SITO FDEZ Enviado especial a Alemania Después del santo descanso, volvían los rallyes a la E.R.S., esta vez le tocaba el turno a Alemania, y su organización a Fernando y Daniel. El rallye discurría por terreno militar completamente arrasado y sin vegetación alguna. A pesar de ello, creo que los tramos eran bastante complicados con numerosas trampas y con escasas protecciones para los vehículos, que le daba un toque de peligrosidad. Siguiendo con la organización del rallye cabe destacar el fallo garrafal que cometieron en las verifi caciones preliminares al rallye, dejando a un participante infantil comenzar el rallye con el imán del coche, además de otro altercado, con un coche siniestrado, del que no supieron reaccionar a tiempo, perjudicando a Gorka y Sito en la clasificación final del rallye. Estas irregularidades serán estudiadas por la FIA y pueden dejar sin prueba del mundial a Alemania. Como es habitual, los peques abrían pista. Eduardo Rioja se llevaba el primer scratch de la tarde aventajando a Ángela Ibáñez en apenas medio segundo. Ángela se dio cuenta que este rallye no iba a ser un paseo y que encontraría un duro rival en el Megane del najerino, por lo que se acoplaba perfectamente al Octavia y se adjudicaba el TC2. Edu no iba a regalar el triunfo, y sacaba toda la esencia del Megane para realizar el mejor crono antes de acabar la primera etapa. Después de finalizar la primera etapa parecía que el rallye iba a ser cosa de dos. Tan solo 3 décimas separaban a los dos primeros, mientras, Javi Hernáiz se preocupaba ya más de su perseguidor, el novel Javier Aguirre, que de alcanzar a los de cabeza. La misma lucha la tenían otro novel, Iván Carmona, y David Peral. Ya por último otra cara nueva, la de Adrián Terroba, que no se adapto al Corolla de la E.R.S. Skoda Octavia WRC - Ángela Ibáñez Daba comienzo la segunda etapa y de nuevo Edu, se hacia con este tramo, lo que le colocaba de nuevo líder a tan solo 2 centésimas de Ángela. El TC2 fue para Ángela por 3 décimas sobre Edu y se cambiaban las plazas con 28 centésimas de diferencia. El resto de pilotos eran incapaces de seguir el ritmo de estos dos monstruos, que nos darían uno de los tramos más emocionantes del campeonato. Con el buen hacer que la caracteriza, Ángela, se llevo el TC6 y con él, un rallye que la pone en cabeza de la clasifi cación provisional. Edu y su segunda plaza le hace no perder distancias con la campeona y, Javier, con su tercer puesto, pierde el liderato pero se mantiene con los mismos puntos que la de Albelda. David Peral mantiene la 4ª plaza y si no cambian mucho las cosas la conservará hasta el final. Le tocaba el turno a los grandes. Fernando Álvarez iba a ser el primer y único líder de este rallye, con una conducción magistral se adjudicaba este TC1 y comenzaba la carrera hacia el triunfo final del Rallye de Alemania. El TC2 fue algo similar, Fernando seguía demostrando que el Celica va de cine, tan solo Sito Fdez. y Jerónimo Ibáñez parecían poder seguirle. El TC3 era el final de esta primera etapa con algunos buenos registros como el de Nani Hernáiz. Esta 1ª etapa era, para algunos, desastrosa, y si no, díganselo a Gorka Cámara que, con dos averías se descolgaba de los puestos de cabeza nada más y nada menos que hasta la 11ª plaza, a pesar de ello, en la 2ª etapa nos demostraría que sigue siendo uno de los mejores pilotos que esta escudería a dado. Julián Rioja, incluso se situaba detrás de algún Gr. N y Jerónimo Ibáñez parecía el único capaz de seguir los pasos de Fernando, junto con Sito Fdez, actual líder, que perdía 6 segundos. Nani encabezaba el Gr. N, seguido por