proyecto de acondicionamiento de aceras de la calle d´antelm

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17/5/2016 0:00 am
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VICUÑA AMEDO, givenName=OSCAR, cn=GARCIA DE VICUÑA AMEDO OSCAR 44677704C
Fecha: 2016.05.17 09:31:02 +02'00'
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COLLADO LOPEZ ANA 43140163Y
Firmado digitalmente por COLLADO LOPEZ ANA - 43140163Y
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LOPEZ, givenName=ANA, cn=COLLADO LOPEZ ANA - 43140163Y
Fecha: 2016.05.17 09:31:18 +02'00'
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COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS
VISADO
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Firmado digitalmente por JOSÉ ALEJANDRO ASENSI LÓPEZ
Nombre de reconocimiento (DN): 2.5.4.13=Qualified Certificate: CAM-PF-SW-KPSC, cn=JOSÉ ALEJANDRO
ASENSI LÓPEZ, [email protected], serialNumber=20163210F, sn=ASENSI LÓPEZ, givenName=JOSÉ
ALEJANDRO, 1.3.6.1.4.1.17326.30.3=Q2867009I, title=SECRETARIO DE LA DEMARCACIÓN, ou=CICCPDEMARCACION DE BALEARES, o=COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, CNALES Y PUERTOS, c=ES
Fecha: 2016.05.17 12:07:16 +02'00'
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE
D’ANTELM OBRADOR DEL TÉRMINO MUNICIPAL DE CAMPOS
Mayo 2.016
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
DOCUMENTO Nº 1
MEMORIA
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
Proyecto de acondicionamiento de aceras de la calle d´Antelm Obrador del
Municipio de Campos.
Mayo 2.016
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ÍNDICE
1.- OBJETO. .................................................................................................................................................. 1
2.- ESTADO ACTUAL. ................................................................................................................................... 1
3.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS.............................................................................................................. 2
4.- SISTEMA CONSTRUCTIVO .................................................................................................................... 3
5.- SERVICIOS AFECTADOS ....................................................................................................................... 3
6.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS................................................................................................................ 3
7.- PRESUPUESTO....................................................................................................................................... 5
8.- PLAZO DE EJECUCIÓN .......................................................................................................................... 3
9.- RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN DEMOLICIÓN ................................................................................... 4
10.- MEDIDAS DE SEGURIDAD ................................................................................................................... 4
11.- PLAZO DE GARANTIA ........................................................................................................................... 4
12.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA .................................................................................................. 5
13.- FORMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS ............................................................................................... 5
14.- CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS LEGALES ...................................................................................... 5
14.1.- Estudio de evaluación del impacto ambiental .................................................................................5
14.2.- Fomento del Patrimonio histórico de les Illes Balears ....................................................................5
15.- CONTROL DE CALIDAD ........................................................................................................................ 4
16.- NORMATIVA APLICABLE EN EL PROYECTO...................................................................................... 4
17.- DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA ................................................................................................ 5
18.- DOCUMENTOS DEL PROYECTO ......................................................................................................... 5
19.- CONCLUSIÓN ........................................................................................................................................ 6
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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INDICE MEMORIA
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
1.- OBJETO.
El objeto del presente Proyecto, redactado a instancias del Ayuntamiento de Campos, es definir y
valorar las obras de acondicionamiento de las aceras de la calle d´Antelm Obrador en el propio Municipio.
2.- ESTADO ACTUAL.
La calle d´Antelm Obrador mide unos 220 metros lineales y tiene dirección norte, quedando sus aceras
al este y oeste. Comienza en la Plaza del Sa Creu y acaba en la rotonda de la calle de la Rambla,
cruzándose con la calle de la Soledat y con la calle de Santa Barbara.
La calle no dispone de acera a ambos lados en todo su recorrido, lo que provoca que los vecinos de las
manzanas del lado oeste deban utilizar el carril para acceder a sus viviendas, con el peligro que ello
conlleva.
Los primeros 57 metros presentan un ancho total de calle de 8 metros con aceras de 1 metro a ambos
lados. Pasado ese punto se produce un estrechamiento que reduce la calle hasta un ancho total de 4,5 m,
manteniéndose solo una acera de 0,6 m en el lado este, tal y como se muestra en la fotografía:
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CANALES Y PUERTOS.
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MEMORIA
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
La calle vuelve a recupera el ancho según avanza, siendo de 7,5 m en el cruce con la Calle Santa
Barbara y de 8,5 m en el cruce con la calle de la Soledat. En todo este tramo solo presenta acera en las
manzanas del lado este. Primero es una acera de baldosa de ancho 0,6 m y entre la calle Santa Barbara y
Soledat de piedra de 0,8 m.
La zona final se ensancha algo más y presenta en sus últimos 20 metros la sección total de 10 m con
aceras de baldosa a ambos lados de 1,5 m.
Se permite el aparcamiento en toda la calle a excepción del tramo entre el estrechamiento y la esquina
con Calle Santa Barbara.
3.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
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CANALES Y PUERTOS.
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Se ejecuta una acera en el lado Oeste dando continuidad a la existente en la entrada por la Plaza Sa
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Creu hasta la calle de la Rambla.
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MEMORIA
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
El primer tramo desde el estrechamiento hasta el cruce con la calle Soledat, se realiza en solado de
piedra caliza con bordillo del mismo material. La longitud total del tramo es de 105 metros y el ancho de
acera varía desde los 0,40 m hasta 1,20 m. El carril hasta la calle Santa Barbara, zona con prohibición de
aparcamiento, presenta un ancho de entre 3,7 m (en el estrechamiento) y 5,7 m; el resto del tramo, hasta
la calle Soledat, mantiene un ancho de 5,5 m.
El segundo tramo, desde la calle Soledat hasta la salida a la calle de la Ramble, se realiza en baldosa
hidráulica 20x20x3,2 cm con bordillo de hormigón. La longitud total del tramo es de 31,35 metros y el ancho
de acera es de 1,20 m, con ligeras variaciones debidas a la alineación de los edificios. El ancho del carril
en este tramo nunca es menor a los 6 m.
El ambos lados de la calle Soledat se rebajara el bordillo para facilitar el paso de peatones.
Para regularizar se ejecuta una capa de rodadura en todo el ancho de vial y desde la plaza Sa Creu
hasta la salida a la calle de la Rambla, fresándose los encuentros con el resto de calles de tal forma que no
se creen discontinuidad.
4.- SISTEMA CONSTRUCTIVO
Una vez replanteada la obra, se ejecutan dos cortes en el pavimento en paralelo al bordillo de la nueva,
creando una franja de 0,55 m de ancho. Una vez escarificada esta franja, se excava en una profundidad de
0,20 m y se recompacta el material de fondo. En la zanja se instalara el nuevo bordillo, en piedra u
hormigón según el tramo, acodado con HM-20 hasta la altura actual de vial.
Posteriormente y con una pendiente del 1% hacia el carril, se ejecutan la calle, en piedra o baldosa
hidráulica según el tramo, sobre el aglomerado antiguo, según se muestra en la figura:
En el primer tramo se utilizara solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor
mínimo, con bordillo del mismo material de 15x20x80 cm, cortado a medida, con acabado superficial
abujardado y arista biselada.
En el segundo tramo se utilizara solado de baldosa hidráulica 20x20x3,2 similar a la ya existente en la
calle, con bordillo de hormigón de 15x25x50.
La capa de rodadura de 4 cm se ejecuta con mezcla bituminosa continua en caliente de composición
semidensa AC 16 SURF 50/70 S (S-12), con árido calcáreo y riego de adherencia previo.
5.- SERVICIOS AFECTADOS
No se prevé afección alguna a los servicios existentes.
6.- PLAZO DE EJECUCIÓN
El plazo estimado para la ejecución de la obra es de seis semanas (1,5 meses), presentándose en el
anejo 2 el Plan de Obra.
7.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
unitarios realizadaBALEARES
sobre la base
Como Anejo nº 3 de la Memoria se incluye la justificación de precios
Expedientedel proyecto.
de los costos de maquinaria, materiales y mano de obra en el momento de la redacción
Fecha
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MEMORIA
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
8.- RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN DEMOLICIÓN
Por las características de la obra proyectada se generarán en la construcción residuos voluminosos, de
demolición y de excavación, por lo que es de aplicación el Real Decret 105/2008, y el Pla Director Sectorial
per a la Gestió dels Residus de Construcció-Demolició, Voluminosos i Pneumàtics Fora d'Ús de l'illa de
Mallorca. La naturaleza, el volumen y el importe de la gestión de estos residuos se estudia en el Anejo 4.Gestión de residuos.
9.- MEDIDAS DE SEGURIDAD
La obras se desarrollarán de acuerdo a lo establecido en el Estudio d Seguridad y Salud Laboral
redactado en el Anejo 5. El objeto es definir los medios de protección individual y colectiva frente a los
riesgos que se produzcan durante la ejecución de la obra, precisando las medidas de seguridad y sus
características y las especificaciones de seguridad en cada una de las unidades de obra a ejecutar, con el
fin de conseguir los resultados óptimos.
Las disposiciones detalladas en el ESSL definen los requisitos mínimos de seguridad que el contratista
debe establecer a la hora de redactar el Plan de Seguridad de la obra. El Contratista de las obras estará
obligado a redactar un PSSL adaptado al EESL propuesto en el presente proyecto y desarrollado en
función de los medios humanos y materiales de los que disponga.
10.- CONTROL DE CALIDAD
En los precios unitarios se incluyen los gastos necesarios para ensayos de materiales y control de
calidad de las obras, hasta un máximo del 3% del presupuesto de ejecución de contrata.
11.- NORMATIVA APLICABLE EN EL PROYECTO.
Además de la normativa general que se indica en el Pliego de Prescripciones Técnicas, se ha utilizado
la siguiente legislación:
Para la redacción de esta documentación técnica se ha tenido en cuenta la siguiente normativa:
EHE 08 (R.D. 1247/2008, de 18 de julio)
Código Técnico de la Edificación (R.D. 314/2006, de 17 de marzo)
Norma 6.1-IC “Secciones de firme”
Norma 6.3- IC “Rehabilitación de firmes”
RD 1627/1997, por el que se establecen las condiciones mínimas de seguridad y salud en obras de
construcción
RD 105/2008, por el que se regula la producción y gestión de residuos de construcción
PDS para gestión de residuos de construcción demolición en Mallorca (BOIB nº 52, de 15 de abril de 2002)
Reglamento para la supresión de barreras arquitectónicas, aprobado por Decreto 20/2003
12.- PLAZO DE GARANTIA
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CANALES Y PUERTOS.
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recepción, que cubrirá
todo defecto
El plazo de garantía es de 1 año a contabilizar desde la fecha de
originado por una mala ejecución de los trabajos de colocación, por la merma
en la calidad de los
Expediente
Fecha
materiales o por vicios ocultos.
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MEMORIA
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VISADO
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
13.- PRESUPUESTO
Asciende el presupuesto de Ejecución Material a la cantidad de VEINTICUATRO MIL SETECIENTOS
CUARENTA Y SEIS EUROS CON CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS (24.746,45 €), el de Base de
Licitación sin IVA a la de VEINTINUEVE MIL CUATROCIENTOS CUARENTA Y OCHO EUROS CON
VEINTIOCHO CÉNTIMOS (29.448,28 €) y el de Base de Licitación a la de TREINTA Y SEIS MIL
NOVECIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS CON OCHENTA Y OCHO CÉNTIMOS (36.956,88 €).
14.- CLASIFICACIÓN DEL CONTRATISTA
No es necesaria clasificación del contratista.
15.- FORMULA DE REVISIÓN DE PRECIOS
De acuerdo con lo dispuesto en Art. de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector
Público, al ser el plazo de ejecución de la obra inferior a 1 año los precios del proyecto no serán objeto de
revisión.
16.- CUMPLIMIENTO DE REQUISITOS LEGALES
16.1.- Estudio de evaluación del impacto ambiental
Ninguna de las actuaciones previstas en el presente proyecto se encuentran enmarcadas dentro de los
Anexos I y II del Ley 21/2013, de 9 de diciembre, Ley de Evaluación Ambiental de proyectos; ni en ninguno
de los Anexos de la Ley 11/2006, de 14 de septiembre, de evaluaciones de impacto ambiental y
evaluaciones ambientales estratégicas en las Illes Balears, no precisando por tanto ser objeto de
Evaluación.
16.2.- Fomento del Patrimonio histórico de les Illes Balears
Al ser el presupuesto base de licitación inferior a 300.506,05 euros, no es de aplicación la Ley 3/1987,
de 18 de marzo, de medidas de Fomento del Patrimonio de les Illes Balears.
17.- DECLARACIÓN DE OBRA COMPLETA
El presente proyecto reúne los requisitos exigidos sobre elaboración de proyectos de obra y cumple
con lo establecido en el artículo 107 de la Ley 30/2007, de 30 de octubre, de Contratos del Sector Público,
en cuanto se refiere a una obra completa susceptible de ser entregada al uso público.
18.- DOCUMENTOS DEL PROYECTO
Documento nº 1.- Memoria.
Anejo 1.-
Información fotográfica.
Anejo 2.-
Plan de obra.
Anejo 3.-
Justificación de precios.
Anejo 4.-
Gestión de residuos.
Anejo 5.-
Estudio de Seguridad y Salud Laboral.
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CANALES Y PUERTOS.
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Fecha
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Documento nº 2.- Planos.
Plano nº1.-
Situación.
Plano nº2.-
Planta general y secciones. Estado actual.
Plano nº 3.-
Planta general y secciones. Estado de Proyecto.
Plano nº 4.-
Detalles.
Documento nº 3.- Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares.
Documento nº 4.- Presupuesto.
Capitulo I.-
Mediciones.
Capitulo II.-
Cuadro de Precios.
Capitulo III.-
Presupuestos Parciales.
Capitulo IV.-
Presupuesto General.
19.- CONCLUSIÓN
Con lo expuesto en esta Memoria y demás documentos del Proyecto se considera lo suficientemente
detallado a los efectos que se requiere, esperando merezca la aprobación de los Organismos competentes.
Palma de Mallorca, mayo de 2016
Los Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Fdo. Oscar Garcia de Vicuña Amedo
Colegiado 26.568
Fdo. Ana Collado López
Colegiado 23.974
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CANALES Y PUERTOS.
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Fecha
8663
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17/05/2016
VISADO
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
RELACIÓN ANEJOS
Anejo 1.-
Información fotográfica.
Anejo 2.-
Plan de obra.
Anejo 3.-
Justificación de precios.
Anejo 4.-
Gestión de residuos.
Anejo 5.-
Estudio de Seguridad y Salud Laboral.
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 1.INFORMACIÓN FOTOGRÁFICA.
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Carrer d`Antelm Obrador Comienzo de la calle desde Plaza de Sa Creu.
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 1.- INFORMACIÓN FOTOGRAFICA
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Carrer d`Antelm Obrador esquina Carrer de Santa Barbara
Carrer d`Antelm Obrador entre Carrer de Santa Barbara y Carrer de la Soledat.
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 1.- INFORMACIÓN FOTOGRAFICA
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Fecha
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17/05/2016
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VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Carrer d`Antelm Obrador esquina Carrer de la Soledat
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Carrer d`Antelm Obrador esquina Carrer de la Soledat.
ANEJO 1.- INFORMACIÓN FOTOGRAFICA
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17/05/2016
3
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Carrer d`Antelm Obrador esquina Carrer de la Soledat.
Carrer d`Antelm Obrador final de la calle.
ANEJO 1.- INFORMACIÓN FOTOGRAFICA
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CANALES Y PUERTOS.
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17/05/2016
4
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Carrer d`Antelm Obrador salida a Carrer de la Rambla.
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 1.- INFORMACIÓN FOTOGRAFICA
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ANEJO 2.PLAN DE OBRA
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Fecha
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PALMA
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VISADO
PLAN DE OBRA: PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE
D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
MES 1
CAPITULO
PARTIDAS
MEDICIÓN
UD
RENDIMIENTO
SEMANA 1
1
REPLANTEO
REPLANTEO
Ud
1 DIA
110
Ml
3 DIAS
110
Ml
5 DIAS
SOLADO DE PIEDRA
132
M2
10 DIAS
CORTE, ESCARIFICACIÓN Y EXCAVACIÓN DE ZANJA
38
Ml
2 DIAS
38
Ml
4 DIAS
SOLADO DE BALDOSA
49
M2
9 DIA
RIEGO DE ADHERENCIA
251
M2
1 DIAS
MBC AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (S-12)
251
M2
1 DIA
1
UD
TODA LA OBRA
CORTE, ESCARIFICACIÓN Y EXCAVACIÓN DE ZANJA
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
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TRAMO I PLAZA SA
CREU - CARRER DE COLOCACIÓN DE BORDILLO
LA SOLEDAT
Fecha
TRAMO II CARRER
DE LA SOLEDAT - COLOCACIÓN DE BORDILLO
CALLE RAMBLA
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
ACABADOS
SEGURIDAD
S. Y S.
2
3
4
SEMANA 2
5
6
7
8
9
MES 1
SEMANA 3
SEMANA 1
SEMANA 4
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1
2
3
4
SEMANA 2
5
6
7
8
9
10
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ANEJO Nº 3.JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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Expediente
Fecha
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PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
El objeto del presente Anejo es la determinación y justificación razonada del Coste de Ejecución
Material y, por tanto, de sus sumandos:
•
•
•
•
Coste de Mano de Obra
Coste de Materiales
Coste de Maquinaria.
Costes Indirectos
por cada unidad de obra.
1. RELACIÓN DE PRECIOS DE MATERIALES
1.1.- Precios de materiales en origen.
En este apartado, es necesario incluir la relación de precios elementales en origen.
1.2.- Precios de materiales a pie de obra.
Para cada uno de los materiales incluidos en la relación mencionada en el apartado anterior, se
obtendrá a continuación el precio unitario a pie de obra.
Se consideran para ello los siguientes suplementos al coste de los materiales en origen:
Carga en origen (CO)
Transporte a obra (TO)
Descarga en obra (DO).
Resulta así que la relación de precios de materiales a pie de obra se obtendrá por aplicación de la
suma:
[ Precio de Material en Origen +(CO)+(TO)+(DO) ] (
2. RELACIÓN DE PRECIOS DE MANO DE OBRA
El siguiente cuadro contiene el esquema de cálculo de los costes de la mano de obra para el
Contratista y por hora efectiva de trabajo.
Designación
Componentes del coste
Obtención de c
(a)
Salario base de Convenio con p.p. incluidos Sábados y Convenio
de
la
Domingos
Construcción (Art. 55)
(b)
Plus de asistencia
(c)
Salario de Convenio por 8 horas
(d)
Suplemento voluntario por día trabajado
(e)
Suma
Convenio
de
la
Construcción (Art. 55)
COLEGIO
(a) + (b)DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
Convenio BALEARES
de
la
Construcción
Expediente
(c) + (d)
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ANEJO 3.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
(Art. 68)
Fecha
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
(f)
Fiestas e imprevistos
Convenio
de
la
Construcción (Art. 55)
(g)
Gratificaciones Junio y Navidad
Convenio
de
la
Construcción (Art. 60)
(h)
Vacaciones
Convenio
de
la
Construcción (Art. 55)
(i)
Total sujeto a cotización
(e) + (f) + (g) + (h)
(j)
Plus extrasalarial
Convenio
de
la
Construcción (Art. 64)
(k)
Indemnización por despido
Convenio
de
la
Construcción (Art. 69)
(l)
Indemnización por enfermedad o muerte
Convenio
de
la
Construcción (Art. 69)
(m)
Total
(i) + (j) + (k) + (l)
(n)
(% sobre base de cotización)/100
Ley de Cotización al
Régimen General de la
Seguridad Social
(o)
(% por seguro de accidentes)/100
Ley de Cotización al
Régimen General de la
Seguridad Social
(p)
(% por desempleo)/100
Ley de Cotización al
Régimen General de la
Seguridad Social
(q)
(% por garantía salarial y formación profesional)/100
Ley de Cotización al
Régimen General de la
Seguridad Social
(r)
Total por 8 horas trabajadas
(m) + (n) + (o) + (p) + (q)
(s)
Coste por hora trabajada
(r) / (8)
3. RELACIÓN DE COSTES DE MAQUINARIA
Los conceptos que definen los costes de maquinaria son los siguientes:
Precio de adquisición.
