accesorios para líneas de aire comprimido

ACCESORIOS PARA
LÍNEAS DE AIRE COMPRIMIDO
Y HERRAMIENTAS NEUMÁTICAS
CALIDAD Y DURABILIDAD…
EN NUESTRO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
Sistema seguro, inmediato, de fácil
montaje y mantenimiento.
Instalación sencilla, rápida y limpia.
TODO SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO
PARA USO EN UN TALLER SE COMPONE
DE 3 FASES BÁSICAS:
COMPRESIÓN Y ALMACENAMIENTO: Es la fuente de
energía de toda línea de aire. Se compone de un
cabezal de compresión (a pistones o con sistema
de tornillos) y un tanque de almacenamiento.
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN: Es la estructura
utilizada para comunicar la fuente de compresión
y almacenaje de aire hasta las ubicaciones en las
cuales se va a hacer uso del mismo. Esta red de
distribución puede componerse desde una simple
manguera de conexión, hasta una cañería fija
montada a lo largo de todo el taller. La correcta
disposición de esta estructura es vital para un
correcto funcionamiento de todo el conjunto.
(Ver sección específica sobre este tema).
ESTACIÓN DE TRABAJO: Es la fase final y fundamental
de todo sistema de trabajo. Es en esta etapa, donde
se acondiciona el aire para las diferentes tareas a
realizar (sopletear, pintar, inflar y calibrar neumáticos
o impulsar máquinas neumáticas).
Würth ofrece las soluciones más eficientes para
lograr obtener el aire adecuado en cada aplicación.
ESQUEMA BÁSICO DE UNA LÍNEA DE AIRE
Línea
Estación
de trabajo
Compresor
COMPRESIÓN Y ALMACENAMIENTO:
Existen diversos métodos de compresión de aire.
Los más difundidos son los compresores a pistón, y
los eficientes compresores a tornillo. Los primeros,
comprimen el aire mediante pistones similares a
los de un motor, mientras que los otros utilizan
piezas helicoidales similares a un tornillo para
movilizar grandes volúmenes de aire de manera
contínua. Son comparativamente más silenciosos,
y entregan un caudal mucho mayor a los
compresores convencionales.
¿Cómo saber qué tipo de compresor
debo tener?
El método de elección de un compresor implica un
cálculo muy sencillo. Más allá de todos los datos
que podamos tener de una unidad de compresión
(volúmen de tanque, potencia de motor, tipo de
motor, etc), lo que nos interesa saber es específicamente el caudal de recuperación que tiene el
mismo. Ese valor indica cuántos litros/minuto
puede inyectar el cabezal a la línea de aire. La
mayoría de los dispositivos neumáticos indican
cuál es el consumo promedio de cada
herramienta. Teniendo en cuenta una situación de
una determinada cantidad de máquinas funcionando a la par, podemos calcular un tope máximo
de consumo de toda la red. Suponiendo que
necesitemos hacer funcionar de manera continua
dicho grupo de máquinas, necesitamos entonces
que la unidad de compresión de aire supere en
valor de descarga de la línea. El monto adecuado
es al menos un 50% más que el consumo máximo
admitido por la línea de aire.
EJEMPLO
CONSEJOS PRÁCTICOS
La línea abastece 3 puestos de trabajo
con 1 boca cada una. La máquina más
consumidora de cada uno de los puestos es una
atornilladora de 1/2" Plus (Cód. 90703 999 020).
Su consumo es de 112 l/min. Por ende, si las 3
máquinas trabajan al mismo tiempo el consumo
total de la línea es de 336 l/min. Para que el
compresor sea capaz de abastecer de aire de
manera continua, se requiere que el compresor
recupere al menos 504 l/min (336 l/min + 50%).
Utilizar PTFE líquido Würth
rth
para uniones
PTFE LÍQUIDO
Cód. 90893 511 050 .
Sella todas las uniones roscadas
metálicas, cónicas y cilíndricas.
Aplicable en tuberías de
líquidos y gases.
TRANSPORTE Y DISTRIBUCIÓN:
Esta parte en una línea de aire es fundamental para
economizar recursos y sacar el mayor rendimiento
de los componentes. Es necesario cuidar todos los
detalles en las uniones y asegurar toda la línea
para evitar roturas y fugas de aire. En el sellado
de componentes neumáticos recomendamos el
sellador con PTFE (Cód. 90893 511 050),
dada su gran resistencia a altas presiones.