una de las revelaciones del campeonato, Félix M. Ibáñez, y, por Daniel Forcada. La otra revelación, Luis A. López, no podía seguir el ritmo de los lideres y se dedicaría a conservar la 5ª plaza provisional. Luego, en tierra de nadie, se encontraban pilotos como Diego Argaiz, Ignacio Manzanares o Luis M. Martínez, que no arriesgaron. . Toyota Celica GT Four - Fernando Álvarez Cerrando la lista Fernando Ibáñez, Cristian Cámara y Chema Rodríguez. Una de las mayores luchas de este rallye la protagonizaban Forcada y Ángel Peral por subirse al tercer cajón del podium. La diferencia era de 6 décimas a favor del joven piloto. Subaru Impreza - Nani Hernáiz Comenzábamos la recta final de este rallye y, Fernando, a pesar de ir a conservar la renta adquirida, se permitía el lujo de meterse de nuevo un scratch al bolsillo. Esta vez la cosa iba más justa y Gorka y Sito empezaban a achucharle. Gorka iba a por todas, y empezaba a subir en la clasificación, tanto es así que conseguía el mejor crono en el TC5. A falta del último TC, las cosas parecían claras, Fernando aventajaba a Sito en algo más de 6 segundos. Por otro lado, en Gr. N, Nani era el líder provisional y la diferencia sobre Félix era suficiente para no arriesgar. Comenzaba este último TC el Celica de Fernando, el crono se paró en un 56,08, algo mejor que en la primera pasada, pero en este tramo es donde más segundos le recupero Sito. El cantabro se la tenia que jugar, y fruto de esa osadía fue la terrible salida de pista que le hizo penalizar perdiendo la segunda plaza y descendiendo hasta la 4ª plaza final. Por el contrario, Gorka, volvía a realizar un magnifico crono, aunque no fue el mejor, y se aupaba hasta la tercera plaza final del rallye. Javier Antoñanzas, conseguía un Subaru oficial para este rallye, pero no llegaba a compenetrarse con él y acabaría 5º. Jerónimo y Julián cerraban por este orden el Gr. A, con un mal rallye para ambos, a pesar de que el de Albelda estuvo momentáneamente en la 2ª plaza. En el Gr. N, las dos primeras plazas serian para Nani, su tercera victoria consecutiva, y para Félix, que como decíamos es una de las revelaciones de la temporada, esta vez con un Xsara. La tercera plaza fue para otro de los habituales en los podium, Ángel, que realizo una magnifica segunda etapa, superando a Forcada en el último tramo. Luis A. pincho en este rallye y pierde la 3ª plaza provisional, Diego mejora por momentos y vuelve a coger unos valiosos puntos. De la mitad para abajo nos encontramos a Ignacio Manzanares como siempre muy regular, a Luis M. Martínez, que regreso al slot el pasado rallye de Turquía y al novel Fernando Ibáñez, que debutaba en esta prueba, Cristian Cámara, que es como la noche y el día, y a nuestro amigo Chema Rodríguez, que habrá que darle un empujón, con mucho cariño, entre todos. En resumen, ganaron los mismos que en el anterior rallye. Parece ser que estos tres pilotos han creado un monopolio que entre todos se lo tenemos que hundir. ¡A POR ELLOS!. Enhorabuena a todos. CLASIFICACION RALLYE ALEMANIA Senior Gr. A 1º. Fernando Álvarez - Toyota Celica 2º. Dino - Volkswagen Golf 3º Gorka Cámara- Lancia 037 380,76" a 11,96" a 17,62" Senior Gr.N 1º. Nani Hernáiz - Subaru Impreza 2º. Félix M. Ibáñez - Citroën Xsara 3º. Ángel Peral - SEAT Córdoba 405.88" a 6.96" a 15,22" Infantil 1º. Ángela Ibáñez - Skoda Octavia 2º. Eduardo Rioja - Renault Megane 3º Javier Hernáiz - Subaru Impreza 4º. Javier Aguirre - SEAT Córdoba 5º. Juan Carmona - Toyota Corolla 6º. David Peral - Seat Cordoba 7º. Adrián Terroba - Toyota Corolla 260,34" a 2,74" a 47,02" a 53,52" a 64,46" a 66,06" a 77,92"