hombro a hombro día tras día

Honda South America Informe de Contribución Social 2009
hombro a hombro
día tras día
Informaciones Corporativas
CSR Report 2009
Resumen de los temas fundamentales de
Honda mundial relativos al CSR (Corporate Social
Responsibilities) y a las políticas enfocadas en
calidad y seguridad, medio ambiente e interés de
los stakeholders, abarcando principalmente el año
fiscal de 2009 (en inglés y japonés).
http://world.honda.com/CSR/
Honda Philanthropy 2009
Website que resume las acciones de contribución
social de Honda mundial en 2009 (en inglés y
japonés).
http://world.honda.com/community/
Honda Environmental Annual Report 2009
Resumen de los fundamentos de la política
ambiental mundial de Honda, incluyendo informes
sobre metas y resultados de las principales acciones
en el año fiscal de 2009 (en inglés y japonés).
http://www.world.honda.com/environment/
ecology/reports/
Annual Report 2009
Resumen de los resultados de negocios,
estrategias de gestión y otros aspectos de las
operaciones mundiales de Honda en el año fiscal
del 2009 (en inglés y japonés).
http://world.honda.com/ investors/
annualreport/2009/
Informe de Contribución Social Honda South America 2009
Actividades socioambientales de Honda en América del Sur (Argentina, Brasil, Chile, Perú y Venezuela).
Período: Del 1º de enero de 2009 al 31 de diciembre de 2009, además de relatos históricos.
Fecha de publicación: Mayo de 2010.
Consultas, comentarios o sugerencias, por favor envíe a:
Honda South America – Departamento de Relaciones institucionales
Rua Dr. José Áureo Bustamante, 377 - Santo Amaro - São Paulo (SP) - Brasil
CEP 04710-090
[email protected]
Este informe y otras informaciones sobre el tema pueden ser encontrados en el website: www.honda.com.br.
Honda South America
Informe de Contribución Social 2009
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Honda South America
Informe de Contribución Social 2009
Venezuela
Honda South America
Desde el año 2000, Brasil es la sede de Honda South America Ltda.,
holding compuesta por empresas de diversos segmentos de negocios
que poseen participación accionaria en compañías fabricantes de
componentes y es responsable por el desarrollo de las operaciones
en toda América del Sur, fabricando productos para los tres principales
mercados de actuación de Honda: motocicletas, automóviles y productos
de fuerza.
Venezuela
Caracas
Ventas en el 2009:
Motocicletas:
152
Productos de fuerza: 9.912
Obs.: Los automóviles son comercializados
por un importador oficial independiente.
Honda de Venezuela.
Belém (PA)
Vista aérea de la planta de Manaus (AM).
Manaus (AM)
Iquitos
Perú
Callao
Lima
Recife (PE)
Jaboatão dos Guararapes (PE)
Brasil
Sede da Honda South America (SP).
Brasil
Honda del Perú.
Perú
Sumaré (SP)
Ventas en el 2009:
Automóviles:
1.865
Motocicletas: 37.323
Productos de fuerza: 24.581
Producción en el 2009:
Motocicletas:
21.548
Sede
Producción:
Logística
Motocicletas
Investigación
Automóviles
Depósito
Importación/
Comercialización
Productos de fuerza
Herramientas
Centro de Pilotaje
Piezas
Servicios Financieros
Centro de Entrenamiento
São Paulo (SP)
São Caetano do Sul (SP)
Indaiatuba (SP)
Chile
*Incluye importación.
Buenos Aires
Vista aérea de la planta de Sumaré (SP).
Santiago
Honda Motor de Chile.
Ventas en el 2009:
Automóviles:
125.869
Motocicletas: 1.189.773
Productos de fuerza: 50.948*
Cuatrimotos:
2.103
Producción en el 2009:
Automóviles:
135.180
Motocicletas:
1.196.233
Productos de fuerza: 31.758
Cuatrimotos:
1.854
Argentina
Argentina
Chile
Ventas en el 2009:
Automóviles:
1.951
Motocicletas: 4.676
Productos de fuerza: 3.867
Honda Motor de Argentina.
Ventas en el 2009:
Automóviles:
15.259
Motocicletas: 64.713
Productos de fuerza: 10.626
Producción en el 2009:
Motocicletas:
35.118
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Informe de Contribución Social 2009
Honda South America
Sostenibilidad construida
día tras día
En el transcurso del 2009, en medio de los reflejos de la crisis económica que afectó a las
empresas de todo el mundo, tuvimos la oportunidad de reafirmar el compromiso y el empeño
de nuestra empresa con relación a los temas de sostenibilidad. Como un ejemplo de la postura
adoptada ante tal escenario, nosotros, que siempre apoyamos la Fórmula 1, decidimos
suspender este patrocinio para priorizar el aporte de recursos necesarios a la continuidad de
proyectos del área ambiental y al desarrollo de tecnologías más amigables al medio ambiente.
En Brasil, en especial, nuestro enfoque estuvo orientado al cumplimiento de las exigencias del
Promot 3 (Programa de Control de Contaminación de Aire por Motocicletas y Vehículos Similares).
La Moto Honda del Amazonas, fue la primera montadora brasileña que estuvo plenamente apta
a cumplir las exigencias del programa, en los inicios del 2009.
Para nosotros, que tenemos como principio anticiparnos a las exigencias de la legislación
ambiental, éste tal vez, haya sido el hecho más importante del año en los países de América
del Sur, donde estamos instalados; no sólo por el diferencial estratégico implicado en el alcance
de esta meta, como también, por lograr mantenernos fieles a algo que está en la esencia de
nuestro modo de producir. Fue con este espíritu que continuamos invirtiendo en el desarrollo
de productos de avanzada tecnología, como la CG 150 Titan Mix, concebida a partir de la premisa
de atender los anhelos de nuestros clientes, priorizando, al mismo tiempo, tecnologías con
diferenciales ambientales y enfocadas en energías alternativas.
En lo que se refiere a nuestras acciones de Contribución Social, estructuradas con base en la
Filosofía Honda y que constituyen una práctica constante en la compañía, continuamos con
nuestras actividades contando con el esfuerzo voluntario de nuestros colaboradores, los cuales,
abrazan cada día con más disposición, las actividades solidarias que llevamos a cabo, además
del propio compromiso profesional que cada uno tiene con Honda.
Queremos ser una empresa sostenible en todos los aspectos y deseada por la sociedad.
Sabemos que ésta es una conquista que se logra día tras día, paso a paso. Nosotros
continuaremos siendo fieles a nuestra filosofía. Trabajaremos con nuestras atenciones
orientadas a los desafíos socioambientales, buscando soluciones que agreguen valor a nuestros
productos y que sean amigables al medio ambiente, sin descuidar de las comunidades con las
cuales nos relacionamos.
Sho Minekawa
Presidente da Honda South America
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Informe de Contribución Social 2009
La actuación conjunta con los colaboradores, aliados y comunidades, es la forma como
Honda potencializa el alcance de sus acciones y contribuye en la construcción de un
mundo mejor. La tercera edición del Informe de Contribución Social de Honda South
America contempla las iniciativas realizadas por la empresa en el transcurso del año
2009, en las áreas de medio ambiente, comunidad, educación y seguridad en el tránsito.
Iniciativas alineadas a la filosofía 10
Together for Tomorrow
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Responsabilidad corporativa
12
Medio Ambiente
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Pilotos de la Alegría
38
Primeros auxilios
39
Revitalización urbana
39
Apoyo a la seguridad
39
Campañas de interés público
39
39
Green Factory
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Ayuda en caso de desastres naturales
Gestión de residuos
18
Eficiencia energética
18
Educación
Declaración Ambiental de Honda
19
Capacitación profesional
42
Uso racional del agua
20
Incentivo a la iniciativa empresarial
42
Reducción de emisiones atmosféricas
20
Estímulo a la creatividad
44
Recogida selectiva
21
Apoyo al deporte y a la cultura
44
Ciclo virtuoso
22
Alianza con el Instituto Ayrton Senna
45
Materias primas 100% regeneradas
24
Visitas a las fábricas
45
Educación ambiental
24
Inclusión digital
45
Biodiversidad
26
Tecnología al servicio del medio ambiente
28
Seguridad en el Tránsito
40
46
Centros de entrenamiento
48
Tránsito seguro
52
Comunidad
32
Fiestas solidarias
34
Dirección responsable en Chile
52
Apoyo a la infancia y a la adolescencia
35
Educación de tránsito en Argentina 52
Campañas de donación
36
Armonía en el tránsito 53
Acción Global
38
Educando a las futuras generaciones
53
Alimentación saludable 38
Tecnología al servicio de la seguridad en el tránsito 54
Colaborador da Honda participa de ação voluntária em creche de São Paulo (SP), durante a Festa de Natal.
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Informe de Contribución Social 2009
Honda South America
Iniciativas alineadas a la filosofía
Together for Tomorrow
LaFilosofíaHondaesunconjuntodevalorescompartidosportodosloscolaboradores.
Ella engloba los principios administrativos y los conceptos fundamentales de
la empresa. De esta filosofía, que orienta la norma de conducta y de la toma de
decisiónes de todos aquellos que componen el Grupo Honda, se originaron las
iniciativas de Contribución Social. A partir de la práctica diaria de estos valores, Honda
aspira conquistar la confianza de la sociedad y cumplir sus obligaciones sociales.
Filosofia Honda
Respeto por el Individuo
Todo individuo es esencialmente un ser libre y con características propias, que tiene sueños y esperanzas,
que piensa, raciocina y crea, con la finalidad de realizar
estos sueños. El Respeto por el Individuo es un principio que estimula y promueve el compartir las alegrías,
por medio del respeto a las características individuales, de la relación de igualdad y confianza y de la aplicación máxima de sus potencialidades. El Respeto por
el Individuo se basa en los siguientes conceptos:
Iniciativa - Significa pensar en forma creativa, actuar
con convicción y voluntad propia y asumir la responsabilidad por las actitudes y acciones practicadas.
Igualdad - Significa reconocer las diferencias individuales, tratar a las personas de forma justa y crear
oportunidades iguales para todos aquellos que tengan fuerza de voluntad.
Confianza - Significa construir una relación de confianza mutua, respetando las características individuales, ayudando y aceptando ayuda, compartiendo el
conocimiento y asumiendo la responsabilidad.
Las Tres Alegrías
Con base en el Respeto por el Individuo, deseamos
construir relaciones de confianza y compartir alegrías
con cada persona que trabaja en Honda, así como, con
aquellas con las cuales tenemos contacto por medio de
nuestras actividades y de nuestros productos. Esta convicción es expresada mediante Las Tres Alegrías.
