la capacidad de elevación es menor. Aún así, es posible
colocar aperos a los tres puntos (opcionalmente también en la parte delantera) y
accionarlos mediante las tomas de fuerza correspondientes. Los regimenes de giro de las
tomas de fuerza son de 1000 rpm para la delantera y 540-1000 rpm para la toma trasera.
26
4.2.5 Tractores convencionales adaptables
En esta sección se analizarán los diferentes tractores convencionales que son adaptables
para trabajar por zonas de montaña. No obstante, en ocasiones resulta difícil determinar
que modelos son aptos y cuales no, siendo complicado establecer ese límite. Para esta
base de datos se ha intentado escoger los modelos más adaptados de cada marca
comercial, si bien es cierto que es posible que haya tractores adaptables que, por
diversos motivos, no se hayan incluido. En general, todo tractor con anchura suficiente
y con un despeje no muy elevado se podría incluir. A este respecto los tractores
denominados “Low profil” o de bajo perfil y los compactos son especialmente
interesantes para desempeñar los trabajos en pendientes.
En general, los tractores convencionales se utilizan durante toda la cadena de
recolección del forraje, desde la siega hasta el transporte final del forraje recogido.
Además, se utilizan también en otras tareas del proceso productivo tales como el
desbroce de rechazos, enmiendas y abonados inorgánicos, distribución de estiércoles y
purines, etc. Por ello, se trata de vehículos realmente versátiles que desempeñan todas
las funciones requeridas en una explotación de montaña. Esta versatilidad hace que no
tengan la misma capacidad de trabajo en las zonas más abruptas en comparación con
los vehículos anteriormente vistos.
Para esta sección se han escogido tractores de 3 ó 4 cilindros con potencias
comprendidas entre los 70 y 100 CV, suficiente como para poder llevar a cabo las tareas
requeridas. Tal y como se expuso en el primer informe, los tractores utilizados
actualmente en la zona de estudio poseen una potencia comprendida en este rango.
La distancia libre desde el suelo hasta el eje del tractor (despeje) es inferior a los 40 cm
en la mayoría de los casos y la anchura es muy variable, pero se sitúa entre 1,5 y 2 m.
No obstante, esta es la anchura con los neumáticos de serie. Es posible colocar ruedas
gemelas para aumentar la anchura y con ello la estabilidad del tractor, así como la
adherencia al terreno al aumentar la superficie de contacto entre el tractor y el suelo.
Todos los tractores seleccionados poseen doble tracción, conectable mediante un mando
electro hidráulico. Algunos modelos poseen freno sobre las cuatro ruedas, mientras que
en otros modelos la tracción delantera se conecta al accionar el pedal del freno,
disminuyendo así la distancia de frenado y aumentando la seguridad.
Todas las marcas salvo Fendt que posee
transmisión
hidrostática,
poseen
transmisión
mecánica,
aunque
normalmente disponen de inversor
hidráulico,
cambio
sincronizado
y
PowerShift una vez seleccionado un grupo
de velocidades. Todos los tractores
Figura 26. Tractor Lindner Geotrac 84
Fuente: www.lindner-traktoren.at
27
alcanzan una velocidad máxima de 40 km/h, por ser ésta la máxima velocidad
legalmente permitida.
Los sistemas hidráulicos de estos tractores son más potentes y son capaces de dar
caudales que rondan los 50 l/min. Debido a esto, tanto el elevador delantero como el
trasero tienen una capacidad de elevación mayor. Es importante que estos tractores
posean elevador frontal, tan útil a la hora de accionar aperos como segadoras frontales,
desbrozadoras, etc. En algunos modelos los brazos inferiores del elevador están
acoplados al bastidor del tractor mientras que en otros, están unidos al eje delantero. En
este caso el apero frontal se adapta a las irregularidades del terreno debido a que el eje
delantero, al ser oscilante, es el que se adapta al terreno en todo momento. Por ello, este
último sistema da unos buenos resultados, sobre todo si la distancia desde el eje al
enganche no es muy elevada.
Es importante que estos tractores dispongan de varias velocidades para la toma de
fuerza. Mientras que la toma de fuerza delantera gira a 540 ó 1000 rpm, la toma trasera
gira a 540, 540e ó 1000 rpm. Además de esto en algunos aperos (como los remolques
distribuidores de estiércol) es muy interesante la toma de fuerza proporcional al avance,
mediante la cual se consigue transmitir tracción al eje del apero arrastrado y se aumenta
la capacidad de trabajar en zonas con pendiente. Si el eje de la toma de fuerza es
independiente es posible traccionar un remolque y accionar otros dispositivos del
mismo con el eje de la toma de fuerza convencional.
4.2.6 Tractores reversibles
Ciertos fabricantes comercializan tractores que se caracterizan por ser compactos y
normalmente reversibles, de modo que permiten trabajar en ambos sentidos y aumentan
las posibilidades de trabajo. Algunos de estos tractores tienen dirección en el eje
delantero mientras que otros son articulados y los ejes son solidarios al bastidor.
Figura 27. Tractor reversible TTR 4400 HST
Fuente: www.antoniocarraro.it
En principio, esta clase de tractores
están ideados para trabajos hortícolas,
frutícolas y vitícolas, por lo que su
anchura no es muy elevada. Por esta
razón tienen una altura reducida. No
obstante, es posible utilizar estas
máquinas también en la recolección de
forrajes. Las principales tareas que
pueden desarrollar son la siega o el
desbroce, el volteo, el acordonado e
incluso
el
empacado
mediante
empacadoras de media presión.
28
Utilizan motores diesel de 3 ó 4 cilindros con potencias de 50-100 CV. Su peso ronda
los 2000 kg por lo que su capacidad de arrastre no es muy elevada.
Se trata de tractores no muy anchos (< 2 m) y relativamente bajos, ya que apenas
superan los 2 m de altura. Su despeje es muy reducido y esta característica impide que
trabajen sobre la hierba cortada por arrastrar el forraje cortado.
Poseen transmisión mecánica, normalmente de 12 ó 16 velocidades en ambos sentidos,
obteniendo así una gama de velocidades que les permiten trabajar acorde con la
velocidad requerida.
Los frenos hidráulicos actúan sobre las cuatro ruedas. La doble tracción se puede
desconectar mediante un mando electro hidráulico.
Normalmente sólo poseen elevador trasero y en algunos modelos es posible colocar
también un elevador delantero, aunque no es lo común. No se debe olvidar que al
tratarse de vehículos reversibles, el elevador trasero puede funcionar como si se tratara
de un elevador delantero en un tractor normal. Además, trabajando en esta posición se
tiene una mejor visión de la máquina y del campo (ya que en este caso la parte delantera
del tractor no nos obstaculiza la visión). La distancia del eje con respecto al enganche es
muy reducida y como el eje trasero no es oscilante y el enganche está fijado al bastidor,
el apero se adaptará a las irregularidades del terreno.
La capacidad de elevación es proporcional al tamaño del tractor y consecuentemente, no
muy grande. El eje trasero puede elevar unos 2000 kg mientras que el delantero, si
existe, tiene una capacidad de elevación de 600 kg.
En este caso no poseen velocidad de 1000 rpm en la toma de fuerza trasera y es posible
elegir entre los regimenes de 540, 540e y sincronizada con la velocidad de avance.
4.2.7 Segadoras frontales
Uno de los aperos más característicos y que más sentido tiene en una explotación de
montaña es la segadora frontal. Mediante el empleo de este tipo de segadoras es posible
efectuar un corte de mayor calidad al trabajar por pendientes, sobre todo si se trabaja
por las curvas de nivel en vez de afrontando el tajo por las líneas de máxima pendiente.
Es una máquina especialmente interesante para trabajar acoplada a una segadora de dos
ejes o un tractor de montaña debido a la posibilidad de trabajar con la dirección en
posición cangrejo o “crab”. De este modo se consigue que el tractor corte el forraje sin
que se deslice hacia abajo y además, se dificulta el vuelco lateral del vehículo.
29
La primera característica importante de estas segadoras reside en su tipología, siendo en
todos los casos segadoras de eje vertical, con lo que el corte del forraje se produce en un
plano horizontal debido al impacto de las cuchillas. Se pueden encontrar tanto segadoras
de discos como segadoras de tambores, diferenciadas por el lugar desde donde se
accionan los rotores: los discos se accionan por la parte inferior y los tambores por la
superior. Aunque en algunos modelos es posible acoplar un acondicionador con objeto
de acelerar el proceso de secado del forraje, no es aconsejable utilizar segadoras
acondicionadoras debido al incremento de peso y de las necesidades de potencia que
conlleva este elemento. Es aconsejable utilizar el acondicionador por separado.
El principal condicionante a la hora de escoger los modelos más aptos para su empleo
en la montaña es el peso del apero. Es preciso que sean lo más ligeras posibles ya que al
ir montadas en vehículos relativamente ligeros (en el caso de las segadoras de dos ejes)
es necesario que la masa y las dimensiones del apero vayan en concordancia con las del
vehículo que las porta. Además, tal y como se ha podido comprobar la capacidad de
elevación de las segadoras de dos ejes es reducida en comparación con los tractores
convencionales o los tractores de montaña.
La anchura de trabajo de las segadoras seleccionadas se sitúa entre los 2,1 y 3 m,
utilizando máquinas de 4, 5, 6 ó incluso 7 discos mientras que en las de tambores lo más
usual es que estén compuestas por 2 ó 4 tambores. El peso depende de la anchura del
corte seleccionado y oscila entre los 360-600 kg en función del modelo. No obstante, se
ha constatado que a igualdad de anchura de trabajo las segadoras de tambores son más
pesadas que las de discos. Debido a esta particularidad se han escogido más segadoras
de discos que de tambores.
El enganche de la segadora al tractor se puede producir mediante dos formas: mediante
un enganche a los tres puntos o mediante un “enganche rápido” utilizando el
denominado triángulo de enganche rápido. Mediante este último sistema el acople del
apero se realiza de un modo más sencillo, seguro y rápido.
Figura 28. Enganche a los tres puntos y enganche rápido mediante
triángulo Weiste
Fuente: www.poettinger.at
Algunos de los modelos
seleccionados tienen cierta
oscilación que permite que
la segadora se deslice sobre
el suelo gracias a los patines
ajustándose así a las
irregularidades en todo
momento y realizando un
corte más homogéneo.
Otras en cambio, son fijas y
la adaptación al terreno se
produce debido a las
30
oscilaciones del eje delantero o del bastidor, en función de cual sea el elemento al que
va sujeto el enganche tripuntal frontal.
Para realizar el corte de los lindes de las parcelas, al segar el forraje cerca de un
obstáculo o simplemente para aumentar la estabilidad del equipo de tracción, resulta
interesante que la segadora tenga la posibilidad de desplazarse lateralmente para un lado
u otro, ya sea mediante un mecanismo hidráulico o mecánico. A este respecto cabe
destacar la posibilidad de los propios enganches tripuntales de ciertos tractores para
realizar dicho desplazamiento, no siendo necesario utilizar el desplazamiento integrado
en la propia segadora.
Figura 29. Oscilación de la segadora frontal
Fuente: www.poettinger.at
4.2.8 Segadoras traseras
Las segadoras acopladas a los tres puntos traseros del tractor, aunque menos adaptadas
que las segadoras frontales, son muy habituales en las explotaciones de montaña. Estas
segadoras se enganchan a tractores de mayor tamaño y potencia que las segadoras de
dos ejes.
Del mismo modo que ocurre con las segadoras frontales, las segadoras traseras pueden
estar formadas por discos o por tambores, aunque el empleo de segadoras de discos es
más común debido a su menor peso. En este caso, las segadoras seleccionadas tienen un
peso comprendido entre 322 y 590 kg.
La anchura de trabajo de las segadoras depende del número de discos ó tambores que
posean y está comprendida entre 1,35 y 2,89 m. Le número de discos oscila entre los 47 discos y las de tambores tienen 2 tambores.
Existen dos tipos de máquinas dependiendo de cómo se fija del elemento de corte al
bastidor. Mientras que algunas máquinas poseen una unión lateral (lo más común), en
otras esta fijación se produce en el centro del arco que sujeta al elemento de corte, de
modo que éste puede oscilar para adaptarse al terreno. En las máquinas de suspensión
lateral es posible controlar la presión que ejercen las cuchillas contra el suelo actuando
sobre unos muelles. No obstante, en las segadoras de suspensión central se descarga la
31
barra de corte sobre toda la anchura de segado y consecuentemente se reducen en gran
medida la tracción lateral y la resistencia al deslizamiento, disminuyendo así la potencia
Figura 30. Segadoras de suspensión central
Fuente: www.poettinger.at
de tracción.
En principio, todas estas segadoras traseras se accionan mediante la toma de fuerza de
540 rpm, aunque cabe la posibilidad de accionarlos mediante la toma de 1000 rpm. Los
requerimientos de potencia son función de la anchura de trabajo y varían entre los 20 y
46 kW. La transmisión de la fuerza se puede realizar mediante ejes cardánicos o
mediante correas de goma, normalmente trapezoidales. Normalmente poseen
mecanismos de seguridad como embragues, para evitar daños en el tractor en caso de
atasco de los órganos de corte. Además de ello, en caso de impactar contra un obstáculo
la segadora se desplaza hacia atrás evitando daños mayores utilizando para ello
diferentes sistemas en función de cada marca.
Algunas de estas máquinas, tanto las de suspensión lateral como central, pueden
inclinarse para cortar el forraje de los taludes, ya sea hacia arriba o hacia abajo y son
más útiles en las explotaciones de montaña. Dicho ángulo de inclinación es cercano a
los 30º, tanto hacia arriba como hacia abajo, llegando hasta los + 90º en algunos casos.
4.2.9 Rastrillos henificadores
El uso de los rastrillos henificadores resulta muy interesante para la producción de un
forraje de calidad, ya que es preciso que el material se seque, llegando a un 80 % de
materia seca, antes del empacado. De esta forma se garantizará la correcta conservación
del forraje y se evitarán pérdidas del valor nutritivo.
Para que el forraje segado pierda su humedad más rápida y homogéneamente se debe
extender en el campo, para lo que se utilizan rastrillos henificadores.
32
Los rastrillos henificadores son aperos semisuspendidos que se acoplan al enganche
tripuntal trasero del tractor (categoría I y II). En este caso, existen ciertos criterios que
hacen a un modelo dado más adaptado que otro a realizar el trabajo en las explotaciones
de montaña, pero el peso del apero es uno de los más importantes. Es preciso que sean
máquinas ligeras puesto que los trabajos en cuestas, de por sí, demandan más potencia y
además, el apero desplaza el centro de gravedad del tractor e incide sobre la estabilidad
del mismo. Los rastrillos escogidos tienen una masa comprendida entre 150 y 500 kg.
