PRO-20 sn - e

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JUMPER TP
CABLE CELESTE
CABLE VERDE
CABLE GRIS
CABLE ROJO
CABLE NEGRO
CABLE MARRON
CABLE NARANJA
CABLE AZUL
CABLE AMARILLO
C.BLANCO GRUESO
C.AMARILLO GRUESO
C.ROJO GRUESO
TP. OFF
CERRAR TP
ABRIR TP
COMUN TP
+LED
-LED
AUTOLUNA
PUERTAS TRAS.
PUERTAS DEL.
AUX. SENSORES
(LUCES POSICION +)
(+SIRENA)
(+12VCC-ALIMENTACION)
(MASA)
(CONTACTO)
(BOBINA)
C.VERDE GRUESO
C.MARRON GRUESO
C.NEGRO GRUESO
CRSITALES
SENSOR SONICO
J4
J3
J2
J1
15A
SENSORES
AUTOLUNA
LED INDICADOR
CIERRAPUERTAS
+SIRENA
LUCES
MASA
Puls. Puertas Del.
Puls. Puertas Tras.
Baul, Capot
bateria
CONTACTO
+BOBINA
INSTALACION
SISTEMA
PRO-20 sn
ANTIRROBO ANTIASALTO
PARA AUTOMOTORES
SISTEMA PRO-20 sn
El Sistema PRO-20 sn de GONNER fue diseñado para proteger su
vehiculo contra robo del mismo o de objetos existentes en su
interior.
Basa su funcionamiento en un microcontrolador de ultima
generación, y un diseño modular y una completa gama de
accesorios permiten configurar el sistema mas eficaz a gusto del
usuario.
Su manejo se realiza enteramente mediante controles remotos de
actualisimo diseño.
CARACTERISTICAS SOBRESALIENTES
*Sistema modular y completisima programación de funciones que
permite personalizar su sistema.
*Manejo total a control remoto mediante transmisores de diseño
ergonómico.
*Armado automático seleccionable desde el control remoto.
*Exclusiva función de incorporación de Control de Presencia para
antiasalto por Proximidad.
*Modulo de proteccion de Cristales incluido.
*Entradas de disparo de puertas negativo.
*Salida inteligente para manejo de traba puertas electro magnético
*Traba puertas automático con motor en marcha seleccionable.
*Salida de levanta cristales independiente.
*Salidas sirena y luces con relés incorporados.
*Multicodigo (Acepta incorporación de nuevos controles remotos).
*Función pánico desde el control remoto.
*Función Antiasalto inteligente en dos etapas con preaviso y 2 modos de
disparo: Control remoto a distancia y por Presencia con exclusivo
sistema antinterferencias (SAI).
*Led indicador de estado polifuncion.
*Mazos de cables incluidos.
*Sencillisima instalación y manejo.
*Excelente presentación.
PRUEBA
1) Verifique el funcionamiento correcto de los pulsadores de puerta.
2) Ubique o retire el jumper JP segun su preferencia. (Trabapuerta automatico con
motor en marcha si o no)
3) Inserte el fusible. El sistema responderá con 4 Beeps, y el led destellara
rapidamente indicando que esta en Modo Programación de controles. Agregue los
controles remotos a funcionar con sus sistema (Ver Inclusion de Controles)
4) Arme y desarme el sistema con todos los controles, controlando el alcance.
Verifique que con cada armado el sistema responda con 1 BEEP de sirena y luces
(o solo de luces, segun que pulsador se oprima), trabe las puertas y eleve los
cristales (si el vehiculo esta equipado con los accesorios correspondientes), y
oscile el led monitor de estado. Verifique que con cada operacion de desarmado
responda con 2 BEEPS, destrabe las puertas y apague el led.
5) Con el sistema armado, abra las puertas del vehiculo, verificando el disparo de la
alarma. Desarme el sistema y verifique la respuesta de 3 BEEPS que conforman el
aviso de memoria de disparo. Verifique tambien la oscilacion muy rapida del led
monitor (memoria). Repita esta operacion para el resto de las aberturas.