Debemos, por medio de nuestras actividades, proporcionar alegría a los que compran nuestros productos (Alegría de Comprar); a los comprometidos en la
venta de los productos y en la prestación de servicios
(Alegría de Vender) y a los partícipes en la creación de
nuestros productos (Alegría de Crear). Concretizar
Las Tres Alegrías, es también una forma de conquistar la confianza de la sociedad y de cumplir con la responsabilidad social de la empresa.
Alegría de Comprar significa proporcionar a cada uno
de nuestros clientes, por medio de nuestros productos y servicios, algo más que una satisfacción: despertar emoción. La alegría del cliente es la que atribuye valor a nuestras actividades. Es por medio de esta
alegría que podemos disfrutar la verdadera alegría
de crear y vender. Por eso, debemos empeñarnos en
crear productos con nuevos valores y proporcionar
servicios que excedan las expectativas de los clientes.
Alegría de Vender es sentida cuando conquistamos
la confianza del cliente, al proporcionarnos alegría por
medio de productos y servicios que buscan exceder
sus expectativas. De esta manera, colaboradores,
concesionarias y distribuidores de la marca sentirán
orgullo y alegría por lo que hacen.
Alegría de Crear surge cuando manifestamos todo
nuestro potencial y creamos productos, manufacturados en nuestras unidades fabriles y servicios que
buscan exceder las expectativas de clientes y concesionarias, proporcionándoles alegría.
Visión
Honda valoriza el hecho de compartir alegría con las personas de todo el mundo, ya sea por medio de actividades
socialmente responsables o de acuerdo con las filosofías
de Respeto por el Individuo y de Las Tres Alegrías.
Más que nada, pretendemos que la sociedad desee que
Honda exista en todas las comunidades.
Princípios Básicos
Como empresa con una visión global, estamos dedicados a contribuir con el bienestar de las comunidades locales de todo el mundo, por medio de nuestros
productos y tecnologías.
Como buena ciudadana corporativa, profundizaremos nuestro compromiso con todas las comunidades locales en las cuales realizamos negocios.
Contribuiremos para cultivar una sociedad donde individuos dedicados y perseverantes participen activamente de actividades socialmente responsables.
Orientaciones
Globales
Trabajando para crear una sociedad futura donde
todas las personas puedan perseguir sus sueños,
Honda debe:
• Apoyar en la educación de nuestros jóvenes para el futuro.
• Trabajar para preservar el medio ambiente global.
• Promover seguridad de tránsito por medio de educación y entrenamiento.
Adoptado por Honda en todo el mundo, el lema
Together for Tomorrow (Juntos para el Mañana)
sintetiza el espíritu que orienta las actividades de
contribución social de la empresa. Éste también
transmite la idea de que el trabajo en conjunto, o sea
hombro a hombro con las comunidades, es el camino
para construir un mundo mejor para las generaciones
de hoy y del futuro.
Cada color en el símbolo
representa un área de acción.
Medio ambiente
Educación
Comunidad
Seguridad en
el Tránsito
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Informe de Contribución Social 2009
El equilibrio de las economías
mundiales es fundamental
para garantizar la estabilidad de
todas las naciones. Por lo tanto,
la responsabilidad corporativa,
es un hecho preponderante en
las empresas comprometidas
con el desarrollo sostenible de
sus negocios y con el respeto a
las necesidades de sus diversos
públicos con los cuales se
relaciona.
Responsabilidad
corporativa
Empleados de la línea de montaje de motocicletas en Manaus (AM).
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Informe de Contribución Social 2009
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Honda South America
Responsabilidad Corporativa
Apoyada en mecanismos de gestión alineados a las mejores prácticas
mundiales, Honda trata de establecer relaciones de respeto y cooperación
en su ambiente de negocios.
Gobierno Corporativo
Compuesto de tres pilares (Controles Internos, Reducción de Riesgos y Autoevaluación); Honda Corporate Governance, reglamenta y garantiza el cumplimiento de los principios globales de la empresa y
contribuye para crear un ambiente de negocios pautado en la ética y en la transparencia, respetando las
especificaciones de cada región.
Relaciones con públicos
estratégicos
Construir relaciones duraderas y conquistar la confianza de sus diversos públicos de interés es un desdoblamiento natural de la Filosofía Honda sobre el
Respeto al Individuo. La idea de compartir alegría con
todas las personas que tengan contacto con Honda, fundamenta las relaciones con los colaboradores,
clientes, proveedores y representantes comerciales.
Colaboradores
Con un cuadro compuesto por 15.010 colaboradores,
Honda South America mantiene una política de gestión de personas basada en valores, como el respeto a
la iniciativa, igualdad y generación de confianza mutua.
Los colaboradores son estimulados a buscar nuevos
conocimientos y a desarrollar su potencial. Un espacio propicio para eso es el NHC (New Honda Circle) un
círculo de calidad por medio del cual son creados y
premiados proyectos de los equipos de colaboradores
que contribuyan con la mejora continua de la empresa.
Colaboradores durante la capacitación interna en São Paulo (SP).
Proveedores
En sintonía con el espíritu de independencia e igualdad
de oportunidades, Honda establece relaciones a largo
plazo con sus proveedores, por este motivo, se pueden
crear alianzas que van desde una simple adquisición de
materias primas, piezas e insumos, hasta la prestación
de servicios. La empresa comparte conocimientos, incentiva y valoriza a los proveedores locales y estimula la
adopción de prácticas ambientalmente correctas.
Presentación de trabajo de proveedores durante el evento NHCS
del 2009.
Honda estimula a los concesionarios a adoptar actitudes
ambientales y socialmente correctas.
paron 77 proveedores de la Moto Honda y 66 proveedores de Honda Automóviles, todos ellos empeñados en el desarrollo y perfeccionamiento de nuevos
y más eficientes procesos de gestión y producción.
Representantes comerciales
Clientes
Honda promueve encuestas de satisfacción para evaluar desde el tipo de expectativa de los consumidores
con relación a los productos hasta los anhelos con relación a los servicios prestados por la red de concesionarios.
Uno de los diferenciales de la atención prestada, es el
hecho de que las personas colocadas en contacto con
el cliente en el SAC (Servicio de Atención al Cliente) son
colaboradores propios, capacitados técnicamente y
con amplio conocimiento de los productos y servicios
ofrecidos por la empresa.
Un ejemplo del compromiso de Honda con el progreso
y la evolución de los proveedores es el NHCS (New Honda Circle Supplier). Inspirado del NHC interno, el NHCS
tiene como objetivo promover la integración con las
empresas proveedoras. En el ámbito de la diseminación de la Filosofía Honda, se debe estimular el autodesarrollo de los colaboradores e implantar mejoras, a
partir de la identificación y solución de problemas, con
el soporte de las herramientas de calidad de Honda.
En la 15ª edición del NHCS, realizada el 2009, particiHonda, una de las marcas más admiradas en el 2009.
Específicos para cada categoría de producto (motocicletas, automóviles y productos de fuerza) la
red de concesionarios y los representantes comerciales de Honda reciben todo soporte desde
el punto de vista gerencial y son estimulados a alinearse a la filosofía de la empresa.
Contando con una amplia gama de servicios y
orientaciones, los concesionarios de la marca son
evaluados periódicamente y sus colaboradores
pasan por capacitaciones constantes. La relación
de Honda con sus representantes comerciales
también prevé el compromiso de ambas partes en
promover acciones y actitudes ambiental y socialmente correctas.
Los concesionarios más empeñados en la adecuación de sus instalaciones a las exigencias de
la ABNT (Asociación Brasileña de Normas Técnicas) con relación al acceso de discapacitados, por
ejemplo, reciben la certificación anual “Honda Conduz”. En el 2009, más del 80% de los concesionarios ya estaban certificadas.
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Informe de Contribución Social 2009
Los cambios climáticos se
convirtieron en un desafío para los
gobiernos, empresas y sociedades.
Preservar los recursos de nuestro
planeta y cuidar del medio
ambiente dejó de ser una opción
y comenzó a ser una necesidad
urgente. Todos tenemos la
responsabilidad de elegir ahora el
legado que queremos dejar a las
futuras generaciones.
medio
ambiente
Estación de Tratamiento de Agua de la fábrica de automóviles en Sumaré (SP): El 11% del agua utilizada en la
fabricación de automóviles, proviene de reuso y es captada en los reservorios de agua tratada por la empresa.
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Informe de Contribución Social 2009
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Honda South America
Medio Ambiente
Para minimizar el impacto de sus actividades en el equilibrio del planeta, Honda
se empeña en el desarrollo de productos más amigables al medio ambiente,
tanto desde el punto de vista de concepción como de producción. Expresada
en la Declaración Ambiental de Honda, esta preocupación se materializa en
acciones concretas colocadas en práctica diariamente, que van desde el uso
responsable de materias primas hasta la organización de acciones que tienen
Declaración Ambiental de Honda
Nosotros, como uno de los miembros de la sociedad, responsables por la
protección del medio ambiente global haremos todos los esfuerzos para
contribuir con la salud de los seres humanos y con la preservación del medio ambiente en nuestro planeta en cada una de las etapas de nuestras actividades corporativas. Sólo así seremos capaces de lograr futuramente el
éxito deseado no sólo para nuestra empresa como para todo el mundo.
como objetivo la concienciación ambiental.
Green Factory
Moto Honda da Amazonia, en Manaus (AM) y Honda
Automóveis do Brasil, en Sumaré (SP), operan según
el concepto mundial de Honda de Green Factory (Fábrica Ecológica), que contempla la gestión de residuos, eficiencia energética, uso racional del agua y reducción de emisiones atmosféricas. El concepto sirve
de directriz para el establecimiento y cumplimiento de
metas, revisadas periódicamente, con la finalidad de
mejorar en forma continua los indicadores de desempeño ambiental de la empresa.
Gestión de residuos
Los residuos originados en los procesos fabriles de
Honda pasan por un riguroso proceso de clasificación,
Sumaré (SP)
1%
4%
4%
Incineración
95%
96%
En Honda Selva Del Perú, en el 2009 fue implantado
un proyecto de reducción y reciclaje de residuos generados por estructuras metálicas, utilizándolas en la
producción de cajas de embalajes para motocicletas.
El resultado en el primer año del proyecto fue de 9,4
toneladas de metales reciclados.
Eficiencia energética
Mantener la eficiencia en el uso de los recursos energéticos también está entre las iniciativas ambientales
de Honda. La empresa adopta una serie de medidas
con el objetivo de conservar energía, por medio del
monitoreo del consumo, reducción de pérdidas por
desperdicio, mejoras de procesos y utilización de
energías alternativas.