Figura 31. Enganche móvil y enganche fijo
Fuente: www.poettinger.at
Aunque es cierto que estos aperos se acoplan al tractor mediante los tres puntos, cada
vez es más común encontrar modelos en los que la unión no es rígida sino que se
permite el giro de la maquina. En éstas, el conjunto de la máquina pivota con respecto al
marco que se acopla a los tres puntos del tractor mediante una unión giratoria. Esta
particularidad hace que el apero siga la huella del tractor haciendo que el extendido del
forraje sea más homogéneo, sobre todo cuando se efectúan los giros. Las máquinas con
este tipo de cabezal están provistas de dos tirantes o amortiguadores, ubicados a cada
lado de la unión entre el apero y el marco fijo, para forzar al apero a que permanezca
recto una vez tomada la curva y para evitar el ladeo de la máquina al trabajar en
pendientes (por curvas de nivel). Del mismo modo, suelen tener un dispositivo de
bloqueo que evita el movimiento del apero durante el transporte.
El número de rotores incide directamente sobre la anchura de trabajo y
consecuentemente sobre la capacidad de trabajo de la máquina (ha/h). Cada vez es más
común encontrar rastrillos de 4 rotores (en vez de 2) en las explotaciones de montaña,
con una anchura de trabajo que ronda los 4 m. Cada rotor está compuesto por 4, 5 o 6
brazos con púas flexibles que se retraen al impactar con un obstáculo del suelo.
En ciertas máquinas existe la posibilidad de variar la inclinación de los rotores con el
objetivo de esparcir el forraje más o menos, adaptándose así a la cantidad de forraje.
Esta variación se suele realizar a nivel de las ruedas, pero también es posible variar esta
inclinación jugando con el tercer punto (acortándolo o alargándolo).
33
Todos los rastrillos seleccionados se accionan mediante la toma de fuerza de 540 rpm y
normalmente no demandan mucha potencia (9-29 kW). En ciertas máquinas es posible
utilizar este rastrillo para la formación de hileras por la noche mediante la disminución
del régimen de giro del rotor. Así se consigue disminuir la entrada de la humedad y del
roció en la hierba cortada.
Las dimensiones del apero pueden llegar a ser un problema, por ejemplo a la hora de
transportarlo por carretera. Por ello, los rastrillos de cuatro o más rotores se pliegan
hacia el centro (los dos rotores exteriores se levantan) mediante un sistema mecánico o
hidráulico. De este modo la anchura de transporte se reduce significativamente, aunque
sigue siendo demasiado elevada en algunos casos.
Cada rotor está montado sobre una rueda giratoria que gira libremente para seguir al
tractor. Es posible colocar chapas deflectoras para impedir que el forraje se aglutine en
las ruedas y sus soportes. En ciertas máquinas cabe la posibilidad de colocar una rueda
palpadora debajo del enganche a los tres puntos. De este modo se garantiza que la altura
de trabajo sea la correcta y que la rueda siga las irregularidades del terreno, sin que las
púas flexibles impacten contra el suelo.
4.2.10 Rastrillos hileradores
Una vez que el forraje pierde la humedad y alcanza el porcentaje de materia seca
requerido, es preciso juntarlo en hileras o cordones para su posterior empacado. Los
rastrillos hileradores son los encargados de formar las hileras.
A diferencia de lo que ocurre con los rastrillos henificadores, algunos hileradores
empleados en zonas de montaña se pueden colocar tanto delante como detrás del tractor,
aunque lo más común es colocarlos en la parte posterior de los tractores. Los hileradores
que se pueden montar en la parte frontal están pensados para trabajar con las segadoras
de dos ejes o con tractores de montaña y es posible revertir su orientación para que
puedan ser utilizados en la parte posterior. En cualquier caso se trata de aperos
semisuspendidos que se acoplan a los tres puntos del tractor (categoría I y II). Los
rastrillos arrastrados son cada vez más comunes pero su empleo en cuestas no es muy
adecuado ya que al no cargar el eje trasero del vehículo tractor se reduce la capacidad de
tracción. Además, estos vehículos no están diseñados para arrastrar aperos debido a su
reducida masa y en cualquier caso, se debe adaptar el peso del apero arrastrado al peso
del tractor.
También en este caso existen máquinas cuya unión entre el rastrillo y el marco acoplado
a los tres puntos se produce a través de una unión giratoria, de modo que se permite que
el apero siga la rodada del tractor (salvo en los modelos montados en la parte frontal) y
34
se formen hileras más rectas. Por el contrario, las máquinas de enganche fijo son más
compactas y ligeras y consecuentemente su centro de gravedad está más cerca del
tractor, por lo que su uso es especialmente interesante en explotaciones de montaña
porque se evita que la maquina se desvíe el trabajar por pendientes. En las primeras las
ruedas son rígidas mientras que en las de cabezal rígido son pivotantes.
Por regla general, son más pesados que los rastrillos henificadores ya que su peso oscila
entre 220 y 471 kg. Debido a la limitación del peso, todos los utilizados en zonas
montanas están compuestos por un único rotor y una placa retenedora. Este retenedor se
ubica normalmente a la izquierda (en la dirección de avance) y su función es retener el
forraje arrastrado por las púas en la parte delantera para formar la hilera. En algunos
casos esta compuesto por varillas metálicas mientras que en otros, están formadas por
una lona que impide incluso el paso de las partículas más pequeñas. La separación entre
los brazos y dicho deflector es ajustable por diferentes medios (sistema trapezoidal,
brazo extensible, etc.) para ajustarse a la cantidad del forraje.
La anchura de trabajo oscila entre los 2,2 y 3,9 m y depende del tamaño del rotor y del
número de brazos que se alojan en el mismo (entre 7 y 11). Algunos modelos permiten
la extracción de todos los brazos para transportar las máquinas por carretera mientras
que en otros casos, sólo es posible extraer un número determinado de brazos.
Para la obtención de un forraje de calidad es necesario evitar que la tierra o el polvo
entren en contacto con la hierba. Para ello, se debe ajustar la altura del rotor con
respecto al suelo. Existen diferentes mecanismos para esto: elevador mediante manivela,
elevador hidráulico, actuando sobre las propias ruedas o sobre el eje, etc. Los modelos
con elevador hidráulico permiten elevar el rotor en cualquier momento, como por
ejemplo en las cabeceras o a la hora de pasar por encima de otras hileras. Otros modelos
son fijos y no dan resultados tan buenos.
Estas máquinas se accionan mediante la toma de fuerza de 540 rpm y sus necesidades
de potencia son bastante limitadas, ya que requieren entre 13 y 26 kW.
Figura 32. Rastrillo hilerador frontal Fella
Fuente: www.fella-werke.de
Para una mejor adaptación al terreno
algunos modelos poseen de serie
ejes
tandem
que
permiten
“absorber”
las
posibles
irregularidades del terreno evitando
así que las púas golpeen el suelo.
Con este mismo propósito es posible
colocar una rueda palpadora debajo
del enganche. Los neumáticos
montados sobre los rastrillos
hileradores son del tipo “ballons” y
se caracterizan por disminuir los
35
daños sobre la pradera debido a la disminución de la presión sobre el suelo.
Estos rastrillos son convencionales, como los que se pueden encontrar en zonas más
llanas, aunque tienen alguna particularidad que las hace más o menos aptas para
montaña. Sin embargo, existen algunos rastrillos diseñados específicamente para estas
zonas, como los rastrillos de descarga lateral, tan utilizados hace años. Estos rastrillos se
pueden acoplar frontalmente a las segadoras de dos ejes y forman la hilera a un lado,
debido al movimiento (transversal al avance) de unas barras con dedos.
Es posible utilizar estos
rastrillos para desplazar el
forraje cortado desde las
partes más elevadas hasta las
zonas más llanas, en las que
se pueden formar las hileras
para su posterior empacado.
Además, permiten hilerar
tanto marcha adelante como
marcha atrás.
Sin embargo, cuando se
Fuente: www.aebi-schmidt.com
utilizan estos aperos no se
obtienen unos resultados
demasiado buenos. Uno de los principales problemas de estas hileradoras es que cuando
trabajan con gran cantidad de forraje la hierba cortada se enrolla en los dientes y pasa
por encima del apero, de un lado al otro.
Figura 33. Rastrillo de descarga lateral
4.2.11 Horquillas recolectoras
Algunas de las operaciones relacionadas con la recolección del forraje en zonas abruptas
son muy características y se dan únicamente en estas zonas. Este es el caso del acarreo
del forraje cortado a zonas más llanas mediante el uso de las “horquillas recolectoras”.
Estas horquillas van acopladas a los tres puntos del tractor y es posible colocarlos tanto
delante como detrás. Están formados
por un armazón metálico al que van
unidos unos dientes, paralelos entre sí y
separados a cierta distancia, cuyo
objetivo es recoger el forraje segado del
suelo para depositarlo en las zonas más
llanas. Poseen una especie de zarpa
metálica accionada por un cilindro
hidráulico de doble efecto para atrapar
Figura 34. Horquilla recolectora
al forraje una vez que el cazo está lleno.
Fuente: www.reform.at
36
Se trata de un apero muy sencillo pero eficaz, ya que al emplearlo se pueden
confeccionar las hileras en zonas en las cuales un tractor con una empacadora pueden
trabajar sin problemas.
4.2.12 Maquinaria para el empacado
En las zonas de montaña las máquinas encargadas de recolectar el forraje son las
empacadoras de media presión que confeccionan paquetes de unos 20 kg y las
rotoempacadoras, las cuales forman rotopacas de mayores dimensiones. Empleando
estas últimas es posible hacer microsilos y además, las rotopacas se manejan con una
pala cargadora frontal, por lo que el transporte y el manejo de las rotopacas es más
rápido y mucho más cómodo. Debido a estas características, el empleo de las rotopacas
es cada vez más común.
Al igual que ocurre con el resto de los aperos utilizados en la montaña, el peso es el
principal condicionante a la hora de determinar la aptitud de estas máquinas. Las
rotoempacadoras son máquinas arrastradas que demandan cierta potencia (30-38 kW),
con lo que es fundamental que la carga arrastrada por el tractor sea proporcional a la
masa del mismo. Las rotoempacadoras seleccionadas son las más ligeras de su gama
(1770-2290 kg), teniendo en cuenta que se ha seleccionado unas dimensiones mínimas
de la bola de 1,2 x 1,2 m. Existen máquinas que forman rotopacas menores, de un metro
de diámetro o incluso menores. También hay minirotoempacadoras que se pueden
acoplar a las motosegadoras más potentes y que forman pacas redondas de poco
pequeño tamaño. Sin embargo, el posterior manejo de las rotopacas sería manual, con lo
que se ha descartado por este motivo, a pesar de que constituye la solución técnica ideal
para las zonas más extremas. Además de esto, al formar rotopacas más pequeñas se
produce un mayor número: no se debe olvidar que en una rotopaca de 1,2 x 1,2 m entran
0,57 m3 más que en una de 1 x 1 m.
Debido a la limitación del peso, las rotoempacadoras seleccionadas son de cámara fija y
poseen un sistema de formación de la rotopaca a base de cadenas y barras o rodillos. A
pesar de que son máquinas de cámara fija,
ciertas rotoempacadoras tienen la posibilidad
de variar la densidad de la rotopaca mediante
el movimiento de una palanca.
La anchura del pick-up debe garantizar la
correcta entrada del forraje en la cámara, con
lo que varía entre 1,45 y 2,15 m. Una vez
formada la paca, ésta se ata mediante cuerda
y opcionalmente mediante malla.
Figura 35. Rotoempacadora Bürger
Fuente: http://www.buerger-lm.at
37
Al tratarse de máquinas relativamente ligeras (en comparación con lo modelos
convencionales) no incorporan sistema de frenado de serie, pero en ciertos modelos es
posible colocarlos opcionalmente.
A pesar de que es cierto que todas las rotoempacadoras utilizadas actualmente son
arrastradas, se han encontrado dos máquinas fabricadas expresamente para trabajar en
cuestas. La primera es una rotoempacadora diseñada para ser montada sobre el bastidor
de un transporter. De este modo, se aumenta mucho la capacidad de trabajo de la
máquina en pendientes. Con un peso de 1385 kg y una anchura del pick-up de 1450
mm, es capaz de formar y almacenar hasta cuatro rotopacas en el exterior de la propia
máquina. Cuando se forma la rotopaca es posible encintarla en la propia máquina. Las
pacas se descargan en el lugar deseado cuando se ha terminado de formar la cuarta, por
lo que se ahorra tiempo y se evita soltar las pacas en lugares inadecuados (en cuestas
por ejemplo). El principal inconveniente reside en las reducidas dimensiones de las
rotopacas formadas (0,9 x 0,8 m), con lo que a igualdad de superficie empacada el
número de rotopacas aumenta considerablemente y con ello el tiempo de carga y
descarga.
La segunda máquina encontrada es una rotoempacadora autopropulsada de fabricación
suiza. Esta máquina esta compuesta por una rotoempacadora Welger a la que se le ha
acoplado una cabina tractora con un motor de 97 kW y que posee un eje direccional.
Ambos ejes son motrices y la transmisión de la fuerza del motor a las ruedas se obtiene
mediante un circuito hidráulico, por
lo que las ruedas se accionan gracias
a
motores
hidráulicos.
La
rotoempacadora, por el contrario, se
acciona mediante un eje cardánico
que proviene directamente desde la
cabina. De este modo, se consigue
una máquina terriblemente apta para
trabajar en las zonas descritas con
total seguridad, capaz de trabajar en
pendientes del 100 % (45º). El
aspecto positivo de esta máquina en
Figura 36. Rotoempacadora Lisibach SF 132
comparación con la anterior es que
Fuente: http://www.lisibach-mb.ch
forma rotopacas de mayores
dimensiones, con lo que facilita las labores de carga y descarga del forraje.
38
4.2.13 Remolques esparcidores de estiércol
Otra de las operaciones más importantes durante el proceso productivo del forraje lo
constituye la distribución del estiércol generado por el ganado sobre las parcelas. Es una
operación delicada puesto que las cargas que se manejan son elevadas, se utilizan
remolques acoplados al tractor y es posible que ocurran deslizamientos si se pisa sobre
el estiércol. Por ello, es una de las operaciones con mayor tasa de accidentes.
Figura 37. Transporters con distribuidor de estiércol
Hoy en día, la distribución del estiércol se efectúa mediante remolques esparcidores de
descarga trasera, ya sea de molinetes verticales u horizontales, pero de poca capacidad
en todos los casos (entorno a 2000 kg). Gran parte de estos remolques son traccionados
mediante una toma de fuerza sincronizada con el avance. Tradicionalmente se han
utilizado también tractocarros esparcidores de estiércol. En estos, la cabeza tractora va
unida a un remolque esparcidor que recibe la tracción de la cabina. No obstante, los
tractocarros están cayendo en desuso a favor de los tractores de mayor potencia.
Se han encontrado muy pocos modelos de remolques esparcidores adaptados para
trabajar en los lugares indicados. La mayoría de fabricantes construyen remolques
relativamente grandes (más de 3000 kg) y no traccionados, no resultando interesantes
para este proyecto.
