COPA MSC - Rpm slot salt

COPA MSC
1.- Coches admitidos
Modelos Ford RS200, MG Metro 6R4 y Porsche 959 de la marca MSC.
2.- Carrocería
Pintura y decoración libre (con un incremento de 2 gramos máximo), conservando siempre
los cristales transparentes.
Es obligatorio llevar copiloto, dos dorsales y una placa de rally.
Se pueden eliminar los retrovisores, antenas, parrillas de faros supletorios y
limpiaparabrisas siempre que sean piezas independientes de la carrocería.
Deberá incluir su bandeja de pilotos en plástico sin modificar.
3.- Chasis y bancada
El determinado por el fabricante en plástico y sin modificación alguna.
No está permitido el uso de los imanes suplementarios. Se puede eliminar el soporte y los
tornillos del mismo.
La bancada del motor debe ser la de origen, sin modificación alguna y debe estar
totalmente atornillada al chasis.
La posición del motor debe ser lineal.
Se permite fijar el motor a la bancada mediante tornillos, cola (sin excesos) o cinta
adhesiva.
Se permite el uso de los tornillos de regulación del eje delantero.
Se permite agrandar el orificio de los tornillos de sujeción chasis-carrocería para permitir la
basculación.
4.- Transmisión
Se debe mantener el tipo de transmisión 4x4 por poleas que el coche incorpora de serie y
relación piñón-corona de 9/27.
Se podrá incorporar un segundo juego de poleas idéntico al primero.
5.- Ejes
Metálicos y macizos. Libres dentro de los comercializados por un fabricante de material de
slot.
La anchura máxima de los ejes con llantas no puede superar el ancho de la carrocería.
Los ejes deben llevar las llantas, corona y poleas unidas fijamente a los mismos y deben
girar, en todos los casos, en una proporción 1:1.
6.- Cojinetes
De serie.
7.- Piñón
De 9 dientes y metálico. Libre dentro de los comercializados por un fabricante de material
de slot sin modificación alguna.
8.- Corona
De 27 dientes. Libre dentro de las comercializadas por un fabricante de material de slot sin
modificación alguna.
Las coronas compuestas deben llevar todos sus componentes.
9.- Poleas
Libres dentro de las comercializadas por un fabricante de material de slot sin modificación
alguna.
Las poleas deben girar solidarias con las ruedas en proporción 1:1.
Las poleas pueden ser de distinto diámetro entre eje delantero y posterior, pero deben ser
idénticas en el mismo eje (en caso de incorporar un segundo juego).
Prohibidas las poleas dentadas.
Prohibidas las poleas de fibra.
10.- Gomas de tracción
Libres dentro de las comercializadas por un fabricante de material de slot sin modificación
alguna.
Prohibidas las correas dentadas.
11.- Llantas
Modelo libre sin modificación alguna a elegir dentro de las comercializadas por un
fabricante de material de slot.
Las llantas deben tener tapacubos (integrados o añadidos). No se permitirá tapar el
exterior de la llanta con materiales añadidos (celo, papel…).
Deben ser las cuatro iguales en material, forma, anchura, diámetro y marca. En el caso
que el modelo incorpore de serie llantas de distinto diámetro o anchura entre sus ejes, se
permitirá seguir manteniendo esta configuración.
En caso de cambiar las llantas de origen del coche, se permitirá una tolerancia de +/- 1mm
en diámetro y +/- 1mm en anchura respecto a las medidas de serie.
12.- Guía
La de origen o a elegir entre las siguientes referencias de Scaleauto: SC1620 (eje corto sin
muelle) o SC1621 (eje largo con muelle).
La guía podrá ser recortada por su parte inferior (quilla) y afinada por los laterales.
13.- Tornillería
Metálica y libre dentro de los comercializadas por un fabricante de material de slot.
Es obligatorio llevar todos los tornillos de sujeción del chasis y carrocería total o
parcialmente atornillados.
14.- Cables
Libres dentro de los comercializados por un fabricante de material de slot.
15.- Trencillas
Libres dentro de las comercializadas por un fabricante de material de slot.
Prohibidos los aditivos.
16.- Motor
Los únicos motores aceptados son los siguientes: MSC Thunder 2 (Ref. MSC5006), MSC
03 Storm (Ref. MSC5007) y MSC Thunder 3 (Ref. MSC5009).
No se puede añadir o manipular ningún componente eléctrico, mecánico o electrónico que
altere su rendimiento o medidas.
Se puede recortar la etiqueta del motor para abrir las ventanas de ventilación. No se puede
eliminar totalmente la etiqueta.
El valor máximo permitido de campo magnético del motor será de 6,0 gr. UMS. La medida
se realizará en motores con un máximo de una capa de cinta adhesiva (tipo celo).
17.- Neumáticos
Libres dentro de los comercializados por cualquier marca de slot.
Se pueden limar, dibujar, rebajar y cortar siempre que cubran totalmente la llanta y sean
reconocibles.
Prohibidos los neumáticos con clavos. Prohibidos los aditivos.
Los cuatro neumáticos deben estar en contacto con la pista con el coche en posición de
reposo.