Transportadores paletas ESP

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Sistemas de transporte
para paletas
Este sistema de transporte persigue la
combinación ideal entre la eficiencia de los
transelevadores y los procesos de entrada,
expedición y manipulación de las unidades de
carga. Se trata de un conjunto de elementos
dedicados al traslado, acumulación y/o
distribución de la mercancía hacia las
posiciones específicas que requiera la
operativa logística.
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Transportadores Paletas
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ÍNDICE
e
Elementos de transporte
42
Transportador de rodillos
Transportador de cadenas
Transferencia mixta de rodillos
y cadenas
Transportador (de rodillos o cadenas)
giratorio
Transportador de cadenas de
entrada y salida del almacén
Control de gálibo
Elevador para paletas
Área de control
Transportador elevador de rodillos
Transportador para media paleta
Carro transportador transferidor
Lanzadera
Transportador de rodillos a cota 0
Sistema de carga y descarga
automática de camiones
Apilador/Desapilador de paletas
Despaletizador por capas
Electrovías
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Mecalux dispone de una amplia
gama de elementos vinculados al
transporte de unidades de carga.
Se ha buscado la máxima
estandarización de las medidas y
componentes con el objeto de
facilitar la producción, el montaje
y la futura puesta en marcha.
Todo ello redunda en una
reducción de los plazos de
entrega y de los costes de la
instalación.
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
7
10
11
8
1
42 Transportadores de paletas
6
5
4
2
3
9
1
Transportadores de rodillos (TR)
2
Transportadores de cadenas (TC)
3
Transferencia mixta de rodillos y
cadenas (TM)
4
Transportador giratorio (TG)
5
Transportador de cadenas de
entrada y salida del almacén
6
Elevador de paletas
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Transportadores Paletas
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Transportador
de rodillos (TR)
Permite el traslado de las paletas en el
sentido de las tablillas longitudinales.
Es el elemento más adecuado para
transportar paletas cuando hay largas
distancias a cubrir, siendo éstas
transportadas en sentido longitudinal.
Admite diferentes anchos de paletas, para
lo que se configuran los guiados más
apropiados.
Concebido para ofrecer capacidad
suficiente para transportar unidades de
carga pesada independiente. De igual
modo, admite configuraciones de
acúmulo secuencial de más de una carga y
de hasta 4.000 kg.
Su diseño robusto ofrece gran
fiabilidad en todos los entornos de
trabajo. Las condiciones ambientales
descritas en la tabla de datos técnicos
son las que admite el modelo estándar,
pero son ampliables con la instalación
de las protecciones adecuadas.
DATOS TÉCNICOS / Transportador de rodillos
Bases de transporte
Europaletas 800/1.000 mm
7
Lanzadera (LZ)
Peso de la unidad de carga máx.
8
Apilador y desapilador de
paletas (AP)
Longitudes estándar
Despaletizador por capas (APC)
Alturas de transporte estándar
10
Electrovías (EV)
Condiciones ambientales
11
Elementos de seguridad
y defensas
Freno
9
www.mecalux.es
Velocidad de transporte
1.500 kg
1.340/2.676/3.010 mm
Fija 10 m/min - Variable 20 m/min
600/900/1.100 mm
–30 ºC a +40 ºC
Opcional
43
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador
de cadenas (TC)
Transferencia mixta
de rodillos y cadenas (TM)
Transportador de paletas para el
transporte en sentido transversal a los
patines. Es el complemento perfecto del
transportador de rodillos puesto que la
unión de ambos permite describir giros de
90º o 180º, facilitando la creación de
recirculados y de circuitos de transporte,
útiles para ciertos requerimientos. Puede
tener 2, 3 ó 4 ramales de cadenas, en
función de las características de la carga.
Cambio de dirección a 90º en el avance de
as unidades de carga con entrada en el
transportador de rodillos y salida en el de
cadenas o viceversa. Para llevar a cabo esta
operación, se necesita la combinación de un
transportador de rodillos fijo a la bancada y
un transportador de cadenas sobre un
bastidor de elevación excéntrica.