Destino de los residuos
Manaus (AM)
separación y destino a lo largo de toda la cadena productiva. Orientada por las premisas de reducir, reciclar
y reaprovechar, la empresa desarrolla internamente o
en sociedad con los proveedores, una serie de soluciones para transformar estos residuos en materias
primas aplicables tanto en el propio proceso fabril
como en otros tipos de productos.
Relleno
Reciclado
La sede administrativa de la empresa fue elegida para
abrigar los primeros estudios y pruebas de implementación del uso de energía renovable a partir de paneles
solares en Brasil, con previsión de funcionamiento para
el 2010. La tecnología fotovoltaica, que permite convertir directamente la luz solar en energía eléctrica, ya está
Área de preservación ambiental de Honda en Manaus (AM).
Cada día, debemos actuar en nuestros intereses empresariales de acuerdo con los siguientes principios:
1 – Vamos a esforzarnos en reciclar materiales y
conservar recursos y energías en todas las etapas
del ciclo de vida de nuestros productos, desde la
investigación, el proyecto, la producción y las ventas hasta los servicios posventa y el desecho.
2 – Vamos a emplear todos los esfuerzos, para
reducir y encontrar métodos apropiados para el
desecho de los residuos y contaminantes que
son generados por el uso de nuestros productos
y en todas las etapas del ciclo de vida de estos
productos.
3 – Como miembros de la empresa y de la sociedad, cada uno de nosotros como colaboradores,
nos enfocaremos en la importancia de realizar
todos los esfuerzos para proteger la salud humana y el medio ambiente global y haremos todo lo
que está a nuestro alcance para asegurar que la
empresa, como un todo, pueda actuar de forma
responsable.
4 – Consideraremos la influencia que nuestras actividades corporativas tienen sobre el medio ambiente y la sociedad local y nos empeñaremos en perfeccionar la reputación social de nuestra empresa.
Redactada y anunciada en junio de 1992
La marca ambiental traduce el compromiso del Grupo
Honda con la protección del medio ambiente por todo
el mundo. Simboliza el viento soplando suavemente
sobre la tierra verde; el agua limpia, que es la esencia
de la vida; y el Sol, brillando eternamente.
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Informe de Contribución Social 2009
Honda South America
Estación de tratamiento de efluentes en Manaus (AM): 90% del agua es devuelta al medio ambiente, en condiciones
adecuadas, y los otros 10% son reutilizados internamente.
El uso de residuos generados por estructuras metálicas en la
producción de cajas de embalaje para motocicletas en Perú,
resultó en el reciclaje de 9,4 toneladas de materiales en el 2009.
Nuevo sistema de pintura plástica redujo las emisiones de COV
en Sumaré (SP) en un 40% (foto) y en Manaus, (AM) en 80%.
Los esfuerzos de la empresa para la reducción da emisión de CO2 fueron reconocidos públicamente en el 2009.
Honda fue una de las 21 compañías de diferentes segmentos que recibieron el “Prêmio Época de Mudanças
Climáticas” (Premio Época de Cambios Climáticos) otorgado por la Revista Época en sociedad con la consultoría
PricewaterhouseCoopers.
de papel, plástico, vidrio y metal. Las fábricas de Sumaré
(SP) y Manaus (AM) implantaron un sistema especialmente destinado a la recolección de pilas y baterías.
siendo utilizada en la unidad de Manaus, donde fue implantado en el 2009, un sistema de cerca eléctrica, alimentado por los paneles solares, instalados en todo el
perímetro de la fábrica.
Otra medida que pretende la reducción del consumo
de energía eléctrica en las dependencias de Honda es la adopción de un sistema automatizado que
controla los horarios de funcionamiento de la iluminación y regula el aire acondicionado en la sede administrativa de la empresa, en São Paulo.
En la unidad de automóviles, fueron instaladas
tejas translúcidas en todas las áreas fabriles y de
stock de materiales, permitiendo así, que durante
el día la luz solar sustituya la iluminación eléctrica
del ambiente. Para contribuir mucho más con la
economía de energía, las duchas eléctricas de los
vestuarios fueron sustituidas por duchas calentadas por placas solares.
Uso racional del agua
Consciente de la necesidad de preservar los recursos
hídricos, Honda mantiene un programa permanente
de reducción de consumo, tratamiento de efluentes
y reutilización de agua. La empresa dispone de las
ETE (Estaciones de Tratamiento de Efluentes) y ETA
(Estaciones de Tratamiento de Agua) en sus fábricas
en Brasil, lo cual permite devolver el agua al medio
ambiente en condiciones totalmente adecuadas. El
tratamiento posibilita incluso la reutilización de cerca
del 10% en actividades como irrigación del área verde
y uso en sanitarios y redes de hidrantes.
En 2009, la ampliación de la ETE (Estación de Tratamiento de Efluentes) de Manaus elevó de 1.500 metros cúbicos para 2.584 metros cúbicos por día la capacidad de tratamiento. El próximo paso es utilizar el
agua tratada en los procesos productivos.
En la unidad de Sumaré, donde la interconexión de la
ETE con la ETA ya está concluida, el 11% del agua utilizada en la fabricación de carros fue captada en los
reservorios de agua tratada por la propia empresa
en el 2009. La meta es alcanzar una tasa de 80% de
reutilización en el 2010.
La sede administrativa de Honda también mantiene
esfuerzos de conservación del agua. Un sistema de
direccionamiento del agua descartada en los lavaderos para uso en los sanitarios permite una economía
del 60% en el consumo.
Reducción de emisiones atmosféricas
Reducción de la generación de CO2
Honda establece metas de reducción voluntaria de generación de CO2 en sus procesos y busca mecanismos
de neutralización del dióxido de carbono resultante de
sus actividades. Tal determinación resultó entre 2008
y 2009 en una reducción del 11% en el volumen de CO2
generado por el carro fabricado en Sumaré (SP) y 8% por
motocicleta fabricada en Manaus (AM).
Reducción de la emisión de COV
Las emisiones de COV (Compuestos Orgánicos Volátiles) también forman parte del conjunto de metas de
Honda para reducir las emisiones atmosféricas en el
transcurso de su proceso productivo.
En el 2009, la unidad de Sumaré creó un nuevo layout
para las áreas de recogida selectiva. Denominadas
“Espacio Reciclaje”, los locales fueron proyectados con
colores llamativos y con un letrero y piso diferenciado,
para llamar la atención y despertar el interés de los
empleados para contribuir con la selección colectiva.
En el 2009, la empresa instaló modernos sistemas para
pintura de piezas plásticas en las fábricas de motocicletas y automóviles. Las nuevas instalaciones de pintura
plástica de la fábrica de Sumaré (SP) permitieron una reducción de 40% en las emisiones de COV. Ya en Manaus,
los nuevos equipos de pintura, combinados con el uso
de sustancias naturales para quebrar las moléculas de
COV y la adopción de pintura en polvo en el chasis de las
motos permitieron una reducción de 80% de la emisión
de este compuesto para la atmósfera.
Recogida selectiva
Honda promueve acciones internas y externas de estímulo a la recogida selectiva de basura. Todas las unidades disponen de recipientes adecuados para recolección
Espacio Reciclaje, instalado en Sumaré (SP): incentivo para que
los empleados se adhieran a la recogida selectiva.
Ciclo virtuoso
4 - PRESERVACIÓN DE LOS RECURSOS HÍDRICOS Y
ENERGÉTICOS
Honda considera el ciclo de vida completo de
cada ítem presente en la composición de sus
productos. Con la práctica de esa metodología es
posible evaluar el impacto de sus operaciones y
mejorar el desempeño ambiental de la empresa
en detalles que hacen toda la diferencia en la
preservación del medio ambiente.
3 - Componentes
Honda eliminó el uso de metales pesados
perjudiciales al medio ambiente, como
el cromo hexavalente, el mercurio,
cadmio, el plomo y el bromato, en piezas
y colorantes aplicados a las materias
primas y al acabado.
Honda posee estaciones de tratamiento de efluentes y de agua, lo
que posibilita devolver el agua al medio ambiente en condiciones
adecuadas, además de reutilizarla en procesos fabriles, irrigación de
las áreas verdes, sanitarios y red de hidrantes.
Los recursos energéticos también son preservados por la empresa,
por medio del monitoreo del consumo, reducción de pérdidas
por desperdicio, mejora de procesos y utilización de energías
alternativas (vea más en las págs. 18 y 20).
5 - LOGÍSTICA DE
SUMINISTRO
Son utilizados embalajes tipo ida
y vuelta para el tránsito del 90%
de las piezas de los proveedores
hasta la fábrica de motocicletas
y del 94% de las piezas de los
proveedores hasta la fábrica de
automóviles.
2 - REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES ATMOSFÉRICAS
La alta eficiencia de los motores Honda se traduce en
economía de combustible y menores índices de emisión
de CO2 en la atmósfera. Además de todo esto, la empresa
establece metas de reducción de CO2 y COV en sus procesos
productivos. En Manaus, Honda mantiene un área de
preservación y reforestación ambiental suficiente para
neutralizar el 100% de las emisiones de CO2 de sus actividades
productivas (vea más en las págs. 20, 21 y 27).
9 - Transporte
1 – CONCEPCIÓN DEL PRODUCTO
En la concepción de sus productos, Honda prioriza
la adopción de tecnologías con bajo impacto al
medio ambiente e invierte permanentemente
en investigaciones para el uso de energías
alternativas. Esta estrategia utiliza un sistema de
evaluación de ciclo de vida para medir, evaluar y
analizar el impacto ambiental de los productos,
desde la fabricación hasta la eliminación.
Para mejorar el desempeño ambiental en la etapa de transporte de
las motocicletas, fue creada la Balsa Swimming Warehouse. Similar a
un almacén flotante, la balsa sustituye el transporte terrestre de 5%
del volumen de piezas y 35% del volumen de motocicletas en el trecho
Manaus-Belém, lo que representa una reducción en el consumo de
gasóleo de aproximadamente 1,27 millón de litros por año.
Desde 1998, la empresa utiliza un sistema de transporte de
motocicletas que eliminó el uso de embalajes de madera y cartón
en el trayecto de la fábrica hasta los concesionarios, utilizando racks
metálicos retornables. La economía estimada es de 11.700 toneladas de
madera por año. Desde la implantación del proyecto, 97.650 toneladas
de madera dejaron de ser consumidas.
6 - PRODUCCIÓN
En las dos unidades fabriles es
aplicado el programa Green Factory,
un conjunto de medidas que pretende
reducir el consumo de energía e
implantar procesos industriales
limpios (vea más en la pág. 18).
