Modifica la ley N° 19.542 que Moderniza el Sector Portuario Estatal

9449-09
MOCIN
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BOLETÍN N'
PERÍODO LEGISLATIVO .
LEGISLATURA
2014-2018
362
Modifica la ley N° 19.542 que Moderniza el Sector
Portuario Estatal, con el objeto de incorporar al alcalde
como miembro del directorio de las empresas
portuarias estatales
SESIÓN N°
473
PRIMER TRÁMITE CONST.
FECHA:
15-07-2014
SEGUNDO TRÁMITE CONST. (S)
DESTINACIÓN
19.- CIENCIAS Y TECNOLOGÍA
01.-AGRICULTURA, SILVICULTURA Y DESARROLLO RURAL
|
02.-DEFENSA NACIONAL
03.- ECONOMÍA Y FOMENTO; MICRO, PEQUEÑA Y
MEDIANA EMPRESA; PROTECCIÓN DE LOS
CONSUMIDORES Y TURISMO
21.- PESCA, ACUICULTURA E INTERESES MARÍTIMOS
24.- CULTURA, ARTES Y COMUNICACIONES
25.- SEGURIDAD CIUDADANA
04.- EDUCACIÓN
27.- ZONAS EXTREMAS Y ANTARTICA CHILENA
05.-HACIENDA
06.-GOBIERNO INTERIOR, NACIONALIDAD,
YREGIONALIZACIÓN
] 20.-BIENES NACIONALES
CIUDADANÍA
07.- CONSTITUCIÓN, LEGISLACIÓN Y JUSTICIA
08.-MINERÍA Y ENERGÍA
29.- DEPORTES Y RECREACIÓN
31.- DESARROLLO SOCIAL, SUPERACIÓN DE LA
POBREZA Y PLANIFICACIÓN
33.- RECURSOS HÍDRICOS Y DESERTIFICACIÓN
09.-OBRAS PÚBLICAS
10.- RELACIONES EXTERIORES, ASUNTOS
INTERPARLAMENTARIOS E INTEGRACIÓN
LATINOAMERICANA
COMISIÓN DE HACIENDA, EN LO PERTINENTE.
COMISIÓN MIXTA.
| COMISIÓN ESPECIAL MIXTA DE PRESUPUESTOS.
11.-SALUD
EXCMA. CORTE SUPREMA, EN LO PERTINENTE.
12.- MEDIO AMBIENTE Y RECUROS NATURALES
OTRA:
13.- TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL
14.- VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO
15.- TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES
16.- RÉGIMEN INTERNO, ADMINISTRACIÓN Y
REGLAMENTO
17.- DERECHOS HUMANOS Y PUEBLOS ORIGINARIOS
18.- FAMILIA Y ADULTO MAYOR
MOCIÓN PARLAMENTARIA QUE MODIFICA EL ARTÍCULO 24 DE LA LEY
N° 19.542 PARA MODIFICAR EL DIRECTORIO DE LAS EMPRESAS
PORTUARIAS EN EL SENTIDO QUE INDICA
La geografía de nuestro país propicia un alto potencial marítimo debido a la gran extensión
de nuestro borde costero y a la proximidad de éste a las ciudades y los centros de desarrollo
de las actividades económicas, pues además de ser un país largo, Chile se caracteriza por ser
un país angosto.
Los puertos, además de configurarse como una puerta de entrada y salida del territorio
nacional, se distinguen por ser importantes centros de intercambio y desarrollo comercial.
Según la Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas en Chile existirían
57 puertos, 25 de uso público y 32 de uso privado. Estos puertos se extienden a lo largo del
territorio nacional, en diversas ciudades del país. En aquellas ciudades en que se encuentra
emplazado un puerto, la principal actividad económica es en general la portuaria, debido a
que el puerto propicia la realización de actividades pesqueras, de intercambio comercial y
cultural, de turismo, entre otras.
Los puertos ocupan parte importante del borde costero de las ciudades en que se sitúan,
territorio que es escaso y valorado por diversos actores, como pescadores, turistas y los
propios ciudadanos que utilizan el borde costero con fines recreacionales. Por ello resulta de
toda importancia poder compatibilizar el uso del borde costero que realizan los puertos, con
el desarrollado por otros actores. Esta área de interés común debe permitir la integración de
actividades comerciales, que contribuyen al desarrollo productivo del país, sin desmejorar la
situación de otras actividades que se realizan en el mismo territorio.
En el mismo sentido, cabe señalar que el desarrollo de la actividad comercial que se realiza
en los puertos debe estar en armonía con el desarrollo de las propias ciudades en las cuales
se alberga alguno de los 57 puertos de nuestro país, evitando la generación de externalidades
negativas hacia la ciudadanía, e incidiendo de manera más directa en la economía loe
Temas como los accesos al puerto, la conectividad vial del mismo, sus flujos y
almacenamiento de carga, son elementos que afectan a la población, por lo tanto las
decisiones a este respecto deben necesariamente considerar la realidad de la ciudad, como
así también el desarrollo urbano que estás tienen y proyectan, información que debe ser
otorgada de primera fuente por actores claves en la planificación y desarrollo comunal de
estas ciudades - puerto.
Por lo anteriormente expuesto es que presentamos el siguiente:
PROYECTO DE LEY
Artículo único: Intercalase en el inciso 1° del artículo 24, del párrafo 6 de la Ley N° 19.542,
entre la expresión "miembros" y "designados" la siguiente frase: "uno de los cuales
corresponderá al alcalde de la comuna donde se emplaza el puerto, siendo el re^o de los
miembros".