Filtros de combustible

Filtros Bosch | 1
Filtros Bosch. Protección eficiente
para mejor desempeño del vehículo
2 | Filtros Bosch
Introducción
Su función es proteger el motor y el sistema
de inyección contra impurezas presentes
en el aire, en los aceites lubricantes y en
los combustibles. Estas impurezas están
formadas por los residuos de combustión
y abrasión que causan elevado desgaste de
las partes. Todo eso aumenta el consumo de
combustible, la emisión de contaminantes y
fallas en diversos componentes.
Índice
2
Introducción
3
Características y beneficios
4
Ventajas de los filtros Bosch
5
Filtros de combustible
6
Filtros de combustible para vehículos carburados
6
Filtros de combustible Jetronic
7
Filtros de combustible Diesel
8
Filtros de combustible Diesel Common Rail
9
Filtros de aceite
10
Filtros de aire
11
Filtros de cabina
13
Instrucciones de montaje
13
Filtros de combustible — Vehículos Diesel
13
Filtros de combustible — Vehículos con carburador
13
Filtros de combustible — Jetronic
14
Filtros de aceite
14
Filtros de aire
14
Filtros de cabina
Filtros Bosch | 3
Bosch: excelencia en filtros del
especialista en el desarrollo
de sistemas automotores.
Cada vez más, la alta eficiencia de los motores tiene
relación con la alta tecnología de los componentes
y con los innovadores sistemas de inyección.
Bosch, especialista en el desarrollo de
sistemas automotores, sabe que la
filtración del aire, del aceite y de los
combustibles es fundamental para el
funcionamiento correcto del motor y
de los sistemas de inyección. Además,
propicia comodidad y bienestar a los
pasajeros, al ofrecer también una línea
completa de filtros de cabina que garantizan el
aire puro dentro del vehículo.
Características y beneficios de los filtros Bosch
EE Papel filtrante perfecto para una excelente filtración, propiciando
elevado grado de separación de impurezas y reducción de la resistencia al flujo.
EE Mayor resistencia a la rotura y a la humedad.
EE Mayor resistencia mecánica, química y térmica de la carcasa y
del medio filtrante.
EE Estabilidad y estanqueidad absolutas.
EE Protege a los componentes y garantiza excelente funcionamiento y larga vida útil para el motor y el sistema de inyección.
EE Asegura mejor rendimiento del motor, generando mayor ahorro
de combustible.
EE Mayor eficiencia de filtración y larga vida útil: mejor costo/beneficio.
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Ventajas de los filtros Bosch
EE Filtros desarrollados a medida para cada vehículo y de
acuerdo con las especificaciones de cada motor.
EE Línea completa con amplia cobertura: más de 3.000 tipos de filtros abarcando un 90% del mercado latinoamericano.
EE Equipo original en las principales ensambladoras europeas y asiáticas, atendiendo a todas las exigencias de
los fabricantes de vehículos.
EE Garantía de quien es líder mundial en tecnología automotriz y desarrolla los más avanzados sistemas de
EE Calidad asegurada por investigación y desarrollo conti-
inyección.
nuos y tecnología de producción de última generación.
Filtros con papel especial
El papel de filtración desarrollado por Bosch mezcla fibras sintéticas
con las tradicionales celulósicas, aumentando la capacidad de
retención, proporcionando mayor vida útil al filtro y, consecuentemente,
mayor protección al motor. Además, el nuevo papel está impregnado
de resina fenólica, lo que garantiza hasta un 99% de separación de
suciedad y gran resistencia a roturas.
Filtros Bosch | 5
Filtros de combustible
Más protección,
mejor desempeño y
menor consumo
Los componentes de los modernos
sistemas de inyección Diesel y
gasolina son proyectados con alta
precisión. Por eso, para protegerlos
efectivamente del desgaste prematuro
y asegurar un excelente desempeño
del motor, el combustible tiene que ser
completamente filtrado.
Por desarrollar los más avanzados
sistemas de inyección de combustible,
Bosch tiene el know how necesario
para ofrecer filtros que aseguran alta
protección y eficiencia a todos los
componentes de estos sistemas.
Tipos de filtros de combustible
EE Filtros de combustible gasolina/alcohol para vehículos
carburados.
EE Filtros Jetronic para vehículos a gasolina/alcohol con
inyección electrónica.