6)Ajuste el preset del detector de rotura de cristales en una posicion intermedia y
con el sistema armado, golpee un cristal con un objeto metalico, verificando el
disparo de la alarma. Desarme el sistema y verifique la respuesta de 4 BEEPS que
conforman el aviso de disparo por rotura de cristales. Regule la sensibilidad hasta
alcanzar el punto optimo.
7) Desarme la unidad y seleccione modo de funcionamiento con ARMADO
AUTOMATICO, (Ver programacion de Armado automatico) y abra y cierre una
puerta verificando el autoarmado a los 15 segundos.
8) Con el sistema armado o no pulse durante mas de 4 segundos su c.remoto.
Verifique el disparo de la alarma en modo Panico. Desarme el sistema.
9) Si no ha incluido un Control de presencia, compruebe el funcionamiento del
modo antiasalto a distancia: Con el motor en marcha, desde fuera del vehiculo
accione un pulsador de su remoto. Verifique que a partir de ese momento su
alarma no responde mas a sus c. Remotos. Pasados 30 segundos dara 3 BEEPS
de aviso de antiasalto en curso. A partir de ese momento se dispondra de otros 30
segundos para desarmar el sistema. Si el sistema no es desrmado verifique el
disparo de la alarma y el bloqueo del motor. Desarme el sistema.
10) Si ha incluido un Control de presencia, compruebe el funcionamiento del modo
antiasalto por presencia: Coloque el motor en marcha con el control de presencia
dentro del auto. Aleje el transmisor de presencia abriendo y cerrando una puerta
delantera previamente. 30 segundos despues la alarma dara 3 beep que
conforman el aviso de antiasalto en curso, que indican que si en los proximos 30
segundos no se recibe una señal del c.remoto de presencia, se disparara la alarma
y se detendra el motor. Sucedido esto verifique que dicha alarma no se puede
cancelar mediante el control pulsante. Acerque el control de presencia verificando
ahora si el cancelamiento de la alarma.
11) Verifique accionando el pulsador de su control de proximidad durante 4
segundos el destrabe de las puertas, con el auto en marcha o no.
TERMINAL J4: ENTRADAS
FUNCIONAMIENTO
CABLE CELESTE: CIERRAPUERTAS
Entrega un pulso positivo o negativo (segun se conecte el cable gris) al armar la
unidad. Debe conectarse al actuador de cierre del cierre centralizado de puertas.
CABLE VERDE: ABREPUERTAS
Entrega un pulso positivo o negativo (segun se conecte el cable gris) al desarmar
la unidad. Debe conectarse al actuador de apertura del cierre centralizado de
puertas.
CABLE GRIS: COMUN TRABAPUERTAS
Debe conectarse a positivo o masa segun lo requiera el sistema de cierre
centralizado.
CABLE ROJO: POSITIVO LED INDICADOR
Debe conectarse al cable rojo del led indicador de estado (ubicado en el modulo
Sensor Sónico de Rotura de Cristales)
CABLE NEGRO: NEGATIVO LED INDICADOR
Debe conectarse al cable negro del led indicador de estado (ubicado en el
modulo Sensor Sónico de Rotura de Cristales)
CABLE MARRON: DISPARO AUTOLUNA
Entrega un pulso negativo al armar la unidad solo en modo manual . Puede
conectarse al terminal de disparo del accesorio AUTOLUNA (ver informacion
correspondiente) con lo cual se elevaran las ventanillas al armar la unidad.
CABLE NARANJA: PUERTAS TRAS., BAUL, CAPOT.
Deben conectarse aqui los pulsadores de las puertas traseras, baul y capot,
verificando que los mismos funcionen a masa.
CABLE AZUL: PUERTAS DELANTERAS
Deben conectarse aqui los pulsadores de las puertas delanteras del vehiculo,
verificando que los mismos funcionen por negativo. Esta entrada de la alarma
corresponde a disparo y manejo del seguro de proteccion en caso de modo
antiasalto por presencia.