A pesar de que en la actualidad los remolques utilizados son de este tipo, existen
distribuidores de estiércol especializados para las zonas de montaña. Se trata de
esparcidores de estiércol montados sobre el bastidor de un transporter, con lo que se
aumenta considerablemente la capacidad de trabajar por cuestas. Estos esparcidores
funcionan del mismo modo que los remolques convencionales pero a diferencia de
estos, no presentan el riesgo de deslizarse o de hacer la tijera y conecuentemente,
además de aumentar considerablemente la capacidad de trabajo, se aumenta la seguridad
de la distribución.
39
En cuanto al sistema de distribución utilizado, existen esparcidores de descarga trasera
mediante molinetes verticales o esparcidores de descarga lateral trasera. Se ha
comprobado que estos últimos, los de descarga lateral trasera, son muy utilizados en
regiones montañosas debido a que son capaces de “lanzar” el estiércol a gran distancia.
Es posible aplicar el estiércol desde un camino cercano a la parcela sin necesidad de
arriesgarse a conducir por la propia finca. De este modo, se puede aplicar el estiércol
incluso cuando el firme no está completamente seco y además se reduce el riesgo
asociado a la circulación por zonas abruptas. No obstante, esta forma de distribuir el
estiércol puede no estar permitida legalmente en ciertos lugares, por lo que es preciso
ajustarse a la legalidad en cada caso.
El sistema de alimentación esta compuesto de barras unidas a unas cadenas
transversalmente. Estas barras, arrastradas por las cadenas, empujan al forraje contra el
lateral trasero. En la parte trasera hay una hélice que desmenuza el estiércol y alimenta a
las paletas del distribuidor para que éste lo lance al campo. La distancia de distribución
se puede variar modificando la posición en altura del propio distribuidor y es capaz de
alcanzar más de 20 m. Asimismo, es posible mover el distribuidor de un lado al otro. La
velocidad de las cadenas se puede modificar hidráulicamente mientras que la velocidad
del distribuidor depende del régimen de giro de la toma de fuerza.
Estos esparcidores pueden ser totalmente metálicos o poseer alguna parte de madera,
como las cartolas y la cama del remolque. No se debe olvidar que el estiércol es un
material muy corrosivo capaz de corroer el armazón del remolque. Al utilizar madera
en la fabricación de estos aperos se consigue solventar este problema. La capacidad de
carga de estos remolques es reducida en todos los casos y difícilmente alcanza los 5000
kg.
4.2.14 Cisternas de distribución de purín
En ciertas explotaciones de la zona de montaña, sobre todo en aquellas dedicadas al
vacuno de leche, la gestión del purín acarrea problemas técnicos y legales. Actualmente
la distribución del purín se realiza mediante bombas de impulsión y conducciones que
transportan el purín desde las fosas hasta el propio campo. Sin embargo, esta modalidad
es practicable exclusivamente en aquellas explotaciones que tienen las parcelas en las
inmediaciones de la explotación.
Por ello, es frecuente que los ganaderos distribuyan el purín con ayuda de una cisterna
de distribución remolcada por tractores convencionales. Al igual que ocurre en el caso
de los remolques esparcidores de estiércol, se trata de cisternas de poca capacidad (< 4
m3) en la mayoría de los casos. Se escogen siempre las cisternas de menor capacidadpor
ser las más manejables en estas zonas, pero no son cisternas específicas para las zonas
de montaña.
40
Sin embargo, existen ciertas cisternas que no se remolcan por tractores, sino que se
acoplan al bastidor de los transporters. Al igual que ocurre con el resto de implementos
montados sobre el bastidor, se aumenta la capacidad de trabajar distribuyendo el purín
en las laderas de una forma segura. Las cisternas convencionales (remolcadas)
observadas no son aptas para zonas de montaña y en este informe se incluirán
únicamente las que se montan sobre los transporters.
Estas cisternas tienen una forma cilíndrica en la mayoría de los casos, aunque es cierto
que ciertas marcas tienden hacia diseños triangulares u ovalados para disminuir así la
altura de la cisterna y bajar su centro de gravedad. Las capacidades de las cisternas
recopiladas oscilan entre 2 y 4,5 m3.
En este caso las cisternas se pueden encargar en formato remolque o en formato
“montado sobre transporter” y unida a este en cuatro puntos.
Figura 38. Cisterna portada por un transporter
Fuente: www.reform.at
Todas las cisternas seleccionadas son de fabricación extranjera y no hay empresas
españolas dedicadas a la venta de este tipo de máquinas, si bien es cierto que los propios
vendedores de los transporters comercializan estas cisternas.
Los sistemas de distribución que utilizan son variables, desde el plato difusor hasta el
sistema de tubos colgantes pasando por la lanza del cañón, etc. Los sistemas de carga y
vaciado que se utilizan son también variables: bombas de vacío, compresores, etc.
41
ANEJO I
BASE DE DATOS DE LA MAQUINARIA DE
MONTAÑA
42
Motosegadoras
Marca
Modelo
Anchura trabajo
(m)
Potencia
(kW/CV)
Nº
cilindros
Aebi
CC 16
1,17 - 1,75
7 / 9,5
1
Aebi
CC 26
1,17 - 1,90
6,6 / 9
1
Aebi
CC 36
7,4 / 10
Aebi
CC 46
1,60 - 2,50
Aebi
CC 56
Aebi
Cilindrada
(cc)
Marca motor
Carburante
Arranque
ACME
Gasolina
Sirga automática
270
Honda
Gasolina
Sirga automática
1
305
Basco-Vanguard
Gasolina
Sirga automática
10,3 / 14
2
480
Basco-Vanguard
Gasolina
Sirga automática
1,17 - 2,20
9,6 / 13
1
391
Basco-Vanguard
Gasolina
Sirga automática
CC 66
1,17 - 2,20
13,2 / 18
1
570
Basco-Vanguard
Gasolina
Sirga automática
Agria
7700 SI
1,10 - 1,27
5 / 6,7
1
315
Lombardini
Diesel
Sirga automática
Agria
7708 SH
1,10 - 1,27
4 / 5,5
1
163
Honda
Gasolina
Sirga automática
BCS
Max 615
0,8 - 1
3,6 / 4,8
1
160
Honda
Gasolina
Sirga automática
BCS
Max 615 L
1
4,1 / 5,5
1
200
Honda
Gasolina
Sirga automática
BCS
Max 620
0,8 - 1,8
5,5 / 7,5
1
350
Lombardini
Diesel
Sirga automática
BCS
Max 620
0,8 - 1,8
6/8
1
270
Honda
Gasolina
Sirga automática
BCS
Max 630
0,8 - 1,8
5,5 / 7,5
1
350
Lombardini
Diesel
Sirga automática
Bertolini
141 H
7,4 / 10
1
Diesel
Sirga automática
Bertolini
141 H
8 / 11
1
Gasolina
Sirga automática
Bertolini
141 HM
8 / 11
1
Gasolina
Sirga automática
Bertolini
141 HM
7,4 / 10
1
Diesel
Sirga automática
Bertolini
141 M
5,7 / 7,7
1
Diesel
Sirga automática
Bertolini
141 M
8 / 11
1
Gasolina
Sirga automática
Marca
Modelo
Anchura trabajo
(m)
Potencia
(kW/CV)
Nº
cilindros
Brielmaier
108.00001.42
2,0
11 / 15
1
Casorzo
P 150 R superior
0,97/110/120/130
6,6 / 9
Casorzo
P 150 R superior
0,97/110/120/130
Köppel
Cilindrada
(cc)
Marca motor
426
Kohler
Carburante
Arranque
Gasolina
Eléctrico
1
Gasolina
Sirga automática
6/8
1
Diesel
Sirga automática
Berg talent 14-2
9,9 / 13,5
1
Gasolina
Sirga
Köppel
Berg talent 15-2
11,3 / 15
1
Gasolina
Eléctrico
Köppel
Berg talent 18-2
13,4 / 18,2
2
Gasolina
Sirga
Köppel
6,7 / 9,1
1
Gasolina
8,2 / 11,2
1
Gasolina
5,6 / 7,6
1
Diesel
7,7 / 10,5
1
Diesel
9,9 / 13,5
1
Gasolina
11,9 / 16,2
2
Gasolina
Rapid
Compakt comfort
CC 10
Compakt comfort
CC 12
Compakt comfort
CC 8 H
Hydro Luchs LHR
12
Hydro Luchs LHR
14
Hydro Luchs LHR
16
Rex
1,3 - 1,6
5,1 / 7
1
211
Subaru
Gasolina
Sirga automática
Rapid
Swiss
> 1,9
6,6 / 9
1
265
Subaru
Gasolina
Sirga automática
Reform
Hydromower M9
9,9 / 13,5
1
404
Subaru
Gasolina
Sirga automática
Reform
M2
1,45
6,7 / 9
1
Robin
Gasolina
Sirga automática
Reform
M2 D
1,45
6,7 / 9
1
Robin
Gasolina
Sirga automática
Reform
M3 D
1,60
8,1 / 11
1
Robin
Gasolina
Sirga automática
Reform
M3 L
1,60
8,1 / 11
1
Robin
Gasolina
Sirga automática
Reform
RM 7
1,6
5,1 / 7
1
211
Subaru
Gasolina
Sirga automática
Reform
RM 8
> 1,9
6,6 / 9
1
265
Subaru
Gasolina
Sirga automática
Köppel
Köppel
Köppel
Köppel
Köppel
44
Marca
Modelo
Transmisión
Aebi
CC 16
Mecánico (2 + 1)
Aebi
CC 26
Mecánico
Aebi
CC 36
Hidrostático continuo
Aebi
CC 46
Mecánico (3 + 1)
Aebi
CC 56
Hidrostático continuo
Aebi
CC 66
Hidrostático continuo
Agria
7700 SI
Agria
Dirección
Velocidad
avance (km/h)
Velocidad
retroceso (km/h)
Peso (kg)
Rueda
2,3/3,7/5,1
2,1/3,4/4,7
124
5,00-10
0-8
0-4
155
5,00-10
3,5/5,1/10
3,8
298?
23 x 8.50 - 12
Hidráulico vía manillar
0-9
0-4
210
Hidráulico vía manillar
0-9
0-4
220
Mecánico (3 + 3)
1,8/2,8/3,9
3,0/2,2/1,4
115
4,00-8
7708 SH
Mecánico (2 + 2)
1,9/3,8
2,3/1,2
80
4,00-8
BCS
Max 615
Mecánico (1 + 1)
No activa, ajustable
2,68
1,05
90
4,00-8
BCS
Max 615 L
Mecánico (2 + 2)
No activa, ajustable
2,56/3,77
2,43/3,58
95
4,00-8
BCS
Max 620
Mecánico (4 + 3)
No activa, ajustable
1,05/2,43/3,58/11,15
1,10/2,56/3,77
BCS
Max 620
Mecánico (4 + 3)
No activa, ajustable
1,05/2,43/3,58/11,15
1,10/2,56/3,77
110
4,00-8
BCS
Max 630
Mecánico (4 + 3)
No activa, ajustable
1,14/2,63/3,88/12,8
1,20/2,77/4,08
135
4,00-10 // 5,00-10
Bertolini
141 H
Hidrostático continuo
No activa, ajustable
0-8,6
0-8,6
110
5,00-10
Bertolini
141 H
Hidrostático continuo
No activa, ajustable
0-8,6
0-8,6
110
5,00-10
Bertolini
141 HM
Hidrostático continuo
No activa, ajustable
0-8,6
0-8,6
130
21 x 11 - 8
Bertolini
141 HM
Hidrostático continuo
No activa, ajustable
0-8,6
0-8,6
130
Bertolini
141 M
Mecánico (4 + 3)
No activa, ajustable
175
5,00-10
Bertolini
141 M
Mecánico (4 + 3)
No activa, ajustable
175
5,00-10
Brielmaier
108.00001.42
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
332
5,00-12
Casorzo
P 150 R superior
Mecánico (4 + 2)
No activa, ajustable
95
4,00-10
Hidráulico vía manillar
0-7
0-7
4,00-8
45
Marca
Modelo
Transmisión
Casorzo
P 150 R superior
Mecánico (4 + 2)
No activa, ajustable
Köppel
Berg talent 14-2
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-8
0-8
172
Köppel
Berg talent 15-2
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-8
0-8
195
Köppel
Berg talent 18-2
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-8
0-8
175
Köppel
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-6,5
0-6,5
137
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-6,5
0-6,5
147
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-6,5
0-6,5
147
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-5,5
0-5,5
194
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-5,5
0-5,5
174
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-5,5
0-5,5
185
Rapid
Compakt comfort
CC 10
Compakt comfort
CC 12
Compakt comfort
CC 8 H
Hydro Luchs LHR
12
Hydro Luchs LHR
14
Hydro Luchs LHR
16
Rex
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-7
0-4
89
4,00-8
Rapid
Swiss
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-8
0-4
137
18 x 9,50 - 8
Reform
Hydromower M9
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-8
0-3,6
187
5,00-10 AS
Reform
M2
Mecánico (2 + 2)
No activa, ajustable
2,7/3,9
2,7/3,9
151
4,00-8
Reform
M2 D
Mecánico (2 + 2)
No activa, ajustable
2,7/3,9
2,7/3,9
154
4,00-8
Reform
M3 D
Mecánico (3 + 3)
No activa, ajustable
2,8/4,1/5,6
2,8/4,1/5,6
215
5,00-10
Reform
M3 L
Mecánico (3 + 3)
????
