En el mundo no hay ciudad que se le parezca, Venecia es un lugar

[ PAISAJES ]
En el mundo no hay ciudad que se le parezca, Venecia es un lugar único. Hasta allí llegó Crash Test para mostrarte todos sus secretos. Un recorrido en góndola por esta ma54 ]
ravillosa ciudad italiana, donde cada rincón guarda una historia.
Venecia
Venecia está compuesta por 120 islas unidas entre sí
por 450 puentes, a la que se accede a través
del Puente de la Libertad que sirve como medio
de comunicación carretero y ferroviario.
Entramos en la última etapa de nuestro periplo por el
norte de Italia. Dejamos atrás Florencia y nos encaminamos por la Autopista A1 hacia Bologna, en donde tomaremos la Autopista A13 hacia Venecia pasando previamente por Ferrara, Rovigo y Pádova.
A los pocos kilómetros de nuestro viaje encontramos un
gran embotellamiento sobre la A1. En la radio comenzaron a comunicar que el problema se debía a una manifestación de camioneros que protestaban por el aumento del gasoil.
A diferencia de lo que ocurre aquí, la Policía no le permite a los manifestantes cortar las vías de comunicación.
Lo que hacen los camioneros es ocupar uno de los dos
carriles de la autopista con una gran caravana de vehículos que circulan a la velocidad mínima permitida llevando carteles y haciendo sonar sus bocinas.
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Venecia
Basílica de San Marco.
Continuamos viaje cruzando las regiones de Toscana y la
Emilia Romana para luego adentrarnos en la región de
Véneto. Uno dice Véneto y ya piensa en Venecia. La Plaza San Marcos, la gran laguna, las góndolas en el Canal
Grande, el puente de los Suspiros, el Carnaval desenfrenado, las arquitecturas grandiosas, las obras maestras del
arte, los palacios suntuosos, la magia de las calles de agua,
el Festival Internacional del Cine, la Bienal del Arte, las
universidades prestigiosas, las numerosas señales del esplendor y de la riqueza fastuosa de una potencia marinera que dominó el Mediterráneo por cinco siglos.
Decidimos hospedarnos a 9 kilómetros de Venecia, en un
pequeño pueblito llamado Malcontenta. Esto se debe a
dos razones. La primera es que Venecia no permite la circulación de ningún tipo de automóvil, no hay cómo hacerlo. Por lo tanto se debe acceder sólo caminando o en
lancha. Para ello los vehículos hay que dejarlos en cualquiera de los dos grandes estacionamientos que se encuentran en la entrada (cuesta 28 Euros la estadía diaria),
cargar las valijas y caminar hasta el hotel que se haya reservado en el centro de la ciudad. Un verdadero Vía Crucis.
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El segundo motivo es que muchas veces, debido a las mareas, las veredas y calles peatonales de Venecia quedan bajo el agua, por lo que el visitante que se hospede en la zona no tendrá más remedio que quedarse a disfrutar de la
habitación del hotel.
Desde los pueblos vecinos se accede a la mágica Venecia
por medio de buses interurbanos y hasta algunos hoteles
brindan ese servicio con vehículos propios. Esta curiosa
ciudad está situada sobre un conjunto de islas que se extienden en una laguna pantanosa en el mar Adriático,
entre las desembocaduras de los ríos Po (sur) y Piave
(norte).
Venecia está compuesta por 120 islas unidas entre sí por
450 puentes, a la que se accede por medio del Puente de
la Libertad que sirve como medio de comunicación carretero y ferroviario. El puente nos deja en la Piazzale Roma
donde está la terminal de ómnibus, la primera estación
marítima del Canal Grande y desde donde se accede a la
estación ferroviaria.
Una vez allí puede decidir caminar por Venecia o conocerla en su medio más habitual: en lancha. El sistema de
lanchas colectivas es muy eficiente y le permite trasladarse, ascender y descender en las 13 paradas del Canal
Grande y hasta recorrer las vecinas islas de Murano, Burano, Lido y demás.
Mi consejo es que si dispone de al menos dos días, primero compre la Guía fácil en Español (2,50 Euros) en la oficina de turismo que se encuentra en Piazzale Roma y dedíquese a caminar por las bellas calles de la ciudad. Cada
esquina es una postal que no dejará de sorprenderlo. El
Venecia
Delimitando la plaza con una longitud de casi 500 metros están los
dos edificios llamados Procuradurías Viejas y Procuradurías Nuevas,
cuyas fachadas son una continua arcada.