Problema común en la mayoría de las
líneas de aire: la condensación de la
humedad ambiente.
Al comprimir aire no se puede evitar la generación
de agua. Salvo en algunos lugares extremos del
planeta, el aire que respiramos contiene hasta un 5%
de vapor de agua disuelto. En condiciones normales de presión y temperatura ese vapor permanece en suspensión y no cambia de estado, pero
cuando lo sometemos a condiciones extremas
(aumento de presión y temperatura o gran fricción
sobre superficies, algo totalmente normal en el
interior de un cabezal de compresión), se produce
un fenómeno físico conocido como "condensación".
Esto implica el paso de estado gaseoso (vapor) a
estado líquido (agua).
Esta condensación es uno de los principales
inconvenientes en cualquier línea de aire. Para ello
contempla 2 alternativas diferentes: una de ellas
es colocar un sistema de secado del aire en una
estación previa a la compresión, lo cual es
relativamente costoso y a veces poco efectivo; o
bien lograr un sistema eficiente de trampa y eliminación de agua contenida en la cañería de aire.
¿Influye el diseño de una línea de aire en
el proceso de eliminación de agua?
Por supuesto. Existen diversos métodos para
minimizar la presencia de agua en estado líquido
dentro de una cañería. Como el agua líquida es
mucho más densa que el aire, siempre tenderá a
permanecer en los puntos más bajos del sistema.
Por ello es importante prestar atención a la hora
de confeccionar nuestro sistema de distribución de
aire para evitar que ese descenso de líquido
llegue hasta nuestras salidas.
MÉTODO DE ELIMINACIÓN DE AGUA
Aire seco
Puesto de trabajo
Aire comprimido
Las técnicas más efectivas consisten en colocar un
caño maestro de gran diámetro como línea
principal, con un declive adecuado hacia el final
del mismo. Este gran diámetro nos permitirá
contener un buen volúmen de aire y un mínimo de
agua, y permitir el flujo natural de la misma en la
parte inferior del caño. Al final de la línea
podemos colocar un codo hacia abajo y un caño
que sirva como reservorio final de toda el agua
recolectada y una válvula esférica para un
purgado periódico.
Otro problema asociado con la presencia de
agua en las líneas de aire es la suciedad
generada por la corrosión de los tanques y en los
caños cuando éstos son de acero. Para mejorar
las condiciones se recomienda transportar el aire
por tuberías plásticas de polipropileno, con
uniones roscadas o por termofusión. La resistencia
a la presión de este tipo de caños es de
aproximadamente 10 Kgf/cm2 para uniones
roscadas, y de 23 Kgf/cm2 para uniones de
termofusión (en una medida de 1/2" con espesor
de pared de 3.4 mm).
Llave para
drenaje
Además debemos realizar todas las salidas de
aire hacia arriba, al estilo "cuello de cisne". Esto
impide que el agua en la panza del caño caiga
indefectiblemente en nuestras bajadas. Finalmente,
y para terminar de eliminar todo rastro de
condensación en la salida de nuestra estación de
trabajo, debemos dejar parte del caño de bajada
por debajo de la salida de aire, colocando
también allí una válvula esférica. Esta última
técnica elimina cualquier inundación accidental
que pueda provenir de la línea principal.
Además los elementos son relativamente
económicos y fáciles de conseguir.
No obstante no toda la humedad contenida en el
aire ni toda la suciedad son evitables con estos
métodos.
Para ello, existen filtros especialmente diseñados
para centrifugar el aire y eliminar cualquier tipo
de partículas sólidas suspendidas. Además estos
dispositivos nos permiten regular la presión de
salida, y agregar lubricación en caso de ser
necesaria. Constituyen el primer elemento en una
estación de trabajo.
ESTACIONES DE TRABAJO:
Dependiendo del tipo de tarea a relizar, es
necesario dotar salidas de aire que proporcionen
distintos "tipos" de aire, con diferentes presiones y
calidades.
Si vamos a utilizar máquinas neumáticas con rotor,
necesitamos que el aire esté libre de agua y
partículas (que pueden oxidar las partes móviles
del motor), y posea gotas de aceite en suspensión
(conocida como "niebla de aceite") para lubricar
de manera constante todas las piezas en contacto
en su interior.
Por otro lado, necesitamos que la presión máxima
no supere los 7 bar.
Si queremos aplicar productos mediante spray,
pintar o sopletear piezas delicadas, requerimos
que el aire esté libre de todo tipo de contaminación, ya sea agua o partículas, y mucho menos
aceite en suspensión. La presión, en este caso, no
debe superar los 4 bar.