2,2/3,3/4,5
2,2/3,3/4,5
225
5,00-10
Reform
RM 7
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-7
0-4
89
4,00-8
Reform
RM 8
Hidrostático continuo
Hidráulico vía manillar
0-7
0-4
135
18 x 9,50 - 8
Köppel
Köppel
Köppel
Köppel
Köppel
Dirección
Velocidad
avance (km/h)
Velocidad
retroceso (km/h)
Peso (kg)
115
Rueda
4,00-10
46
Segadoras de 2 ejes
Marca
Modelo
Potencia (kW/CV)
Motor
Nº de cilindros
Ancho (m)
Largo (m)
Alto (m)
Peso (kg)
Aebi
TT 105
36,4 / 50
Kubota V 2203-M
4
1880
3283
1940
1850
Aebi
TT 140
59,8 / 80
Detroit VM D754TE3
4
1900
3940
1940
2280
Aebi
TT 205
36,4 / 50
Kubota V 2203-M
4
1880
3283
1940
1650
Aebi
TT 210
49,2 7 67
Kubota V 2607-DI-T
4
1880
3280
1940
1800
Aebi
TT 220
48 / 65
Detroit VM D703 TE2
3
1900
3910
2080
2220-2380
Aebi
TT 240
59 / 80
Detroit VM D704 TE2
4
1900
3910
2080
2285-2445
Aebi
TT 270
70 / 95
Detroit VM D754 TE2
4
2110
4080
2130
2600
Aebi
TT 275
74 /101
Detroit VM R754 TE3
4
2110
4080
2200
2600
Reform
Metrac G3
32,1 / 44
Kubota V 2003 M
4
1885
2975
1885
Reform
Metrac G4 X
36 / 49
Kubota V2403-M
4
2000
3520
2080
1404 (26")
1439 (29")
1850
Reform
Metrac G5 X
43,3 / 59
Kubota V2403-M-T
4
2000
3520
2080
1870
Reform
Metrac G6 X
45,6 / 62
VM D754 SE3
4
2020
3580
2165
2200
Reform
Metrac G7 X
51,5 / 70
VM D754 SE3
4
2020
3580
2165
2210
Reform
Metrac H4 X
36 / 49
Kubota V2403-M
4
2000
3520
2080
1870
Reform
Metrac H5 X
43,3 / 59
Kubota V2403-M-T
4
2000
3520
2080
1890
Reform
Metrac H6 X
45,6 / 62
VM D754 SE3
4
2020
3580
2165
2200
Reform
Metrac H7 X
51,5 / 70
VM D754 SE3
4
2020
3580
2165
2210
47
Marca
Modelo
Transmisión
Velocidad
máxima (km/h)
Eje direccionable
Cangrejo
Tracción
Aebi
TT 105
Mecánico (8 + 8)
30
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Aebi
TT 140
Mecanico (24 + 24)
40
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Aebi
TT 205
Hidrostática (2 grupos)
30
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Aebi
TT 210
Hidrostático progresivo
40
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Aebi
TT 220
Hidrostático progresivo
40
Delantero y trasero
Sí
???
Aebi
TT 240
Hidrostático progresivo
40
Delantero y trasero
Sí
???
Aebi
TT 270
Hidrostático progresivo
40
Delantero y trasero
Sí
Integral permanente con diferencial
Aebi
TT 275
Hidrostático progresivo
40
Delantero y trasero
Sí
Integral permanente con diferencial
Reform
Metrac G3
Mecánico (8 + 8)
20
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac G4 X
Mecánico (8 + 8)
27
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac G5 X
Mecánico (8 + 8)
30
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac G6 X
Mecánico (8 + 8)
35
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac G7 X
Mecánico (8 + 8)
35
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac H4 X
Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr.
36
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac H5 X
Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr.
36
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac H6 X
Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr.
38
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
Reform
Metrac H7 X
Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr.
38
Delantero y trasero
Sí
Trasera permanente / Delantera embragable
48
Marca
Modelo
Caudal de la
bomba (l/min)
Capacidad máxima
elevación (kg)
Regimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera (kg)
Regimen tdf
trasera
Aebi
TT 105
22,4
540
1000
540
31 x 15.50 - 15 /
6PR
Aebi
TT 140
32
540
31 x 15.50 - 15 //
33 x 15.50 - 15
Aebi
TT 205
22,4
1200
Opcional (+/- 20)
540
1000
540
31 x 15.50 - 15 /
6PR
Aebi
TT 210
23
1200
+/- 20
540
1000
540
31 x 15.50 - 15 /
4PR
Aebi
TT 220
36
1400
+/- 20
540
1400
540
33 x 15.50 - 15
Aebi
TT 240
36
1400
+/- 20
540
1400
540
33 x 15.50 - 15
Aebi
TT 270
36
2000
+/- 20
540
1800
540
425/55R17
Aebi
TT 275
34
2000
+/- 20
540
1800
540
425/55R17
Reform
Metrac G3
26,6
900
540
950
540
26 x 12.00 - 12 //
29 x 13.50 - 15
Reform
Metrac G4 X
29,7
1300
540
1200
540
31 x 15.50 - 15
Reform
Metrac G5 X
29,7
1300
+/- 20
540
1200
540
31 x 15.50 - 15
Reform
Metrac G6 X
24,2
1500
+/- 20
540
1500
540
33 x 15.50 - 15
Reform
Metrac G7 X
24,2
1500
+/- 20
540
1500
540
33 x 15.50 - 15
Reform
Metrac H4 X
29,7
1300
540
1200
540
31 x 15.50 - 15
Reform
Metrac H5 X
29,7
1300
+/- 20
540
1200
540
31 x 15.50 - 15
Reform
Metrac H6 X
24,2
1500
+/- 20
540
1500
540
33 x 15.50 - 15
Reform
Metrac H7 X
24,2
1500
+/- 20
540
1500
540
33 x 15.50 - 15
1200
Desplazamiento
lateral (cm)
+/- 20
540
Neumáticos
49
Tractores de montaña
Marca
Modelo
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de cilindros
Ancho (mm)
Largo (mm)
Alto (mm)
Peso (kg)
Reform
Mounty 100 V
72 / 101
VM-R 754 IE 3
4
2130?
4275
2260
3675
Rigi Trac
SKH 90
68 / 92
Sisu Diesel Common-Rail 33 CT
3
1900-2200
4040
2430
3500
Rigi Trac
SKH 120
91 / 126
Deutz Common-Rail TDC 2012 L4
4
2000-2550
4420
2550
4300
50
Marca
Modelo
Transmisión
Velocidad máxima
(km/h)
Eje direccionable
Cangrejo
Dirección
Radio de giro
Tracción
(m)
Reform
Mounty 100 V
Hidrostático (3 grupos
electrohidraulicos)
30
Delantero y
trasero
Sí
Hidrostático
3,4 m
Trasera
permanente /
Rigi Trac
SKH 90
Hidrostático
40
Delantero y
trasero
Sí
Hidrostático
Permanente
Rigi Trac
SKH 120
Hidrostático
40
Delantero y
trasero
Sí
Hidrostático
Permanente
51
Marca
Modelo
Caudal de la
bomba (l/min)
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Reform
Mounty 100 V
32,5
1800
Rigi Trac
SKH 90
25/60
Rigi Trac
SKH 120
65/90
Desplazamiento
lateral (cm)
Régimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera (kg)
Regimen
tdf trasera
Opcional (+/- 22,5)
1000
2500
540 y 540e
2500
No
1000
3500
540 y 540e
3500
No
1000
5500
540 y1000
Neumáticos
425/55R1
7
440/65R2
4
540/65R2
4
52
Tractores convencionales
Marca
Modelo
Largo (mm)
Alto (mm)
Despeje (mm)
Same
Explorer3 TB 85
62,5 / 85
Deutz 2012 TIER III
1500-1800/1500-2000
4000
2320
300
3050
Same
73 / 99
Deutz 2012 TIER III
John Deere
Explorer3 TB
100
5080R
1500-1800/1500-2000
4100
2350
360
3400
59 / 80
PowerTech E
4
1860 (anchura total)
3950
2595-2540
390
3700
John Deere
5090R
66 / 90
PowerTech E
4
1860 (anchura total)
3950
2595-2540
390
3700
John Deere
5100R
74 / 100
PowerTech E
4
1860 (anchura total)
3950
2595-2540
390
3700
Fendt
207
52 / 71
AGCO Sisu Power
3
1500-1510
4068
2480
475
3750
Fendt
208
60 / 82
AGCO Sisu Power
3
1500-1655
4068
2480
475
3790
Fendt
209
67 / 91
AGCO Sisu Power
3
1690-1660
4068
2530
475
3870
Fendt
210
73 / 99
AGCO Sisu Power
3
1690-1660
4068
2530
475
3870
Fendt
211
74 / 101
AGCO Sisu Power
3
1690-1660
4068
2530
475
3930
Deutz-Fahr
62,5 / 85
Deutz 2012 TIER III
1500-1800/1500-2000
4000
2320
300
3050
73 / 99
Deutz 2012 TIER III
1500-1800/1500-2000
4100
2350
360
3400
Landini
Agrofarm TB
410
Agrofarm TB
420
Alpine 70 GT
51,1 / 69,5
Yanmar TIER III 4TNV98
4
1751
3990
2329
395
2800
Landini
Alpine 80 GT
56 / 76,2
Yanmar TIER III 4TNV98T
4
1751
3990
2329
395
2800
Landini
Alpine 85 GT
59,7 / 81,2
Yanmar TIER III 4TNV98T
4
1751
3990
2329
395
2800
Kubota
71,5 / 97,2
Kubota V3800-DI-TE3, E-CDIS
4
1575-1635/1515-1775
3955
2450
390
Lindner
M9540 Low
Profile
Geotrac 64 alpine
58 / 78
Perkins 1103D-33TA
3
1897
4000
2365
2880
Lindner
Geotrac 74 alpine
58 / 78
Perkins 1103D-33TA
3
1970
4000
2366
2950
Deutz-Fahr
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de cilindros
Ancho (mm)
Peso (kg)
53
Marca
Modelo
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de cilindros
Lindner
Geotrac 84 alpine
68 / 92
Perkins 1104D-E44T
4
Lindner
Geotrac 94 alpine
74,5 / 102
Perkins 1104D-E44T
Steyr
Kompakt 4065
Steyr
Ancho (mm)
Largo (mm)
Alto (mm)
Despeje (mm)
Peso (kg)
1970
4152
2453
3380
4
2120
3604
2600
3950
48 / 65
4
1545-1945/1260-1932
3637
3070
Kompakt 4075
57 / 78
4
1545-1945/1260-1932
3637
3070
Steyr
Kompakt 4085
63 / 86
4
1545-1945/1260-1932
3724
3150
Steyr
Kompakt 4095
71 / 97
4
1545-1945/1260-1932
3724
3200
Same
Dorado 60
46 / 62
1000.3 WT TIER III
3
1440-1740/1500-1900
3430
2400-2430
360
2600-2800
Same
Dorado3 80
60 / 80
1000.3 WTI TIER III
3
1440-1740/1500-1900
3560
2400-2430
360
2700-2900
Same
Dorado3 90
63 / 85
1000.4 WTI TIER III
4
1440-1740/1500-1900
3560
2440-2470
390
2750-2950
Same
Dorado3 100
70 / 95
1000.4 WTI TIER III
4
1440-1740/1500-1900
3560
2440-2470
390
2750-2950
54
Marca
Modelo
Transmisión
Velocidad
máxima (km/h)
Dirección
Radio de giro
Tracción
Same
Explorer3 TB 85
Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L)
40
Hidrostático
Trasera permanente /
Delantera
Same
Explorer3 TB 100
Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L)
40
Hidrostático
Trasera permanente /
Delantera
John Deere
5080R
Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct.
40
3,48
Trasera permanente /
Delantera
John Deere
5090R
Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct.
40
3,48
Trasera permanente /
Delantera
John Deere
5100R
Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct.