La unión de ambos componentes en un solo
elemento resulta la opción más adecuada
para salvar los cambios de dirección.
Las condiciones ambientales descritas en
la ficha de datos técnicos son las que
admite el modelo estándar, pero son
ampliables con la instalación de las
protecciones adecuadas.
Incorpora tope abatible
para garantizar el
posicionamiento de la
paleta antes de la
transferencia.
DATOS TÉCNICOS / Transportador de cadenas
DATOS TÉCNICOS / Transferencia mixta
Bases de transporte
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Peso de la unidad de carga máx.
Longitudes estándar
Velocidad de transporte
Freno
Europaletas 800/1.000 mm
Peso de la unidad de carga máx.
1.500 kg
1.300/2.000/2.700 mm
Longitud en lado rodillos
1.190 mm
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Velocidad de transporte
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Alturas de transporte estándar
Condiciones ambientales
1.500 kg
650/950/1.150 mm
–30 ºC a +40 ºC
Opcional
44 Transportadores de paletas
Alturas de transporte (cadenas)
Ancho del transportador (en lado cadenas)
Condiciones ambientales
650/950/1.150 mm
1.250/1.450 mm
–30 ºC a +40 ºC
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Transportadores Paletas
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Transportador (rodillos
o cadenas) giratorio (TG)
Transportador de rodillos o cadenas
con capacidad de giro, que permite
transferir las unidades de carga entre
transportadores no alineados.
El transportador de rodillos o cadenas
giratorio posibilita direccionar la paleta
hacia cualquier ángulo respecto a la
dirección de entrada.
DATOS TÉCNICOS / Transportador giratorio
Bases de transporte
Peso de la unidad de carga máx.
1.500 kg
Longitud
1.329 mm
Diámetro del carenado aprox.
1.900 mm
Velocidad de transporte
Alturas de transporte
Ancho del transportador
Tiempo de giro mínimo a 90º
Giro máximo
Condiciones ambientales
www.mecalux.es
Europaleta 800/ 1.000 mm
Fija 10 m/min - variable 20 m/min
Rodillos: 600/900/1.100 mm
Cadenas: 650/950/1.150 mm
960/1.160 mm
4s
180º
–30 ºC a +40 ºC
45
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador de cadenas
de entrada y salida al almacén
Puesto de inspección
de entradas (PIE)
Por regla general, la paleta siempre es
horquillada por su lado más estrecho para
su ubicación en el interior del almacén
automático. Con el fin de optimizar la
capacidad de la instalación, se hace
necesario posicionar transportadores de
cadenas en las entradas y salidas de los
pasillos del almacén.
Es un equipamiento de control del
sistema de transporte cuya misión es
comprobar que las dimensiones de las
unidades de carga en las entradas
cumplan con las especificaciones de la
instalación. Al ser el primer control de
la unidad de transporte, incorpora un
lector de etiquetas de código de barras
para la identificación del producto y su
posterior registro en el sistema SGA.
Es similar al transportador de cadenas
descrito anteriormente, pero su longitud y
número pueden variar en función de las
necesidades de acumulación.
Con el fin de garantizar el correcto
transporte y almacenaje de la paleta, se
instalan dos dispositivos de control del
estado y calidad de la base de transporte.
Uno controla los huecos por donde
entrarán las horquillas y el otro los patines
de apoyo en la estantería.
Las verificaciones que deben realizarse de
forma estándar son:
I
I
I
I
I
Control de desplome de la carga.
Control de anchura de la carga.
Control de diferentes alturas.
Control de exceso de peso.
Identificación con escáner para lectura
del etiquetado del código de barras.
En caso de detección de alguna anomalía,
la unidad de carga se rechaza y un panel
operativo muestra el defecto para su
reacondicionamiento.
46 Transportadores de paletas
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Transportadores Paletas
03 C AUTO GV2 V7 TPP C.qxd:C AUTOMATICOS G
Elevador para paletas (EP)
Sistemas de control
Se trata de un elemento de
transporte vertical de unidades de
carga basado en un dispositivo de
elevación mediante contrapeso y
sistema de tracción. Se implanta en
instalaciones con transporte a
distintos niveles de altura.