Si queremos inflar neumáticos también necesitaremos
aire seco y limpio, a fines de no dejar atrapada
humedad o suciedad que pueda ocasionar
corrosión y obstrucciones en las válvulas.
PARA CADA UNO DE ESTOS CASOS, WÜRTH POSEE
UNA SOLUCIÓN ACORDE A SUS NECESIDADES.
FILTRO REGULADOR Y LUBRICADOR
CON MEDIDOR
Cód. 90699 001 000
Este dispositivo cuenta con 3 estaciones de
operación. Una de ellas filtra y elimina todo tipo
de partículas sólidas, centrifugando el aire para
eliminar cualquier rastro de humedad disuelta.
Otra proporciona una regulación de la presión de
salida, sin interferir en el caudal. Un manómetro
muestra con exactitud el valor de dicha presión.
La otra estación proporciona una lubricación
especial para maquinaria neumática. Este sistema
pulveriza aceite ((Cód. 00890 000 - Aceite para
máquinas neumáticas) dentro de la línea de
manera constante, a fines de lubricar todas las
partes interiores de la maquinaria.
Caudal de salida apto para la utilización de 1
máquina neumática a la vez.
Posee entrada y salida 1/4”.
FILTRO REGULADOR Y LUBRICADOR
CON MEDIDOR
Cód. 90699 003 12
Dispositivo de alto rendimiento, con un caudal
máximo de 3600 l/min. Permite acondicionar aire
para varias máquinas a la vez. Posee entrada y
salida en 1/2". Cuenta también con 2 estaciones
de trabajo, una de filtrado, secado y regulación,
más otra para incorporar lubricación por niebla.
Posee un sistema de drenaje automático del agua
contenida en el filtro mediante la despresurización
de la línea.
Ideal para estaciones de trabajo de alto
rendimiento, con varias salidas de trabajo en
simultáneo.
FILTRO Y REGULADOR PARA
ALTO CAUDAL
Cód. 90699 001 121
Diseñado para la utilización en líneas de pintura
automotriz, posee un filtro de partículas de hasta
5 µm, y un condensador de humedad de alto
rendimiento. Posee gran capacidad de depósito
de agua, con drenaje manual. Puede encadenarse
con otras estaciones de acondicionamiento de aire
gracias a su salida lateral. Es aconsejable instalar
el dispositivo cerca del área de trabajo, para
maximizar su efecto secante y filtrante.
Una vez seleccionado el acondicionador adecuado es necesario transportar el
aire tratado a las herramientas a utilizar.
PARA ELLO, WÜRTH POSEE SOLUCIONES TANTO DE MANGUERAS APTAS PARA
AIRE, ASÍ COMO TODOS LOS CONECTORES (ACOPLES RÁPIDOS) ESPECIALMENTE
DISEÑADOS PARA UN TRABAJO PROFESIONAL.
ACOPLES Y RACORES:
Es necesario contar con uniones seguras, fáciles
de desmontar y con diámetros interiores que
aseguren un caudal de aire adecuado a todas las
situaciones de trabajo.
Würth cuenta con una completa línea de
conectores rápidos diseñados para
entregar un rendimiento máximo en
sistemas de aire comprimido.
Toda máquina neumática requiere no sólo presión
de aire (fuerza), sino también caudal (cantidad).
Si existen obturaciones o reducciones de diámetro
en algún punto, la capacidad de entregar caudal
de aire se ve drásticamente reducida.
Nuestras conexiones aseguran un rendimiento de
hasta un 125% más en caudal que las líneas
estándares que se consiguen en el mercado.
Ayuda además a prevenir la caída de presión,
sobre todo en conexiones largas.
El sistema se basa en la conexión entre un racor
(macho) y un acople rápido (hembra). Cada una
de estas partes se encuentra disponible con
diferentes alternativas tanto para conectar a
roscas NPT macho como hembra y en distintas
medidas, así como a mangueras de 9 o 13 mm.
Por lo tanto cualquier tipo de unión es posible,
logrando una versatilidad para cualquier
aplicación.
SABÍAS QUE...