EE Filtros para vehículos Diesel con sistemas convencionales
y Common Rail.
Beneficios
EE Máxima vida útil y funcionalidad de los modernos sistemas de
¿Por qué cambiar?
El cambio del filtro de combustible
debe hacerse según especificación
del manual del fabricante del
vehículo. Este mantenimiento debe
hacerse en el período indicado para
evitar graves consecuencias, como:
EE Inestabilidad en el desempeño y
en el consumo de combustible.
EE Ineficiencia en la filtración, lo
inyección a través de la filtración confiable incluso de las meno-
que causa cortes de combustible,
res partículas de impurezas.
fallas en el motor, escapes e in-
EE Filtración y suministro de combustible perfectos en función de
los niveles ideales de tamaño de poro, absorción de suciedad
y capacidad de separación.
EE Impermeabilidad absoluta del filtro a través de la alta calidad
de encolado y características especiales de la goma.
EE Descarte de elementos del filtro ambientalmente correcto.
cluso incendios.
EE Perjuicio del desempeño de la
bomba de combustible y de los
inyectores
diesel/gasolina.
EE Posible quema de la bomba
eléctrica de combustible.
EE Obstrucción de los orificios
del carburador.
6 | Filtros Bosch
Filtros de combustible para vehículos carburados
Salida de combustible
Disco de soporte
Medio filtrante
Cuerpo de plástico
Entrada de combustible
Calidad y tradición Bosch
Beneficios
Los filtros de combustible utilizados en motores carburados
EE Uso universal en los vehículos carburados.
protegen el sistema contra impurezas, evitando problemas de
EE Carcasa semitransparente en poliamida.
arranque y manejabilidad.
EE Optimización del papel filtrante: mayor eficiencia de filtración y vida útil.
Filtros de combustible Jetronic
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1. Salida de combustible
2. Tapa del filtro
3. Borde doble
2
3
4
5
4. Disco de apoyo
5. Tubo de apoyo
6
6. Elemento filtrante
7
7. Carcasa del filtro en acero galvanizado resistente a presión
8. Rosca de conexión
8
9. Entrada de combustible
9
Confiabilidad para los modernos
sistemas de inyección
El filtro de combustible es parte fundamental de los sistemas
Beneficios
EE Filtros desarrollados de acuerdo con las especificaciones de los sistemas de inyección.
de inyección electrónica de gasolina, pues la menor partícula de
EE Alto grado de separación de impurezas.
impureza puede hacer que se gasten prematuramente y se tapen
EE Alta capacidad de absorción de partículas.
los inyectores. Los filtros de combustible Jetronic Bosch eliminan
incluso microimpurezas, asegurando el funcionamiento correcto y
mayor vida útil al sistema.
EE Protección de los componentes evitando
desgaste prematuro.
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Filtros de combustible Diesel
1. Empaquetadura
2. Borde doble
3. Tapa del filtro de chapa de acero galvanizada
4. Elemento filtrante
5. Salida de combustible
6. Entrada de combustible
5
1
6
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3
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4
8
7. Tubo de soporte
8. Carcasa del filtro en acero galvanizado resistente a presión
9. Depósito de agua
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10. Válvula de drenaje de agua
10
11
11. Tubo de salida
Tecnología del mayor especialista en
sistemas Diesel
Los filtros Diesel se utilizan tanto para eliminación de impurezas
Filtros blindados y
cartuchos filtrantes
como para separación del agua existente en el combustible
Los filtros Diesel están disponibles en
Diesel. Los filtros Bosch cumplen estas dos funciones con la más
dos versiones: blindado o cartucho.
alta eficiencia y calidad.
El filtro blindado es reemplazado
completamente en el cambio del filtro.
En el caso de los cartuchos, que sufren
Beneficios
EE Integración entre separación de agua, calentamiento y enfriamiento del combustible en un único módulo.
menos contaminación ambiental,
solamente el elemento filtrante es
reemplazado.
EE Material filtrante especial con alta capacidad de acumulación y separación de partículas más pequeñas.
EE Separación fiable del agua y del combustible para prevenir
daños causados por corrosión.
EE Mantiene la estabilidad incluso con las altísimas presiones de inyección.
Elementos de filtro Diesel
Bosch ofrece la línea de elementos de filtro de combustible
Diesel más completa del mercado. Máxima eficiencia y
desempeño del motor en las versiones con tapa plástica o
metálica y medio filtrante en lana natural o papel.
