Hoja de Datos

Motores Diesel
refrigerados por agua
8.6-26.0 kW
Motores Diesel
refrigerados
por AgUA
8.6-26.0 kW
e q u i pA m I e n tO E S TÁ N DA R
Filtro de aceite externo
Colector de admisión
Colector de escape
Ventilador aspirante
Mando acelerador
Arranque eléctrico con motor y
alternador 12V
Válvula termostática
Volante corona dentada
Bomba alimentación a membrana
Pletina soporte motor de arranque
Bomba de agua
Placa de acopiamento
Paro eléctrico
Centralina eléctronica para bujías
Alternadores 12V y 24V
Filtros de combustible en el motor
Manual de uso, mantenimiento
y recambios
* No disponible para el modelo LDW502
Acc e sor i os b a j o d e m a n da
Protecciones requeridas según aplicación
Volantes para embrague
Acoplamientos
Predisposiciones para embragues
Cuadro mando
Radiadores
Ventilador soplante
Pies de motor
Depósitos da varias capacidades
Silenciadores
Filtro de aire en seco montado y separado
Prefiltros de aire a ciclón
Cárter de aceite para varias inclinaciones*
Predisposicion calefacción cabina
Predisposiciones para bomba
oleodinámica
Adaptador de depresor
Bomba alimentación eléctrica
KDW 502
LDW 502
E S PECI F ICACIo n E S
2
CILINDROS
11.5 8.6
hp
24.5
@ 3600 rpm
kW
@ 2200 rpm
Nm
DATOS
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
dIME n S Io n E S (m m)
(Potencia Y par en curva N - 80/1269/CE e ISO 1585)
387
426
211.5
117
166
169.6
4 taladros
M 12x1.75
30 16
150
58 12
160
490
340
137
88
102
10
66
88
102
PrE S TACIo n E S
8 taladros
M 8x1.25
183
203
158
( I F N - I S O 3 0 4 6 y iso 14 3 96 )
3561-026
Specifiche tecniche
Technical specifications
2.4
26.0
MODIFICA
MODIFICATION
MOTOREENGINE
LDW502
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
LDW502 PRESSOFUSO INDUSTRIALE
2.2
2.0
20.0
1.8
18.0
DUREZZA-HARDNESS
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
kW HP
MB
ASSEM : 3168_030_LDW502_STD_IND_NEW
9.0
N
kgm Nm
NA
Sicurezza
Security
0.000 (0.0)
10
Importante
Important
20
12.0
8.5
8.0
7.5
6.5
6.0
5.5
5.0
g/HPh g/kWh
340
4.5
320
4.0
C
300
215
195
11.0
10.0
9.0
8.0
7.0
6.0
5.0
280
260
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
r.p.m.
N
05/10/12
R:01 V:0+
MASSA-MASS[kg](density)
Critico
Critical
0
7.0
235
GUALDI
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
MATRICOLA - PART NUMBER
]
0107.003168.958.01.0
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
NB
255
DATA
DATE
DATA- DATE
0
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
22.0
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
2:5
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
MATERIALE- MATERIAL
A1
ESP.
REV.