40
3,48
Trasera permanente /
Delantera
Fendt
207
Hidrostático continuo (vario)
40
3,98
Trasera permanente /
Delantera
Fendt
208
Hidrostático continuo (vario)
40
3,98
Trasera permanente /
Delantera
Fendt
209
Hidrostático continuo (vario)
40
3,98
Trasera permanente /
Delantera
Fendt
210
Hidrostático continuo (vario)
40
3,98
Trasera permanente /
Delantera
Fendt
211
Hidrostático continuo (vario)
40
3,98
Trasera permanente /
Delantera
Deutz-Fahr
Agrofarm TB 410
Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L)
40
Hidrostático
Trasera permanente /
Delantera
Deutz-Fahr
Agrofarm TB 420
Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L)
40
Hidrostático
Trasera permanente /
Delantera
Landini
Alpine 70 GT
Mecánico (60 + 60)
40
60º
Trasera permanente /
Delantera
Landini
Alpine 80 GT
Mecánico (60 + 60)
40
60º
Trasera permanente /
Delantera
Landini
Alpine 85 GT
Mecánico (60 + 60)
40
60º
Trasera permanente /
Delantera
Kubota
M9540 Low Profile
Mecánico (18 + 18) 3 grupos y 6 velocidades
3,55
Trasera permanente /
Delantera
(m)
Hidráulica
55
Marca
Modelo
Transmisión
Velocidad
máxima (km/h)
Dirección
Radio de giro
Tracción
Lindner
Geotrac 64 alpine
Mecánico (16 + 8) sincronizada reversible
40
Lindner
Geotrac 74 alpine
Mecánico (16 + 8) sincronizada reversible
40
Lindner
Geotrac 84 alpine
Mecánico (16 + 16) 2 x Power Shift
40
Lindner
Geotrac 94 alpine
Mecánico (16 + 8) 2 x Power Shift
40
Steyr
Kompakt 4065
Mecánico (16 + 16) Synchro Shift
Hidrostático
3,8
Trasera permanente /
Delantera
Steyr
Kompakt 4075
Mecánico (16 + 16) Synchro Shift
Hidrostático
3,8
Trasera permanente /
Delantera
Steyr
Kompakt 4085
Mecánico (16 + 16) Synchro Shift
40
Hidrostático
3,95
Trasera permanente /
Delantera
Steyr
Kompakt 4095
Mecánico (16 + 16) Synchro Shift
40
Hidrostático
3,95
Trasera permanente /
Delantera
Same
Dorado 60
Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45)
40
Hidrostático
3,65
Trasera permanente /
Delantera
Same
Dorado3 80
Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45)
40
Hidrostático
3,80
Trasera permanente /
Delantera
Same
Dorado3 90
Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45)
40
Hidrostático
3,80
Trasera permanente /
Delantera
Same
Dorado3 100
Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45)
40
Hidrostático
3,80
Trasera permanente /
Delantera
(m)
56
Marca
Modelo
Caudal de la
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Régimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera
(kg)
Regimen tdf
trasera
Same
Explorer3 TB 85
56
4300
540/540e/1000/1000e
420/70R24
Same
Explorer3 TB 100
56
4300
540/540e/1000/1000e
420/70R28
John Deere
5080R
56/65
2900
1000
4200
540/540e/1000
11.2R20
12.4R36
John Deere
5090R
56/65
2900
1000
4200
540/540e/1000
11.2R20
12.4R36
John Deere
5100R
56/65
2900
1000
4200
540/540e/1000
11.2R20
12.4R36
Fendt
207
48 (opción: 35 + 41)
2490
540 o 1000
4204
540/540e/1000
(540/10007sincronizada)
Fendt
208
48 (opción: 35 + 41)
2490
540 o 1000
4204
540/540e/1000
(540/10007sincronizada)
Fendt
209
48 (opción: 35 + 41)
2490
540 o 1000
4204
540/540e/1000
(540/10007sincronizada)
Fendt
210
48 (opción: 35 + 41)
2490
540 o 1000
4204
540/540e/1000
(540/10007sincronizada)
Fendt
211
48 (opción: 35 + 41)
2490
540 o 1000
4204
540/540e/1000
(540/10007sincronizada)
Deutz-Fahr
Agrofarm TB 410
56
4300
540/540e/1000/1000e
420/70R24
Deutz-Fahr
Agrofarm TB 420
56
4300
540/540e/1000/1000e
420/70R28
Landini
Alpine 70 GT
54 + 27
2400
1000*
3400
540/540e/sincronizada
420/70R28
Landini
Alpine 80 GT
54 + 27
2400
1000*
3400
540/540e/sincronizada
420/70R28
Landini
Alpine 85 GT
54 + 27
2400
1000*
3400
540/540e/sincronizada
420/70R28
Kubota
M9540 Low Profile
64,3
Lindner
Geotrac 64 alpine
50
4100
2000*
1000*
2800 (3500)
430/540/750/1000
Neumático
delantero
Neumático
360/70R20
480/70R28
365/70R18
380/85R28
57
Marca
Modelo
Caudal de la
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Régimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera
(kg)
Lindner
Geotrac 74 alpine
50
2000*
1000*
2800 (3500)
Lindner
Geotrac 84 alpine
50 (70)
2500*
1000*
Lindner
Geotrac 94 alpine
50 (70)
2500*
Steyr
Kompakt 4065
48 (64)
Steyr
Kompakt 4075
Steyr
Regimen tdf
trasera
Neumático
delantero
Neumático
430/540/750/1000
375/70R20
420/85R30
3500
430/540/750/1000
375/70R20
420/85R30
1000*
4900
430/540/750/1000
340/85R24
420/85R34
1660
1000*
2900
540/750/1000 (opcional
430/540/540e/sincroniza
48 (64)
1660
1000*
2900
540/750/1000 (opcional
430/540/540e/sincroniza
Kompakt 4085
48 (64)
1660
1000*
2900
540/750/1000 (opcional
430/540/540e/sincroniza
Steyr
Kompakt 4095
48 (64)
1660
1000*
2900
540/750/1000 (opcional
430/540/540e/sincroniza
Same
Dorado 60
54
1750
1000
3000
540/540e(540/540e/1000
)(sincronizada)
420/70R30
Same
Dorado3 80
54
1750
1000
3000
540/540e(540/540e/1000
)(sincronizada)
420/70R30
Same
Dorado3 90
54
1750
1000
3000
540/540e(540/540e/1000
)(sincronizada)
480/70R30
Same
Dorado3 100
54
1750
1000
3000
540/540e(540/540e/1000
)(sincronizada)
480/70R30
58
Tractores reversibles
Marca
Modelo
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de cilindros
Ancho (mm)
Largo (mm)
Alto (mm)
Peso (kg)
Antonio Carraro
TRX 10400 (ergit)
70 / 95
Diesel de inyección directa
4
1380-1690
3275
2170
1960-2060
Antonio Carraro
TRX 7800 (ergit)
52 / 71
Diesel de inyección directa
4
1380-1690
3275
2170
1930-2030
Antonio Carraro
TRX 8400 (ergit)
51,5 / 70
Diesel de inyección directa
3
1380-1690
3165
2170
1900-2000
Antonio Carraro
TRX 9800 (ergit)
64 / 87
Diesel de inyección directa
4
1380-1690
3275
2170
1940-2040
Antonio Carraro
TTR 10400 (ergit)
70 / 95
Diesel de inyección directa
4
Antonio Carraro
TTR 4400 HST
28 / 38
Diesel de inyección directa
3
Antonio Carraro
TTR 7800 (ergit)
52 / 71
Diesel de inyección directa
4
2070
Antonio Carraro
TTR 9800 (ergit)
64 / 87
Diesel de inyección directa
4
2190
Pasquali
EOS 6.55 RS
36 / 49
VM Motori
3
1236-1550
2880
2139-2190
1360
Pasquali
EOS 6.65 RS
42.6 / 58
VM Motori
3
1236-1550
2880
2139-2190
1380
Valpadana
6660
49,2 / 66
Yanmar 4 TNV 84T - ZX KVA
4
1267/1750
3404
2350
1800
Valpadana
6675
39,9 / 54,2
John Deere 4024 HF 295
4
1267/1750
3404
2350
1890
Valpadana
96105 ISR
74 / 101
Cummins QSB 3.3
4
1291-1974
3640
2392-2471
2280
Valpadana
9695 ISR
60 / 82
Cummins B 3.3
4
1291-1974
3640
2392-2471
2280
2190
1125-1380
3110
2010-2040
1110
59
Marca
Modelo
Transmisión
Velocidad
máxima (km/h)
Eje direccionable
Dirección
Radio de giro
(m)
Tracción
Antonio Carraro
TRX 10400 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TRX 7800 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TRX 8400 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TRX 9800 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TTR 10400 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TTR 4400 HST
Hidrostático (3 grupos)
27
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TTR 7800 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Antonio Carraro
TTR 9800 (ergit)
Cambio sincronizado 32
marchas (16 + 16 inversor
40
Delantero
Hidraúlica
Trasera permanente /
Delantera embragable
Pasquali
EOS 6.55 RS
Mecánico (12 + 12)
40
Delantero
Hidrostática
2,83
Integral permanente
Pasquali
EOS 6.65 RS
Mecánico (12 + 12)
40
Delantero
Hidrostática
2,83
Integral permanente
Valpadana
6660
Mecánico (16 + 16)
40
Delantero
Hidraúlica
3,15
Trasera permanente /
Delantera embragable
Valpadana
6675
Mecánico (16 + 16)
40
Delantero
Hidraúlica
3,15
Trasera permanente /
Delantera embragable
Valpadana
96105 ISR
Mecánico (16 + 16)
40
Delantero
Hidraúlica
4,45
Trasera permanente /
Delantera embragable
Valpadana
9695 ISR
Mecánico (16 + 16)
40
Delantero
Hidraúlica
4,45
Trasera permanente /
Delantera embragable
60
Marca
Modelo
Caudal de la
bomba (l/min)
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Régimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera (kg)
Regimen tdf
trasera
Neumáticos
Antonio Carraro
TRX 10400 (ergit)
-
1000*
2100
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Antonio Carraro
TRX 7800 (ergit)
-
1000*
2100
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Antonio Carraro
TRX 8400 (ergit)
-
1000*
2100
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Antonio Carraro
TRX 9800 (ergit)
-
1000*
2100
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Antonio Carraro
TTR 10400 (ergit)
1000*
2110
540 y 540e y sincronizado
31 x 15.50-15
Antonio Carraro
TTR 4400 HST
1000*
540 y 1000
6.50-16
Antonio Carraro
TTR 7800 (ergit)
1000*
2110
540 y 540e y sincronizado
31 x 15.50-15
Antonio Carraro
TTR 9800 (ergit)
1000*
2110
540 y 540e y sincronizado
31 x 15.50-15
Pasquali
EOS 6.55 RS
28 + 8
600*
1800
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Pasquali
EOS 6.65 RS
28 + 8
600*
1800
540 y 540e y sincronizado
250/80-18
Valpadana
6660
28
-
-
2000
540 y 540e y sincronizado
320/65R18
Valpadana
6675
40
-
-
2000
540 y 540e y sincronizado
320/65R18
Valpadana
96105 ISR
48
-
-
2300
540 y 540e y sincronizado
Valpadana
9695 ISR
48
-
-
2300
540 y 540e y sincronizado
61
Transporters
Marca
Modelo
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de
Ancho
delante (mm)
Ancho
Largo (mm)
detras (mm)
Alto (mm)
Despeje
Distancia
entre
Aebi
TP 450
Aebi
TP 48
Aebi
TP 48 P
Caron
847
29 / 40
Lombardini LDW 1603
3
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
860
36 / 49
VM D703E3
3
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
862
36,6 / 50
Lombardini LDW 2204
4
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
867
35,4 / 48
Perkins 404D-22
4
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
867 T
41,5 / 57
Perkins 404D-22T
4
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
870
46 / 63
Lombardini LDW 2204/T
4
1630-1740
1550-1650
4320-4480
2120
250
2220-2380
Caron
9100
74 / 101
VM R754EU4
4
1860-1960
1860-1960
4570-5170
2250
300
2400 o 2600
o 2800 o
Caron
9110
81 / 110
Perkins 1104D-44TA
4
1860-1960
1860-1960
4570-5170
2250
300
2400 o 2600
o 2800 o
Caron
980
59,8 / 81
VM D754TE3
4
1860-1960
1860-1960
4570-5170
2250
300
2400 o 2600
o 2800 o
Caron
985
61 / 83
Perkins 1104D-44T
4
1860-1960
1860-1960
4570-5170
2250
300
2400 o 2600
o 2800 o
Caron
988 intercooler
70 / 95
VM D754IE3
4
1860-1960
1860-1960
4570-5170
2250
300
2400 o 2600
o 2800 o
62
Marca
Modelo
Potencia
(kW/CV)
Motor
Nº de
Ancho
delante (mm)
Ancho
Largo (mm)
detras (mm)
Alto (mm)
Despeje
Distancia
entre
Lindner
Unitrac 102
74,5 / 102
Perkins-Turbodiesel
(Stufe 3A) 1104D-E44T
4
1972-2115
1972-2115
4832 o 5332
2417
358
266-3100
Lindner
Unitrac 102 S
72 / 98
VM-Turbodiesel
R754EU5 Common
4
1972-2115
1972-2115
4832 o 5332
2417
358
266-3100
Lindner
Unitrac 82
64 / 87
Perkins-Turbodiesel
(Stufe 3A) 1104D-44T
4
1972-2115
1972-2115
4832 o 5332
2417
358
266-3100
Lindner
Unitrac 82 S
72 / 98
VM-Turbodiesel
R754EU5 Common
4
1972-2115
1972-2115
4832 o 5332
2417
358
266-3100
Lindner
Unitrac 92
67 / 92
Perkins-Turbodiesel
(Stufe 3A) 1104D-E44T
4
1972-2115
1972-2115
4832 o 5332
2417
358
266-3100
Reform
Mulli T5
51,5 / 70
VM D 754 SE3
4
1770-2217
1612-2285
5980
2110
2725 o 3100
Reform
Mulli T6
59,8 / 81
VM D 754 TE3
4
1998-2431
1769-2549
6020
2285
2725 o 3100
Reform
Mulli T7
59,8 / 81
Daimler Chrysler VM D
754 TE3
4
1998-2431
1769-2549
6020
2285
2725 o 3100
Reform
Mulli T8
59,8 / 81
VM D 754 TE3
4
1960-2398
1737-2495
6103
2270
2725 o 3100
Reform
Mulli T9
72 / 98
VM D 754 EU5
4
1960-2398
1737-2495
6103
2270
2725 o 3100
Schiltrac
92 E
68 / 92
Deutz TD 2011 L4W
4
Schiltrac
92 F
Schiltrac
92 S
63
Marca
Modelo
Peso (kg)
Peso total
autorizado (kg)
Transmisión
Eje direccionable
Radio de
giro (m)
Tracción
Aebi
TP 450
Aebi
TP 48
Aebi
TP 48 P
Caron
847
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
860
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
862
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
867
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
867 T
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
870
1700
5000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
9100
2300
8040
Mecánico (24 + 12)
con Hi-Low
Delantero
4,2-5,1
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
9110
2300
8040
Mecánico (24 + 12)
con Hi-Low
Delantero
4,2-5,1
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
980
2300
8040
Mecánico (24 + 12)
Delantero
4,2-5,1
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
985
2300
8040
Mecánico (24 + 12)
Delantero
4,2-5,1
Trasera permanente /
Delantera embragable
Caron
988 intercooler
2300
8040
Mecánico (24 + 12)
con Hi-Low
Delantero
4,2-5,1
Trasera permanente /
Delantera embragable
Lindner
Unitrac 102
2990 o 3590
(3130 o 3730)
7500 (7500)
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
3,5
Integral permanente
Lindner
Unitrac 102 S
2990 o 3590
(3130 o 3730)
7500 (7500)
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
3,5
Integral permanente
64
Marca
Modelo
Peso (kg)
Peso total
autorizado (kg)
Transmisión
Eje direccionable
Radio de
giro (m)
Tracción
Lindner
Unitrac 82
2990 o 3590
(3130 o 3730)
7500 (7500)
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
3,5
Lindner
Unitrac 82 S
2990 o 3590
(3130 o 3730)
7500 (7500)
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
3,5
Lindner
Unitrac 92
2990 o 3590
(3130 o 3730)
7500 (7500)
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
3,5
Reform
Mulli T5
2100-2650
6000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Integral permanente
Reform
Mulli T6
2300-2750
7000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Integral permanente
Reform
Mulli T7
2350-2800
7000
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Integral permanente
Reform
Mulli T8
2480-2950
7500
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Integral permanente
Reform
Mulli T9
2480-2950
7500
Mecánico (16 + 8)
Delantero
Integral permanente
Schiltrac
92 E
Mecánico (16 + 16)
Delantero y trasero
Trasera permanente /
Delantera embragable
Schiltrac
92 F
Schiltrac
92 S
65
Marca
Modelo
Aebi
TP 450
Aebi
TP 48
Aebi
TP 48 P
Caron
847
Caron
Caudal de la
bomba (l/min)
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Régimen tdf
delantera
Capacidad máxima
elevación trasera (kg)
Regimen tdf
trasera
Neumático
delantero
Neumático
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
860
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
Caron
862
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
Caron
867
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
Caron
867 T
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
Caron
870
24
10.0/75-15.3
10.0/75-15.3
Caron
9100
40
540-1000
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
Caron
9110
40
540-1000
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
Caron
980
40
540-1000
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
Caron
985
40
540-1000
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
Caron
988 intercooler
40
540-1000
11.5/80-15.3
11.5/80-15.3
Lindner
Unitrac 102
33 delante; 78 detrás
1000*
540 o 1000
15.0/55-17
15.0/55-17
Lindner
Unitrac 102 S
33 delante; 78 detrás
1000*
540 o 1000
15.0/55-17
15.0/55-17
Lindner
Unitrac 82
33 delante; 78 detrás
1000*
540 o 1000
15.0/55-17
15.0/55-17
Lindner
Unitrac 82 S
33 delante; 78 detrás
1000*
540 o 1000
15.0/55-17
15.0/55-17
Lindner
Unitrac 92
33 delante; 78 detrás
1000*
540 o 1000
15.0/55-17
15.0/55-17
Reform
Mulli T5
32
540 o 1000*
540
265/70R16
265/70R16
Reform
Mulli T6
42
540 o 1000*
540
285/80R16
285/80R16
66
Marca
Modelo
Caudal de la
bomba (l/min)
Capacidad máxima
elevación delantera
(kg)
Régimen tdf
delantera
Reform
Mulli T7
42
540 o 1000*
Reform
Mulli T8
42
Reform
Mulli T9
40
Schiltrac
92 E
Schiltrac
92 F
Schiltrac
92 S
Capacidad máxima
elevación trasera (kg)
Regimen tdf
trasera
Neumático
delantero
Neumático
540
285/80R16
285/80R16
540 o 1000*
540
285/80R16
285/80R16
540 o 1000*
540
285/80R16
285/80R16
425/55-17
425/55-17
67
Segadoras frontales
Marca
Modelo
Enganche
Fijación
Ángulo de oscilación
Tipo
Nº de discos
Anchura de
trabajo (m)
BCS
Rotex TR5 avant
Enganche rápido ó Cat. I y II
Oscilante
ND
Discos
5
2,10
BCS
Rotex TR6 avant
Enganche rápido ó Cat. I y II
Oscilante
ND
Discos
6
2,45
BCS
Rotex TR7 avant
Enganche rápido ó Cat. I y II
Oscilante
ND
Discos
7
2,85
Fella
KM 230 FP
Enganche rápido (Cat. II)
Oscilante
+/- 6,5º
Tambores
2
2,20
Fella
SM 210 FK
Cat. I
Fija
-
Discos
4
2,05
Fella
SM 210 FK-S
Cat. I
Fija
-
Discos
4
2,05
Fella
SM 260 FK
Cat. I
Fija
-
Discos
4
2,50
Fella
SM 260 FP
Enganche rápido (Cat. II)
Oscilante
+/- 6,5º
Discos
4
2,50
Fella
SM 260 FP-S
Enganche rápido (Cat. II)
Oscilante
+/- 6,5º
Discos
4
2,50
Galfre
FR/D 210
3 puntos cat.??