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Filtros de combustible Diesel Common Rail
1
2
1. Salida de combustible (al motor)
3
2. Retorno de combustible (nuevamente al tanque)
4
3. Tapa del filtro (material plástico)
4. Anillo de cierre
5. Carcasa del filtro en plástico resistente a presión
5
6
7
8
9
11
6. Medio filtrante
A
7. Válvula de desagüe
8. Entrada de combustible
9. Válvula bimetálica (verificación de la temperatura óptima)
10
B
13
C
14
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10. Entrada de combustible (calentado hacia filtración)
11. Depósito de agua
12. Válvula de drenaje de agua
13. Tubo de salida
14. Salida de combustible (calentamiento)
A. Medio filtrante de poliéster
B. Medio filtrante de celulosa
C. Partículas de polvo en el combustible
Ideales para las mayores exigencias
Beneficios
Bosch ofrece soluciones innovadoras y económicas para
EE Alta capacidad de absorción de impurezas y
tecnologías actuales como el sistema Common Rail y Unit Pump.
Los filtros Diesel Bosch son optimizados para atender a las altas
presiones de inyección y componentes mecánicos de precisión de
los sistemas Common Rail.
separación de contaminantes hecha por una
capa doble de material filtrante.
EE Máxima separación de agua a causa de la
construcción del elemento de filtro radial
en “V”.
EE Excelente desempeño del motor.
Filtros eficientes y con larga vida útil para todos los sistemas
de inyección Diesel tradicionales o con nuevas tecnologías.
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Filtros de aceite
1
2
3
4
1.Entrada de aceite sucio
2.Salida de aceite filtrado
5
6
7
8
3.Empaquetadura de cierre
4.Rosca de conexión
5.Válvula antirretorno (by-pass)
6.Tubo de soporte
7.Carcasa del filtro resistente a
presión
8.Papel filtrante
9
9.Válvula de descarga
Para un desempeño seguro y optimizado del motor
En el motor, el aceite reduce la fricción originada durante
Para garantizar el funcionamiento correcto del motor
el movimiento de las partes móviles, reduciendo el
y del sistema, los filtros Bosch eliminan del aceite
desgaste y la pérdida de potencia. El aceite lubricante fue
circulante las impurezas y partículas en suspensión, como
proyectado para proteger el sistema y proporcionar una
polvo, abrasión metálica, carbón del aceite, partículas de
perfecta transmisión de energía, lubricación de las partes
hollín y un 99% de los contaminantes en suspensión en el
internas, cambio de calor y relleno de la holgura entre los
aceite.
componentes.
Beneficios
EE Filtración eficaz.
EE Larga vida útil.
EE Material filtrante especialmente impregnado de resina
EE Válvula antirretorno que impide el funcionamiento del
fenólica a prueba de desgaste.
EE Empaquetaduras de cierre nitrílico que garantizan
100% de impermeabilidad.
motor sin lubricación.
EE Válvula antirretorno (by-pass): lubricación del motor incluso si se tapa el medio filtrante.
¿Por qué cambiar?
Si el uso del filtro de aceite sobrepasa el período indicado en el manual del vehículo, las consecuencias serán:
EE El filtro puede sobrepasar la pérdida de carga máxima especificada por el fabricante del vehículo, lo que
imposibilitará que el aceite pase por el medio filtrante y causará la apertura de la válvula de seguridad, permitiendo que el aceite pase con impurezas directamente al motor.
EE Desgaste prematuro de las partes móviles del motor, ocasionando reducción de desempeño y aumento del
consumo de combustible.
10 | Filtros Bosch
Filtros de aire
Papel de microfibras
Moldura de
Partículas de polvo
poliuretano flexible
e impurezas
Alta protección al motor
El aire de admisión siempre contiene pequeñas partículas
variaciones del aire aspirado, garantizan la entrada sólo
de polvo que, dependiendo de las condiciones del
de aire puro en la cámara de combustión, amortiguan
ambiente o de la carretera, pueden llegar a elevadas
el ruido del aire de admisión y garantizan el 100% de
concentraciones. Los filtros Bosch son resistentes a las
estanqueidad en toda su vida útil.
Beneficios
EE Excelente suministro de aire al motor y resistencia a roturas
gracias al papel de alta calidad con microfibra impregnado
de resina fenólica.