CABLE AMARILLO: ENTRADAAUXILIAR ACCESORIOS
Pueden conectarse aqui la salida de los modulos de deteccion auxiliares
(SHOCK, Ultrasonido).
SEÑOR INSTALADOR:
Realice la instalación y todas las conexiones con máxima atención y prolijidad, lo
cual redundara en u perfecto funcionamiento del equipo.
Creemos que las indicaciones del presente manual son suficientes para realizar
una excelente instalación. No obstante no dude en llamar a nuestro
Departamento Técnico para evacuar cualquier duda que considere necesaria.
ARMADO
El sistema PRO-2000 se arma MANUAL o AUTOMÁTICAMENTE a
elección del usuario.
M
A
!
Armado Manual:
En MODO MANUAL el usuario arma la unidad al descender del vehiculo
accionando su control remoto, situación que quedara evidenciada por un
corto BEEP de luces y sirena o solo de luces según cual pulsador se
presione, y el funcionamiento intermitente del led indicador de estado. Esta
operación coloca al sistema en estado de alerta. El armado de la unidad
provocara también el cierre de las trabas electromagnéticas de las puertas
(en vehiculos con cierre centralizado), y el cierre de las ventanillas
eléctricas (en caso de haberse agregado el accesorio AUTOLUNA) (ver
información correspondiente).
Armado Automatico:
En MODO AUTOMÁTICO la unidad se armara automáticamente 15
segundos después de cerrarse la ultima puerta.
Este modo de funcionamiento es programable. Es decir , el usuario elige si
su sistema se armara automaticamente o no. (ver información
correspondiente)
DISPARO DE ALARMA
Estando la unidad ARMADA, en caso de producirse la apertura de una
puerta, baúl o capot) o detectarse rotura de algun cristal (si el modulo
detector de Rotura de Cristales esta instalado), se disparara
instantáneamente la alarma accionando la sirena y luces durante 1 minuto
o hasta tanto se desarme el sistema. Ademas se bloqueara el sistema de
encendido del motor.
DESARMADO
El desarmado del sistema se realiza operando su control remoto, situación
que quedara evidenciada por dos cortos BEEPS de sirena y luces o solo de
luces, segun cual fuera el pulsador operado, y el apagado del led
indicador.
En caso de haberse producido una alarma en ausencia del usuario, al
desarmar la central se producirán 3 o 4 BEEPS en lugar de 2 (según cual
fuera la fuente de disparo: puertas o detector de rotura de cristales).
Ademas en este caso el led indicador oscilara rápidamente (memoria de
alarma). El desarmado provocara también la apertura automática de las
trabas electromagnéticas de las puertas.
Si la función ARMADO AUTOMÁTICO esta activada, la unidad se armara
automáticamente 15 segundos después de cada desarmado, evitando que
el automotor quede desprotegido a raíz de un olvido.
ANTIASALTO.
El sistema PRO-20 sn ofrece un elaborado dispositivo de proteccion
antiasalto con dos tipos de funcionamiento posible:
1) ANTISALTO ACTIVO A DISTANCIA
A
Cuando el vehiculo se halla en marcha y el conductor es obligado a
descender debe hacerlo sin oponer resistencia. Una vez fuera del
automotor, cuando el asaltante intenta alejarse, debe accionar
cualquiera de los pulsadores de su control remoto. En este caso no habrá
aviso mediante BEEPS para no delatar su funcionamiento. Durante los
30 segundos posteriores la central no responderá al control remoto.
Pasado ese lapso se producirán 3 BEEPS (Preaviso de antiasalto) de
sirena que indican que el sistema antiasalto esta en curso y que en 30
segundos mas se disparara la alarma y se detendrá el motor, obligando
al asaltante a abandonar el vehiculo.
Cuando el conductor lo recupere, solo debera desarmar el sistema
operando el control Remoto. De lo dicho anteriormente se desprende
que el control remoto no debe estar junto con la llaves del vehiculo.
