Atlantic Area Application Form

Detailed summary
English detailed summary
The WFD recognizes the existence of specific uses with high economic and social value, whose development imply hydromorphological changes
into the water bodies of such magnitude that as a consequence, the good ecological status could not be reached as long as those uses are active.
The conflict between the necessity to give priority to the development of specific economic activities and the fulfilment of the environmental
objectives of the WFD was solved by the introduction of the figure of the “heavily modified water bodies” (HMWB) that justifies the reduction of
its environmental objectives to fulfil the named good ecological potential.
The explicit recognition of ports as a relevant economic and social use, and then, as potential heavily modified water bodies, have conferred them
the chance to adapt their water bodies environmental objectives to the good ecological potential. Nevertheless, the environmental problems are not
always solved by reducing the environmental requirements. In this context, nowadays ports are being subjected to a modification of management
policies, more orientated towards the utilization of models, in which the economic and the environmental factors can be considered as
development variables. Nevertheless, this goal can only be reached using management instruments which conjugate the social, economic, legal,
technical and environmental demands along with the requirements of the WFD. In that sense, the first step in the development process was to
design a scheme to answer three main questions: What has to be protected?, What does it have to be protected from?, and How can it be protected?
This way, the general objective of the project leads to the installation of a transnational tool allowing a balanced management of activities in
harbour waters as well as a monitoring of the environmental quality in harbours. This project develops a methodology based on eight interrelated
activities (see enclosed Figure 1) that concludes with its application on some strategic points of the Atlantic Area guaranteeing a wide spectrum of
costal and hydromorphological characteristics.
This project intends to develop great quality searching results to strengthen the present situation in accordance with the European legal framework
about water quality. Definitively, it intends to standardize a methodology for the water quality management in port areas through the achievement
of the following specific objectives: i) review of the European, State and Regional water quality normative; ii) development of a hierarchical
procedure that integrates administrative, social, and physical aspects for the classification of the port water bodies in order to optimize their quality
management; iii) selection, development and validation of the physical, chemical, hydromorphological and social indicators required at the
different stages of the project; iv) selection, development and validation of standardized methodological procedures for numerical modelling and
spatial analyses; v) establishment of a general framework for port water bodies Environmental Risk Assessment (ERA) through the
implementation of procedures of different complexity and specificity; vi) development of the port water quality assessment methods, vii)
establishment of an iterative procedure for the best maintenance and/or improvement of ports water quality; viii) development of a tool that allows
the processing, storage and interchange of all information related with water quality under a decision making perspective; ix) selection of some
harbours in the Atlantic Area with different activities and environmental and socio-economic features in order to validate the developed
methodology through case studies application.
In order to manage and distribute the work, some of the partners will lead specific activities due to their wide experience in a concrete field,
nevertheless, they will count on with the collaboration of one or more of the other partners in function of their speciality. The activity leaders are
listed below:
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Activity 1 - Preparation activities – IH Cantabria (Spain)
Activity 2 - Coordination and Management of the Project – IH Cantabria (Spain)
Activity 3 - Governance - U.C. Cherbourg (France)
Activity 4 - Environmental Risk Assessment - IH Cantabria (Spain)
Activity 5 - Environmental Modelling - Instituto Superior Técnico (Portugal)
Activity 6 - Indicators & Monitoring - AZTI Tecnalia (Spain)
Activity 7 - Decision Supporting System (DSS) & Case Studies - Port of Falmouth (UK)
Activity 8 - Communication - Queen’s University Belfast (UK)
PORTONOVO generates a transnational and multidisciplinary cooperation framework between 12 partners from four of the five eligible regions
of the Atlantic Area with the aim to tackle common problems and solutions in the field of the water quality of ports. This combined effort will
create a much bigger impact than the one that could be created by each independent partner. This way, the investment is maximized and common
quality standards can be established. Additionally, this project counts on the participation of another 12 associated partners.
To carry out this project representatives of several groups been invited; from public organisms such as national, regional and local authorities and
port authorities, to universities and research centres that are now involved in the project as partners or associated partners. The contact between all
the partners will be carried out, ostensibly, through email and phone, but also there will be established regular meetings in order to build and
follow the project.