EE Resistencia al calor proporcionada por la resina sintética, lo
EE Alta durabilidad del borde de cierre flexible, 100% seguro
en todas las conexiones.
EE Mayor estabilidad y resistencia mecánica, aseguradas por la
tela de protección perforada.
que evita daños al elemento de filtración.
EE Separación de suciedad con eficacia de hasta un 99% garantizada por la perfecta porosidad del papel.
¿Por qué cambiar?
El cambio del filtro de aire en los períodos indicados por la ensambladora es fundamental para el
funcionamiento correcto del motor y del sistema de inyección. Si este plazo se sobrepasa, pueden ocurrir:
EE Aumento del consumo de combustible.
EE Pérdida de la potencia del motor.
EE Desgaste prematuro de los componentes del motor.
EE Mayor contaminación del medio ambiente.
Filtros Bosch | 11
Filtros de cabina
Un soplo de aire
puro y salud para los
ocupantes del vehículo
Los filtros de cabina protegen a los ocupantes
del vehículo contra materiales nocivos
provenientes de la combustión y del aire
externo (amianto, polen, polvo, hollín y
bacterias) que son aspirados a la cabina.
Además, los filtros reducen las incrustaciones
y contaminaciones en los componentes y
ductos de aire, como ventiladores, sistema de
calefacción, panel y parabrisas.
Los filtros de cabina Bosch con carbón
activado ofrecen protección adicional contra
mal olor y gases tóxicos que pueden causar
serios problemas a la salud.
Filtros de cabina estándar:
filtración fiable
Los filtros de cabina estándar Bosch absorben hasta
el 100% de todo el polen, partículas de polvo y
contaminantes, mejorando la calidad del aire adentro
del vehículo.
Además de las tres capas de fibras conectadas entre
1 2
sí, el filtro tiene una capa intermedia con carga
electrostática, lo que atrae y retiene incluso las
minúsculas partículas, garantizando que el aire adentro
de la cabina esté limpio y sin impurezas.
3 4
5
1. Polen y bacterias
4. Capa de microfibras
2. Partículas de polvo e impurezas
5. Material de soporte
3. Prefiltro
Filtros de cabina con carbón activado:
salud y protección extra
Aseguran protección adicional gracias a una capa extra
de carbón activado que absorbe los gases nocivos
y peligrosos (ozono, óxidos de nitrógeno, dióxido
de azufre e hidrocarburos), además del mal olor del
ambiente externo.
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7
Los filtros de carbón activado pueden reemplazar
1. Partículas de polvo e impurezas
5. Capa de microfibras
fácilmente a los estándares sin necesidad de adaptación
2. Gases nocivos y mal olor
6. Capa estabilizadora
3. Polen y bacterias
7. Carbón activado
en el vehículo.
4. Prefiltro
12 | Filtros Bosch
Sin el filtro, la contaminación adentro de la
cabina se hace más alta que en el ambiente
externo, porque los contaminantes son
succionados al interior del vehículo.
Beneficios
EE Protección de las capas internas más sensibles gracias
EE Alto grado de separación asegurado por la estructura
al prefiltro, que retiene las partículas más grandes en
“compound” a base de varias fibras distintas de
la superficie.
polímeros.
EE Filtración de partículas ultrafinas como hollín, polvo,
polen y bacterias.
EE Microfibra que, por hacer al material filtrante
resistente a la humedad del aire, impide la formación
de microorganismos que pueden ser perjudiciales a la
salud.
EE Base lateral que fija y estabiliza el cuerpo del filtro,
impidiendo que el elemento filtrante se deforme.
EE Carga electrostática que elimina partículas inferiores a
0,001 µm, que normalmente penetran en los pulmones.
EE Filtración de hasta un 90% de todos los gases y olores
gracias a la capa con carbón activado.
EE 3 capas de filtro proporcionan acción triple de
filtración, manteniendo el aire de la cabina limpio.
EE Calidad de equipo original, atendiendo a los más altos
estándares de las ensambladoras.
EE Estructura estabilizada y larga vida útil.
¿Por qué cambiar?
El cambio del filtro de cabina según determinación del fabricante del
vehículo impide que el aire aspirado al habitáculo tenga alta concentración de materiales nocivos, evitando problemas respiratorios y
proporcionando protección y comodidad a los usuarios.