Tiempo de amortización.
Variable para el tipo de máquina y el tipo de unidad en que se emplee la máquina en cuestión.
Para el interés bancario correspondiente a las inversiones en maquinaria (i), se obtiene un interés
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
medio de la inversión:
CANALES Y PUERTOS.
Interés Medio de la Inversión = [ [ i x (1+ i )t / [ (1+ i )t -1 ] ] -1 ] / t
ANEJO 3.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Seguros.
Se trata de un cierto % sobre el precio de adquisición de la maquinaria.
Impuestos.
La carga de impuestos se obtiene por aplicación de cierto % sobre el precio de adquisición de la
maquinaria. Dicho porcentaje se estima en torno al 2%.
Almacenaje.
Se obtiene igualmente como cierto % que aplica sobre el precio de adquisición de la maquinaria. Dicho
porcentaje puede estimarse en un 1%.
Amortización anual.
Se obtiene a partir de la expresión:
A = (Valor de adquisición) x (1 + r) n x r / [ (1 + r) n -1 ]
donde
r : interés medio total anual
r = Interés Medio de la Inversión + Coste del Seguro + Coste de Impuestos + Coste del Almacenaje
n : n º de años de amortización.
Días medios de presencia.
El valor de esta variable está directamente relacionado con la tipología de máquina cuyo coste horario
de funcionamiento se pretenda obtener.
Consumos principales.
Sirvan como referencia los siguientes valores de consumo horario de combustible:
(0,15 litros / CV) para motores de gasoil
(0,30 litros / CV) para motores de gasolina
(0,65 KWh / KW) para motores eléctricos.
Consumos secundarios.
Se obtienen aplicando cierto % a los valores obtenidos para los consumos principales.
Mano de obra incorporada.
Requiere la obtención del coste asociado a este concepto de un análisis específico para cada tipología
de máquina considerado.
Reparaciones.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Se expresa como un % de la amortización correspondiente a un año (A). Se Expediente
considera un valor
estimado del 10% para este porcentaje.
8663
ANEJO 3.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Fecha
PALMA
17/05/2016
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Conservación.
Los costes de conservación se obtienen por aplicación de los siguientes porcentajes sobre la
amortización anual:
5% en etapas de funcionamiento
2% en etapas de inactividad.
Repuestos.
Es necesario estimar directamente los costes derivados de reparaciones de la maquinaria, dada la
especificidad de los mismos, si bien puede emplearse como valor medio de esta componente del coste
un 8% de la amortización anual.
La suma de las componentes del coste, corresponde al número total de horas de funcionamiento al
año. Por tanto, el coste horario de funcionamiento de la maquinaria (c.h.m.) se obtendrá por aplicación
de la fórmula:
c.h.m =(a + b + c + d + e + f + g + h + i + j + k + l + m)/[(nº h / mes)x12]
4. CÁLCULO DE COSTES INDIRECTOS
De acuerdo a lo previsto en el Art. 130 del RGLCAP se consideran costes indirectos los gastos de
instalación de oficinas a pie de obra, comunicaciones, edificación de almacenes, talleres, pabellones
temporales para obreros, laboratorio etc., los de personal técnico y administrativo adscrito
exclusivamente a la obra y los imprevistos.
Los Costes Indirectos o de imputación de los gastos asociados fundamentalmente a los siguientes
medios, extendidos a todo el plazo de ejecución de la obra y no considerados componentes del coste
de las unidades:
Personal directivo (*)
Personal técnico general (*)
Personal administrativo (*)
Edificios e instalaciones fijas
Consumos indirectos
Maquinaria auxiliar de transporte
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Maquinaria auxiliar de laboratorio
Maquinaria auxiliar de comunicación
ANEJO 3.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
4
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Imprevistos.
Estos costes, se obtendrán por medio de la expresión:
C.E.M. = C.D.+C.I. = C.D.(1 + K.I.)
siendo
C.E.M.: Coste de Ejecución Material
C.D.: Costes Directos de Ejecución Material
K.I.: Coeficiente de Costes Indirectos.
Por tanto, según se deduce de lo expuesto:
K.I. = (C.E.M. - C.D.) / C.D.
permitiendo este valor obtener el valor de los Costes Indirectos aplicando un porcentaje de (K.I.) % a
los Costes Directos.
(*) : (adscrito exclusivamente a la obra)
Se toma el límite máximo admitido, 5 % según Art. 67 del RGLCE 3410/1975 de 25 de noviembre y
O.M. de 12 de junio de 1968, (BOE 178 de 25 de julio), se adopta este porcentaje para los conceptos
anteriores.
Por tratarse de una obra terrestre los imprevistos se evalúan en 1 %, por lo que el porcentaje de coste
indirecto total será del 6 %.
5. JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS DE UNIDADES
Los precios de las unidades de obra se calculan a partir de los siguientes datos.
Precios de materiales a pie de obra
Precios de mano de obra
Precios de maquinaria
Rendimientos de maquinaria
Rendimientos de mano de obra
Días útiles de trabajo por mes.
Se muestra a continuación los precios de mano de obra, maquinaria y
las unidades de obra.
ANEJO 3.- JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
materiales que
conforman
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
5
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPÍTULO 1 TRAMO I PLAZA SA CREU - CARRER DE LA SOLEDAT
U000060
Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
MO02
MO06
MQ150
%MAUX
%CI
0,005
0,050
0,050
1,000
6,000
H
H
H
%
%
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8
cm de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
Capataz de obra.
Peón especializado.
Equipo de máquina de sierra de disco de diamante para cortar.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
16,98
36,40
2,80
2,80
0,11
0,85
1,82
0,03
0,17
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
U000064
MO02
MO05
MO07
MQ214
MQ205
MQ411
%MAUX
%CI
M2
0,002
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
1,000
6,000
H
H
H
H
H
H
%
%
2,98
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación de la superficie,
con carga del material sobre camión.
Capataz de obra.
Ayudante de oficial.
Peón suelto.
Retroexcavadora de 0,75 m3.
Pala cargadora sobre orugas de 1 m3.
Compactador vibratorio autopropulsado de 10-12 Tn.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
17,55
16,41
60,38
78,44
59,14
3,50
3,60
0,04
0,26
0,25
0,91
1,18
0,89
0,04
0,22
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
U040012
E040010
MO02
MO07
MQ214
MQ203
%MAUX
%CI
M3
0,003
0,015
0,150
0,150
0,150
1,000
6,000
M3
H
H
H
H
%
%
3,79
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los
servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con
carga sobre camión.
Madera en tabla para entibación.
Capataz de obra.
Peón suelto.
Retroexcavadora de 0,75 m3.
Pala cargadora sobre neumáticos de 1.0 m3.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
135,05
22,45
16,41
60,38
56,03
20,70
20,90
0,41
0,34
2,46
9,06
8,40
0,21
1,25
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS EUROS con TRECE CÉNTIMOS
U050012
MO02
MO07
MQ205
MQ302
%MAUX
%CI
M3
0,002
0,020
0,020
0,100
1,000
6,000
H
H
H
H
%
%
22,13
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de
residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga
sobre camión.
Capataz de obra.
Peón suelto.
Pala cargadora sobre orugas de 1 m3.
Camión para transporte de 12 t.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
16,41
78,44
38,50
5,80
5,90
0,04
0,33
1,57
3,85
0,06
0,35
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
U402020
E402020
H20/B/20/I
HM09450
MO02
MO03
MO07
%CI005
Ml
1,000
0,025
0,010
0,020
0,200
0,200
5,000
Ml
M3
M3
H
H
H
%
6,20
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm, cortado a medida, con acabado superficial abujardado y arista biselada, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20,
tomado con mortero M-450, relleno de juntas, y p.p de rebajes en pasos de peatones y vados según detalle de planos.
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
Hormigón H-20/B/20/I.
Mortero tipo M-450.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Costes indirectos 5%.
25,50
116,30
108,80
22,45
20,38
16,41
37,30
25,50
2,91
1,09
0,45
4,08
3,28
1,87
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 39,18
TOTAL PARTIDA ...................................................
CANALES Y PUERTOS.
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TREINTA Y NUEVE EUROS con DIECIOCHO CÉNTIMOS
BALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
U403040
E403040
HM09450
MO02
MO03
MO07
MQ316
%MAUX
%CI
CANTIDAD UD RESUMEN
M2 Solado
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de
espesor mínimo.
1,000
0,030
0,040
0,400
0,400
0,100
1,000
6,000
M2
M3
H
H
H
H
%
%
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
Losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor.
Mortero tipo M-450.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Camión volquete de 8 m3 de carga útil.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
23,06
108,80
22,45
20,38
16,41
48,25
46,80
47,20
23,06
3,26
0,90
8,15
6,56
4,83
0,47
2,83
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCUENTA EUROS con SEIS CÉNTIMOS
U100HM20
H20/P/20/I
MO02
MO03
MO07
%MAUX
%CI
1,000
0,020
0,200
0,200
1,000
6,000
M3
Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
M3
H
H
H
%
%
Hormigón H-20/P/20/I.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
112,00
22,45
20,38
16,41
119,80
121,00
50,06
112,00
0,45
4,08
3,28
1,20
7,26
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTIOCHO EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS
128,27
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPÍTULO 2 TRAMO II CARRER DE LA SOLEDAT - CALLE RAMBLA
U000060
Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
MO02
MO06
MQ150
%MAUX
%CI
0,005
0,050
0,050
1,000
6,000
H
H
H
%
%
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8
cm de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
Capataz de obra.
Peón especializado.
Equipo de máquina de sierra de disco de diamante para cortar.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
16,98
36,40
2,80
2,80
0,11
0,85
1,82
0,03
0,17
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO CÉNTIMOS
U000064
MO02
MO05
MO07
MQ214
MQ205
MQ411
%MAUX
%CI
M2
0,002
0,015
0,015
0,015
0,015
0,015
1,000
6,000
H
H
H
H
H
H
%
%
2,98
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación de la superficie,
con carga del material sobre camión.
Capataz de obra.
Ayudante de oficial.
Peón suelto.
Retroexcavadora de 0,75 m3.
Pala cargadora sobre orugas de 1 m3.
Compactador vibratorio autopropulsado de 10-12 Tn.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
17,55
16,41
60,38
78,44
59,14
3,50
3,60
0,04
0,26
0,25
0,91
1,18
0,89
0,04
0,22
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de TRES EUROS con SETENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
U040012
E040010
MO02
MO07
MQ214
MQ203
%MAUX
%CI
M3
0,003
0,015
0,150
0,150
0,150
1,000
6,000
M3
H
H
H
H
%
%
3,79
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los
servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con
carga sobre camión.
Madera en tabla para entibación.
Capataz de obra.
Peón suelto.
Retroexcavadora de 0,75 m3.
Pala cargadora sobre neumáticos de 1.0 m3.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
135,05
22,45
16,41
60,38
56,03
20,70
20,90
0,41
0,34
2,46
9,06
8,40
0,21
1,25
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTIDOS EUROS con TRECE CÉNTIMOS
U050012
MO02
MO07
MQ205
MQ302
%MAUX
%CI
M3
0,002
0,020
0,020
0,100
1,000
6,000
H
H
H
H
%
%
22,13
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de
residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga
sobre camión.
Capataz de obra.
Peón suelto.
Pala cargadora sobre orugas de 1 m3.
Camión para transporte de 12 t.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
16,41
78,44
38,50
5,80
5,90
0,04
0,33
1,57
3,85
0,06
0,35
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SEIS EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
U401525
E401525
H20/P/20/I
HM09450
MO02
MO03
MO07
%MAUX
%CI
Ml
2,000
0,080
0,010
0,010
0,100
0,200
1,000
6,000
Ud
M3
M3
H
H
H
%
%
6,20
Bordillo hormigón 15x25x50 cm.
Bordillo de hormigón vibrocomprimido de doble capa, de 15x25x50 cm, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, material de agarre y p.p. de rebajes en pasos
de peatones y vados.
Bordillo 15x25x50 cm.
Hormigón H-20/P/20/I.
Mortero tipo M-450.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
1,98
112,00
108,80
22,45
20,38
16,41
19,60
19,80
3,96
8,96
1,09
0,22
2,04
3,28
0,20
1,19
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS, 20,94
TOTAL PARTIDA ...................................................
CANALES Y PUERTOS.
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTE EUROS con NOVENTA Y CUATRO CÉNTIMOSBALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
U403020
E403020
H20/P/20/I
HM09250
MO02
MO03
MO07
%MAUX
%CI
CANTIDAD UD RESUMEN
M2 Acera de
1,000
0,100
0,025
0,015
0,150
0,150
1,000
6,000
M2
M3
M3
H
H
H
%
%
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm.
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm, con solera de hormigón tipo HM-20 de
15 cm de espesor, p.p. de baldosa de tacos en pasos de peatones y adaptación de
tapas de arquetas a la nueva rasante, incluido mortero de asiento y agarre.
Baldosa 20x20x3.5 cm.
Hormigón H-20/P/20/I.
Mortero tipo M-250.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
3,91
112,00
77,38
22,45
20,38
16,41
22,90
23,10
3,91
11,20
1,93
0,34
3,06
2,46
0,23
1,39
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de VEINTICUATRO EUROS con CINCUENTA Y DOS CÉNTIMOS
U100HM20
H20/P/20/I
MO02
MO03
MO07
%MAUX
%CI
1,000
0,020
0,200
0,200
1,000
6,000
M3
Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
M3
H
H
H
%
%
Hormigón H-20/P/20/I.
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Peón suelto.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
112,00
22,45
20,38
16,41
119,80
121,00
24,52
112,00
0,45
4,08
3,28
1,20
7,26
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CIENTO VEINTIOCHO EUROS con VEINTISIETE CÉNTIMOS
128,27
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
4
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPÍTULO 3 ACABADOS
U000062
MO02
MO07
MQ145
MQ202
%MAUX
%CI
M2
0,005
0,050
0,025
0,025
1,000
6,000
H
H
H
H
%
%
Fresado pavimento asfáltico de 5 cm de espesor. con carga del
material sobres camión.
Fresado del pavimento de aglomerado asfáltico de 5 cm de espesor, con carga del
material sobres camión.
Capataz de obra.
Peón suelto.
Fresadora de pavimento con carga automática.
Pala cargadora sobre neumáticos de 0,5 m3.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
22,45
16,41
119,40
46,24
5,10
5,10
0,11
0,82
2,99
1,16
0,05
0,31
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CINCO EUROS con CUARENTA Y CUATRO CÉNTIMOS
U405020
M2
5,44
Riego adher.,emul.bitum.catiónica C60 B4 ADH (EAR-1)
Riego de adherencia con emulsión bituminosa catiónica C60B4ADH (EAR-1), con
una dotación de 1 kg/m2, con barrido previo de la calzada.
E405002
MO02
MO06
MQ017
MQ047
%MAUX
%CI
0,001
0,001
0,005
0,005
0,005
1,000
6,000
Tn
H
H
H
H
%
%
Emulsión catiónica de rotura rápida, C60 B4 ADH (EAR-1).
Capataz de obra.
Peón especializado.
Camión bituminador 6 m3.
Barredora autopropulsada de 10 CV.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
280,00
22,45
16,98
33,06
15,03
0,60
0,60
0,28
0,02
0,08
0,17
0,08
0,01
0,04
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CERO EUROS con SESENTA Y OCHO CÉNTIMOS
U406514
Tn
E406514
1,000 Tn
MO02
MO03
MO05
MO07
MQ316
MQ406
MQ415
%MAUX
%CI
0,002
0,020
0,040
0,040
0,060
0,020
0,020
1,000
6,000
H
H
H
H
H
H
H
%
%
0,68
Mezcla bituminosa continua en caliente AC 16 SURF 50/70 S CALIZA
(S-12)
Mezcla bituminosa continua en caliente de composición semidensa AC 16 SURF
50/70 S CALIZA (UNE-EN 13108) (S-12 PG-3), con árido calcáreo y betún de penetración, incluyendo extendido y compactación.
Mezcla bituminosa continua en caliente AC 16 SURF 50/70 S
CALIZA (S-12)
Capataz de obra.
Oficial 1ª obra pública.
Ayudante de oficial.
Peón suelto.
Camión volquete de 8 m3 de carga útil.
Extendedora para pavimento de mezcla bituminosa.
Compactador neumático 8/23 Tn.
Medios auxiliares (1%)
Costes Indirectos
55,00
55,00
22,45
20,38
17,55
16,41
48,25
53,99
66,20
62,10
62,70
0,04
0,41
0,70
0,66
2,90
1,08
1,32
0,62
3,76
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de SESENTA Y SEIS EUROS con CUARENTA Y NUEVE CÉNTIMOS
66,49
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
5
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CÓDIGO
CANTIDAD UD RESUMEN
PRECIO
SUBTOTAL
IMPORTE
CAPÍTULO 4 SEGURIDAD Y SALUD
USYS
Ud Estudio de Seguridad y Salud.
ESYS01
1,000 Ud
Según presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud en las obras de construcción.
Seguridad y Salud según Estudio.
480,00
480,00
TOTAL PARTIDA ...................................................
Asciende el precio total de la partida a la mencionada cantidad de CUATROCIENTOS OCHENTA EUROS
480,00
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
JUSTIFICACIÓN DE PRECIOS
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
6
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ANEJO Nº 4.JUSTIFICACIÓN DE RESIDUOS
DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
1.- NORMATIVA DE APLICACIÓN
1.1.- Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición.
Este Real Decreto tiene por objeto establecer el régimen jurídico de la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición, con el fin de fomentar su prevención, reutilización, reciclado y
otras formas de valorización, asegurando que los destinados a operaciones de eliminación reciban un
tratamiento adecuado, y contribuir a un desarrollo sostenible de la actividad de construcción.
Siendo de aplicación su artículo 2c), Obra de construcción o demolición, la actividad consistente en:
La construcción, rehabilitación, reparación, reforma o demolición de un bien inmueble, tal como un
edificio, carretera, puerto, aeropuerto, ferrocarril, canal, presa, instalación deportiva o de ocio, así como
cualquier otro análogo de ingeniería civil.
1.2.- Plan Director Sectorial para la Gestión de los Residuos de Construcción-Demolición,
Voluminosos y Neumáticos Fuera de Uso de la isla de Mallorca, de 4 de noviembre de 2002,
publicado en el BOIB número 141 de 23 de Noviembre de 2002.
El objeto de este Plan Director Sectorial, según su artículo 1, es el del establecimiento de un marco de
cumplimiento obligado para la gestión adecuada de estos residuos en Mallorca.
Según su artículo 2, el ámbito de aplicación es la isla de Mallorca, y es de aplicación en la gestión de
los residuos de construcción-demolición y otros residuos asimilables, voluminosos, que no tengan la
consideración de residuo peligroso y neumáticos fuera de uso, quedando fuera del ámbito de aplicación
de este Plan los residuos de construcción-demolición o asimilables y voluminosos que tengan la
consideración de residuos peligrosos, y los vehículos al final de su vida útil.