One of the objectives that PORTONOVO intends to achieve is the installation of a Decision Supporting System (DSS) for the balanced
management of activities in harbour waters as well as a monitoring of the environmental quality in harbours along the Atlantic Area. The
achievement of this final goal, could be reflected in some expected benefits or outcomes such as: i) future work lines for involved researchers, ii)
establishment of a standardized methodology for the integrated management of ports’ water bodies quality along the Atlantic Area, iii)
development of specific tools: a legislative and normative database; standard procedures for using water, sediment, and biota indicators in the
management of port water bodies quality; specific modelling procedures and GIS based models; methodological procedures for ERA; Good
Practice Manuals; and a DSS to manage harbour waters.
Finally, the communication of results will be placed on a website, open to the public and the professionals, as a sort of a “harbour water quality
observatory”. It was agreed to set all the information of the DSS and the web site in English in order to be understandable for everybody,
nevertheless translations will be made in to French, Portuguese and Spanish as required.
Spanish detailed summary
La DMA reconoce la existencia de usos específicos de alto valor económico y social, cuyo desarrollo implica cambios hidromorfológicos en las
masas de agua. La magnitud de dichos cambios, puede ocasionar que no sea posible alcanzar el buen estado ecológico mientras tales usos
permanezcan activos. El conflicto entre la necesidad de priorizar el desarrollo de actividades socioeconómicas específicas y el cumplimiento de los
objetivos ambientales establecidos en la DMA, se ha solucionado mediante la introducción de la figura de “masas de agua muy modificadas”
(HMWB por sus siglas en inglés) que justifica la reducción de sus objetivos ambientales, exigiendo, para éstas, el cumplimiento del denominado
buen potencial ecológico.
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El reconocimiento explícito de la relevancia de los usos portuarios dentro de un contexto tanto económico como social, y por tanto, como posibles
masas de agua muy modificadas, les ha conferido la oportunidad de adaptar sus objetivos ambientales al cumplimiento del buen potencial
ecológico. No obstante, los problemas ambientales, no siempre se solucionan reduciendo los objetivos que habrán de cumplirse. En este contexto,
actualmente los puertos están siendo sometidos a ciertas modificaciones en términos de sus políticas de gestión, más orientadas hacia la utilización
de modelos, en los cuales, los factores económicos y ambientales pueden ser considerados como variables de desarrollo. No obstante, esta meta
solo puede ser alcanzada mediante la utilización de instrumentos de gestión que conjuguen las demandas social, económica, legal, técnica y
ambiental respecto a los requerimientos de la DMA. En este sentido, el primer paso en el proceso de desarrollo fue la designación de un esquema
que responda tres preguntas principales: ¿Qué debe ser protegido?, ¿De qué debe protegerse? Y ¿Cómo puede ser protegido?
De este modo, el objetivo general del proyecto conduce a la instalación de una herramienta transnacional que permita la gestión equilibrada de las
actividades portuarias, así como la puesta en marcha de un sistema de monitoreo de la calidad ambiental de las aguas portuarias. Este proyecto
desarrolla una metodología basada en ocho tareas interrelacionadas (ver Figura 1) que concluye con su aplicación en algunos puntos estratégicos
del Área Atlántica, garantizando un amplio espectro de características costeras e hidromorfológicas.
Este proyecto pretende desarrollar resultados de gran calidad investigadora dentro del actual contexto legal de Europa en materia de calidad de
agua. Definitivamente, pretende estandarizar una metodología para la gestión de la calidad de las aguas portuarias a través de la consecución de los
siguientes objetivos específicos: i) revisión de la normativa en materia de calidad de agua a nivel regional, estatal y europeo; ii) desarrollo de un
procedimiento jerárquico que integre los aspectos administrativo, social y físico para la clasificación de las aguas portuarias con el objetivo de
optimizar la gestión de su calidad; iii) selección, desarrollo y validación de los indicadores físicos, químicos, hidromorfólogicos y sociales
requeridos en las diferentes etapas del proyecto; iv) selección, desarrollo y validación de procedimientos metodológicos estandarizados para llevar
a cabo el modelado numérico y los trabajos de análisis espacial; v) establecimiento de un marco general para la Evaluación del Riesgos Ambiental
(ERA) a través de la implementación de procedimientos de distinto nivel de complejidad y especificidad; vi) desarrollo de métodos de gestión de
calidad de aguas portuarias; vii) establecimiento de un procedimiento iterativo para el mejor mantenimiento y/o mejora de la calidad de las aguas
portuarias; viii) desarrollo de una herramienta que permita el procesado, almacenamiento e intercambio de toda la información relacionada con la
calidad de las aguas portuarias bajo la perspectiva de la toma de decisiones; ix) selección de algunos puertos del Área Atlántica con diferentes
actividades y características ambientales y socioeconómicas a fin de validar la metodología desarrollada a través de casos de aplicación.
