gvSIG aplicado a la gestión de carreteras

gvSIG aplicado a la gestión de
carreteras
Alvaro Anguix
[email protected]
ESTADO ACTUAL DE LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN
GEOGRÁFICA: APLICACIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL
Contenidos
1. Origen y evolución de gvSIG
2. Características técnicas
3. Gestión de carreteras
4. Asociación gvSIG
1. Origen de gvSIG
gvSIG nació en 2004 en la Conselleria de Infraestructuras
y Transporte .
●
●
Dentro de un proceso de migración a software libre.
El objetivo inicial: disponer de un completo SIG capaz de
sustituir a las aplicaciones privativas.
●
Dos productos generales: gvSIG Desktop (PCs) and
gvSIG Mobile (dispositivos móviles).
●
Bajo licencia GNU/GPL (binarios, código fuente y
documentación; libertad de uso, distribución, estudio y
mejora ).
●
1. Visión de gvSIG
Se estudió la evolución de otras aplicaciones libres con el
objetivo de definir la estrategia para asegurar su continuidad.
●
Aplicamos la filosofía del software libre con una visión global:
aspectos técnicos, económicos y políticos.
●
Trabajamos bajo la premisa de compartir el conocimiento,
dar 100 y recibir 10, convirtiendo el conocimiento adquirido en
conocimiento compartido.
●
Avanzamos hacia una democratización de todas las áreas
del proyecto.
●
●
Facilitando la colaboración, garantizando la calidad.
●
Facilitando la internacionalización.
1. Evolución de gvSIG
Cronología
Origen (2004)
● Rápida evolución de la Comunidad gvSIG:
● Usuarios
● Desarrolladores
● Red de empresas
● Estructura Profesional gvSIG (coordinando la comunidad)
● Asociación gvSIG (2009)
● Local/Sectorial/lingüístico.. Comunidades de interés (2010)
● Continuamos creciendo...conquistando nuevos espacios
●
1. Evolución de gvSIG
Tendencias: Google Insights (March 2010)
1.Evolución de gvSIG
Unos pocos datos...
●
Traducido a +25 idiomas
●
Descargas: +90países; +100.000 descargas directas de 1 sola versión.
●
Listas de correo; + 6.000 usuarios. Red social: Planet, blog, twitter,
facebook,...
●
Eventos 2011: España (7), Italia (4), UK (2), Francofonía (1), Latinoamérica
y Caribe (3), Brasil (2), Uruguay (1), Argentina (1)
2011 data
http://outreach.gvsig.org/case-studies
Contenidos
1. Origen y evolución de gvSIG
2. Características técnicas
3. Gestión de carreteras
4. Asociación gvSIG
2. gvSIG Desktop: Características
●
gvSIG Desktop es actualmente uno de los SIG más completos.
gvSIG has nice vector data editing functions. Users can easily digitize lines by
snapping vertices to existing nodes and generate correct topology. With an
easy-to-configure locator map, gvSIG immediately reveals where you are in
your dataset. Some GIS professionals believe that gvSIG is becoming close
to replacing ESRI ArcMap software. (National Geospatial Technology Center
of Excellence. 2010)
●
Características principales:
● Multiplataforma: Windows, Mac OS X, Linux
● Multi-idioma.
● Fácil de usar. Entorno amigable.
● Personalizable.
● SIG + cliente IDE (Infraestructura de Datos Espaciales /
estándares OGC). INSPIRE/LISIGE.
2. gvSIG Desktop: Características
Acceso a múltiples formatos vectoriales y raster (imagen).
● Acceso a servicios remotos OGC: wms, wfs, wcs,...
●
Gestión de Sistemas de Referencia Coordenados
(proyecciones).
● Simbología y etiquetado.
● Análisis y geoprocesamiento.
● Salidas gráficas (impresión y diseñador de mapas).
● Edición gráfica y alfanumérica.
● Procesamiento de imágenes
● Análisis de redes
● 3D: vista plana y esférica
● Animaciones
● ...
●
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Desktop: Características
2. gvSIG Mobile: Características
gvSIG Mobile es un completo SIG idóneo para realizar el
trabajo de campo.
●
●
Principales características:
●
Visualización: diversos formatos, gestión CRS
●
Simbología y Etiquetado
●
Soporte GPS: manual y automático
●
Edición
●
Selección y búsqueda
●
Acceso IDE/OGC: wms, wfs...
●
Medidas e información
●
...
2. gvSIG Mobile: Características
Contenidos
1. Origen y evolución de gvSIG
2. Características técnicas
3. Gestión de carreteras
4. Asociación gvSIG
3. Gestión de carreteras
Información principal en un SIG de carreteras
● Poblaciones (nombre, número de habitantes,...)
Carreteras (nombre, aforos, datos de construcción, obras
realizadas, señalización,...)
●
●
Otras (accidentes,...)
3. Gestión de carreteras
Ventajas del SIG
● Acceso a múltiples fuentes de datos: Bases de datos, ficheros
vectoriales (dxf, dwg, dgn, kml, shp,...) e imágenes raster,
servicios remotos (estándares OGC),...
●
Enlace de información gráfica y alfanumérica.
Facilita el mantenimiento de la información (gabinete y
campo).