2.- CARACTERÍSTICAS Y VALORIZACIÓN DE LOS RESIDUOS
En el presente anejo se detallan el volumen y características de los residuos generados en la ejecución
de las obras. Se muestra a continuación la naturaleza, volumen, peso estimado, tipología y tasa de
cada residuo, por medio de la siguiente ficha:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
1
VISADO
ANEJO Nº 4. JUSTIFICACIÓN DE RESIDUOS DE DEMOLICIÓN
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
ÍNDEX:
1
2
3
Avaluació del volum i característiques dels residus procedents de DEMOLICIÓ
1A
Edifici d'habitatges d'obra de fàbrica:
1B
Edifici d'habitatges d'estructura de formigó convencional:
1C
Edifici industrial d'obra de fàbrica
1D
Altres tipologies
Avaluació del volum i característiques dels residus de CONSTRUCCIÓ
2A
Residus de Construcció procedents de FONAMENTACIÓ I ESTRUCTURES
2B
Residus de Construcció procedents TANCAMENTS
2C
Residus de Construcció procedents d'ACABATS
Avaluació dels residus d'excavació (vials i altres conduccions que generin residus)
GESTIÓ Residus de Construcció i Demolició:
- S'han de destinar a les PLANTES DE TRACTAMENT DE MAC INSULAR SL
(Empresa concessionària Consell de Mallorca)
4
Avaluació dels residus INERTS destinats a RESTAURACIÓ DE PEDRERES
4 Avaluació dels residus d'EXCAVACIÓ:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
GESTIÓ Residus d'excavació:
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
- De les terres i desmunts (no contaminats) procedents d'excavació destinats directament
a la restauració de PEDRERES ( amb Pla de restauració aprovat )
Autor del projecte:
Oscar Garcia de Vicuña Amedo
Núm. col.legiat:
26.568
Firma:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
1
Avaluació del volum i característiques dels residus procedents de DEMOLICIÓ
m2
1 A Edifici d'habitatges d'obra de fàbrica:
construïts a demolir
Codi Cer Residus
170102
170101
170802
170407
170201
170202
170203
170904
Obra de fàbrica
Formigó i morters
Petris
Metalls
Fustes
Vidres
Plà ti
Plàstics
Betums
Altres
TOTAL:
I. Volum
(m3/m2)
0,5120
0,0620
0,0820
0,0009
0,0663
0,0004
0 0004
0,0004
0,0080
0,7320
I. Pes
(t/m2)
0,5420
0,0840
0,0520
0,0040
0,0230
0,0006
0 0004
0,0004
0,0040
0,7100
Volum
(m3)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0 00
0,00
0,00
0,00
0
Pes
(t)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0 00
0,00
0,00
0,00
Observacions:
m2
1 B Edifici d'habitatges d'estructura de formigó:
Codi Cer Residus
170102
170101
170802
170407
170201
170202
170203
170302
170904
construïts a demolir
I. Volum
(m3/m2)
Obra de fàbrica
Formigó i morters
Petris
Metalls
Fustes
Vidres
Plàstics
Betums
Altres
TOTAL:
0,3825
0,5253
0,0347
0,0036
0,0047
0,0010
0,0007
0,0012
0,0153
0,9690
I. Pes
(t/m2)
Volum
(m3)
0,3380
0,7110
0,0510
0,0160
0,0017
0,0016
0,0008
0,0009
0,0090
1,1300
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0
Pes
(t)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Observacions:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
3/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
m2
1 C Edifici industrial d'obra de fàbrica
construïts a demolir
Codi Cer Residus
170102
170101
170802
170407
170201
170202
170203
170904
I. Volum
(m3/m2)
Obra de fàbrica
Formigó i morters
Petris
Metalls
Fustes
Vidres
Plàstics
Betums
Altres
TOTAL:
O
0,5270
0,2550
0,0240
0,0017
0,0644
0,0005
0,0004
0,0010
0,8740
0,8
0
I. Pes
(t/m2)
0
Volum
(m3)
Pes
(t)
0,5580
0,3450
0,0350
0,0078
0,0230
0,0008
0,0004
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,0060
0,9 60
0,9760
0,00
0,00
0,00
,
0,00
-
Observacions:
m2
1 D Altres tipologies:
construïts a demolir
0
Justificació càlcul:
Observacions:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
4/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
2
Avaluació del volum i característiques dels residus de CONSTRUCCIÓ
2A Residus de Construcció procedents de FONAMENTACIÓ D'ESTRUCTURES
m2
construïts de reformes:
Codi Cer Residus
Tipologia de l'edifici a construir:
Habitatge
Local comercial
Indústria
Altres:______________
170101
170103
170407
170201
170203
150101
Formigó
Material ceràmic
Metalls barejats
Fusta
Plàstic
env. Paper i cartró
TOTAL:
I. Volum
(m3/m2)
0,0038
0,0004
0,0013
0,0095
0,0019
0,0008
0,0177
I. Pes
(t/m2)
0,0053
0,0004
0,0005
0,0024
0,0003
0,0001
0,0089
Volum
(m3)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0
Pes
(t)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Observacions:
2B Residus de Construcció procedents de TANCAMENTS
m2
construïts d'obra nova
Codi Cer Residus
Tipologia de l'edifici a construir:
Habitatge
Local comercial
Indústria
Altres:______________
170101
170103
170407
170201
170203
170904
150101
Formigó
Material ceràmic
Metalls barejats
Fusta
Plàstic
Barrejats
env. Paper i cartró
I. Volum
(m3/m2)
0,0109
0,0327
0,0005
0,0016
0,0021
0,0004
0,0038
TOTAL:
0,0521
I. Pes
(t/m2)
0,0153
0,0295
0,0002
0,0004
0,0003
0,0002
0,0003
Volum
(m3)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,0461
0,00
0
Pes
(t)
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Observacions:
2C Residus de Construcció procedents d'ACABATS
m2
construïts d'obra nova
Codi Cer Residus
Tipologia de l'edifici a construir:
Habitatge
Local comercial
Indústria
Altres:______________
170101
170103
170802
170201
170203
Formigó
Material ceràmic
Petris (guix)
Fusta
Plàstic
I. Volum
(m3/m2)
0,0113
0,0076
0,0097
0,0034
0,0063
I. Pes
0
Volum
Pes
(t/m2)
(m3)
(t)
0,0159
0,00
0,00
0,00
0,0068
0,00
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES
Y PUERTOS. 0,00
0,0039
0,00
BALEARES
0,0009
0,00
0,00
Expediente
Fecha
0,0010
0,00
0,00
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
5/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
170904
150101
Barrejats
env. Paper i cartró
TOTAL:
0,0004
0,0073
0,0460
0,0001
0,0005
0,0291
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
0,00
Observacions:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
6/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
3
Avaluació dels residus d'EXCAVACIÓ (Vials i altres conduccions que generin residus)
3
Avaluació dels residus d'EXCAVACIÓ (Vials i altres conduccions que generin residus)
mL de l'obra:
Codi Cer Residus
170504
170302
170405
170203
170904
*Volum
(m3)
Terres i Pedres (inert)
Barrejes bituminoses
Ferro i acer
Plàstics
B
Barrejats
j t d
de construcció
t
ió
TOTAL:
*
*
0,0000
Densitat de Ref.
(t/m3)
Pes
(t)
1,4000
0,00
28,4900
0,7800
22,22
0,0000
2,5000
0,00
0,0000
2,5000
0,00
0 0000
0,0000
2 5000
2,5000
0 00
0,00
28,4900
9,6800
22,22
No hi ha valors de referència perquè depèn de les característiques de l'obra.
El projectista ha d'introduir els valors per realitzar el càlcul del residu generat
Observacions:
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
7/9
Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
Gestió Residus de Construcció - demolició:
- S'han de destinar a les PLANTES DE TRACTAMENT DE MAC INSULAR SL
(Empresa concessionària Consell de Mallorca)
- Avaluació del volum i característiques dels residus de construcció i demolició
1
2
3
-RESIDUS DE DEMOLICIÓ
-RESIDUS DE CONSTRUCCIÓ
-RESIDUS D'EXCAVACIÓ
Volum real total:
3
0,00 m
Pes total:
0,00 t
Volum real total:
3
0,00 m
Pes total:
0,00 t
Volum real total:
28,49
Pes total:
22,22
- Mesures de reciclatge in situ durant l'execució de l'obra:
-
Fiança:
TOTAL*:
125% x
22,2
x 43,35 €/t (any 2016)**
TOTAL A PAGAR:
t
22,22
t
1.204,05
1204,05
€
* Per calcular la fiança
**Actualitzar la tarifa anual. BOIB Núm. 89 16-06-209. T=43,35€/t -densitat: (1-1,2) t/m3-
- Mesures de separació en origen durant l'execució de l'obra:
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Fitxa per al càlcul del volum i caracterització dels residus de construcció i demolició generats a l'obra #
Projecte:
Emplaçament:
Promotor:
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
Campos
Municipi: Campos
CP:
Ayuntamiento de Campos
CIF:
# D'acord amb el Pla Director de Gestió de Residus de Construcció, Demolició, Voluminosos i Pneumàtics fora d'Ús (BOIB Núm.141 23-11-2002)
4
Avaluació dels residus INERTS destinats a RESTAURACIÓ DE PEDRERES
m3
4
Avaluació residus d'EXCAVACIÓ:
excavats
0
Kg/m3 RESIDU REAL
Materials:
(m3)
Terrenys natur Grava i sorra compactada
Grava i sorra solta
Argiles
Altres
170504
170504
010409
(Kg/m3)
2.000
1.700
2.100
Reblerts:
200202
170504
170504
1.700
1
700
1.700
1.800
0,00
0
00
0,00
0,00
0,00
0
00
0,00
0,00
0,00
11.000
0,00
0,00
Terra vegetal
Terraplè
Pedraplè
Altres
TOTAL:
0,00
0,00
0,00
(Kg)
0,00
0,00
0,00
0,00
GESTIÓ residus INERTS destinats a RESTAURACIÓ DE PEDRERES
- De les terres i desmunts (no contaminats) procedents d'excavació destinats directament
a la restauració de PEDRERES (amb Pla de restauració aprovat)
4 -RESIDUS D'EXCAVACIÓ:
Volum real total:
3
0,00 m
Pes total:
0,00 t
- Observacions (reutilitzar a la pròpia obra, altres usos,...)
-
TOTAL:
0t
0,00
t
Notes: -D'acord al PDSGRCDVPFUM ( BOIB Num, 141 23-11-2002):
* Per destinar terres i desmunts (no contaminats) directament a la restauració
de pedreres,
COLEGIO
DE INGENIEROS DE CAMINOS,
per decisió del promotor i/o constructor, s'ha d'autoritzar per la direcció tècnica deCANALES
l'obra Y PUERTOS.
BALEARES
* Ha d'estar previst al projecte d'obra o per decisió del seu director. S'ha de realitzar la conseqüent
comunicació al Consell de Mallorca
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ANEJO Nº 5.ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD
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CANALES Y PUERTOS.
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MEMORIA
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ÍNDICE
1.- OBJETO DEL ESTUDIO.......................................................................................................................... 1
2.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS.............................................................................................................. 1
2.1.- Descripción de las obras ..................................................................................................................1
2.2.- Plazo de ejecución y mano de obra prevista ....................................................................................1
2.3.- Presupuesto de las obras .................................................................................................................1
2.4.- Interferencias y servicios afectados ..................................................................................................1
2.5.- Unidades constructivas que componen la obra ................................................................................2
2.6.- Maquinaría a emplear .......................................................................................................................2
2.7.- Medios auxiliares ..............................................................................................................................2
2.8.- Instalaciones.....................................................................................................................................3
3.- IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS.............................................................................................................. 3
3.1.- Riesgos profesionales ......................................................................................................................3
3.1.1.- Movimiento de tierras…………………………………………………………………………………... 3
3.1.2.- En encofrados y desencofrado………………………………………………………………………... 3
3.1.3.- Manipulación del hormigón…………………………………………………………………………….. 4
3.1.4.- Pavimentación…………………………………………………………………………………………... 4
3.1.5.- En albañilería……………………………………………………………………………………………. 4
3.1.6.- Instalaciones provisionales…………………………………………………………………………….. 5
3.1.7.- Medios auxiliares……………………………………………………………………………………….. 5
3.1.8.- Maquinaria de obra…………………………………………………………………………………….. 5
3.1.9.- Riesgos de daños a terceros………………………………………………………………………….. 6
4.- PREVENCIÓN DE RIESGOS PROFESIONALES.................................................................................... 6
4.1.- Protecciones individuales .................................................................................................................6
4.2.- Protecciones colectivas ....................................................................................................................7
5.- INFORMACION, CONSULTA Y PARTICIPACION DE LOS TRABAJADORES ....................................... 8
5.1.- Información .......................................................................................................................................8
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
5.2.- Consulta ...........................................................................................................................................
8
BALEARES
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5.3.- Participación .....................................................................................................................................
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
6.- FORMACION DE LOS TRABAJADORES ................................................................................................ 8
7.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS ................................................................................ 9
7.1.- Botiquines .........................................................................................................................................9
7.2.- Asistencia a accidentados ................................................................................................................9
7.3.- Reconocimiento médico ................................................................................................................. 10
8.- INSTALACIONES PARA USO DE LOS TRABAJADORES .................................................................... 10
9.- PREVENCION DE DAÑOS A TERCEROS ............................................................................................ 10
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
1.- OBJETO DEL ESTUDIO
El presente Estudio de Seguridad y Salud se redacta en cumplimiento del Real Decreto 1627/1997,
de 24 de octubre, por el que se establecen disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras
de construcción, para poder disponer los medios necesarios de prevención de riesgos de accidentes y
enfermedades profesionales, durante la ejecución de las obras definidas en el presente proyecto, tal
como establece la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, 31/1.995, de 28 de noviembre.
El Estudio servirá de base para que el Contratista, adjudicatario de las obras, elabore el Plan de
Seguridad y Salud en el Trabajo prescrito en el Artículo 7 del citado R.D., adaptándolo a su sistema de
ejecución de la obra.
2.- DESCRIPCION DE LAS OBRAS
2.1.- Descripción de las obras
Las obras proyectadas son las que se describen con detalle en el apartado correspondiente de la
Memoria, si bien, a continuación se expone una pequeña descripción.
Una parte de la calle d´Antelm Obrador solo dispone de acera en uno de sus lados, por lo que se
ejecutan dos tramos de acera al lado contrario. El primero de 105 metros se realiza en solado de piedra
con bordillo también en piedra y un ancho de entre 0,40 m hasta 1,20 m. El segundo tramo de 31,35
metros se ejecuta en baldosa hidráulica 20x20 con bordillo de hormigón y un ancho de 1,20 m, con
ligeras variaciones debidas a la alineación de los edificios.
Para regularizar se ejecuta una capa de rodadura en todo el ancho de vial y a lo largo de los
136,35 m afectados, fresándose los encuentros con el resto de calles de tal forma que no se creen
discontinuidad.
2.2.- Plazo de ejecución y mano de obra prevista
El plazo previsto para la ejecución de la obra es de seis semanas (1,5 meses), estando previsto un
número máximo de 10 obreros, con una media de 5.
2.3.- Presupuesto de las obras
Asciende el presupuesto de Ejecución Material a la cantidad de VEINTICUATRO MIL
SETECIENTOS CUARENTA Y SEIS EUROS CON CUARENTA Y CINCO CÉNTIMOS (24.746,45 €), el
de Base de Licitación sin IVA a la de VEINTINUEVE MIL CUATROCIENTOS CUARENTA Y OCHO
EUROS CON VEINTIOCHO CÉNTIMOS (29.448,28 €) y el de Base de Licitación a la de TREINTA Y
SEIS MIL NOVECIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS CON OCHENTA Y OCHO CÉNTIMOS
(36.956,88 €).
2.4.- Interferencias y servicios afectados
No se prevén interferencias con servicio alguno.
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Se establece como prescripción obligatoria, que antes del inicio de la obra el Contratista deberá
recabar de las compañías de servicios la información precisa de las redes existentes, disponiendo de
dichos planos en obra.
2.5.- Unidades constructivas que componen la obra
Las unidades que se consideran más importante de las que componen la obra son:
- Excavaciones en zanja.
- Rellenos de zanja
- Encofrados
- Hormigonado.
- Pavimentación
2.6.- Maquinaría a emplear
La maquinaria prevista en la ejecución de la obra es:
- Retroexcavadoras con martillo
- Retroexcavadoras con cazo
- Pala cargadora
- Dumpers
- Motoniveladora
- Compactador vibratorio
- Apisonadora tandem
- Camión bituminador
- Extendedora
- Camión grúa
- Camión hormigonera
2.7.- Medios auxiliares
- Cortadora de disco
- Sierra circular fija y manual
- Sierra de disco
- Vibradores
- Martillo compresor
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- Grupo electrógeno
- Compactador manual
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2
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2.8.- Instalaciones
Se requiere durante el plazo de ejecución oficinas, almacén, vestuarios y comedor para el personal,
pudiendo ser estas instalaciones fijas o casetas prefabricadas móviles.
3.- IDENTIFICACIÓN DE RIESGOS
3.1.- Riesgos profesionales
3.1.1.- Movimiento de tierras
Desprendimiento de tierras por:
- Manejo inapropiado de la maquinaría.
- Sobrecarga en los bordes.
- Talud inadecuado.
- Filtraciones acuosas.
- Vibraciones.
- Fallo de entibaciones.
Exceso de carga o desequilibrio de la misma
Caída de material de la caja
Interferencias en la circulación
Atropello por maquinaria o vehículo.
Colisiones y vuelcos
Caídas a distinto nivel.
Sobreesfuerzos.
Ruidos
Polvo
Golpes con herramientas
Proyección y salpicaduras de partículas.
Contactos eléctricos por interferencias con líneas enterradas.
3.1.2.- En encofrados y desencofrado
Durante la manipulación de los moldes.
Caídas de madera durante el desencofrado.
Caídas de personas al mismo o distinto nivel.
Cortes en la manipulación de herramientas.
Pisadas sobre objetos punzantes.
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Golpes y sobreesfuerzos por posturas inadecuadas.
Manejo de maquinaria eléctrica.
3.1.3.- Manipulación del hormigón
Caídas de personas y/u objetos.
Hundimiento o reventón de encofrados.
Contactos con el hormigón.
Pisadas sobre objetos punzantes.
Fallos en entibaciones o corrimiento de tierras.
Atrapamientos.
Vibraciones.
Ruidos.
Contactos eléctricos.
3.1.4.- Pavimentación
Vuelcos.
Choques.
Atropellos.
Atrapamientos.
Quemaduras
Golpes.
Cortes.
Atmósferas agresivas.
Ruidos.
Incendios.
Polvo.
Vibraciones.
3.1.5.- En albañilería.
Caídas de personas y/o de objetos.
Golpes y cortes por el manejo de objetos y herramientas manuales.
Cortes por la utilización de máquinas herramientas.
Dermatitis por contactos con el cemento.
Partículas en los ojos.
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4
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Polvo.
Sobreesfuerzos.
Contactos eléctricos.
Atrapamientos.
Intoxicación por respiración en atmósfera tóxica.
3.1.6.- Instalaciones provisionales
Caídas.
Cortes por manejo de materiales y herramientas
Golpes.
Sobreesfuerzos.
Electrocución.
Quemaduras.
Incendios.
Explosiones de botellas de gases licuados.
Atrapamientos.
3.1.7.- Medios auxiliares.
Caídas.
Desplome de elementos.
Contactos con electricidad
Golpes
Atrapamientos
3.1.8.- Maquinaria de obra
Vuelcos.
Hundimientos.
Choques.
Atropellos.
Atrapamientos.
Golpes.
Cortes.
Atmósferas agresivas.
Ruidos.
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CANALES Y PUERTOS.
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Incendios.
Polvo.
Contactos con la energía eléctrica.
Vibraciones.
3.1.9.- Riesgos de daños a terceros
Los que se derivan de la circulación de vehículos de transporte por las calles próximas.
Por la presencia de curiosos en las proximidades de la obra.
4.- PREVENCIÓN DE RIESGOS PROFESIONALES
4.1.- Protecciones individuales
Protección de la cabeza:
Cascos.- De uso obligatorio en toda la obra, incluso visitantes
Gafas contra impacto y antipolvo.
Gafas para oxicorte
Mascarilla antipolvo
Mascarilla de filtro químico recambiable
Filtros para mascarillas
Pantalla contra proyección de partículas
Protectores auditivos
Pantalla de soldador
Protección del cuerpo:
Monos o buzos. Se prevé la reposición durante la obra.
Trajes de agua. Se prevé un acopio en obra.