Con el objetivo de gestionar y distribuir el trabajo, algunos de los socios liderarán ciertas actividades de acuerdo con su experiencia en campos
concretos. No obstante, éstos contarán con la colaboración de uno o más de los demás socios en función de su especialidad. A continuación, se
enlistan los socios que liderarán las actividades:
Actividad 1 - Preparación – IH Cantabria (España)
Actividad 2 - Coordinación y Gestión del Proyecto – IH Cantabria (España)
Actividad 3 - Gobernanza - U.C. Cherbourg (Francia)
Actividad 4 - Evaluación de Riesgo Ambiental - IH Cantabria (España)
Actividad 5 - Modelado Ambiental - Instituto Superior Técnico (Portugal)
Actividad 6 - Indicadores & Monitoreo - AZTI Tecnalia (España)
Actividad 7 - Sistema de Toma de Decisiones (DSS por sus siglas en inglés) & Aplicación de casos de estudio – Falmouth Port (UK)
Actividad 8 - Comunicación - Queen’s University Belfast (UK)
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PORTONOVO genera un marco transnacional y multidisciplinar de cooperación entre 12 socios pertenecientes a cuatro de las cinco regiones
elegibles del Área Atlántica con el propósito de abordar problemas comunes y generar soluciones en el campo de la calidad de las aguas
portuarias. Este esfuerzo combinado creará un impacto mucho mayor que aquel que pudiera crear cada socio de forma independiente. De este
modo, es posible maximizar la inversión y podrán establecerse estándares comunes de calidad de agua. Adicionalmente, este proyecto cuenta con
la participación de otros 12 socios asociados.
Para llevar a cabo este proyecto se ha invitado a representantes de distintos grupos; como organismos públicos se cuenta con autoridades
nacionales, regionales y locales, así como con varias autoridades portuarias. Asimismo, distintas universidades y centros de investigación se han
involucrado en el proyecto como socios de pleno derecho o como asociados. El contacto entre todos los socios será llevado a cabo, principalmente,
a través de correo electrónico y vía telefónica, no obstante, también se establecerán reuniones regulares a fin de ir construyendo y dando
seguimiento al proyecto.
Uno de los objetivos que PORTONOVO pretende alcanzar es la instalación de un Sistema de Toma de Decisiones (DSS por sus siglas en inglés)
para la gestión equilibrada de las actividades llevadas a cabo en las aguas portuarias así como un sistema para el monitoreo de la calidad ambiental
de las aguas portuarias a lo largo del Área Atlántica. La consecución de este objetivo final, puede verse reflejado en los siguientes resultados: i)
futuras líneas de trabajo para los investigadores implicados, ii) establecimiento de una metodología estandarizada para la gestión integrada de la
calidad de las aguas portuarias a lo largo del Área Atlántica; iii) desarrollo de herramientas específicas tales como: base de datos legislativa y
normativa, procedimientos estandarizados para el uso de indicadores de agua, sedimentos y biota para la gestión de las aguas portuarias;
procedimientos específicos de modelado numérico y modelado SIG; procedimientos metodológicos para la Evaluación del Riesgos Ambiental;
manuales de buenas prácticas y; un Sistema de Toma de Decisiones para gestionar las aguas portuarias.
Finalmente, la comunicación de los resultados será diseminada a través de una página de internet, abierta al público general y a los profesionales, a
modo de “un observatorio de calidad de aguas portuarias”. Se ha acordado que toda la información, tanto del Sistema de Toma de Decisiones
como de la página de internet, se encontrará en inglés a fin de que sea comprensible para todo el público. No obstante, se llevarán a cabo
traducciones al francés, español y portugués según sea necesario.
French detailed summary
La directive cadre sur l’eau reconnaît l’existence d’usages spécifiques à haute valeur économique et sociale, dont le développement implique des
changements hydromorphologiques dans les étendues d’eau d’une telle ampleur qu’ils pourraient empêcher l’obtention du label « bon potentiel
écologique » tant que ces usages perdurent. Le conflit entre la nécessité de donner la priorité au développement d’activités économiques
spécifiques et le fait de remplir les obligations environnementales de la directive a été résolu par l’introduction du concept de « masses d’eaux
profondément modifiées »(HMWB) qui justifie l’amoindrissement des objectifs environnementaux tant que n’a pas été obtenu la qualification de
« bon état écologique ».