El funcionamiento automático de todos los
elementos que configuran un almacén
automático está controlado por sistemas
eléctricos y electrónicos. Estos equipos van
montados en cuadros eléctricos con
maniobras de control y protección de
motores, a la vez que con componentes
electrónicos de potencia para el gobierno
de las velocidades de transporte. A su vez,
estos cuadros están comandados por PC o
autómatas programados para el óptimo
funcionamiento de la instalación.
Admite configuraciones diferentes
que permiten transferir cargas por
rodillos o cadenas.
DATOS TÉCNICOS / Elevador para paletas
Bases de transporte
Peso máximo de la unidad de carga
Nº máximo de cargas
Velocidad máx. de elevación
Nivel de carga inferior mínimo
Regulador de velocidad vertical
Condiciones ambientales
Sistemas de elevación
Accesos mantenimiento
Segundo motor de reserva
www.mecalux.es
Europaleta 800/1.000 mm
1.500 kg
La ubicación de estos componentes y
cuadros de control se define junto con el
cliente para su mejor accesibilidad y
protección.
2
60 m/min
600 mm
Variador de frecuencia
–30 ºC a +40 ºC
Cadenas con contrapeso
Plataforma en grupo de elevación con barandillas
y escalera de acceso
Opcional
47
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Transportador
para medias paletas
Cuando una unidad de carga tiene
las dimensiones de media paleta
(600 x 800 mm), los transportadores
de cadenas deben incorporar dos
ramales centrales de cadenas
adicionales para poder transportar
dos medias paletas en paralelo.
Cuando estas medias paletas se
deslizan sobre rodillos, éstos son
de diámetro menor y estan
colocados a un paso inferior entre
ellos.
TC05 (cadenas medias paletas)
Las medias paletas se deslizan sobre
cadenas y se transportan en paralelo
de dos en dos, ocupando toda la
anchura entre los ejes de cadenas
exteriores.
TR05 (rodillos medias paletas)
Las medias paletas se deslizan sobre
rodillos de 60 mm de diámetro,
colocados a un paso inferior entre
ellos, si los comparamos con un
transportador para europaletas.
TM05 (transferencia mixta
medias paletas)
Este transportador permite la
transferencia de dos medias
paletas. Éstas se agrupan de dos
en dos.
Transportador
de rodillos a cota 0 (TRX)
Transportador que permite la carga y
descarga con una transpaleta a nivel del
suelo, prescindiendo de carretillas
elevadoras.
sitúa a 80 mm. La carga se eleva
automáticamente hasta igualar el nivel del
resto del sistema de transporte y facilitar
así su desplazamiento continuo.
Para su aplicación en los puestos de
entradas y salidas, el nivel de rodillos se
Integra un detector por bucle inductivo,
como elemento de seguridad para
personas.
DATOS TÉCNICOS /
Transportador de rodillos a cota 0 (TRX)
Bases de transporte
Carga máx. de la paleta
1.500 kg
Longitudes disponibles
1.300 mm
Alturas de transporte
Velocidades
Guiado de la paleta
Condiciones ambientales
48 Transportadores de paletas
Europaleta 800/1.000 mm
80 mm
10 m/min
Mediante encauzadores
–30 ºC a +40 ºC
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Página 49
Carro de transferencia (CT)
Pertenece a los sistemas de transporte no
continuo de unidades de carga, siendo su
implantación adecuada cuando los
requerimientos dinámicos no son
elevados. Siempre incorpora otro
elemento de transporte a bordo, como
rodillos o cadenas.
Si las necesidades de la instalación así lo
exigen, sus raíles pueden empotrarse en el
suelo para evitar crear una barrera física a
lo largo de su recorrido.
Transportadores Paletas
Para obtener mayores prestaciones en
ciclos, carga o velocidad, se pueden
utilizar lanzaderas con diferentes
configuraciones y sistemas embarcados
(rodillos,cadenas, horquillas...).
