reemplazo de rodamientos de ruedas

SOLUCIONES PARA LA
INDUSTRIA AUTOMOTRIZ
AUTOMOTRIZ
INDUSTRIA
VOLUMEN 1 • EDICIÓN 3
BIENVENIDOS A TECHTIPS. Maximizar la vida y desempeño de los rodamientos es uno de los objetivos en
The Timken Company, desde nuestro equipo de diseño y personal de manufactura, nuestra fuerza de venta
y por supuesto, nuestros distribuidores. Con Techtips te ayudamos a instalar y mantener los rodamientos
Timken®, retenes y componentes para optimizar el desempeño de tus rodamientos y de los sistemas en que
éstos operan. Para mayor información acerca de nuestros productos y servicios automotrices, visita
www.timken.com o contacta a tu distribuidor Timken más cercano.
REEMPLAZO DE RODAMIENTOS DE RUEDAS
El correcto desmontaje y montaje de un rodamiento de rueda es
esencial para evitar el daño prematuro tanto en los rodamientos
como en las piezas en que opera. A continuación encontrarás
el procedimiento recomendado para reemplazar un rodamiento
cónico de rueda de un vehículo o camioneta ligera.
1
Desensamble del extremo
de la rueda
Sigue las recomendaciones del
fabricante del vehículo para retirar
la llanta y el ensamble de la rueda,
el caliper del freno, la tapa cubre polvo, la chaveta, la tuerca de
ajuste y las arandelas.
Jala hacia fuera la maza para aflojar el cono exterior del
rodamiento, una vez flojo, retíralo. Jala la maza para sacarla de
la espiga, la taza y el retén saldrán también.
Utiliza un extractor de retenes o jala el retén para sacar el cono
interior. Deshecha el retén. Saca las tazas de la maza con una
barra de acero suave.
2
Limpia y revisa la maza y la
espiga
Retira la grasa vieja de la maza y de
la espiga, límpialas bien con
keroseno o aceite mineral. Revisa
que la espiga no tenga raspaduras, deformaciones u otros
daños. Fíjate bien que no tenga golpes o rebabas.
Sigue las recomendaciones del fabricante respecto al grado de
daño permitido para la espiga. Aplica una capa ligera de grasa
en el asiento del cono para que se te facilite la instalación y
evites roces.
3
Instala la taza
Con la ayuda de una barra de acero
suave dirige la taza nueva hacia el
interior de la maza hasta que esté
firmemente apoyada contra el
borde de la maza. Ten cuidado de no dañar la superficie de la
taza. Nunca utilices un cono para empujar la taza.
4
Engrasa
Engrasa los conos nuevos, de
preferencia utiliza un empacador. Si
lo haces manualmente, empuja la
grasa por debajo del rodamiento
para que penetre bien entre los conos desde su extremo más
ancho hasta que aparezca por el extremo más angosto. Llena la
maza de grasa hasta el diámetro interior de las pistas exteriores
y rellena la tapa de la maza. Esta capa de grasa protegerá del
polvo y retendrá la grasa en los conos.
PRECAUCIÓN: La mala lubricación del rodamiento puede
resultar en daños que provoquen que la rueda se atasque o
sea expulsada durante la operación, ocasionando serios
accidentes.
5
Instala el retén de grasa
El retén siempre debe reemplazarse cuando tenga fugas o
cada vez que el rodamiento sea
reemplazado o reengrasado.
Instala el cono interior en la
maza, después instala el retén. Asegúrate que los labios del
retén apunten hacia la dirección correcta. Procura utilizar
herramienta para montaje de retenes.
6
Instala el rotor/ensamble
de maza
Desliza la maza o rotor sobre la
espiga, ten cuidado de no dañar
el retén o aprisionarlo contra la
espiga. Coloca el cono exterior
ya engrasado, las arandelas y la tuerca de ajuste.
7
la maza se detenga significará que todos los componentes del
rodamiento han quedado asentados adecuadamente.
Regresa la tuerca de ajuste entre 1/6 y 1/4 de vuelta para
permitir un juego lateral de entre 0.001” y 0.007”. Asegura la
tuerca con la chaveta.
PRECAUCIÓN: No aflojar la tuerca puede provocar que el
rodamiento se sobrecaliente y se dañe, lo que podría causar
que la llanta se atasque o salga expulsada durante la
operación ocasionando un serio accidente.
8
Revisa el ajuste del
rodamiento
Utiliza un indicador para medir
el juego lateral. Monta la base
del indicador tan cerca como
puedas del centro de la maza, con la carátula contra el
extremo de la espiga. Pon en ceros el indicador.
Sujeta la maza a las 3:00 y a las 9:00. Jala la maza hacia afuera
mientras oscila y observa la carátula del indicador.
Ajusta el rodamiento
El juego del rodamiento es igual que el movimiento total del
indicador. Coloca el resto de los componentes de acuerdo a
las instrucciones del fabricante.
Utiliza una llave de 12” para
apretar la tuerca de ajuste
mientras giras la maza. Cuando
PRECAUCIÓN: No seguir el proceso recomendado de
desmontaje e instalación puede causar daños en los equipos
y a la vez provocar el riesgo de accidentes graves.
ADVERTENCIA: El mantenimiento y manejo adecuado de los productos es crítico. Si no sigues las
recomendaciones e instrucciones de instalación, lubricación y mantenimiento puedes causar fallas en los
equipos y provocar el riesgo de serios accidentes.
Nunca hagas girar un rodamiento con aire comprimido, los rodillos puedes ser expulsados provocando
accidentes. Nunca mezcles grasas lubricantes, de hacerlo reducirás drásticamente la vida útil de los productos.
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