24.0
- Curva de potencia - 80/1269/CE E-ISO 1585
NB - Curva de potencia - ISO 3046/1 -IFN
MB - Curva de par (en curva NB)
C
- Consumo específico (en curva NB)
NA - Curva de potencia - ISO 3046/1 - ICXN
Las clasificaciones de potencia hacen referencia a motores equipados con filtro de aire, escape estándar, después de un periodo
funcionando a temperatura ambiente de +25ºC, humedad relativa del 30% y 1 bar. La potencia cae un 1% cada 100 m altitud y un
2% cada 5ºC por encima de +25ºC
30
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
2.6
0
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
KDW 702
LDW 702
E S PECI F ICACIo n E S
2
CILINDROS
16.8 12.5
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
hp
DATOS
@ 3600 rpm
kW
40.5
@ 2000 rpm
Nm
dIME n S Io n E S (m m)
(Potencia Y par en curva N - 80/1269/CE e ISO 1585)
424
412
242.5
117
166
169.6
4 taladros
M 12x1.75
30 16
146
58 12
186
519
373
137
88
102
8 taladros
M 8x1.25
10
66
88
102
183
203
158
3561-026
Specifiche tecniche
Technical specifications
0
LDW 702
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
Ingombro motore completo standard
PrE S TA CIo n E S
( I F N - I S O 3 0 4 6 y iso 14 3 96 )
3.6
3.4
3.2
kW HP
36.0
34.0
14.0
32.0
MB
30.0
N
NB
13.0
17.0
16.0
15.0
14.0
13.0
9.0
12.0
8.0
11.0
6.0
330
18.0
11.0
7.0
g/HPh g/kWh
19.0
12.0
10.0
210
5.0
10.0
9.0
8.0
7.0
C
310
290
270
190
250
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
r.p.m.
N
2:5
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
05/09/12
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
R:03 V:2
MATRICOLA - PART NUMBER
0174.003168.875.03.0
Sicurezza
Security
Tarado @ 3000 r p m
MASSA-MASS[kg](density)
0.000 (0.0)
Critico
Critical
0
10
Importante
Important
20
30
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
Potencia max. NB* (kW) Par max. (Nm)
38.0
NA
230
DUREZZA-HARDNESS
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
40.0
kgm Nm
250
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
ASSEM : 3168_875_LDW702_STD
3.8
DATA
DATE
DATA- DATE
Gualdi
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
4.0
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
0
MATERIALE- MATERIAL
A1
MODIFICA
MODIFICATION
MOTOREENGINE
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
ESP.
REV.
- Curva de potencia - 80/1269/CE E-ISO 1585
NB - Curva de potencia - ISO 3046/1 -IFN
MB - Curva de par (en curva NB)
C
- Consumo específico (en curva NB)
NA - Curva de potencia - ISO 3046/1 - ICXN
Las clasificaciones de potencia hacen referencia a motores equipados con filtro de aire, escape estándar, después de un periodo
funcionando a temperatura ambiente de +25ºC, humedad relativa del 30% y 1 bar. La potencia cae un 1% cada 100 m altitud y un
2% cada 5ºC por encima de +25ºC
10.5 @ 3000 giri/min
38.5 @ 2200 giri/min
kDW 1003
LDW 1003
E S PECI F ICACIo n E S
3
CILINDROS
26.8 20
hp
@ 3600 rpm
kW
67
@ 2000 rpm
Nm
DATOS
dIME n S Io n E S (m m)
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CON
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRAN
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMEN
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
(Potencia Y par en curva N - 80/1269/CE e ISO 1585)
516
412
242.5
117
166
169.6
4 taladros
M 12x1.75
Ot ras ca l i b rać i o n e s
disponibles
13.5 @ 2500 rpm
88
102
7.0
6.5
59 @ 2000 rpm
6.0
57.5 @ 1700 rpm
30 16
8 taladros
M 8x1.25
10
66
88
102
PrE S TACIo n E S
Potencia max. NB* (kW) Par max. (Nm)
16.2 @ 3000 rpm
146
58 12
186
519
373
137
266
286
158
( I F N - I S O 3 0 4 6 y iso 14 3 96 )
70.0
65.0
0
60.0
ESP.
REV.
LDW1003
55.0
5.0
50.0
22
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
DUREZZA-HARDNESS
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
MASSA-MASS[kg](density)
21
20
19
18
29
MB
N
g/HPh g/kWh
235
Sicurezza
Security
C
290
27
25
23
13
12
11
10
17
21
19
15
13
11
270
250
230
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
r.p.m.
