Guía montaje Honda CB750

CONSTRUYE TU PROPIA
Pack 4
I
CONTENIDO
Guía de montaje
Etapa 21: El tubo de escape externo derecho
Etapa 22: El primer amortiguador
Etapa 23: El segundo amortiguador
Etapa 24: La rueda trasera
Etapa 25: La caja del filtro de aire
Etapa 26: El neumático trasero
Etapa 27: El piñón de accionamiento
Editorial and design by Continuo Creative, 39-41 North Road, London N7 9DP.
Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2,
82 Silverthorne Road, London SW8 3HE.
Published in the USA by De Agostini Publishing USA, Inc., 915 Broadway,
Suite 609, New York, NY 10010.
Todos los derechos reservados © 2014
Advertencia: NO APTO PARA NIÑOS MENORES DE 14 AÑOS. ESTE
PRODUCTO NO ES UN JUGUETE NI ESTÁ DISEÑADO O DESTINADO
PARA EL JUEGO. LOS ARTÍCULOS PUEDEN VARIAR RESPECTO A LAS
IMÁGENES.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 21
El tubo de escape
externo derecho
1
2
Localiza la B estampada en el tubo de
escape exterior derecho (marcada con un
círculo).
Retira la cinta adhesiva que une las dos
mitades del silenciador superior derecho.
Piezas entregadas
Difusor
Tubo de escape externo derecho
3
4
Herramientas
Destornillador Phillips
Prepara
Silenciador bajo derecho (etapa 19)
Silenciador superior derecho
(etapa 20)
Tornillos (2,3 × 5 mm tipo P) × 4
Tornillos (2 × 5 mm tipo G)
Tornillos (2 × 5 mm tipo B)
Coloca el agujero en el extremo del tubo
de escape sobre el que está marcado con
un círculo en el silenciador inferior derecho
exterior.
Asegúrate de que las dos partes encajan
correctamente y que los agujeros están
alineados.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
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6
Coloca un tornillo tipo P en los agujeros alineados.
Aprieta el tornillo tipo P en su lugar fijando el tubo de
escape y el silenciador exterior.
7
Alinea los tres salientes marcados con flechas y los
agujeros de las dos mitades del silenciador inferior
derecho y móntalos.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
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9
Sostén las dos mitades del silenciador e inserta un tornillo
tipo P en el agujero más cercano al tubo de escape.
Aprieta el tornillo en su lugar.
10
Aprieta un tornillo tipo P en el agujero central.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
12
11
Localiza el saliente en el extremo del silenciador y la
ranura en el difusor, ambos marcados con círculos.
Alinea el saliente y la ranura, y empuja el difusor en el
extremo del silenciador. Si al difusor le cuesta entrar,
afloja el tornillo central un poco.
13
Aprieta un tornillo tipo P en el agujero al final del
silenciador.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
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15
Localiza los agujeros indicados en los
silenciadores superior e inferior.
Alinea las dos series de agujeros en los
silenciadores superior e inferior.
16
Coloca un tornillo tipo G dentro del agujero que se indica.
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Aprieta el tornillo tipo G en su lugar.
19
Aprieta el tornillo tipo B en los agujeros para unir ambos
silenciadores.
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Coloca un tornillo tipo B en los agujeros alineados en los
extremos de los silenciadores.
Resultado final
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 22
El primer
amortiguador
Piezas entregadas
Amortiguador
Tornillo (tipo F)
Perno roscado
1
Aplica una pequeña cantidad de grasa, de la etapa 6, en el extremo de un palillo de
dientes.
2
Prepara
Grasa (etapa 6)
Palillo
Papel de cocina
Rotulador
Esta es la cantidad adecuada de grasa. Debe ser de alrededor del tamaño de un
grano de arroz, lo suficientemente delgada como para pasar por los muelles del
amortiguador.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
3
5
4
Localiza la junta entre la caja y el amortiguador (la
línea roja).
Agarra con fuerza el amortiguador por cada
extremo. Aprieta ambos extremos y luego
suéltalos. Así se extenderá la grasa.
Inserta el palillo de dientes entre dos vueltas al final del
muelle y aplica la grasa a la junta marcada en el paso
anterior.
6
Resultado final
7
Limpia todo resto o exceso de grasa del amortiguador
con papel de cocina.
Escribe el número de etapa en las bolsas donde venían
los tornillos, y almacénalos hasta que los necesites.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 23
El segundo
amortiguador
Piezas entregadas
Amortiguador
Perno roscado
Tornillo (tipo F)
1
Aplica una pequeña cantidad de grasa, de la etapa 6, en el extremo de un palillo de
dientes.
2
Prepara
Grasa (etapa 6)
Palillo
Papel de cocina
Rotulador
Esta es la cantidad adecuada de grasa. Debe ser de alrededor del tamaño de un
grano de arroz, lo suficientemente delgada como para pasar por los muelles del
amortiguador.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
3
5
4
Localiza la junta entre la caja y el amortiguador (la
línea roja).
Agarra con fuerza el amortiguador por cada extremo.
Aprieta ambos extremos y luego suéltalos. Así se
extenderá la grasa.
Inserta el palillo de dientes entre dos vueltas al final del
muelle y aplica la grasa a la junta marcada en el paso
anterior.
6
Resultado final
7
Limpia todo resto o exceso de grasa del amortiguador
con papel de cocina.
Escribe el número de etapa en las bolsas donde venían
los tornillos, y almacénalos hasta que los necesites.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 24
La rueda trasera
1
Piezas entregadas
Dcha.
Izda.
