ACCIDENTES DE TRABAJO, SON PROFESIONALES LOS

370112. . Cuarta Sala. Quinta Época. Semanario Judicial de la Federación. Tomo XCVIII, Pág. 1431.
ACCIDENTES DE TRABAJO, SON PROFESIONALES LOS OCURRIDOS DESPUES
DE QUE EL OBRERO MARCA LA HORA DE SU SALIDA. No por el hecho de que el
accidente sufrido por un trabajador, haya ocurrido momentos después, de que éste marcó la
hora de salida en su tarjeta, puede decirse que la empresa queda relevada de responsabilidad,
ya que no es necesario que exista una relación de causalidad inmediata ni directa entre el
trabajo desempeñado y el accidente sufrido sino que basta, de acuerdo con los artículos 123,
fracción XIV, de la Constitución Federal y 284 y 285 de la Ley Federal del Trabajo, que
dicho accidente ocurra con motivo de las labores desarrolladas o como consecuencia del
trabajo. Por lo tanto, si un obrero ferrocarrilero marcó en su tarjeta la hora de salida y salió
del departamento donde presta sus servicios para dirigirse a su domicilio, para lo cual tiene
necesidad de atravesar el patio de la estación, donde un convoy hace movimientos de
enganche de carros, a la precisa hora de la salida de los obreros, obstruyendo el paso entre ese
departamento y la salida del patio a la vía pública, sin que algún empleado advierta el peligro
a los numerosos obreros que salen, es indudable que en ese caso el riesgo a que están
expuesto aquéllos, es motivo por sus labores y una consecuencia de las mismas, ya que tienen
necesidad de afrontarlo para salir del lugar de trabajo, constituido no sólo por el taller donde
prestan sus servicios si no por los patios de la estación que deben atravesar, a fin de dirigirse
a su domicilio. Como precedente digno de mención, debe invocarse el sostenido por la Cuarta
Sala de este Alto Tribunal, con anterioridad de los siguiente términos: " El hecho de que un
trabajador muera cuando regresa del campo donde trabajaba, a su domicilio, atravesando por
un lugar despoblado, está íntimamente relacionado con el trabajo y debe considerarse que
ocurrió a consecuencia de él, siendo tal tesis correcta, no porque el riesgo haya acontecido a
consecuencia del trabajo, si no porque lo fue en ocasión de él, cuando el trabajador regresaba
de sus labores, o sea, con motivo de las propia labores sin que sea lo expuesto contrario a la
jurisprudencia de la Suprema Corte, ya que se reconoce como riesgo profesional el accidente
producido con motivo del trabajo o en ejercicio de éste, por lo que en el caso no hay inexacta
aplicación de los artículos 285 y 296 de la Ley Federal del Trabajo, ni se viola tampoco el
artículo 194 de la Ley de Amparo." (Ejecutoria pronunciada el 31 de marzo de 1939, en el
amparo directo 7668/38, promovido por J. Langhoff y Cía., y publicada en la página 3426 del
Tomo LIX del Semanario Judicial de la Federación).
Amparo directo en materia de trabajo 1659/48. Administración de los Ferrocarriles
Nacionales de México. 19 de noviembre de 1948. Ausente: Armando Islas Bravo. La
publicación no menciona el nombre del ponente.
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