nueva terminal de ezeiza - Aeropuertos Argentina 2000

# 2 4 | NOV IEMBRE • DICIEMBRE 2010
NUEVA TERMINAL DE EZEIZA
10. OBRAS EN BAHÍA BLANCA Y MENDOZA
12. INTERNACIONALES: ASAMBLEA ANUAL DE ACI Y ACILAC
16. PRESENCIA EN NEW YORK FASHION WEEK
28. NUEVA CAMPAÑA PUBLICITARIA
EDITORIAL
03
EDITORIAL
Las obras en los principales aeropuertos de la Argentina son emblemáticas.
Dan cuenta de crecimiento, perspectivas de mayor integración, actividad y
dinamismo.
Más de 370 millones de pesos de inversión, 1.000 personas trabajando
durante las 24 horas y maquinaria de última generación fueron destinados
a la construcción de las nuevas instalaciones de Aeroparque y Ezeiza, las dos
principales puertas de entrada de un país con mayor integración al mundo.
También se proyectan intervenciones inmediatas en otros aeropuertos del
interior del país para optimizar la operatividad y brindar mayor confort a los
viajeros.
Las obras que inicia la compañía apuntan a la excelencia. A cumplir las
exigencias y deseos de los pasajeros, pero también aportan al futuro generando
empleo, mejorando la calidad de las prestaciones, con tecnología de vanguardia
y con personal idóneo.
En breve, vamos a inaugurar el nuevo Aeroparque y seguiremos con las
tareas en Ezeiza hasta que el Aeropuerto Internacional esté listo para darle
la bienvenida a 13 millones de visitantes anuales, pueda realizar 90.000
operaciones en ese plazo y atender a 120 líneas aéreas.
Ernesto Gutiérrez
Presidente Aeropuertos Argentina 2000
NOTA DE TAPA
5
Ezeiza de estreno,
Aeroparque a nuevo
Más de 300 millones de pesos se invirtieron para construir el
edificio que contiene a la planta baja de la nueva terminal C de
Ezeiza, donde ahora se reciben los vuelos de Aeroparque
El 3 de noviembre, Aeropuertos Argentina 2000 inauguró
la planta baja de la nueva terminal para pasajeros del
Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini. La obra que
forma parte del megaproyecto Ezeiza 2013 requirió una
inversión de 300 millones de pesos, 12 meses de intensas tareas, el compromiso de 100 empresas y el trabajo
1.000 personas.
La nueva planta fue habilitada para recibir los vuelos del
Aeropuerto Jorge Newbery, donde se avanza en un importante plan de obras tendiente a brindar mayor seguridad
operacional y un mejor servicio a los pasajeros. En estas
instalaciones se operarán los vuelos de cabotaje y regionales
hasta el 1° de diciembre cuando se normalice la actividad.
Planta ba ja del Aeropuerto Ministro
Pistarini
DEMOLICIÓN DEL VIEJO HORMIGÓN DE LA PISTA DE AEROPARQUE
La planta baja de la nueva terminal posee una superficie de
7.500 m2, 20 posiciones de check-in y una sala de preem-
barque con 4 gates y dos cintas para retiro de equipaje
de última generación.
Para contar con un estacionamiento más organizado, se
adicionaron 2 cabinas de cobro en el ingreso siendo ahora
7, y 2 posiciones en la salida, contabilizando 9 para recibir
los vuelos de Aeroparque. Como parte de esta coordinación, en las áreas exteriores se realizó una calle de acceso
directo para los empleados desde la Autopista Ricchieri.
Además, se adicionaron 860 posiciones para estacionamientos de empleados y 370 más para pasajeros, contando
para esta etapa con 2100 posiciones.
Asimismo se realizaron obras de lado aire entre las que
se destacan:
- La duplicación de la superficie de la plataforma de cargas
alcanzando ahora los 72.800 m2, lo que permite contar con
una mayor cantidad de posiciones remotas durante los días
del cierre de Aeroparque. Esta obra se realizó en 7 etapas
para no interrumpir la actividad diaria.
- Se finalizó la primera etapa de obra de lo que será el
nuevo Servicio de Extinción de Incendio (SEI), para ello se
construyeron la plataforma y las vialidades.
La seguridad operativa
En un aeropuerto hay muchos eslabones que se unen para
permitir un funcionamiento óptimo y si bien hay tareas
que el pasajero puede observar, hay un sin fin de actividades y operaciones que no están a la vista. Es el caso
de la sala de máquinas que se ubica en el subsuelo de la
nueva terminal, donde se encuentra la más alta tecnología
para lograr un servicio preciso en todas las prestaciones
operativas del aeropuerto.
La estación aérea se equipó con el sistema de control
Building Management System (BMS) que cuenta con una
plataforma electrónica montada en un hardware de última
NOTA DE TAPA
7
CINTAS PARA RETIRO DE EQUIPAJE DE ÚLTIMA GENERACIÓN EN EZEIZA
VISTA DE LA NUEVA PLANTA BAJA DE LA TERMINAL C DE EZEIZA
Con esta incorporación de tecnología el aeropuerto posee un control de equipamiento mucho más eficiente
e inteligente.
generación y es el encargado de recepcionar datos, tomar
decisiones y ejecutar operaciones. A su vez, administra la
iluminación en función de la luz exterior a fin de mantener
las condiciones óptimas de iluminación.
Obras en Aeroparque
Este sistema permite monitorear los consumos de energía
de la terminal y tiene gran importancia en la administración
del control de acceso hacia áreas restringidas y control de
alarmas, como así también emisión de señales de parada
de escaleras mecánicas, apertura de puertas automáticas,
detención programada de ascensores y disparo del sistema
de sonido de evacuación, entre otras funciones.
El 3 de noviembre a las 23hs se puso en marcha un ambicioso plan de obras en el Aeropuerto Jorge Newbery con un
inversión de 70 millones de pesos tendiente a optimizar la
seguridad operacional de la estación aérea y brindar mayor
confort al pasajero y así lograr un aeropuerto a nuevo.
El plan de obra incluye la remodelación integral en la pista de
la terminal aérea de la Ciudad de Buenos Aires, la ampliación
y remodelación integral del sector de partidas y arribos,
además de la reorganización del parking para aumentar la
capacidad del estacionamiento.
MOSTRADORES DE LÍNEAS AÉREAS EN LA PLANTA BAJA DE LA TERMINAL C
OBRAS EN EL PRIMER PISO DE AEROPARQUE
INICIO DE LAS TAREAS EN AEROPARQUE A PRINCIPIOS DE NOVIEMBRE
LA NUEVA PLANTA BAJA DE LA TERMINAL C DE EZEIZA RECIBE LOS VUELOS TRASLADADOS DESDE AEROPARQUE
9
EZEIZA
NOTA DE TAPA
Hacia 2013
LOS ARQUITECTOS AVANZAN CON LAS TAREAS EN AEROPARQUE
Las tareas ya realizadas incluyeron la demolición del viejo
hormigón, ejecución del nuevo hormigón con tecnología
de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes),
ranurado de la nueva superficie y la pintura de las señales
indicadoras de pista.
OBRAS EN LA TERMINAL C –SEPTIEMBRE-
Por primera vez en 35 años, se realiza la reconstrucción
a nuevo de la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery,
reacondicionando el pavimento en el sector central de la
pista para mejorar su prestación para las nuevas aeronaves
de vuelos internacionales y se llevará a cabo un trabajo final
de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá
evitar el hidroplaneo de las aeronaves.
En cuanto a la terminal, las tareas constan de ampliación y
renovación inegral de los sectores de embarque y arribos.
Mientras que en el primer piso se agrandará la superficie
destinada al preembarque con mayor espacio para el sector
de gastronomía y locales comerciales, mientras que en la
planta baja, se ampliará y remodelará el sector de Duty Free y
migraciones lo que permitirá agilizar el trámite de los pasajeros.
En el sector de arribos, se aumentará la superficie de
la sala de recepción de equipajes hasta 1.170 m2 (679
m2 nuevos) y se incorporarán dos modernas cintas de
entrega de valijas. n
La construcción de esta nueva terminal forma parte de un
ambicioso proyecto que se desarrolla en el aeropuerto de
mayor volumen de pasajeros y operaciones de la Argentina.
Cuando concluyan las tareas, que se estima será en 2013,
Ezeiza tendrá capacidad para atender 13 millones de pasajeros
anuales y realizar 90.000 operaciones también en ese plazo.
Además contará con 186.000 m2 de plataforma, 21 pasarelas
telescópicas, 4.800 cocheras y 200 puestos de check-in.
El diseño de la nueva terminal, con la capacidad de procesar
4.000 pasajeros en hora pico, fue desarrollado para satisfacer
responsablemente el crecimiento inmediato y futuro.
Una de las principales características de este proyecto es su
etapabilidad: en este sentido las etapas se organizaron en
plazos y sectores para que el aeropuerto siga funcionando
sin alterar la calidad del servicio.
Concluidas todas las intervenciones proyectadas, la nueva terminal
de pasajeros será un edificio conformado por: el hall de check
in de la terminal A existente (hall norte), un nuevo hall de check
in similar, un nuevo espigón (sur) para operaciones de cabotaje,
un amplio edificio para embarques y arribos, el viejo Espigón
Internacional reestructurado y refuncionalizado, además de ampliados y un sistema de estacionamiento para 4.500 posiciones.
LA MAQUINARIA LISTA PARA INCIAR LAS TAREAS EN EL AEROPUERTO JORGE NEWBERY
NÚMEROS DE EZEIZA 2013
1.200 MILLONES DE PESOS DE INVERSIÓN
13 MILLONES DE PASAJEROS
90.000 OPERACIONES ANUALES
140.000 M2 DE OBRA NUEVA, AMPLIACIÓN Y
REACONDICIONAMIENTO
186.000 M2 DE SUPERFICIE
120.000 M2 EN LA NUEVA TERMINAL
21 MANGAS DE EMBARQUE
186.000 M2 DE PLATAFORMA
133.000 M2 DE RODAJES
150.000 M2 DE VIALIDAD Y PARKING
5.500 M2 DESTINADAS A SALAS VIP
4.500 POSICIONES DE COCHERAS
10 ASCENSORES
86 PUESTOS DE MIGRACIONES
32 PUESTOS DE CONTROL DE SEGURIDAD
16 RAYOS X – CONTROL ADUANAS
9 CARROUSELES DE EQUIPAJES DE ARRIBO
200 PUESTOS CHECK-IN
INFRAESTRUCTURA E inversiones
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INTERIOR DEL NUEVO DEPÓSITO DE MERCADERÍAS
NUEVO MEGA DEPÓSITO
DE TCA EN EZEIZA
VISTA DEL AEROPUERTO DE BAHÍA BLANCA
Obras en los aeropuertos
de Mendoza y Bahía Blanca
Más de 19 millones de pesos se invertirán en los aeropuertos de
Mendoza y Bahía Blanca. El plan de obras prevé intervenciones
estructurales del lado aire en el de Mendoza y la instalación
de una manga telescópica, escalera mecánica y ascensor en la
terminal del sur de la provincia de Buenos Aires.