La reconnaissance explicite de l’utilité économique et sociale des ports et donc de leur faculté à être qualifié de “corps d’eau profondément
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modifié » leur a donné une chance pour adapter leurs étendues d’eau au statut de bon état écologique. Néanmoins, les problèmes
environnementaux ne se résolvent pas toujours en réduisant les exigences en la matière. Dans ce contexte, les ports sont aujourd’hui sujets à une
modification de leurs politiques de gestion qui sont plus orientées sur l’utilisation de modèles dans lesquels les facteurs économiques et
environnementaux peuvent être considérés comme des variables de développement. Toutefois, ce but peut seulement être atteint en utilisant des
instruments de gestion conjuguant les demandes économiques, sociales, légales et techniques avec les exigences de la directive cadre sur l’eau. En
conséquence, la première étape dans le processus de développement a été de désigner un schéma répondant à trois questions principales : qu’est-ce
qui doit être protégé ? de quoi ? et comment ?
Le projet PORTONOVO conduit à la mise en place d’un outil transnational permettant une gestion équilibrée des activités dans les eaux portuaires
ainsi qu’à un suivi de la qualité environnementale des ports. Ce projet développe une méthode basée sur huit activités en interaction (voir sur le
schéma numéro 1), qui s’appliquera dans des zones stratégiques de l’espace Atlantique, garantissant par là un vaste panel de caractéristiques
hydromorphologiques et côtières.
« PORTONOVO »vise à développer une recherche de grande qualité afin de renforcer la situation présente conformément au cadre légal européen
relatif à la qualité des eaux dans les ports. Concrètement, le projet “PORTONOVO” a pour finalité la mise en place d’une méthode standardisée
pour la gestion de la qualité des eaux dans les zones portuaires de l’espace Atlantique, ceci via la réalisation des objectifs suivants : i) analyse
normative sur la qualité des eaux (sur le plan régional, national et européen); ii) développement d’une procédure intégrant les critères sociaux,
économiques et physiques pour la classification des eaux portuaires en vue d’optimiser leur qualité de gestion; iii) sélection, développement et
validation d’indicateurs physiques, chimiques, hydromorphologiques requis aux différentes étapes du projet ; iv) sélection, développement et
validation d’une procédure standard pour la modélisation numérique et les analyses spatiales ; v) établissement d’un cadre de travail général pour
l’évaluation des risques environnementaux dans les masses d’eaux portuaires à travers l’installation de plusieurs procédures plus ou moins
complexes ou spécifiques ; vi)développement d’une méthode d’évaluation de la qualité des eaux ; vii) établissement d’une procédure itérative
pour une meilleure gestion de la qualité des eaux dans les ports ; viii) développement d’un outil permettant le stockage, le traitement et l’échange
de toutes informations liées à la qualité des eaux ce dans une perspective d’aide à la décision ; ix) sélection de ports aux caractéristiques variées en
vue de valider la méthodologie développée à travers des cas d’études.
Dans un souci de bonne gestion du travail à réaliser, certains partenaires conduiront des activités spécifiques en lien avec leur expérience dans
certains domaines, en sachant qu’il pourront s’appuyer sur la collaboration d’un ou plusieurs autres partenaires. Les leaders d’activités sont les
suivants :
Activité 1 - Préparation – IH Cantabria (Spain)
Activité 2 - Coordination et gestion du projet– IH Cantabria (Spain)
Activité 3 - Gouvernance - U.C. Cherbourg (France)
Activité 4 - Evaluation des risques environnementaux - IH Cantabria (Spain)
Activité 5 - Modélisation environnementale - Instituto Superior Técnico (Portugal)
Activité 6 - Indicateurs & Monitoring - AZTI Tecnalia (Spain)
Activité 7 - Decision Supporting System (DSS) & Etude de cas - Port of Falmouth (UK)
Activité 8 - Communication - Queen’s University Belfast (UK)
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PORTONOVO génèrera un cadre de coopération transnational et multidisciplinaire, entre 12 partenaires (auxquels s’ajoutent 12 partenaires
associés) provenant de quatre des cinq régions éligibles de l’espace atlantique, relatif à la gestion de la qualité des eaux dans les ports. Cet effort
combiné aura un impact bien plus important que s’il s’agissait du travail d’une seule structure indépendante. La plus-value du projet sera donc
maximale, en vue d’établir des standards communs de qualité.