Mandiles de cuero
Cinturón antivibratorio
Cinturón de seguridad de sujeción de arnés
Cinturón portaherramientas
Chalecos reflectantes
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Protección de las extremidades superiores:
Guantes de uso general
Guantes de goma cuando se trabaje con hormigón
Guantes de cuero anticorte
Guantes dieléctricos
Guantes de soldador
Manguitos de soldador
Muñequeras antivibratorias
Protección de las extremidades inferiores:
Botas de agua
Calzado de seguridad
Calzado antideslizante
Polainas de soldador
Rodilleras almohadilladas
Plantillas anticlavos
4.2.- Protecciones colectivas
Barandillas sobre plataformas y andamios
Pórticos protectores de líneas eléctricas
Señales de tráfico
Señales de Seguridad
Cintas de balizamiento
Topes de desplazamiento de vehículos
Jalones de señalización
Tubos o cables de sujeción para cinturón de seguridad
Balizamiento luminoso
Extintores
Interruptores diferenciales y magnetotérmicos
Tomas de tierra
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CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
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5.- INFORMACION, CONSULTA Y PARTICIPACION DE LOS TRABAJADORES
5.1.- Información
De acuerdo con lo dispuesto en el R.D.1627/1997 y de conformidad con el artículo 18 de la Ley
31/1995,de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, los trabajadores deben recibir, bien
directamente o a través de sus representantes, todas las informaciones necesarias en relación con:
Los riesgos para la seguridad y la salud.
Las medidas y actividades de protección y prevención.
Las medidas adoptadas de conformidad con lo dispuesto en la mencionada Ley en relación con las
posibles situaciones de emergencia.
No obstante deberá informarse directamente a cada trabajador de los riesgos específicos que afecten a
su puesto de trabajo y de las medidas de prevención y protección aplicables a dichos riesgos.
5.2.- Consulta
El Empresario deberá consultar a los Trabajadores y permitir su participación en lo que afecte a la
seguridad y salud en el trabajo. Los Trabajadores podrán presentar propuestas al Empresario en
cuestiones de prevención de riesgos en el trabajo.
5.3.- Participación
Entre los representantes del personal se nombrarán los Delegados en función del número de
trabajadores.
6.- FORMACION DE LOS TRABAJADORES
En cumplimiento de lo dispuesto en el Artículo 19 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, el
Contratista deberá garantizar que cada trabajador reciba una formación teórica y práctica, suficiente y
adecuada, en materia preventiva, tanto en el momento de su contratación, cualquiera que sea la
modalidad o duración de ésta, como cuando se produzcan cambios en las funciones que desempeñe, o
se introduzcan nuevas tecnologías o cambios en los equipos de trabajo.
Todo el personal que intervenga en la obra recibirá instrucciones pertinentes tanto sobre las medidas
generales de seguridad adoptadas en la obra como sobre las específicas de su tajo o cometido de la
misma.
La formación deberá estar centrada específicamente en el puesto de trabajo o función de cada
trabajador, adaptarse a la evolución de los riesgos y a la aparición de otros nuevos y repetirse
periódicamente, si fuera necesario.
La formación a que se refiere el apartado anterior deberá impartirse, siempre que sea posible, dentro
de la jornada de trabajo o, en su defecto, en otras horas pero con el descuento en aquella del tiempo
invertido en la misma. La formación se podrá impartir por la empresa mediante medios propios o
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
concertándola con servicios ajenos, y su coste no recaerá en ningún caso sobre los CANALES
trabajadores.
Y PUERTOS.
BALEARES
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Se dispondrá en la obra, y en sitio bien visible, de una lista con todos los teléfonos y direcciones de los
centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc., a fin de garantizar un rápido transporte de
los posibles accidentes a los centros de asistencia.
Eligiendo al personal más cualificado, se impartirán cursillos de socorrismo y primeros auxilios de forma
que todos los tajos dispongan de algún socorrista.
7.- MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS
7.1.- Botiquines
Se dispondrán botiquines para primeros auxilios en los diferentes tajos de la obra, que deberán
contener el material especificado en la Legislación relativa a Medicina de Empresa y Normas que la
desarrollan. Como mínimo deberán contener:
- Agua oxiginada
- Alcohol 96º
- Tintura de yodo
- Mercurocromo
- Gasa estéril
- Amoníaco
- Algodón hidrófilo
- Vendas y esparadrapo
- Antiespasmódicos, analgésicos y tónicos cardiacos de urgencia.
- Torniquetes
- Bolsas de goma para agua o hielo
- Guantes esterilizados
- jeringuillas esterilizadas
- Agujas desechables para inyecciones
- Termómetro clínico
- Pinzas
- Tijeras
Los botiquines se revisarán mensualmente y se repondrán inmediatamente los materiales consumidos.
7.2.- Asistencia a accidentados
Se deberá informar a los operarios de la obra del emplazamiento de los diferentes
Médicos
COLEGIO DECentros
INGENIEROS
DE CAMINOS,
CANALES
Y
PUERTOS.
(Servicios propios, Mutuas Patronales, Mutualidades Laborales, Ambulatorios, etc.) donde debe
BALEARES
trasladarse a los accidentados, para su más rápido y efectivo tratamiento. Expediente
Fecha
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
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PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Se deberá disponer en la obra, en sitios bien visibles, de una lista con los teléfonos y direcciones de
los centros asignados para urgencias, ambulancias, taxis, etc., para garantizar un rápido transporte de
los posibles accidentados a los Centros de asistencia.
7.3.- Reconocimiento médico
Todo el personal que empiece a trabajar en la obra, deberá pasar un reconocimiento médico, previo al
inicio del trabajo.
Se analizará el agua, destinada al consumo de los trabajadores, para garantizar su potabilidad, si no
proviene de la red de aprovisionamiento de la población.
8.- INSTALACIONES PARA USO DE LOS TRABAJADORES
Se dispondrá de vestuario, servicios higiénicos y comedor debidamente dotados.
El vestuario dispondrá de taquillas individuales, asientos y calefacción.
Los servicios higiénicos tendrán un lavabo y una ducha de agua fría y caliente por cada diez
trabajadores y un W.C. por cada 25, disponiendo de espejos y calefacción.
El comedor dispondrá de mesas y asientos con respaldo, pilas lavavajillas, calienta comidas,
calefacción y un recipiente para desperdicios.
Para la limpieza y conservación de estos locales, se dispondrá de uno o más trabajadores, con la
dedicación necesaria.
9.- PREVENCION DE DAÑOS A TERCEROS
Se señalizarán los accesos a la obra, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma,
colocándose, en su caso, los cerramientos necesarios.
Se señalizarán, de acuerdo con la normativa vigente, los enlaces con los viales próximos, tomándose
las adecuadas medidas de seguridad que cada caso requiera.
Palma de Mallorca, mayo de 2016
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (MEMORIA)
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. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
PLIEGO DE CONDICIONES
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. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ÍNDICE
1. NORMATIVA BÁSICA EN CONSTRUCCIÓN ...................................................................................... 1
2. NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN
COLECTIVA ............................................................................................................................................... 2
2.1.
Condiciones generales ............................................................................................................... 2
2.2.
Condiciones Técnicas de Instalación y Uso ................................................................................ 2
2.2.1.
Barandilla para la fase de excavación ................................................................................ 2
2.2.2.
Pasarelas de seguridad ...................................................................................................... 3
2.2.3.
Escaleras de mano ............................................................................................................. 3
2.2.4.
Escaleras de mano de un solo tiro. ..................................................................................... 4
2.2.5.
Escaleras de tijera. ............................................................................................................. 4
2.2.6.
Extintores de incendios ....................................................................................................... 4
2.2.7.
Interruptores diferenciales y red de toma de tierra .............................................................. 5
2.2.8.
Portátiles de iluminación eléctrica ....................................................................................... 5
2.2.9.
Transformadores a 24 V ..................................................................................................... 6
2.2.10. Conexiones eléctricas de seguridad ................................................................................... 6
2.2.11. Condición general sobre las protecciones colectivas y su uso. .......................................... 6
2.2.12. Instalaciones para trabajadores .......................................................................................... 6
2.3.
Normas y Condiciones Técnicas a Cumplir por la Señalización de la Obra................................ 7
3. NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR EL EQUIPO DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL (E.P.I.) A UTILIZAR EN ESTA OBRA .................................................................................... 7
3.1. Condiciones Generales ................................................................................................................... 7
3.2. Normas para la utilización de los Equipos de Protección Individual en esta obra ........................... 10
3.2.1
Botas aislantes de la electricidad -Norma de utilización- .................................................... 10
3.2.2
Botas de P.V.C. Impermeables -Norma de utilización- ....................................................... 10
3.2.3
Botas de seguridad en loneta y serraje ............................................................................... 11
3.2.4.
Botas de serraje y loneta reforzada .................................................................................... 11
3.2.5.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
Botas de seguridad en P.V.C. .............................................................................................
12
3.2.6.
Bota pantalón en P.V.C....................................................................................................... 12
3.2.6.
Cascos de seguridad contra el riesgo eléctrico...................................................................PALMA
13
CANALES Y PUERTOS.
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VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
3.2.7.
Cascos protectores auditivos .............................................................................................. 13
3.2.8.
Cascos de seguridad con protección auditiva ..................................................................... 14
3.2.9.
Cascos de seguridad normales, clase N ............................................................................. 14
3.2.10.
Casco de seguridad, clase E, con pantalla de protección de radiaciones de soldadura ..... 14
3.2.11. Cinturón portaherramientas ................................................................................................ 15
3.2.12. Comando impermeable ....................................................................................................... 15
3.2.13. Faja antivibratoria ............................................................................................................... 16
3.2.14. Filtro mecánico para mascarillas antipolvo ......................................................................... 16
3.2.15. Gafas protectoras contra polvo ........................................................................................... 16
3.2.16. Guantes de cuero flor. ........................................................................................................ 17
3.2.17. Guantes de goma o P.V.C. ................................................................................................. 17
3.2.18. Guantes de loneta de algodón impermeabilizados. ............................................................ 18
3.2.19. Muñequeras de protección antivibraciones. ........................................................................ 18
3.2.20. Traje impermeable. ............................................................................................................. 18
4. CONDICIONES DE LOS MEDIOS AUXILIARES, MÁQUINAS Y EQUIPOS ....................................... 19
4.1.
Condiciones de los Medios Auxiliares, Máquinas y Equipos....................................................... 19
4.2.
Mantenimiento, Reparación y Sustitución de Dispositivos de Seguridad y Salud. ...................... 19
4.3.
Conductas. .................................................................................................................................. 19
4.4.
Normas de Certificación. ............................................................................................................. 20
4.5.
Plan de Seguridad y Salud.......................................................................................................... 20
5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN ........................................................................................................... 20
5.1.
Servicio Técnico de Seguridad y Salud ...................................................................................... 20
5.2.
Servicio Médico........................................................................................................................... 20
5.3.
Vigilante de Seguridad y Comité de Seguridad y Salud .............................................................. 20
6. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD........................................................................................................ 20
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PLIEGO DE CONDICIONES
1. NORMATIVA BÁSICA EN CONSTRUCCIÓN
Son de obligado cumplimiento las disposiciones contenidas en:
 Real Decreto Legislativo 1/1995, de 24 de marzo. Estatuto de los Trabajadores.
 Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el Trabajo. O.M. B.O.E. 16 y 17/3/1971
(Excepto en aquellos artículos que hayan sido derogados)
 Ley 31/1995 de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales (B.O.E. de 10/11/1.995).
 R.D. 1627/1997 de 24 de octubre, sobre Disposiciones mínimas de Seguridad y Salud en las
obras de construcción (B.O.E. de 25/10/1.997)
 R.D. 604/2006, de 19 de mayo, por el que se modifican el Real Decreto 39/1997, de 17 de
enero, por el que se aprueba el Reglamento de los Servicios de Prevención, y el Real Decreto
1627/1997, de 24 de octubre, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad
y salud en las obras de construcción.
 R.D. 39/1997 de 17 de enero. Reglamento de los Servicios de Prevención.(B.O.E.
31/01/1.997).
 R.D. 485/1997 de 14 de abril, de disposiciones mínimas en materia de señalización, seguridad
y salud en el trabajo (B.O.E. de 23/04/1.997).
 R.D. 486/1997 de 14 abril, de de disposiciones mínimas en materia de seguridad y salud en los
lugares de trabajo (B.O.E. 23/04/1.997).
 R.D. 487/1997 de 14 de abril, de disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la
manipulación de cargas pesadas (B.O.E. de 23/04/1.97).
 R.D. 488/1997 de 14 de abril, de disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a
equipos que incluyen pantallas de visualización (B.O.E. de 23/04/1.97).
 R.D. 664/1997 de 12 de mayo, de protección de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposición a agentes biológicos durante el trabajo (B.O.E. de
24/05/1.997).
 R.D. 665/1997 de 12 de mayo, de protección de los trabajadores contra los riesgos
relacionados con la exposición a agentes cancerígenos durante el trabajo (B.O.E. de
24/05/1.997)
 .R.D. 773/1997 de 30 de mayo, de disposiciones mínimas de seguridad y salud para la
utilización por los trabajadores de equipos de protección individual (B.O.E.
deDE12/06/1.997).
COLEGIO
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 R.D. 1215/1997 de 18 de julio, de disposiciones mínimas de seguridad y salud
relativas a la
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utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo (B.O.E. de 07/08/1.997)
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 Reglamento de Seguridad en Máquinas. R.D. B.O.E. 21/7/1986 y siguientes.
 Aproximación de las Legislaciones de los Estados Miembros sobre Máquinas.
1435/1992. B.O.E. 11/12/1992.
R.D.
 Modificación R.D. 1435/1992 S/Máquinas R.D. 56/1995. B.O.E. de 8 De Febrero.
 Reglamento de Aparatos Elevadores para obra. O.M. B.O.E. 14/6/1977 y siguientes.
 Reglamento de Aparatos Elevadores R.D. B.O.E. 11/12/1985.
 Orden 16/12/1987 (B.O.E. 29/12/1987) sobre modelos de notificación de accidentes de trabajo
e instrucciones para su cumplimiento y tramitación.
 Exposición al Ruido durante el Trabajo. R.D. 1316/1989. B.O.E. de 2 de Noviembre.
 Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión e Instrucciones Técnicas Complementarias
(ITC). Real Decreto 842/2002, de 2 de Agosto.
2. NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR LOS MEDIOS DE PROTECCIÓN
COLECTIVA
2.1. Condiciones generales
Los medios de protección colectiva deberán cumplir con las siguientes condiciones generales:
1. Estarán en acopio real en la obra antes de ser necesario su uso, con el fin de ser examinados
por el Coordinador de Seguridad y Salud.
2. Serán instalados, previamente, al inicio de cualquier trabajo que requiera su montaje. QUEDA
PROHIBIDA LA INICIACIÓN DE UN TRABAJO O ACTIVIDAD QUE REQUIERA
PROTECCIÓN COLECTIVA, HASTA QUE ÉSTA SEA INSTALADA POR COMPLETO EN EL
ÁMBITO DEL RIESGO QUE NEUTRALIZA O ELIMINA.
3. El contratista queda obligado a incluir y suministrar en su "Plan de Ejecución de Obra" de forma
documental y en esquema, expresamente el tiempo de montaje, mantenimiento, cambio de
ubicación y retirada de cada una de las protecciones colectivas que se nombran en este
Estudio de Seguridad y Salud, siguiendo el esquema del plan de ejecución de obra del
proyecto.
4. Toda protección colectiva con algún deterioro, será desmontada de inmediato y sustituido el
elemento deteriorado, para garantizar su eficacia.
5. Toda situación que por alguna causa implicara variación sobre la instalación prevista, será
definida en planos, para concretar exactamente la disposición de la protección colectiva
variada.
6. Todo el material a utilizar en prevención colectiva, se exige que preste el servicio para el que
fue creado, así quedará valorado en el presupuesto.
2.2. Condiciones Técnicas de Instalación y Uso
2.2.1. Barandilla para la fase de excavación
 El material constitutivo será el adecuado para ser instalado.
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 Los soportes serán pies derechos por hinca directa en el terreno a golpe de mazo, dotados de
pasadores para sustentación de barandilla tubulares con rodapié de madera. Como norma
general se define un soporte cada 2,5 m.
 Los materiales serán tubo de diámetro de 2" en hierro pintado anticorrosión. Tapado mediante
tapa de hierro soldado en su parte superior e inferior, esta última, cortada en bisel para
facilitarla hinca a golpe de mazo. Dada la naturaleza del terreno, la hinca no será inferior a 0,5
m, por consiguiente, la longitud en este caso del pie derecho será de 1,50 m.
 La barandilla se formará por fragmentos tubulares de diámetro 1,5", también en hierro pintado
anticorrosión. Si los tubos carecen de topes de inmovilización extremos, esta se conseguirá
mediante el uso de alambre.
 Los pies derechos y los tubos de formación de la barandilla, pasamanos y barra intermedia
serán los adecuados para la función a realizar.
 El rodapié será en madera convencional de 150 mm. de altura como mínimo.
 Normas de instalación de las barandillas de la fase de excavación.
 Se replantearán retranqueadas a una distancia adecuada de la línea de corte superior del
terreno.
 Se montarán completas, antes del inicio de la excavación, pues deben prevenir el riesgo que se
va a originar, sin necesidad de que los montadores lo corran.
 No se desmantelarán hasta que el riesgo haya desaparecido.
2.2.2. Pasarelas de seguridad
 Se diseñan para que sirvan de comunicación entre dos puntos separados por un obstáculo que
deba salvarse. Se prevén horizontales; cuando sean inclinadas se podrá admitir una pendiente
máxima sobre la horizontal, del 30%. Para inclinaciones superiores se utilizarán escaleras
convencionales de peldaños de huella y contrahuella.
 El material a utilizar será nuevo., a estrenar.
 El material a utilizar es la madera para formación de la plataforma de tránsito.
 Se unirá la madera mediante clavazón para garantizar una adecuada inmovilización.
 En cada extremo de apoyo se establecerá un anclaje efectivo, a base de redondos pasantes y
doblados sobre la madera, que estarán recibidos al material de apoyo, para garantizar la
inmovilidad. Los redondos doblados no producirán resaltos.
2.2.3. Escaleras de mano
 El mercado de este producto es muy amplio y variado. Las condiciones que definimos tienen un
doble objetivo, operatividad por ligereza y facilidad de movimientos y transporte, y el
fundamental conseguir un alto grado de seguridad para el usuario. COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
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 El material de conformación de las escaleras de mano a utilizar en esta obra es
el adecuado
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(de esta forma se evitan los sobreesfuerzos del trabajador con escaleras deficientes y otros
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problemas derivados de un uso o almacenaje improcedente).
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 Los elementos constitutivos de cada escalera, serán según se especifica a continuación:
2.2.4. Escaleras de mano de un solo tiro.
 Largueros de una sola pieza, dotados de ganchos de amarre en el extremo superior,
regulables, según sea la altura a salvar. Zapatas o tacos antideslizantes en ambos extremos.
Peldaños de superficie plana antideslizante.
 La altura máxima a salvar será de 5 m. a menos que estén reforzados en su centro, quedando
prohibidas para alturas superiores a 7 m.
2.2.5. Escaleras de tijera.
 Largueros de una sola pieza, dotados de zapata o tacos antideslizantes en ambos extremos
inferiores. Dotados de mecanismo (cadena o tope resistentes) de limitación de apertura.
 Conductas para su montaje y uso.
- Se utilizarán para salvar alturas que no tengan comunicación mediante una escalera
convencional de obra.
- También para acceder a elementos elevados.
- No se ubicarán en lugares donde su estabilidad no quede previamente garantizada.
- Se prohíbe expresamente su utilización como pasarela o elemento de apoyo para formación de una
plataforma de trabajo.
- Su uso en mesetas, tiros de escalera, balcones o borde de huecos verticales u horizontales, queda
supeditada a la conclusión de la instalación de la protección colectiva necesaria para cada situación en
concreto.
2.2.6. Extintores de incendios
Se instalarán modelos comerciales nuevos, a estrenar.