La codificación de nuestros productos posee en sí las características del ítem a adquirir. La familia que abarca esta
línea es la 90699. En el 2do tercio se indica con el 1er dígito si se trata de (1) un acople o (2) un racor, (3) un racor con
salida de manguera, (4) una rosca con salida de manguera o (6) una unión roscada. Luego el siguiente dígito se refiere a la
cualidad del otro extremo: (0) rosca hembra; (1) rosca macho; (4) uniones "T" hembra; (5) uniones "T" macho. Finalmente los
digitos restantes se refieren a las medidas tanto de las roscas como de las mangueras. (9) manguera de 9 mm; (13) manguera de
13 mm; (14) rosca 1/4" NPT; (12) rosca 1/2" NPT; (38) rosca 3/8" NPT.
Ejemplo:
90699 211 4 significa: (2) Racor + (1) rosca macho + (1 4) 1/4" NPT.
90699 101 2 significa: (1) Acople rápido + (0) rosca hembra + (1 2) 1/2" NPT.
Rosca Hembra 1/4”
Cód. 90699 201 4
Rosca Hembra 1/2”
Cód. 90699 101 2
Rosca Hembra 1/4”
Cód. 90699 101 4
Rosca Macho 1/2”
Cód. 90699 111 2
Rosca Macho 1/4”
Cód. 90699 111 4
ACOPLE
RÁPIDO RACOR
Rosca Macho 1/4”
Cód. 90699 211 4
Rosca Macho 3/8”
Cód. 90699 213 8
Rosca Macho 1/2”
Cód. 90699 211 2
Salida Manguera 9mm.
Cód. 90699 129
Salida Manguera 9mm.
Cód. 90699 39
Salida Manguera 13mm.
Cód. 90699 121 3
Salida Manguera 13mm.
Cód. 90699 313
ACOPLAMIENTOS Y UNIONES "T" DISPONIBLES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Descripción
Código
Unión "T" con rosca macho 1/4"
Acoplamiento rosca macho 1/4"
Acoplamiento rosca macho 1/2"
Unión "T" con rosca hembra 1/2"
Unión "T" con rosca hembra 1/4"
Acople para salida de manguera 13mm - rosca macho 1/2" NPT
Acople para salida de manguera 9mm - rosca macho 1/4" NPT
90699 651 4
1.
2.
3.
5.
6.
7.
90699 614 14
90699 612 12
90699 641 2
90699 641 4
90699 413 12
90699 491 4
4.
MANGUERAS:
Constituyen el último eslabón de la línea de aire y
son una parte muy sensible e influyente en la calidad
de funcionamiento de la maquinaria neumática, más
allá de la flexibilidad y comodidad, así como la
resistencia a los maltratos.
Toda manguera, a diferencia de la cañería fija en la
instalación, es propensa a expandirse cuando se
presuriza. Cuando se abre el paso del aire se
produce un fenómeno de caída de presión que
afecta el desempeño de toda máquina neumática.
Por otro lado, al necesitar las máquinas una
lubricación constante, es necesario que las
mangueras puedan transferir correctamente el aceite
en forma de niebla y no se vean afectado por el
mismo.
Las mangueras Würth para aire
comprimido poseen un diseño óptimo de
los materiales para obtener los mejores
resultados.
Poseen 4 capas, especialmente diseñadas para
cada uno de estos factores. La capa interior está
construida de un polímero altamente flexible (Soft
Technology), y con una resistencia térmica de
hasta -20 ºC. Este material hace que la manguera
permanezca flexible hasta aún presurizada.
Luego posee una malla de fibra de poliester
altamente resistente, la cual logra una asombrosa
estabilidad dimensional sin perder elasticidad.
Previene de roturas por sobrepresión o
estrangulamiento.
Las 2 últimas capas, son las de protección exterior. La capa interior transparente
provee una cohesión entre todas las capas,
consolidando todo el conjunto.
Por fuera, una coextrusión plástica resistente al
desgaste y los rayos UV provee una
capa protectora ideal para el uso dentro y fuera
del taller.
Pared interior altamente flexible con tecnología
soft. Elástica hasta -20ºC, muy buena
resistencia al aceite y combustible.
Tela de poliester a prueba de roturas reforzada
para una extremadamente alta resistencia a la
presión y a los dobleces.
Cobertura de la manguera con sobresaliente
adhesión y alta resistencia mecánica.
Resistente a UV., y de larga vida útil.
