RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Autor: Oliver Rodríguez Candado Dirección: Dirección de Seguridad de Aeronaves Unidad: Servicio de Operaciones de Helicópteros Cargo: Jefe de Servicio Centro de Simuladores SEILAF Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 Sevilla, 13/05/2014 Agencia Estatal de Seguridad Aérea Avenida General Perón 40 28020 Madrid © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • ANTECEDENTES (H y A) • CAUSAS SEGÚN CIAIAC • COORDINACIÓN DE AERONAVES Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – COORDINACIÓN AL LLEGAR AL INCENDIO – COORDINACIÓN EN CARRUSEL • • • • • CARGA DE AGUA FASES EN OPERACIÓN DE EEII IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS GESTIÓN DEL RIESGO MITIGACIÓN DE RIESGOS © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • ANTECEDENTES HELICÓPTEROS – AÑO 2007 • Accidente de un AB-412 y un B412 al recoger agua sobre un punto de carga en la zona de Sarón (Almería) • 1 herido grave – AÑO 2008 • Accidente de un B212 al recoger agua sobre un punto de carga en la zona de Grado (Asturias) • 1 herido leve – AÑO 2009 • Accidente de un helicóptero AS350B3 al recoger agua sobre un punto de carga en la zona de Mollet del Vallés (Barcelona) • 2 fallecidos © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • ANTECEDENTES HELICÓPTEROS – AÑO 2011 • Accidente de dos B212 al recoger agua sobre un punto de carga en la zona de Bienservida (Albacete) • 1 fallecido y 1 herido leve – AÑO 2012 • Accidente de un B412 al recoger agua sobre un punto de carga en la zona del embalse de la Forata (Valencia) • 1 fallecido © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • ANTECEDENTES AVIÓN – CIAIAC Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • Numerosos incidentes/accidentes de aviones de carga en tierra (PZL M-18 y AT802) por salidas de pista • Significativo gran número de incidentes/accidentes desde 2006 con aviones de carga en agua © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • ANTECEDENTES AVIÓN • AT-802A Aeropuerto de Valencia – Aterrizaje con el tren sin desplegar completamente • AT-802A Embalse de Bellús-Jativa (Valencia) – Carga de agua con el tren extendido • AT-802A Embalse de Guadalest (Alicante) Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Amaraje asimétrico. Falta de conocimiento del entorno de carga • AT-802A Embalse de Riaño (León) – Amaraje asimétrico. Respuesta del avión • AT-802A Delta del Ebro (Tarragona) – Falta de conocimiento del entorno © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • ANTECEDENTES AVIÓN • AT-802A Delta del Ebro (Tarragona) – Amerizaje con tren extendido • AT-802A Embalse de Benagéber (Valencia) – Amerizaje con tren extendido • AT-802A Embalse de Roxo - Beja PORTUGAL Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Falta de conocimiento de entorno y de procedimientos © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • CAUSAS SEGÚN INFORMES CIAIAC – Falta de coordinación entre aeronaves – No establecimiento de tráficos desde el incendio al punto de agua – Distintas rutas de aproximación al punto de carga – Falta de reconocimiento bajo en cada carga o deficiente información de la zona de carga – Falta de procedimientos en la maniobra de carga de agua con “bambi” – Puntos de carga inadecuados para realizar la carga © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • COORDINACION AL LLEGAR AL INCENDIO – Comunicaciones previas a la entrada en el incendio Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • Cinco millas antes identificación y notificación de situación • NO ENTRAR SI NO SE TIENE COMUNICACIÓN • Conocimiento exacto de: – Zona de actuación – Medios que intervienen – Situación de punto de agua © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • COORDINACION EN CIRCUITO (“CARRUSEL”) – Entrada en el carrusel teniendo constancia de que puesto nos corresponde – NO ADELANTAR A QUIÉN NOS PRECEDE salvo razón justificada, informando de la maniobra antes de hacerla y por dónde – Notificar cada una de las maniobras: • • • • Entrada al punto de carga Salida del punto de carga Entrando para la descarga Saliendo del incendio después de la descarga © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA – Hay que distinguir los puntos de carga en: • Embalses y grandes extensiones de agua • Balsas o ríos Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Embalses • No cargar sin referencias próximas • Establecer de antemano si se puede aceptar la carga de dos o más aeronaves por dimensiones • Mantener siempre el orden y punto de carga • Realizar la misma maniobra de aproximación © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Balsas • Dimensiones libre de obstáculos • Direcciones aseguradas libres de obstáculos de entrada y salida • Reconocer posibles zonas a utilizar en caso de emergencias • Realizar la carga de agua en vertical y sin desplazamientos ni giros con el bambi o bomba dentro del agua © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Balsas © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – En ríos • Localizar la zona que exista menos corriente y esté libre de obstáculos • Favorecer la carga a favor de la corriente de agua, si el viento, posición del sol, obstáculos, etc. lo permiten • No dejar que el helibalde se hunda en