Si el control remoto se opero accidentalmente, luego del Preaviso de
Antiasalto, con solo accionar el control remoto se cancela el proceso.
CONEXIONADO
TERMINAL J1: SONICO
Conectar aqui la ficha del detector sonico
de rotura de cristales.
TERMINAL J2:CONTACTO-BOBINA
CABLE VERDE GRUESO: CONTACTO
Debe conectarse a la salida de la llave de contacto del vehiculo que da tension al
circuito de encendido del mismo, utilizando para esta conexion cable de seccion
no inferior a 1,5 mm.
CABLE MARRON GRUESO: BOBINA
Debe conectarse al terminal positivo de la bobina de ignicion , cortando
previamente la union entre este y la llave de contacto. Utilizar cable de seccion no
inferior a 1,5 mm.
2) ANTIASALTO PASIVO EN MODO PRESENCIA
P
Si un Control de Presencia es incorporado al sistema PRO-20 sn (Ver
incorporacion de controles en la seccion correspondiente) el proceso de
antiasalto funcionara en modo por Presencia.
El control de proximidad de su alarma transmite una vez cada 6
segundos una señal codificada de corta duración, la cual es esperada
por la unidad central cuando el automóvil esta en marcha. Esta señal es
reconocida a una distancia de aproximadamente 8 metros, vale decir
que si el usuario (que debe llevar este control escondido entre sus ropas)
se mantiene a una distancia inferior el automotor funcionanara
normalmente.
Si el conductor es obligado a descender debe hacerlo sin oponer
resistencia. Una vez alejado el vehiculo del radio de acción del control de
presencia que porta el usuario, al transcurrir 60 segundos sin recibir las
señales del mismo, se producirán 3 beeps de sirenas que indican que el
sistema antiasalto esta en curso y que en 30 segundos mas, si no se
recibe ninguna señal se disparara la alarma y se detendrá el motor.
Cuando el conductor recupere su vehiculo, con solo acercarse portando
su control de presencia desactivara el sistema.
Debe notarse que en caso de asalto, si el asaltante le ordenara entregar
el control remoto de su alarma, el usuario podrá tranquilamente darle el
control pulsante,(que no desactivara la alarma cuando se dispare por
falta de señales del control de proximidad)
TERMINAL J3: POTENCIA
CABLE NEGRO GRUESO: MASA
Debe conectarse este terminal a un punto del automotor que asegure una buena
masa. Utilizar para esta conexion cable de seccion no inferior a 1,5 mm.
CABLE ROJO GRUESO: + 12 V
Debe conectarse en forma ininterrumpida directamente al BORNE POSITIVO de
la bateria del automotor a travez del fusible de protecion provisto(15 A.)El mismo
debera quedar oculto pero a la vez accesible. Utilizar para esta conexion cable de
seccion no inferior a 1,5 mm.
CABLE BLANCO GRUESO : LUCES DE POSICION
Este terminal entrega una tension positiva intermitente con una capacidad de
corriente maxima de 8 Amp. Se conectan aqui directamente las luces de posicion
del vehiculo, requiriendo para esta conexion cable de seccion no inferior a 1 mm.
CABLE AMARILLO GRUESO: SIRENA
Este terminal entrega una tension positiva , con una capacidad de corriente
maxima de 10 Amp. No es necesario el uso de rele exterior y debe conectarse
directamente al terminal positivo de la sirena de alarma. El terminal negativo de la
misma debe ser conectado a masa. Para esta conexion utilizar cable de seccion
no inferior a 1 mm.
PRO-20 sn. ACCESORIOS DE DETECCIÓN.
PRO-20 sn permite agregar al sistema de una manera simple distintos tipos de
sensores modulares a fin de maximizar la protección de su vehiculo . Ademas del
detector de rotura de cristales que ya viene incorporado están disponibles
sensores de movimiento por ultrasonido y sensores de impacto.
