El grupo catalán Aviàpunt potencia la fabricación para terceros tras

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El grupo catalán Aviàpunt potencia la fabricación para terceros
tras abandonar la licencia de Privata
Aviàpunt se reestructura. La empresa, ex licenciataria de
Privata y actual licenciataria de Morgat, ha iniciado un
proceso de reordenación de su estructura que le ha llevado
a prescindir de todas las licencias y centrar su actividad en
la fabricación para terceros.
“La licencia de Privata la dejamos a finales de 2011 y una
vez entregada la producción de invierno 2012/2013 de
Morgat, cederemos la licencia a otra empresa”, ha
explicado David Soler, director general de Aviàpunt a
Modaes.es.
Este proceso de reestructuración también supone la
reducción de la plantilla, mediante un expediente de
regulación de empleo (ERE) y el traslado de la actividad
productiva a Marruecos, concretamente a la fábrica que la
compañía tiene en Tánger desde hace casi dos décadas. En
la ciudad marroquí, Aviàpunt cuenta con una plantilla de
170 trabajadores, que en breve aumentará hasta alcanzar
los 200 empleados.
“De los trabajadores que continúan en la empresa, algunos
harán el seguimiento de la planta de fabricación de
Marruecos, otros se encargarán del departamento de
producto y otros del área comercial”, sostiene Soler. “El
objetivo de Aviàpunt es potenciar la fabricación de marca
blanca para grandes almacenes tanto de España como de
otros países de Europa, a la vez que la fabricación para
otras firmas”, añade.
De este modo, Aviàpunt dejará comercializar marcas. “La
mayor parte del personal incluido en el ERE es personal
dedicado a la elaboración de muestrarios, que a partir de
ahora ya no realizaremos”, destaca Soler.
Tras la reestructuración, la compañía contará, además de
con la fábrica, con una pequeña sección de muestras en
Marruecos. La dirección de Aviàpunt, así como la división
comercial continuarán ubicadas en el municipio catalán de
Berga.
La compañía obtenía gran parte de su facturación del
acuerdo de licencia que tenía con la firma británica
Burberry. No obstante, la enseña rompió el acuerdo y la
compañía catalana tuvo que buscar alternativas para
seguir operando con normalidad. Por ello, Aviàpunt se
hizo con el control de las licencias de Privata y Morgat.
Según los últimos datos disponibles en el Registro
Mercantil, Aviàpunt alcanzó en 2010 una cifra de negocio
de 5,4 millones de euros.
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