Los dos aeropuertos figuran en el plan nacional de inversiones
de la compañía que se pondrá en marcha a fin de año con
un presupuesto de 110 millones de pesos en obras para los
aeropuertos de la concesión.
Para cuando finalice marzo, los pasajeros del Aeropuerto
Internacional de Bahía Blanca tendrán un aeropuerto con escalera mecánica, ascensor hidráulico y la manga telescópica que
les permitirá acceder más confortablemente al avión.
escalera mecánica demandará 145 días hábiles, es decir 5
meses, ya que requiere de trabajos más estructurales.
“La comunidad es muy consciente de la aeroestación que tuvo
durante 30 años, desde 1978 hasta el 2008, y el aeropuerto que
logramos darle en poco tiempo. Cualquier ciudadano que circula
por el aeropuerto va a poder disfrutar de las instalaciones”,
destacó Franco Comparato, vicepresidente del Aeropuerto de
Bahía Blanca (ABBSA).
Las obras en la terminal mendocina prevén una inversión de 14
millones de pesos, comenzarán en junio de 2011 y contemplan
la reparación integral de las pistas de despegue y aterrizaje,
balizamiento vertical y nocturno y ampliación de las cabeceras. n
Terminal de Cargas Argentina (TCA) inauguró un nuevo
depósito de 3400 m2 en el Aeropuerto Internacional de
Ezeiza. La planta, una de las más grandes de Sudamérica,
está equipada para la recepción y refrigerado de todo tipo
de cargas perecederas.
La ampliación duplica la superficie de 1700 m2 cubiertos
existentes y especialmente acondicionados para mantener
el área refrigerada entre los 13° y 15°. Una vez que ingresa
al depósito, la mercadería es recibida y paletizada, proceso
que consiste en la manipulación mecánica y eléctrica de los
stocks con el fin de disponer los bultos sobre la plataforma
o bandeja (pallet aéreo) optimizando su extensión.
Los pallets son operados mediante auto-elevadores eléctricos que evitan la contaminación con dióxido de carbono
propia de los motores a explosión, cumpliendo los requisitos de certificación de la norma 14001 correspondiente
a Medio Ambiente.
CARGA EN TM6 ACUMULADA DE LOS ÚLTIMOS
DOCE MESES
240.000
230.000
220.000
210.000
200.000
190.000
Las obras demandarán entre 90 y 145 días, según la complejidad de instalación de cada artículo. Según precisaron
los especialistas, la incorporación de la manga y el ascensor
requieren de 90 días de trabajo, mientras que colocar la
180.000
170.000
Interior de la terminal del sur de Buenos Aires
En el último año, el volumen de berries exportados creció en
forma significativa. El arándano es considerada la más representativa de este tipo de frutas y su boom se demuestra con el
incremento del 40% en la cantidad despachada, aumentando
de 7 a 12 millones de kilos con respecto a 2009.
La puesta en marcha de las nuevas instalaciones tiene el
objetivo de continuar brindando óptimas condiciones en el
tratamiento y embarque de todos los productos, garantizando
la continuidad de la cadena de frío. De esta manera TCA desarrolla e implementa proyectos que respaldan el crecimiento
de los exportadores y le brinda soluciones satisfactorias. n
IMPORTANTE CRECIMIENTO DE LA
CARGA AÉREA
260.000
250.000
De esta manera se dará por concluida la remodelación integral del aeropuerto del sur que requirió una inversión
total de 18,7 millones de pesos, un 63 por ciento sobre los
11 millones de pesos previstos en el contrato de concesión
suscripto en 2007.
Es importante destacar que entre septiembre y diciembre se
incrementa la exportación de las denominadas frutas finas
que incluyen: arándanos, cerezas, frutillas, grosellas y frambuesas. Las características de estas delicadas frutas requieren
ser resguardadas bajo ciertos rangos de temperatura para
preservar su calidad.
11 12
2009
01 02
2010
03
04
05 06
07
08
09
10
El comercio exterior vía aérea registró un aumento
muy significativo durante los últimos doce meses. El
volumen de carga acumulado de octubre de 2010-09
alcanzó las 199.565 toneladas, un 37,3 por ciento más
que los 145.345 toneladas registradas en el mismo
plazo del año anterior.
Ezeiza es el aeropuerto que más movimiento de mercaderías exhibe de todo el país. El acumulado de octubre
2010-09 totalizó 168.649,9 toneladas, un 35,7 por
ciento sobre las 124.234,3 toneladas contabilizadas
en el período interanual 2009-08.
13
INTERNACIONALES
do medidas para lograr mejoras en las certificaciones y
clasificaciones otorgadas por OACI. Uno de los objetivos de
mejorar la seguridad operacional de los aeropuertos está
relacionado con el crecimiento exponencial del tráfico de
pasajeros y cargas en Latinoamérica.
En el encuentro, se destacó que en 2009 y a nivel global, Brasil
fue el segundo país en crecimiento a corto plazo. Registró
Ranking de tráfico doméstico
1 Estados Unidos
2 China
3 Japón
4 Brasil
10 México
21 Colombia
28 Argentina
un 13 por ciento de crecimiento de pasajeros y se convirtió
en el octavo mercado de aviación del mundo, al igual que
Francia y llegó a superar a Australia o Canadá.
Jorge Lukowski, Gerente de RR.II. de AA2000, Vicepresidente ACI-LAC; Philippe Baril, Presidente y CEO de Corporación Quiport y Presidente
electo de ACI-LAC; Miguel Southwell, Director Adjunto del Aeropuerto de Miami, Presidente ACI-LAC
CONSEJO INTERNACIONAL DE AEROPUERTOS
IMPORTANTES DEFINICIONES
EN LA ASAMBLEA ANUAL
Las nuevas medidas para lograr una mayor seguridad operacional (safety), el crecimiento internacional del tráfico de
pasajeros, el cuidado del medio ambiente, la reubicación estratégica de la oficina central del Consejo Internacional de
Aeropuertos (ACI) y la elección de sus autoridades fueron los
temas analizados en la Asamblea Anual del organismo que
sesionó a principios de noviembre en Bermuda.
(ACI) se tomó la decisión de trasladar la oficina central desde
Ginebra hacia Montreal, donde se encuentra la sede principal
de OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), con la
intención de generar lazos más fuertes entre las entidades
que regulan la actividad aerocomercial.
Dentro del marco de la Asamblea General Mundial, Conferencia
y Exhibición Comercial del Consejo Internacional de Aeropuertos
Mientras tanto, y en forma simultánea, se llevó a cabo la
Asamblea Anual de ACI-LAC que se concentró en estudiar
medidas concretas para aumentar la seguridad operacional
(SAFETY). En este marco, el consejo regional está definien-
Miguel Southwell, Director Adjunto - Desarrollo de Negocios,
Aeropuerto de Miami
Philippe Baril, Presidente y CEO de Corporación Quiport y
Presidente electo de ACI-LAC
Brasil es el más importante en Latinoamérica con 135 millones de pasajeros. Este número es superior a la suma de
los tráficos de México, Argentina y Colombia.
Asimismo, Brasil también tuvo un gran crecimiento a nivel doméstico, quedando en el cuarto lugar a punto de
superar a Japón que ocupa el tercero, detrás de EE.UU y
China. Mientras que México se ubica en el décimo puesto,
Colombia en el vigésimo primero y Argentina en el vigésimo octavo lugar.
Otro de los temas tratados en la reunión fue el cuidado
del medio ambiente ya que la nueva tendencia es que los
El consejo regional de ACI-LAC destaca la labor de Jorge
Lukowski en la política internacional aeroportuaria
Reconocimientos
El Consejo Regional de ACI-LAC decidió otorgarle a Miguel
Southwell un reconocimiento a su labor mientras ejerció
la presidencia de la región por el periodo 2008-2010.
Asimismo, por conducir “el Comité más eficiente de la organización”, el director de Recursos Humanos de AA2000,
Lorenzo Luis Marchese, obtuvo un reconocimiento, al ser
el Presidente del Comité de Capacitación Regional.
También, se le otorgó un certificado a Jorge Lukowski, vicepresidente primero de ACI-LAC, por su constante e incansable labor por el crecimiento del consejo de aeropuertos.
aeropuertos pasen a ser más sustentables y se encuentren
en perfecta armonía con el lugar en el que se ubican.
La asamblea regional de ACI-LAC decidió confirmar las
autoridades del Consejo Regional, que será liderado por
Philippe Baril, Presidente de Quiport de Ecuador como presidente; Jorge Lukowski, Gerente de RR.II. de AA2000 como
Vicepresidente 1°; Rafael Franco, Director General de ECASA,
Cuba y la Secretaría del Comité Ejecutivo a cargo de Jaime
Daly, Gerente General de LAP, Lima, Perú, entre otros importantes países miembro. n
Entrega de reconocimiento a Lorenzo Luis Marchese, Director de RR.HH. de AA2000, y presidente del Comité de Capacitación de ACI-LAC
INTERNACIONALES
15
Jorge Lukowski, Gerente de RRII de AA2000; Eduardo Eurnekian,
Corporación América; Alan García, Presidente de Perú
Sebastián Piñera, Presidente de Chile; David Rockefeller,
Rockefeller Family; John Negroponte, AS-COA; Eduardo Eurnekian,
Corporación América
Eurnekian se reunió con García y analizaron la necesidad de
generar un crecimiento en materia comercial en Perú. Allí
comentaron la toma de concesión por parte de Corporación
América de los aeropuertos del sur de ese país y el desarrollo
de nuevos negocios en la región.
De esta manera, todos coincidieron en destacar que América
tiene un objetivo común: salir de la pobreza e impulsar planes
de infraestructura a largo plazo para así desarrollar naciones
más justas.
Clinton Global Initiative
William Rhodes, Citigroup y AS-COA; David Rockefeller y John Negroponte del AS-COA; Peter Johnson, Rockefeller Family; Eduardo
Eurnekian, Corporación América
Encuentros internacionales
LA AGENDA DE LA DIRIGENCIA INTERNACIONAL TUVO UNA SEMANA DE
INTENSAS REUNIONES EN NUEVA YORK. EMPRESARIOS Y POLÍTICOS
PARTICPARON TANTO DE LA SOCIEDAD DE LAS AMÉRICAS Y EL CONSEJO DE
LAS AMÉRICAS COMO DE LA CLINTON GLOBAL INITIAVE
Por su parte, el jefe de Estado de Colombia, Juan Manuel
Santos se dirigió a la Sociedad de las Américas y el Consejo
de las Américas. Su discurso giró en torno a la creación de
empleos y dijo que su gobierno “está poniendo en marcha
un plan para levantar siete millones de colombianos de la
pobreza y cuatro millones de extrema pobreza al impulsar
la infraestructura y la minería, la ejecución de programas
de vivienda de bajos ingresos, centrándose en la innovación
y el espíritu empresarial”.
EMPRESARIOS Y POLÍTICOS
Sociedad de las Américas y el Consejo
de las Américas
La Sociedad de las Américas y el Consejo de las Américas
se presenta como el escenario ideal para que políticos y
empresarios de la región expongan sus realidades sociales y
económicas. Además, resulta el lugar preciso para el diálogo
de temáticas de interés internacional.