Opcionalmente, la lanzadera puede
transportar dos cargas a la vez.
DATOS TÉCNICOS / Carro transportador
Bases de transporte
Europaleta 800/1.000 mm
Carga máx. de la paleta
1.500 kg
Velocidad traslación máx.
80 m/min
Codiciones ambientales
–30 ºC a +40 ºC
Sistema de posicionamiento
Telémetro
Alimentación eléctrica
Contactos deslizantes
Sistema de comunicación
Fotocélula de infrarrojos
Lanzadera (LZ)
Lanzadera simple carga (LZ-1L)
Al igual que el carro transferidor, la
lanzadera está diseñada para el
transporte transversal de cargas,
admitiendo un alto flujo de transporte
gracias a una mayor velocidad de
traslación.
Lanzadera doble carga (LZ-2L)
A diferencia de la anterior, la lanzadera de
doble carga permite personalizar la
distancia entre cargas según las
necesidades de la instalación, siendo ésta
un parámetro configurable. De este
modo, la pieza de unión entre ambos
bastidores será variable en función de la
distancia entre cargas.
Dispone de gran capacidad de carga
(2 x 1.000 kg)
DATOS TÉCNICOS / Lanzadera simple carga
DATOS TÉCNICOS / Lanzadera doble carga
Bases de transporte
Bases de transporte
Carga máx. de la paleta
Velocidad de traslación máx.
Condiciones ambientales
Sistema de posicionamiento
Sistema de comunicación
Alimentación eléctrica
www.mecalux.es
Europaleta 800/1.000 mm
Media paleta 800x600 mm
1 x 1.500 kg ó 2 x 500 kg
140 m/min
0 a +40 ºC (–30 ºC opcionales)
Telémetro
Fotocélula de infrarrojos
Contactos deslizantes
Europaleta 800/1.000 mm
Media paleta 800x600 mm
Carga máx. de la paleta
Velocidad de traslación máx
Condiciones ambientales
Sistema de posicionamiento
Sistema de comunicación
Alimentación eléctrica
2 x 1.000 kg ó 2 x (2 x 500) kg
120 m/min
0 a +40 ºC (–30 ºC opcionales)
Telémetro
Fotocélula de infrarrojos
Contactos deslizantes
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Página 50
ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Sistema de carga y descarga
automática de camiones
Sistema para la carga y descarga de
camiones de forma automática. Para ello
se requiere:
I
I
I
Un equipo fijo en el muelle de carga.
Un equipo fijo en el muelle de descarga.
Un semirremolque equipado con un
sistema de transporte embarcado.
Muelle de carga y descarga
Se compone de seis ramales, cada uno de
ellos formado por un larguero sobre el
cual se desplaza, debidamente guiada, la
cadena de transporte de tipo dúplex. Los
muelles tienen una longitud máxima de
12 m y solo se diferencian en el sentido de
la marcha de los transportadores.
Semirremolque
En cada remolque se instala un
transportador motorizado de seis ramales
de cadenas.
Fiablidad y seguridad del sistema
Toda la instalación está blindada y
protegida contra posibles golpes o roces
que pudieran afectar al funcionamiento.
La alimentación eléctrica se produce
desde un enchufe colocado en el exterior
del muelle de carga. Con este sistema la
transferencia desde el transportador del
muelle al camión queda garantizada y
evita bloqueos y desgaste del remolque.
Ventajas del sistema
I Manipulación masiva de mercancía.
I Ahorro importante en el tiempo de
carga y descarga.
I Eliminación de accidentes en la
manipulación de la carga.
I Reducción de personal y equipo de
manutención.
I Posibilidad de utilizar carretillas
(según tipología).
I Capacidad de desplazamiento total
de una carga de hasta de 32 t.
Un sistema de centraje exterior posiciona
y soporta correctamente el remolque para
la transferencia.
