PDC-01
DOCTRINA PARA
LA ACCIÓN CONJUNTA
DE LAS FUERZAS
ARMADAS
MAYO 2009
ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA
PDC-01
DOCTRINA PARA LA ACCIÓN
CONJUNTA DE LAS FUERZAS
ARMADAS
MAYO 2009
Doctrina para la Acción Conjunta de las Fuerzas Armadas
Capítulo 6
CAPÍTULO 6
APOYO LOGÍSTICO EN OPERACIONES CONJUNTAS
CONCEPTO DE APOYO LOGÍSTICO CONJUNTO
1. La Logística tiene que obedecer al principio de primacía de las operaciones,
según el cual los esfuerzos logísticos deben ser enfocados a satisfacer las
necesidades operativas encaminadas al cumplimiento de la misión.
2. El Apoyo Logístico en Operaciones Conjuntas se basa en el principio de
que una adecuada combinación de medios logísticos, puestos a disposición
del Comandante de una Fuerza Conjunta, puede proporcionar el apoyo más
adecuado y eficiente a una operación, contribuyendo de manera decisiva al
éxito de ésta.
3. Las Fuerzas implicadas en operaciones necesitan los adecuados apoyos en
el momento preciso y en el lugar necesario. La identificación de estos
apoyos y el momento y lugar de aplicación constituye el mayor desafío para
el planeamiento logístico. Llevar a cabo estos apoyos de una forma
continua y eficiente supondrá un gran reto en la ejecución. Tradicionalmente
cada Ejército ha sido responsable de su propio apoyo logístico. Esto
proporciona cierta agilidad en el apoyo, aunque a costa de un alto precio:
elevado coste de los recursos, duplicación de esfuerzos y una mayor
dimensión de la huella logística 20 .
4. La filosofía de Acción Conjunta aplicada a la Logística busca la prestación
del apoyo más adecuado mediante el mejor empleo de los limitados
recursos disponibles y la respuesta eficaz a la necesidad crítica de una
capacidad de despliegue rápido. La conducción del apoyo logístico a las
Operaciones Conjuntas requiere tanto una aproximación práctica a las
necesidades individuales de los elementos a apoyar como una visión
conjunta de las necesidades logísticas. Los componentes específicos de
una Fuerza Conjunta identificarán las organizaciones logísticas necesarias
para llevar a cabo sus propias operaciones específicas. En la constitución
de una Fuerza Conjunta deberá procurarse la integración de estas
organizaciones en una estructura logística común, la economía de medios,
la meditada asignación de prioridades al más alto nivel de Mando y la
disponibilidad de recursos durante la conducción de las Operaciones. En
todo caso, además, se deberá estar preparado para operar en un ambiente
multinacional, en el que puede ser necesario proporcionar o recibir apoyos
de otras naciones.
CONCEPTOS GENERALES
5. Eficiencia Logística. La integración de las capacidades logísticas
específicas de los Ejércitos ofrece las mejores opciones para lograr la
20
Se entiende por huella logística la acción y efecto de la presencia física de personal,
equipamiento, recursos e infraestructura, incluyendo los procedentes de contratas civiles,
inherente al despliegue de fuerzas de combate, de apoyo al combate y de apoyo logístico al
combate en un Teatro de Operaciones.
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Doctrina para la Acción Conjunta de las Fuerzas Armadas
Capítulo 6
eficiencia logística, si bien requiere un detallado planeamiento y una
estrecha coordinación y control en la ejecución. La eficiencia logística se
debe materializar en el establecimiento de estructuras logísticas conjuntas
organizadas ad-hoc para el desarrollo de las operaciones, complementadas
con la contratación de aquéllas capacidades que, en cada momento, fuesen
necesarias.
6. Logística Conjunta. Los Mandos Componentes en el Teatro de
Operaciones tienen la responsabilidad de garantizar que sus Unidades
estén convenientemente apoyadas, aunque ese apoyo no tiene por qué
proporcionarse exclusivamente con sus medios propios debiendo
considerarse la puesta en práctica de un Plan Logístico Conjunto. La
Logística Conjunta, supone la materialización de ese Plan Logístico
Conjunto a través del apoyo logístico mutuo y coordinado entre dos o más
Ejércitos y la contribución de todas las estructuras logísticas al apoyo de la
Fuerza en el Teatro de Operaciones.
7. Logística Multinacional. La integración de Unidades nacionales en
Organizaciones Operativas de carácter multinacional requiere la máxima
interoperabilidad de principios, procedimientos, materiales y recursos y
aumenta la necesidad de la cooperación y coordinación logística entre las
naciones, asunto éste de particular importancia de cara a la explotación
local de recursos.
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