Reconocimiento de fugas en los amortiguadores

Información de servicio XZS180
Reconocimiento de fugas en los amortiguadores
Cuando el taller realice la comprobación de los amortiguadores, la estanqueidad del
vástago de pistón puede determinarse erróneamente como defectuosa.
Se ha demostrado que el alojamiento del amortiguador no es hermético y puede llevar a los
siguientes malentendidos:
Para lograr una protección óptima frente a
la entrada de agua y polvo, las juntas de los
vástagos de pistón se tratan con una grasa
especial de montaje durante la fabricación del
amortiguador.
Si el amortiguador instalado en el vehículo se
calienta durante el funcionamiento, el exceso de
grasa de montaje puede licuarse y confundirse
con una fuga de aceite hidráulico.
Para evitar reclamaciones innecesarias y costes
de montaje relacionados es necesario limpiar
las zonas afectadas y, tras realizar una conducción de prueba, comprobar una vez más que
no haya fugas. En caso de duda, el proceso tiene que repetirse varias veces.
¡Se considera defecto cuando sale una gran cantidad de líquido y puede reducir el
efecto de amortiguación!
1
La imagen 1 muestra un amortiguador con grasa
de montaje líquida pero cuya estanqueidad es
intacta.
2
En la imagen 2 se observan signos visibles del
aceite hidráulico.
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