- Curva de potencia - 80/1269/CE E-ISO 1585
NB - Curva de potencia - ISO 3046/1 -IFN
MB - Curva de par (en curva NB)
C
RISE
R:
MATRIC
0175.003
0.000 (0.0)
Critico
Critical
0
17
16
15
14
9
8
Gu
2:5
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MA
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIM
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO L
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
NA
N
0
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
ASSEM : 3168_876_LDW1003_STD
NB
175
"MAT"IN.- ORIGIN. DISE
Ingombro motore completo standard
-
kgm Nm
195
"MAT"CORRENTE DISE
CURRENT "MAT" DES
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
MATERIALE- MATERIAL
5.5
215
MODIFICA
MODIFICATION
kW HP
MOTOREENGINE
- Consumo específico (en curva NB)
NA - Curva de potencia - ISO 3046/1 - ICXN
Las clasificaciones de potencia hacen referencia a motores equipados con filtro de aire, escape estándar, después de un periodo
funcionando a temperatura ambiente de +25ºC, humedad relativa del 30% y 1 bar. La potencia cae un 1% cada 100 m altitud y un
2% cada 5ºC por encima de +25ºC
10
Importante
Important
20
30
40
50
60
kDW 1404
lDW 1404
E S PECI F ICACIo n E S
4
CILINDROS
34.8 26
hp
DATOS
@ 3600 rpm
kW
84
@ 2000 rpm
Nm
dIME n S Io n E S (m m)
THIS DRAWING AND ALL INFORMATIONS CONTAINED ARE PROPRIETARY
EN
DOCUMENTS OF LOMBARDINI S.r.l.; NO TRANSMISSION OR REPRODUCTION
ARE PERMITTED WITHOUT WRITTEN AGREEMENT WITH LOMBARDINI S.r.l.
PRESENTE DISEGNO E GLI ELEMENTI IN ESSO CONTENUTI SONO PROPRIETA'
ITIL
DELLA LOMBARDINI S.r.l. E' VIETATO,A TERMINI DI LEGGE, RIPRODURLO O
RENDERLO COMUNQUE NOTO A TERZI SENZA NOSTRA AUTORIZZAZIONE SCRITTA.
(Potencia Y par en curva N - 80/1269/CE e ISO 1585)
412
117
243
166
169.6
88
102
88
102
PrE S TA CIo n E S
7.5
7.0
6.5
6.0
30 16
10
66
349
369
158
Ot ras ca l i b rać i o n e s
disponibles
( I F N - I S O 3 0 4 6 y iso 14 3 96 )
80.0
Potencia max. NB* (kW) Par max. (Nm)
75.0
21.8 @ 3000 rpm
3561-026
Specifiche tecniche
Technical specifications
70.0
ESP.
REV.
MODIFICA
MODIFICATION
LDW 1404
N -NR DESCRIZIONE-DESCRIPTION
Ingombro motore per Brochure
-
MATERIALE- MATERIAL
65.0
26.5
MB
N
60.0
PROFONDITA'- DEPTH
[mm]
DUREZZA-HARDNESS
TR.SUPERF./RIVESTIMENTO-SURFACE TREAT./COATING
PROF/SP-DEPTH/THICK
[mm]
MASSA-MASS[kg](density)
25.0
NB
23.5
22.0
20.5
19.0
17.5
16.0
g/HPh g/kWh
195
34
14.5
C
13.0
290
11.5
270
10.0
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
250
175
230
1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800
r.p.m.
N
- Curva de potencia - 80/1269/CE E-ISO 1585
NB - Curva de potencia - ISO 3046/1 -IFN
MB - Curva de par (en curva NB)
C
Gualdi
01/10/12
RISERVATO A:- RISERVED TO:R&D Dept.
