Sistemas de Multiplexado

SISTEMA ELÉCTRICO
É
MULTIPLEXADO EN EL AUTOMÓVIL
INTRODUCCIÓN
Ó
GRUPO DE TRABAJO: SISTEMAS DE MULTIPLEXADO – CURSO 2010/11
Profesor: Isidro María Santos Ráez
INDICE DE CONTENIDOS
¾ INTRODUCCIÓN
¾ ¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
¾ ¿POR QUÉ EL PROTOCOLO?
¾ PROTOCOLOS:
ƒ MOST
ƒ BYTELIGHT
ƒ BLUETOOTH
ƒ FLEXRAY
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CURSO 2010/11
INTRODUCCIÓN
Las exigencias de contar cada vez con una mayor
cantidad de funciones y un creciente confort de
manejo en el vehículo siempre viene acompañada
de una creciente participación electrónica.
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
¿NECESIDAD?
¾ Aumento de los equipamientos en los vehículos
Propuesta de los fabricantes de equipamientos de automóviles, demanda
indirecta de equipamientos de confort por parte de los usuarios
(prestaciones )…
¾ Consecuencias
Proliferación de conectores, cajas, cables, interconexiones, peso …
A
Aumento
del
d l riesgo
i
de
d averías,
í dificultad
difi l d de
d producción
d ió …
Evolución en confort,
seguridad y equipamiento
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
EVOLUCIÓN DE CABLEADO y Nº DE CONEXIONES
2000
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
LONGITUD EN METROS
NUMERO DE CONEXIONES
1960
1985
1995
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
EVOLUCIÓN
Más unidades de control
Más sensores y actuadores
STOP
Mayor cableado
Espacio interior limitado
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
EVOLUCIÓN
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
AUDI A6 (2006) Æ 29 UCE´S
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
BMW SERIE 3 – ARQUITECTURA
Q
ELÉCTRICA
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
UNIDADES DE CONTROL AUDI A3
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
¿QUÉ ES UN RED DE DATOS?
¾ Conjunto de dispositivos electrónicos y de cableado que permite el
intercambio multidireccional de informaciones, simplificando cableado y
reduciendo captadores.
¾ Cada dispositivo electrónico está equipado de una interfaz electrónica
estandarizada.
CALCULADORES
INTERFAZ
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¿POR QUÉ EL PROTOCOLO?
TIPOLOGÍA DE COMUNICACIÓN
CLASE A Æ Para la comunicación de una UCE con el resto de UCE´s, solo
la primera es capaz de emitir información, el resto solo reciben, no emiten.
BAJA VELOCIDAD,
VELOCIDAD BAJO COSTE
CLASE B Æ Para
P
la
l comunicación
i ió de
d UCE´s,
UCE´ todas
d son capaces de
d emitir
ii
y de recibir informaciones. MEDIA VELOCIDAD
CLASE C Æ Para la comunicación de UCE´s, todas son capaces de emitir y
de recibir informaciones. ALTA VELOCIDAD
CLASE D Æ Para las conexiones ópticas de datos, muy alta velocidad.
ALTO COSTE
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¿POR QUÉ EL PROTOCOLO?
TIPOLOGÍA DE COMUNICACIÓN
-RELACIÓN VELOCIDAD/COSTEbps Æ bits por segundo
21.5 Mbps
500-800 Kbps
125 Kbps
p
VAN
10 Kbps
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¿POR Q
QUÉ EL BUS DE DATOS?
La figura muestra la primera posibilidad, en la que cada información se
t
transmite
it a ttravés
é de
d un cable
bl propio.
i E
En total
t t l se necesitan
it aquíí cinco
i
cables.
bl
CONCLUSIÓN:
CONCLUSIÓN
Para cada información se necesita un cable propio. Debido a ello, con cada
información adicional crece también la cantidad de cables y pines en las
unidades de control
control. Por ese motivo
motivo, este tipo de transmisión de datos sólo es
practicable con una cantidad limitada de informaciones a intercambiar.
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
PASAMOS DE:
Cuadro Instrumentos
Sensor
Temp. agua
Sensor
Temp Exterior
Temp.
Temp. Agua
Testigo EGAS
Testigo EOBD
Testigo Precalentamiento
Centralita
Desconexion A.A.
control
RPM
Motor
Elevación ralenti
Reserva combustible
R
b tibl
Velocidad
Velocidad
V
l id d
RPM
Climatronic
Sensor
Temp. Exterior
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
A:
Cuadro Instrumentos
Temp. Agua
Sensor
Temp. agua
Centralita
control
Motor
Testigo EGAS
Testigo EOBD
Testigo Precalentamiento
Sensor
Temp.
e p. Exterior
te o
RPM
Reserva combustible
Velocidad
Desconexion A.A.
Elevación ralenti
Velocidad
RPM
Climatronic
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¿POR QUÉ EL BUS DE DATOS?
SISTEMA
CONVENCIONAL:
Captador
Tª agua
CUADRO
MOTOR
Captador
NAVEGACION
velocidad
SISTEMA ACTUAL:
Captador
Captador Tª
agua
velocidad
MOTOR
Sistema de
comunicación
Bus
NAVEGACION
CUADRO
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FIN DE LA PPRESENTACIÓN
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
REALIZADA POR: Isidro María Santos Ráez
Profesor IES Antonio Gala – Alhaurín El Grande
Curso Académico 2010-11
Grupo
p de Trabajo
j “Sistemas de Multiplexado”
p
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