Taxis: comparadas las tarifas y realizada una

bichitsián
NOTA DE PRENSA
6 de marzo de 2009
Taxis: comparadas las tarifas y realizada una prueba práctica de 180
trayectos en taxi en 18 ciudades, entre ellos, 10 en Vitoria
Vitoria, con un 6% de incremento, es una de las
ciudades en las que más han subido este año
las tarifas del taxi
Los precios de este servicio se han encarecido cuatro veces por encima
del IPC anual, que fue del 1,4%. Vitoria cuenta con la ‘bajada de bandera’
más cara de todo el informe (3,64 euros durante el día y 4,56 euros por la
noche) pero los taxis de la ciudad no cobran ningún tipo de suplemento
adicional
El transporte público más cómodo, el taxi, nunca ha sido económico, pero cada año
que pasa se convierte en más caro para los usuarios. Pese a que el IPC acumulado
en el último año ha sido del 1,4%, las tarifas de los taxis españoles han subido de
media un 5,2%, casi cuatro veces más. Los precios varían mucho de unas ciudades
a otras (0,65 euros cuesta cada kilómetro recorrido en horario diurno en Bilbao y San
Sebastián, mientras que sale a casi 1 euro en Madrid, Alicante y Valencia), ya que
cada ayuntamiento aplica tarifas distintas, además de que establece sus propios
criterios en lo que respecta a ‘bajadas de bandera’ (los extremos: 3,64 euros para
cada carrera diurna en Vitoria, y cero euros en Bilbao y San Sebastian) y carreras
mínimas (la más cara, en San Sebastián, sale a 4,65 euros, mientras que en varias
ciudades no existe este concepto), o ambas a la vez, y fija asimismo diversos precios
para una serie de suplementos que se añaden al precio de la carrera.
Al igual que en las 18 ciudades estudiadas, la subida media de los costes de los
taxis de Vitoria entre 2008 y 2009 (un 6%) fue cuatro veces superior al IPC (1,4%) en
ese mismo periodo de tiempo. Fue una de las ciudades en las que se constató una
de las mayores subidas, eso sí, por detrás de incrementos como los de A Coruña
(8,8%) y Oviedo (7,7%), aunque muy diferentes a Murcia, donde no se registró
encarecimiento de precios en 2009.
El servicio de taxis se rige por diferentes tarifas y éstas también varían en función de
si se aplican en horario nocturno, días laborables o festivos (salvo que se indique
lo contrario la tarifa nocturna es igual que la de los días festivos). En el caso de
Vitoria, coger un taxi de noche o en días festivos es un 36% más caro que por el día
(por encima de la media nacional, que fue del 30%), y de noche ese sobrecoste
comienza a aplicarse a las 22 horas y rige durante 9 horas, hasta las 7 de la mañana.
La capital alavesa destaca por contar con la ‘bajada de bandera’ más elevada de
todo el estudio (3,64 euros en horario diurno y 4,56 euros en horario nocturno), más
del doble que la media de las 18 ciudades estudiadas (1,68 euros de día y 2,15 euros
durante la noche) y a bastante distancia de ciudades como Santander y Sevilla,
[Nota de prensa CONSUMER EROSKI]
Servicio de taxis. Marzo 2009
donde esos precios, tanto de día como de noche, no superan los 1,60 euros en
ninguno de los casos.
Los taxis de la capital vasca son, junto con los de Pamplona, Madrid y Barcelona, los
únicos que no cobran carrera mínima. Por el contrario, la hora de espera (que
incluye aquellos periodos en los que el coche no recorre ninguna distancia porque
espera al pasajero o porque se ha quedado detenido en el tráfico) es de las más
costosas de todo el estudio durante el día (cuesta 19,83 euros cuando la media de
las ciudades estudiadas es casi dos euros menor). De noche, sin embargo (entre las
22 y las 7 horas), la hora de espera cuesta 23 euros, un precio similar al resto de
ciudades.
Por último, en toda esta gama de tarifas hay que incluir los suplementos por llevar
equipaje, animales o tener como destino el aeropuerto o las estaciones de
transporte. En este sentido, Vitoria coincide con ciudades como Alicante, Oviedo,
Santander y San Sebastián a la hora de no aplicar estos gastos extras cuando un
usuario monta en un taxi.