R:04 V:2+
MATRICOLA - PART NUMBER
0176.003168.877.04.0
0.000 (0.0)
ESEGUITO CON SISTEMA CAD Pro ENGINEER
DRAWING FROM CAD SYSTEM - NO MANUAL MODIFICATION ALLOWED
ITDISEGNO
EN
PER LE QUOTE MANCANTI RIFERIRSI AL MODELLO CAD 3D
REFER TO 3D MODEL FOR MISSING DIMENSIONS
TOLLERANZE GENERALI SECONDO SPECIFICA LOMBARDINI 3561-026 GENERAL TOLLERANCE ACCORDING TO LOMBARDINI SPEC. 3561-026
LEGENDA CRITICITA': vedi Procedura Lombardini PSQ 4 E
CRITICALITY LEGEND: according to Lombardini Procedure PSQ 4 E
NA
215
0
2:5
RESIST- T.STRENGTH
2
[N/mm ]
TRATT.TERMICO-HEAT TREATMENT
ASSEM : 3168_877_LDW1404_STD
310
DATA
DATE
DATA- DATE
SCALA- SCALE
TAVOLA: 1/1
36
"MAT"CORRENTE DISEGNATORE
CURRENT "MAT" DESIGNER
"MAT"IN.- ORIGIN. DISEGN.- DESIGNER
18 @ 2500 rpm
kW HP
MOTOREENGINE
kgm Nm
235
77.5 @ 1900 rpm
0
A1
8.0
8 taladros
M 8x1.25
- Consumo específico (en curva NB)
NA - Curva de potencia - ISO 3046/1 - ICXN
Las clasificaciones de potencia hacen referencia a motores equipados con filtro de aire, escape estándar, después de un periodo
funcionando a temperatura ambiente de +25ºC, humedad relativa del 30% y 1 bar. La potencia cae un 1% cada 100 m altitud y un
2% cada 5ºC por encima de +25ºC
Sicurezza
Security
Critico
Critical
0
10
Importante
Important
20
30
FORMATO UNIA1 - SIZE UNI
4 taladros
M 12x1.75
146
58 12
186
519
373
137
599
40
50
-
Normale
Normal
60
70
80
90
100
76 @ 1600 rpm
Es p e c i f i cac i o n e s d e a p l i cac i o n e s
k D W 50 2 / L DW 5 0 2
Diám etro mí ni mo de po leas para t rans m i s i ó n po r co r re a
Co rre a a V
D 2 (mm) ≥ 116 [191 + L 2 ( m m ) ]
N ( kW )
n ( rpm)
C o r re a d e n ta ta
D 1 ( mm) ≥ 8 9 [ 1 9 1 + L 1 ( mm) ]
N (kW)
C o r re a d e n ta ta
D 1 ( mm) ≥ 9 9 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N (kW)
C o r re a d e n ta ta
D 1 ( mm) ≥ 7 9 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N (kW)
C o r re a d e n ta ta
D 1 ( mm) ≥ 7 2 [ 1 0 1 + L 1 ( mm) ]
N (kW)
n (r p m )
M ax. ca rga a xi a l i nte r m i tente en lo s do s s ent i do A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona de a pli ca c i ó n de l a carg a ax i al en l a po lea
k D W 70 2 / L DW 7 0 2
Diám etro mí ni mo de po leas para t rans m i s i ó n po r co r re a
Co rre a a V
D 2 (mm) ≥ 143 [101 + L 2 ( m m ) ]
N ( kW )
n ( rpm)
n (r p m )
M ax. ca rga a xi a l i nte r m i tente en lo s do s s ent i do A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona de a pli ca c i ó n de l a carg a ax i al en l a po lea
k D W 10 0 3 / L DW 1 0 0 3
Diám etro mí ni mo de po leas para t rans m i s i ó n po r co r re a
Co rre a a V
N ( kW )
D 2 (mm) ≥ 114 [101 + L 2 ( m m ) ]
n ( rpm)
n (r p m )
M ax. ca rga a xi a l i nte r m i tente en lo s do s s ent i do A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona de a pli ca c i ó n de l a carg a ax i al en l a po lea
k D W 14 0 4 / L DW 1 4 0 4