Fija
-
Discos
5
2,10
Galfre
FR/D 245
3 puntos cat.??
Fija
-
Discos
6
2,45
Galfre
FR/G 210
3 puntos cat.??
Fija
-
Tambores
4
2,10
Galfre
FR/G 260
3 puntos cat.??
Fija
-
Tambores
4
2,45
Pottinger
226 B
Cat. I y II
Oscilante
+/- 4º
Discos
5
2,20
Pottinger
226 T
Enganche rápido
Oscilante
+/- 4º
Discos
5
2,20
Pottinger
266 B
Cat. I y II
Oscilante
+/- 4º
Discos
6
2,62
Pottinger
266 T
Enganche rápido
Oscilante
+/- 4º
Discos
6
2,62
Pottinger
306 B
Cat. I y II
Oscilante
+/- 4º
Discos
7
3,04
Pottinger
306 T
Enganche rápido
Oscilante
+/- 4º
Discos
7
3,04
68
Marca
Modelo
Enganche
Fijación
Reform
SM 1.90
Reform
SM 2.10
Reform
SM 2.40
SIP
SIP
Ángulo de oscilación
Tipo
Nº de discos
Anchura de
trabajo (m)
Opticat 260 F
3 puntos cat.??
Oscilante
+/- 4º
Discos
6
2,61
Opticut 220 F
3 puntos cat.??
Oscilante
+/- 4º
Discos
5
2,19
69
Marca
Modelo
Anchura de
transporte (m)
Capacidad de
trabajo (ha/h)
Peso en vacio
(kg)
Requerimientos
de potencia
(kW/CV)
Régimen tdf
Desplazamiento
lateral hidráulico
Longitud de
desplazamiento
BCS
Rotex TR5 avant
360
30/40
540/1000
Hidráulico
+/- 20 cm
BCS
Rotex TR6 avant
395
35/48
540/1000
Hidráulico
+/- 20 cm
BCS
Rotex TR7 avant
430
40/54
540/1000
Hidráulico
+/- 20 cm
Fella
KM 230 FP
2,15
2,7
603
36/49
540/1000
-
-
Fella
SM 210 FK
2,08
2,4
369
19/26
540/1000
-
-
Fella
SM 210 FK-S
2,08
2,4
373
19/26
540/1000
+/- 12 cm
Fella
SM 260 FK
2,5
3
410
22/30
540/1000
Mecánico, Opc.
Hidráulico
-
Fella
SM 260 FP
2,5
3
485
28/38
540/1000
-
-
Fella
SM 260 FP-S
2,5
3
516
28/38
540/1000
Hidráulico
+/- 12 cm
Galfre
FR/D 210
1,7-2,3
400
30/41
540/1000
-
-
Galfre
FR/D 245
2,5-2,7
550
38/52
540/1000
-
-
Galfre
FR/G 210
400
45/62
540/1000
-
-
Galfre
FR/G 260
500
49/67
540/1000
-
-
Pottinger
226 B
2,2
370
21/28
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Pottinger
226 T
2,2
370
21/28
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Pottinger
266 B
2,6
400
26/35
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Pottinger
266 T
2,6
400
26/35
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Pottinger
306 B
2,6
495
40/55
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Pottinger
306 T
2,6
495
40/55
540/1000
Opc. Hidráulico
+/- 20 cm
Reform
SM 1.90
-
70
Marca
Modelo
Anchura de
transporte (m)
Capacidad de
trabajo (ha/h)
Peso en vacio
(kg)
Requerimientos
de potencia
(kW/CV)
Régimen tdf
Desplazamiento
lateral hidráulico
Longitud de
desplazamiento
Reform
SM 2.10
Reform
SM 2.40
SIP
Opticat 260 F
2,53
3
400
38/52
540/1000
Hidráulico
+/- 16 cm
SIP
Opticut 220 F
2,11
2,6
360
30/41
540/1000
Hidráulico
+/- 16 cm
71
Segadoras traseras
Marca
Modelo
Enganche
Tipo de suspensión
Tipo
Nº de discos
Anchura de
trabajo (m)
Capacidad de
trabajo (ha/h)
BCS
Rotex silver 4
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,70
BCS
Rotex silver 5
Cat. I y II
Lateral
Discos
5
2,10
BCS
Rotex silver 6
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,45
Claas
Disco 210
Cat. II
Lateral
Discos
5
2,10
Fella
KM 167
Cat. I (opc. II)
Lateral
Tambores
2
1,65
2
Fella
KM 187
Cat. II
Lateral
Tambores
2
1,85
2,25
Fella
KM 187 KC
Cat. II
Lateral
Tambores
2
1,85
2,25
Fella
SM 168 InLine
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,66
2
Fella
SM 208 InLine
Cat. I y II
Lateral
Discos
5
2,06
2,4
Fella
SM 210
Cat. II
Lateral
Discos
4
2,05
2,5
Fella
SM 210 L
Cat. II
Lateral
Discos
4
2,05
2,4
Fella
SM 2460 ISL
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,42
2,7
Fella
SM 248 InLine
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,42
2,7
Fella
SM 270
Cat. II
Lateral
Discos
5
2,55
3
Fella
SM 2870 ISL
Cat. I y II
Lateral
Discos
7
2,82
2,8
Fella
SM 288 InLine
Cat. I y II
Lateral
Discos
7
2,82
2,8
Feraboli
FD 4
Lateral
Discos
4
1,55
Feraboli
FD 5
Lateral
Discos
5
2,09
72
Marca
Modelo
Enganche
Tipo de suspensión
Tipo
Nº de discos
Anchura de
trabajo (m)
Capacidad de
trabajo (ha/h)
Galfre
FR/D 165
Central
Discos
4
1,65
1,3-1,7
Galfre
FR/D 210
Central
Discos
5
2,10
1,7-2,3
Galfre
FR/D 245
Central
Discos
6
2,45
2,5-2,7
Kuhn
GMD 400
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,6
Kuhn
GMD 44
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,6
Kuhn
GMD 500
Cat. I y II
Lateral
Discos
5
2
Kuhn
GMD 55
Cat. I y II
Lateral
Discos
5
2
Kuhn
GMD 600
Cat. II
Lateral
Discos
6
2,4
Kuhn
GMD 66
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,4
Kuhn
PZ 170
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,65
Kuhn
PZ 190
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,85
Kuhn
PZ 220
Cat. II
Lateral
Tambores
2
2,10
Kverneland
Taarup 2620
Lateral
Discos
5
2,00
Morra
MF 2240
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,65
1-1,5
Morra
MF 2250
Cat. I y II
Lateral
Discos
5
2,10
1,5-2
Morra
MK3 170
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,70
Morra
MK3 190
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,90
Pottinger
Cat 170
Cat. I y II ?
Central
Tambores
2
1,65
1,4
Pottinger
Cat 190
Cat. I y II ?
Central
Tambores
2
1,85
1,7
Pottinger
Cat 190 plus
Cat. I y II ?
Central
Tambores
2
1,85
1,7
1-1,5
1,5-2
2-2,5
73
Marca
Modelo
Enganche
Tipo de suspensión
Tipo
Nº de discos
Anchura de
trabajo (m)
Capacidad de
trabajo (ha/h)
Pottinger
Cat 230 plus
Cat. I y II ?
Central
Tambores
2
2,25
2,5
Pottinger
Cat economy 170
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,65
1,4
Pottinger
Cat economy 190
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,85
1,7
Pottinger
Novadisc 225
Cat. II
Lateral
Discos
5
2,2
2,2
Pottinger
Novadisc 265
Cat. II
Lateral
Discos
6
2,62
2,6
Pottinger
Novadisc 305
Cat. II
Lateral
Discos
7
3,04
3
SIP
Opticut 220
Lateral
Discos
5
2,12
2,6
SIP
Opticut 260
Lateral
Discos
6
2,47
3
SIP
Opticut 300
Lateral
Discos
7
2,89
3,5
SIP
Roto 135
Lateral
Tambores
2
1,35
1,2
SIP
Roto 165
Lateral
Tambores
2
1,65
1,5
SIP
Roto 185
Lateral
Tambores
2
185
1,7
SIP
Roto 220
Lateral
Tambores
2
2,2
2,2
Vicon
117
Cat. I y II
Lateral
Tambores
2
1,65
Vicon
119
Cat. II
Lateral
Tambores
2
1,90
Vicon
CM 1700
Cat. I y II
Lateral
Discos
4
1,65
Vicon
CM 2200
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,15
Vicon
CM 2400
Cat. I y II
Lateral
Discos
6
2,40
74
Marca
Modelo
Peso en vacio
(kg)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen tdf
Adaptación a
taludes (-/+)
Accondicionador
BCS
Rotex silver 4
360
20/27
540
+ 90º / - 35º
No
BCS
Rotex silver 5
400
25/34
540
+ 90º / - 35º
No
BCS
Rotex silver 6
440
30/41
540
+ 90º / - 35º
No
Claas
Disco 210
560
30/41
540
-28º / + 35º
No
Fella
KM 167
440
22/30
540
Sí
No
Fella
KM 187
524
29/40
540
Sí
Opcional
Fella
KM 187 KC
644
40/55
540
Sí
Mayales
Fella
SM 168 InLine
372
22/30
540
ND
No
Fella
SM 208 InLine
407
30/41
540
ND
No
Fella
SM 210
612
36/49
540/1000
+ 30º / - 30º
Opcional
Fella
SM 210 L
545
28/38
540
+ 30º / - 30º
No
Fella
SM 2460 ISL
485
37/50
540
ND
No
Fella
SM 248 InLine
437
37/50
540
ND
No
Fella
SM 270
630
40/54
540/1000
+ 30º / - 30º
Opcional
Fella
SM 2870 ISL
525
44/60
540
ND
No
Fella
SM 288 InLine
475
44/60
540
ND
No
Feraboli
FD 4
322
26/36
540
-45º / + 45º
No
Feraboli
FD 5
350
30/41
540
-45º / + 45º
No
Galfre
FR/D 165
340
26/36
540
ND
Galfre
FR/D 210
410
30/41
540
ND
Galfre
FR/D 245
490
34/46
540
ND
Opción
Acondicionador de
mayales
Acondicionador de
mayales o de rotores
Acondicionador de
mayales o de rotores
75
Marca
Modelo
Peso en vacio
(kg)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen tdf
Adaptación a
taludes (-/+)
Accondicionador
Kuhn
GMD 400
379
21/28
540
-
No
Kuhn
GMD 44
366
21/28
540
Sí
No
Kuhn
GMD 500
427
25/35
540
-
No
Kuhn
GMD 55
405
25/28
540
Sí
No
Kuhn
GMD 600
535
31/42
540
+ 35º / - 35º
No
Kuhn
GMD 66
452
31/42
540
Sí
No
Kuhn
PZ 170
380
20/27
540
ND
No
Kuhn
PZ 190
420
25/35
540
ND
No
Kuhn
PZ 220
580
30/40
540
ND
Opcional
Kverneland
Taarup 2620
546
30/41
540
-35º / + 35º
No
Morra
MF 2240
450
26/36
540
ND
No
Morra
MF 2250
490
30/41
540
ND
No
Morra
MK3 170
380
25/34
540
+ 25º / - 25º
No
Morra
MK3 190
410
29/40
540
+ 25º / - 25º
No
Pottinger
Cat 170
350
22/30
540
-
No
Pottinger
Cat 190
512
2940
540
-
Mayales
Pottinger
Cat 190 plus
532
29/40
540
-
Mayales
Pottinger
Cat 230 plus
650
44/60
540
-
Mayales
Pottinger
Cat economy 170
350
22/30
540
ND
No
Pottinger
Cat economy 190
425
29/40
540
ND
No
Pottinger
Novadisc 225
535
30/40
540
+ 45º/ - 30º
No
Opción
Revoluciones 1000 rpm
76
Marca
Modelo
Peso en vacio
(kg)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen tdf
Adaptación a
taludes (-/+)
Accondicionador
Opción
Pottinger
Novadisc 265
585
37/50
540
+ 45º/ - 30º
No
Revoluciones 1000 rpm
Pottinger
Novadisc 305
650
44/60
540
+ 45º/ - 30º
No
Revoluciones 1000 rpm
SIP
Opticut 220
520
30/41
540
+ 40º / - 30º
No
SIP
Opticut 260
560
38/52
540
+ 40º / - 30º
No
SIP
Opticut 300
590
46/63
540
+ 40º / - 30º
No
SIP
Roto 135
325
18/25
540
ND
No
SIP
Roto 165
392
22/30
540
ND
No
SIP
Roto 185
425
26/36
540
ND
No
SIP
Roto 220
490
32/44
540
ND
Opcional
Vicon
117
390
22/30
540
ND
No
Vicon
119
480
30/41
540
ND
No
Vicon
CM 1700
390
26/35
540
+ 90º / - 45º
No
Vicon
CM 2200
455
30/41
540
+ 90º / - 45º
No
Vicon
CM 2400
495
33/45
540
+ 90º / - 45º
No
77
Rastrillos henificadores
Marca
Modelo
Enganche
Montaje
Anchura de
trabajo (m)
Nº de rotores
Brazos de púas
por rotor
Peso (kg)
Claas
Volto 45
Cat. II
Cabezal móvil
4,5
4
6
442
Fella
TH 401 DS Hydro
Cat. I y II
Cabezal fijo
4
4
5
305
Fella
TH 431 D Hydro
Cat. I y II
Cabezal móvil
4,3
4
6
385
Fella
TH 601 D Hydro
Cat. I y II
Cabezal móvil
5,7
6
5
498
Feraboli
Vittoria SV 320
ND
Cabezal fijo
3,2
2
6
180
Feraboli
Vittoria SV 400
ND
Cabezal fijo
4,0
4
6
330
Feraboli
Vittoria SV520 H
ND
Cabezal fijo
5,2
4
6
415
Galfre
GS 250
Cabezal móvil
2,5
2
5
150
Galfre
GS 300
Cabezal móvil
3
2
6
180
Galfre
GS 320
Cabezal móvil
3,2
2