Resultados de la prueba práctica
Para evaluar la calidad del servicio, profesionalidad de los taxistas, limpieza y confort
de los vehículos e información que se da al viajero en Vitoria CONSUMER EROSKI
realizó 10 recorridos y comparó los resultados con un estudio similar realizado en
2005. La prueba incluía dos trayectos nocturnos y recorridos tanto en días laborables
como en fin de semana. Siempre se realizó el mismo trayecto de ida y vuelta en
vehículos distintos y se escogieron puntos clave de la ciudad para los recorridos (del
centro a un hospital o al aeropuerto, a una parada céntrica de transporte o una zona
comercial). La valoración final del servicio de taxi vitoriano se quedó en el
‘aceptable’, igual a la media nacional. Las mayores carencias se hallaron en materia
de información al usuario, apartado en el que Vitoria se quedó en el ‘regular’, y
calidad del servicio, que aprueba con un ajustado ‘aceptable’. Sin embargo, la
limpieza y confort del vehículo se calificaron con un ‘bien’. De esta forma, Vitoria se
queda con la misma nota que otras ciudades como Logroño, Murcia, San Sebastián,
Santander, Valladolid y Bilbao.
Lo mejor y lo peor de los taxis vitorianos (datos de la prueba práctica)
+ La ciudad cuenta con 16 vehículos adaptados para discapacitados.
- En uno de los recorridos el taxista dio rodeos o tomó desvíos innecesarios. En
ninguno de los taxis incluidos en el estudio se informaba al usuario de las tarifas a
través de un cartel expuesto en el interior del vehículo.
Más información:
- en las tablas que aparecen a continuación
- en el sitio web exclusivo para periodistas www.consumer.es/prensa
- y si quieres consultar dudas o concertar una entrevista, te atendemos en los
siguientes números de teléfono: 94-6211293 (la oficina) y 619257910 (el móvil).
Recibe un cordial saludo:
Ricardo Oleaga, Director de CONSUMER EROSKI
[Nota de prensa CONSUMER EROSKI]
Servicio de taxis. Marzo 2009
Nota final de los taxis de cada ciudad y calificación media
(según CONSUMER EROSKI)
Ciudad
A Coruña
Alicante
Barcelona
Bilbao
Granada
Logroño
Madrid
Málaga
Murcia
Oviedo
Pamplona
San Sebastián
Santander
Sevilla
Valencia
Valladolid
Vitoria
Zaragoza
Media
Calidad servicio(1)
Muy Bien
Bien
Muy Bien
Bien
Aceptable
Aceptable
Bien
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Bien
Aceptable
Muy Bien
Muy Bien
Aceptable
Aceptable
Aceptable
Bien
Información(2)
Bien
Bien
Muy Bien
Regular
Bien
Regular
Muy Bien
Muy Bien
Regular
Muy Bien
Aceptable
Regular
Regular
Aceptable
Bien
Bien
Regular
Bien
Aceptable
Limpieza y confort(3)
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Aceptable
Aceptable
Muy Bien
Muy Bien
Bien
Bien
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Bien
Bien
Media
Bien
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Aceptable
Bien
Bien
Aceptable
Bien
Bien
Aceptable
Aceptable
Bien
Bien
Aceptable
Aceptable
Bien
Aceptable
1. Calidad del servicio: los técnicos de la revista cogieron el taxi de tres formas diferentes: en la calle, en una parada y a través del teléfono. Si se tomaba e
la calle, se comprobaba que el taxista paraba en un lugar seguro; si se montaba en la parada, se tenía en cuenta el estado de la misma (taxis mal aparcado
vehículos particulares mal estacionados, si el espacio estaba bien iluminado y era fácil de encontrar, etc.); y si se pedía el taxi mediante una llamada telefónic
el colaborador analizaba cómo era el servicio de la centralita (el número de veces que debía llamar, la atención de la teleoperadora, cuánto tiempo tardaba
taxi en llegar, etc.). En los tres sistemas, se prestaba especial atención a lo que marcaba el taxímetro. Además, se calificó la atención del conductor y
aspecto. 2. Información: en primer lugar, se tuvo en cuenta si se exponían las tarifas en el interior del vehículo, si contaban con los distintivos imprescindibl
para identificar el taxi y si el taxímetro se encontraba en buenas condiciones y proporcionaba toda la información al cliente (suplementos y tipo de tarifa)
Limpieza y confort: se comprobó el estado de mantenimiento y limpieza del vehículo, así como si disponía de los sistemas necesarios para asegurar un via
agradable al usuario (climatizador, música/radio, etc).