Filtros Bosch | 13
Instrucciones de montaje
Filtros de combustible — Vehículos con carburador
EE Con el motor frío, suelte los ganchos o las bridas con la
llave adecuada.
EE Retire el filtro usado.
EE Verifique si las tuberías y mangueras están en buen estado;
conecte el filtro nuevo a las tuberías, observando el sentido
del flujo.
EE Ponga nuevamente los ganchos o bridas y arranque el motor en ralentí por algunos minutos, para verificar si no hay
derrames de gasolina. Si es necesario, apriete nuevamente.
Obs.:
1. El lugar de montaje correcto queda entre la bomba de
combustible y el carburador. En algunos vehículos el filtro
queda antes de la bomba de combustible.
2. Es de suma importancia averiguar el estado de las
mangueras. Con el tiempo ellas se deterioran y sueltan
pedazos de goma, que obstruyen el carburador.
Filtros de combustible — Vehículos Diesel
Blindado
EE Suelte el filtro y desenrósquelo.
EE Retire el filtro usado.
EE Aplique una película de aceite en la empaquetadura del
filtro nuevo.
EE Enrosque el filtro nuevo y apriételo con las manos hasta
que la empaquetadura se ajuste en la base.
Cartucho
EE Desenrosque el filtro y retire el cartucho usado.
EE Limpie el cuerpo del filtro con un paño limpio
e introduzca el cartucho nuevo en el cuerpo.
EE Aplique una película de aceite en la empaquetadura. Si
es necesario, ponga una empaquetadura nueva.
EE Gire y enrosque el cuerpo con las manos.
Filtros de combustible — Jetronic
Recomendación
El reemplazo debe realizarse en un taller especializado, pues se necesita un profesional capacitado, porque algunos
sistemas de inyección se mantienen presurizados.
14 | Filtros Bosch
Filtros de aceite
Blindado
EE Evacue el aceite usado en un recipiente.
EE Retire el filtro usado.
EE Aplique una película de aceite en la empaquetadura de
goma del filtro nuevo.
EE Enrosque el filtro nuevo y apriételo con la mano hasta
que se afirme bien en la base.
Cartucho
EE Evacue el aceite usado en un recipiente.
EE Retire el filtro y saque el cartucho usado.
EE Limpie el cuerpo con un paño limpio; introduzca el
cartucho nuevo en el cuerpo con las manos.
EE Aplique una película de aceite en la empaquetadura;
ponga una empaquetadura nueva si es necesario.
EE Gire y enrosque el cuerpo con las manos (de 3/4 a 1
vuelta, aprox.).
Filtros de aire
EE Retire la tapa del filtro.
EE Retire el elemento de filtro usado. Limpie la carcasa y la
tapa (evite paños con hilazas y chorros de aire).
EE Introduzca el elemento de filtro nuevo; verifique si
el área de sello está bien encajada en la carcasa.
EE Instale nuevamente la tapa del filtro.
Obs.: el filtro de aire se encuentra adentro de una carcasa
delante del tubo de aspiración de aire.
Filtros de cabina
EE Su localización cambia según el vehículo. En algunos
es retirado por la parte inferior del panel, en el lado de
adentro del vehículo.
EE Retire el perfil de goma.
EE Suelte los tornillos de la canaleta de agua del lado del
copiloto.
EE Retire los capuchones de goma y suelte y saque los tornillos. Retire la canaleta.
EE Proceda con el montaje según las instrucciones adjuntas en el embalaje del filtro nuevo.
Filtros Bosch | 15
Calidad de
equipo original
también en la
reposición.
Los filtros de combustible Bosch están presentes desde
1930 como equipo original en las principales ensambladoras
del mundo, atendiendo a las más rígidas exigencias de
desempeño. Esta misma calidad está presente también en el
mercado de repuestos. Use filtros Bosch y tenga la garantía de
quien es especialista y líder mundial en tecnología automotriz.
EE Audi
EE Kia Motors
EE SAAB
EE Citroën
EE Mercedes-Benz
EE Seat
EE Fiat
EE Nissan
EE Skoda
EE Ford
EE Peugeot
EE Suzuki
EE Honda
EE Renault
EE Volvo
EE Hyundai
EE Rover
EE Volkswagen
6 008 TE4 037 Agosto/2008
Representante Bosch en su país