7- GESTIÓN DE RESIDUOS
10 - VENTA
La política de destino correcto de residuos de
Honda es extendida a su red de concesionarios
autorizados por medio del Programa Green
Dealer. Denominada “Concesionaria Ecológica”,
la certificación es concedida a aquellos que
comprueben el destino adecuado de 100% de
los metales, plásticos, cauchos, papeles, tejidos,
líquidos ácidos, combustibles, disolventes,
aceites lubricantes y baterías usadas. En un total
de 1.055 concesionarios en Brasil, 173 ya están
certificados.
8 - PROTECCIÓN SOSTENIBLE
En una iniciativa inédita en el mundo, Honda utilizó plásticos biodegradables para
proteger los asientos de los automóviles de los modelos producidos en el Brasil.
Compuesto de polímero biodegradable, que desaparece en el medio natural,
sin contaminar, en seis meses, el material está libre de metales pesados, 100%
compostable y debidamente certificado por las normas internacionales.
En el 2009, sustituyó la protección del disco de freno de los automóviles
destinados a exportación por un material fabricado a partir de botellas tipo PET.
La nueva protección fue proyectada para encajar en las ruedas sin necesidad de
utilizar cola, tornando el material totalmente reciclable y reduciendo los impactos
ambientales causados por la eliminación.
La empresa invierte en la mejora de
procesos y en el reaprovechamiento
y reciclaje de materiales, así como, en
la regeneración de materias primas
(vea más en la pág. 18).
24
Informe de Contribución Social 2009
25
Honda South America
sistema permitió que 80% del solvente usado en las
cabinas de pintura plástica y en la limpieza de pistolas
automáticas fuese recuperado y destinado para los fabricantes de pintura.
Educación ambiental
Semana del Medio ambiente
Material recolectado para reciclaje y destinado a la Fundación
Garrahan, en Argentina.
En la sede administrativa de la empresa, en São Paulo, toda la basura es separada y, después, recogida por
una empresa de reciclaje para el destino correcto.
Las plantas de Honda Motor de Argentina participan
activamente da la clasificación y recogida de papeles y
tapas de botellas para reciclaje. El material recogido es
enviado al depósito de la Fundación Garrahan, una institución dedicada a la asistencia médica y hospitalaria,
donde se realiza el proceso de reciclaje. El valor recaudado es destinado al soporte de programas de investigación, ayuda a las áreas de trasplante e internación,
asistencia social y adquisición de equipos e insumos.
También son realizados cursos, jornadas científicas y
programas de educación a distancia.
Materias primas 100% regeneradas
La fábrica de motocicletas en Manaus (AM) utiliza cuatro
tipos de materiales que ya pueden ser incluidos en un ciclo ambientalmente ideal, donde, materias primas retiradas de la naturaleza y utilizadas en el proceso productivo son 100% regeneradas para reutilizarlas en el mismo
proceso. Ellas son, la arena de fundición, el aluminio
fundido y los plásticos ABS y polipropileno. La empresa
también estudia permanentemente destinos alternativos y ambientalmente correctos para otros residuos de
materia prima resultantes de sus operaciones.
En el 2009, el sedimento de la pintura originada por el
nuevo sistema de pintura de piezas plásticas en las fábricas de Manaus y Sumaré, por ejemplo, pasó a ser
captada, reacondicionada por empresas locales y utilizada para fabricar pinturas de segunda línea, útiles en la
pintura de barcos, balsas, portones y cercas. El mismo
Anualmente, la empresa organiza la conmemoración
de la Semana del Medio Ambiente, aprovechando la
oportunidad para abordar de forma intensiva temas
y lanzar desafíos relacionados a la política ambiental
de Honda. Por medio de campañas, charlas, publicaciones, piezas de teatro y paseos, es posible reforzar
políticas y procesos internos de forma lúdica y placentera, lo que contribuye al compromiso efectivo del
público interno y externo.
En la fábrica de automóviles en Sumaré (SP), la edición
2009 de la Semana del Medio Ambiente tuvo como
tema “O amanhã depende de nuestras atitudes hoje”
(El mañana depende de nuestras actuales actitudes) y el
enfoque principal fue la divulgación de ideas para ayudar
a disminuir la emisión de CO2 en la atmósfera.
En Manaus (AM) la Semana del Medio Ambiente fue
conmemorada en el 2009 con el apoyo de las actividades del IBDN (Instituto Brasileño de Defensa de la Naturaleza), del Inpa (Instituto Nacional de Investigación de la
Amazonía); de las comunidades estudiantiles, a través,
del Proyecto Circuito de la Ciencia y de las comunidades
ribereñas, con el proyecto ECOVIDA.
Tercer Encuentro de Profesionales
del Medio Ambiente
La fábrica de Sumaré fue sede del Tercer Encuentro de
Profesionales del Medio Ambiente, evento que reúne
especialistas del área ambiental de grandes empresas
de la región metropolitana de Campinas (SP) en discusiones sobre los desafíos ambientales en el nuevo
escenario mundial.
Prêmio Ambiental
Desde 2008, Honda realiza, durante la Semana del
Medio ambiente, el Premio Ambiental Honda, cuyo
“En el transcurso de estos
10 años, Honda contribuyó
continuamente con el
mantenimiento del Circuito de
la Ciencia. Y es emocionante ver
el interés de los niños cuando
la ciencia se manifiesta ante
nuestros ojos. Principalmente
porque son niños de escuelas
públicas con poco acceso a
este tipo de actividades”
Ney Amazonas, Inpa
Instituto Nacional de Investigación
de la Amazonía
26
Informe de Contribución Social 2009
27
Honda South America
Área total: 1.000 hectáreas
6.950 m
78
1.491 m
1.6
Campo de Pruebas:
90 hectáreas
m
Área de Preservación: 580 hectáreas
Área de Plantío:
330 hectáreas
6.450 m
Diario Ecológico
Entrega de premio para la periodista vencedora del Concurso
Honda Eco Periodismo de Chile.
Foto aérea con la demarcación del área de preservación mantenida por Honda en Rio Preto da Eva, Manaus (AM).
objetivo es fomentar el desarrollo de trabajos dirigidos a la mejora ambiental dentro de la empresa. En
el 2009, hubo un total de 33 proyectos inscritos. El
equipo vencedor fue el responsable del proyecto de
captación de disolventes, el cual, permitió recuperar el
80% del disolvente utilizado en las cabinas de pintura.
Honda Motor de Argentina patrocinó la impresión de un
Manual de Educación Ambiental, preparado por la prefectura de Florencio Varela, para ser distribuidos en los
Colegios Primarios del Distrito. Este Manual es formado
por 5 capítulos, que tratan del reciclaje de los residuos
sólidos urbanos.
Publicaciones para concienciación
La unidad de Chile promovió, en conjunto con la Universidad Andrés Belo, el primer Concurso Honda Eco Periodismo, para premiar reportajes de temática ambiental
escritas por periodistas y estudiantes de periodismo,
con la finalidad de contribuir con la divulgación de acciones de responsabilidad ambiental.
sobre áreas do conocimiento abordadas en las investigaciones del Inpa, como recursos hídricos, animales
invertebrados y transmisión de enfermedades. Aparte
de los alumnos 70 madres fueron beneficiadas por las
actividades del 2009 al asistir a las charlas del Programa Cocina Brasil, que enseña técnicas culinarias para
preparar platos a base de cáscaras de frutas.
Entre las acciones adoptadas para divulgar el concepto
de responsabilidad ambiental en medio entre sus colaboradores y la comunidad, Honda desarrolla y patrocina
publicaciones direccionadas a este fin.
La unidad de Sumaré (SP), mantiene en circulación
mensual, desde el 2008, el “Jornal Ecológico” (Diario
Ecológico) que en cada edición trata de un asunto específico sobre el medio ambiente. Durante este tiempo,
este medio de comunicación tiene la misión de traer al
colaborador Honda aquello que está sucediendo en el
mundo, en Brasil y en la empresa.
Aliada al Instituto Socioambiental Chico Mendes, la
unidad Sumaré (SP) desarrolló y distribuyó, durante la
Semana del Medio ambiente, el Manual del Consumo
Consciente. La publicación es compuesta de sugerencias de actitudes ambientalmente correctas que pueden ser adoptadas en el cotidiano y fue distribuida para
colaboradores y miembros de la comunidad.
1 Kg
Biodiversidad
Circuito de la Ciencia
Desde 1999, la empresa promueve, en sociedad con el
Inpa (Instituto Nacional de Investigación de la Amazonía)
las actividades mensuales del Circuito de la Ciencia. Realizado en el Jardín Botánico y en el Bosque de la Ciencia,
en Manaus (AM), el Circuito de la Ciencia es destinado a
los alumnos de las escuelas públicas de la ciudad y tiene como objetivo despertar el interés de niños y jóvenes
para la belleza y el valor del patrimonio ambiental.
Yincana ambiental
Honda participó en el 2009, de la 10ª edición consecutiva del Proyecto ECOVIDA, realizado por la Unión
de los Comunitarios dos Lagos do Calado e Parú, en
Manacaparu (AM), cuyo objetivo es promover la gestión participativa de los recursos naturales, buscando
la recuperación ambiental y el desarrollo sostenible
de la región dos lagos. Con el tema “Um convite a lutar pela vida” (Una invitación para luchar por la vida) la
yincana promovida anualmente por la empresa tuvo
la participación de moradores de 12 comunidades ribereñas y la vencedora recibió un motor estacionario
con eje y un motor fuera de borda Honda.
En la edición del 2009, 3.500 niños del sistema de educación pública participaron de los talleres educativos
Conservación del patrimonio natural
En Rio Preto da Eva (AM), Honda posee un terreno de
1.000 hectáreas, compuesto de 580 hectáreas de
preservación de reserva de la floresta nativa y 330
hectáreas de plantación de árboles fructíferos y reforestación de especies nativas amenazadas de extinción y de valor. En este local está instalada la pista
de pruebas de la empresa, con 90 hectáreas.
La reserva es suficiente para neutralizar en 100% las
emisiones de dióxido de carbono de sus actividades
productivas. El espacio reforestado posee más de 26
mil árboles de especies amenazadas de extinción,
como caoba, palo de rosa, copaiba, pijuayo o pupuña
y andiroba; y produce también una gran variedad de
frutas, entre ellas coco, acerola, limón y plátano.
Otro ejemplo de preservación de la biodiversidad local
es la Reserva Particular del Patrimonio Natural Honda.
Se trata de un área de 16,4 hectáreas, ubicada en el
entorno del Igarapé do Mindú, en Manaus (AM), considerada fragmento de floresta secundaria urbana. Rica
en flora y fauna, la reserva permanente compone el
llamado Corredor Ecológico Urbano do Mindú.
