Cigarros contienen sustancia radiactiva Polonio 210

Anuncio
22 de enero de 2014
El Heraldo Tecnología
C5
Cigarros contienen sustancia
radiactiva Polonio 210
Japón se propone retirar
basura espacial con un cable
Basura espacial posiblemente producto de un cohete usado para lanzar
satélites al espacio.
J
apón comenzará el
próximo mes un expe
rimento para retirar
con un cable electrodinámico los residuos espaciales que empiezan a acumularse en la órbita terrestre a niveles cada vez más
peligrosos.
Para ello, la Agencia Japonesa de Exploración Espacial (JAXA) tiene previsto
lanzar el próximo 28 de febrero un satélite diseñado
para localizar trozos de basura espacial, resultado de
la gran cantidad de objetos
lanzados al espacio por diferentes países y organizaciones en las últimas décadas, y hacer que se
desintegren.
La operación consiste en
acoplar a estos desechos
el cable, que es capaz de
aprovechar el magnetismo
de la tierra para generar
arrastre y reducir progresivamente la velocidad a la
que aún siguen orbitando
los satélites obsoletos o
las fases deshechables de
los cohetes.
De este modo, los haría
retornar en la atmósfera terrestre,
donde
se
desintegrarían.
Para elaborar el cable,
JAXA ha contado con el apoyo de una empresa de
Hiroshima (sur del país)
famosa por fabricar redes
de pesca de alta calidad.
La compañía, Nitto
Seimo, ha tardado casi 10
años en crear este cable,
formado por tres finísimos
hilos de aluminio de 0,1
milímetros de grosor cada
uno, mediante el empleo
de la maquinaria que utiliza
para confeccionar el aparejo.
El lanzamiento del 28 de
febrero tendrá como fin probar la resistencia y correcto
funcionamiento del cable
antes de que comience a
ser acoplado a residuos en
el futuro.
Actualmente se cree que
unos 100 millones de piezas de basura espacial desde satélites enteros a
fragmentos metálicos o de
pintura- giran a enorme velocidad alrededor de la tierra, principalmente en la
órbita baja terrestre, a entre 700 y mil kilómetros de
altura. Esto plantea una situación potencialmente peligrosa, ya que el impacto
de uno de estos trozos,
aunque sea muy pequeño,
puede dañar gravemente
un satélite operativo y generar más colisiones en
cadena que podrían dejar
sin funcionamiento redes
enteras de telefonía móvil,
televisión o de predicción
meteorológica.
JAXA espera que el experimento suponga el primer
método realmente exitoso
para retirar estos residuos
de manera activa y espera
poder tenerlo plenamente
operativo en 2019.
Acido acetilsalicílico, peligro
para personas con influenza
T
omar
ácido
acetilsalicílico du
rante el tratamiento
de personas con influenza
podría ser un peligro para
la salud.
Médicos señalan que el
ácido acetilsalicílico podría
generar daños severos en
el hígado y que en los niños
podría desarrollar el Síndrome de Reye, daño que
podría dejarlos en coma.
El síndrome de Reye se
presenta en menores de 4
a 14 años y los síntomas
son vómito, comportamiento agresivo, perdida de conocimiento y, si no se atiende a tiempo, estado de
coma. Cabe recordar que
ante el reciente aumento
de casos de influenza se
debe
evitar
la
automedicación. Recuerde
acudir al médico ante los
síntomas de fiebre y dolor
de pecho y cabeza.
A
partir del mes de mar
zo, las cajetillas de ci
garros retomarán la
imagen de una rata muerta
para indicar el daño que causa fumar.
Esta imagen, que fue considerada como una de las
pictografías
más
impactantes y retirada por la
Secretaría de Salud en 2011,
mostrará el emblema "Fumar
mata", además de hacer un
llamado de alerta sobre sus
componentes: "Contienen
polonio 210, sustancia
radiactiva, tóxica y cancerígena".
Muchos ignoran los daños
que el polonio genera y que
con cada cigarrillo ponen en
juego su vida.
Polonio 210
El uso de este componente
fue ocultado por la industria
tabacalera por más de 40
El polonio es un elemento químico radioactivo.
Rosetta ha despertado
El director de Operaciones de Rosetta, Andrea Accomazzo, confirmó la llegada de la señal de la sonda en el centro
de control de operaciones de la Agencia Espacial Europea.
L
a sonda europea
Rosetta ha enviado hoy
a la Tierra la señal de
que se ha despertado tras
dos años y medio de hibernación para limitar el consumo
de energía en su viaje hacia
el cometa 67/P ChuryumovGerasimenko.
El director de Operaciones
de
Rosetta,
Andrea
Accomazzo, confirmó la llegada de la señal de la sonda
en el centro de control de
operaciones de la Agencia
Espacial Europea (ESA) en
Darmstadt (oeste de Alemania), donde reinaba el júbilo
entre los asistentes.
La señal, que llegó a las
18.21 horas GMT, confirmó
que los sistemas electrónicos de la sonda Rosetta funcionan de nuevo y la sonda
sigue en el espacio.
El objetivo del viaje al cometa es conocer los orígenes del Sistema Solar y las
claves de la aparición de la
vida en la Tierra porque los
cometas contienen los elementos más antiguos del
Universo y se piensa que trajeron el agua.
Rosetta, lanzada al espacio el 2 de marzo de 2004,
debe su nombre a la piedra
que permitió descifrar el lenguaje jeroglífico de los egipcios.