Diám etro mí ni mo de po leas para t rans m i s i ó n po r co r re a
Co rre a a V
N ( kW )
D 2 (mm) ≥ 110 [101 + L 2 ( m m ) ]
n ( rpm)
M ax. ca rga a xi a l i nte r m i tente en lo s do s s ent i do A - B = 3 0 0 kg
C - Z ona de a pli ca c i ó n de l a carg a ax i al en l a po lea
n (r p m )
Aco p l a m i e n tos p r i n c i pa l e s *
52
Tipo de acoplamiento estandar
52
R9
0.12 H
R9
49.8
30
0.16 H
21
22
H
45°
48
°
°
37
°
R40
30°
2 taladros roscados Ø6 - D8
30°
Ø0.05
7 taladros roscados Ø9
E j e ci li ndro
134
23°
23
Ø32
Ø 140 + 0 . 0 4
Ø233
R1
0
Ø2 0
76
Ø105
48
°
Ø3
45°
46°
45
R
45°
40
45°
151
R
160
°
48
37
Versión estandar - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
Tipo de acoplamiento estandar LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
60
7
126
59
Ø0.20
8 taladros roscados M10X1.5 - 6H
Ø0.40
Tipo de acoplamiento Genset LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
80
56
Ø0.40
0’
20
°
12
180
45
60
0.26 H
0.12 H
0.30 H
4
Ø3
Ø3
3
Ø2 3.4
00
Ø184.2
Ø215.9
Ø227
Ø314.325
P
60
25 6 taladros roscados
5/16-18 UNC-2B
°
45
0.20 H
°
Ø0.40
180
±O.1
22°3
0’
180
18
±O.1
60
130.4
190.4
Eje motor
V ista “ S ”
11
Ø0.40
V ista “ P ”
40
Ø0.40
50.8
42.8
*Otros acoplamientos disponibles bajo demanda
12
8 taladros roscados
M 12X1.75
3 por los nervios
4 taladros roscados
M 8X1.25
R2
66.7
20
16
72
14
0
+0 1
45°
30.2 ±0.6
6
0
+0.127
30°
56
23 21 11 45.2
30°
Versión Genset - LDW 502 / LDW 702 / LDW 1003 / LDW 1404
°
22°3
3/8”-16UNC-2B 4 taladros roscados
80
15
S
Tipo de acoplamiento estandar
H
E specificaciones t é cnicas
Modelo
Especificaciones
Caracteristicas
Prestaciones
Motor diesel a 4 tiempos con cilindros en línea
•
•
•
•
Inyección indirecta con bomba inyector en la culata
•
•
Mando distribución con correa dentada
•
•
Doble toma de fuerza en el cigüeñal
•
•
Toma de fuerza en la distribución
•
•
Rotación antihoraria (1°PTO)
•
•
Lubrificación forzada madiante bomba rotativa a lóbulos
en el cigüeñal
•
•
Filtro de aceite externo a paso total
•
•
Bomba de agua en bancada
•
•
Suplemento automático de combustible para el arranque
•
•
Regulador de velocidad centrífugo
•
•
Corrector de par
•
•
Culata en fundición de aluminio
•
•
Bancada de fundición con camisas integrales rectificables
-
•
Bancada de aluminio en fundición con estructura reforzada
•
-
2 válvulas por cilindro
•
•
Eje de levas en culata conducido por correa
•
•
Sistema de recirculación de gases
•
•
Predisposicion calefacción cabina
•
-
Cilindros
2
2
Diámetro (mm)
72
75
Carrera (mm)
62
77.6
Cilindrada (cm3)
505
686
Tipo de inyección indirecta
IDI
IDI
Relación de compresión
22.8:1
22.8:1
Normativa de emisiones
ECE R 24
ECE R 24
EPA TIER 4
Potencia Max (kW/HP): N (80/1269/CEE)ISO 1585
NB ISO 3046 IFN
NA ISO 3046 ICXN
8.6 /11.7
8.0 /10.8
7.25 /9.8
12.5 /17.0
11.7 /16.0
10.7 /14.5
11.5 /15.6 #
10.5 /14.3 #
24.5 @ 2200
40.5 @ 2000
Par máximo (Nm@rpm): N (80/1269/CEE)ISO 1585
900
EN 590