Emisiones X neutralización de CO2 en 2009
Total de emisiones
Es la cantidad aproximada de basura producida
diariamente por un ser humano. Piense de qué manera
puede reducir, reciclar o reutilizar lo que usted elimina.
www.ajudabrasil.org
33.544 toneladas CO2/año
Total de neutralización 46.443 toneladas CO2/año
Saldo positivo de CO2
Entrega de premio de la yincana Ambiental, en Manaus (AM).
12.899 toneladas CO2/año
28
Informe de Contribución Social 2009
29
Honda South America
Tecnología al servicio del medio ambiente
Desde el inicio de la historia de la empresa, Honda tiene como concepto crear y desarrollar soluciones tecnológicas innovadoras que resulten en menor impacto al medio ambiente. Impulsada por esta filosofía, Honda invierte permanentemente en el desarrollo de motores
de alta eficiencia, con bajo consumo de combustibles y apropiados al
funcionamiento con energías alternativas.
Motor con control de combustión
Vehículos híbridos
Mucho antes de que el control de emisiones atmosféricas sea el centro de discusiones sobre los
cambios climáticos en el mundo, Honda ya se preocupaba en reducir los niveles generados por sus
productos. La empresa fue el primer fabricante de
automóviles que cumplió con los parámetros de la
legislación norteamericana sobre el control de emisión de contaminantes, a pesar de que en la época
(1975) todos los demás fabricantes afirmaron que
era imposible alcanzar los indicadores establecidos.
Las tecnologías que priorizan soluciones relacionadas a
la emisión de contaminantes también son el destaque
de los automóviles híbridos (cuyo motor funciona a gasolina con la ayuda de otro motor, a electricidad). Desde el
2006, Honda comercializa en Chile el Honda Civic Híbrido,
cuyo beneficio otorgado por el Gobierno es la devolución
de impuestos (Permiso de Circulación) por un período de
4 años, lo que contribuye para expandir y consolidar el
uso de esa fuente de energía en el sector automotriz. En
2009, se inició la comercialización del Honda Civic Híbrido
también en Perú.
Para cumplir con la ley, desarrolló y compartió con
otros fabricantes la tecnología CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), que permite la producción de motores con baja emisión de contaminantes.
La matriz japonesa anunció para el 2010 el inicio de las
ventas en Japón, de más dos vehículos híbridos, el CR-Z y
el Fit Híbrido, agregando estos modelos al Insight, Accord
y al Civic Híbrido, ya comercializados en algunos países.
Durante la Convención Marco de las Naciones Unidas
sobre el Cambio Climático, realizada en Copenhague,
en Dinamarca, Honda proporcionó una flota de automóviles Honda Insight para utilizarlos en el transporte
de autoridades y periodistas. Para participar del evento,
era necesario que estos vehículos atiendan los rigurosos
requisitos de adecuación ambiental establecidos por el
Ministerio Dinamarqués de Negocios Extranjeros.
Estación de Energía Solar, en los Estados Unidos, para
abastecimiento del automóvil FCX Clarity.
HondaJet: aeronave que une desempeño al bajo nivel de emisión
de contaminantes.
ble que convierte hidrógeno en electricidad, lo que resulta solo en la emisión de vapor de agua. Se trata del
primer vehículo movido a hidrógeno a ser producido y
comercializado en serie. El modelo ya está disponible
en el mercado norteamericano.
Aeronave sostenible
En el 2009, Honda colocó en operación una estación de
energía solar de hidrógeno en el centro de investigaciones de Los Ángeles (EE.UU.) destinado al abastecimiento del vehículo FCX Clarity.
Motores de 4 tiempos en productos de fuerza
Mayor fabricante de motores del mundo, Honda es pionera en el uso de la tecnología de ciclo 4 tiempos en la
fabricación de sus productos de fuerza (motores fuera de
borda, generadores, motores estacionarios, cortadores de
grama, motoguadañas y motobombas, entre otros). Más
eficiente y menos contaminante que los motores de ciclo
de 2 tiempos, la tecnología también contribuye para la reducción de las emisiones atmosféricas.
Vehículo movido a hidrógeno
Honda Insight
Entre los productos diferenciados por el uso de tecnologías alternativas, uno de los destaques de Honda es
el FCX Clarity, automóvil movido a célula de combusti-
El gran desempeño de los motores Honda también está
presente en el HondaJet. El modelo está equipado con
un motor HF118 y tiene como principal diferencial la baja
emisión de contaminantes, además de integrar un software específicamente destinado a optimizar el flujo de
aire del propulsor, lo que se traduce en mejor desempeño y menor consumo de combustible, cerca del 40%
menos que los modelos convencionales.
Representación gráfica
del funcionamiento de un
motor de 4 tiempos en el
ciclo de admisión.
30
Informe de Contribución Social 2009
31
Honda South America
Motocicletas adecuadas al Promot
Cuando, en el 2001, los límites de emisión de gases contaminantes fueron establecidos en Brasil, por medio del
Promot (Programa de Control de Contaminación del Aire por Motociclos y Vehículos Similares), Honda fortaleció
su pionerismo en América del Sur con la instalación de los Laboratorios de Medición y Análisis de Gases en la
fábrica de Manaus (AM). En el 2009, con la entrada en vigencia de la tercera etapa del Promot, reafirmó su posición de vanguardia, al ser la primera montadora brasileña a estar plenamente apta a cumplir con las exigencias
del Promot 3. Anticipándose al futuro, la empresa mantiene los niveles de emisiones de contaminantes de sus
motocicletas significativamente inferiores a los parámetros establecidos por los órganos controladores.
Tabla comparativa entre emisiones y límites establecidos en el Promot 3
Año/Modelo
NXR 150 Bros Mix: ampliación de la línea de motocicletas que funcionan con etanol, gasolina o la mezcla de los dos.
Economía de combustible
En el 2009, se inició la construcción de un centro de investigación y desarrollo específicamente dedicado a los
estudios de la aplicación del bioetanol en los vehículos. El
centro está siendo construido en el mismo local donde
está instalado el Kazusa Akademia Park, instituto dedicado a los estudios relacionados a la biotecnología, en Tokio.
HC
NOx
hidrocarburo
óxidos de nitrógeno
% inferior
% inferior
% inferior
emisiones
emisiones
emisiones
g/km
limite al limite
g/km limite al limite
g/km
limite al limite
0,480
2,00
76,0%
0,154
0,8
80,7%
0,050
0,15
66,7%
2009 BIZ 125
0,731
2,00
63,4%
0,146
0,8
81,7%
0,037
0,15
75,3%
2009 CG150
2009 CG150 MIX
100% gasolina 100% etanol 2009 CG125 FAN
0,719
2,00
64,0% 0,161
0,8
79,9%
0,051
0,15
66,0%
0,645
0,438
2,00
2,00
67,7%
78,1% 0,157
0,153
0,8
0,8
80,4%
80,9%
0,065
0,103
0,15
0,15
56,7%
31,3%
0,648
2,00
67,6%
0,189
0,8
76,4%
0,074
0,15
50,7%
2009 CG125 FAN ESi
0,719
2009 NXR150 BROS
0,527
2,00
64,1%
0,161
0,8
79,9%
0,051
0,15
66,0%
2,00
73,6%
0,131
0,8
83,6%
0,041
0,15
72,7%
2009 NXR150 BROS MIX 100% gasolina 100% etanol 2009 CB600F HORNET 0,845
0,696
2,00
2,00
57,8%
65,2% 0,140
0,159
0,8
0,8
82,5%
80,1%
0,042
0,036
0,15
0,15
72,0%
76,0%
0,642
2,00
67,9%
0,195
0,3
35,0%
0,011
0,15
92,7%
2009 SHADOW 750
0,908
2,00
54,6%
0,111
0,3
63,0%
0,007
0,15
95,3%
2009 XL1000V VARADERO
1,104
2,00
44,8% 0,139
0,3
53,7%
0,087
0,15
42,0%
Tecnología Mix
2009 GL1800 GOLD WING
0,877
2,00
56,1%
0,171
0,3
43,0%
0,060
0,15
60,0%
Otro marco de los diferenciales ambientales de los
productos Honda fue el lanzamiento de la motocicleta CG 150 Titan Mix, la primera motocicleta del
mundo producida en serie que permite total libertad
de elección al consumidor, una vez que está apta a
funcionar con gasolina, etanol o la mezcla de los dos.
En 2009, NXR 150 Bros Mix fue incorporada a la línea
de modelos con esa tecnología.
2009 CBR600RR
0,770
2,00
61,5%
0,234
0,3
22,0%
0,094
0,15
37,3%
2009 CBR1000RR
0,731
2,00
63,4%
0,251
0,3
16,3%
0,074
0,15
50,7%
2010 LEAD 110
0,440
2,00
78,0%
0,187
0,8
76,6%
0,094
0,15
37,3%
2010 CB 300R
2010 XRE 300
1,309
2,00
34,5%
0,076
0,3
75,0%
0,096
0,15
36,0%
0,849
2,00
57,6%
0,100
0,3
66,7%
0,081
0,15
46,0%
Inversión en vehículos bicombustibles
En Japón, desde el 2006, la empresa conduce investigaciones sobre el bioetanol en conjunto con el Research Institute of Innovative Technology for the Earth
(Instituto de Investigación de Tecnologías Innovadoras
para el Planeta Tierra).
CO
monóxido de carbono
2009 POP100
Los modelos de automóviles producidos en Brasil
también priorizan el desempeño sin dejar de lado el
tema ambiental. Todos ellos poseen el sistema i-VTEC
que tiene origen en la tecnología utilizada en los motores de competición. La energía del motor es consumida en escala compatible con la situación de movimiento, dosificando la potencia a la forma de conducción, sin
que exista desperdicio de combustible.
Honda Automóveis do Brasil y Moto Honda da Amazônia son las únicas unidades de la marca en el mundo
que fabrican vehículos bicombustibles, que funcionan
con etanol o gasolina.
Observación
Motor i-VTEC: tecnología que optimiza el consumo de combustible.
32
Informe de Contribución Social 2009
Un mundo más justo y
solidario depende en gran
medida de la manera como
nos relacionamos con quien
integra la misma comunidad
que nosotros. Identificar la
necesidad del otro y hacer
lo posible para minimizar
sus carencias es una actitud
humana de gran valor simbólico
y afectivo que transforma
objetivamente la realidad.
comunidad
Los Pilotos de la Alegría divierten a los niños en el Taller de la Solidaridad, en Sumaré (SP).