DATOS TÉCNICOS / Sistema de carga y descarga automática
Longitud
12.000 mm
Anchura total
Altura de transporte
Peso máx. por unidad de carga
Capacidad de carga máxima
Tiempo de carga y descarga en semirremolques de 12 m
50 Transportadores de paletas
2.400 mm
650/950 mm
1.000 kg
32.000 kg
4,5 min
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Transportadores Paletas
03 C AUTO GV2 V7 TPP C.qxd:C AUTOMATICOS G
Apilador/Desapilador
de paletas (AP)
Apilador/Despaletizador por capas
Un despaletizador de capas es una máquina
cuya unidad de movimentación es la capa
completa de una unidad de carga. Esto
significa que, partiendo de una paleta
monoproducto, el despaletizador de capas
retira capa a capa las unidades y las deposita
sobre otras paletas con destino a
expediciones.
Los sistemas de transporte automático
que requieren el aporte o acumulación de
paletas vacías disponen de un apilador de
paletas.
Mediante un sistema de horquillas
telescópicas con elevación
electromecánica, se deposita la pila de
paletas vacías sobre una nueva paleta,
elevando después toda la pila. El mismo
dispositivo puede invertir el proceso,
realizar la función de desapilado,
depositar la pila sobre el transportador y
elevar las paletas que quedan por encima
de la inferior, siendo ésta última liberada
para su transporte.
Se ofrecen dos tipos de apiladores de capas:
1. Apilador por vacío: toma una capa
completa sujetando los productos gracias
a múltiples ventosas o garras prensibles.
Este sistema está concebido para capas de
productos compactos y homogéneos.
2. Apilador por ventosas/garras: toma
una capa completa sujetando los
productos por múltiples ventosas o garras
prensibles. Este sistema está concebido
para capas de productos compactos y
homogéneos.
Con estos elementos es posible configurar
conjuntos que permiten distribuir paletas
vacías a puestos de preparación de
pedidos o, el proceso contrario, acumular
paletas sobrantes de esos mismos
puestos.
DATOS TÉCNICOS / Despaletizador por capas
DATOS TÉCNICOS / Apilador/Desapilador
Capacidad de apilado máx.
14 paletas
Velocidad de transferencia
20 m/min
Longitudes disponibles
Rodillos 1.340 mm - Cadenas: 1.800 mm
Altura máx. de la carga (con paleta)
Peso máx. de la capa
Velocidad máx. de traslación
Altura máxima de cargas Rodillos 2.213 mm - Cadenas: 2.187 mm
Velocidad de elevación
Altura de transporte
Nº máx. de puestos de despaletizado
Condiciones ambientales
www.mecalux.es
Rodillos: 600/900/1.100mm
Cadenas: 650/950/1.150 mm
–30 ºC a +40 ºC
2.500 mm
300 kg
120 m/min
30 m/min
20 m
Longitud máx. de traslación
25 m
Ciclos de funcionamiento de entrada máx.
25 paletas/hora
Ciclos de funcionamiento de salida máx.
150 capas/hora
51
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ELEMENTOS DE TRANSPORTE
Electrovías
Un transporte de mercancía alternativo
se hace mediante vehículos con mandos
individuales que se mueven por un carril
en forma de “I”. El carril está suspendido
del techo de la nave o fijado al suelo
mediante estructuras tipo pórtico.
Ventajas:
I
I
I
I
I
I
I
Modo de empleo sencillo.
Fiabilidad frente a requerimientos
fuertes.
Gran adaptabilidad a las necesidades
propias de cada planta.
Su instalación y mantenimiento
afectan muy poco a la actividad de la
planta.
Sistema económico, funciona
solamente cuando se transporta una
carga.
No constituyen una barrera física.
La carros de transporte son
elementos autónomos, permitiendo
su sustracción del conjunto del sistema
de forma individual .
El diseño de la electrovía se puede adaptar
a cada una de las zonas de trabajo de la
empresa con desviaciones, giros, entradas
y salidas.
3
1
4
1
Desvío de entrada
y salida
2
Cambio de tres vías
3
Cambio de vía
paralela.
4
Cruce giratorio.
5
Cruce giratorio de
dos vías.