SAI
Modulo Sensor Sónico de Rotura de Cristales:
El modulo Sónico contiene un micrófono y un filtro activo que desecha
los sonidos ambientales, operando solo en la frecuencia de rotura de
vidrios y cristales. Un preset ubicado en la parte trasera del modulo
principal permite un ajuste fino de sensibilidad. Incorpora también un
led visible desde el interior y exterior que oficia de indicador de estado
del sistema. Un autoadhesivo permite su rápida fijación.
P
OTROS ACCESORIOS
Otros accesorios pueden conectarse al sistema PRO-20 sn para maximizar
prestaciones y seguridad. Consulte sobre estos accesorios a su distribuidor.
Modulo sensor de ultrasonido (US)
El modulo Ultrasonido (US) detecta movimientos en el habitaculo. Un emisor
genera señales ultrasonicas que son recibidas por un receptor. En presencia
de movimientos en el habitaculo dichas señales connvenientemente procesadas
son enviadas a la central de alarma provocando el disparo de la misma.
Modulo Sensor de Impacto (SHOCK):
El modulo SHOCK detecta impactos sobre la carroceria o neumaticos del
vehiculo. Un sensible detector piezoelectrico traduce las vibraciones producidas
por impactos en el vehiculo (como las generadas a partir de un intento de
remolque o sustraccion de neumaticos) en señales electricas que
convenientemente procesadas son enviadas a la central de alarma provocando
el disparo de la misma.
Modulo Elevacristales automatico (AUTOLUNA):
AUTOLUNA un modulo elevacristales automatico para agregar a una instalacion de
alarma automotor, para cerrar automaticamente los cristales a la vez que se arma el
sistema. Esta preparado para elevar automaticamente dos cristales y su aplicacion es
absolutamente universal.
R
C
A
En caso de perdida, olvido, o agotamiento de las baterias del control de
presencia, el usuario puede deshabilitar la funcion presencia “borrando”
los controles afectados a su sistema en ingresando solos los controles
pulsantes. (Ver ingreso y Borrado de codigos).
SEGURO DE PROTECCIÓN
El sistema PRO-20 sn tiene un exclusivo seguro de protección (SAI)
que virtualmente anula la probabilidad de falsos disparos por ausencia de
señal debida acondiciones extremas de ruidos atmosféricos (Cercanía a
plantas transmisoras, etc)
El mismo funciona mediante un sistema de ventanas que hacen que la
unidad central necesite las señales del control de presencia solo durante
60 segundos luego de la apertura de una de las puertas delanteras, luego
de los cuales no se detendrá el motor aun en ausencia de las mismas.
Por otro lado puede forzarse la trasmisión de señales del control de
presencia accionando el pulsador del mismo.
FUNCION PANICO
Estando el vehiculo estacionado, accionando el control remoto durante 4
segundos, se provocara el disparo de la alarma a modo de panico.
APERTURA REMOTA DE PUERTAS
En caso de disponer de un Control de Proximidad, presionando el pulsador
del mismo durante 4 segundos, se provocara la apertura de las puertas
(para vehiculos con cierre centralizado).
CIERRAPUERTAS AUTOMATICO EN MACHA
Esta opción permite Habilitar o Deshabilitar el sistema de Traba de Puertas
Automatico con motor en marcha, que confiere mayor seguridad en transito.
Si esta opcion esta habilitada, el sistema traba las puertas 15 segundos
despues de poner en marcha el automotor. Si un ocupante baja del vehiculo,
15 segundos despues se volveran a trabar las puertas.
Para Habilitar esta opcion coloque el Jumper TP.
Para Deshabilitar esta opcion retire el Jumper TP.
ARMADO AUTOMATICO Y REARME
El sistema PRO-20 sn cuenta con una funcion Armado Automatico
destinada a evitar que por olvido su vehiculo quede desprotegido. Si la
funcion esta habilitada el sistema se armara automaticamente 15 segundos
despues que usted abandone el vehiculo y se cierre la ultima puerta. De la
misma manera si usted desarma el sistema y no ingresa al vehiculo el
sistema se volvera a armar 15 segundos despues.