34
Informe de Contribución Social 2009
Honda South America
Comunidad
Trabajando hombro a hombro con las comunidades de las localidades donde
está instalada, Honda busca convivir armoniosamente con las personas,
basándose en valores como confianza y solidaridad. En las acciones que
desarrolla, la empresa cuenta con el esfuerzo voluntario de sus colaboradores,
cuyo empeño amplía el alcance de las actividades realizadas
Fiestas solidarias
Voluntarios de las unidades de Honda aprovechan de
los días festivos como, Día de los Niños, Navidad y Fiesta Junina (festividad realizada en el mes de junio) para
unirse en pro de las comunidades locales. Además de
la distribución de alimentos, ropas y juguetes, los voluntarios realizan talleres de arte y de deporte y presentaciones de danza, coral y teatro para alegrar a los
niños beneficiados con las donaciones.
En Navidad, la entrega de las “bolsitas” para los niños
de São Paulo ya es una tradición. En el 2009, fueron
438 donaciones. La campaña de Navidad promovida en Manaus también forma parte del calendario de
la comunidad. En el 2009, benefició a 1.477 personas.
En la unidad de Sumaré (SP), además de juguetes y
ropas, los niños esperan con ansiedad las actividades
que componen el Taller de Solidaridad, que en el 2009
benefició a 2.000 personas. Por tercer año consecutivo
la empresa organizó la fiesta del Día de los Niños de la
Umpa (Unión de Moradores del Parque Anhanguera)
en el Centro de Distribución de Anhanguera (SP); proporcionando alimentación, regalos y atracciones. Los
beneficiados fueron 62 niños con discapacidad física y
mental y sus familiares. En esa ocasión, los niños recibieron juguetes educativos especiales, donados de
una alianza entre la empresa y las transportadoras que
operan en el centro de distribución.
El esfuerzo y el trabajo en equipo de todos los colaboradores de Honda Motor de Argentina beneficiaron
a niños y familias muy pobres, gran cantidad de ellos
indígenas, del establecimiento de Educación General
Conmemoración del Día de los Niños en Umpa (Unión de
Moradores del Parque Anhanguera).
Niños do Ifam (Instituto de la Familia del Amazonas), una de las instituciones de Manaus (AM) ayudadas por Honda.
Apoyo a la infancia y a la adolescencia
Fiesta Navideña en la Escuela del Chaco, en Argentina.
Básica Nº 1017, de Miraflores, Provincia del Chaco. Hubo
recaudación y donación de ropas, alimentos no perecibles, medicamentos, materiales escolares y paletas,
que sirvieron para fabricar mesas y cunas. Con la ayuda y
la colaboración de todos, fue posible enviar las donaciones, que llegaron un día antes de las Fiestas Navideñas,
hecho que llenó de alegría a toda la Escuela del Chaco.
En São Paulo, la empresa también participa de eventos
de entidades asistenciales mantenidas por la colonia
japonesa.
Honda apoya entidades asistenciales dedicadas a la ayuda de niños y adolescentes. Ejemplo de esa iniciativa es
la alianza que mantiene con el GACC (Grupo de Apoyo a Niños con Cáncer) de Manaus (AM). La entidad ofrece
hospedaje, alimentación, medicamentos, apoyo psicológico, prótesis y kits de suplementos alimentarios en el
transcurso de todo el período de tratamiento de los niños de 0 a 18 años atendidos en los hospitales de la ciudad. En el 2009, además de las contribuciones financieras regulares para el costeo de los kits suplementarios,
Honda patrocinó la realización de la “Feijoada GACC” (Frijoleada GACC) cuyo objetivo era recaudar recursos para
el mantenimiento del proyecto.
La empresa también ayuda a mantener otras entidades de protección a niños, jóvenes y adultos en Manaus,
como la Casa Mãe Margarida, centro de referencia en asistencia a las niñas víctimas de violencia sexual, el Ifam
(Instituto de la Familia del Amazonas) y la Casa de Amparo “Abrigo Moacir Alves”, dedicado a las personas portadoras de discapacidad.
En Argentina, en el 2009, Honda mantuvo el apoyo financiero otorgado al Colegio Las Lomas Oral, entidad de asistencia a niños con discapacidad auditiva, con el objetivo de ayudar en la educación y en el crecimiento de esos niños.
35
36
Informe de Contribución Social 2009
37
Honda South America
Colaboradora voluntaria participa de la entrega de bolsitas de Navidad para los niños en São Paulo (SP).
Campañas de donación
Además de las fechas festivas, empleados de Honda
se unen en campañas de recaudación permanentes,
donando ropas de invierno, cobertores y productos
de primera necesidad para entidades asistenciales.
En el 2009, proveedores integrantes del NHCS (New
Honda Circle Supplier) también se comprometieron en
las campañas donando productos de higiene personal.
La sede administrativa de la compañía realizó en el
2009, una campaña de donación de libros. Los 944
ejemplares recogidos fueron destinados a la biblioteca
del proyecto de capacitación profesional de Recife (PE).
Jóvenes del Proyecto de Capacitación Profesional de Recife (PE)
reciben los libros donados por la unidad de São Paulo (SP).
En Sumaré y São Paulo (SP) fueron organizadas
campañas de donación de muebles y electrodomésticos, usados por colaboradores japoneses que
retornaron a Honda en el Japón. Las donaciones fueron destinadas a entidades que atienden la población de la región.
Busque reservar un día de su agenda para
envolverse en actividades comunitarias o en
proyectos de revitalización de su barrio.
“La alianza con Honda nos
ayuda a proporcionar un
ítem vital en la recuperación
de niños con cáncer: los kits
suplementarios que refuerzan
el organismo de ellas durante
el tratamiento y ayudan
efectivamente a salvar la vida
de estos niños.”
Regina Ayumi Loureiro, GACC
Grupo de Apoyo al Niño con Cáncer
38
Informe de Contribución Social 2009
39
Honda South America
Curso de Primeros auxilios realizado en la unidad del Perú.
Primeros auxilios
Colaboradora voluntaria en actividad del Taller de Solidaridad realizado en Sumaré (SP).
Acción Global
En el 2009, por tercera vez, Honda fue aliada de la
Rede Globo de Televisión y del Servicio Social de la Industria (SESI) en la organización de la Acción Global.
Durante el evento, más de 63 mil personas tuvieron
acceso gratuito a servicios como atención médica y
odontológica y exámenes de laboratorio, además de
actividades culturales y educativas.
Alimentación saludable
Motivada a proporcionar al mayor número de personas posible el acceso a una alimentación saludable y
digna, desde 2005 Honda contribuye mensualmente
para el mantenimiento de las iniciativas “Plato Ciudadano” y “Plato Fácil”, ambas desarrolladas para
garantizar comidas diarias de calidad, por apenas R$
1,00, a las poblaciones de la región de Manaus (AM).
Solamente en 2009, fueron servidas 115 mil comidas,
totalizando 461 mil comidas desde que el proyecto
fue iniciado. El costo de las comidas es compartido
entre Honda, proveedores y usuarios.
Parte de las frutas producidas en el Proyecto Agrícola de
Moto Honda da Amazônia representa también un refuerzo alimenticio importante para la población de la ciudad.
En 2009, 26 toneladas fueron donadas para las instituciones asistenciales y escuelas públicas de la región.
Pilotos de la Alegría
Desde 2008, un grupo de voluntarios de la unidad Sumaré (SP) compone el grupo “Pilotos de la Alegría”. Vestidos de payasos, el grupo visita guarderías, orfanatos,
casas de amparo y asilos de la región, además de divertir
a los niños en las fiestas promovidas para la comunidad.
La Unidad de Perú ofreció en 2009 un curso de primeros auxilios para atender eventuales víctimas de
accidentes de trabajo. Aunque destinada a empleados de Honda, la iniciativa beneficia indirectamente
a la comunidad, ya que las condiciones de atención
médica en la región de la selva amazónica son complejas por cuenta del difícil acceso a la región.
Revitalización urbana
En 2009, por medio de una alianza con la Prefectura
Municipal de São Paulo, Honda apoyó la revitalización
de la plaza pública localizada al frente de su sede administrativa, colocando a su disposición un área agradable y más segura para colaboradores y la vecindad
de la empresa.
Apoyo a la seguridad
Honda donó 50 motocicletas XRE 300 para la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de Amazonas (AM). Los vehículos serán utilizados por el
Pelotón Especial Raio (Respuesta Rápida, Apoyo e
Integración Operacional) destacado para actuar en
la estructura de seguridad de la ciudad de Manaus.
Campaña de interés público apoyada por Honda en Argentina.
Campañas de interés público
Honda apoya el Consejo Publicitario de Argentina
(CPA), una entidad que centraliza las agencias de publicidad del país y produce e difunde campañas de
comunicación con temas de interés público con el objetivo de movilizar y concientizar a la sociedad sobre
la donación voluntaria de sangre, hábitos saludables,
nutrición infantil, combate al tabaquismo y dirección
segura, entre muchos otros.
Ayuda en caso de desastres
naturales
Una de las iniciativas globales de Honda desarrolladas en las unidades de América del Sur es la ayuda de
emergencia ante la ocurrencia de desastres naturales.
En 2009, en Brasil, fue organizada una campaña de
voluntariado denominada SOS Nordeste, para ayudar
a las víctimas de las inundaciones, y en Argentina, los
voluntarios se unieron para socorrer a las personas
afectadas por las lluvias en Tartagal, provincia de Salta. En ambas iniciativas fueron recaudados y donados
alimentos y materiales de higiene y limpieza, con la
intermediación de entidades como la Cruz Roja.
40
Informe de Contribución Social 2009
Sociedades en las cuales
la educación es prioridad,
tienden a ser más justas y
prósperas. Abrir ventanas
de oportunidades para
niños y jóvenes es una
manera simple de construir
un futuro mejor. Y una
responsabilidad global a
ser compartida por todas
las naciones.
educación
Curso de informática de la Casa Brasil, en Manaus (AM): proyecto ayuda en la inserción de los alumnos en el mercado de trabajo.
42
Informe de Contribución Social 2009
43
Honda South America
Educación
Crear y apoyar acciones que contribuyen para el desarrollo del potencial de niños
y adolescentes forma parte de las orientaciones globales de las actividades de
contribución social de Honda. En América del Sur, la empresa mantiene proyectos
propios o en alianza con entidades públicas y privadas empeñadas en ese mismo
objetivo. Las acciones son elaboradas y definidas en sinergia con necesidades
específicas de las comunidades locales.
Capacitación profesional
En la unidad de Recife (PE), Honda realiza anualmente un curso de Iniciación Profesional en Mecánica Automotriz para jóvenes con edad entre 17 y 19
años, todos ellos provenientes de escuelas públicas.
El curso abarca conocimientos técnicos y comportamentales, y permite capacitar a los jóvenes para
actuar en la red de concesionarios Honda tanto en
funciones técnicas cuanto administrativas. Además
del contenido específico de mecánica, los alumnos
reciben refuerzo en disciplinas como matemática,
portugués e informática.