2
5
3
La electrovía posibilita equilibrar los
tiempos de ciclos generales en
producción.
Esquema de los cambios de vías
52 Transportadores de paletas
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Transportadores Paletas
03 C AUTO GV2 V7 TPP C.qxd:C AUTOMATICOS G
Elementos constructivos básicos
Elementos de mando centralizados
de la electrovía
Conducen la electrovía con un código de
destino desde la salida hasta el punto de
llegada. Siempre se utiliza el camino más
adecuado y los vehículos vacíos se
distribuyen en los distintos puntos de
carga del recorrido.
Vehículos automotores
con elementos portadores
El grupo motriz es idéntico para vehículos
simples o dobles y se compone de un
travesaño con varios ganchos
dependiendo de las cargas transportadas.
Un solo motor reductor con cambio de
sentido se encarga de mover el vehículo a
lo largo de la electrovía. Existen varias
posibilidades de portadores: fijos, móviles
y pendulares.
Se puede incluir un transportador de
rodillos a bordo o adaptarlo a sistemas de
pick to light, por ejemplo.
Carril de circulación
con alimentación eléctrica
Suministran la alimentación a los motores
a través de sus líneas de cobre.
www.mecalux.es
Control de movimientos sin sensores
La comunicación por los carriles de cobre
permite conocer en todo momento la
posición de cada carro y evitar tener que
mantener elementos de detección
externos.
Elementos constructivos
complementarios
Elevadores verticales
Ayudan a superar diferencias de niveles
dentro de un mismo recorrido, de forma
que se habilita la comunicación vertical.
Cambios de vías, cruces y desvíos
Diversos elementos posibilitan realizar los
cambios de vías necesarios, atajos y
habilitación de zonas de mantenimiento.
Protección de seguridad
Máxima protección con la posibilidad de
montar mallas de seguridad debajo de los
carriles.
Estación de diagnóstico
Es muy recomendable utilizar estaciones
de diagnóstico automáticas para
inspeccionar cada nueva fase de
transporte y así evitar problemas de flujo.
La estación también detecta las averías y
controla el nivel de desgaste de los
elementos críticos.
DATOS TÉCNICOS / Electrovías
Capacidad de carga por vehículo sencillo/doble
Velocidad de transporte máx.
250 kg/2.000 kg
100 m/min
Radios de curva
Desde 500 mm
Pendiente máx.
4%
53
21/6/11
11:21
Página 2
Almacenes automáticos
00 PORTADA V7 C.qxd:Maquetación 1
Para más información visite nuestra web www.mecalux.es
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ANDALUCÍA
CATALUÑA
EXTREMADURA
NAVARRA - LA RIOJA
CÓRDOBA -Tel. 957 326 375 / 379
BARCELONA -Tel. 932 616 902
BADAJOZ -Tel. 924 242 636
PAMPLONA -Tel. 948 312 911
MÁLAGA -Tel. 952 245 550
GIRONA -Tel. 972 411 431
GALICIA
PAÍS VASCO
A CORUÑA -Tel. 981 298 444
BILBAO -Tel. 902 198 706
VIGO -Tel. 986 228 832
SAN SEBASTIÁN -Tel. 902 198 706
ISLAS BALEARES
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Centro de Transportes
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C/ Franz Liszt, 1 Edificio 1, oficina 226
29590 Campanillas Málaga
Fax 952 245 345
SEVILLA -Tel. 954 520 600
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Federico García Lorca, 14
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Juan Crespi, 51
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Fax 971 450 413
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GIJÓN -Tel. 985 178 000
Ataulfo Friera Tarfe, 12
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33211 Gijón (Asturias)
Fax 985 178 040
CANTABRIA - PALENCIA - BURGOS
VALLADOLID - ZAMORA
SALAMANCA
PALENCIA -Tel. 979 767 000
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Pol. Ind. Oeste
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VALENCIA -Tel. 961 590 302
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Pol. Ind. Alquería de Moret
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Pol. Ind. Talluntxe II
31110 Noáin (Navarra)
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20115 Astigarraga (Guipúzcoa)
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