Para activar/desactivar la funcion armado automatico, debe procederse asi:
Coloque la llave de arranque en posicion CONTACTO.
Presione sin soltar durante 4 segundos el pulsador izquierdo de su control
remoto. La central respondera con un BEEP si la funcion armado automatico
es habilitada o con 2 Beeps si es deshabilitada.
INCORPORACION / BORRADO DE CONTROLES
TRANSMISORES DE CONTROL REMOTO
Su sistema PROY-20 sn viene provisto con controles remotos de actualisimo
diseño ergonómico precodificados. Tienen dos pulsadores y se utilizaran para
armar y desarmar el sistema, disparar procesos de antiasalto y efectuar algunas
programaciones de parámetros de funcionamiento.
Opcionalmente puede incorporar al sistema un Control remoto de Presencia
que le otorgara mayor seguridad en caso de asalto. Este tiene un solo pulsador
y efectúa una transmisión automática cada 6 segundos.
PRO-20sn permite incorporar al sistema hasta 10 controles remotos.
Cada uno de estos contiene un código único e irrepetible.
Inclusión de un nuevo control
Para ingresar un nuevo control al sistema proceda de la siguiente
manera:
1) Retire la alimentacion del sistema (extraiga el fusible de proteccion),
deje reposar unos 30 segundos y repongalo.
El sistema responderá con 4 Beeps, y el led destellara rapidamente
indicando que esta en Modo inclusion de Remotos.
2) Accione el control remoto a ingresar. El sistema responderá con 5
Beeps indicando la aceptación del ingreso y saldra del Modo Inclusion.
CONTROL PULSANTE
El Control Remoto Pulsante utiliza para su
funcionamiento una bateria alcalina tipo A27
que le confiere un tiempo de funcionamiento
extenso.
En caso de agotamiento para su reemplazo
extraiga el tornillo de fijacion y retire la
cubierta frontal. Reemplaze la bateria
cuidando respetar la polaridad y recoloque la
cubierta frontal y el tornillo de fijacion.
CONTROL DE PRESENCIA
El Control remoto de Presencia utiliza para su
funcionamiento dos pilas de litio tipo Cr2032 que le
confieren un tiempo de funcionamiento extenso. Las
mismas vienen preinstaladas en su control y un
separador plástico las mantiene aisladas. Para que su
control comience a funcionar es necesario retirar este
separador.
Para ello extraiga el tornillo de fijacion del control
remoto y retire la cubierta frontal. Retire
cuidadosamente el separador plastico y recoloque la
cubierta frontal y el tornillo de fijacion. El Control de
Presencia comenzara a efectuar una transmision cada
Repita los pasos 1 y 2 si desea agregar otro/s control/es al sistema.
Recuerde que puede ingresar hasta 10 controles a su sistema. Si ya han
sido ingresado 10 controles un nuevo ingreso sera rechazado.
Recuerde tambien que si uno o mas controles ingresados son de
Presencia, el antiasalto de su sistema funcionara en modo
Presencia.
X
Cr2032
3V
Cr2032
3V
+
+
Borrado de controles
En caso de perdida o robo de uno de sus controles pueden ser borrados
del sistema. Para ello proceda de la siguiente manera:
Retire la alimentacion del sistema (extraiga el fusible de proteccion),
deje reposar unos 30 segundos. Coloque la llave del vehiculo en posicion
Contacto y reponga el fusible.
El sistema responderá con 6 Beeps, y el led destellara rapidamente
indicando que esta en modo Borrado.
Accione un control remoto a ingresar. El sistema responderá con 4 Beeps
indicando la aceptación del ingreso y el borrado de todos los controles
anteriores, quedando habilitado solo este ultimo, y la salida de el modo
Borrado.
En caso de desear agregar mas controles retire la llave de la posicion
contacto, extraiga el fusible de alimentacion, y proceda como en el
apartado Inclusion de Controles para ingresar los remotos que
funcionaran con su sistema.