A fines de septiembre y en la ciudad de Nueva York,
los presidentes americanos estuvieron de acuerdo en
poner el foco de sus exposiciones en la lucha contra la
pobreza, el impulso al crecimiento económico y en las
AEROPUERTOS ARGENTINA 2000
MANTUVO REUNIONES
CON PRESIDENTES Y DIRIGENTES
DE DIFERENTES PAÍSES DE
LATINOAMÉRICA
medidas que tienden a mejorar el desarrollo conjunto
de la sociedad.
Además, cada mandatario se refirió a las situaciones puntuales
de su país. En el caso de Chile, su presidente Sebastián Piñera
analizó el impacto de la crisis generada por el terremoto en
la sociedad chilena y la energía que se está poniendo para
salir de esa situación. Asimismo expuso su interés por crear
una sociedad de oportunidades con generación de nuevos
empleos y con el fomento del espíritu empresarial.
COINCIDIERON EN QUE AMÉRICA
TIENE UN OBJETIVO COMÚN: SALIR
DE LA POBREZA E IMPLUSAR
PLANES DE INFRAESTRUCTURA A
LARGO PLAZO PARA DESARROLLAR
NACIONES MÁS JUSTAS
Entre los temas desarrollados en la Clinton Globa Initiative
(CGI), un proyecto puesto en marcha por el ex presidente de
Estados Unidos Bill Clinton para el desarrollo de soluciones a
los problemas globales más apremiantes, se trataron temáticas para el crecimiento de la mujer en la sociedad.
También se avanzó sobre las temáticas de la pobreza, seguridad y violencia, la concientización acerca de los tratamientos de enfermedades como HIV y la importancia
de ayudar a Haití para reconstruir su país afectado por el
terremoto en enero de este año.
De este evento formaron parte presidentes, ex presidentes,
representantes de empresas y de organismos no gubernamentales de distintos partes del mundo. En este contexto,
Aeropuertos Argentina 2000 mantuvo reuniones con presidentes y dirigentes de diferentes países de Latinoamérica.
Jorge Lukowski, gerente de Relaciones Institucionales de la
compañía mantuvo una cena con la recientemente electa
presidenta de Costa Rica, Laura Chinchilla, con quien habló acerca de las inversiones proyectadas para su país en
materia de aeropuertos, carreteras y puertos. n
Luego de la exposición de Piñera, Eduardo Eurnekian, CEO
de Corporación América dialogó con el presidente sobre el
ambicioso proyecto del Corredor Bioceánico Aconcagua y la
importancia que tendrá para la región.
En otra jornada del Consejo, el presidente de Perú, Alan García,
fue quien tuvo la palabra y mencionó que es importante
progresar económicamente y trabajar para lograr una mayor
equidad social. “Para lograr esos objetivos el Perú persigue
la inversión privada, y estoy seguro de que vamos a seguir
creciendo de forma rápida para superar la pobreza”, destacó.
Jorge Lukowski, Gerente de RRII de AA2000; Laura Chinchilla
Miranda, Presidenta de Costa Rica
juan manuel santos, presidente de colombia
INTERNACIONALES
17
Aeropuertos Argentina 2000
en el New York Fashion Week
LOS CINCO DISEñadores argentinos en nyc: marcelo senra, evangelina bomparola, maría pryor, laura valenzuela y pablo ramírez
Aeropuertos Argentina 2000 auspició la participación de la
delegación argentina en el New York Fashion Week, que se
desarrolló en esa ciudad desde el 9 hasta el 16 de septiembre.
Los diseñadores elegidos para mostrar su colección, convocados por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto en
el marco de los festejos por el Bicentenario de nuestro país,
fueron Evangelina Bomparola, María Pryor, Pablo Ramírez,
Marcelo Senra y Laura Valenzuela.
En el evento, también se presentó La Dolfina con una línea
exclusiva by Pablo Ramírez en una primera experiencia de
trabajo conjunto.
La New York Fashion Week, es la pasarela más taquillera
de la moda del mundo, que mueve un mercado de más de
1.600 millones de dólares anuales. Durante esa semana se
“La moda es mucho más que
glamour, es una industria
que tiene potencial y que
genera oportunidades para
mucha gente”, sintetizó Jorge
Lukowski, gerente de Relaciones
Institucionales de AA2000.
19
INTERNACIONALES
la expectativa que nuestra irrupción había generado. Lo
más importante fue demostrarnos a nosotros mismos que
se puede representar a la Argentina en el exterior, es una
magnífica experiencia. Se las recomiendo. Fue una semana
llena de emociones. Qué menos puede producir ver desfilar
por la pasarela del Lincoln Center entre las mejores marcas
del mundo a los diseños producidos en la Argentina.”
Pablo Ramirez y el modelo Maxi PAtane
Backstage Desfile
presentan los diseñadores más importantes del mundo y las
nuevas tendencias propuestas por las nuevas generaciones.
Texturas, color, formas. Todo combinado para que el evento
sea interesante y único en su tipo.
ejemplo, ya están en tratativas de contar con la colección
de La Dolfina en un futuro cercano.
El 16 de septiembre los diseñadores argentinos dieron a
conocer sus colecciones en la aclamada pasarela del Lincoln
Center ante la mirada de la prensa internacional y especialistas de diferentes países del mundo. Por su participación en
este importante suceso de la moda, y gracias a al apoyo de
Aeropuertos Argentina 2000, tuvieron oportunidad de generar negocios y establecer contactos con diferentes tiendas
y distribuidores del mundo para exportar sus colecciones.
Los creadores fueron acompañados por Jorge Lukowski, gerente de Relaciones Institucionales de Aeropuertos Argentina
2000, quien fue el encargado de representar a la empresa
durante el evento y en la fiesta que la misma organizó para
agasajarlos y compartir la despedida, en la disco Kiss and Fly.
UNA MISIÓN EXITOSA
“AA2000 apoyó esta propuesta de la Cancillería argentina
que por segundo año consecutivo hace que la industria de la
moda nacional sea vista en la pasarela más importante. En
esta alianza público– privada, Aeropuertos aporta profesionalismo y la posibilidad de mostrar que podemos competir
a nivel internacional”, señaló Lukowski.
El logro de esta misión fue la de incluir a la moda argentina
en la agenda de los departamentos de compra de tiendas
como Sacks Fifth Avenue y Bloomingdales, quienes por
A par tir de una convocatoria por par te de Ernesto
Gutiérrez, presidente de Aeropuertos Argentina 2000
y socio de La Dolfina LifeStyle, Pablo Ramírez se sumó
a esta nueva etapa de desarrollo de la marca, a nivel
nacional e internacional.
Débora Bandura, cónsul en New York; Renee Malpeli, Style Director de
Saks; Jorge Lukowski, Gerente de RR.II. de Aerpuertos Argentina 2000
Nequi Galotti y Viviana Fontanini
Florencia Salvioni, Pancho Dotto y Cintia Garrido
“El desfile fue muy interesante. Fue muy impactante ver
que inmediatamente después de la pasada argentina, fue
el turno de la colección de Calvin Klein.” comentó Lukowski.
La cónsul adjunta en New York, Debora Bandura, recibió a la
delegación de nuestro país en diferentes encuentros que se
desarrollaron en el consulado argentino y en la mítica tienda
neoyorkina Sacks Fifth Avenue.
La Dolfina como protagonista
Un protagonista indiscutible, fue la edición conceptual de
La Dolfina by Pablo Ramírez. La misma rescata la más pura
tradición del polo a través de la particular elegancia que lo
caracteriza, presentando una marcada línea casual pero sofisticada. Las prendas de La Dolfina Lifestyle by Pablo Ramírez
conjugan materias nobles y formas simples: algodón blanco
en pantalones, camisas y cascos; cuero marrón en botas,
bolsos y blazers; seda azul y celeste en pañuelos, corbatas
y foulards definen este universo creado especialmente para
esta presentación en la Gran Manzana.
Viviana Fontanini, directora de producto y comunicación de
La Dolfina, comentó: “La colección de La Dolfina by Pablo
Ramírez encabezó el desfile de la delegación argentina.
Nunca se presentó en el mundo una expresión del polo tan
contundente traducida en indumentaria. Nos siguieron Laura
Valenzuela, María Pryor, Marcelo Senra, Evangelina Bomparola
y el mismo Pablo Ramirez, quienes cumplieron con creces
La Dolfina LifeStyle continúa con el plan de expansión que inició
a fines del año pasado, proyectando la marca de indumentaria y
accesorios de la mano de Adolfo Cambiaso y Ernesto Gutiérrez,
mediante su local insignia de Unicenter Shopping, sus locales
en Puerto Madero, en el Duty Shop del Aeropuerto de Ezeiza,
en avenida Alvear y en las ciudades de La Plata y Rosario.
La prensa internacional sorprendió por su importante cobertura y sus comentarios positivos sobre el talento y el potencial comercial de los productos nacionales. Esta excelente
repercusión potenció y dio un cierre perfecto a la presencia
de nuestro país en la principal vidriera del mundo. n
Ale Lacroix
LÍneas aéreas
21
LA BANDA DE MÚSICA DE LA POLICÍA DE CÓRDOBA LE DIO SU TONO A ESTA MAÑANA DE FESTEJO
El avión que estaba ocupado en su totalidad, 36 butacas
business y 218 económicas realizó un vuelo de doce horas
y media. Los pasajeros demostraron satisfacción por esta
conexión, interesados en conocer una provincia que brinda
una variada oferta para el turismo como así también para
encuentros empresariales.
Las autoridades manifestaron que “este nuevo vuelo potencia la llegada de visitantes, generará nuevos intercambios y
permitirá continuar con el crecimiento en materia de turismo
a raíz del abanico de oportunidades de Córdoba”.
EL AIRBUS 340/300 TOCA SUELO CORDOBÉS Y ES RECIBIDO POR AGUAS DANZANTES
Córdoba y España, unidas
por nuevos vuelos
FERNANDO ORDÓÑEZ, AMINISTRADOR DEL AEROPUERTO DE CÓRDOBA
ORGULLOSO DE ESTA CONEXIÓN
Por su parte, Fernando Ordóñez explicó que esta puesta en
marcha de vuelos desde y hacia España es posible gracias a
las tareas de sinergia logradas en la terminal. En este sentido indicó que “algunos sectores debieron incrementar el
personal, también mejoramos la infraestructura ampliando
el área de arribos internacionales y se hicieron arreglos
en la sala de partidas. También se incorporaron scanners
de aduana y se sumaron mostradores de Lost and Found.
La incorporación de este vuelo es un desafío importante
para nosotros y nos sirve de prueba para mostrar nuestro
profesionalismo”, destacó.
EL ADMINISTRADOR DE LA TERMINAL CON DIRECTIVOS DE IBERIA Y
REPRESENTANTES DEL GOBIERNO CORDOBÉS
Desde Iberia, Manuel López Aguilar Director General de
la compañía, quien arribó en este vuelo inaugural indicó
“este día pasará a ser un hito dentro de nuestra historia,
hemos puesto muchas ilusiones en este proyecto y no tenemos dudas de que las tres frecuencias irán aumentando
ya que las reservas están cumpliendo y las expectativas
que teníamos desde un primer momento”. Lo proyectado
por la compañía indica que en el primer año de esta nueva
conexión habrá 70.000 pasajeros.
