Diapositiva 1 - Ciencia Joven

Para utilizar este dispositivo para mantener el rumbo del avión, se
conecta el giróscopo al avión, por medio de imanes o células
eléctricas de tal manera que se pueda detectar cuando ha variado
la inclinación del avión con respecto del eje de giro del giróscopo
(que no se mueve). Si el avión se inclina demasiado, las células
eléctricas mandan una señal, y de este modo, el piloto puede
saber, cuando ha sido variado el rumbo.
PANDILLAS CIENTÍFICAS
“SISTEMA DE REFERENCIA”
En la imagen de lado izquierdo se
puede observar una serie de
personas
con
destinos
y
posiciones diferentes, unos bajan,
otros suben, y hay algunos que se
mantienen estáticos, todos ellos
aparentemente
sin
dirección
preferente, por ello se puede
mencionar que todos tienen una
dirección errónea, pero también se
podrá decir que todos tienen una
dirección correcta.
Una forma sencilla de experimentar el fenómeno del giroscopio
es sostener verticalmente con ambas manos por su eje una rueda
de bicicleta, si alguien hace girar la rueda, veremos que inclinarla
resulta ciertamente difícil, y más difícil será cuanto más rápido
gire
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Esta situación implica que a simple vista no es fácil dar una respuesta,
para esto se necesita la ayuda de herramientas extras, una de ellas podría
ser los sistemas de referencia, que ayudara a define la posición y dirección,
esto pasara siempre y cuando se fije a una sola persona de las que aparece
en la imagen. Los sistema de referencia son utilizados también para la
Cartografía, la Topografía , la Navegación y para la localización de cualquier
observación que se realice, como se verá más adelante.
Un sistema de referencia es
aquello que está definido como
constantes
hipotéticas
o
conjunto de convenciones, que
permiten ubicar una tripleta de
coordenadas
en el espacio,
definiendo su origen y su
orientación.
Los sistemas de referencia se pueden definir básicamente en dos:
Sistemas de referencia inerciales; que son aquellos que cumplen con la
primera ley de Newton (Principio de inercia).
Sistemas no inerciales; los cuales no cumplen la primera ley de Newton, es
decir se ven afectados por una aceleración.
Se hizo una definicion muy brevemente al concento de sistema de
referencia, así como una ejemplificación de la importancia de su uso, todo
esto para adentrarnos al tema interesado del trimestre, los aviones.
En una de esas tantas preguntas que uno se puede llegar hacer, es, como
es que los aviones pueden girar en su eje sin perder su dirección de vuelo,
muchas veces hemos visto acrobacias realizas por aeroplanos, entre las
más populares o atractivas se encuentran los giros, se observa como gira
en un sentido así otro sin perder su trayectoria.
Para hacer todas esas acrobacias un aeroplano se debe saber la posición con
respecto a la tierra, es decir, si vas en ascenso o descenso o si estas virando a la
derecha o a la izquierda. Para todo ello se necesita un sistema de referencia, que
nos de la ubicación exacta de la posición y dirección de la trayectoria.
Lo que más extraño encuentra al subir a la cabina de un avión son los
instrumentos de vuelo. Hay un conjunto de “relojes’’ a los que no se está
acostumbrado, y que en apariencia presenta una gran complicación, este tipo de
“relojes” sirven para la navegación y su funcionamiento se basa en instrumento
llamado giroscopio.
El Giroscopio
¿Por qué un trompo parece desafiar la ley de la gravedad? ¿Por qué
personas normales, sin habilidades de equilibristas, pueden conducir
tanto bicicletas como motocicletas sin caerse? ¿Por qué los proyectiles
que giran sobre su eje mantienen una trayectoria tan estable? Todos
estos fenómenos cotidianos, nos rodean y suceden normalmente. Y por
supuesto, al igual que todo suceso que ocurre en la Tierra poseen una
explicación física.
Todos estos fenómenos, implican una cierta estabilidad por parte de
cuerpos en rotación. Esta estabilidad intrínseca y otros fenómenos
pueden ser explicados gracias al efecto giroscópico.
El giroscopio fue inventado en 1852 por León Foucault quien también
le dio el nombre, montando una masa rotatoria en un soporte de
Cardano para un experimento de demostración de la rotación de la
tierra.
En sí, un giroscopio o giróscopo es un dispositivo mecánico formado
esencialmente por una rueda giratoria (rotor) dentro de dos anillos
(marco y balancín). La rueda gira alrededor de su eje, este eje de giro
no es fijo, sino que puede cambiar de dirección.
En realidad la función de un giroscopio es garantizar la estabilidad de
del aeronave manteniendo el momento angular, lo que ara que el eje
de rotación se mantenga fija y en caso aplicado a las aeronaves
mantendrá la trayectoria estable.