●
Dispone de múltiples herramientas para el análisis de la
información.
●
●
Y también de presentación de esa información.
¡¡Permite sacar el máximo partido a la información!!
3. Gestión de carreteras
Particularidades SIG carreteras
● Herramientas para gestión de redes
●
●
●
Topología de red
Propiedades de la red: velocidad en función de vehículo,
longitud real, sentidos circulación, pasos prohibidos,...
Análisis de redes (rutas óptimas, áreas de influencia por
distancia,...)
Segmentación dinámica: consiste en que la segmentación
(tramos) en que se ha divido la red puede subdividirse para
representar algunos elementos sin necesidad de modificar la
tramificación de la red. Mediante uso de Pks. Ejemplo utilidad:
geocodificar accidentes.
●
http://www.osor.eu/projects/gvsigcarreteras
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: División Carreteras (CIT)
Servir información geográfica disponible en los Servicios de la
División de Carreteras
● Definición del modelo de datos de carreteras
● Georreferenciación de bases de datos mediante segmentación
dinámica (coord. m)
● Gestión de usuarios (consulta y administración)
● Herramientas de edición y mantenimiento de la cartografía
específica de carreteras
● Herramientas de análisis de datos de carreteras
● Herramientas generación de informes y plantillas de impresión
● Generación de esquemas de vías
●
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: División Carreteras (CIT)
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: División Carreteras (CIT)
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: División Carreteras (CIT)
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA, Sistema de Información Geográfica de
AUDASA
AUDASA: empresa concesionaria por el Ministerio de Fomento de
la Autopista del Atlántico (AP-9), que une Ferrol y Tui pasando por
A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra y Vigo.
Necesidad de, entre otras áreas de trabajo:
●
Gestión integral de todos los elementos asociados a la
autopista (calzada, explanada, señalización, viaductos,
túneles, redes, seguridad vial, vegetación, etc.)
●
Organización y seguimiento de trabajos de mantenimiento,
conservación y reparación.
●
Peajes, actuación en accidentes e incidencias en el tráfico.
●
Policía de márgenes y gestión de expropiaciones.
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA, Sistema de Información Geográfica de
AUDASA
Objetivos del proyecto:
1. Base de datos geográfica de la infraestructura, sus elementos y su
entorno, con información y características técnicas de los mismos.
2. Visualizar, editar, actualizar, modificar, añadir y eliminar información de
los elementos de la AP-9.
3. Control temporal de las tareas de mantenimiento.
4. Informes individuales o de conjunto sobre elementos de la autopista.
Análisis estadísticos y mapas temáticos sobre determinadas variables.
5. Obtener mediciones sobre el sistema para la verificación de tareas de
instalación o conservación de elementos.
6. Gestionar elementos de control del tráfico.
7. Plantear y comprobar efectos de determinadas actuaciones durante los
procesos de planificación de nuevas infraestructuras.
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA, Sistema de Información Geográfica de
AUDASA
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA, Sistema de Información Geográfica de
AUDASA
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA, Sistema de Información Geográfica de
AUDASA
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA; GEX Modulo de expropiaciones
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●
Gestión de usuarios y conexión a BDD Espacial
Formularios personalizados
Herramientas avanzadas de CAD
Vínculación de documentos a entidades geográficas
Localizador por punto kilométrico
Módulo de consultas y generación automática de
informes
Generación automática de mapas
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA; GEX Modulo de expropiaciones
Consulta expedientes expropiación
3. Gestión de carreteras
Caso de uso: SIGA; GEX Modulo de expropiaciones
Consulta expedientes reversión
Contenidos
1. Origen y evolución de gvSIG
2. Características técnicas
3. Gestión de carreteras
4. Asociación gvSIG
4. Asociación gvSIG
●
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●
●
La Asociación gvSIG (Asociación para la promoción de la
geomática libre y el desarrollo de gvSIG) tiene como objetivo
principal la sostenibilidad del proyecto gvSIG.
La Asociación gvSIG promueve el desarrollo de un modelo de
negocio basado en la cooperación y el conocimiento
compartido, donde parte de la riqueza generada revierte en la
sostenibilidad del proyecto.
La Asociación gvSIG se articula entorno a valores democráticos
y engloba a entidades de todo el mundo.
Actualmente constituye la mayor red de profesionales en
geomática libre.
Junta
Directiva
Coordinadores
Comunidades
Usuarios
Estructura
Profesional
Testers
Documentadores Desarrolladores
Comunidad gvSIG
Universidades
Traductores
Empresas
Administraciones
Públicas
Comité de Dirección
Técnica
Difusores
Board
Junta
Directiva
1 miembro por cada empresa
Dirección General
Estructura
Profesional
Arquitectura y Desarrollo
Internacionalización
Difusión
Comunidades
Infraestructura
Producto y testeo
Colaboraciones técnicas
Colaboradores
Socios
Socios de Honor
4. Asociación gvSIG: Socios
4. Asociación gvSIG: Colaboradores
¡Muchas gracias!
Alvaro Anguix
[email protected]
ESTADO ACTUAL DE LOS SISTEMAS DE INFORMACIÓN
GEOGRÁFICA: APLICACIÓN A LA INGENIERÍA CIVIL