Ver Presentación Visita Técnica Asia (Agosto 2012)

PUENTE CHACAO
VISITA TÉCNICA ASIA AGOSTO 2012
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EXPERIENCIA LICITACIÓN 2002
• Diseño puente Chacao: 1999
• Llamado a licitación: febrero 2002
• Nº de empresas que compraron bases: 18
• Ofertas recibidas: 3
• Adjudicado el proyecto el año 2005 en UF 19,4 millones
• Año 2007: paralización del proyecto
2
¿POR QUÉ ASIA?: PUENTES MÁS LARGOS Y MODERNOS
1
Akashi Kaikyo- Bridge
Kobe-Awaji Route
1998
1,991 mts
2
Xihoumen Bridge
Zhoushan Archipelago
2009
1,650 mts
3
Great Belt Bridge
Halsskov-Sprogø, Denmark
1998
1,624 mts
4
Yi Sun-sin bridge
Gwangyang-Yeosu
2012
1,535 mts
5
Runyang Bridge
Yangtze River
2005
1,490 mts
6
Humber Bridge
Hessle - Kingston upon Hull, UK
1981
1,410 mts
7
Jiangyin Suspension Bridge
Yangtze River
1999
1,385 mts
8
Tsing Ma Bridge
Tsing Yi-Ma Wan
1997
1,377 mts
9
Verrazano-Narrows Bridge
New York City, USA
1964
1,298 mts
Golden Gate Bridge
San Francisco, California, USA
1937
1,280 mts
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3
¿POR QUÉ ASIA?
• China, Corea y Japón lideran desarrollo de puentes
de grandes luces (distancia entre pilares) con
incorporación
de
innovación
tecnológica,
experiencia mundial y optimización de costos de
construcción y mantención.
• Cuentan con número importante de constructoras
situadas entre las 45 mayores del mundo.
• China posee 5 de los 10 puentes colgantes de
mayores vanos del mundo, y los únicos 3 de estos
puentes colgantes construidos en el siglo XXI.
• Corea construye en este momento el puente
colgante Yi Sun–Sin, con el cuarto mayor vano de luz
libre del mundo.
• Japón tiene el puente colgante de mayor vano en el
mundo (Akashi Kaikyo).
4
PLAN DE PROMOCIÓN (ROAD SHOW)
• Se iniciaron rondas de visitas técnicas para conocer desarrollo
de puentes y motivar empresas internacionales para que
participen en la licitación del puente Chacao.
• 13 al 17 de agosto de 2012: visita a China y Corea del Sur
(Ministro y delegación ampliada).
• Primera semana de octubre 2012: visita a Japón (Comité de
Inversiones Extranjeras).
• Octubre 2012: visita a Europa (países escandinavos, España,
Alemania). Delegación aún por definir.
5
INFORME PRIMERA VISITA TÉCNICA: CHINA Y COREA DEL SUR
6
DELEGACIÓN
Equipo MOP: Ministro, Director de Vialidad, Ingenieros a cargo
Empresarios chilenos
Representantes de Chiloé
Parlamentarios de la zona
Académicos PUC
Representante del Comité de Inversiones Extranjeras
7
VISITA TÉCNICA EN CIFRAS
6 puentes en 5 días y 4 ciudades (Beijing, Shanghai, Seoul, Yeosu)
2 seminarios para inversionistas chinos y coreanos
4 reuniones con autoridades chinas y coreanas
7 reuniones de detalle con empresas chinas y coreanas
8
VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS
Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas
•
Reunión con Ministro de
Comercio de China, Chen
Deming.
•
Reunión con Ministro de
Transporte de China, Li Shenglin.
9
VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS
Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas
•
Reunión con vicealcalde de
Shanghai, Shen Jun.
•
Reunión con Ministro de
Tierras, Transporte y Asuntos
Marítimos de Corea del Sur,
Kwon Do Youp, y firma de
MOU.
10
VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS
Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas
•
Seminario de inversionistas
en Beijing, con China
Construction Asociation,
CHINCA.
•
Seminario de inversionistas
en Seoul.
11
VISITA TÉCNICA: APOYO DE GOBIERNOS E INTERÉS DE EMPRESAS
Una apretada agenda: Reuniones con autoridades y empresas chinas
12
OBJETIVOS CUMPLIDOS
 Incentivar participación de grandes empresas de Asia en licitación del
Puente Chacao.
 Apoyos de los gobiernos de China y Corea.
 Comprobar en terreno el desarrollo de las megaobras en sus distintas
etapas de diseño, construcción y operación.
 Evidenciar la calidad del trabajo realizado y las medidas de seguridad
que implementan las empresas.
 Ver el impacto positivo que ha tenido el desarrollo de grandes puentes
en las comunidades que conectan: turismo, calidad de vida, desarrollo
económico.
