Nota de prensa - Ministerio de Fomento

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MINISTERIO
DE FOMENTO
Todo el tramo Santiago-A Coruña del Eje Atlántico de Alta Velocidad
está en servicio o con las obras licitadas o en ejecución
Fomento licita las obras de plataforma y
vía entre Uxes y San Cristobal del Eje
Atlántico de Alta Velocidad por 100 M €
• Con esta actuación ya se encuentran en obras 58 kilómetros del
Eje Atlántico y 27,4 en servicio
• Tras las obras, en el trayecto Santiago-A Coruña, se pasará de
un tiempo de recorrido de 50-75 minutos al inicio de la
actuación, a 20-25 minutos
• Las obras del tramo Vigo-Pontevedra se licitarán también en el
presente año
• La reciente Declaración de Impacto Ambiental del tramo
Villagarcía-Padrón permitirá licitar inmediatamente la redacción
de los proyectos de este tramo
Madrid, 11 de enero de 2006 (Ministerio de Fomento)
El Ministerio de Fomento ha licitado hoy las obras de plataforma y vía
de los tramos Uxes-Pocomaco y Pocomaco-San Cristobal del Eje
Atlántico Gallego de Alta Velocidad. El presupuesto total de licitación
asciende a 99.714.876,83 euros.
Con ambas licitaciones todo el tramo Santiago-A Coruña del Eje
Atlántico de Alta Velocidad está en servicio o con las obras licitadas o
en ejecución. De esta forma, el Departamento dirigido por Magdalena
Álvarez da un nuevo e importante paso en el desarrollo de las
infraestructuras ferroviarias en Galicia.
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28071 - MADRID
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FAX: 91 597 85 03 / 85 04
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Cabe señalar que el tramo Santiago-A Coruña da continuidad también
a la Línea de Alta Velocidad Ourense-Santiago, que se encuentra en
construcción, hasta A Coruña.
Eje Atlántico de Alta Velocidad
Actualmente, ya se encuentran en servicio 5 tramos del Eje Atlántico
que suponen una longitud de 27,4 km y en obras otros 8 tramos que
totalizan 50,4 km. Los 2 nuevos tramos que se licitan hoy incrementan
esta longitud en 7,6 km.
Los tramos que se encuentran en obras se pondrán en servicio,
paulatinamente, a medida que éstas vayan finalizando.
En 2006 está previsto licitar las obras del tramo Vigo-Pontevedra
cuyos proyectos están muy avanzados, una vez que en 2005 pudo
disponerse de la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
Asimismo, el Ministerio de Medio Ambiente acaba de formular la DIA
del tramo Villagarcía-Padrón, lo que va a permitir licitar
inmediatamente la redacción de los proyectos de este tramo.
El objetivo de tiempos para el trayecto Santiago-A Coruña, consiste en
pasar de un tiempo de 50-75 minutos existente al inicio de la actuación,
a unos 20-25 minutos al final de las obras.
Tramos Uxes- Pocomaco y Pocomaco- San Cristóbal
Las licitaciones de estos dos tramos fueron autorizados por el Consejo
de Ministros el pasado 30 de diciembre de 2005. Asimismo, ambas
actuaciones están incluidas en el Plan Estratégico de Infraestructuras y
Transporte (PEIT) aprobado por el Gobierno el 15 de julio de 2005 y
forman parte del denominado Plan Galicia.
Las principales características de las obras que hoy se licitan son las
siguientes:
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1. Uxes- Pocomaco
El presupuesto de licitación del tramo Uxes-Pocomaco asciende a
64.830.373,35 y cuenta con un plazo de ejecución de 33 meses.
Las obras de este proyecto corresponden al primer tramo de los dos
en que se ha dividido la variante Uxes–A Coruña, de unos 8 km de
longitud.
Esta variante enlaza la Variante de Bregua, en fase de ejecución
avanzada, con la estación de A Coruña San Cristóbal. Este primer
tramo comprende desde la estación de Uxes hasta el polígono
industrial de Pocomaco, siendo su longitud de 4,3 km. La Variante
completa, cuya infraestructura se realiza para vía doble y velocidad
superior a 200 Km/h, acortará el sinuoso recorrido existente en una
longitud de 250 m. La plataforma de vía quedará preparada para
una posterior electrificación, utilizándose asimismo traviesas
polivalentes para realizar el cambio de ancho Ibérico a UIC.
En el Proyecto destacan como obras singulares dos túneles, de 490
m y 1.880 m de longitud y seis estructuras para reposición de los
viales afectados, destacando un paso inferior de 11x5 m para el
paso de la carretera CP-0512 y la remodelación y renovación
completa de la estación de Uxes, a la que se dota de una nueva vía
de apartado, con objeto de convertirla en un P.A.E.T., de las
mismas características que los proyectadas en el resto del Eje
Atlántico.
2. Pocomaco- San Cristóbal
El tramo Pocomaco-San Cristóbal tiene un presupuesto de licitación
de 34.884.503,48 euros y cuenta con un plazo de ejecución de 24
meses. Las obras de este proyecto corresponden al segundo tramo
de los dos en que se ha dividido la variante Uxes-A Coruña. Este
segundo tramo comprende desde el polígono industrial de
Pocomaco hasta la indicada estación de A Coruña, siendo su
longitud de 3.5 km.
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En el Proyecto destacan como obras singulares la ejecución de dos
túneles de 387 y 282 m de longitud, la ampliación del puente sobre
la avenida de Joaquín Planells en A Coruña, y la construcción de un
puente y dos pasos inferiores para el restablecimiento de los viales
afectados.
La plataforma de vía también quedará preparada para una posterior
electrificación, utilizándose asimismo traviesas polivalentes para
realizar el cambio de ancho ibérico a UIC.
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