trenes y camiones

Asedia el eximen a
trenes y camiones
bo a carga y robo al equipo ferrovia ción del servicio
rio lo que provoca accidentes de alto
Incluso sostuvo que en el caso del
robo al autotransporte no hay esta
riesgo y fallas en el sistema
Esta situación empeoró desde dísticas confiables porque la Policía
2008 sobre todo en el área central de Federal carece de la infraestructura
NOÉ CRUZ SERRANO
noe criiz eluniversal com mx
Playa del Carmen QR El crimen
organizado mantiene de rehén al
transporte de caiga tanto por vía te
rrestre como ferroviario
En el caso de los asaltos al ferro
carril los grupos delictivos están in
tegrados por mujeres y niños a los
que les pagan entre 500 y 600 pesos
por cada tren que logran parar
En los últimos 10 años según el
presidente de la Comisión de Trans
porte de la Cámara de Diputados Al
fredo Rodríguez Dávila el robo de ca
miones y su caiga aumentó 100 y
del ferrocarril en más de 1000
México y ahora 80 de este delito se
concentra en Guanajuato
Enrique González delegado en el
Bajío de la Cámara Nacional de Au
totransporte de Carga Canacar dio
a conocer que Mazda y Honda ame
nazaron al gobernador de esa enti
dad con frenar Inversiones por la in
seguridad en el transporte
El director de Ferromex detalló que
el ataque a siete de cada 10 trenes se
realiza con el cierre del sistema que
necesaria para llevar a cabo un pa
drón confiable del robo de camiones
y las mercancías que al final se rema
tan en el mercado negro
El vicepresidente ejecutivo de la
Canacar José Refugio Muñoz López
señaló la urgencia de legislar para
que el robo al autotransporte de carga
sea un delito federal porque es pro
blema de seguridad nacional
controla los frenos de todo el tren
Al mes son detenidos entre 300 y
500trenes en diferentes rutas lo que
además provoca que otros 20 tengan
que detener su marcha
Este es el problema principal los
chamacos se suben y nos cierran las
Todo mundo sabe que lo van a ro
bar porque no hay denuncias y los válvulas de los frenos y obligan a que
delincuentes están convencidos de el tren se pare el tren no puede seguir
que aunque los agarren los van a sol hasta que no se restabteaaa esg ger
tar lo que es una debilidad jurídica vicio y ahí es donde aprovechan las
bandas para atacar al ferrocarril ban
comentó el legislador
Existe un gran problema para que das que integran mujeres y niños
Añadió que 30 de los ataques al
el transportista pueda denunciar in
dicó Tú saliste del estado uno te ro
ferrocarril se realiza a través de ba
baron en el estado dos y los ladrones rricadas en la vía principal nos po
fueron detenidos en el estado tres nen todo lo que se les ocurre madera
pero las autoridades te dicen que tu llantas camiones viejos para tratar
origen es el estado uno y tu denuncia de parar el tren y lo consiguen
Es un problema difícil de contra
no la reciben
Durante el 16 Foro Nacional de rrestar porque empezamos a atacar
Transporte de Mercancías el director un lugar y se van al siguiente cruce
de Ferromex la empresa concesio
naria más grande de México
Ro
gelio Vélez López de la Cerda comen
tó que en el caso del ferrocarril el cri
men organizado se mueve más rá
pido que nosotros
El sistema ferroviario reveló regis
tra 20 robos al día que van desde ro
016.
a cinco kilómetros y así se van
Anualmente dijo las empresas fe
rroviarias concesionarias presentan
9 mil denuncias
Sobre las pérdidas Vélez López de
la Cerda consideró que es muy gran
de pues se trata de afectación para
clientes y para nosotros es la afecta
2016.07.11