 Compartir la experiencia de empresas chinas con las empresas chilenas
y establecer redes de contacto.
 Establecer vínculos para profesionales involucrados en el proyecto.
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PUENTES VISITADOS
14
PUENTE RUNYANG, CHINA
›
Largo Total: 4.888 mt
›
Vano Principal: 1.490 mt
›
Altura de Torres: 215 mt
sobre el mar
›
N° de pilas: 2
›
Conecta Zhenjiang en la
rivera sur y Yangzhou en la
rivera.
›
Cruza el río Yangtze,
provincia de Jiangsu.
›
2° puente colgante de luz
libre más largo de China y
el 5°del mundo.
15
PUENTE TAIZHOU, CHINA
›
Largo Total: 9.726 mt
›
Vano Principal: 1.080 mt
›
Altura de Torres: 178
mts. /194 mts. / 178 mts.
›
N° de pilas: 2
›
Cruza el río Yangtze,
provincia de Jiangsu.
›
Es el puente colgante más
similar al Puente Chacao,
el 19° más largo del
mundo.
16
PUENTE SUTONG, CHINA
›
Largo Total: 8.206 mt
›
Vano Principal: 1.088 mt
›
Altura de Torres: 215 mt sobre el mar
›
N° de pilas: 2
›
Cruza el río Yangtze, en localidad de Suzhou, provincia de Jiangsu.
›
Es el puente atirantado de vano más largo de China y del mundo.
›
Cruce se redujo de una hora y media a 5 minutos.
17
PTE. SHANGHAI YANGTZE RIVER TUNNEL AND BRIDGE, CHINA
›
Largo Total: 25.500 mt
(complejo total)
›
Vano Principal: 1.280 mt
›
Altura de Torres: 163.3 mt y
169.8 mt
›
N° de pilas: 2
›
Es un complejo de puentes,
túnel, viaductos y carreteras.
›
Atraviesa el río Yangtzé cerca de
Shanghai, pasando por la isla de
Changsing.
›
Tiene el 4° puente atirantado
más largo de China y el 8°del
mundo.
18
PUENTE YI SUN SIN, COREA DEL SUR
›
Largo Total: 2.260 mt
›
Vano Principal: 1.545 mt
›
Altura de Torres:
sobre el mar
›
N° de pilas: 2
›
Al finalizar, será el primer
puente colgante de Corea
del Sur medido por su vano
de luz libre, y el 4°del
mundo.
279 mt
19
PUENTE INCHEON, COREA DEL SUR
›
Largo Total: 18.384 mt
›
Vano Principal: 800 mt
›
Altura de Torres: 279 mt sobre el mar
›
N° de pilas: 2
›
Tiene varias secciones, viaductos y un puente atirantado.
›
Es el 1° puente atirantado más largo de Corea del Sur y el 7° del
mundo.
20
VISITA TÉCNICA: PUENTES DESTACADOS
PUENTE TAIZHOU, CHINA
El Puente Taizhou es muy similar
en forma y en largo a lo que sería
el proyecto del Puente Chacao,
pues es un puente colgante de
tres pilares y con dos vanos
contiguos.
Taizhou
Tipo
País
Ranking en el
Mundo
Ranking en su
país
Luz del vano
principal (m)
Longitud
N° Pilas
Colgante
China
19° Colgante
9° Colgante
1.080
9.726
3
21
VISITA TÉCNICA: PUENTES DESTACADOS
PUENTE YI SUN SIN, COREA
Yi Sun Sun es un puente colgante de gran
luz, el primero de este tipo en ser
completamente diseñado y construido por
empresas coreanas. La luz principal de este
puente es mayor a las luces que tendrían
los dos grandes vanos del Puente Chacao.
Yi Sun -Sin
Tipo
País
Ranking en el
Mundo
Ranking en
su país
Luz del vano
principal (m)
Longitud
Colgante
Corea del Sur
4° Colgante
1° Colgante
1.545
2.260
N° Pilas
2
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PRÓXIMOS PASOS
23
CRONOGRAMA
›
Inicio precalificación para Registro Especial Internacional: 11 de
agosto de 2012.
›
Llamado a Licitación: 1er trimestre 2013.
›
Recepción ofertas: 9 meses después del llamado a licitación
›
Adjudicación: 1er trimestre 2014
›
Inicio de las obras 2015
›
Entrada en operación 2019 (estimado)
24
CRONOGRAMA
›
Precalificación para Registro Especial Internacional
En dos semanas, 27 empresas han comprado las bases de
precalificación para el registro internacional.
Son empresas de Alemania, Brasil, Chile, China, Corea, España,
Estados Unidos, Italia y Suiza .
25
TODA LA INFORMACIÓN ESTÁ DISPONIBLE EN
WWW.MOP.CL/PUENTECHACAO
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PUENTE CHACAO
VISITA TÉCNICA ASIA AGOSTO 2012
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