6
210
Galfre
GS 370
Cabezal móvil
3,7
4
4
310
Galfre
GTS 280
Cabezal móvil
2,8
2
6
160
Galfre
GTS 420
Cabezal móvil
4,2
4
5
370
Kuhn
GF 422
Cat. II
Cabezal móvil
4,2
4
6
452
Kverneland
8046
Cat. I y II
Cabezal móvil
4,6
4
6
500
Morra
MH 2L
ND
Cabezal fijo
2,8
2
6
185
Morra
MH 380 S
ND
Cabezal fijo
3,8
4
5
380
Morra
MH 420 S
ND
Cabezal móvil
4,2
4
5
420
Pottinger
Alpinhit 44 H
Cat. I
Cabezal fijo
4
4
5
245
78
Marca
Modelo
Enganche
Montaje
Anchura de
trabajo (m)
Nº de rotores
Brazos de púas
por rotor
Peso (kg)
Pottinger
Alpinhit 44 N
Cat. I
Cabezal móvil
4
4
5
270
Pottinger
Hit 470 H
Cat. II
Cabezal fijo
4,4
4
6
361
Pottinger
Hit 470 N
Cat. II
Cabezal móvil
4,4
4
6
384
Pottinger
Hit 540 N
Cat. II
Cabezal móvil
5,2
4
7
420
SIP
Spider 230
ND
Cabezal fijo
2,2
2
6
152
SIP
Spider 350
ND
Cabezal fijo
3,4
4
4
226
SIP
Spider 400
ND
Cabezal fijo
4,0
4
6
330
SIP
Spider 400 H
ND
Cabezal fijo
4,0
4
6
330
SIP
Spider 400 HGP
ND
Cabezal móvil
4,0
4
6
330
Vicon
Fanex 463
ND
Cabezal móvil
4,6
4
490
79
Marca
Modelo
Anchura de
transporte (m)
Altura de
estacionamiento
(m)
Elevación
hidráulica
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen tdf
Neumáticos
Claas
Volto 45
2,83
2,36
Serie
15/20
540
16,0-6,5/8 6 PR
Fella
TH 401 DS Hydro
2,33
2,13
Serie
20/27
540
13,0-6,5/6
Fella
TH 431 D Hydro
2,44
2,36
Serie
22/30
540
15,0-6,0/6
Fella
TH 601 D Hydro
2,70
3
Serie
25/34
540
15,0-6,0/6
Feraboli
Vittoria SV 320
ND
-
ND
540
15,0-6,0/6
Feraboli
Vittoria SV 400
ND
ND
ND
540
15,0-6,0/6
Feraboli
Vittoria SV520 H
ND
ND
ND
540
15,0-6,0/6
Galfre
GS 250
2,5
Opcional
540
3,5-6
Galfre
GS 300
2,5
Opcional
540
3,5-6
Galfre
GS 320
2,5
Opcional
540
15,0-6,0/6
Galfre
GS 370
2,0
Opcional
540
15,0-6,0/6
Galfre
GTS 280
2,5
Opcional
540
3,5-6
Galfre
GTS 420
2,2
Opcional
540
15,0-6,0/6
Kuhn
GF 422
2,5
Serie
29/40
540
15,0-6,0/6
Kverneland
8046
2,84
Serie
ND
540
15,0-6,0/6
Morra
MH 2L
1,75
No
15/20
540
3,5-6
Morra
MH 380 S
2
Opcional
22/30
540
15,0-6,0/6
Morra
MH 420 S
2,2
Opcional
22/30
540
15,0-6,0/6
Pottinger
Alpinhit 44 H
2,45
2,12
Opcional
11/15
540
13,0-5,0/6 4PR
Pottinger
Alpinhit 44 N
2,45
2,12
Opcional
11/15
540
13,0-5,0/6 4PR
Pottinger
Hit 470 H
2,5
2,25
Serie
15/20
540
15,0-6,0/6
80
Marca
Modelo
Anchura de
transporte (m)
Altura de
estacionamiento
(m)
Elevación
hidráulica
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen tdf
Neumáticos
Pottinger
Hit 470 N
2,5
2,25
Serie
15/20
540
15,0-6,0/6
Pottinger
Hit 540 N
2,85
2,5
Serie
26/35
540
16,0-6,5/8
SIP
Spider 230
2,6
1
-
9/12
540
15,0-6,0/6
SIP
Spider 350
2,2
0,8
-
11/15
540
15,0-6,0/6
SIP
Spider 400
2,6
1,1
-
13/18
540
15,0-6,0/6
SIP
Spider 400 H
2,6
1,1
Serie
13/18
540
15,0-6,0/6
SIP
Spider 400 HGP
2,6
1,1
Serie
13/18
540
15,0-6,0/6
Vicon
Fanex 463
540
81
Rastrillos hileradores
Marca
Modelo
Posición
Montaje
Enganche
Ejes rotores
Claas
Liner 350 S
Trasero
Móvil
ND
Tandem
Fella
TS 301 DN
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Fella
TS 301 DS
Frontal/trasero
Rígido
Fella
TS 351 DN
Trasero
Fella
TS 351 DS
Feraboli
Anchura de
trabajo (m)
Diámetro de
rotores (m)
Peso (kg)
3,5
ND
471
Simple
3,4
-
360
Cat. I y II
Simple
3,4
-
330
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,6
-
420
Frontal/trasero
Rígido
Cat. I y II
Simple
3,6
-
370
Vittoria GS 340
Trasero
Rígido
ND
Simple
3,4
ND
370
Galfre
AG 220/7
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
2,2
220
Galfre
AG 280/7
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
2,8
260
Galfre
AG 280/8
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
2,8
310
Galfre
AG 320/10
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
3,2
350
Galfre
AG 320/8
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
3,2
320
Galfre
AG 350/10
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
3,5
385
Galfre
AG 400/10
Trasero
Móvil/Rígido
Simple
3,9
420
Kuhn
GA 300 G
Trasero
Rígido
Cat. I y II
Simple
3,2
2,64
280
Kuhn
GA 300 GM
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,2
2,64
286
Kuhn
GA 3201 G
Trasero
Rígido
Cat. I y II
Simple
3,2
2,64
347
Kuhn
GA 3201 GM
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,2
2,64
360
Kuhn
GA 3501 GM
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,5
2,90
435
Kverneland
9032
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,2
2,60
320
82
Marca
Modelo
Posición
Montaje
Enganche
Ejes rotores
Kverneland
9035
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
Morra
RM 280/8
Trasero
Rígido
ND
Morra
RM 335/8
Trasero
Móvil
Pottinger
Eurotop 300 U alpin
Frontal/trasero
Pottinger
Eurotop 340 N
Pottinger
Anchura de
trabajo (m)
Diámetro de
rotores (m)
Peso (kg)
3,5
2,80
420
Simple
2,8
ND
270
ND
Simple
3,35
ND
390
Rígido
Cat. I
Simple
3
2,55
250
Trasero
Móvil
Cat. II
Simple
3,4
2,82
350
Eurotop 340 U
Frontal/trasero
Rígido
Cat. II
Simple
3,4
2,82
350
Pottinger
Eurotop 380 N
Trasero
Móvil
Cat. II
Simple
3,8
2,98
380
SIP
Star 300
Trasero
Rígido
ND
Simple
3,0
2,5
282
SIP
Star 330
Trasero
Móvil
ND
Simple
3,0
2,5
282
SIP
Star 350 A
Trasero
Móvil
ND
Tandem
3,35
2,8
417
SIP
Star 350 T
Trasero
Móvil
ND
Tandem
3,3
2,8
455
Vicon
Andex 323
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,2
2,60
320
Vicon
Andex 353
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,5
2,80
420
Vicon
Andex 393
Trasero
Móvil
Cat. I y II
Simple
3,9
3,05
460
83
Marca
Modelo
Claas
Liner 350 S
Fella
Depósito de
hilera
Brazos por
rotor
Púas dobles
por brazo
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen de tdf
Altura de
trabajo
Neumático
a la izquierda
11
3-4
26/35
540
Manivela
17/23
540
Manivela
16,0-6,5/8 10
PR
15-6,0/6
TS 301 DN
a la derecha
8
3
Fella
TS 301 DS
a la derecha
8
3
17/23
540
Manivela
13-6,5/6
Fella
TS 351 DN
a la derecha
10
3
20/27
540
Manivela
16-6,5/8
Fella
TS 351 DS
a la derecha
10
3
25/34
540
Manivela
16-6,0/6
Feraboli
Vittoria GS 340
a la izquierda
9
3
Galfre
AG 220/7
7
15/21
540
3,50-6
Galfre
AG 280/7
7
15/21
540
3,50-6
Galfre
AG 280/8
8
15/21
540
3,50-6
Galfre
AG 320/10
10
15/21
540
15,0-6,0/6
Galfre
AG 320/8
8
15/21
540
3,50-6
Galfre
AG 350/10
10
15/21
540
15,0-6,0/6
Galfre
AG 400/10
10
15/21
540
15,0-6,0/6
Kuhn
GA 300 G
a la izquierda
9
3
15/20
540
Ruedas
15,0-6,0/6
Kuhn
GA 300 GM
a la izquierda
9
3
15/20
540
Ruedas
15,0-6,0/6
Kuhn
GA 3201 G
a la izquierda
9
3
15/20
540
Ruedas
15,0-6,0/6
Kuhn
GA 3201 GM
a la izquierda
9
3
15/20
540
Ruedas
15,0-6,0/6
Kuhn
GA 3501 GM
a la izquierda
10
3
19/25
540
Ruedas
16,0-6,5/8
Kverneland
9032
a la izquierda
9
3
540
Eje
15,0-6,0/6
Kverneland
9035
a la izquierda
10
4
540
Manivela
16,0-6,5/8
Morra
RM 280/8
a la izquierda
8
3
540
Ruedas
15,0-6,0/6
540
15/21
84
Marca
Modelo
Depósito de
hilera
Brazos por
rotor
Púas dobles
por brazo
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Régimen de tdf
Morra
RM 335/8
a la izquierda
8
3
15/21
Pottinger
a la derecha
8
3
15/20
Ruedas
Pottinger
Eurotop 300 U
alpin
Eurotop 340 N
a la izquierda
10
3-4
15/20
Manivela
Pottinger
Eurotop 340 U
a la izquierda
10
3
15/20
Manivela
Pottinger
Eurotop 380 N
a la izquierda
10
4
18/25
Manivela
SIP
Star 300
a la izquierda
8
3
13/18
540
Fija
15,0-6/6 PR
SIP
Star 330
a la izquierda
8
3
13/18
540
Fija
15,0-6/6 PR
SIP
Star 350 A
a la izquierda
8
4
22/30
540
Fija
15,0-6,0 4Ply
SIP
Star 350 T
a la izquierda
8
4
22/30
540
Fija
15,0-6,0 4Ply
Vicon
Andex 323
a la izquierda
9
3
540
Corredera
15,0-6,0/6
Vicon
Andex 353
a la izquierda
10
3
540
Mecánica
16,0-6,5/8
Vicon
Andex 393
a la izquierda
11
4
540
Mecánica
16,0-6,5/8
540
Altura de
trabajo
Manivela
Neumático
15,0-6,0/6
85
Rotoempacadoras
Marca
Modelo
Claas
Rollant 354
Feraboli
Sistema
Diámetro de
rotopaca (m)
Anchura
pick-up (m)
Fija
Rodillos
1,25 x 1,2
1,85/2,10
16
Entry
Fija
Barras
1,2 x 1,2
1,7
33
Feraboli
Trotter 100
Fija
Rodillos
1x1
1,45
16
Gallignani
CR 12
Fija
Barras y rodillos
1,25 x 1,2
1,5
15
4/20
Gallignani
CR 12 R
Fija
Barras y rodillos
1,25 x 1,2
1,5
15
4/20
Gallignani
FB 12 L
Fija
Barras
1,2 x 1,2
2,0
30
4/31
Krone
Comprima F 125
Fija
1,25 x 1,2
2,15
Kuhn
FB 119
Fija
Rodillos
1,2 x 1,2
1,67
Lerda
T 125
Fija
Barras
1,22 x 1,2
1,45
Mascar
Corsa 120
Fija
Barras
1,2 x 1,2
1,70
34
4/19
Mascar
Corsa 120 L
Fija
Barras
1,2 x 1,2
2,00
34
4/23
Morra
1200
Fija
Barras
1,2 x 1,2
1,65
30
4/23
Morra
1200 J
Fija
Barras
1,2 x 1,2
2,00
30
4/31
Supertino
SP 1200-SP easy
max
RF 3120 F
Fija
Barras y rodillos
1,2 x 1,2
1,60/1,90
Fija
Barras
1,2 x 1,2
1,70
30
4
Vicon
Tipo de cámara
Nº de barras
Nº de dientes
por fila
14
86
Marca
Modelo
Claas
Rollant 354
Feraboli
Entry
Feraboli
Sistema de
atado
Anchura (m)
Longitud (m)
Altura (m)
Peso (kg)
Régimen de tdf
Requerimiento de
potencia (kW/CV)
2,33/2,77
4,72
2,31
Cuerda
2,15
3,50
2,00
1900
540
30/41
Trotter 100
Cuerda
2,00
3,45
2,00
1950
540
38/52
15,0/55-17
10PR
11,5/8015,3
11,5-15
Gallignani
CR 12
Cuerda
2,27
3,70
2,08
2200
540
38/52
11,5/80-15
Gallignani
CR 12 R
Malla
2,27
3,70
2,08
2290
540
38/52
11,5/80-15
Gallignani
FB 12 L
Cuerda
2,48
3,30
1,94
1920
540
38/52
Krone
2,65
4,70
2,65
540
36/49
Kuhn
Comprima F
125
FB 119
2,35
4,43
2,21
Lerda
T 125
2,34
3,75
Mascar
Corsa 120
Cuerda/Malla
2,30
3,60
Mascar
Corsa 120 L
Cuerda/Malla
2,30
Morra
1200
Cuerda
Morra
1200 J
Supertino
SP 1200-SP
easy max
RF 3120 F
Vicon
540
Neumáticos
1950
540
11,5/8015,3
15,0/55-17
10PR
11,5/80-8
1700
540
10,0/75-15
2,00
1850
540
30/40
3,60
2,00
1900
540
30/40
2,20
3,20
1,80
1770
540
37/51
Cuerda
2,40
3,20
1,90
1920
540
37/51
Malla
2,25
3,60
2,00
1850-1950
540
37/51
Cuerda
2,24
3,60
1,95
1840
540
37/51
Cuerda
10,0/7515,3
11,5/8015,3
10,0/7515,3
11,5/8015,3
10,0/7515,3
11,5/80-15
87
Rotoempacadoras especiales:
Lisibach maschinenbau:
SF 132
Longitud
4900 mm
Anchura
2350 mm
Anchura con ruedas dobles
3000 mm
Altura cabina/prensa/máx.