El modelo de extintor será el conocido por "tipo universal", con el fin de eliminar los riesgos que el
desconocimiento y la impericia pueden suponer.
Se ubicará un extintor al menos en los siguientes lugares:
 Vestuario de personal.
 Comedor de personal.
 Oficina de obras.
 Cuadro general eléctrico.
 Cuadro de cada grúa torre.
 Almacenes talleres de:
• Fontanería-calefacción.
• Gases licuados.
• Pintores.
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• Electricidad.
• Ante acopios de importancia de maderas.
Todos los extintores estarán en perfectas condiciones de uso y señalizados con el rótulo
normalizado "EXTINTOR".
Normas de utilización.
 Al lado de cada extintor y con caracteres grandes en letra negra sobre fondo amarillo se
instalará el siguiente rótulo:
Siga las instrucciones expresadas en el propio extintor y de cualquier modo, al menos, aténgase
las generales: EXTINTOR DE INCENDIOS
 En caso de incendio, descuelgue el extintor.
 Retire el pasador de la cabeza que inmoviliza el mando de accionamiento.
 Póngase a sotavento, evite que las llamas o el humo vayan hacia usted.
 Accione el extintor dirigiendo el chorro a la base de las llamas, hasta apagarlas o agotar el
contenido.
2.2.7. Interruptores diferenciales y red de toma de tierra
 Los disyuntores diferenciales para la red de 380 V, serán de 30 mA. de sensibilidad.
 Quedan expresamente prohibidos los de 300 mA. de sensibilidad, porque en el gráfico de
protección ofrecen la posibilidad de electrocución. La red de alumbrado, a 220 V., quedará
protegida también con disyuntores diferenciales de 30 mA.
 Se establecen dos tipos de disyuntores que denominaremos de cuadro general y los selectivos.
Los primeros serán los disyuntores que, ubicados en el cuadro general, son capaces de cortar
la energía eléctrica de toda la obra, actuando en combinación con la red de toma de tierra. Los
electivos estarán calibrados cuadro a cuadro, con el fin de que desconecten únicamente un
sector de la obra. Saltarán antes que los del cuadro general eléctrico. Con ello se consigue no
sólo un alto nivel de seguridad, sino además una alta operatividad al evitarse los "apagones
generales reiterativos", origen rotura del ritmo de trabajo y de "puenteos" de las protecciones,
produciendo situaciones de alto riesgo.
 La red de toma de tierra se realizará con conducto de cobre dúctil conectado a una pica de T.T.
2.2.8. Portátiles de iluminación eléctrica
Los portátiles de iluminación eléctrica en esta obra, estarán formados por los siguientes elementos.
 Portalámparas estancos con rejilla antiimpactos, con gancho para cuelgue y mango de sujeción
de material aislante de la electricidad.
 Manguera antihumedad de la longitud que requiera cada caso.
 Tomacorrientes por clavija macho estanca de intemperie.
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 Se conectarán de tomacorrientes expresos instalados en los cuadrosExpediente
de planta.
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 El empresario principal será responsable directo de que todos los portátiles de obra cumplan
con esta norma elemental, especialmente los utilizados por los subcontratistas de la obra, fuere
cual fuere su oficio o función, y, especialmente, si el trabajo se realiza en zonas húmedas.
2.2.9. Transformadores a 24 V
 Se han previsto en el presupuesto unos transformadores a 24 V, cuya misión es la protección
del riesgo eléctrico en lugares húmedos, por lo que se cumplirá estrictamente con la siguiente
norma.
 La alimentación eléctrica de iluminación o de suministro o máquinas de herramientas que
deban utilizarse en lugares de alta humedad (zonas mojadas, encharcados y asimilables), se
realizará a 24 V, utilizando un transformador.
 Esta norma será cumplida por todos los operarios de la obra, con independencia de la contrata
a la que pertenezcan.
2.2.10. Conexiones eléctricas de seguridad
Todas las conexiones eléctricas se efectuarán mediante conectadores o empalmadores estancos
de intemperie. También se aceptarán aquellos empalmes directos a hilos con tal de que queden
protegidos de forma totalmente estanca, mediante el uso de fundas termorretráctiles aislantes.
2.2.11. Condición general sobre las protecciones colectivas y su uso.
El contratista principal, adjudicatario de la obra es el único responsable de acuerdo con el plan de
ejecución de la obra, de suministrar, montar a tiempo, mantener en correcto estado y desmontar, las
protecciones colectivas diseñadas en este Estudio de Seguridad y Salud o de aquellos que el Estudio
de Seguridad que se apruebe, en base a este trabajo incluya.
La Dirección Facultativa de Seguridad y Salud, no atenderá cualquier otra relación contractual
existente entre el contratista principal y los subcontratistas a la hora de exigir las responsabilidades y
ejecución de las previsiones contenidas en este Estudio de Seguridad e Higiene o en el Estudio de
Seguridad que en su momento se apruebe.
La Dirección Facultativa de Seguridad y Salud, exigirá del contratista principal que los
subcontratistas y autónomos, si los hubiere, junto con los trabajadores a su cargo, estén cubiertos con
idéntico rango y calidad de los riesgos previstos según este Estudio de Seguridad y Salud o en el
Estudio de Seguridad, en él inspirado, que en su momento se apruebe.
2.2.12. Instalaciones para trabajadores
Instalaciones médicas
El botiquín se revisará mensualmente y se repondrá inmediatamente el material consumido.
Instalaciones de higiene y bienestar
 Se dispondrá de vestuario, servicios higiénicos y comedor, debidamente dotados.
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 El vestuario dispondrá de taquillas individuales, con llave, asientos y calefacción.
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 Los servicios higiénicos tendrán un lavabo y una ducha con agua fría
y caliente por cada diez
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trabajadores y dos W.C. por cada 25 trabajadores, disponiendo de espejos y calefacción.
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 El comedor dispondrá de mesas y asientos con respaldos, pilas, calienta comidas, calefacción
y un recipiente para desperdicios.
 Para la limpieza y conservación de estos locales se dispondrá de un trabajador con la
dedicación necesaria.
2.3. Normas y Condiciones Técnicas a Cumplir por la Señalización de la Obra
Toda señal a instalar en el centro de trabajo estará normalizada según el R.D. 485/97. Se prohíben
expresamente el resto de las comercializadas.
Las señales serán de dos tipos:
 Flexibles de sustentación por auto-adherencia.
 Rígidas de sustentación mediante clavazón o adherente.
Las señales, con excepción de la del riesgo eléctrico, se ubicarán siempre con una antelación de 2
m., del riesgo que anuncien.
Las señales del riesgo eléctrico, serán del modelo flexible autoadhesivo y se instalarán en :
• Las puertas de acceso al cuarto de contadores y cuadros generales de obra, las puertas de
todos los cuadros eléctricos principales y secundarios
• Todos los cuadros eléctricos de la maquinaria.
• Sobre un soporte, en el lugar donde estén las arquetas de las tomas de tierra provisionales de
obra.
Una vez desaparecido el riesgo señalado, se retirará de inmediato la señal.
Una señal jamás sustituye a una protección colectiva, por lo que solo se admite su instalación
mientras se monta, cambia de posición, se desmonta o mantiene la citada protección.
La señalización prevista en las mediciones se acopiará en obra durante los trabajos de replanteo,
con el fin de garantizar su existencia, cuando sea necesaria su utilización.
3. NORMAS Y CONDICIONES TÉCNICAS A CUMPLIR POR EL EQUIPO DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL (E.P.I.) A UTILIZAR EN ESTA OBRA
3.1. Condiciones Generales
Como norma general se elegirán prendas cómodas y operativas con el fin de evitar reticencias y
negativas a su uso. De ahí que el presupuesto contemple calidades que en ningún momento pueden
ser rebajados, ya que iría en contra del objetivo general.
Los equipos de protección individual utilizables en la obra, cumplirán las siguientes condiciones:
Estarán certificados y portarán de modo visible el marcado C.
Si no existiese la certificación, de un determinado equipo de protecciónCOLEGIO
individual,
y para que la
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Dirección Facultativa de Seguridad y Salud autorice su uso, será necesario:
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 Que esté en posesión de la certificación equivalente con respecto
a una norma propia de
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cualquiera de los Estados Miembros de la Comunidad Económica Europea.
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 Si no hubiese la certificación descrita en el punto anterior, serán admitidas las certificaciones
equivalentes de los Estados Unidos de Norte América.
De no cumplirse en cadena y antes de carecer de algún E.P.I. se admitirán los que estén en trámite
de certificación, tras sus ensayos correspondientes, salvo que pertenezca a la categoría III, en cuyo
caso se prohibirá su uso.
Los equipos de protección individual, se entienden en esta obra intransferibles y personales, con
excepción de los cinturones de seguridad. Los cambios de personal requerirán el acopio de las prendas
usadas para eliminarlas de la obra. Así se calcula en las mediciones.
Los equipos de protección individual que cumplan en cadena con las indicaciones expresadas en
todo el punto anterior, debe entenderse autorizado su uso durante el período de vigencia que fije el
fabricante. Llegando a la flecha de caducidad se eliminará dicho E.P.I.
Todo equipo de protección individual en uso deteriorado o roto, será reemplazado de inmediato,
quedando constancia en la oficina de obra del motivo del cambio y el nombre y empresa de la persona
que recibe el nuevo equipo de protección individual.
Los equipos de protección individual con las condiciones expresadas, han sido valorados según las
fórmulas de cálculo de consumos de E.P.I.; por consiguiente, se entienden valoradas todas las
utilizables por el personal y mandos del contratista principal, subcontratista y autónomos si los hubiere.
En este Estudio de Seguridad y Salud, se entiende por equipos de protección individual utilizables
siempre, y cuando cumplan con las condiciones exigidas, las contenidas en el siguiente listado:
 Botas aislantes de electricidad.
 Botas de P.V.C. impermeables.
 Botas de seguridad en loneta reforzada y serraje con suela de goma y P.V.C., plantilla
antiobjetos punzantes y puntera reforzada.
 Botas en loneta reforzada y serraje con suela antideslizante en goma o P.V.C.
 Botas de seguridad en P.V.C., de media caña, con plantilla antiobjetos punzantes y puntera
reforzada.
 Bota pantalón o en P.V.C.
 Cascos de seguridad contra el riesgo eléctrico.
 Cascos protectores auditivos.
 Cascos de seguridad con protección auditiva.
 Cascos de seguridad.
 Cascos de seguridad con protectores auditivos incorporados.
 Cascos de seguridad, clase N, con pantalla de protección de radiaciones de soldadura (yelmo
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de soldador).
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 Cinturones de seguridad de sujeción, clase A.
 Cinturones de seguridad de suspensión, clase B.
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 Cinturones de seguridad anticaídas, clase C.
 Comandos de abrigo.
 Comandos impermeables.
 Deslizadores paracaídas para cinturones de seguridad.
 Faja de protección contra esfuerzos.
 Faja antivibratoria.
 Filtro para radiaciones de arco voltaico.
 Filtro para radiaciones de soldadura oxiacetilénica y oxicorte.
 Filtro químico para disolventes.
 Filtro mecánico para mascarilla antipolvo.
 Gafas protectoras contra polvo.
 Gafas de seguridad antiproyecciones.
 Gafas de seguridad de protección de radiaciones de soldaduras.
 Guantes aislantes de la electricidad en B.T.
 Guantes de cuero flor y loneta.
 Guantes de cuero flor.
 Guantes de goma o de P.V.C.
 Guantes de loneta de algodón impermeabilizados.
 Mandiles de seguridad o de P.V.C.
 Mandiles en P.V.C. impermeables.
 Manoplas de cuero flor.
 Máscara antiemanaciones tóxicas.
 Mascarilla de seguridad con filtro químico recambiable.
 Muñequeras de protección antivibraciones.
 Manguitos en cuero flor.
 Manguitos en P.V.C.
 Pantalla de seguridad antirradiaciones de soldadura eléctrica, oxiacetilénica y oxicorte de
sustentación manual.
 Polainas de cuero flor.
 Polainas en P.V.C., impermeables.
 Traje impermeable a base de chaquetilla y pantalón en P.V.C.
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 Zapatos de seguridad, con plantilla antiobjetos punzantes y puntera reforzada, en cuero, con
suela de loma o P.V.C.
3.2. Normas para la utilización de los Equipos de Protección Individual en esta obra
A continuación se especifican las normas que hay que tener presentes para utilizar estos equipos
de protección individual, cuyo objeto es el evitar unos determinados riesgos que no han quedado
suprimidos -por imposibilidad manifiesta-, mediante los sistemas de protección colectiva, diseñados y
especificados dentro de este Estudio de Seguridad y Salud.
3.2.1
Botas aislantes de la electricidad -Norma de utilización-
Especificación técnicaa
Botas fabricadas en material aislante de la electricidad, dotadas de suela antideslizante. Para
protección de trabajos en baja tensión.
Obligación de uso.
Todos aquellos trabajadores que deban instalar o manipular conductores eléctricos, cuadros y
mecanismos de la instalación eléctrica provisional de obra y aquellos que deban trabajar en los cuadros
eléctricos de aparatos, equipos y maquinaria de obra.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Siempre que tengan que trabajar en la red eléctrica de la obra, cuadros eléctricos, equipos,
aparatos y maquinaria de obra.
Los que específicamente están obligados a la utilización de las botas aislantes de la electricidad:
- Electricistas de la obra.
- Ayudantes de los electricistas.
- Peones sueltos de ayuda, en su caso.
3.2.2
Botas de P.V.C. Impermeables -Norma de utilización-
Especificación técnica.
Bota de seguridad, fabricada en cloruro de polivinilo de media caña, en varias tallas, con talón de
empeine reforzado. Forrada en loneta resistente, con plantilla antisudatoria. Suela dentada
antideslizante.
Obligación de uso.
Todos aquellos trabajadores que deban caminar o estar sobre suelos embarrados, mojados o
inundados. También se utilizará en días lluviosos.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la extensión de la obra, especialmente con suelos mojados, en las fases de movimiento de
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
tierras, cimentación, fabricación de morteros, pastas y escayolas.
CANALES Y PUERTOS.
Los que están obligados al uso de las botas de P.V.C., impermeables.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
- Maquinistas de movimiento de tierras, en fases embarradas o encharcadas, para acceder o salir de la
máquina.
- Peones especialistas de excavación, cimentación.
- Peones empleados en la fabricación de pastas y morteros.
- Enlucidores.
- Peonaje suelto de ayuda que deba realizar su trabajo en el ambiente descrito.
- Personal directivo, mandos intermedios, dirección facultativa y personas de visita, si deben caminar
por terrenos embarrados, superficies encharcadas, etc.
3.2.3
Botas de seguridad en loneta y serraje
Especificación técnica.
Bota de seguridad antirriesgos mecánicos, en varias tallas. Fabricada con serraje y loneta
reforzada antidesgarros. Dotada de puntera metálica pintada anticorrosión, plantilla de acero inoxidable
forradas antisudor, suela de goma antideslizamiento, con talón reforzado. Ajustables mediante
cordones.
Obligación de uso.
En la realización de cualquier trabajo con riesgo de recibir golpes y aplastamientos en los dedos de
los pies y pisar objetos cortantes o punzantes.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la obra, en presencia del riesgo de golpes, aplastamientos en los pies o pisadas sobre
objetos punzantes o cortantes. Trabajos en talleres, carga y descarga.
Los que están obligados específicamente a la utilización de las botas de seguridad de loneta y
serraje.
- Oficiales, ayudantes, peones sueltos, que manejen conformen o monten ferralla.
- Oficiales, ayudantes, peones sueltos, que manejen, conformen, monten encofrados o procedan a
desencofrar. Especialmente en las tareas de desencofrados.
- El encargado, los capataces, personal de mediciones, Delegado de Prevención, durante las fases de
estructura a la conclusión del cerramiento como mínimo.
- El personal que efectúe las tareas de carga, descarga y desescombro durante toda la
duración de la obra.
3.2.4. Botas de serraje y loneta reforzada
Especificación técnica.
Botas de seguridad antirriesgos mecánicos, en varias tallas. Fabricada con serraje y loneta
COLEGIO
INGENIEROS
DE Con
CAMINOS,
reforzada antidesgarros. Dotada de puntera reforzada en loneta y serraje, al
igualDEque
el talón.
CANALES Y PUERTOS.
suela de goma antideslizante y plantilla antisudor. Ajustable mediante cordones.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Obligación de uso.
En la realización de cualquier trabajo que requiera garantizar la estabilidad de los tobillos y pies del
personal.
Ámbito de aplicación.
Toda la obra, una vez desaparecido el riesgo de pisadas sobre objetos cortantes o punzantes.
Trabajos en las cubiertas. Instalaciones en general. Trabajos sobre andamios. Trabajos de solados y
chapado en general.
Los que están obligados a la utilización de las botas de serraje y loneta reforzada.
- Oficiales, ayudantes, peones de ayuda que realicen trabajos de albañilería, solados,
chapados, techadores, impermeabilizadores, enfoscados, yesos, vidrio, conductores de
maquinaria de O.P., etc.
3.2.5. Botas de seguridad en P.V.C.
Especificación técnica.
Botas de seguridad en varias tallas, fabricada en cloruro de polivinilo de media caña, con talón y
empeine reforzado. Forrada en loneta resistente. Dotada de puntera y plantilla metálicas embutidas en
el P.V.C. y con plantilla antisudor.
Obligación de uso.
En la realización de cualquier trabajo, en terrenos húmedos, encharcados, hormigonados y en
presencia del riesgo de pisadas de objetos punzantes o cortantes.
Ámbito de aplicación.
Toda la superficie de la obra en fase de hormigonado, tales como cimentaciones, estructuras. etc.,
y en todos los trabajos complementarios para ello, realizados en tiempo lluvioso.
Los que específicamente están obligados a la utilización de las botas de seguridad en P.V.C.
- Peones especialistas de ferrallado y hormigonado.
- Oficiales, ayudantes y peones que realicen trabajos de hormigonado.
- Oficiales ayudantes y peones que realicen trabajos de curado de hormigón.
- Encargado, capataces, personal de mediciones y dirección facultativa que controlen "in situ" los
trabajos de hormigonado.
3.2.6. Bota pantalón en P.V.C.
Especificación técnica.
Par de botas pantalón de protección, para trabajos en barro, en zonas inundadas por el hormigón,
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
o pisos inundados con riesgo de deslizamiento, fabricadas en P.V.C.. Forradas
deCANALES
loneta Yresistente
y
PUERTOS.
BALEARES
dotadas con suelas antideslizantes.
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Obligación de uso.
En los trabajos en lugares inundados, en el interior de zonas con hormigón fresco, en lugares
anegados con barro líquido y asimilables.
Ámbito de aplicación.
Pocería y rescates en caso de inundación o asimilables.
Los que específicamente están obligados al uso de las botas pantalón.
- Los oficiales, ayudantes y peones de pocería.
3.2.6. Cascos de seguridad contra el riesgo eléctrico
Especificación técnica.
Casco de seguridad, clase E, con arnés de adaptación de apoyo sobre el cráneo con cintas textiles y
antisudatorio frontal.
Obligación de uso.
En todos los trabajos en los que se emplee energía eléctrica de forma directa; se realicen
operaciones en las líneas y cuadros de alimentación eléctrica y en todas las operaciones de
mantenimiento de aparatos eléctricos.
Ámbito de obligación de la utilización.
Toda la obra, tanto en horario de trabajo normal como el extraordinario incluyendo las horas
nocturnas y los días festivos.
Los que están obligados a utilizar el casco de seguridad contra el riesgo eléctrico.
- Los oficiales, ayudantes y peones de apoyo que realicen y mantengan la instalación eléctrico
provisional de obra.
- Los electricistas, oficiales y peones de apoyo, que realicen el mantenimiento de los cuadros y equipos
eléctricos de la maquinaria de obra.
3.2.7. Cascos protectores auditivos
Especificación técnica.
Cascos protectores amortiguadores de ruido, fabricados con casquetes ajustables de almohadillas
recambiables, para uso optativo con o sin el casco de seguridad.
Obligación de uso.
