LO 915 - Kaufmann
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LO 915 (BM 688.276 / 688.277) LO 915 Chasis para Autobús Los chasis para microbús LO 915 fueron desarrollados para atendieren a las aplicaciones urbanas, fletamento y turismo, pudiendo recibir carrocerías de 8,0 a 8,7 metros de largo. El motor electrónico que equipa estos chasis, incorpora innumerable beneficios y ventajas para los flotilleros y usuarios del transporte colectivo. Alta rentabilidad, reducido consumo de combustible, mayor vida útil y mayor par en bajas rotaciones, son características de destaque de este motor. El chasis ven equipado con frenos a disco neumáticos, Top Brake y válvula sensible a carga. Toda esta tecnología, aliada a su alto desempeño solamente podría resultar en más una excelente opción para el mercado de transporte de pasajeros. LO 915 (BM 688.276 / 688.277) Motor Modelo Tipo Potencia máxima, conforme NBR ISO 1585 Par máximo, conforme NBR ISO 1585 Cilindrada total Consumo específico Filtro de aceite - tipo Filtro de aire - tipo Sistema de enfriamiento UNIDAD INYECTORA Modelo Tipo Sistema de inyección COMPRESOR Accionamiento MB OM 904 LA – EURO 3 4 cilindros verticales en línea, turbocooler 110 kW (150 cv) @ 2.200 / min 580 Nm (59 mgkf) @ 1.200 – 1.600 / min 4.249 cm3 205 g / kWh @ 1.400 / min filtro de aceite con elemento de papel intercambiable seco, con elemento de papel por circulación de agua con termostato DTC – Diesel Technology Company individual con control electrónico directa, con gestión electrónica por engranajes Embrague Modelo Tipo Accionamiento MF 362 monodisco, seco hidráulico Caja de cambios Modelo Accionamiento Marchas sincronizadas Relación de transmisión ZF S 5 – 420 HD por palanca 5 i = 5,72 / 2,73/ 1,61 / 1,00 / 0,76 marcha atrás = 5,24 Ejes EJE DELANTERO Modelo Tipo EJE TRASERO Modelo Tipo Reducción MB VL 2/15 DC - 3,2 puño MB HL 2/45 DC - 5,9 armadura central con tubos de acero insertados i =4.3 (43:10) Suspensión SUSPENSIÓN DELATERA Tipo Amortiguadores Barra estabilizadora SUSPENSIÓN TRASERA Tipo Amortiguadores Barra estabilizadora ballestas semi elípticas telescópicos de doble acción sí ballestas semi elípticas telescópicos de doble acción sí Cuadro del chasis Tipo escalera, remachado LO 915 (BM 688.276 / 688.277) Dirección Modelo Tipo Relación de reducción ZF 8090 hidráulica imáx: 19,6 : 1 Ruedas y neumáticos Aros de las ruedas Neumáticos 6.00 x 17,5 215/75R x 17,5 12PR Sistema eléctrico TENSIÓN NORMAL Capacidad ALTERNADOR Capacidad BATERÍA Capacidad / tensión 24 V 28 V / 80 A 2 x 12 V / 100 Ah Frenos FRENOS DE SERVÍCIO Sistema Tipo Área de frenado total Regulador automático de freno FRENO DE ESTACIONAMIENTO Tipo FRENO MOTOR Tipo Accionamiento a aire comprimido, de dos circuitos disco en la delantera y disco en la trasera 916 cm2 (458 + 458) sí cámara de muelle acumuladora mariposa en el tubo de escape (solamente para cambio mecánico) electro-neumático; puede actuar con el freno de servicio Eje delantero Eje trasero Total Entre-ejes 1.520 1.564 1.150 1.173 2.670 2.747 4.250 mm 4.800 mm 2.600 3.200 5.900 5.900 8.500 9.100 4.250 mm 4.800 mm Pesos (kg) En orden de marcha, conforme NBR 