RED DE APARCABICIS DE LA CIUDAD DE MADRID 813 puntos para 8.000 bicicletas en 21 distritos Generadores de viajes Otros barrios del distrito Zonas de actividades terciarias o industriales Principales estaciones del transporte colectivo e intercambiadores Parques o espacios libres “Lineas de Deseo” Principal Centros del distrito Escuelas superiores y Universidades Nuevos generadores de viajes Fase de urbanización “Lineas de Deseo” Secundaria “Lineas de Deseo” Exteriores del Municipio Implantación de una red de aparcamientos para bicicletas Localización de la Red Básica de Aparcabicis en los “generadores de viaje” Estaciones e intercambiadores de transporte público. ● Juntas Municipales de Distrito y servicios municipales. ● Ministerios y Agencias de la Administración Central. ● Centros de la Comunidad Autónoma. ● Centros culturales e instalaciones deportivas municipales. ● Centros de Salud. ● Centros Educativos (Colegios, Institutos y Universidades). ● Parques y zonas verdes. ● Zonas comerciales y de ocio. ● Emplazamiento en los 21 distritos Fruto de dos procesos: 1 El impulso municipal de la Red Básica de Aparcabicis de Madrid implantada según los principales generadores de viaje. 2 La Respuesta municipal a las peticiones de los ciudadanos e instituciones. Un aparcamiento cómodo y seguro Criterios para su ubicación: ACCESIBILIDAD CAPACIDAD en función de la demanda prevista. SEGURIDAD a la vista del tránsito peatonal o del personal fijo de los edificios próximos. INTEGRACIÓN compatible con el espacio peatonal.