EL AEROPUERTO MEDITERRÁNEO DE LA ARGENTINA INAUGURÓ
LA CONEXIÓN CON ESPAÑA
Estaba todo preparado para recibir el nuevo vuelo de Iberia
que llegaría desde España poco minutos antes de las 9.40 del
sábado 2 de octubre. Cuando el Airbus modelo A340/300
de Madrid pisó suelo argentino, los aplausos no cesaron y
la alegría en el Aeropuerto Ambrosio Taravella fue única.
Hacía 30 años que no se realizaban vuelos directos desde
España a la provincia.
En t i e r r a , e l e quip o co rdo b é s d e Ae ro p u e r to s
Argentina 2000 realizó una excelente tarea coordinada por Fernando Ordóñez, administrador de la
terminal.
De este acto inaugural formaron parte el gobernador de
Córdoba, Juan Schiaretti; el vicegobernador, Héctor Campana;
representantes de Iberia en la Argentina, miembros del consulado de España en Córdoba; el presidente de la Agencia de
Turismo de Córdoba, Gustavo Santos, entre otras autoridades.
En el aire, la calidez de los españoles y la variada
gama de turistas que formaron parte de este vuelo
dieron su color. A través de las ventanas delanteras
del avión se dejaba ver una bandera de España y una
improvisada de Argentina, que fue realizada durante
el vuelo con una manta celeste, una servilleta blanca
y el sol, que se representó recortando una servilleta
de papel amarillo.
El aterrizaje fue recibido por aguas danzantes y por la Banda
de Música de la Policía de la Provincia de Córdoba, que le
dio una cálida bienvenida a esta importante puerta que se
abre entre Europa y la Argentina.
Los acentos se entremezclaban, los españoles con su
habla bien marcada contaron lo placentero del vuelo y
los cordobeses con su canto tan particular festejaban
la nueva oportunidad.
LOS TRIPULANTES DEL AIRBUS CON LAS BANDERAS DE ESPAÑA Y ARGENTINA
Estos vuelos tendrán una frecuencia de tres veces por semana; lunes, miércoles y sábados, con arribo aproximado a
las 9.30hs y la partida hacia Madrid a las 14hs.
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Sin escalas a Londres
LÍneas aéreas
El vicepresidente ejecutivo para las Américas
de British Airways, Simon Talling-Smith, visitó la Argentina para anunciar una nueva
frecuencia de la aerolínea inglesa a partir
de marzo de 2011. El objetivo de la empresa
es incrementar un 50% la cantidad de pasajeros. Estos planes de British Airways se
deben a la nueva fusión de la línea aérea
con Iberia y American Airlines en los que
buscan brindar más opciones a sus clientes
a la hora de viajar.
Aerolíneas Argentinas se une a SkyTeam
La Alianza SkyTeam invitó a Aerolíneas Argentinas a iniciar los trámites para ingresar.
El proceso de optimización de servicios y sistemas demoraría unos 12 meses. Es una gran oportunidad para la
línea de bandera argentina ya que SkyTeam es la única alianza de líneas aéreas que no cuenta con representación en la región. En el caso de Oneworld, cuenta con Lan dentro de sus filas, mientras que TAM pertenece
a StarAlliance. Aparte de esta posibilidad, y gracias al cumplimiento de obligaciones pendientes, Aerolíneas
Argentinas volverá a estar en IATA.
Centroamérica conectada con Mendoza
La línea aérea TACA confirmó el inicio de operaciones desde Mendoza con destino a Lima. Con estas nuevas
tres frecuencias semanales TACA incrementa su vuelos a la Argentina, donde actualmente están operando 17
frecuencias semanales. A partir del 1° de diciembre la ciudad cuyana se conectará con el HUB de Taca, ubicado
en Lima, que les permitirá a los pasajeros conectarse con otros destinos del resto de América.
La fusión United Continental
camino al éxito
Luego de la incertidumbre que generó la fusión de las dos aerolíneas norteamericanas, los
resultados de esta nueva unión muestran un
futuro promisorio. En los primeros nueve meses
ganó 578 millones de dólares a comparación
de los 411 millones de dólares de perdidas en
el mismo período de 2009. Con este resultado,
la fusión United Continental desplazó a Delta
Airlines como la primera línea aérea del mundo.
La diferencia con el año pasado demostró un
incremento en el tráfico de pasajeros de un
21,7% y en cargas un 41% más.
Aeroméxico duplica sus
operaciones en Buenos Aires
Otra línea aérea que repunta luego de la crisis
La crisis económica que impactó durante 2009 en todo el mundo no dejó excluida a American Airlines, empresa
que el año pasado cerró con pérdidas millonarias. Pero en el tercer trimestre de este año, la compañía logró
reducir su perjuicio y registrar ganancias por 143 millones de dólares, en comparación con los 359 millones de
déficit con los que cerró el mismo período del año pasado.
La aerolínea cuenta con seguir bajando sus costos para poder mejorar las ganancias y están convencidos de que
harán realidad los objetivos.
La línea aérea mexicana incrementó la cantidad de frecuencias entre la capital argentina
y el Distrito Federal. Las frecuencias ahora
serán cinco (antes eran tres) y de acuerdo al
plan de inversión que presentó el Director de
Ventas Internacional de Aeroméxico, Mario
Rosas, se aspira a lograr diez frecuencias
entre México y Argentina. Según Rosas el
mercado argentino representa una gran
oportunidad para la compañía y ofrecerán
mayor variedad de horarios para que los
pasajeros tengan más opciones para elegir.
Actualidad Aeroportuaria
En este mismo sentido, Minoliti destacó que la regionalización
de Aeroparque ha facilitado las conexiones, posibilitando
que los turistas procedentes de países vecinos lleguen a
cualquiera de nuestras provincias en menos tiempo y con
mayor facilidad”, así es que resaltó que “en este contexto
los aeropuertos asumen un rol protagónico como entidades
comerciales y verdaderos polos de desarrollo posibilitando la
expansión de las economías generando puestos de trabajo
y múltiples oportunidades de negocios”.
También subrayó que a lo largo de estos 12 años se inauguraron obras en muchas provincias, “transformamos
infraestructuras viejas y obsoletas, en modernos aeropuertos
capaces de satisfacer la demanda de mercados cada vez
más exigentes. Aeropuertos Argentina 2000 está trabajando arduamente en muchos de los aeropuertos y continúa
REUNIONES DEL CONO SUR
En el marco de la Cumbre de Infraestructura del Cono
Sur de Business News Americas en Chile, Marcelo
Minoliti, el director de Infraestructura de AA2000 expuso en la mesa “Las Infraestructuras logísticas y su
impacto regional”.
con la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de
Ezeiza”, enfatizó.
“Tenemos la seguridad de que el trabajo conjunto de los sectores público y privado, cuando su único norte es la grandeza
de la región, sólo puede traer como consecuencia el beneficio
para nuestros pueblos”, finalizó. n
El nuevo Ezeiza
se presentó en el Congreso
Mundial de Ingenieros
EL DIRECTOR DE INFRAESTRUCTURA DE AA2000, MARCELO MINOLITI EN EL CONGRESO INTERNACIONAL DE TURISMO
CRECIMIENTO DEL TURISMO
INTERNACIONAL
la importancia del rol público y privado en el desarrollo de
la industria fue el tema central en el congreso del sector
Aeropuertos Argentina 2000 considera que el turismo es
una gran contribución económica y social que impulsa el
crecimiento de un país, es así que en el marco del Congreso
Internacional de Turismo organizado por la Cámara Argentina
de Turismo (CAT) en el Sheraton Buenos Aires Hotel, participó
del panel “La inversión pública y privada como factor clave
de éxito en el desarrollo de la actividad turística”.
“Los aeropuertos asumen un
rol protagónico como entidades
comerciales y verdaderos polos
de desarrollo, posibilitando
la expansión de las economías
generando puestos de trabajos
y múltiples oportunidades de
negocios”. Marcelo Minoliti,
director de Infraestructura.
El objetivo de las disertaciones de esta mesa fue ilustrar
a través de casos prácticos, la incidencia de la inversión
en infraestructura para el desarrollo del turismo, como así
también el rol destacado de las alianzas público y privadas,
la necesidad de coordinarlas a fin de impulsar y sostener la
competitividad de los destinos. Participaron de este panel
Juan Pablo Schiavi, secretario de Transporte de la Nación,
Juan Manuel Urtubey, gobernador de Salta y Marcelo Minoliti,
director de Infraestructura de AA2000.
En su exposición, Minoliti consideró que “estos encuentros
son fundamentales para que todos los actores que conformamos la industria del turismo compartamos nuestras
experiencias, visiones y proyectos y sigamos trabajando
de forma mancomunada en lo que respecta a las políticas
públicas y privadas del sector”.
Por su parte, Juan Pablo Schiavi recalcó la importancia de
todos los medios de transporte del país y la ingerencia del
turismo en la economía. En este punto, destacó que “no debemos dejar de lado que la infraestructura es un gran aporte
para esta industria tan significativa como lo es el turismo”.
La Unión Argentina de Asociaciones de Ingenieros y
el Centro Argentino de Ingenieros junto a colegios e
instituciones de la ingeniería de todo el país realizaron el “Congreso Mundial y Exposición: Ingeniería 2010
Argentina: Tecnología, Innovación y Producción para el
Desarrollo Sostenible”.
en el que exhibió el proyecto del Nuevo Aeropuer to
Internacional de Ezeiza. El grupo presentó además el
Corredor Bioceánico Aconcagua, una ambiciosa iniciativa
que permitirá unir en un paso integral la Argentina con
Chile y potenciará el intercambio comercial con la región
asiática.
El evento, que resultó el punto de convergencia de ingenieros y empresarios de todo el mundo, se llevó a cabo entre
el 17 al 20 de octubre como parte de las celebraciones del
Bicentenario de la Revolución del 25 de Mayo de 1810.
El encuentro fue evaluado como un gran éxito ya que
reunió a más de 4.000 participantes de todo el mundo
y convocó a importantes personalidades tanto a nivel
local como internacional y del ámbito público y privado.
Aeropuertos Argentina 2000, de la mano de Corporación
América, estuvo presente con un impor tante stand
Los organizadores consideraron muy relevante la participación de una gran cantidad de jóvenes que interactuaron
con los disertantes lo cual fue muy elogiado por las autoridades internacionales y por los extranjeros, quienes
manifestaron que fue una experiencia única y muy grata.
IMÁGENES DEL NUEVO EZEIZA EN EL STAND DE CORPORACIÓN AMÉRICA
Una de las principales conclusiones de las jornadas de
análisis y debate fue que “se ve una clara tendencia mundial hacia la concentración urbana y el crecimiento de las
grandes ciudades con sus intrusiones de asentamientos
precarios en su periferia y aún dentro de su propia trama
urbana”.
