Flota Petrolera Ecuatoriana, Flopec

HISTORIA RESUMIDA DE LA ARMADA DEL ECUADOR
los problemas que se presentaban en el embarque y desembarque de materiales y personal que
solo se hacía por Puerto Marítimo en ese entonces en construcción.
Luego de superar algunos problemas legales que tenían estas áreas y mediante Decreto
Ejecutivo se obtuvo la declaración de (Utilidad Pública) de los mismos, que hoy constituyen la
Base Naval de Guayaquil.
La segunda etapa comienza en 1977, año en que se establece el Comando de la Base asignando
personal y maquinaria, situando fondos para la urbanización de la Base con sus obligaciones
y funciones, en 1978 se adquiere dos remolcadores hechos en el Arsenal Naval, llamados
Tungurahua posteriormente Altar y el Iliniza.
Asimismo se adquirió la Grúa (Grove) y el montacarga (Toyota), el tractor (Kubota) y la grúa
(Kuli)
Posteriormente se fue implementando; equipos y maquinarias como dos remolcadores mas; el
“Cotopaxi” y el “Antisana” y el Remolcador “Tritón” de la Autoridad Portuaria de Guayaquil
(APG). Se procedió a la construcción del edifico para el funcionamiento de repartos navales
y direcciones como Codesc, Diraba, Escsub, Inocar, Hosnav, Escorb Y Escofi. También se
incrementaron otros servicios como el Departamento de Transporte (Detran) que administra
todos los vehículos de la plaza de Guayaquil.
También se creó la división de seguridad compuesto por Infantes de Marina cuya función es
de velar por la seguridad de la Base y el control de personal que ingresa a las distintas áreas de
la Base.
Cabe mencionar también la creación del laboratorio de análisis de lubricantes y combustibles
que se usan en las unidades con el fin de precautelar la vida los motores y también el análisis
de JPI para otorgar seguridad en las operaciones con helicópteros.
Otros servicios otorga la planta desmineralizadora que produce este tipo de agua para las
fragatas y submarinos.
Se construyeron dos entrepuentes, alojamientos de tripulantes, así como también cámara,
comedor, cocina dotada de equipos que permiten atender hasta 600 personas.
Flota Petrolera Ecuatoriana, Flopec
Flopec es una empresa estatal creada por Ley, publicada en el R.O. 579 de 4 de mayo de 1978.
Los argumentos por los cuales Flopec es una empresa estratégica íntimamente vinculada con la
defensa nacional son los siguientes:
1. El Art.10 de la Ley de Estatización de Flopec, dispone que las naves y embarcaciones de esta
empresa constituyen reserva naval de la Armada, evidenciándose así el carácter estratégico
militar que tiene Flopec
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2. Históricamente se ha demostrado que Flopec es la única empresa que en caso de conflicto,
crisis o guerra ha efectuado el transporte de hidrocarburos en circunstancias que ninguna