Les représentants de plusieurs organismes publiques (collectivités locales...), universités, centres de recherche, ports seront impliqués en tant que
partenaires ou partenaires associés. Le contact entre les partenaires sera assuré par mail et téléphone, ainsi que par des réunions qui se tiendront à
intervalles réguliers durant le projet.
Un des objectifs que le projet PORTONO ambitionne d’accomplir est l’installation d’un outil d’aide à la décision, le “decision supporting system”
(DSS) en vue d’une gestion équilibrée des activités dans les eaux portuaires ainsi que d’un suivi de la qualité environnementale des ports dans
l’espace atlantique. La concrétisation de cet objectif final pourrait se traduire par les bénéfices suivants : i) de nouvelles perspectives de travail
pour les chercheurs impliqués, ii) établissement d’une méthodologie standard pour une gestion intégrée des masses d’eaux portuaires dans l’espace
Atlantique , iii)élaboration d’outils comme une base de données normative et législative, des procédures standards pour l’usage des eaux,
sédiments, et indicateurs biologiques dans la gestion de la qualité des eaux, des procédures méthodologiques pour l’évaluation des risques, la
modélisation, un manuel de bonnes pratiques et enfin le « decision supporting system » (DSS).
Enfin, la communication des résultats se fera sur un site Internet, qui sera ouvert aux professionnels et au grand public, et constituera une sorte d’
« observatoire de la qualité des eaux portuaires ». Les informations du DSS seront sur le site INTERNET en anglais, en vue d’être accessible au
plus grand nombre, bien qu’une traduction en français, espagnol et portugais sera nécessaire.
Portuguese detailed summary
A DQA reconhece a existência de utilizações específicas com elevado valor económico e social, cujo desenvolvimento implica alterações
hidromorfológicas em massas de água de tal forma que, o bom estado ecológico não é alcançado sem que as suas utilizações sejam efectuadas de
forma activa.
O conflito entre a necessidade de dar prioridade ao desenvolvimento específico de actividades económicas e o cumprimentos de objectivos
ambientais da DQA foi resolvido através da introdução figurativa de “massas de água fortemente modificadas” (MAFM), que justificam a redução
dos seus objectivos ambientais para cumprimento do seu bom potencial ecológico.
O reconhecimento explícito dos portos como economicamente relevantes e de utilização social, e por estas razões, como massas de água
fortemente modificadas, conferiu-lhes a oportunidade de adaptação dos objectivos ambientais das massas de água para a obtenção de um bom
potencial ecológico. Mesmo assim, os problemas ambientais não são sempre resolvidos através da diminuição dos requisitos ambientais. Neste
contexto, hoje em dia, os portos estão sujeitos a uma alteração das políticas de gestão, mais orientadas para a utilização de modelos onde os
factores económicos e ambientais possam ser considerados como variáveis em desenvolvimento. Mas, este objectivo só poderá ser alcançado
através da utilização de instrumentos que conjuguem as necessidades sociais, económicas, legais, técnicas e ambientais, juntamente com os
requisitos da DQA. Neste sentido, o primeiro passo no desenvolvimento deste processo será o de desenhar um esquema de resposta para três
questões principais: O que tem de ser protegido?, O que tem para ser protegido?, e Como pode ser protegido?
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Neste contexto, o objectivo geral deste projecto leva à implementação de uma ferramenta transnacional, permitindo um equilíbrio de gestão nas
actividades de águas de portos, assim como uma monitorização dessa qualidade ambiental em portos. Este projecto desenvolve uma metodologia
baseada em oito actividades inter-relacionadas (ver Figura 1 anexa) que se completa com a aplicação em alguns pontos estratégicos na Área
Atlântica, garantindo um vasto espectro de costa e de características hidromorfológicas.
Este projecto pretende obter resultados de elevada qualidade para reforçar a presente situação de acordo com a legislação Europeia em vigor sobre
qualidade de água.