El congreso fue declarado “de interés” por el Gobierno nacional y contó con el auspicio de la UNESCO, el Ministerio de
Planificación Federal, el Ministerio de Educación de la Nación,
a través de la Comisión Nacional Argentina de Cooperación
con la UNESCO, y del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
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Actualidad Aeroportuaria
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EL DIRECTOR DE RECURSOS HUMANOS DE AA2000, LORENZO LUIS
MARCHESE JUNTO AL DIRECTOR DE SEGURIDAD, CARLOS TOUCEDA
EL EQUIPO QUE TRABAJÓ ARDUAMENTE PARA ORGANIZAR EL SEMINARIO
PARTICIPANTES DEL SEMINARIO ENTUSIASMADOS CON LA PROPUESTA
CÓMO GERENCIAR EMERGENCIAS
EN LOS AEROPUERTOS
El ICAI realizó un seminario internacional para capacitar a los
responsables de seguridad y operaciones de la región
FOTO GRUPAL DE ASISTENTES, EXPOSITORES Y ORGANIZADORES
Con la presencia de más de 60 asistentes, muchos de ellos
provenientes de diversos países de la región, la experiencia
y el profesionalismo de un nutrido equipo de expositores
y el compromiso de los principales referentes de la actividad, se realizó con éxito el Seminario de Gerenciamiento de
Emergencias en los Aeropuertos.
El encuentro fue organizado en forma conjunta por el ICAI
(Instituto de Capacitación Aeronáutica Internacional) y
ACI-LAC (Consejo Internacional de Aeropuertos –Región
Latinoamérica y el Caribe) y se desarrolló del 29 de septiembre al primero de octubre en las instalaciones del Aeropuerto
Internacional de Ezeiza.
“Estamos firmemente comprometidos con la formación,
dado que consideramos que hoy en día las empresas pueden
poseer el mayor avance tecnológico, pero su mayor capital
son las personas altamente formadas y con su potencial
totalmente desarrollado. Es por eso que desde AA2000
creamos el ICAI: para estimular plenamente el potencial
de nuestra gente. Pero no estamos solos en esta tarea,
trabajamos junto con la ANAC (Administración Nacional de
Aviación Civil) y con todos los organismos del aeropuerto con
el objetivo de que no sea una tarea aislada sino un compromiso de todos”, sostuvo el director de Recursos Humanos
de AA2000 y presidente del Comité de Capacitación de
ACI-LAC, Lorenzo Luis Marchese.
Las palabras de Marchese sintetizaron lo que sucedía en el
acto de inauguración del Seminario: en la mesa que presidía
la ceremonia se encontraba el titular del ORSNA (Organismo
Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos), Horacio
Oréfice, el director de Servicios Aeroportuarios de la ANAC,
Gustavo Sánchez y el titular de la Dirección de Seguridad
de A2000, Carlos Touceda.
En su discurso, Oréfice reflexionó: “No es natural que el
hombre vuele y cuando lo hace contradice una ley, la de la
gravedad. A partir de ahí, la palabra seguridad tiene una
importancia capital”. El funcionario felicitó a los organizadores y aseguró que “organizar estos seminarios cuesta
dinero, pero habría que evaluar cuánto dinero puede costar
la ignorancia” en las situaciones de emergencia.
Todos los presentes coincidieron en destacar el éxito de la
convocatoria y atribuyeron la gran participación a una combinación de factores: el interesante tema propuesto, la reconocida organización del ICAI y la calidad de los expositores.
Responsables de seguridad de los aeropuertos de Jamaica,
Suriname, Panamá, Nicaragua, Uruguay, República
Dominicana, Jamaica y Ecuador, compartieron los tres días
del seminario con los especialistas de Aerolíneas Argentinas,
Copa, Qatar Airwais, TAM, TCA, Bomberos, ORSNA, ANAC,
Hospital de Ezeiza, Universidad de La Plata, Ministerio de
Salud de la provincia de Buenos Aires, Municipalidad de
Ezeiza y de Aeropuertos Argentina 2000.
Al cierre del encuentro, algunos de los asistentes evaluaron
lo sucedido durante las jornadas: coincidieron en que había
sido de extrema utilidad, en la necesidad de repetir este tipo
de seminarios y en la excelente predisposición y capacidad
de los instructores.
“La temática era difícil, dura y dolorosa. Pero lo han hecho ameno y hasta divertido”, elogió Verónica Massolo,
Coordinadora del Plan de Asistencia a Familiares de
Aerolíneas Argentinas.
El gerente de servicios aeroportuarios de Nicaragura, Hellmer
Guillen, afirmó que el encuentro “colmó mis expectativas.
Estamos seguros de que hemos aprendido qué hacer ante
un caso de emergencia”.
La devolución más llamativa fue la de Steven Vrieze, gerente
del aeropuerto de Suriname, quien aportó su humor al destacar que primero aprendió “mucho castellano”. Pero luego
se puso serio y señaló que “los ejercicios que realizamos
durante el seminario fueron como una película de mucho
realismo: me hizo abrir mucho los ojos sobre lo que puede
pasar cuando las comunicaciones fallan.” n
SIMULACRO DE ACCIDENTE
El ejercicio que más impactó a los participantes del encuentro
fue un simulacro de accidente que gracias a los organizadores, y a pesar de haber sucedido en el lugar en el que se
daban las clases, logró convertirse en una práctica a la que
no le faltó respuestas ni adrenalina.
A las 18:05 hs de un día cualquiera, el vuelo “El Aguila”
con 78 pasajeros y 5 tripulantes se declara en emergencia
y pierde altura. Al poco tiempo, y luego de vencer ciertas
dificultades, acuden al lugar todas las fuerzas intervinientes
como bomberos, ambulancias y policías, además de los
representantes de los organismos del aeropuerto.
Pero también se presentan los medios de prensa, familiares y amigos de los pasajeros del vuelo, los que suman
entre 100 y 150 personas. Todo esto genera nerviosismo
entre los participantes, quienes ocupan un rol específico
y deben tomar decisiones de acuerdo a lo aprendido en
el seminario.
Finalmente, y gracias a la coordinación de todos, la acción
concluye satisfactoriamente y dio paso a la evaluación de
las medidas adoptadas: se corrigieron las falencias y se
destacaron los aciertos.
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Actualidad Aeroportuaria
redes sociales como canales de comunicación. “Queremos
iniciar un diálogo directo sin intermediarios con los pasajeros, los acompañantes y también entre los aeroportuarios,
el mundo actual lo permite y tenemos que aprovecharlo”,
destacó el gerente de Relaciones Institucionales, Jorge
Lukowski, quien sintetizó claramente la idea principal de la
propuesta al precisar que “Los aeropuertos son enormes,
pero para el que se está reencontrando es un espacio íntimo,
es parte de su sueño”.
“Con este mensaje no le hablamos sólo a los pasajeros, el
contacto es con todas las personas porque las historias
que se muestran pasan en los aeropuertos, pero pueden
suceder en las terminales de micros, en una casa y en la
calle”, subrayó.
EQUIPO DE FILMACIÓN EN PLENA TAREA
Un producto de calidad cinematográfica
El trabajo comenzó en diciembre de 2009. Muchos días
requirió ajustar los bocetos, definir el casting, editar los
diálogos y revisar todo para que esté perfecto.
La filmación de los comerciales implicó 100 horas de rodaje,
con más de 500 personas trabajando simultáneamente
entre actores, técnicos y personal aeroportuario. Las tomas
fotográficas para la campaña gráfica se llevaron a cabo en
los aeropuertos de Ezeiza, Córdoba y Bariloche.
IMAGEN DE MANU GINÓBILI EN LA PUBLICIDAD
SOÑAMOS CON VOS
“Ese lugar adonde llegan los sueños” y “Ese lugar de donde
salen los sueños”, son los ejes de la campaña publicitaria
que AA2000 difundirá a partir de diciembre
Los aeropuertos son lugares muy especiales. Allí diariamente
viajeros, acompañantes y empleados vivimos emociones muy
intensas: los nervios de iniciar una etapa, la ansiedad de
regresar a casa, la expectativa de afrontar un nuevo desafío
y la felicidad de reencontrarse con los seres queridos, son
sólo algunas de las situaciones especiales que acontecen.
Sin dudas, el aeropuerto es el punto de encuentro entre
lo que somos y lo que queremos ser. Es el lugar donde los
sueños comienzan a consolidar su destino de trabajo, placer,
amor y amistad.
Los avances tecnológicos convirtieron a las aeroestaciones en ciudades dentro de las ciudades. Ahí personas
de diferentes edades, géneros y culturas se relacionan y
comparten sus experiencias y creencias aunque sea por
unos minutos.
Esta fue la premisa definida por la empresa para la realización de la campaña. La idea es que quede abierta la posibilidad a que durante los próximos años AA2000 continúe
contando las historias de los viajeros y que las mismas sigan
enriqueciéndose con sus sueños y vivencias.
BACKSTAGE DE LA PUBLICIDAD
La campaña será 360 grados lo que incluye presencia en
radio, televisión, vía pública, medios gráficos y una fuerte
presencia en la web. La novedad es una gran apuesta a las
El resultado es una publicidad que cuenta que Aeropuertos
Argentina 2000 es una empresa argentina que invierte en
el país y que a lo largo de sus 10 años de existencia fue
delineando gradualmente su identidad corporativa.
TOMAS DE IMÁGENES DE LA PUBLICIDAD
Ese proceso queda reflejado en los slogans que identificaron
a la marca en distintos momentos de su historia. El primero fue “bienvenidos al mundo”, después “la marca de un
compromiso”, más tarde “estamos donde querés llegar” y
El soñador: Manu Ginóbili
A lo largo de su carrera deportiva, Manu Ginobili demostró ser un deportistas de elite, perseverante, trabajador,
capaz y solidario. Sin lugar a dudas, esos valores son
los mismos que los de Aeropuertos. Su proyección
internacional, su modo de representar el deporte argentino y su compromiso con la comunidad bahiense
lo convirtieron en la persona indicada para ser la cara
de la empresa.
Tanto en la publicidad central como en las pastillas, Manu
Ginobili es el testigo de todas las historias porque su
sueño también comenzó en un aeropuerto. Él conoce
las emociones de viajar para comenzar nuevas etapas
y también la felicidad de regresar a Bahía Blanca para
ver a su familia. Es cómplice de los protagonistas desde
su experiencia, como Aeropuertos Argentina 2000.
luego “si estás orgulloso vamos bien”. Se celebró la primera
década asegurando que “cumplimos con todos” y ahora es
el momento de reconocer que AA2000 “es ese lugar donde
llegan los sueños”. n
Actualidad Aeroportuaria
Tecnología “verde” en el
Edificio Corporativo
Intranet
concurso de aviones
A los aeroportuarios les gustan los aviones y parece que los
pequeños aeroportuarios tienen algo de esa pasión en los genes.
Eso puede explicar la excelente convocatoria que tuvo el concurso de avioncitos organizado por la Intranet y que por aquellos
días de septiembre gran cantidad de aviones de papel hayan
volado en los cielos de toda la Argentina.