Entre los lugares más destacados se encuentra la Piazza San Marco, delimitada por edificios famosos y característicos de la ciudad de Venecia.
segundo día tome las lanchas colectivas, recorra el Canal
Grande y vaya a visitar al menos Lido (única isla en donde circulan automóviles), Murano y Burano
Entre los lugares más destacados se encuentra sin duda la
Piazza San Marco de la cual Napoleón dijo que era El salón más bello de Europa. La plaza está delimitada por
edificios famosos: al fondo, la fachada de la basílica de
San Marco, el Campanile de ladrillo (desde allí señalaban la llegada de los barcos y los incendios de la ciudad)
donde se puede subir para apreciar la vista de Venecia, el
Palacio Patriarcal y la Torre del Reloj. Delimitando la
gran plaza con una longitud de casi 500 metros están los
dos edificios llamados Procuradurías Viejas y Procuradurías Nuevas, cuyas fachadas son una continua arcada.
Tanto en el Canal Grande como en la Piazzeta San Marco puede darse el gusto de hacer el clásico paseo en góndola. El romanticismo le va a costar 100 euros, pero... no
todos los días se está en Venecia.
Otro de los lugares clásicos de Venecia tiene que ver con
los puentes de Rialto y el de los Suspiros. El puente de los
Suspiros está situado a poca distancia de la Plaza San
Marco, une el Palacio Ducal con la antigua prisión de la
Inquisición, cruzando el Río Di Palazzo. Es una construcción barroca del siglo XVII que da acceso a los calabozos
del palacio. Debe su nombre a los suspiros de los prisioEl clásico paseo en góndola tiene un costo de 100 euros.
Venecia
neros que, desde aquí, veían por última vez el
cielo y el mar.
El puente de Rialto es el más viejo de los tres
que cruzan el Canal Grande ya que data del siglo XVI. Las tiendas a los lados del pasaje central lo hacen especialmente pintoresco.
Si de compras se trata, lo clásico de Venecia es
el cristal de Murano y las máscaras del carnaval.
Tengamos en cuenta que el carnaval veneciano
es el segundo más importante del mundo luego
de Río de Janeiro.
Necesitaríamos dos revistas completas para seguir hablando de Venecia, pero lo mejor es tener la oportunidad de visitarla. Mañana ya emprendemos el retorno por la Autopista A4 rumbo a Milán, dejaremos a nuestro fiel Nissan Micra y retornaremos a Buenos Aires. Esperamos
que lo hayan disfrutado. Nos encontramos en el
próximo viaje.
Fabián Pons
[email protected]
CUNA DEL CARNAVAL
El carnaval es una fiesta que se vive en
toda la región del Véneto, pero las celebraciones que se llevan a cabo en Venecia son las más famosas. En sus inicios,
el carnaval duraba dos meses y era la
época en que todo estaba permitido,
pues las máscaras protegían a sus dueños
de los reproches posteriores. Actualmente, el
carnaval de Venecia tiene tanta repercusión que los hoteles y restaurantes se
ven colmados por miles de turistas de todo el mundo.
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El carnaval comienza con la Fiesta de las Marías, que data de 1039 y convoca al desfile de un cortejo por San Pietro Di Castello y culmina en la Piazza
San Marco. Al día siguiente, llega el desfile inaugural y comienza en Venecia
una expresión del arte donde el teatro al aire libre, los conciertos y los mercados de máscaras y comida conquistan los campi (una suerte de plazas) de
Santa Margherita, Sant' Angelo y San Stefano.
En esta fecha, las divisiones de clases desaparecen, y las
máscaras y los disfraces juegan un papel clave en este mundo festivo. El pueblo sale disfrazado por las calles y se llevan
a cabo desfiles organizados y espontáneos.
Por las noches, los bailes invaden los salones y los fastuosos
palacios resultan perfectos escenarios para las fiestas, a las
que se puede asistir previo pago de una entrada que, lógicamente, tiene un costo alto.
Las comparsas, conocidas como las Compagnie Della Calza, desfilan por la
ciudad con trajes característicos de 1700,
donde abundan las maschera nobile, esas
caretas blancas a las que se agregan ropas
de seda negra y sombreros de tres puntas.
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