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500
•
•
ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B
•
•
High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%)
•
•
High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%)
•
•
Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 *
•
•
Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) *
•
•
Civil Jet Fuels Jet A/ A1*
•
•
1.4
1.6
Consumo de aceite (kg/h)
0.007
0.009
Aceite intervalos de sustitución std/sintetico (hr)
150**
250**
Filtro aceite intervalos de sustitución std/sintetico (hr)
150**
250**
Filtro aire intervalos de sustitución (hr)
500
500
Consumo de aceite (% combustible)
<0.2
<0.2
490 × 426 ×387
519 × 424 ×412
H × L × W (mm)
Peso en seco (kg)
Dimensiones
físicas
54
66
-15 +50***
-15 +50***
Inclinación en todas direcciones (discontinuo -30 min) (deg)
25
25
Inclinación en todas direcciones (instantáneo -1min) (deg)
35
35
Volumen aire combustión @3600 (l/min)
910
1240
65 (1:1.23)
65 (1:1.23)
8.6
12.5
Rango temperaturas de trabajo (°C)
Volumen aire refrigeración @3600 (m3/min)
Refrigeración &
lubrificación
Tomas de fuerza
(3ª opcionales)
* Con restricciones
34.0 @ 2200
)900
Capacidad cárter de aceite (l)
Mantenimiento
KDW 702
LDW 702
Refrigeración líquida con ventilador axial
Régimen mínimo sin carga (rpm)
Tipos combustible
KDW 502
LDW 502
Calor evacuada refrigeración (inclu. ref. aceite) (kW)
Refrigerante: 50/50 agua/glicol
Tipo de aceite
•
•
SAE 5W 40 API SERVICE CF
SAE 5W 40 API SERVICE CF
-
37.0 @ 1800 rpm
0.5:1
0.5:1
Par Máx (Nm)
Velocidad de rotación
** Acorde con las condiciones de funcionamiento
*** -32° bajo demanda
# Potencia neta sin ventilador
KDW 1003
LDW 1003
KDW 1404
LDW 1404
Motor diesel a 4 tiempos con cilindros en línea
•
•
Refrigeración líquida con ventilador axial
•
•
Inyección indirecta con bomba inyector en la culata
•
•
Mando distribución con correa dentada
•
•
Doble toma de fuerza en el cigüeñal
•
•
Toma de fuerza en la distribución
•
•
Rotación antihoraria (1°PTO)
•
•
Lubrificación forzada madiante bomba rotativa a lóbulos
en el cigüeñal
•
•
Filtro de aceite externo a paso total
•
•
Bomba de agua en bancada
•
•
Suplemento automático de combustible para el arranque
•
•
Regulador de velocidad centrífugo
•
•
Corrector de par
•
•
Culata en fundición de aluminio
•
•
Bancada de fundición con camisas integrales rectificables
•
•
Bancada de aluminio en fundición con estructura reforzada
-
-
2 válvulas por cilindro
•
•
Eje de levas en culata conducido por correa
•
•
Sistema de recirculación de gases
•
•
Predisposicion calefacción cabina
-
-
Cilindros
3
4
Modelo
Especificaciones
Diámetro (mm)
Caracteristicas
75
75
Carrera (mm)
77.6
77.6
Cilindrada (cm3)
1028
1372
Tipo de inyección indirecta
Relación de compresión
Prestaciones
ECE R 24
EPA TIER 4
ECE R 24
EPA TIER 4
19.5 /26.5
18.0 /24.5
16.5 /22.4
17.7 /24.1 #
16.1 /21.9 #
26.0 /35.2