El ganador fue Tomás, hijo de Ariel Veloso, con un modelo
digno de su apellido; además estar coloreado en su totalidad.
En segundo lugar, Maximiliano, hijo de Jorge Yanes (administrador de Comodoro Rivadavia) por su avión de gran
porte y elegancia. Su padre contó a la Intranet que el avión
de Maxi fue testeado sólo en interiores ya que el viento era
de casi 100 km por hora.
Tobías, hijo de Carolina Hernández (de Bahía Blanca) quedó en
el tercer puesto, con el avión más lindo (colorido y brillante).
Menciones para los hijos de Mariela Estalles (Mendoza) y
Jorge Gutiérrez (Salta).
Todos los participantes se llevaron premios y forman parte
del nuevo aeródromo “Intranet AA2000“. Muchas gracias
a todos ellos. n
TORNEO DE GOLF EN VIEDMA
Con gran éxito se realizó el torneo de golf “Aeropuertos Argentina
2000”, que contó con el auspicio de Bodega Del Fin del Mundo.
Participaron del evento gran cantidad de jugadores de la Patagonia
y de la provincia de Buenos Aires, que se dieron cita en el campo de
golf de La Calandria.
Los ganadores en las distintas categorías fueron los siguientes:
En 0 a 15: Rodolfo Ojeda Fernández y Adrián Iribarren
En 16 a 36: Jorge Michalczewsky y Shahriar Saeed
En damas: Cristina Agudiak y Alicia Gutierrez
En promocionales: Laura Sanso y Nicolás Campoy
El mejor approach fue para Nicolás Sequeira; los mejores últimos 18
hoyos, para Joaquín Mora; y el mejor score gross, para Adrián Iribarren.
Finalizando el evento se llevó a cabo la entrega de premios y se realizó
un lunch en donde todos los participantes pudieron degustar los vinos
de Bodega Del Fin del Mundo.
LA MISMA ILUMINACIÓN NATURAL EN HORAS DISTINTAS
El edificio donde funcionan las oficinas de Aeropuertos
Argentina 2000, ubicado en el barrio de Palermo, tiene una
nueva iluminación natural ya que se instaló un innovador
artefacto denominado “helióstato”en la claraboya del techo
del atrium, ubicado sobre el pasillo de ingreso del edificio.
Se trata de un espejo móvil que, mediante un mecanismo,
sigue los movimientos del sol y desvía por reflexión sus
rayos. La luz captada es desviada nuevamente por medio
de un segundo espejo, pudiendo ser orientada a la zona
que uno decida, iluminándola con luz natural.
El artefacto es controlado por una simple computadora que
tiene incorporada la ecuación astronómica del sol y ordena
los movimientos en función de la hora oficial y de las coordenadas del lugar (latitud y longitud).
El lugar elegido para llevar adelante el ensayo lumínico
se halla tres pisos por debajo del sitio de instalación,
hacia el final del pasillo de entrada, tras los molinetes
de acceso y la galería de arte.
En este ambiente, en el que la luz del sol antes nunca llegaba,
podrá apreciarse un rayo de luz que ilumina la pared junto al sector
de bolsines, otorgando una calidez natural. El rayo de luz está
siempre fijo, a toda hora, desde muy temprano hasta el anochecer,
siempre y cuando haya sol sobre el horizonte y no esté nublado.
El sistema, a su vez, es altamente eficiente, ya que para
producir la misma intensidad de luz, se necesitaría multiplicar
por 3.000 la energía que realmente consume. Esto hace a
su condición de “ecológico”, contribuyendo eficientemente
al concepto de edificio “verde”.
Si bien esta tecnología existe actualmente en algunos países de Europa, esta –parecería ser– la primera instalación
con fines lumínicos realizada en nuestro país. El plan de
la Dirección de Infraestructura es colocar más equipos en
aquellos lugares que así lo permitan, beneficiando tanto a
la compañía como a sus integrantes. n
SE ESTRENÓ MINIBANCO Y LOCAL DE COMIDAS EN EZEIZA
Citibank abrió las puertas de un minibanco en la zona de arribos, en el área pública de terminal “A” del Aeropuerto
Internacional de Ezeiza, que brindará servicios –de forma exclusiva– para empleados de empresas que operen dentro
del territorio del Aeropuerto.
Esta inauguración fue posible gracias a un trabajo coordinado entre el Departamento Comercial y Operaciones de Ezeiza.
Por otra parte, el personal ya asiste diariamente a un local de comidas rápidas con precios accesibles. Bajo el concepto food
truck y ubicado a metros del parking para empleados, el espacio gastronómico está armado sobre un camión estilo casa
rodante con cocina y lavados en acero inoxidable, bajo normas de limpieza y calidad que aseguran calidad en el producto final.
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Actualidad Aeroportuaria
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Asociación Sueños y Esperanzas
Todo lo recaudado en esta jornada fue a total beneficio de la Asociación Sueños y Esperanzas que desde 2001
se dedica a asistir a las víctimas de violencia familiar y subordinación social a través de información, programas
de capacitación y equipos profesionales.
ERNESTO GUTIÉRREZ CON LA CAMISETA N° 1 DEL BOCA JUNIORS POLO TEAM SE LUCIÓ en EL PARTIDO CON RIVER PLATE
Brilló el Boca Juniors Polo
Team en la Copa AA2000
EL POLO CONVOCÓ A UNA MULTITUD EN LA ENSENADA DE LUJÁN
Una tarde a cuatro colores fue la que se vivió en La Ensenada,
Luján el sábado 13 de noviembre. El azul y amarillo del Boca
Juniors Polo Team vibró en una jornada a puro sol, enmarcada
en un espectáculo sin igual, mientras que el predominante
blanco sobre rojo de River hizo lo suyo en el debut de un
deporte que ya despierta pasiones.
Y si de pasión se trata, la mitad más uno disfrutó del triunfo que el Boca Juniors Polo Team logró en la 4ta. Copa
Aeropuertos Argentina 2000. Con una presentación de 4
chukkers, Boca Juniors logró imponerse ante River Plate
con 5 tantos a 4.
BOCA JUNIORS POLO TEAM ALZA LA COPA DEL TRIUNFO. LE GANÓ A RIVER
POR 5 TANTOS A 4
Este partido se presentó luego de la final de la Copa, en la
que jugaron el equipo de AA2000 versus La Ensenada Polo
Team, que ganó 11 tantos contra 7.
Boca estuvo conformado por Gabriel Batistuta ídolo xeneize
y capitán del equipo, Adolfo Cambiaso (h), actual mejor jugador de polo del mundo, Fernando Pigni y Ernesto Gutiérrez,
presidente de AA2000. River fue liderado por el reconocido
David Stirling junto a Fabricio García, Francisco Belaustegui
y Juan de Dios Cincunegui.
En declaraciones a la prensa, Batistuta se mostró contento
con este triunfo y respecto a ser parte de un equipo tan
convocante indicó que cada vez que puede se pone la camiseta de Boca y que para él “es un verdadero gusto hacerlo”.
Por su parte, Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000, quien
jugó con la camiseta número 1 del equipo de la rivera destacó la importancia de este encuentro. “Boca convoca gente,
convoca pasión y tiene más valor al ser con un fin solidario”
“Boca convoca gente, convoca
pasión y tiene más valor al ser
con un fin solidario”, dijo Ernesto
Gutiérrez luciendo la camiseta N°
1 del Boca Juniors Polo Team.
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Actualidad Aeroportuaria
afirmó en referencia a que todo lo recaudado fue destinado
a la Asociación Sueños y Esperanzas.
La Ensenada, reserva ecológica de 120 hectáreas ubicada
en la localidad de Luján, ofreció sus excelentes instalaciones
preparadas especialmente para un evento de estas características: 3 canchas de polo, 1 pista de vareo y 34 boxes
de caballerizas.
El torneo, ya integrado al calendario del polo argentino,
incluyó este año un partido exhibición de polo femenino
en el que se enfrentaron Aeropuertos Argentina 2000 vs.
Sucrerie, en nombre del perfume de Araceli González. En
estos equipos compitieron grandes figuras del polo como
Mumy Bellande con 7 puntos de handicap.
GABRIEL BATISTUTA Y ADOLFO CAMBIASO (H)
La Copa Aeropuertos Argentina 2000 fue creada por su presidente, Ernesto Gutiérrez en 2008 uniendo tres conceptos
que la definen: familia, deporte y solidaridad. Durante varias
jornadas personalidades del mundo del polo, del sector
corporativo y del espectáculo se reunieron para disfrutar de
este deporte y colaborar con entidades benéficas.
SUSANA ROCASALVO, NARA FERRAGUT Y VIRGINIA ELIZALDE
El cierre del torneo se coronó con un cocktail y una gran
fiesta de la que participaron jugadores, periodistas, invitados y todos los asistentes a esta última jornada de polo
y solidaridad. El broche de la jornada fue una impactante
puesta de fuegos artificiales. n
SOFÍA ZÁMOLO DISFRUTÓ DEL POLO JUNTO A AEROPUERTOS VIP CLUB
La Copa Aeropuertos Argentina
2000 de polo se creó en 2008 y hoy,
ya consolidada, forma parte del
VALERIA DAVICE, MARÍA SUSINI, ROMINA BURNE Y DÉBORA BELLO
calendario del polo argentino.
Flavia Palmiero, Silvia Eurnekian y Cristina Pérez
Estilo ascot y glamour en el polo
ALE LACROIX PARTICIÓ DE ESTA JORNADA A PURO POLO
araceli gonzález y fabián mazzei
LULI SALAZAR EN LA CARPA VIP
RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA
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EXPLICACIÓN SOBRE EL CONTROL AVIARIO
INGRESO AL CENTRO DE CAPACITACIÓN ICAI
LOS CHICOS DEL PROGRAMA PESCAR ANTES DE INGRESAR A LA CASA ROSADA
PROGRAMA PESCAR
TRABAJANDO COMO
AEROPORTUARIOS
EN EL SALÓN DE LOS BUSTOS DE LA CASA DE GOBIERNO
Los chicos del Centro Pescar de Aeropuertos conocieron
muchas actividades relacionadas con la operación de la
terminal de Ezeiza, subieron por primera vez a un avión y,
por otra parte, recorrieron la Casa de Gobierno.
El martes 5 de octubre fue otro día especial para los chicos
de Pescar. Esa tarde realizaron una visita guiada a la Casa
Rosada cuya recorrida por las instalaciones era realmente
un repaso de la historia argentina. Los chicos supieron que
los salones, sus decoraciones y su organización están directamente ligados a los presidentes de nuestro país.
Teatro Colón y tuvo el privilegio de asistir al ensayo de la
Orquesta Estable.
“La visita a la Casa Rosada fue una muy buena experiencia
porque ninguno de nosotros la conocía. Yo la había visto
una vez y de muy lejos y no imaginaba todo lo que pudimos
ver ese día. Ví cuadros muy importantes, salones especiales, patios dentro de la casa y hasta muebles que nunca
hubiera conocido y tampoco valorado sin una guía que nos
explicara todas las anécdotas históricas y los detalles del
lugar”, destacó Jeremías.