exceso, por posibles enganches con malezas u otros obstáculos inmersos en el agua © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – SIEMPRE • Realizar los reconocimientos altos, medios y bajos en busca de posibles obstáculos • Precaución con existencia de cables y cuerdas en balsas de regadío • Establecer direcciones de entrada y salida previamente a la carga • Realizar la carga con el interruptor de suelta de carga situado en la posición de “carga” © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – SIEMPRE • Realizar los tráficos coordinados con el resto de medios en el carrusel • Seguir las mismas direcciones del tráfico establecido. En caso de modificarlo, informar a todos los medios implicados. Confirmar recepción y comprensión • No acrecentar la dificultad de la carga con esperas de vuelo estacionario excesivamente cercanas a otro helicóptero en carga © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • FASES EN OPERACIÓN DE EEII – Carga de agua • • • • Aproximación a las zonas de carga Aterrizajes/amerizajes Carga de agua Despegue Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Descarga del agente extintor • • • • Aproximación a la zona del incendio Circuito de descarga Lanzamiento Salida del área del incendio © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Fase II AREA CONTROLADA DEL INCENDIO Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 Fase I ZONAS DE CARGA EN AGUA ZONAS DE CARGA EN TIERRA © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • EN OPERACIÓN DE EEII Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 – Una mayoría de los accidentes en la operación de extinción de incendios, se produjeron en la primera fase – Muchos de los operadores no disponen en esta fase de procedimientos específicos para cada puntos de carga, aeródromo o hidro-superficie © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • Los operadores son los responsables de hacer un análisis de seguridad durante esta fase de la operación. • Los pilotos son parte fundamental de este análisis. • A modo orientativo se exponen las tres etapas básicas de gestión de la seguridad en esta fase: 1) Identificación de los peligros 2) Gestión del riesgo 3) Mitigación (si procede) © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • IDENTIFICACION DE PELIGROS – Concentración de tráfico de aeronaves en pistas, aeródromos e hidro-superficies no controlados. – Deficiente información de las condiciones meteorológicas en las zonas de carga – Aeronaves de diferentes operadores con diferentes procedimientos – Medios aéreos de diferentes comunidades con diferentes procedimientos © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • IDENTIFICACION DE PELIGROS – Comunicaciones saturadas – Operación conjunta de aviones y helicópteros – Estrés operacional – Configuraciones incorrectas © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • GESTIÓN DEL RIESGO Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 Probabilidad Colisión en vuelo. ………………. Improbable Colisión en tierra. .……………… Remoto Colisión en agua. - Obstáculos flotantes ……….. Remoto y sumergidos. - Bajos y orillas ………………….. Remoto - Amerizaje con tren fuera ….. Ocasional Severidad Catastrófico Mayor Peligroso Peligroso Peligroso © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • GESTIÓN DEL RIESGO Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 Probabilidad Colisión en vuelo. ………………. Improbable Colisión en tierra. .……………… Remoto Colisión en agua. - Obstáculos flotantes ……….. Remoto y sumergidos. - Bajos y orillas ………………….. Remoto - Amerizaje con tren fuera ….. Ocasional Severidad Catastrófico 2A Mayor 3C Peligroso 3B Peligroso Peligroso 3B 4B © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • MITIGACIÓN DE RIESGOS – CARGA EN TIERRA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • • • • Entrenamiento Operacional Estandarización de procedimientos Instalación de estaciones meteorológicas en las pistas Manual de procedimientos de aeródromos: – – – – – – – Circuitos de tráfico Puntos de notificación Procedimientos de coordinación entre aeronaves Frecuencias para operar en aeródromos Procedimientos de carga de agua Procedimientos de repostaje Procedimientos de estacionamiento © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA • MITIGACIÓN DE RIESGOS – CARGA EN AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • Entrenamiento Operacional • Estandarización de procedimientos (Operador/CCAA) • Manual de procedimientos de hidro-superficies: – – – – – – Procedimientos específicos de cada zona de toma de agua Análisis periódicos de las zonas de amerizaje Procedimientos de realización de geográficos Procedimientos de coordinación entre aeronaves Procedimientos de cargas múltiples Entrenamiento adicional con tren de aterrizaje retráctil © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. RECOMENDACIONES RELATIVAS A LOS PROCEDIMIENTOS DE CARGA DE AGUA Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 • MITIGACIÓN DE RIESGOS © AESA 2012 Queda terminantemente prohibida la reproducción total o parcial de este documento, así como su uso indebido y/o su exhibición o comunicación a terceros. Código de Plantilla: F-DEA-FOR 01 3.0 FIN DE LA PRESENTACIÓN Agencia Estatal de Seguridad Aérea Avenida General Perón 40 28020 Madrid