En la sede administrativa de Honda, en São Paulo, fue
implantado un programa de orientación para ingreso en el mercado de trabajo, en alianza con la Fundación Julita, orientado para jóvenes de la Zona Sur,
región donde la empresa está instalada. Impartidas
por los voluntarios de Honda, las charlas beneficiaran a 106 jóvenes en 2009. Los temas abordados
contemplaran consejos de cómo comportarse en
una entrevista de trabajo, como preparar un currículo
y la importancia de los cuidados con la apariencia en
el ambiente profesional, entre otros.
Incentivo a la iniciativa empresarial
Como una de las mantenedoras de la Asociación
Junior Achievement, enfocada en educación para el
empresariado, Honda contribuye desde el 2002 a es-
Joven participa del Curso de Iniciación Profesional en Mecánica,
promovida por la unidad de Recife (PE).
Participantes del programa de orientación para ingreso en el
mercado de trabajo, iniciativa realizada por voluntarios de Honda
en São Paulo (SP)
timular a los jóvenes de Manaus (AM) a ejercitar sus
potencialidades individuales para los negocios y para
la planificación de la carrera.
“Participar del programa de
inclusión profesional de Honda
fue muy importante para mí, ya
que aprendí como elaborar un
buen currículo, como portarme
en una entrevista y como
ingresar en el mercado de trabajo
y permanecer en él. Actualmente
trabajo en la propia Honda y
continuo aprendiendo cada día.”
Graciele Sobreira Nunes,
Joven aprendiz de Honda (São Paulo) en
alianza con la Fundación Julita
44
Informe de Contribución Social 2009
45
Honda South America
Niños del Proyecto Joven Campeón reciben la donación de equipos
deportivos hecha por Honda.
bución de Honda permitió al CRASS reformar las instalaciones de la cancha polideportiva de Nova Veneza y
adquirir un ómnibus para transportar a los niños y jóvenes para las presentaciones musicales y deportivas. La
iniciativa alcanzó más de 2 mil beneficiados.
Proyecto Camarata Rural de Sumaré (SP), donde los jóvenes tienen acceso al desarrollo de sus aptitudes musicales.
En 2009, 9 mil alumnos de escuelas públicas de la
ciudad fueron beneficiados con las actividades desarrolladas por la entidad. Entre ellas, se destacan el
Programa Mini Empresa, cuyo objetivo es mostrar a
los jóvenes todas las etapas de creación de una empresa, y el “Día do Sombra”, cuando los estudiantes
tienen la oportunidad de acompañar de cerca el cotidiano de un supervisor o jefe y pueden experimentar los desafíos y responsabilidades implicados en
las diversas funciones profesionales.
Estímulo a la creatividad
La unidad de Sumaré (SP) realiza anualmente, durante
las conmemoraciones del Día de los Niños, el concurso
“Explode Criação Comunidade” (Estalla Creación Comunidad), como forma de incentivar la creatividad de
los niños. A partir de temas definidos por la empresa, los
participantes hacen dibujos y maquetas para representar su visión de futuro y ejercitar la capacidad de crear.
Inicialmente destinado apenas a los hijos de empleados, el “Explode Criação” fue extendido para la comunidad del entorno de la fábrica. Los mejores trabajos
reciben como premio kits de material escolar.
Apoyo al deporte y a la cultura
En 2009, la unidad de Sumaré se tornó una de las
promotoras de los proyectos Camarata Rural y Joven
Campeón, iniciativas desarrolladas por CRASS (Centro Regional de Asistencia Social de Sumaré), entidad
dedicada al amparo de niños y jóvenes en situación de
vulnerabilidad social.
Con la asignación donada por Honda, por medio del
Fundo Municipal del Niño y del Adolescente, fue posible montar una estructura completa con instrumentos
musicales y equipos deportivos indispensables para
la realización de los talleres de deportes y de música.
Además de la adquisición de instrumentos, la contri-
Acompañe el desempeño escolar de sus hijos y siempre
que sea posible lo ayude en los deberes de casa. No deje la
responsabilidad de la educación apenas para la escuela.
Alianza con el Instituto
Ayrton Senna
En 2009, Honda patrocinó el stand del Instituto Ayrton
Senna en el Salón “Duas Rodas” y en la Fenatran. Durante los eventos, los visitantes tuvieron la oportunidad de
recordar los mejores momentos de la vida del tricampeón de Fórmula 1. Objetos personales de Senna, tales
como cascos y el mameluco usado en el equipo de Fórmula 1 McLaren, estaban expuestos a la visita. También
pudieron conocer el trabajo que el Instituto Ayrton Senna
realiza en todo el país para ayudar a garantizar educación
pública de calidad a millones de niños y jóvenes.
Visitas a las fábricas
Honda contribuye para la ampliación del repertorio
de los jóvenes con relación a las posibilidades en el
mercado de trabajo abriendo las puertas de la empresa para la visita de alumnos de cursos técnicos y
universitarios.
Honda Selva Del Perú recibió en 2009 más de 900
estudiantes para mostrar el proceso productivo de la
empresa. Además de recorrer las instalaciones, los jóvenes asistieron las charlas sobre buenas prácticas sociales y ambientales. En 2009, más de mil estudiantes
visitaron las instalaciones de la fábrica de automóviles
de Sumaré (SP), supervisados por profesionales aptos
a mostrar todo el proceso productivo de la empresa.
Stand del Instituto Ayrton Senna patrocinado por Honda durante el
Salón Duas Rodas y la Fenatran.
Inclusión digital
Promover la integración de niños y jóvenes al universo
digital también forma parte del alcance de la contribución educacional de Honda. La empresa tiene como
política donar sus equipos de computación usados a
entidades que promuevan la inclusión digital.
En Argentina, las computadoras usadas fueron donadas a la Fundación Equidad, que mantiene el Programa
Reciclar Tecnología para La Educación y El Trabajo, que
se encarga de recuperar esos aparatos por medio de
su escuela taller y donarlos a las escuelas carentes.
En Manaus (AM), esa iniciativa permitió que Honda
se transformase en una de las empresas responsables por la instalación del Telecentro de Información y Negocios, proyecto que involucra a los
gobiernos Federal, Estatal y Municipal y tiene apoyo
de la iniciativa privada. Además de la donación de
computadoras, Honda financia el mantenimiento
de la sede, que ofrece acceso a internet, cursos de
informática en los niveles básico y avanzado, laboratorio multimedia y biblioteca, beneficiando a más
de mil jóvenes solamente en 2009.
46
Informe de Contribución Social 2009
Entre las extraordinarias
conquistas de la modernidad
están los avances en términos
de movilidad. Pero una
convivencia armoniosa y con
seguridad sólo puede ser
concretizada con la educación
para el tránsito y con posturas
individuales cooperativas.
seguridad
en el
tránsito
Motociclistas realizan aula práctica en el Centro Educacional de Tránsito Honda (CETH), en Indaiatuba (SP).
48
Informe de Contribución Social 2009
Honda South America
Seguridad en el Tránsito
Cursos prácticos y teóricos
Difundir el uso adecuado de sus productos, de forma la incentivar la seguridad
en el tránsito entre conductores, pasajeros y peatones, es uno de los principales
compromisos de la Honda. La empresa promueve diversas actividades con
el objetivo de divulgar conceptos de dirección segura, implementa medidas
de estímulo a la armonía en el tránsito y es referencia en entrenamiento para
públicos especializados.
Centros de entrenamiento
Desde 1971, cuando dio inicio a la importación de motocicletas para Brasil, Honda promueve acciones de concientización y seguridad en el tránsito. La creación de
los CETH (Centros Educacionales de Tránsito Honda) y
del Centro de Pilotaje representó una institucionalización de las actividades desarrolladas incluso antes de
la empresa comenzar a fabricar motocicletas en Brasil.
Actualmente, en América del Sur, la empresa posee
dos CETH y un Centro de Pilotaje. Inaugurado en 1998,
el CETH de Indaiatuba (SP) posee un área de 120 mil
metros cuadrados. Solamente en 2009, ofreció cursos, charlas y entrenamientos para un público de
17.740 personas.
Honda Del Perú instaló, en 2003, su CETH, para atender
a las demandas locales por entrenamiento, en el cual,
Clientes Honda participan de curso sobre pilotaje seguro en
Recife (PE).
en 2009, 220 personas participaron de las actividades
destinadas a la promoción de la dirección segura.
En Recife (PE), donde el Centro de Pilotaje fue implantado en 2006, ocupando un área de 130 mil metros
cuadrados dirigida al público de las regiones Norte y
Nordeste, en 2009 las actividades educativas beneficiaron a 4.803 personas.
124.883
entrenamiento de Indaiatuba (SP), Recife (PE) y Lima (Perú)
28.859
2.258
1998
1999
2000
4.092
2.831
2001
2002
El contenido práctico incluye temas relacionados al
mando de la motocicleta, estrategias de conducción,
uso de equipos de seguridad y consejos de inspección preventiva, entre otros. Las aulas prácticas están
compuestas de ejercicios aplicados, realizados en
pistas especiales, para probar la incorporación de los
conceptos transmitidos en la sala de clases.
7.510
8.504
2003
2004
9.720
10.905
2005
2006
2007
Además del público brasileño, las actividades desarrolladas en los CETH y en el Centro de Pilotaje contribuyen para la capacitación de profesionales y para
la mejora de la seguridad en el tránsito en países vecinos, como Ecuador, Uruguay, Costa Rica y México.
Los entrenamientos son extendidos para tales países tanto por medio de los cursos realizados en Brasil como por entrenamientos puntuales organizados
en los propios países, que reciben profesionales de
Honda do Brasil capacitados a actuar como multiplicadores de los conceptos de dirección segura.
En 2009, esas iniciativas contribuyeron para la creación de la primera pista destinada a capacitación de
motociclistas de Uruguay. Después de conocer las
instalaciones del CETH de Indaiatuba (SP) durante la
participación en un curso de formación de instructores, miembros de la Policía Nacional Uruguaya decidieron construir en el país una pista inspirada en los
moldes del CETH.
22.763
19.174
3.072
Todos los cursos ofrecidos por los CETH y por el Centro de Pilotaje, en sus dependencias o de forma itinerante, son gratuitos y abarcan contenidos teóricos
y prácticos. Entre las modalidades disponibles están
los cursos básicos y avanzados de pilotaje y de formación de instructores.
Referencia para América Latina
Evolución del número de participantes en cursos en las dependencias de los centros de
5.195
49
Prevista para ser inaugurada en mayo del 2010, la obra
formará parte de un amplio conjunto de medidas tomadas por las autoridades uruguayas para disminuir
el número de accidentes de tránsito en el país.
2008
2009
Acumulado
desde el inicio de
la implantación
Aula de Pilotaje Seguro en el CETH de Indaiatuba.