6070, chasis para autobús, sin carrocería PESOS ADMISIBLES / VALORES INDICADOS Peso Bruto Vehicular (PBV) Volúmenes de suministro (l) Tanque de combustible Aceite en el carter (máx / mín) Caja de cambios Carcasa del diferencial (eje trasero) Dirección hidráulica Sistema de enfriamiento 150 15 / 12 3,5 3,25 2,4 20 Desempeño del vehículo Entre-ejes 4.250 mm ZF S 5 – 420 HD MB HL 2/45 DC - 5,9 i = 4,3 (43:10) Caja de cambios Eje trasero Reducción Entre-ejes 4.800 mm ZF S 5 – 420 HD MB HL 2/45 DC - 5,9 i = 4,3 (43:10) LO 915 (BM 688.276 / 688.277) Neumáticos Velocidad máxima (km/h) Capacidad máxima (%) de subida con PBV 215/75R17.5 107 46 215/75R17.5 107 42 Principales características Motor electrónico – proporciona mayor economía de combustible. Top Brake – opcional; es un freno motor auxiliar que garantiza, en conjunto con el sistema freno motor (mariposa), una potencia adicional de un 30 % de eficiencia en el frenado. Sistema de frenos a disco – mayor potencia de frenado y más fácil mantenimiento (a aire comprimido). Sistema regulador de la presión del frenado de acuerdo con la carga (válvula ALB) – opcional; evita el bloqueo de las ruedas del eje trasero, mejora las condiciones de frenado y mantiene la maniobrabilidad. Panel de instrumentos – todos los vehículos son equipados con tacógrafo, odómetro, reloj, cuenta vueltas, indicadores de temperatura do líquido de enfriamiento, presión de aceite, presión neumática del sistema de frenos y del nivel de combustible. Principales opcionales ABS Batería 12 V / 135 A Caja automática Allison S 2100 Caja mecánica Eaton FS 4 205 A (i = 8,05 / 4,35/ 2,45 / 1,48 / 1,00 marcha atrás = 8,05) Limitador de velocidad Motor OM 904 LA – Euro 2 – 112 kW (150 cv) @ 2300 / min ; 580 Nm @ 1200 – 1500 / min Preparación para aire-acondicionado – polea + alternador adicional Relación de transmisión 3,636 (40:11) Relación de transmisión 3,909 (43:11) Relación de transmisión 5,125 (41:8) Top Brake Tacógrafo semanal Tanque de combustible 100 l Válvula ALB Velocímetro Dimensiones A - Entre ejes B - Largo total C - Ancho D - Trocha - eje delantero E - Trocha - eje trasero F - Voladizo delantero G - Voladizo trasero H - Altura I - Vano libre delantero J - Vano libre trasero K - Círculo de viraje L - Ángulo de entrada M - Ángulo de salida Largo total carrozado 4.250 mm 6.685 mm 2.203 mm 1.891 mm 1.642 mm 735 mm 1.700 mm 1.766 mm 222 mm 181 mm 15.000 mm 39o 21o 8.400 mm 4.800 mm 7.335 mm 2.203 mm 1.891 mm 1.642 mm 835 mm 1.700 mm 1.672 mm 222 mm 181 mm 16.090 mm 35º 20º 8.700 mm LO 915 (BM 688.276 / 688.277) Algunos de los ítems mencionados en este folleto son opcionales y podrán no estar inmediatamente disponibles. Busque contactar un Dealer Mercedes-Benz y reciba las configuraciones ofrecidas por el fabricante de la más completa línea de chasis de buses en América Latina. Mercedes-Benz do Brasil se reserva el derecho de cambiar las especificaciones técnicas de sus productos sin previa información. La protección al medio ambiente es respetada en el desarrollo de los productos Mercedes-Benz. Mercedes-Benz es una marca del grupo Daimler. Haga una visita al sitio www.mercedes-benz.com.br. 04.2010