24.5 /33.3
22.4 /30.5
(@ 2700)
17.9 /24.3 #
16.3 /22.2 #
50.0 @ 2600
84.0 @ 2000
67.0 @ 2000
900
EN 590
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 15
•
•
No 1 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 1-D S 500
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 15
•
•
No 2 Diesel (US) - ASTM D 975-09 B - Grade 2-D S 500
•
•
ARCTIC EN 590/ASTM D 975-09 B
•
•
High Sulfur Fuel < 5000 ppm (< 0.5%)
•
•
High Sulfur Fuel > 5000 ppm ( > 0.5%)
•
•
Military NATO Fuels F34 - F35 - F44 - F63 - F64 - F65 *
•
•
Military US Fuels JP5 - JP8 (AVTUR) *
•
•
Civil Jet Fuels Jet A/ A1*
•
•
2.4
3.2
Consumo de aceite (kg/h)
0.013
0.017
Aceite intervalos de sustitución std/sintetico (hr)
250**
250**
Filtro aceite intervalos de sustitución std/sintetico (hr)
250**
250**
Filtro aire intervalos de sustitución (hr)
500
500
Consumo de aceite (% fuel)
<0.2
<0.2
519 × 516 ×412
519 × 599 ×412
H × L × W (mm)
Peso en seco (kg)
85
98
-15 +50***
-15 +50***
Inclinación en todas direcciones (discontinuo -30 min) (deg)
25
25
Inclinación en todas direcciones (instantáneo -1min) (deg)
35
35
1850
2470
80 (1:1)
115 (1:1)
19.5
26.0
Rango temperaturas de trabajo (°C)
Volumen aire combustión @3600 (l/min)
Volumen aire refrigeración @3600 (m3/min)
Refrigeración &
lubrificación
Tomas de fuerza
(3ª opcionales)
* Con restricciones
70.0 @ 1600
900
Capacidad cárter de aceite (l)
Dimensiones
físicas
22.8:1
Potencia Max (kW/HP): N (80/1269/CEE)ISO 1585
NB ISO 3046 IFN
NA ISO 3046 ICXN
Régimen minimo sia targa rpm
Mantenimiento
IDI
22.8:1
Normativa de emisiones
Par máximo (Nm@rpm): N (80/1269/CEE)ISO 1585
Tipos combustible
IDI
Calor evacuada refrigeración (inclu. ref. aceite) (kW)
Refrigerante: 50/50 agua/glicol
•
•
Tipo de aceite
SAE 5W 40 API SERVICE CF
SAE 5W 40 API SERVICE CF
Par Máx (Nm)
37.0 @ 1800 rpm
37.0 @ 1800 rpm
0.5:1
0.5:1
Velocidad de rotación
** Acorde con las condiciones de funcionamiento
*** -32° bajo demanda
# Potencia neta sin ventilador
PRINTED IN ITALY  ED0035584910 REV.07 03/16 ESP
Lombardini s.r.l. forma parte de Grupo Kohler.
Lombardini cuenta con fábricas en Italia, Eslovaquia
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E u ro p e
Lombardini Srl
uk
Lombardini U.K. Ltd
fra n c e
Lombardini France S.a.s.
deutschland
Lombardini Motoren GmbH
e s pa Ñ a
Lombardini ESPAÑA, S.L.
roa pa c
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(Kohler Power Systems)
Via Cav. del lavoro
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42124 Reggio Emilia, ITALY
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F. +44-(0)1865-861754
P.I. Cova Solera 1-9
08191 - Rubí (Barcelona)
ESPAÑA
T. +34-(0)9358-62111
F. +34-(0)9369-71613
47 Allée de Riottier,
69400 Limas, FRANCE
T. +33-(0)474-626500
F. +33-(0)474-623945
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SINGAPORE 619159
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