Rueda trasera
Herramientas
Paño suave
Pegamento
De frente, como se muestra aquí,
la rueda trasera debe ser casi
simétrica, con la excepción de la
parte izquierda, donde hay un
saliente más grande.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
2
Localiza el saliente cuadrado dentro de la zona
cilíndrica en el lado izquierdo de la rueda trasera.
4
Comprueba cada uno de los radios. Agárralo por el
centro y mueve suavemente cada radio. Si está flojo,
será necesario asegurarlo con pegamento.
106
3
Busca el pequeño agujero al lado del saliente en el
lado derecho de la rueda trasera.
5
Si las partes necesitan pegado, lo mejor es utilizar
pegamento que no blanquee, es decir, que no se vuelva
blanco al secar.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
6
7
Aplica una pequeña cantidad de pegamento en el
extremo del radio. Puede que te sea más fácil si el
tubo de pegamento tiene boquilla fina, como la que
se muestra aquí.
Limpia las marcas con un paño suave.
8
Resultado final
Coloca la rueda de nuevo en el envase donde venía,
para evitar cualquier daño.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 25
La caja del filtro
de aire
1
Sostén las dos mitades de la caja del filtro de aire, tal como se muestra. La caja B
del filtro de aire, a la izquierda, tiene dos salientes que encajan en los agujeros en la
caja del filtro de aire A, indicado con una flecha.
Piezas entregadas
Caja A del filtro de aire
Caja B del filtro de aire
Prepara
Carburador (etapa17)
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2
Con cuidado, posa los extremos de los dos salientes de la caja B en los dos agujeros
de la caja A.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
3
4
Una vez que los extremos de los salientes están en los agujeros y
alineados correctamente, presiona suavemente la caja B en la A.
Unidas, las piezas de la caja del filtro de aire debe parecerse a la
imagen. La parte B debe quedar asentada en la A.
Resultado final
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Prueba de ajuste del carburador
Más que en una etapa posterior, es una buena idea poner a prueba el conjunto del carburador de la etapa 17 con la caja del filtro de aire
recién montada ahora.
110
Prepara el carburador que has montado en la
etapa 17.
Los salientes de tubos de conexión E encajan en los
dos agujeros de la caja del filtro de aire.
Alinea los salientes y los agujeros y presiona las
dos partes juntas.
Así es como el carburador se verá cuando se
le añada la caja del filtro de aire. Toma nota de
cómo se encajan para etapas futuras. Lo mejor es
desmontar luego las piezas y almacenarlas.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 26
El neumático trasero
Piezas entregadas
1
Neumático trasero
Herramientas
Grasa (etapa 6)
Papel de cocina
Detergente suave y esponja
Prepara
Rueda trasera (etapa 24)
Comprueba que no tiene una sustancia de color blanco tiza
en su superficie, tal como hiciste con el neumático delantero
en la etapa 3. Para eliminar esta sustancia, lávalo con un
detergente suave.
111
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
2
3
Usa un papel de cocina para limpiar los restos de agua y
detergente del interior del neumático.
4
Prepara la rueda trasera de la etapa 24.
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Limpia el agua y detergente del exterior de la cubierta,
asegurándote de que también eliminas cualquier resto
de dentro de las bandas de rodadura.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
6
5
Mete la rueda trasera en el espacio entre las paredes laterales
del neumático trasero. Hazlo alrededor del borde de la rueda,
posando la cubierta de neumático sobre la llanta por un lado
de la rueda.
El caucho del neumático trasero es bastante grueso,
por lo que tendrás que aplicar un poco de fuerza para
conseguir que encaje en la rueda.
7
Comprueba que la cubierta está colocada correctamente
alrededor de la llanta. Si algunas partes del neumático
no están correctamente asentadas, como en el caso del
neumático que ves arriba, presiona con cuidado para ponerlas
en su lugar.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
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9
Aplica un poco de grasa en un papel de cocina, tal como se
muestra.
Resultado final
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Extiende una capa muy fina de grasa de manera uniforme
sobre toda la cubierta. Esto ayudará a protegerla. Elimina los
excesos.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Etapa 27
El piñón de
accionamiento
Parte entregada
1
Para dar al piñón de accionamiento final una apariencia más realista necesitarás
un poco de pulidor de metales, pasta de dientes, un cepillo de dientes y un
trapo.
Piñón de accionamiento final
2
Herramientas
Grasa (etapa 6)
Pulidor de metales
Pasta de dientes
Cepillo de dientes
Trapo
Envuelve el trapo alrededor de la cabeza del cepillo de dientes, y ponle un poco
de pasta de dientes a continuación, tal como se muestra.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
3
Frota con pasta de dientes, un abrasivo suave, ambas superficies del
piñón de accionamiento; a continuación, límpialas. Repite hasta que
logres la apariencia deseada.
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4
Cuando se ha logrado el aspecto deseado, limpia la rueda dentada
con el pulidor de metales.
Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
5
Resultado final
Antes de
abrillantar
...Y
después
Una vez hayas limpiado y pulido el piñón de accionamiento,
limpia cualquier resto que quede. Luego cúbrelo con una capa
fina de grasa, y guárdalo en la bolsa en la que venía.
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Honda CB750 FOUR: Guía de montaje
Cómo quitar marcas
Las superficies de las piezas de fundición se rayan con facilidad. Si eso sucede, pule los arañazos
usando lija húmeda y seca, en primer lugar de 400, luego de 600, y finalmente de 1000.
Al lijar arañazos o marcas asegúrate de hacerlo en la
parte afectada y también alrededor de ella, ya que
eso te dará una superficie más uniforme.
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Honda CB750 FOUR:
III