El Director de Ciencia de la
ESA, Álvaro Giménez Cañete,
dijo a Efe que Rosetta tiene
un reloj interno, que hoy ha
encendido los sistemas -porque estaba en hibernación- y
ha calentado todos los sistemas, se ha posicionado,
apuntado los paneles al sol
para cargar energía y manda-
do la señal a la Tierra.
En el largo viaje a través del
Sistema Solar, Rosetta ha
recibido
el
impulso
gravitatorio de la Tierra y Marte
porque no existe un cohete
lanzador capaz de enviar la
sonda directamente hasta el
cometa.
Rosetta comenzará en mayo
la aproximación al cometa y
en agosto se moverá en su
órbita. "Posteriormente realizará el mapa de la superficie
del cometa para identificar si
hay sitios donde se puede
aterrizar para tomar la decisión de enviar el lanzador en
noviembre para analizar el
núcleo del cometa", según
Giménez Cañete.
Añadió que "esperamos
encontrar al cometa en una
fase muy poco activa, porque
se encuentra lejos del Sol,
con poca emisión de gases
porque de lo contrario impedirían el aterrizaje".
n el momento del encuentro, el cometa se encontrará a
una distancia de 675 millones de kilómetros del Sol.
La sonda Rosetta pondrá
un pequeño robot sobre la
superficie del núcleo del cometa, la parte más compleja
de la misión.
Rosetta depositará un módulo de aterrizaje, llamado
Philae, que medirá el campo
magnético de este cometa y
tomará pruebas, de hasta 30
centímetros de profundidad,
de los materiales de la superficie del núcleo.
Después seguirá al cometa hasta la fase de máxima
actividad, cuando se acerca
al Sol
"A través de los cometas se
ve la nube en la que se formó
el Sistema Solar al principio,
porque ha sido como una
cápsula que no ha sido perturbada a diferencia de los
asteroides que son resultado de choques" , según el
científico español.
Jiménez Cañete afirmó que
"creemos que los cometas
trajeron el agua a la Tierra en
el último bombardeo masivo
de cometas y asteroides sobre el planeta hace 4 mil millones de años en la formación del Sistema Solar, cuando se formaron los primeros
planetas". "Queremos ver si
es el tipo de agua que tenemos ahora en los océanos",
dijo Giménez Cañete.
También se quiere ver si el
cometa tiene componentes
orgánicos complejos que
coinciden con los del Sistema Solar, moléculas complejas que son los ladrillos de
los aminoácidos y de la vida
tal y como los conocemos
ahora.
Mexicanos diseñan nanocatalizadores
para reducir contaminación
E
Podría generar daños severos en el hígado y Síndrome de Reye en
niños.
años y es la causante de las
muertes por cáncer de pulmón.
El polonio es un elemento
químico radioactivo que también se encuentra en la naturaleza y es 50 veces más
radiactivo que el uranio.
Es peligroso porque emite
partículas alfa y puede ser
mortal con sólo medio
miligramo.
Según un estudio de la Universidad de Bolonia, Italia, el
polonio es uno de los componentes más peligrosos del
cigarrillo, nocivo para los tejidos de los pulmones y que
puede afectar tanto al fumador como a los no fumadores, ya que éste se encuentra
en el humo.
Es causante del cáncer
pulmonar por inhalación y es
el responsable de 11 mil 700
casos de cáncer cada año.
l petróleo mexicano tipo
Maya tiene hasta 30
partes por millón de
azufre, hecho que lo cataloga
como crudo pesado, es decir, muy contaminante para el
ambiente al ser usado como
materia prima de combustibles. A fin de reducir estas
emisiones de hidrocarburos
nacionales, un equipo de científicos del Centro de
Nanociencias
y
Nanotecnología (CNyN), de
la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM),
ha creado un catalizador para
la industria petrolera.
Actualmente han desarrollado dos prototipos de
nanocatalizadores de acuerdo a los requerimientos de
Petróleos
Mexicanos
(Pemex) en sus procesos de
hidrodesulfuración (eliminación de azufre), del área de
Refinación, con lo que se ha
logrado reducir en gasolina
30 partes por millón de azufre
y en diesel menos 10, tal como
lo marcan las normas internacionales.
Así lo señala el doctor
Sergio Fuentes Moyado,
quien encabeza el proyecto y
es director del CNyN de la
UNAM, localizado en el
campus Ensenada, en Baja
California. Agrega que después de tres años de investi-
gación a escalas experimental en el Centro y a nivel piloto
en el Instituto Mexicano del
Petróleo, el catalizador
nanotecnológico cuenta con
una patente nacional y está
listo para probarse en alguna
refinería.
La tecnología del CNyN utiliza como base el disulfuro
de molibdeno (MoS2), y forma parte de la quinta generación
de
convertidores
catalíticos, aunque es la primera pensada desde su origen como nanotecnología.
“Buscamos que sean
catalizadores más eficientes,
resistentes y baratos que los
que existen actualmente en
el mercado. Por ello, desde
su diseño y planeación están
pensados bajo el concepto
nano, que mejora algunas
propiedades de estas tecnologías”, destaca el doctor
Fuentes Moyado.
Para ello explica el proceso
de hidrodesulfuración. “El
catalizador elimina al azufre
de las moléculas de la gasolina y del diesel, pues éstas
se depositan sobre pequeños arreglos a nivel de cuatro
a cinco nanómetros y ahí ocurre la reacción en presencia
de hidrógeno. Así, a la salida
del proceso se obtienen moléculas limpias, que se utilizan en los combustibles”.
Descargar