2400/2450/2550 mm
Altura sobre el suelo
460 mm
Peso total
6000 kg
Peso prensa
3200 kg
Peso vehículo trasero/vehículo trasero
3200/2800 kg
Tipo de chasis
Cojinete de pivote entre vehículo delantero y vehículo trasero
Prensa
Welger RP 235 / otras
Pintura/Revestimiento
polvo poliéster
Rendimiento
Par de giro
Cilindrada
Depósito de combustible
Aceite hidrostático
Aceite hidráulico
Perkins Industrie, Turbo/Radiador del aire de
sobrealimentación
97 kW / 132 PS
500 Nm
4.4 l
200 l
70 l
55 l
Accionamiento
Neumáticos
Rueda doble
Marcha 1
Marcha 2
Marcha 3
Marcha 4
Bloqueo tracción por todas las ruedas
Pendiente máx.
Tracción prensa de pacas redondas
hidrostato, 4 engranajes al cubo de rueda con motor
Michelin XM27, 425/75 R20 TL
Michelin Agribib, 11.2 R24 TL
0-06 km 4600 kg de empuje
0-12 km 4600 kg de empuje
0-23 km 2900 kg de empuje
0-40 km 1600 kg de empuje
permanente con compensación, con bloqueo eléctrico
100% / 45%
mecánico mediante árbol cardán
Motor
Detalles:
Mando de la máquina empleando Joystick situado sobre apoyabrazos para velocidad de marcha y
sistema hidráulico
Las marchas se pueden seleccionar con el Joystick
Calefacción, aire acondicionado, radio, soporte refrigerado para bebidas para botellas de 1,5 litro
Asiento Grammer, con suspensión neumática y sistema inhibidor activo de oscilaciones
Instalación de escape con insonorizador doble
Fuente: /www.lisibach-mb.ch
Bürger Prewitra:
Peso:
Requisitos de
alimentación:
Anchura de recogida:
Control:
1.380 kg
aprox. 35 kW
Equipo requerido del
vehículo de base:
1.450 mm
Electromagnética
Válvulas hidráulicas
Anchura de la película:
360-380 mm
Bale tamaño:
Tabla del corte:
Cuchillos de Max 4
Bale peso:
Amperio 16, unidad de
control hidráulico de 12
voltios de electricidad
solo con rebobinar sueltos
a presión, Lastschalt-los
niveles más bajos del eje
ventaja
Diámetro
90
cm
Anchura 80 cm
El ensilado 180-250 kg
Heno y paja 60-80 kg
Fuente: www.buerger-lm.at
89
Remolques esparcidores de estiércol
Marca
Modelo
Tipo de acople
Gafner
1.6 H
Portado
Gafner
2.0 H
Gafner
Tipo
Nº de rotores
Tipo de rotores
Descarga
Capacidad
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
1,6
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2
2.1 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,1
Gafner
2.1 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,1
Gafner
2.3 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,3
Gafner
2.5 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,5
Gafner
2.7 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,7
Gafner
2.7 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,7
Gafner
2.8 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,8
Gafner
3H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3
Gafner
3.0 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,0
Gafner
3.1 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,1
Gafner
3.1 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,1
Gafner
3.5 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,5
Gafner
3.5 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,5
Gafner
3.6 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,6
Gafner
4.0 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,0
Gafner
4.5 H
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,5
Gafner
5.5 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
5,5
Gafner
7.0 A
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
7,0
90
Marca
Modelo
Tipo de acople
Kirchner
B3035
Remolcado
Descarga trasera
Tipo
Nº de rotores
4
Tipo de rotores
Vertical
Hidráulica con cadenas
Descarga
Capacidad
3,5
Kirchner
B3040
Remolcado
Descarga trasera
4
Vertical
Hidráulica con cadenas
4,0
Pottinger
Twist 3500 alpin
Remolcado
Descarga trasera
4
Vertical
Hidráulica con cadenas
3,5
Pottinger
Twist 4000 alpin
Remolcado
Descarga trasera
4
Vertical
Hidráulica con cadenas
4
SIP
Orion 35 R
Remolcado
Descarga trasera
2
Vertical
Hidráulica con cadenas
2,55
Stöckl
1400 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
1,4
Stöckl
1400 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
1,4
Stöckl
1800 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
1,8
Stöckl
1800 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
1,8
Stöckl
2000 ASR DE
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,0
Stöckl
2000 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,0
Stöckl
2200 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,2
Stöckl
2200 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,2
Stöckl
2400 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,4
Stöckl
2400 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,4
Stöckl
2500 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,5
Stöckl
2500 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,5
Stöckl
2600 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,6
Stöckl
2600 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,6
Stöckl
2900 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,9
Stöckl
2900 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
2,9
Stöckl
3000 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,0
91
Marca
Modelo
Tipo de acople
Nº de rotores
Tipo de rotores
Stöckl
3200 SR
Portado
Descarga lateral trasera
Tipo
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
Descarga
Capacidad
3,2
Stöckl
3400 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,4
Stöckl
3400 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,4
Stöckl
3500 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,5
Stöckl
3700 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,7
Stöckl
3800 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,8
Stöckl
3800 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
3,8
Stöckl
4000 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,0
Stöckl
4000 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,0
Stöckl
4000 SR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,0
Stöckl
4200 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,2
Stöckl
4500 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,5
Stöckl
4500 SR
Portado
Descarga lateral trasera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,5
Stöckl
4500 SR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
4,5
Stöckl
5000 ASR
Remolcado
Descarga lateral delantera
1
Horizontal
Hidráulica con cadenas
5,0
92
Marca
Modelo
Gafner
1.6 H
Peso vacio (t)
1,51
3-18
Gafner
2.0 H
1,51
3-18
Gafner
2.1 A
1,6
3-18
Gafner
2.1 H
1,51
3-18
Gafner
2.3 H
1,51
3-18
Gafner
2.5 H
1,66
3-18
Gafner
2.7 A
1,6
3-18
Gafner
2.7 H
1,66
3-18
Gafner
2.8 H
171
3-18
Gafner
3H
171
3-18
Gafner
3.0 A
1,220
1,6
3-18
Gafner
3.1 A
1,230
1,56
3-18
Gafner
3.1 H
1,66
3-18
Gafner
3.5 A
1,6
3-18
Gafner
3.5 H
171
3-18
Gafner
3.6 A
1,250
1,6
3-18
Gafner
4.0 A
1,250
1,6
3-18
Gafner
4.5 H
1,85
3-18
Gafner
5.5 A
1,860
1,95
3-18
Gafner
7.0 A
2,090
1,95
3-18
Kirchner
B3035
2
0,4
Kirchner
B3040
2
0,4
1,160
1,220
1,230
Peso bruto (t)
Anchura de vía (m)
Anchura de trabajo (m)
Altura pared lateral
93
Marca
Modelo
Pottinger
Twist 3500 alpin
Peso vacio (t)
1,100
Peso bruto (t)
2
4-6
0,4
Pottinger
Twist 4000 alpin
1,200
2
4-6
0,4
SIP
Orion 35 R
0,95
Stöckl
1400 ASR
0,890
Stöckl
1400 SR
0,620
Stöckl
1800 ASR
0,920
Stöckl
1800 SR
0,650
Stöckl
2000 ASR DE
0,930
Stöckl
2000 SR
0,660
Stöckl
2200 ASR
0,950
Stöckl
2200 SR
0,670
Stöckl
2400 ASR
0,960
Stöckl
2400 SR
0,680
Stöckl
2500 ASR
0,980
Stöckl
2500 SR
0,700
Stöckl
2600 ASR
0,990
Stöckl
2600 SR
0,700
Stöckl
2900 ASR
1,010
Stöckl
2900 SR
0,730
Stöckl
3000 SR
0,720
Stöckl
3200 SR
0,740
Stöckl
3400 ASR
1,115
3,5
Anchura de vía (m)
1,75
Anchura de trabajo (m)
Altura pared lateral
0,5
94
Marca
Modelo
Stöckl
3400 SR
Peso vacio (t)
0,770
Stöckl
3500 SR
0,770
Stöckl
3700 SR
0,790
Stöckl
3800 ASR
1,165
Stöckl
3800 SR
0,820
Stöckl
4000 ASR
1,180
Stöckl
4000 SR
0,830
Stöckl
4000 SR
2,900
Stöckl
4200 ASR
1,250
Stöckl
4500 ASR
1,250
Stöckl
4500 SR
0,880
Stöckl
4500 SR
3,100
Stöckl
5000 ASR
1,320
Peso bruto (t)
Anchura de vía (m)
Anchura de trabajo (m)
Altura pared lateral
95
Marca
Modelo
Dimensiones
plataforma (m)
Gafner
1.6 H
1,03 x 2,98
Gafner
2.0 H
1,03 x 3,26
Gafner
2.1 A
1,03 x 2,78
Gafner
2.1 H
1,03 x 3,46
Gafner
2.3 H
Gafner
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Freno
Tipo de cadena
transportadora
Neumáticos
de serie
21 / 29
2 cadenas
-
21 / 29
2 cadenas
-
2 cadenas
11,5/80 x 15
21 / 29
2 cadenas
-
1,03 x 3,76
21 / 29
2 cadenas
-
2.5 H
1,18 x 3,26
21 / 29
2 cadenas
-
Gafner
2.7 A
1,18 x 2,78
2 cadenas
11,5/80 x 15
Gafner
2.7 H
1,18 x 3,46
2 cadenas
-
Gafner
2.8 H
1,28 x 3,26
2 cadenas
-
Gafner
3H
1,28 x 3,46
2 cadenas
-
Gafner
3.0 A
1,28 x 2,78
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
15.0/55 x 17
Gafner
3.1 A
1,18 x 3,08
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
15.0/55 x 17
Gafner
3.1 H
118 x 3,76
2 cadenas
-
Gafner
3.5 A
1,28 x 3,08
2 cadenas
15.0/55 x 17
No
Farmerstop
21 / 29
21 / 29
Farmerstop e hidráulico
96
Marca
Modelo
Dimensiones
plataforma (m)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Freno
Tipo de cadena
transportadora
Neumáticos
de serie
Gafner
3.5 H
1,28 x 3,76
2 cadenas
-
Gafner
3.6 A
1,18 x 3,58
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
15.0/55 x 17
Gafner
4.0 A
1,28 x 3,58
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
15.0/55 x 17
Gafner
4.5 H
1,43 x 3,72
2 cadenas
-
Gafner
5.5 A
1,43 x 3,45
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
11,5/80 x 15
Gafner
7.0 A
1,43 x 4,31
Farmerstop e hidráulico
2 cadenas
11,5/80 x 15
Kirchner
B3035
1,5 x 3,2
22 / 30
2 cadenas (10 x 31)
11,5/80-15,3
Kirchner
B3040
1,5 x 3,6
29 / 40
2 cadenas (10 x 31)
11,5/80-15,3
Pottinger
Twist 3500 alpin
1,5 x 3,2
De tambor con palanca de freno
automática
11,5/80-15,3 10PR
Pottinger
Twist 4000 alpin
1,5 x 3,6
De tambor con palanca de freno
automática
11,5/80-15,3 10PR
SIP
Orion 35 R
15/20
Stöckl
1400 ASR
18,4 / 25
Stöckl
1400 SR
18,4 / 25
Stöckl
1800 ASR
22 / 30
21 / 29
2 cadenas (8 x 31)
10,0/75-15 8PR
97
Marca
Modelo
Dimensiones
plataforma (m)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Stöckl
1800 SR
22 / 30
Stöckl
2000 ASR DE
30 / 40
Stöckl
2000 SR
30 / 40
Stöckl
2200 ASR
30 / 40
Stöckl
2200 SR
30 / 40
Stöckl
2400 ASR
33 / 45
Stöckl
2400 SR
33 / 45
Stöckl
2500 ASR
33 / 45
Stöckl
2500 SR
33 / 45
Stöckl
2600 ASR
37 / 50
Stöckl
2600 SR
37 / 50
Stöckl
2900 ASR
37 / 50
Stöckl
2900 SR
37 / 50
Stöckl
3000 SR
40,5 / 55
Freno
Tipo de cadena
transportadora
Neumáticos
de serie
98
Marca
Modelo
Dimensiones
plataforma (m)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Stöckl
3200 SR
40,5 / 55
Stöckl
3400 ASR
40,5 / 55
Stöckl
3400 SR
40,5 / 55
Stöckl
3500 SR
44 / 60
Stöckl
3700 SR
44 / 60
Stöckl
3800 ASR
44 / 60
Stöckl
3800 SR
44 / 60
Stöckl
4000 ASR
44 / 60
Stöckl
4000 SR
44 / 60
Stöckl
4000 SR
44 / 60
Stöckl
4200 ASR
40,5 / 55
Stöckl
4500 ASR
44 / 60
Stöckl
4500 SR
44 / 60
Stöckl
4500 SR
44 / 60
Freno
Tipo de cadena
transportadora
Neumáticos
de serie
99
Marca
Modelo
Stöckl
5000 ASR
Dimensiones
plataforma (m)
Requerimientos de
potencia (kW/CV)
Freno
Tipo de cadena
transportadora
Neumáticos
de serie
44 / 60
100
Cisterna
Marca
Modelo
Tipo de acople
Capacidad (kg)
Kirchner
T 2000
Remolcado / Portado
2120
Kirchner
T 2500
Remolcado / Portado
Kirchner
T 3000
Kuratli
Peso total (kg)
Diámetro del
tanque (cm)
Longitud del
tanque (cm)
3000
100
250
2570
3500
110
250
Remolcado / Portado
3050
4100
110
300
1800
Remolcado / Portado
1800
560
75
260
Kuratli
2000
Remolcado / Portado
2000
580
71
260
Kuratli
2300
Remolcado / Portado
2300
630
83
260
Kuratli
2600
Remolcado / Portado
2600
690
75
310
Kuratli
2600
Remolcado / Portado
2600
650
92
260
Kuratli
3100
Remolcado / Portado
3100
740
92
310
Kuratli
3600
Remolcado / Portado
3600
780
90
310
Kuratli
4200
Remolcado / Portado
4200
820
100
310
101
Marca
Modelo
Longitud (cm)
Anchura (cm)
Altura (cm)
Anchura vía (cm)
Potencia requerida
(kW/CV)
Kirchner
T 2000
462
189
211
160
15 / 20
Kirchner
T 2500
462
189
221
160
15 / 20
Kirchner
T 3000
512
189
221
160
22 / 30
Kuratli
1800
135
Kuratli
2000
135
Kuratli
2300
135
Kuratli
2600
135
Kuratli
2600
135
Kuratli
3100
135
Kuratli
3600
1,55
Kuratli
4200
1,55
102