ACTUALMENTE WÜRTH OFRECE A SUS CLIENTES 4 VARIANTES,
CON DISTINTOS DIÁMETROS Y PRESENTACIONES:
MANGUERA DE AIRE
9 mm X 10 m con acoples
Cód. 90699 909
9 mm x 10 m sin acoples
Cód. 90699 909 1
9 mm x 50 m sin acoples
Cód. 90699 909 5
13 mm x 50 m sin acoples
Cód. 90699 901 35
ADEMÁS CONTAMOS CON OTRAS ALTERNATIVAS PARA EL USO CON AIRE SECO
(sin lubricación):
Manguera híbrida con carretel
retráctil x 15 m
Cód. 90699 011 015
MANGUERA CON CARRETEL
X 20 M CON ACOPLES
Cód. 90699 011 001
MANGUERA DE POLIURETANO EN
ESPIRAL PARA AIRE COMPRIMIDO
CON ACOPLES
Cód. 90699 941 812
ACCESORIOS ADICIONALES:
Para complementar algunas aplicaciones, Würth posee una variedad de accesorios adecuados para
ampliar aún más las líneas de aire:
LUBRICADOR PORTÁTIL PARA
MÁQUINAS NEUMÁTICAS
Cód. 90699 070 314
Provee una lubricación continua para cualquier
máquina neumática. Se aplica en situaciones en las
cuales no es posible lubricar mediante una estación
fija. No es recomendable para un uso intensivo.
ACOPLE MULTI CON REGULADOR
DE CAUDAL
Cód. 90699 26 19
Éste acople posee la cualidad de adaptarse a la
mayoría de los diseños de racors automáticamente.
Es ideal para situaciones de uso en las cuales se
poseen distintos tipos de acoples simultáneamente.
Además posee una válvula de cierre que permite
regular el caudal de aire a las herramientas
neumáticas para reducir su intensidad.
ACOPLE ARTICULADO CON
REGULACIÓN DE AIRE
Cód. 90699 261 5
S acopla en el ingreso de aire de cualquier máquina
Se
neumática, logrando un giro libre en cualquier
sentido de la manguera conectada. Posee una llave
de cierre para regular el caudal de entrada.
ACEITE PARA MÁQUINAS NEUMÁTICAS
Cód. 00890 000
Es el aceite ideal para la lubricación mediante siste-mas de pulverización contínuos. Su baja viscosidad
permite lograr una correcta niebla de aceite que es
transportada por la línea hacia la maquinaria.
LÍNEA ESPECIAL PARA MANEJO DE MÁQUINAS DE
GRAN CAUDAL. SERIE 4000
La serie 4000 es una familia de acoples y racors para aire comprimido de gran
rendimiento. Posee un diámetro interior de 13 mm, el cual le otorga la asombrosa
capacidad de transportar hasta 4000 l/h.
Racor convencional
Racor Würth línea dorada
Su diseño robusto y eficiente la hacen ideal para
uso con maquinaria neumática de alto rendimiento,
tales como atornilladoras de 1" en adelante, o
amoladoras de 7" de diámetro o más. Recomendable en los casos que se requiera extraer mayor
eficiencia de operación y con líneas de gran
longitud.
La familia se compone de 2 acoples rápidos y 2
racors, tanto con salida de manguera de 13mm
Racor Würth Serie 4000
como rosca macho de 1/2" NPT. Con estos
accesorios se puede montar fácilmente una
manguera con acople y racor a una bajada de
alto rendimiento. Generalmente la maquinaria que
utiliza gran caudal para su funcionamiento viene
provista de roscas de mayor diámetro (1/2"),
para lo que se provee un racor con rosca
de esta medida.
ACOPLES Y RACORS SERIE 4000
1.
2.
3.
4.
1.
Descripción
Código
Acople rápido salida a manguera 13 mm.
Acople rápido rosca macho 1/2"
Racor salida a manguera 13 mm.
Racor rosca macho de 1/2"
90699 410 113
90699 410 312
90699 410 413
90699 410 612
2.
3.
4.
Würth Argentina S.A.
Parque Industrial Cañuelas I
Autovía Ruta Provincial Nro.6, Km 101.5
CP.1814 · Cañuelas · Buenos Aires
[email protected]
www.wurth.com ar
Impreso en Argentina.
Reservados todos los derechos.
WMA/10-15
LA LÍNEA IDEAL
Máquina Neumática
Filtro regulador
y lubricador
Cód. 90699 003 12
Acople rápido con
rosca macho 1/2”
Cód. 90699 111 2
Acople rápido sálida
manguera 9mm.
Cód. 90699 129
Racor sálida
manguera 9mm.
Cód. 90699 39
Manguera 9mm.
Cód. 90699 909 1/5
Racor con rosca
macho 1/4”
Cód. 90699 211 4