El Teatro Colón, situado en la Ciudad de Buenos Aires, es
uno de los teatros de ópera más importantes del mundo
por su tamaño, acústica y trayectoria. Es considerado uno
de los cinco mejores teatros para la ópera por su espectacular acústica.
El Centro Pescar es uno de los pilares de la política de
Responsabilidad Social Empresaria de la compañía. Apunta
a crear un espacio para la formación personal y profesional
de adolescentes de escasos recursos y oportunidades, a
fin de encaminarlos al mercado de trabajo y promover su
inclusión social. Los chicos son alumnos de las escuelas
medias 201, 202, 203 y 204 de Ezeiza, Tristán Suárez
y Spegazzini.
Anteriormente, y dentro del programa de actividades
especiales preparadas para el Centro, el grupo visitó el
LA GUIA CUENTA LOS DETALLES DEL HISTÓRICO EDIFICIO
Otra tarde asistieron a la 19 Feria de Arte Contemporáneo
ARTE BA y pudieron conocer las obras de los artistas más
reconocidos. Casi ninguno había asistido previamente a una
muestra de esta magnitud ni esta temática.
LAS DISTINTAS ACTVIDADES DE LOS
AEROPUERTOS
En noviembre comenzaron las rotaciones o las prácticas
en los diferentes puestos de la empresa. Los chicos atendieron a los pasajeros, cobraron el parking, recorrieron la
plataforma, controlaron que no hubiera aves en la pista y
sobre todo, entendieron que cada actividad es un eslabón
de la cadena que permite que el aeropuerto funcione a
la perfección.
Otra cosa importante fue también que cada uno descubrió
sus preferencias y de alguna manera se imaginó desempeñando alguna de esas tareas. Vio que ese desafío era posible
y que la capacitación que están recibiendo y el esfuerzo
que realizan pueden convertir esa ilusión en una realidad.
A algunos los deslumbró la tarea de atender a los pasajeros.
Por teléfono y personalmente guiaron a los turistas y los ayudaron en lo que requerían. Les gustó el trato personal y sobre
todo, la importancia de colaborar con alguien que lo necesita.
A otros les gustó el parking. No sólo el cobro del estacionamiento, sino también, la organización de las posiciones, la
seguridad y el trabajo responsable de todo el equipo.
La visita a la plataforma los deslumbró. Conocer toda la actividad en la pista, los sonidos, la dimensión de las aeronaves,
las medidas que organismos y empresas implementan para
un accionar coordinado y sin riesgos, les pareció sorprendente.
Pero lo que más les impactó fue subir por primera vez a
un avión que sin despegar ni un centímetro del suelo les
confirmó que si quieren, pueden volar. n
RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA
presarial, el coraje y el estar al día a través del transcurso del
tiempo, a lo que se agregan los más altos valores de amor a
la Patria, amor a la Nación y amor a la iglesia. Por lo tanto,
es una alegría para nosotros proclamar merecidamente al
Sr. Eduardo Eurnekian como “Hombre del Año” de la Unión
General Armenia de Beneficencia.”
UNA TRAYECTORIA DE DESAFÍOS
Eduardo Eurnekian nació en 1932 en Argentina. Como muchos argentinos armenios comenzó su carrera en la industria
textil y desarrolló una compañía que más tarde fuea una de
las fábricas mejor posicionadas de la industria.
A comienzo de la década del ’80 adquirió la quebrada
Cablevisión SA y la transformó en la compañía de cable
más importante de Latinoamérica con más de un millón de
suscriptores. Más tarde la vendió por u$s 750 millones, lo
que fue una de los operaciones más grandes de la década
del ’90 en el país.
Eduardo Eurnekian recibe la mayor distinción otorgada por la UGAB
EDUARDO EURNEKIAN,
EL HOMBRE DEL AÑO
La Unión General Armenia de Beneficencia, distinguió al
empresario argentino con el premio Boghos Nubar durante la
gala de su 86° aniversario en Buenos Aires
Durante la última década Eurnekian comenzó a invertir
en Armenia. En 2001 inicia la renovación de Aeropuerto
Internacional de Zvartnots. Además con la compañía “Tierras
de Armenia,” trabaja para promover el negocio agrario en
la nación incluyendo la producción de frutas y vegetales
en Arevatashd, a sólo 60 km de Yerevan. También apoya
a “Fruitful Armenia,” organización sin fines de lucro que
nuclea anualmente varias compañías y organizaciones
locales en un esfuerzo por promover el crecimiento de la
agricultura en el país, alentando a microemprendimientos
sustentables. En 2006, Eurnekian adquirió el tercer banco
de Armenia, Converse Bank.
Además posee importantes participaciones en el retail,
la energía y el sector del transporte. En 2009, comienza
a desarrollarse en la industria vitivinícola y establece una
sociedad con Bodega del Fin del Mundo. n
En 1998 formó el consorcio Aeropuertos Argentina 2000,
que se adjudicó la concesión para operar 33 aeropuertos
en el país durante 30 años. Desde ese momento continuó
expandiendo el negocio a nivel internacional e incorporó importantes aeropuertos de Uruguay, Ecuador, Italia, Armenia,
y más recientemente, Perú.
En el agro, Eurnekian es dueño de la extensión más grande
de tierra regada artificialmente de Argentina, y de gran
producción ganadera. Recientemente creó “Tierras de
Marruecos,” compañía dedicada a explorar el desarrollo
en ese país.
Eduardo Eurnekian al ser invitado al escenario
Eduardo Eurnekian, presidente de Corporación América, fue
galardonado por la Unión General Armenia de Beneficencia
por su labor en favor de la comunidad armenia y por su
trayectoria en el mundo de los negocios. El premio fue entregado, el viernes 15 de octubre durante la gala del 86°
aniversario de la organización que se llevó a cabo en el Hotel
Four Seassons de Buenos Aires.
UGAB - la organización armenia sin fines de lucro más grande
del mundo-, reserva esta distinción a un selecto grupo de
personas que contribuyen enormemente con Armenia desde
diferentes países del mundo. Durante la última década solo
tres empresarios fueron reconocidos con este honor: Patrick
Devedjian de Francia (2003), Serge Tchuruk de Francia (2005)
y Vatche Manoukian de Reino Unido (2009).
Hogar de una gran comunidad armenia, Buenos Aires es una
sede natural para la Asamblea General de la UGAB, evento
que se lleva a cabo cada dos años y que convoca a los líderes y
miembros de la organización para discutir su continuo trabajo
en preservar y promover su herencia cultural alrededor del
mundo. Eduardo Eurnekian es considerado una figura líder
de dicha comunidad conformada por más 80.000 personas.
Al recibir el premio Eurnekian expresó “Recibo con orgullo
esta distinción, de la centenaria e histórica Unión General
Armenia de Beneficencia... y con sincera humildad. Digo
que la recibo con orgullo, por la calidad de la Institución
que la otorga.
En cuanto a mí, el receptor de este premio y distinción, diré
que sólo he hecho mi tarea de todos los días. Los verdaderos
destinatarios no están hoy aquí presentes: ellos son mis
padres. Ellos inculcaron en nosotros un entrañable amor y
respeto por la nueva patria que los cobijó.
La República Argentina les ofreció paz, trabajo, progreso,
y educación para sus hijos, generando en ellos profundos
sentimientos de agradecimiento.
Con la suma de nuestras propias experiencias, y el sacrificio
de nuestros antecesores en pos de un futuro mejor, tenemos
razón sobrada para continuar dando ejemplo de pacífica y
productiva convivencia entre pueblos.”
Por su parte, el Dr. Berge Setrakian, presidente del consejo
general de UGAB, dijo “Eurnekian representa el talento em-
Berge Setrakian, presidente de la UGAB, le entrega a Eduardo Eurnekian la mayor distinción de la entidad
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RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA
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La salud y la educación
como prioridades
AA2000 ratificó su apoyo a las fundaciones que concentran su
trabajo en acciones tendientes a mejorar la salud y la educación
adolescentes que deben ser internados y no pueden compartir las mismas salas que los pacientes de pediatría”,
reveló Mercedes Dietrichstein, presidente de la Fundación,
quien ofició de anfitriona el pasado 18 de octubre en el
Hotel Four Seasons.
La empresa acompañó a las autoridades de Misiones
Rurales Argentinas (MIRA) y Pilar Solidario en su evento
anual. Misiones Rurales Argentinas tiene como objetivo
trabajar por la promoción integral de la familia a través de
las escuelas rurales primarias más alejadas de los centros
urbanos. Sus esfuerzos apuntan a apoyar al docente rural
mediante envíos de materiales, capacitación, financiamiento de proyectos, programa de huertas escolares, y
becas a alumnos y seminaristas.
ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000, KARINA RABOLINI Y BRUNO
QUINTANA
El compromiso y apoyo permanente del presidente de
Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, fue reconocido por la Fundación Educando, en un agasajo realizado
para homenajear a los benefactores que acompañan a la
entidad desde hace diez años.
Del evento, que se llevó a cabo en el Hotel Alvear y fue
organizado por Bettina Bulgheroni, titular de la Fundación,
participaron: Alejandro Roemmers, Lili Sielecki, Muriel de
Quintana, Ernesto Gutiérrez, Carlos Ávila, Germán Neuss,
Dicky y Gloria Smith Estrada, Sarita y Alejandro Corrés y
Sebastián Eskenazi, entre otros.
Regina Spektor en la Argentina
La agenda se completó con las cenas realizadas por
Conciencia y la Fundación Vida Silvestre. Conciencia trabaja para concientizar a la población sobre su condición
de ciudadanos transmitiéndoles ideales democráticos y
republicanos a fin de que ejerzan la ciudadanía no sólo
como un derecho sino como una responsabilidad.
La actividad de la Fundación Vida Silvestre intenta lograr
un desarrollo sustentable en armonía con la naturaleza.
Sus ejes son conservar la naturaleza, promover el uso
sustentable de nuestros recursos naturales y lograr una
conducta responsable en un contexto afectado por el
cambio climático. n
Esta ONG tiene como objetivo el desarrollo y la implementación de programas de alfabetización y educación
no formal en todo el país destinados a comunidades con
bajas o nulas oportunidades.
pablo ramírez y laura valenzuela
MIKE AMIGORENA
JORGE TELERMAN
La cantante y pianista rusa residente en Estados Unidos dio
dos shows en el Teatro Gran Rex el 6 y 7 de octubre. Presentó
su último disco Far, que ha sido catalogado como uno de los
mejores de su carrera donde se aprecia su inconfundible voz
y su habilidad en el piano con influencias del pop, folk, punk,
rock y la música clásica que ella sabe fusionar con otros estilos.
Gutiérrez participó también de la cena anual de COAS,
a beneficio de los Hospitales Públicos de la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires, que se llevó a cabo a fines
de octubre en la Rural.