[Nota de prensa CONSUMER EROSKI]
Servicio de taxis. Marzo 2009
TARIFAS DE LOS TAXIS: MUCHAS DIFERENCIAS
Tarifa 1
(Diurna, laborables) (1)
Tarifa 2
(Nocturna, fines de semana y festivos) (2)
Bajada de
bandera
Carrera
mínima
Kilómetro
recorrido
Hora de
espera
Bajada de
bandera
Carrera
mínima
Kilómetro
recorrido
Hora de
espera
A Coruña
Alicante
Barcelona(3)
Bilbao
Granada
Logroño
Madrid
Málaga(3)
Murcia(5 y 8)
Oviedo(3)
Pamplona
1,34
1,63
2,00
No hay
1,38
1,47
2,05
1,42
1,70
1,52
1,94
3,58
3,55
No hay
3,61
3,64
2,68
No hay
3,48
3,20
3,58
No hay
0,88
0,95
0,86
0,65
0,76
0,71
0,98
0,84
0,85
0,83
0,73
18,48
17,90
18,60
15,71
19,11
16,71
18,10
18,47
16,80
20,35
16,42
1,63
1,63
2,00
No hay
1,73
2,20
2,20 (4)
1,77
2,55
1,90
2,80
3,97
4,75
No hay
4,38
4,54
4,01
No hay
4,35
4,80
4,47
No hay
1,05
1,10
1,10
0,89
0,94
1,06
1,15
1,03
1,25
1,03
0,97
22,42
21,05
18,80
22,38
23,90
25,07
18,35
23,09
25,20
25,13
21,11
San
Sebastián
Santander
Sevilla(3)
Valencia(8)
Valladolid
Vitoria
Zaragoza
MEDIA
No hay
1,22
1,19
1,40
1,45
3,64
1,52
1,68
4,65
3,30
3,24
3,80
2,65
No hay
2,47
3,39
0,65
0,82
0,83
0,90
0,80
0,75
0,69
0,80
18,90
16,30
18,01
16,93
17,80
19,83
19,69
18,01
No hay
1,58
1,45
1,90
2,20
4,56
2,29
2,15
5,40
4,20
4,06
6,00
3,85
No hay
3,29
4,43
1,01
1,07
1,01
1,04
1,15
1,11
1,03
1,05
25,20
21,30
22,54
19,35
26,50
22,99
29,53
23,00
Principales Suplementos(7)
Equipaje
Aeropuerto
0,72
3,52
1,00
3,1
0,44
0,46
0,45
0,35
Estaciones de
transporte
2,10
0,44
Tarifa fija(6)
5,5
5,5 (6)
3,10
2,21
2,95
0,85
0,52
1,26
0,40
Tarifa fija(6)
4
Tarifa fija(6)
0,69
---
4,95
---
1,58
---
0,44
Variación
de precios
(2008/2009)
+8,8%
+5,0%
+6,2%
+6,0%
+4,9%
+4,2%
+6,1%
+5,0%
0,0%
+7,7%
+3,0%
+6,4%
+5,3%
+4,9%
+4,5%
+4,9%
+6,0%
+5,3%
5,2%
(1). Tarifa 1 o diurna: servicios en día laborables, normalmente en horario de 6 ó 7 de la mañana a 22 ó 23 horas.
(2). Tarifa 2 o nocturna: servicios en días laborables en horario nocturno (normalmente desde las 22 ó 23 horas hasta las 6 ó 7 horas), sábados, domingos y festivos. Además, en cada ciudad se incluyen una serie de días en los
que se aplica la tarifa 2 (por ejemplo en las fiestas patronales o ferias de cada ciudad). (3). En Barcelona y Sevilla los taxis cobran como suplemento 2 euros más en los recorridos nocturnos de los fines de semana y días festivos
(en Oviedo supone el desembolso de 1,3 euros), mientras que en Málaga también existe este suplemento de 2 euros, que encima se aplica en los recorridos nocturnos de todos los días de la semana.
(4): En Madrid la bajada de bandera los sábados y festivos desde las 22 a las 6 horas asciende a los 3,10 euros. (5).En Murcia las tarifas en domingos y festivos son: 4,15 euros recorrido mínimo, 2,2 euros bajada de bandera y
1,1 euros el kilómetro recorrido. (6). Málaga: servicio mínimo con origen aeropuerto: 15,21 euros en horario diurno y 19,01 euros en nocturno. En Sevilla: aeropuerto tarifa fija, 20,7 euros en horario diurno, 23,08 euros en horario
nocturno. En Valladolid: tarifa fija de 20 euros los días laborables y 22 euros durante las noches y los festivos. Por último, en Logroño: tarifa fija de 20 euros de lunes a viernes y 23 euros los domingos, festivos y sábados a partir
de las 15 horas.(7).Suplementos: en cuatro de las 18 ciudades analizadas (A Coruña, Bilbao, Murcia y Zaragoza), los taxistas también aplican un extra por llevar animales en el vehículo. Van desde los 69 céntimos hasta el euro.
(8).Tarifa 2 o nocturna: pese a que en la mayoría de ciudades la tarifa nocturna y la de fines de semana y festivos es la misma, en Murcia y Valencia varía. En Murcia existe una tarifa específica para los fines de semana en
horario diurno –que es un 28% más onerosa que la tarifa diurna de los días laborables y 14% más económica que la nocturna en días laborables- y en Valencia –que el fin de semana y los festivos aplica la tarifa diurna para la
‘bajada de bandera’ y el recorrido mínimo y la nocturna para el kilómetro recorrido y las horas de espera-.
[Nota de prensa CONSUMER EROSKI]
Servicio de taxi. Marzo 2009