Públicos beneficiados por
los programas de educación de tránsito
• Bomberos
• Clientes
• Colaboradores
• Transportistas (Ambev, Correos, Coca-Cola, Schincariol, entre otros)
• Guarda Civil Metropolitana
• Instructores de los Concesionarios Honda
• Instructores de los CFC (Centros de Formación de Conductores)
• Mototransportistas
• Mototaxistas
• Pelotones Especiales de Policía
• Policías Civiles
• Policías Militares
• Policías de Carretera
• Profesionales de Tránsito
50
Informe de Contribución Social 2009
Orientaciones para uso seguro
de las motocicletas
Policías de Perú reciben orientaciones teóricas durante el curso
de Pilotaje Seguro.
También en 2009, un instructor de pilotaje seguro
de Honda estuvo en Quito (Ecuador) para capacitar
a 30 integrantes de la policía para que actúen como
multiplicadores de los conceptos de seguridad en el
tránsito a los demás miembros de la corporación.
Concesionarios involucrados en seguridad
Además de los entrenamientos teóricos y prácticos, los
CETH y el Centro de Pilotaje ofrecen charlas sobre temas amplios relacionados a la seguridad en el tránsito
para empresas y clientes, llegando a la mayoría del público. En 2009, 5.760 mototransportistas también recibieron orientaciones durante las cuatro ediciones de
Moto Check-up, promovido por la Abraciclo (Asociación
Brasileña de los Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas y Similares).
Durante esos eventos, los participantes son orientados
sobre la importancia de realizar revisiones mecánicas
periódicas y de verificar las condiciones de seguridad
de los cascos, entre otras cosas.
Calificación de instructores de moto-escuelas
La red de concesionarios Honda contribuye de forma decisiva para multiplicar el acceso de usuarios de
motocicletas a las informaciones y técnicas de pilotaje seguro. Basadas en la estructura de los CETH, 109
concesionarios disponen de instalaciones completas,
incluyendo salas de clases y pista de entrenamiento,
para ofrecer cursos y charlas sobre el tema.
Desde 2001, los instructores de los centros de entrenamiento brasileños llevan calificación y recalificación para instructores de CFC (Centros de Formación de Conductores) de varios estados del país,
de forma itinerante. En 2009, 670 profesionales de
moto-escuelas de Paraná, Santa Catarina, Bahia y
Rio Grande do Norte actualizaron sus conocimientos
sobre pilotaje defensivo.
Número de personas formadas por los CETC
Entrenamiento de policías en Recife
(Centros Educacionales de Tránsito de los Concesionarios)
35.738
19.646
2008
En el Centro de Pilotaje de Recife (PE), 450 policías
militares de Rocam (Rondas Ostensivas con Apoyo
de Motocicletas) participaron de los entrenamientos
ofrecidos por Honda. El curso fue incluido en el programa de formación de los integrantes del grupo.
2009
El mantenimiento preventivo del vehículo también
garantiza la seguridad en el tránsito. Estudio realizado
en Brasil revela que el 27% de los accidentes son
causados por falta de mantenimiento del vehículo.
IQA - Instituto de la Calidad Automotriz. www.iqa.org.br
“Las capacitaciones recibidas
al Cuerpo de Bomberos de la
Policía Militar del Estado de São
Paulo en el CETH-Indaiatuba son
eficaces, de alta calidad y de gran
importancia, ya que contribuyen
para la disminución de accidentes
con motociclistas y nos permiten
prestar un servicio más rápido y
eficiente a la población paulista.”
Ten. Edson Luiz de Moraes
Cuerpo de Bomberos de la Policía Militar
del Estado de São Paulo
52
Informe de Contribución Social 2009
53
Honda South America
Cursos de dirección segura y orientación a las leyes de tránsito en Chile.
Entrenamiento para Policías del Pelotón Especial Raio de Manaus (AM).
Programa TC2000 Vaya a la Escuela, en Argentina.
www.clubinhonda.com.br: de manera divertida, Clubinho Honda
presenta lecciones importantes sobre educación en el tránsito.
Tránsito seguro
Educación de tránsito en Argentina
Armonía en el Tránsito
En Manaus (AM), Honda organiza charlas y entrenamientos de dirección segura y pilotaje defensiva
para colaboradores de la empresa, fiscales municipales de tránsito, policías militares y policías de
carreteras. El proyecto, titulado “Tránsito Seguro”,
iniciado en 2006, ya cuenta con un total acumulado de 1.324 participantes.
Trabajando por la seguridad vial
Juntamente con los órganos públicos, concesionarias
de carreteras y entidades de clase, entre otras, Honda
desarrolla una serie de acciones de fomento a la armonía en el tránsito, como apoyo a campañas publicitarias y eventos de concientización.
por la compañía, caracterizado para la categoría de
automovilismo de Argentina TC2000 (Turismo de
Competencia).
La unidad también realizó en 2009 un curso avanzado
de pilotaje seguro para policías del Pelotón Especial
Raio (Respuesta Rápida, Apoyo e Integración Operacional). Los cincuenta policías fueron entrenados en la
pista de pruebas de Honda de Manaus, por técnicos
del CETH de Indaiatuba (SP).
Dirección responsable en Chile
Honda de Chile realiza cursos sobre dirección segura y respeto a las leyes de tránsito destinados a
personas que poseen poca o ninguna experiencia
sobre pilotaje, con inscripciones abiertas al público en general. Instructores capacitados enseñan
las técnicas básicas de conducción y utilización
correcta de la motocicleta. En 2009, cerca de 2
mil personas participaron de la actividad, que tiene como objetivo fomentar la “Cultura de dirección
responsable”.
Honda Safety Argentina colaboró con la capacitación
de usuarios de motocicletas por medio de charlas de
dirección segura, organizadas por la Agencia Nacional
de Seguridad Vial, siendo esta la primera charla que
integra el proyecto sobre seguridad vial y manejo seguro de la Agencia, que suministró los cascos nuevos
a las personas que participaron del programa.
Escuela de pilotaje de motos en San Juan
Por medio de un concesionario oficial, fue establecida una
alianza con el Municipio de San Juan para la creación de la
primera escuela de dirección de motocicletas, que funcionará en un espacio cedido por la prefectura. Serán impartidas clases teórico-prácticas sobre dirección segura y
seguridad vial, gratuitamente, a todos los interesados, por
medio de un cuerpo docente previamente capacitado por
el departamento Honda Safety Argentina.
Unión para la seguridad vial
Honda Motor de Argentina firmó un acuerdo de cooperación con el Gobierno de la Ciudad de Buenos
Aires y realizó cursos sobre dirección segura para
personas que utilizan las motocicletas y ciclomotores como fuente de trabajo. Durante el programa,
fue ofrecido a los participantes el cambio gratuito de
los cascos usados por otros nuevos.
En 2009, como conmemoración a la Semana Nacional del Tránsito, la empresa actualizó su hot site dedicado exclusivamente a divulgar conceptos de comportamiento amigable en el ambiente de tránsito. Al
entrar en el sitio www.hondaharmonianotransito.
com.br, los internautas pueden participar de un juego
interactivo cuyo objetivo es ejercitar de forma lúdica
una serie de actitudes responsables en situaciones
basadas en dinámicas extraídas del mundo real.
Educando a las futuras generaciones
Programa TC2000 Vaya a la Escuela
Desde 2005, Honda apoya el proyecto TC 2000 Vaya
a la Escuela, por el cual los niños en edad escolar realizan un recorrido educativo. El mensaje principal es
que el estudio es uno de los principales pilares en la
formación de un individuo.
Otro gran eje de la propuesta educativa es la seguridad vial. Son enseñados conceptos de movilidad segura y normas de tránsito. El programa tiene como principal atracción un Honda Civic, cedido
Clubinho Honda
Con el objetivo de contribuir para la educación en
el tránsito a partir de la concientización de profesores, padres y alumnos, Honda lanzó, en 2009, el
proyecto “Clubinho Honda - Tránsito Amigo”. Disponiendo y divulgando en versión digital para las
escuelas públicas y privadas de todo el Brasil, el
programa busca introducir a los niños en el universo de las calles de nuestras ciudades con seguridad
y responsabilidad y concientizar a los adultos, que
conviven con esos niños, a dar el ejemplo, con actitudes que promuevan la armonía en el tránsito.
En la dirección www.clubinhohonda.com.br, padres y profesores pueden hacer download de la
historia en tiras dibujadas “Duas Ruas y Quatros
Aventuras”, donde los personajes infantiles viven
experiencias que simulan situaciones del tránsito
real. Personajes adultos (padres, profesora y guardia de tránsito) también participan de las aventuras,
además de un súper héroe, que enseña lecciones
importantes sobre tránsito seguro, de forma divertida. Los profesores y padres también tienen acceso a los manuales con sugerencia de actividades
educativas para realizar en casa o en la escuela.
54
Informe de Contribución Social 2009
Tecnología a servicio de la seguridad
en el tránsito
Además del confort y de la ergonomía, el concepto de los productos
Honda privilegia la seguridad tanto del conductor como del peatón.
Airbag
Seguridad de los ciclistas
Las motocicletas Honda GL 1800 Gold Wing fueron
las primeras del mundo a ser equipadas con un sistema de airbag, buscando la protección del piloto
en eventuales accidentes con colisión frontal.
Honda creó un simulador para promover la educación y la seguridad del tránsito a los ciclistas. Al
enfrentar las situaciones de riesgo propuestas, los
usuarios podrán perfeccionar la habilidad de conducción y ejercitar la toma de actitudes seguras. El
simulador estará disponible en el mercado japonés
a partir de 2010. El objetivo de Honda es difundir el
uso del equipo para una amplia gama de consumidores, entre ellos empleados públicos, escuelas de
pilotaje e instituciones educacionales promotoras
de programas de educación en el tránsito orientados a los ciclistas.
ASV3
La empresa desarrolló un sistema denominado Advanced Safety Vehicles (ASV3), que tiene en cuenta 12 tecnologías avanzadas, exclusivamente orientadas para
otorgar mayor seguridad a los automóviles y motocicletas. El ASV3 incluye recursos como identificación de
vehículos, peatones y obstáculos por medio de cámaras.
Diseño seguro
En la concepción de los automóviles,
Honda privilegia materiales y diseño que
preservan el habitáculo de los pasajeros
en caso de colisión, disipando la energía de
impacto para las áreas secundarias. Para
la protección de peatones, los automóviles
disponen de una serie de ítems de seguridad
pasiva que minimizan posibles daños en
situaciones de accidentes.
La estructura frontal reforzada y
expandida de Honda City, distribuye
la energía del impacto sobre
una amplia superficie, para la
dispersión eficiente de la energía.