En la realización o trabajando en presencia de un ruido igual o superior a 80 dB medidas en la
escala "A".
Ámbito de la obligación de la utilización.
INGENIEROS
DE CAMINOS,
En toda la obra, en consecuencia de la ubicación del punto productor del COLEGIO
ruido delDEque
se protege.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Los que están obligados al uso de los cascos protectores auditivos.
Expediente
Fecha
- Cualquier trabajador que genere o se encuentre próximo a un punto de producción dePALMA
intenso ruido.
17/05/2016
8663
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
3.2.8. Cascos de seguridad con protección auditiva
Especificación técnica.
Casco de seguridad, clase N, con arnés de adaptación de apoyo sobre el cráneo con cintas textiles
y antisudatorio frontal. Dotado de dos protectores amortiguadores del ruido, abatibles desde el casco, a
voluntad del usuario, fabricados con casquetes ajustables de almohadillas recambiables.
Los que están obligados al uso del casco de seguridad, con protección auditiva.
- Oficial, ayudante y peones de apoyo que realicen disparos fijativos de anclaje a pistola.
- Oficial, ayudante y peones de apoyo encargados de realizar rozas.
- Peones que procedan al corte ruidoso con sierra de cualquier material, de forma
permanente.
3.2.9. Cascos de seguridad normales, clase N
Especificación técnica.
Casco de seguridad, clase N, con arnés de adaptación de apoyo sobre el cráneo con cintas textiles
de amortiguación y antisudatorio frontal.
Obligación de uso.
Durante toda la realización de la obra y en todos los lugares, con excepción del: interior de talleres;
instalaciones provisionales para los trabajadores; oficinas y en el interior de cabinas de maquinaria,
siempre que no exista riesgo de caída de objetos.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Desde el momento de traspasar el portón de obra, durante toda la estancia en la misma.
Los que están obligados a utilizar la protección del casco.
- Todo el personal en general contratado por la Empresa principal, por los subcontratistas y autónomos
si los hubiere. Se exceptúa por carecer de riesgos evidente y sólo "a obra en fase de terminación", a los
pintores y personal que remate la urbanización y jardinería.
- Todo el personal de oficinas sin exclusión. Jefatura de Obra y cadenas de mando de todas las
empresas participantes.
- Dirección Facultativa y Representantes y visitantes de la Propiedad.
- Cualquier visita de inspección o de venta de artículos.
3.2.10. Casco de seguridad, clase E, con pantalla de protección de radiaciones de soldadura
Especificación técnica.
Casco de seguridad, clase E, con arnés de adaptación de apoyo sobre el cráneo con cintas textiles
de amortiguación y antisudatorio frontal; dotado de una pantalla abatible de COLEGIO
protección
de radiaciones
DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES
Y PUERTOS.
de soldadura, con filtro recambiable.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
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ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Obligación de uso.
En todos los trabajos de soldadura eléctrica, oxiacetilénica y oxicorte, realizados fuera del taller
(también puede utilizarse en el interior).
Ámbito de la obligación de la utilización.
En toda la obra en los trabajos de soldadura eléctrica oxiacetilénica y oxicorte.
Los que están obligados a utilizar la protección "Yelmo de soldador".
- Oficiales y ayudantes de soldadura eléctrica, oxiacetilénica y oxicorte.
3.2.11. Cinturón portaherramientas
Especificación técnica.
Cinturón portaherramientas formado por faja con hebilla de cierre, dotada de bolsa de cuero y aros
tipo canana con pasador de inmovilización, para colgar hasta 4 herramientas.
Obligación de uso.
En la realización de cualquier trabajo fuera de talleres que requieran un mínimo de herramientas y
elementos auxiliares.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la obra.
Los que están obligados a la utilización del cinturón portaherramientas.
- Oficiales y ayudantes ferrallistas.
- Oficiales y ayudantes carpinteros enconfradores.
- Oficiales y ayudantes de carpintería de madera.
3.2.12. Comando impermeable
Especificación técnica.
Comando impermeable, en tejido sintético impermeable, sin forrar, dotado de dos bolsillos en el
pecho y dos en los faldones. Con capucha de uso a discreción del usuario. Cerrado con cremalleras y
clips.
Obligación de uso.
En tiempo de lluvia a voluntad del usuario.
Ámbito de la obligación de su utilización.
Toda la obra.
Los que están previstos para que utilicen el comando impermeable:
- Técnicos, encargados, capataces y personal de obra.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
3.2.13. Faja antivibratoria
Especificación técnica.
Faja elástica de protección de cintura y vértebras lumbares, en diversas tallas, para su protección
contra movimientos vibratorios u oscilatorios.
Obligación de uso.
En la realización de trabajos con o sobre máquinas que transmitan al cuerpo vibraciones.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la obra.
Los que están obligados a la utilización de fajas antivibratorias.
- Peones especialistas que manejen martillos neumáticos.
- Conductores de las máquinas para el movimiento de tierras.
3.2.14. Filtro mecánico para mascarillas antipolvo
Especificación técnica.
Filtro para recambio de mascarilla antipolvo, tipo A, con retención superior al 98%.
Obligación de uso.
En cualquier trabajo a realizar en atmósferas pulverulentas o con su producción, en el que esté
indicado el cambio del filtro por rotura o saturación. Del cambio se dará cuenta documental a la
Dirección Facultativa de Seguridad.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la obra, con independencia del sistema de contratación utilizado.
Los que están obligados a su utilización.
- Oficiales, ayudantes, peones, especialistas y conductores, etc. que realicen trabajos con martillos
neumáticos, rozadoras, sierras, tronzadoras y maquinaria en general.
3.2.15. Gafas protectoras contra polvo
Especificación técnica.
Gafas antipolvo, con montura de vinilo, con ventilación directa, sujeción a la cabeza graduable y
visor de policarbonato, panorámico.
Obligación de uso.
En la realización de todos los trabajos con producción de polvo.
Ámbito de obligación de la utilización.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
producción BALEARES
o presencia de
En cualquier punto de la obra, en la que se trabaje en atmósferas con
Expediente
polvo en suspensión.
8663
Fecha
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Los que están obligados a su utilización.
- Peones que realicen trabajos de carga y descarga de materiales pulverulentos.
- Peones que transporten materiales pulverulentos.
- Peones que derriben algún objeto o manejen martillos neumáticos y pulidoras.
- Peones especialistas que manejen pasteras, o realicen vertidos de pastas y hormigones mediante
cubilote, canaleta o bombeo.
- Pintores a pistola.
- Enlucidores.
- Encofradores.
- En general, todo trabajador, con independencia de su categoría profesional, que a juicio del vigilante
de seguridad, esté expuesto al riesgo de recibir salpicaduras o polvo en los ojos.
3.2.16. Guantes de cuero flor.
Especificación técnica.
Guantes totalmente fabricados en cuero flor, dedos, palma y dorso. Ajustables por tira textil
elástica.
Obligación de uso.
Trabajos de carga y descarga de objetos en general. Descarga a mano de camiones.
Ámbito de la utilización.
En todo el recinto de la obra.
Los que están obligados a su utilización.
- Peones en general.
- Oficiales y ayudantes de soldadura eléctrica, oxiacetilénica y oxicorte.
- Conductores de maquinaria de O.P.
3.2.17. Guantes de goma o P.V.C.
Especificación técnica.
Guantes de goma fabricados en una sola pieza, impermeables y resistentes a jabones,
detergentes, amoniaco, etc.
Obligación de uso.
Trabajos que impliquen tocar o sostener elementos mojados o húmedos; trabajos de curado de
hormigones.
Ámbito de la utilización.
En todo el recinto de la obra.
Los que están obligados a su uso.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
- Oficiales y peones de ayuda, cuyo trabajo les obligue a fabricar, manipular o extender morteros,
hormigones y pastas en general.
- Albañiles en general.
- Cualquier trabajador cuyas labores sean similares por analogía a los descritos.
- Conductores de maquinaria de O.P.
3.2.18. Guantes de loneta de algodón impermeabilizados.
Especificación técnica.
Guantes completos en loneta de algodón impermeables por revestimiento de P.V.C. o similar de la
palma de la mano y dedos.
Obligación de uso.
Trabajos que impliquen tocar o sostener elementos húmedos o mojados que exijan una mayor
resistencia a la perforación del guante. Manipulación y vertido de hormigones en general.
Ámbito de la utilización.
Toda la obra, especialmente durante las fases de estructura.
Los que están obligados a su utilización.
- Oficiales, ayudantes y peones de hormigonado.
3.2.19. Muñequeras de protección antivibraciones.
Especificación técnica.
Ud. de par de muñequeras elásticas de protección antivibraciones.
Obligación de uso.
En toda la obra.
Los que están obligados a su uso.
- Oficiales, ayudantes y peones que manejen la siguiente maquinaria:
Motovolquete autopropulsado.
Rozadora.
Tronzadora.
Martillos neumáticos.
3.2.20. Traje impermeable.
Especificación técnica.
Ud. de traje impermeable, fabricado en P.V.C., termo cosido, formado por chaqueta y pantalón. La
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
chaqueta está dotada de dos bolsillos laterales delanteros y de cierre por abotonadura
simple. El
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
pantalón se sujeta y ajusta a la cintura mediante cinta de algodón embutida en el mismo.
Obligación de uso.
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
En aquellos trabajos sujetos a salpicaduras o realizados en lugares con goteos, o bajo tiempo
lluvioso leve.
Ámbito de la utilización.
En toda las obras.
Los que están obligados a su uso.
Todos los trabajadores de las obras independientemente de que pertenezcan a la plantilla de la
empresa principal o subcontratistas.
4. CONDICIONES DE LOS MEDIOS AUXILIARES, MÁQUINAS Y EQUIPOS
4.1. Condiciones de los Medios Auxiliares, Máquinas y Equipos.
Todos los trabajadores tendrán conocimiento de los riesgos que conlleva su trabajo, así como de
las conductas a observar y del uso de las protecciones colectivas y personales; con independencia de
la formación que reciban, esta información se dará por escrito.
Se establecerán las Actas:
- De autorización de uso de máquinas, equipos y medios.
- De recepción de equipos de protección individual.
- De instrucción y manejo.
- De mantenimiento.
Se establecerán por escrito, las normas a seguir cuando se detecte situación de riesgo, accidente o
incidente.
4.2. Mantenimiento, Reparación y Sustitución de Dispositivos de Seguridad y Salud.
La empresa constructora propondrá al Coordinador de Seguridad y Salud un programa para
evaluar el grado de cumplimiento de lo dispuesto en materia de seguridad y salud, tendente a
garantizar la existencia, eficacia y mantenimiento, reparación y sustitución, en su caso, de las
protecciones previstas. Así mismo, se evaluará la idoneidad y eficacia de las conductas dictadas, y de
los soportes documentales que los define.
- Este programa contendrá al menos:
La metodología a seguir.
Frecuencia de observación.
Itinerarios para las inspecciones planeadas.
Personal para esta tarea.
Análisis de la evolución de las observaciones.
4.3. Conductas.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Las conductas a observar que se han descrito en el análisis de riesgos de la Memoria, tienen el mismo
Expediente
Fecha
carácter en cuanto a obligación de cumplimiento de las cláusulas de este Pliego de Condiciones.
PALMA
8663
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
. PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
El hecho de quedar reflejadas en la Memoria responde a razones prácticas que permitan hacer llegar
su contenido, conjuntamente con la definición de riesgos y protecciones a los trabajadores.
Con carácter general, se establecerá un severo control de acceso a la obra, limitándose, en su caso,
las zonas visitables a personas ajenas.
4.4. Normas de Certificación.
La certificación de las unidades correspondientes a Seguridad y Salud, quedará sujeto a lo previsto
en el Proyecto de Ejecución, para el resto de las unidades, salvo que se pactara otra fórmula de mayor
interés para los partes.
4.5. Plan de Seguridad y Salud.
Antes del inicio de las obras, la Empresa Constructora elaborará y presentará su Plan de Seguridad
y Salud, que estudie, analice, desarrolle y complemente el Estudio de Seguridad y Salud
correspondiente.
Las modificaciones que pudieran producirse en el contenido del Plan de Seguridad y Salud
elaborado por la empresa constructora precisarán para su puesta en práctica la aprobación por el
Coordinador de Seguridad y Salud en fase de ejecución o de la Dirección Facultativa ante la
inexistencia de aquél.
5. SERVICIOS DE PREVENCIÓN
5.1. Servicio Técnico de Seguridad y Salud
La empresa constructora dispondrá de asesoramiento en seguridad y salud.
5.2. Servicio Médico
La empresa constructora dispondrá de un Servicio Médico de Empresa propio o mancomunado.
5.3. Vigilante de Seguridad y Comité de Seguridad y Salud
Se nombrará Vigilante de Seguridad de acuerdo con lo previsto en la Ordenanza de Seguridad y
Salud en el Trabajo.
Se constituirá el Comité cuando el número de trabajadores supere el previsto en la Ordenanza
Laboral de Construcción o, en su caso, lo que disponga la Ordenanza.
6. PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
El Contratista está obligado a redactar un Plan de Seguridad y Salud, adaptando este Estudio a sus
medios y métodos de ejecución.
Palma de Mallorca, mayo de 2016
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PLIEGO DE CONDICIONES)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
PRESUPUESTO
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PRESUPUESTO)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CUADRO DE PRECIOS
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PRESUPUESTO)
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
Nº
0001
COD
H1411111
Ud
u
Descripción
H1421110
u
H1431101
u
H1432012
u
H1441201
u
H1451110
u
H1461110
u
CERO EUROS con VEINTITRES
CÉNTIMOS
18,94
DIECIOCHO EUROS con NOVENTA Y
CUATRO CÉNTIMOS
0,71
CERO EUROS con SETENTA Y UN
CÉNTIMOS
1,39
Guantes p/uso gral.,piel+algodón,suj.muñeca
Par de guantes para uso general, con palma, nudillos, uñas y dedos índice y pulgar de piel, dorso de la mano y manguito de algodón, forro interior, y sujeción elástica en la muñeca
0007
0,23
Mascarilla autofiltrante c/polv.+vap.tóx.
Mascarilla autofiltrante contra polvillo y vapores
tóxicos, homologada según UNE-EN 405
0006
CINCO EUROS con NOVENTA Y NUEVE
CÉNTIMOS
Protector auditivo auricular,arnés,orejeras antiruido
Protector auditivo de auricular, acoplado a la cabeza con arnés y orejeras antiruido, homologado
según UNE-EN 352-1 y UNE-EN 458
0005
5,99
Protector auditivo tapón espuma
Protector auditivo de tapón de espuma, homologado según UNE-EN 352-2 y UNE-EN 458
0004
CINCO EUROS con NOVENTA Y TRES
CÉNTIMOS
Gafas antiimp.st.,montura univ.,visor
transp.c/empañam.
Gafas de seguridad antiimpactos estándar, con
montura universal, con visor transparente y tratamiento contra el empañamiento, homologadas
según UNE-EN 167 y UNE-EN 168
0003
5,93
Casco seguridad,p/uso normal,anti golpes,PE,p<=400g
Casco de seguridad para uso normal, anti golpes, de polietileno con un peso máximo de 400
g, homologado según UNE-EN 812
0002
Importe
UN EUROS con TREINTA Y NUEVE
CÉNTIMOS
5,54
Par botas agua,PVC,caña alta+suela antideslizante
Par de botas de agua de PVC de caña alta, con
suela antideslizante y forradas de nylon lavable,
homologadas según UNE-EN ISO 20344,
UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 y
UNE-EN ISO 20347
CINCO EUROS con CINCUENTA Y
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CUATRO CÉNTIMOS
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
Nº
0008
COD
H1481131
Ud
u
Descripción
H16F1003
u
H16F1004
h
H16F3000
h
HQUA1100
u
CINCUENTA Y OCHO EUROS con
DIECIOCHO CÉNTIMOS
13,45
TRECE EUROS con CUARENTA Y CINCO
CÉNTIMOS
20,31
Recurso preventivo
Presencia en el lugar de trabajo de recursos preventivos
0012
58,18
Formación Seg.Salud
Formación en Seguridad y Salud para los riesgos específicos de la obra
0011
NUEVE EUROS con CINCUENTA Y TRES
CÉNTIMOS
Reunión comité S/S 6 pers.
Reunión del comité de seguridad y salud constituido por 6 personas
0010
9,53
Mono trabajo,poliést./algod.,bols.ext.
Mono de trabajo, de poliéster y algodón, con bolsillos exteriores
0009
Importe
VEINTE EUROS con TREINTA Y UN
CÉNTIMOS
30,00
Botiquín armario+contenido según orden.SyS
Botiquín de armario, con el contenido establecido en la ordenanza general de seguridad y salud
en el trabajo
TREINTA EUROS
Palma de Mallorca, a mayo de 2016.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
PRESUPUESTOS PARCIALES
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PRESUPUESTO)
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
01 PROTECCIONES INDIVIDUALES Y COLECTIVAS EN EL TRABAJO
H14 PROTECCIONES INDIVIDUALES
COD
Medición
H1411111
10,00 u
Descripción
Precio
Importe
5,93
59,30
5,99
5,99
0,23
1,15
18,94
18,94
0,71
2,13
1,39
13,90
5,54
55,40
9,53
95,30
TOTAL H14 PROTECCIONES INDIVIDUALES .....................
252,11
Casco seguridad,p/uso normal,anti golpes,PE,p<=400g
Casco de seguridad para uso normal, anti golpes, de polietileno
con un peso máximo de 400 g, homologado según UNE-EN 812
H1421110
1,00 u
Gafas antiimp.st.,montura univ.,visor
transp.c/empañam.
Gafas de seguridad antiimpactos estándar, con montura universal,
con visor transparente y tratamiento contra el empañamiento, homologadas según UNE-EN 167 y UNE-EN 168
H1431101
5,00 u
Protector auditivo tapón espuma
Protector auditivo de tapón de espuma, homologado según
UNE-EN 352-2 y UNE-EN 458
H1432012
1,00 u
Protector auditivo auricular,arnés,orejeras antiruido
Protector auditivo de auricular, acoplado a la cabeza con arnés y
orejeras antiruido, homologado según UNE-EN 352-1 y UNE-EN
458
H1441201
3,00 u
Mascarilla autofiltrante c/polv.+vap.tóx.
Mascarilla autofiltrante contra polvillo y vapores tóxicos, homologada según UNE-EN 405
H1451110
10,00 u
Guantes p/uso gral.,piel+algodón,suj.muñeca
Par de guantes para uso general, con palma, nudillos, uñas y dedos índice y pulgar de piel, dorso de la mano y manguito de algodón, forro interior, y sujeción elástica en la muñeca
H1461110
10,00 u
Par botas agua,PVC,caña alta+suela antideslizante
Par de botas de agua de PVC de caña alta, con suela antideslizante y forradas de nylon lavable, homologadas según UNE-EN ISO
20344, UNE-EN ISO 20345, UNE-EN ISO 20346 y UNE-EN ISO
20347
H1481131
10,00 u
Mono trabajo,poliést./algod.,bols.ext.
Mono de trabajo, de poliéster y algodón, con bolsillos exteriores
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
H16 MEDIDAS PREVENTIVAS
H16F CONTROL DE LA SEGURIDAD EN LA OBRA Y FORMACIÓN DEL PERSONAL
COD
H16F1003
Medición
0,50 u
Descripción
Precio
Importe
58,18
29,09
13,45
67,25
20,31
101,55
TOTAL H16F CONTROL DE LA SEGURIDAD EN LA
Ó
TOTAL H16 MEDIDAS PREVENTIVAS .................................
197,89
Reunión comité S/S 6 pers.
Reunión del comité de seguridad y salud constituido por 6 personas
H16F1004
5,00 h
Formación Seg.Salud
Formación en Seguridad y Salud para los riesgos específicos de la
obra
H16F3000
5,00 h
Recurso preventivo
Presencia en el lugar de trabajo de recursos preventivos
197,89
TOTAL 01 PROTECCIONES INDIVIDUALES Y
COLECTIVAS EN EL TRABAJO ...........................................