Esta cantautora que es reconocida por su solidaridad, grabó “No
Surprises” con Radiohead en beneficio para las víctimas de los
terremotos de Haití y Chile. Con este contexto de responsabilidad
social y teniendo en cuenta lo prestigioso que resulta un show
de Spektor es que AA2000 estuvo en las dos presentaciones
que la artista brindó en la Argentina. n
Además, estuvo presente en la Gala a beneficio de la
Fundación del Hospital de Clínicas. Junto al gerente de
Relaciones Institucionales de la compañía, Jorge Lukowski,
y 400 invitados, colaboró para que el nosocomio pueda
“construir un lugar dedicado a pacientes oncológicos
JORGE LUKOWSKI, GERENTE DE RRII DE AA2000 Y SILVIA EURNEKIAN,
DIRECTORA DE RRII DE CORPORACIÓN AMÉRICA
UNA SALA COLMADA PRESENCIÓ ESTE RECITAL
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RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA
RECITAL SOLIDARIO EN EL LUNA PARK
LOS MÚSICOS DISFRUTARON DE ESTE RECITAL SOLIDARIO
SPINETTA SE EMOCIONÓ EN ESTE SHOW A TOTAL BENEFICIO
MATÍAS GAINZA EURNEKIAN JUNTO A DANIEL PIERRARD EN LA COMPETENCIA
los auténticos decadentes
RICARDO MOLLO TAMBIÉN SE UNIÓ CON SU SOLIDARIDAD
Se realizó el cuarto recital organizado por los padres del colegio
porteño Ecos, cuyos hijos perdieron la vida el 8 de octubre de
2006 en la Ruta 11, Santa Fe, cuando volvían de un viaje solidario.
La agrupación Familiares y Amigos de las Víctimas de la
Tragedia de Santa Fe fue quien puso en marcha este recital con una logística organizada para juntar y distribuir
alimentos y otros recursos para 50 escuelas y centros de
salud. Participaron Divididos, Luis Alberto Spinetta, León
Gieco, Liliana Herrero entre otros músicos que brindaron
su show en el Luna Park. Este evento solidario y musical
estuvo acompañando por AA2000. n
Matías GAINZA Eurnekian
cerca de Londres 2012
Matías Gainza Eurnekian, presidente de Bodega Del Fin del
Mundo, participó en la Semana de Buenos Aires 2010, y obtuvo
junto a Daniel Pierrard el primer puesto en la Clase Internacional
49er, el pasado 24 de octubre, ubicándose puntero en su
categoría tanto a nivel nacional como sudamericano.
Con este logro, el joven empresario se estaría perfilando para
obtener una plaza en los Juegos Olímpicos de Londres 2012, y
de esta manera sería la primera vez en la historia que Argentina
participaría de dicha competencia en su categoría.
A pesar de su calma, el navegante a vela tiene claras cuáles
son sus principales metas. “Nosotros ya somos campeones
mundiales, sudamericanos y argentinos, así que lo que nos
falta es eso: un Juego Olímpico. Es la materia pendiente y
el objetivo”, aseguró. n
CUCHO DE LOS DECADENTES CON ORGANIZADORA DEL SHOW
MATERIAL EXHIBIDO EN LA MUESTRA DEL SUR
LA ANTÁRTIDA EN ESQUEL
Aeropuertos ganó la Merrell Adventure Race Nocturna
La muestra sobre la Antártida, que contó con el apoyo
de AA2000, se realizó durante septiembre en Esquel y
logró generar un gran interés en la región. La presencia
del Suboficial Mayor (R), Juan Carlos Luján, presidente
de la Fundación Marambio e integrante de la Patrulla
Soberanía fue uno de los principales atractivos de la
propuesta, ya que él fue uno de los que construyó “a
pico y pala” la primera pista en la Base Marambio. Luego
de la disertación, el administrador del aeropuerto de
Esquel, Miguel Angel Vieyra, premió a los alumnos que
participaron con preguntas relacionadas a la temática
del encuentro.
El equipo de Daniel Simbrón, atleta de AA2000 y Natalia
Nigro, con un tiempo de 1h 47´59´´, obtuvo el primer
puesto en la Merrell Adventure Race nocturna que se
realizó el sábado 6 de noviembre en la Estancia Santa
Elena, Luján. Con este triunfo, la dupla aeroportuaria
mantiene el liderazgo en la competencia anual que consta
de varias etapas (esta es la cuarta).
Junto a más de 1.000 atletas e iluminados sólo con linternas, recorrieron 24 kilómetros de bosques, senderos
de pasto, campo abierto, lagunas y caminos de arboleda,
todo un reto debido a las fuertes lluvias de los días previos
a la competencia.
NATALIA NIGRO Y DANIEL SIMBRÓN SE IMPUSIERON EN LA MERRELL
viajes
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talampaya
Bajo el cielo de San Juan
Ubicada en la región de Cuyo, en el centro oeste de la Argentina,
San Juan es la provincia del sol, los viñedos, los olivos y del cielo
diáfano que se funde en el horizonte montañoso de la Cordillera
de los Andes.
Valle de la luna
Ubicada en la región de Cuyo, en el centro oeste de la
Argentina, San Juan es la provincia del sol, los viñedos,
los olivos y del cielo diáfano que se funde en el horizonte
montañoso de la Cordillera de los Andes.
Un lugar ideal para disfrutar de un buen vino, hacer turismo,
practicar deportes y asombrarse con paisajes lunares en
los que abundan restos fósiles testigos de otras vidas. San
Juan es un gran compendio de cultura, historia, ciencia y
aventura que deleita y sorprende a sus visitantes.
El Valle de la luna
Ischigualasto – Parque Triásico – en conjunto con el Parque
Nacional Talampaya fue declarado Patrimonio Natural de
la Humanidad en el año 2000. Es el único lugar del planeta
donde se encuentra una secuencia completa de sedimentos
continentales del Periodo Triásico de la Era Mesozoica de una
importancia invaluable para el campo científico y cultural.
Aeropuerto de San Juan
“Domingo Faustino Sarmiento”
La belleza de sus paisajes, los yacimientos fosilíferos, y la
riqueza de su flora y fauna autóctona se reflejan en un
relieve de ensueño, casi irrealista donde las formas azarosas grabadas por la erosión del viento y el agua sobre las
rocas remiten a superficies lunares que parecen encerrar
misterios de otros tiempos.
Ruta Nacional N° 20, Km 12 - (5417) San Juan.
Teléfono: (54 0264) 425 4133 / 34
De vinos y olivos
Se encuentra ubicado en la localidad de Las
Chacritas, a 15 km y al sureste del centro de
la ciudad de San Juan. Opera con vuelos de
cabotaje, fundamentalmente con Aeroparque.
Los tonos marrones, naranjas y ocres opacos de la tierra árida
son zanjados por los verdes resplandecientes de sus extensos
cultivos. El perfil agrícola de la provincia se puede conocer de
cerca de partir de los recorridos turísticos y gastronómicos.
El paisaje del vino consta de espesos viñedos que cubren las
tierras sanjuaninas tentando al viajero a sumergirse en los
secretos de la vid y sus frutos. Para hacerlo, nada mejor que
recorrer las bodegas y viñedos que son parte del circuito
donde se aprende la historia, la evolución de los mecanismos
y procesos de producción, valorando la calidad mientras se
degusta los variados y exquisitos vinos. Cada cava ofrece
un sinfín de sensaciones propias del sabor de cada vino.
San José de Jáchal es un pueblito antiguo con su iglesia,
humildes construcciones de adobe y añosos molinos en el
que las sendas turísticas y gastronómicas llevan al camino de
los olivos que cobran intensidad hasta llegar a la Quebrada
de Ullum, donde se encuentra el motor productivo de aceite
de oliva de la provincia.
Cancha de bochas: Geoformas del Valle de la luna
Mirando el cielo
Ubicado en el departamento de Calingasta a 2.552 metros
sobre el nivel del mar se encuentra el telescopio del Complejo
Astronómico El Leoncito. El cielo bien oscuro despejado de
nubes, vientos de muy baja velocidad y una atmosfera
sin contaminación generan el ambiente propicio para que,
previos turnos de visita, los curiosos pueden observar el
cosmos de cerca.
Bajo el cielo de Calingasta se encuentra también el Centro
de Visitantes Hugo Mira de la Estación Astronómica Dr.
Carlos U. Cesco, es el observatorio astronómico dedicado
exclusivamente a la Astronomía de Posición, alberga el
telescopio Astrográfico Doble, único instrumento de su
tipo en todo el hemisferio sur.
Fiesta Nacional del Sol
Se celebra en honor al Sol durante la última semana de
febrero. Es una muestra itineraria de las costumbres,
actividades, personajes y hechos característicos de la
provincia. Entre otras cosas se destaca el desfile de
carruajes y el concurso de belleza en el cual se elige a la
Reina y Virreina entre las candidatas que representan
a cada uno de los 19 departamentos de la provincia.
la esfinge
Disfrutar del aire libre
San Juan es el destino ideal para practicar todo tipo de
deportes al aire libre, su clima templado y el sol casi permanente acompañan a los espíritus aventureros dispuestos a
disfrutar de los pasatiempos: trekking, cabalgatas, pesca,
rafting, escalamiento. Para los más tranquilos hay opciones como el avistamiento de animales (suris, cóndores,
vicuñas, guanacos) en toda la zona cordillerana y la propia
belleza natural de lugares como: Valle de Calingasta, la
Cordillera de la Ramada, el Cerro Mercedario o la Reserva
de la Biosfera de San Guillermo son ideales para renovar
la energía y el ánimo. n
curiosidades
ezeiza historico
1947: El entonces presidente Juan Domingo Perón recorre y muestra las obras de lo que sería uno de los más modernos y grandes
aeropuertos sudamericanos a una delegación internacional.
1945: Primer proyecto para el Aeropuerto de Ezeiza realizado por
el Ministerio de Obras Públicas. El edificio de estilo “imperial” típico de los años ’40 respondía a una arquitectura clasicista pero
completamente carente de funcionalidad.
La construcción pretendía ser a escala monumental, simétrica y respondiendo a detalles de la arquitectura gubernamental de la época.
Lo increíble de este diseño era querer aprovechar la entrada
para que cumpla una triple función: recibir a los automóviles, al
público y, por si fuera poco, también a los aviones.
Vista aérea del Aeropuerto.
En esta foto se pueden ver las tres estructuras arquitectónicas
2 2 de diciembre de 194 5: El día de la Colocación de la Piedra
de EZE que son, al frente la imagen del espigón remodelado en 1978
Fundamental se entregaron medallas y pines conmemorativos.
para el Mundial de Fútbol que es en realidad, una cáscara metálica
El detalle del dibujo imita la distribución de las pistas y espigones
agregada al edificio original. A su derecha, el espigón de Salidas
del diseño original del Pistarini.
Internacionales finalizado en 2001 por AA2000 y al fondo se ven los
tres edificios originales del proyecto.
Interior del folleto entregado como publicidad de las obras a
realizar en 1978 cuando se remodeló parte del aeropuerto para
Al mismo tiempo, en las Galerías Pacífico de la Ciudad de Buenos
el mundial de futbol.
Aires se presentaba al público una maqueta del proyecto definitivo
del Aeropuerto Internacional de Ezeiza.
Imágenes: gentileza de Gustavo D´Antiochia – [email protected]