Pretende, por isso, padronizar a metodologia para a gestão da qualidade de água em portos através do cumprimento dos seguintes objectivos: i)
rever as normas europeias, estaduais, ou regionais sobre qualidade de água; ii) desenvolver um procedimento hierárquico que integre aspectos
administrativos, sociais e físicos para classificar as massas de água dos portos, de modo a optimizar a gestão da sua qualidade; iii) seleccionar,
desenvolver e validar indicadores físicos, químicos, hidromorfológicos e sociais que serão requeridos nos diferentes estágios do projecto; iv)
seleccionar, desenvolver e validar procedimentos e metodologias padrão para modelação numérica e análise espacial; v) estabelecer uma directiva
geral para a Avaliação de Risco Ecológico (ARE) de massas de água de portos, através da implementação de procedimentos com diferentes
complexidades e especificidades; vi) desenvolvimento da metodologia de avaliação da qualidade de água em portos; vii) estabelecer um
procedimento interactivo para obter uma melhor manutenção e/ou melhoramento da qualidade de água nos portos; viii) desenvolvimento de uma
ferramenta que permita o processamento, armazenamento e troca de toda a informação relativa à qualidade de água, numa perspectiva de
elaboração de decisões; ix) selecção de alguns portos na área Atlântica com diferentes actividades e características ambientais e socieconómicas,
de modo a validar o desenvolvimento de metodologias através da sua aplicação em casos de estudo.
De modo a gerir e distribuir o trabalho, alguns parceiros vão liderar actividades específicas devido ao seu vasto conhecimento e experiência na
área, tendo sempre a colaboração de mais um ou dois parceiros em função na sua especialidade. Os lideres das actividades estão denominados em
baixo:
Actividade 1 – Preparação das actividades – IH Cantabria (Espanha)
Actividade 2 – Coordinação e Gestão do projecto – IH Cantabria (Espanha)
Actividade 3 - Governância - U.C. Cherbourg (França)
Actividade 4 – Avaliação do Risco Ecológico - IH Cantabria (Espanha)
Actividade 5 – Modelação Ambiental - Instituto Superior Técnico (Portugal)
Actividade 6 - Indicadores & Monitorização - AZTI Tecnalia (Espanha)
Actividade 7 – Sistemas de Suporte de Decisões (SSD) & Casos de Estudo - Port of Falmouth (Reino Unido)
Actividade 8 - Comunicação - Queen’s University Belfast (Reino Unido)
PORTONOVO vai gerar uma cooperação transnacional e multidisciplinar entre 12 parceiros de quatro das cinco regiões elegíveis da área Atlântica
com o objectivo de conjugar problemas comuns e as suas soluções em campo para a qualidade de água nos portos. Este esforço combinado irá
criar um impacto maior do que o que poderia ser criado por um só parceiro. Deste modo, o investimento será maximizado e os padrões de
qualidade estabelecidos. Este projecto também contará com a participação de mais 12 parceiros associados.
Para desenvolver este projecto, representantes de vários grupos foram convidados: organismos públicos nacionais, regionais e autoridades locais,
autoridades protuárias, universidades e centros de investigação que estão envolvidos no projecto como parceiros ou parceiros associados. O
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contacto entre parceiros será garantido através de comunicações telefónicas e de correio electrónico, e também serão organizados encontros
regulares de modo a seguir e construir o projecto.
Um dos objectivos que PORTONOVO pretende alcançar é a instalação de um Sistema de Suporte de Decisões (SSD) para uma gestão equilibrada
das actividades em água portuárias, assim como, a monitorização da qualidade ambiental em portos ao longo da área Atlântica. Atingir este
objectivo pode traduzir-se nalguns benefícios esperados ou resultados conclusivos como: i) linhas de trabalho futuro para os investigadores
envolvidos; ii) estabelecer uma metodologia padronizada para a gestão integrada para a qualidade de massas de água portuárias, na área Atlântica;
iii) desenvolver ferramentas específicas: uma base de dados legislativa e normativa; procedimentos padrão para a utilização de água, sedimento e
indicadores bióticos na gestão da qualidade de massas de água portuárias; procedimentos específicos de modelação e modelos GIS; procedimentos
para metodologias de ARE; Manuais de boas práticas; e um SSD para gestão de águas portuárias.
Para finalizar, a comunicação dos resultados será feita através de um portal da internet, aberto ao público e a profissionais, como um “observatório
de qualidade de água portuária”. Foi acordado coligir toda a informação da SSD, em língua inglesa, para que possa ser compreendido por todas as
pessoas; no entanto serão feitas traduções para língua francesa, portuguesa e espanhola, como requerido.
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