450,00
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
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Fecha
8663
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17/05/2016
VISADO
2
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
02 EQUIPAMIENTOS
COD
HQUA1100
Medición
1,00 u
Descripción
Precio
Importe
30,00
30,00
TOTAL 02 EQUIPAMIENTOS ................................................
30,00
TOTAL .......................................
480,00
Botiquín armario+contenido según orden.SyS
Botiquín de armario, con el contenido establecido en la ordenanza
general de seguridad y salud en el trabajo
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
RESUMEN PRESUPUESTO
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
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Fecha
8663
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17/05/2016
VISADO
ANEJO 5. ESTUDIO DE SEGURIDAD Y SALUD (PRESUPUESTO)
PRESUPUESTO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR
DEL MUNICIPIO DE CAMPOS .
CAPÍTULO
RESUMEN
IMPORTE
01
PROTECCIONES INDIVIDUALES Y COLECTIVAS EN EL TRABAJO ...................................
450,00
02
EQUIPAMIENTOS ....................................................................................................................
30,00
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL
480,00
13,00% Gastos generales......................
6,00% Beneficio industrial ....................
62,40
28,80
Suma........................................
91,20
PRESUPUESTO DE INVERSIÓN
571,20
21% IVA ...................................
119,95
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN POR CONTRATA
691,15
Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de SEISCIENTOS NOVENTA Y UN EUROS con QUINCE CÉNTIMOS
Palma de Mallorca, a mayo de 2016.
.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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Fecha
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VISADO
DOCUMENTO Nº 2
PLANOS
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CANALES Y PUERTOS.
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17/05/2016
VISADO
Proyecto de acondicionamiento de aceras de la calle d´Antelm Obrador del
Municipio de Campos.
Mayo 2.016
RELACIÓN PLANOS
Plano nº1.-
Situación.
Plano nº2.-
Planta general y secciones. Estado actual .
Plano nº 3.-
Planta general y secciones. Estado de Proyecto.
Plano nº 4.-
Detalles.
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PALMA
17/05/2016
8663
VISADO
Fecha
Expediente
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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PALMA
17/05/2016
8663
VISADO
Fecha
Expediente
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
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PALMA
17/05/2016
8663
VISADO
Fecha
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CANALES Y PUERTOS.
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PALMA
17/05/2016
8663
VISADO
Fecha
Expediente
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
DOCUMENTO Nº 3
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
Proyecto de acondicionamiento de aceras en la calle d´Antelm Obrador del
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
Municipio de Campos.
CANALES Y PUERTOS.
Mayo 2.016
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
ÍNDICE
Art. I.1.- Objeto del Pliego .............................................................................................................................. 1 Art. I.2.- Documentos que definen las obras ................................................................................................ ..1 Art. I.3.- Descripción de las obras .................................................................................................................. 1 Art. I.4.- Condiciones técnicas a tener en cuenta........................................................................................... 1 Art. I.5.- Omisiones a la documentación ........................................................................................................ 2 Art. II.1.- Condiciones generales .................................................................................................................... 3 Art. II.2.- Materiales no especificados en el presente Pliego.......................................................................... 4 Art. II.3.- Calidad de los operarios.................................................................................................................. 4 Art. II.4.- Cementos ........................................................................................................................................ 4 Art. II.5.- Agua a emplear en morteros y hormigones .................................................................................... 6 Art. II.6.- Áridos para morteros y hormigones ................................................................................................ 6 Art. II.7.- Madera para moldes y encofrado.................................................................................................... 7 Art. II.8.- Encofrados y Moldes. ...................................................................................................................... 7 Art. II.9.- Aditivos a emplear en hormigones y morteros ............................................................................... 7 Art. II.10.- Acero especial corrugado.............................................................................................................. 8 Art. II.11.- Hormigones ................................................................................................................................... 8 Art. II.12.- Terraplenes ................................................................................................................................... 9 Art. II.13.- Relleno de zanjas .......................................................................................................................... 9 Art. II.14.- Zahorra artificial .......................................................................................................................... 10 Art. II.15.- Ligantes bituminosos................................................................................................................... 14 Art. II.16.- Riegos de imprimación ................................................................................................................ 14 Art. II.17.- Riegos de adherencia ................................................................................................................. 15 Art. II.18.- Mezclas bituminosas en caliente ................................................................................................. 15 Art. II.19.- Bordillos de hormigón.................................................................................................................. 15 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
Art. II.20.- Baldosas hidráulicas ...................................................................................................................
16 BALEARES
Expediente
Fecha
Art. II.21.- Reconocimiento de los materiales...............................................................................................
16 8663
PALMA
17/05/2016
1
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES (ÍNDICE)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Art. II.22.- Materiales que no satisfagan las condiciones exigidas. .............................................................. 16 Art. III.1.- Dirección Facultativa de las obras ............................................................................................... 17 Art. III.2.- Replanteos ................................................................................................................................... 17 Art. III.3.- Medidas de protección y limpieza ................................................................................................ 17 Art. III.4.- Programa de trabajos ................................................................................................................... 18 Art. III.5.- Cambio de sistema de ejecución ................................................................................................. 18 Art. III.6.- Mano de obra ............................................................................................................................... 18 Art. III.7.- Representantes de la Administración y del Contratista ................................................................ 19 Art. III.8.- Presencia del Contratista en la Obra ........................................................................................... 19 Art. III.9.- Equipos de maquinaria y medios auxiliares ................................................................................. 19 Art. III.10.- Instalaciones de la obra ............................................................................................................. 19 Art. III.11.- Oficina en la Obra ...................................................................................................................... 19 Art. III.12.- Libro de Órdenes ....................................................................................................................... 20 Art. III.13.- Confrontación de planos y medidas ........................................................................................... 20 Art. III.14.- Vigilancia a pie de obra. ............................................................................................................. 20 Art. III.15.- Facilidades para la inspección ................................................................................................... 21 Art. III.16.- Prescripción general para la ejecución de las obras .................................................................. 21 Art. III.17.- Demoliciones.............................................................................................................................. 21 Art. III.18.- Limpieza y desbroce del terreno ................................................................................................ 21 Art. III.19.- Excavación de la tierra vegetal .................................................................................................. 22 Art. III.20.- Excavaciones en zanjas para tuberías ....................................................................................... 22 Art. III.21.- Destino de los productos de las demoliciones y excavaciones .................................................. 23 Art. III.22.- Terminación y refino de la explanada......................................................................................... 23 Art. III.23.- Cunetas de hormigón ejecutadas en obra.................................................................................. 24 Art. III.24.- Relleno y apisonado de zanjas para tuberías ............................................................................ 25 Art. III.25.- Transporte y manipulación de las tuberías................................................................................. 25 Art. III.26.- Colocación en zanja de las tuberías........................................................................................... 26 Art. III.27.- Firme con base granular ............................................................................................................ 26 Art. III.28.- Riegos de imprimación ............................................................................................................... 30 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
Art. III.29.- Afirmado de la calzada. ..............................................................................................................
31 BALEARES
Art. III.30.- Puesta en obra de los hormigones .............................................................................................
32 Expediente
Fecha
PALMA
Art. III.31.- Consolidación de los hormigones...............................................................................................
32 17/05/2016
8663
2
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES (ÍNDICE)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Art. III.32.- Curado de hormigón .................................................................................................................. 32 Art. III.33.- Bordillos ..................................................................................................................................... 33 Art. III.34.- Simultaneidad de obras con el tráfico ........................................................................................ 33 Art. III.35.- Obras no detalladas en este Pliego............................................................................................ 33 Art. IV.1.- Disposición general...................................................................................................................... 34 Art. IV.2.- Definición de las unidades de obra .............................................................................................. 34 Art. IV.3.- Carácter del cuadro de precios nº 1............................................................................................. 34 Art. IV.4.- Carácter del cuadro de precios nº 2............................................................................................. 34 Art. IV.5.- Relaciones valoradas................................................................................................................... 35 Art. IV.6.- Abono de acopios ........................................................................................................................ 35 Art. IV.7.- Abono de las obras incompletas .................................................................................................. 35 Art. IV.8.- Medios auxiliares ......................................................................................................................... 35 Art. IV.9.- Medición y abono del desbroce. .................................................................................................. 36 Art. IV.10.- Medición y abono de las excavaciones...................................................................................... 36 Art. IV.11.- Medición y abono de los rellenos de zanjas y pozos ................................................................. 36 Art. IV.12.- Medición y abono del transporte a vertedero ............................................................................. 36 Art. IV.13.- Medición y abono de la terminación y refino de la explanada .................................................... 36 Art. IV.14.- Medición y abono de las cunetas de hormigón ejecutadas en obra........................................... 36 Art. IV.15.- Medición y abono del riego de imprimación y riego de adherencia........................................... 37 Art. IV.16.- Medición y abono del aglomerado asfáltico ............................................................................... 37 Art. IV.17.- Medición y abono de los bordillos .............................................................................................. 37 Art. IV.18.- Medición y abono de la señalización horizontal ......................................................................... 37 Art. IV.19.- Medición y abono de la señalización vertical ............................................................................. 37 Art. IV.20.- Medición y abono de las arquetas ............................................................................................. 37 Art. IV.21.- Medición y abono de los encofrados......................................................................................... 37 Art. IV.22.- Medición y abono de hormigones .............................................................................................. 37 Art. IV.23.- Medición y abono de obras varias y albañilería y oficios. .......................................................... 38 Art. IV.24.- Medición y abono de las unidades no especificadas en este Pliego .......................................... 38 Art. V.1.- Personal de obra .......................................................................................................................... 39 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
Art. V.2.- Instalaciones auxiliares .................................................................................................................
39 BALEARES
Art. V.3.- Agua y energía para las obras ......................................................................................................
39 Expediente
Fecha
PALMA
Art. V.4.- Medidas de seguridad...................................................................................................................
39 17/05/2016
8663
3
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES (ÍNDICE)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Art. V.5.- Plazo de comienzo de las obras ................................................................................................... 39 Art. V.6.- Ritmo y Orden de ejecución de los trabajos. ................................................................................ 40 Art. V.7.- Obligaciones del Contratista en casos no expresados terminantemente. ..................................... 40 Art. V.8.- Revisión de precios....................................................................................................................... 40 Art. V.9.- Recepción de las obras ................................................................................................................ 41 Art. V.10.- Plazo de garantía ........................................................................................................................ 41 Art. V.11.- Liquidación de las obras ............................................................................................................. 41 Art. V.12.- Planos de liquidación .................................................................................................................. 41 Art. V.13.- Correspondencia oficial .............................................................................................................. 41 Art. V.14.- Disposiciones legales ................................................................................................................. 41 COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
4
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES (ÍNDICE)
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
CAPITULO I.- DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
Art. I.1.- Objeto del Pliego
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas particulares tiene por objeto definir el conjunto de las
condiciones facultativas y económicas que deben regir en la contratación y ejecución de las obras de
Urbanización del polígono de servicios –A- de Portocristo, en el T.M. de Manacor..
Art. I.2.- Documentos que definen las obras
Los documentos contractuales en los que se definen las obras objeto de este proyecto, son Memoria,
Planos, Cuadros de Precios, Presupuesto y el presente Pliego de Prescripciones Técnicas.
En el caso de incompatibilidad entre lo detallado en las especificaciones de los equipos e instalaciones
y los planos, regirán las primeras; en lo que se refiere a las obras de fábrica, se dará prioridad a lo que
definan los planos, y en cualquier caso, a aquellos que permita la más correcta ejecución y el mejor
funcionamiento de la instalación.
Art. I.3.- Descripción de las obras
Las obras proyectadas son las que se describen con detalle en el apartado correspondiente de la
Memoria.
Art. I.4.- Condiciones técnicas a tener en cuenta
Además de las disposiciones generales citadas en la redacción de este Pliego, se han considerado las
normas e instrucciones vigentes que a continuación se detallan:
 Código Técnico de la Edificación (CTE) aprobado por Real Decreto 314/2006 de 17 de marzo..
 Instrucción sobre las acciones a considerar en el proyecto de puentes de carreteras, IAP. (O.C.
de 12 de febrero de 1.998).
 Instrucción de hormigón estructural EHE- 08. (R.D. 1247/2008 de 18 de julio).
 Instrucción para la recepción de cementos (RC-08).aprobado por Real Decreto 956/2008 de 6 de
junio
 Pliego de Prescripciones técnicas generales para obras de carreteras y puentes, PG3/75 (O.M. 6
de febrero de 1.976) y modificaciones posteriores.
 Pliego de Prescripciones técnicas generales para obras de conservación
de carreteras, PG 4.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
 Reglamento Electrónico de Baja Tensión e Instrucciones complementarias. (R.D. BALEARES
842/2.002 de 2
de agosto)
Expediente
Fecha
 Instrucción 8.3-IC. Señalización de obras.
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
 Señalización, balizamiento, defensa y limpieza y terminación de obras fijas en vías fuera de
poblado, 1.989.
 NLT 334. Medida de la irregularidad superficial de un pavimento mediante la regla de tres metros
estática o rodante.
El Contratista está obligado al cumplimiento de todas las instrucciones, Pliegos o Normas de toda
índole promulgadas por la Administración del Estado, de la Comunidad Autonomía de les Illes Balears,
Ayuntamiento y otros Organismos competentes, que tengan aplicación a los trabajos a realizar, tanto si
están citados como ni no lo están en la relación anterior, quedando a decisión de la Dirección
Facultativa de la Obra resolver cualquier discrepancia que pueda existir entre ellas y lo dispuesto en
este Pliego.
Será de responsabilidad del Contratista conocerlas y cumplirlas, sin poder alegar, en ningún caso, que
no se le haya hecho comunicación explícita. Entendiéndose que estas normas complementan el
presente Pliego, en lo referente a aquellos materiales y unidades de obra no mencionados
especialmente, y quedando a juicio de la Dirección Facultativa de la obra dirimir las posibles
contradicciones habidas entre ellas.
Art. I.5.- Omisiones a la documentación
Lo mencionado en el Pliego de Condiciones y omitido en Planos o viceversa, habrá de ejecutarse como
si estuviera en ambos documentos. En caso de discrepancia, se estar a lo que disponga la Dirección
Facultativa de la obra.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CAPITULO II. CONDICIONES QUE DEBEN SATISFACER LOS MATERIALES Y LA MANO DE
OBRA
Art. II.1.- Condiciones generales
Cuantos materiales se empleen en la obra, estén o no citados expresamente en el presente Pliego,
serán de la mejor calidad y reunirán las condiciones de calidad exigidas en la buena práctica de la
construcción, y si no los hubiese en la localidad el Contratista deberá traerlos del sitio oportuno.
Tendrán las dimensiones y características que marcan los Documentos del Proyecto o en su defecto
las que indique el Director de las Obras durante la ejecución.
El Contratista notificará a la Dirección Facultativa, con suficiente antelación, la procedencia de los
diferentes materiales que se propone utilizar, aportando las muestras y los datos necesarios para su
aprobación y presentar los certificados de los ensayos y análisis que la Dirección Facultativa juzgue
necesarios, los cuales se harán en los laboratorios y talleres que el Director indique al Contratista, sin
cuyo requisito no podrán emplearse. Las muestras de los materiales serán guardadas juntamente con
los certificados de los análisis para la comprobación de los materiales.
Los resultados de los ensayos realizados no entrañan la recepción definitiva de los materiales. Por
tanto, la responsabilidad del Contratista, en el cumplimiento de esta obligación, no cesará mientras no
sean recibidas las obras en las que se hayan empleado. Por consiguiente, el Director o persona en
quien delegue puede mandar retirar aquellos materiales que, aun estando colocados, presenten
defectos no observados en el reconocimiento.
Los materiales prefabricados a emplear en obra deberán estar debidamente homologados o en su
defecto disponer de los preceptivos Documentos de Idoneidad Técnica (DIT), emitidos por laboratorios
homologados.
Antes del empleo de los materiales prefabricados y cuando en la descripción de la unidad de obra
correspondiente no estuviera definida de forma unívoca la calidad del material, el Contratista vendrá
obligado a presentar diversas muestras dentro de la gama que cumplan con las especificaciones
definidas para los mismos, pudiendo la Dirección de obra rechazarlas si a su juicio no se
cumplen. Una vez elegida una o varias muestra(s), no podrá modificarse su calidad ni la casa
suministradora.
En ningún caso podrán ser acopiados ni utilizados en obras materiales cuya procedencia no haya sido
previamente aprobada por el Director, lo que en cualquier caso no disminuirá la responsabilidad del
Contratista ni en cuanto a la calidad de los materiales que deban ser empleados ni en lo concerniente
al volumen o ritmo de suministro necesario.
El acopio de los materiales a pie de obra no supone la admisión definitiva mientras no se autorice por la
Dirección Facultativa o su representante. Los materiales rechazados serán inmediatamente retirados
de la obra.
Cuantos gastos ocasionen las pruebas, ensayos, análisis y demás
su reconocimiento serán de cuenta del Contratista.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
operaciones en los materiales
BALEARES para
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Art. II.2.- Materiales no especificados en el presente Pliego
Los materiales, que hayan de utilizarse tanto en las obras definitivas como en las instalaciones
auxiliares, que no hayan sido especificadas en el presente Pliego no podrán ser empleados sin haber
sido previamente reconocidos por la Dirección Facultativa, quien podrá rechazarlos si no reúnen, a su
juicio, las condiciones exigibles para conseguir debidamente el objeto que motive su empleo, sin que el
Contratista tenga derecho en tal caso a reclamación alguna.
Art. II.3.- Calidad de los operarios
El personal que realice los trabajos, tanto en lo que se refiere a la parte de Dirección técnica, como a la
ejecución material de aquellos, serán altamente cualificados, de acuerdo con la dificultad o con lo
delicado del trabajo a realizar, lo cual deberá acreditarse ante la Dirección Facultativa, mediante la
oportuna documentación o mediante las pruebas necesarias para acreditar el cumplimiento de esta
condición y con las referencias técnicas que en su momento sea aconsejable exigir.
Si por cualquier motivo, durante la ejecución de los trabajos se presentasen razones suficientes para
considerar que no están cumpliendo los supuestos anteriores, la Dirección Facultativa de la obra podrá
recabar la sustitución del personal.
Art. II.4.- Cementos
II.4.1.- Cementos utilizables
Los cementos a utilizar en obra serán del tipo CEM I, clase resistente 42,5 (R), según la Norma UNE
80.301:1.996 y deberán cumplir las condiciones exigidas en la Instrucción para la recepción de
cementos RC-03 y las recomendaciones y prescripciones contenidas en la Instrucción EHE.
II.4.2.- Suministro e identificación
a) Suministro
Los cementos se expedirán en sacos de 25 ó 50 kilogramos, adecuados para que su contenido no
sufra alteración, o a granel, mediante instalaciones especiales de transporte que garanticen su perfecta
conservación.
Cuando el suministro se realice en sacos, el cemento se recibirá en los mismos envases cerrados en
que fue expedido de fábrica o centro de distribución.
A la recepción en obra de cada partida, la Dirección Facultativa examinará el estado de los sacos y
procederá a rechazarlos o a dar su conformidad para que se pase a controlar el material.
La Dirección Facultativa comprobará que del trato dado a los sacos durante su descarga no se siguen
desperfectos que puedan afectar a la calidad del material, y de no ser así, impondrá el sistema de
descarga que estime más conveniente.
Cuando el suministro se realice a granel, el Contratista comunicará a la Dirección Facultativa con la
debida antelación, el sistema que va a utilizar, con objeto de obtener la autorización
COLEGIOcorrespondiente.
DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES para el
Las cisternas empleadas para el transporte de cemento estarán dotadas de medios mecánicos
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trasiego rápido de su contenido a los silos de almacenamiento.
