KARTCLUBVALLÈS

KART CLUB VALLÈS
Llissà de Vall, 6 de Novembre de 2015
Especificacions aturades a boxes Enduro 08/11/2015
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S’hauran de fer dues aturades al llarg de la cursa, de durades diferents, una de 20 segons i una altra de 30 segons.
El participant podrà decidir l’ordre de les aturades i haurà d’informar als comissaris just abans d’aturar-se a boxes
per primer cop sobre si farà la curta o la llarga, un cop informat ja no es podrà canviar.
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En entrar a boxes, el kart haurà d’estar completament aturat (velocitat) a la zona de cons i a partir d’aquest punt
quan el comissari li obri el pas podrà avançar amb el kart engegat pel seu compte fins al lloc d’Stop&go que la
organització li indiqui. Queda prohibit qualsevol avançament a la zona de circulació de boxes on la velocitat haurà
de ser mínima i es penalitzarà qualsevol excés, un comissari cronometrarà el temps de circulació des de la zona de
cons fins a la zona d’Stop&go que no podrà ser inferior a 10 segons, en el cas que sigui inferior el pilot serà
penalitzat amb 10 segons més d’aturada. En arribar a la zona d’Stop&Go el comissari controlarà el temps de
l’aturada i indicarà al participant quan es pot reincorporar a pista assenyalat amb la mà el compte enrere dels 5
últims segons. A la zona d’Stop&Go el pilot podrà decidir aturar o no el motor del kart. Els mecànics no podran
intervenir el kart aprofitant l’aturada. Al pilot se li permetrà beure en el moment de l’aturada sense baixar del kart.
Un cop el comissari indiqui la reincorporació el pilot haurà de reincorporar-se a pista a una velocitat mínima per la
zona de boxes i amb prudència al entrar de nou a pista.
Especificaciones paradas en boxes Enduro 08/11/2015
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Se deberán realizar dos paradas a lo largo de la carrera, de duraciones diferentes, una de 20 segundos y otra de 30
segundos. El participante podrá decidir el orden de las paradas y deberá informar a los comisarios justo antes de
detenerse en boxes por primera vez acerca de si hará la corta o la larga, una vez informado ya no se podrá
cambiar.
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Al entrar en boxes, el kart deberá estar completamente parado (velocidad) en la zona de conos y a partir de este
punto cuando el comisario le abra el paso podrá avanzar con el kart en marcha por su cuenta hasta el lugar de Stop
&Go que la organización le indique. Queda prohibido cualquier adelantamiento en la zona de circulación de boxes
donde la velocidad deberá ser mínima y se penalizará cualquier exceso, un comisario cronometrará el tiempo de
circulación desde la zona de conos hasta la zona de Stop & Go que no podrá ser inferior a 10 segundos, en caso de
que sea inferior el piloto será penalizado con 10 segundos más de parada. Al llegar a la zona de Stop & Go el
comisario controlará el tiempo de la parada e indicará al participante cuando se puede reincorporarse a pista
señalado con la mano la cuenta atrás de los 5 últimos segundos. En la zona de Stop & Go el piloto podrá decidir
detener o no el motor del kart. Los mecánicos no podrán intervenir en el kart aprovechando la parada. Al piloto se
le permitirá beber en el momento de la parada sin bajarse del kart. Una vez el comisario indique la reincorporación
el piloto deberá reincorporarse a pista a una velocidad mínima por la zona de boxes y con prudencia al entrar de
nuevo en pista.