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La Dirección Facultativa comprobará, con la frecuencia que estime necesario, que durante el vaciado
de las cisternas no se lleven a cabo manipulaciones que puedan afectar a la calidad del material y de
no ser así, suspenderá la operación hasta que se tomen las medidas necesarias para que aquella se
realice de acuerdo con sus indicaciones.
b) Identificación
A la entrega del suministro, ya sea expedido en sacos o a granel, se acompañará un albarán con los
siguientes datos:
 Nombre y dirección de la empresa suministradora
 Fecha de suministro
 Identificación del vehículo que lo transporta
 Cantidad que se suministra
 Denominación y designación del cemento
 Restricciones de empleo en su caso
 Nombre y dirección del comprador y destino
 Referencia del pedido
Al albarán se acompañará una hoja de características del cemento suministrado, en la que deberá
figurar la naturaleza y proporción nominal en masa de todos los componentes, así como cualquier
variación en la proporción que sobrepase en más menos cinco puntos porcentuales a la inicialmente
prevista, sin que esta variación suponga, en ningún caso, cambio del tipo de cemento.
Si el cemento se expide en sacos, en la parte inferior de una de sus caras deberá figurar, en la forma
que se indica en el RC-03, la designación del cemento: tipo y clase resistente, y en su caso
características especiales, la denominación UNE según el tipo de cemento y el peso en kilogramos.
La parte superior del saco estará a disposición del fabricante y en ella figurará la denominación del
cemento, fábrica o marca comercial y en su caso restricciones de empleo.
II.4.3.- Almacenamiento
Los sacos empleados para el transporte del cemento se almacenarán en sitio ventilado, defendido de
la intemperie y de la humedad, tanto del suelo como de las paredes del almacén, dejando corredores
entre las distintas filas, para permitir el paso del personal y conseguir una máxima aireación del local.
Cada cuatro -4- capas de sacos, como máximo, se colocará un tablero o tarima, que permita el paso
del aire a través de las propias filas que forman los sacos.
El cemento transportado en cisternas se almacenará en uno o varios silos, completamente estancos y
limpios, especialmente cuando se cambie de tipo o categoría de humedad y adecuadamente aislados
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contra la humedad.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
A la vista de las condiciones anteriores, así como de aquellos otros referentes a la capacidad de la
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cisterna, rendimiento del suministro, etc., que estime necesarias la Dirección Facultativa, procederá a
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rechazar o aprobar el sistema de transporte y/o almacenamiento presentado.
II.4.4.- Recepción
En el acto de recepción se comprobará:
Que el cemento está legalmente fabricado y comercializado
Que se suministra de acuerdo con lo indicado en el apartado II.4.2. Suministro e identificación
Que existe la garantía del fabricante de que el cemento cumple con las condiciones exigidas en la
vigente Instrucción RC-03.
II.4.5.- Control
Se tomarán y conservarán muestras de cinco -5- kilogramos representativos del cemento empleado en
los distintos puntos característicos de la obra, conservándolas en frascos herméticamente cerrados,
hasta un -1- año después de finalizar la misma, con indicación de la procedencia del cemento, fechas
de recepción, de utilización y elementos constructivos donde se cumple y cuantas otras observaciones
se consideren oportunas.
Art. II.5.- Agua a emplear en morteros y hormigones
Como norma general, podrán utilizarse sin necesidad de análisis previos, tanto para el amasado como
para el curado de morteros y hormigones en masa, todas aquellas aguas que la práctica haya
sancionado como aceptables, es decir, que no hayan producido florescencias, agrietamientos o
perturbaciones en el fraguado y resistencia de obras similares a las que se proyectan.
Cuando no se posean antecedentes de su utilización, o en caso de duda y siempre, deberá analizarse
el agua, y salvo justificación especial de que no altera perjudicialmente las propiedades del hormigón,
deberán rechazarse la que no cumplan las condiciones siguientes:
 exponente de hidrógeno pH (UNE 7234:71) > 5
 sustancias disueltas (UNE 7130:58)
<15 gramos por litro. (15.000 p.p.m)
 sulfatos, expresado en SO4,= (UNE 7131:58) < 1 gramo por litro. ( 1.000 p.p.m)
 ión cloro, Cl- (UNE 7178:60)
< 3 gramos por litro. ( 3.000 p.p.m)
 hidratos de carbono (UNE 7132:58)
= 0
 sustancias orgánicas solubles éter (UNE 7235:71)<15 gramos por litro. (15.000 p.p.m)
La toma de muestras deberá realizarse en la forma indicada en los métodos de ensayo UNE 7236.
Queda expresamente prohibido el empleo de agua de mar para el amasado y/o curado del hormigón
armado y en el caso de hormigón en masa debe ser autorizado expresamente por la Dirección
Facultativa.
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Art. II.6.- Áridos para morteros y hormigones
Expediente
Fecha
Como áridos para la fabricación de hormigones pueden emplearse arenas
y gravas existentes en
PALMA
yacimientos naturales, rocas machacadas o escorias siderúrgicas apropiadas,
así como productos que
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hayan sido sancionados por la práctica, o resulten aconsejables como consecuencia de estudios
realizados en laboratorio.
A este fin el suministrador de los áridos vendrá obligado a garantizar documentalmente, previamente a
la recepción de los áridos, el cumplimiento de las especificaciones físico-químicas, físico-mecánicas y
granulometría.
Cuando no se tengan antecedentes de la naturaleza de los áridos disponibles, o se vayan a emplear en
aplicaciones distintas de las ya sancionadas por la práctica, se realizarán ensayos de identificación
mediante análisis mineralógicas, petrográficos, físicos o químicos, según convenga en cada caso..
En el caso de utilizar escorias siderúrgicas se comprobará previamente que son estables, es decir que
no contienen silicatos inestables ni compuestos ferrosos.
Se prohíbe expresamente el empleo de áridos que contengan sulfuros oxidables.
Art. II.7.- Madera para moldes y encofrado
Las maderas que se emplean en moldes y encofrados deberán estar secas, sanas, con pocos nudos y
vetaduras y hallarse bien conservadas, presentando la superficie adecuada para el uso que se las
destina.
Habrán sido cortadas en época oportuna y almacenadas durante algún tiempo, no empleándose en las
obras sino tres meses después, como mínimo, de haberse sido cortadas y desbastadas.
Art. II.8.- Encofrados y Moldes.
Se definen como obras de encofrados, las consistentes en la ejecución y desmontaje de las cajas
destinadas a moldear los hormigones, morteros o similares.
Se entiende por molde el elemento, generalmente metálico, destinado al molde de un elemento
estructural en lugar distinto al que ha de ocupar en servicio, bien se haya el hormigonado a pie de obra,
bien en una planta o taller de prefabricación.
Su ejecución incluye las siguientes operaciones:
- Construcción y montaje.
- Desencofrado.
Los moldes y encofrados serán de madera que cumpla las condiciones exigidas en el apartado
correspondiente, metálicas o de otro material que reúna análogas condiciones de eficacia.
Art. II.9.- Aditivos a emplear en hormigones y morteros
Se definirán como aditivos a emplear en hormigones y morteros los productos en estado sólido o
líquido que mezclados junto con los áridos y el cemento durante el amasado modifican las
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características del hormigón o mortero mejorándolas o reforzándolas, y en
especial
alguna
de las
CANALES
Y PUERTOS.
BALEARES
siguientes: fraguado, plasticidad, impermeabilidad, inclusión de aire, cal liberada.
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Fecha
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Podrá autorizarse el empleo de todo tipo de productos de adición, siempre que se justifique mediantePALMA
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los oportunos ensayos que la sustancia agregada, en las proporciones precisas, produce el efecto
deseado, sin perturbar excesivamente las restantes características del hormigón sin representar un
pliego para las armaduras de este.
El empleo de aditivos podrá ser permitido por la Dirección Facultativa, la cual deberá aprobar o
señalará el tipo a emplear, la cantidad y hormigones o morteros en los que se empleará el producto.
Los aditivos deberán tener consistencia y calidad uniforme en las diferentes partidas y podrán ser
aceptadas basándose en el certificado del fabricante que atestigüe que los productos están dentro de
los límites de aceptación sugeridos.
La cantidad total de aditivos no excederá del dos y medio por ciento -2,5%- del peso del aglomerante.
Art. II.10.- Acero especial corrugado
Se define de acuerdo con lo indicado en el Art. 31.2 de la EHE.
Los resaltos que forman el corrugado de la superficie de las barras serán de altura no inferior al cuatro
por ciento -4%- del núcleo de la barra. Se admiten estrías longitudinales o hélices, siempre que la
anchura total de todas estas estrías sea inferior a la octava parte del perímetro nominal de la barra. La
calidad de este acero será soldable.
El cociente de la superficie de corrugación dividida por la separación entre estrías estará comprendido
entre uno -1- y cuatro -4- décimas del diámetro nominal de la barra, entendiéndose por superficie de
corrugación el área de la proyección sobre un plano normal al eje de la barra, del trozo de la espira
correspondiente a un paso de hélice.
Estos aceros vendrán marcados de fábrica con señales indelebles para evitar confusiones en su
empleo. No se presentarán ovalizaciones, grietas, sopladuras ni mermas de sección superiores al cinco
por ciento -5%- y deberán ser garantizados por la casa fabricante.
El módulo de elasticidad será igual o mayor de dos millones, cien mil kilogramos por centímetro
cuadrado -2.100.000 kg/cm2-.
Se entiende por límite elástico, la mínima tensión capaz de producir una deformación permanente de
dos décimas por ciento -0,2%- y por tensión de rotura la máxima obtenida en el ensayo de rotura a
tracción, ambas determinadas como media aritmética de la mitad de los valores mas bajos obtenidos
en una serie de por lo menos seis -6- ensayos.
Art. II.11.- Hormigones
Los hormigones a emplear serán de los siguientes tipos:
- Hormigones en masa: HM-20/B/20/I
- Hormigón armado:
HA-30/B/20/IV
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
HA-30/B/20/IIa
HA-30/B/20/IIIa
- Hormigón prefabricado: HA-35/B/12/IV
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Fecha
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En todo lo que se refiere a sus materiales, manipulación, ensayos,etc. regirá en su plenitud la E.H.E
De acuerdo con las características que deba reunir cada una de las clases de hormigón fabricado, el
Director, mediante los ensayos oportunos, fijará las dosificaciones de cemento, áridos y, en su caso,
aditivos, a la vista de los materiales disponibles y de los métodos de fabricación y puesta en obra así
mismo aprobados.
Una vez fijada la dosificación reseñada anteriormente, el Contratista deberá mantener las necesarias
condiciones de uniformidad de los materiales y del proceso de ejecución, para que se mantengan las
características exigidas, o comunicar al Ingeniero Director cuando tales condiciones varíen para
establecer las nuevas dosificaciones que pudieran ser necesarias.
Sobre las dosificaciones ordenadas no se admitirán otras tolerancias que las siguientes: 2% para cada
uno de los tamaños de árido, el 1% para el cemento y el 1% para el agua.
Las dosificaciones de los áridos se harán obligatoriamente por peso, se revisarán y comprobarán los
aparatos de medida con la frecuencia necesaria a juicio del Director y nunca a intervalos superiores a
quince (15) días.
Cualquier otro elemento que hubiese de ser hormigonado, se ejecutará con el tipo de hormigón que
designe el Ingeniero Director.
Art. II.12.- Terraplenes
Los materiales a emplear en terraplenes serán aquellos procedentes de las excavaciones realizadas en
la obra o de préstamos, siempre que respondan a la clasificación de seleccionados o adecuados o en
su defecto, autorizados por la Dirección Facultativa, que determinará si cumplen las condiciones y son
admisibles para la ejecución del relleno, o si precisan de alguna corrección que los haga aptos para
este fin.
En todo lo demás regirá lo previsto en el artículo 330 del P.G.3. para obras de Carreteras y Puentes.
Art. II.13.- Relleno de zanjas
Los materiales para relleno de zanjas serán aquellos procedentes de las excavaciones previamente
seleccionados exentos de piedras y terrones de tamaño superior a 4 cm, o bien procedentes de
préstamos o de cantera.
La Dirección Facultativa determinará si los suelos procedentes de las excavaciones de la obra cumplen
estas condiciones y son admisibles para la ejecución del relleno o si precisan de alguna corrección que
los haga aptos para este fin. Para ello podrá ordenar realizar los ensayos que juzgue oportunos para
establecer la pertinencia de su utilización. En caso de que el material de la excavación no sea
adecuado el relleno se efectuará con material de cantera.
En todo lo demás regirá lo previsto en los artículos 330 y 332 del P.G.3. para obras de Carreteras y
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Puentes.
CANALES Y PUERTOS.
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Art. II.14.- Zahorra artificial
Se denomina zahorra artificial el material granular, de granulometría continua, utilizado como capa de
firme, constituido por partículas total o parcialmente trituradas, en la proporción que se especifique en
cada caso.
II.14.1.- Características de los materiales
Los materiales para la zahorra artificial procederán de la trituración, total o parcial, de piedra de cantera
o de grava natural. Para la zahorra natural procederán de graveras o depósitos naturales, suelos
naturales o una mezcla de ambos.
Para las categorías de tráfico pesado T2 a T4 se podrán utilizar materiales granulares reciclados,
áridos siderúrgicos, subproductos y productos inertes de desecho, en cumplimiento del Acuerdo de
Consejo de Ministros de 1 de junio de 2001 por el que se aprueba el Plan Nacional de Residuos de
Construcción y Demolición 2001-2006, siempre que cumplan las prescripciones técnicas exigidas en
este artículo, y se declare el origen de los materiales, tal como se establece en la legislación
comunitaria sobre estas materias.
Para el empleo de estos materiales se exige que las condiciones para su tratamiento y aplicación estén
fijadas expresamente en el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, o en su defecto el Director
de las Obras, podrá fijar especificaciones adicionales cuando se vayan a emplear materiales cuya
naturaleza o procedencia así lo requiriese.
Los materiales para las capas de zahorra no serán susceptibles de ningún tipo de meteorización o de
alteración física o química apreciable bajo las condiciones más desfavorables que, presumiblemente,
puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrán dar origen, con el agua, a disoluciones que
puedan causar daños a estructuras o a otras capas del firme, o contaminar el suelo o corrientes de
agua.
En el caso de utilizar materiales reciclados es preceptivo la realización de ensayos para determinar la
inalterabilidad del material granular, mediante la caracterización de los componentes que puedan ser
lixiviados y que puedan significar un riesgo potencial para el medio ambiente o para los elementos de
construcción situados en sus proximidades se empleará la NLT-326.
II.14.2.- Composición química
El contenido ponderal de compuestos de azufre totales (expresados en SO3), determinado según la
UNE-EN 1744-1, será inferior al cinco por mil (0,5%) donde los materiales estén en contacto con capas
tratadas con cemento, e inferior al uno por ciento (1%) en los demás casos.
II.14.3.- Limpieza
Los materiales estarán exentos de terrones de arcilla, marga, materia orgánica, o cualquier otra que
pueda afectar a la durabilidad de la capa.
En el caso de las zahorras artificiales el coeficiente de limpieza, según el anexo C de la UNE 146130,
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
deberá ser inferior a dos (2).
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
II.14.4.- Equivalente de arena
Expediente
Fecha
El equivalente de arena, según la UNE-EN 933-8, del material de la zahorra artificial deberá cumplir loPALMA
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indicado en la tabla 510.1 del PG-3. De no cumplirse esta condición, su valor de azul de metileno,
según la UNE-EN 933-9, deberá ser inferior a diez (10), y simultáneamente, el equivalente de arena no
deberá ser inferior en más de cinco unidades a los valores indicados en la tabla 510.1.
TABLA 510.1 -EQUIVALENTE DE ARENA DE LA ZAHORRA ARTIFICIAL
T00 a T1
T2
a
T4
Arcenes de T3 y T4
arcenes de T00 a T2
EA > 40 EA > 35
EA > 30
II.14.5.- Índice de Plasticidad
El material utilizado para las zahorras artificiales será "no plástico", según la UNE 103104, en cualquier
caso, así como para las zahorras naturales en carreteras con categoría de tráfico pesado T00 a T3; en
carreteras con categoría de tráfico pesado T4 el límite líquido de las zahorras naturales, según la UNE
103103, será inferior a veinticinco (25) y su índice de plasticidad, según la UNE 103104, será inferior a
seis (6).
II.14.6.- Resistencia a la fragmentación
El coeficiente de Los Ángeles, según la UNE-EN 1097-2, de los áridos para la zahorra artificial no
deberá ser superior a los valores indicados en la tabla 510.2 del PG-3.
TABLA 510. 2 - VALOR MÁXIMO DEL COEFICIENTE DE LOS ÁNGELES PARA LOS ÁRIDOS DE LA
ZAHORRA ARTIFICIAL
CATEGORÍA TRAFICO PESADO
T00 a T2
T3, T4 y arcenes
30
35
Para materiales reciclados procedentes de capas de aglomerado de firmes de carretera o de
demoliciones de hormigones de resistencia a compresión final superior a treinta y cinco megapascales
(35 MPa), así como para áridos siderúrgicos, el valor del coeficiente de Los Ángeles podrá ser superior
en cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2, siempre y cuando su composición
granulométrica esté adaptada al huso ZAD20, especificado en la tabla 510.3.1.
En el caso de los áridos para la zahorra natural, el valor del coeficiente de Los Ángeles será superior en
cinco (5) unidades a los valores que se exigen en la tabla 510.2, cuando se trate de áridos naturales.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
Para materiales reciclados procedentes de capas de aglomerado de firmes CANALES
de carretera
o de
Y PUERTOS.
BALEARES
demoliciones de hormigones y para áridos siderúrgicos a emplear como zahorras naturales el valor del
Fecha
coeficiente de Los Ángeles podrá ser superior hasta en diez (10) unidades aExpediente
los valores que se exigen
PALMA
en la tabla 510.2.
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II.14.7.- Forma
En el caso de las zahorras artificiales, el índice de lajas de las distintas fracciones del árido grueso,
según la UNE-EN 933-3, deberá ser inferior a treinta y cinco (35).
II.14.8.- Angulosidad
El porcentaje mínimo de partículas trituradas, según la UNE-EN 933-5, para las zahorras artificiales
será del cien por ciento (100%) para firmes de calzada de carreteras con categoría de tráfico pesado
T00 y T0, del setenta y cinco por ciento (75%) para firmes de calzada de carreteras con categoría de
tráfico pesado T1 y T2 y arcenes de T00 y T0, y del cincuenta por ciento (50%) para los demás casos.
II.14.9.- Composición granulométrica
La granulometría del material, según la UNE-EN 933-1, deberá estar comprendida dentro de alguno de
los husos fijados en la tabla 510.3.1 del PG-3 para las zahorras artificiales y en la tabla 510.3.2 para las
zahorras naturales.
TABLA 510.3.1 - HUSOS GRANULOMÉTRICOS DE LAS ZAHORRAS ARTIFICIALES. CERNIDO
ACUMULADO (% en masa)
TIPO
DE ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)
ZAHORRA
20
8
4
2
0,500 0,250 0,063
ARTIFICIAL(*) 40 25
ZA25
100 75-100 65-90 40-63 26-45 15-32 7-21 4-16 0-9
ZA20
-
100
75-100 45-73 31-54 20-40 9-24 5-18 0-9
ZAD20
-
100
65-100 30-58 14-37 0-15 0-6
0-4
0-2
(*) La designación del tipo de zahorra se hace en función del tamaño máximo nominal, que se
define como la abertura del primer tamiz que retiene más de un diez por ciento en masa.
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TABLA 510.3.2 - HUSOS GRANULOMÉTRICOS DE LAS ZAHORRAS NATURALES. CERNIDO
ACUMULADO (% en masa)
TIPO
DE ABERTURA DE LOS TAMICES UNE-EN 933-2 (mm)
ZAHORRA
8
4
2
0,500 0,250 0,063
NATURAL (*) 50 40 25 20
ZN40
100 80-95 65-90 54-84 35-63 22-46 15-35 7-23 4-18 0-9
ZN25
-
100
75-95 65-90 40-68 27-51 20-40 7-26 4-20 0-11
ZN20
-
-
100
80-100 45-75 32-61 25-50 10-32 5-24 0-11
(*) La designación del tipo de zahorra se hace en función del tamaño máximo nominal, que se
define como la abertura del primer tamiz que retiene más de un diez por ciento en masa.
En todos los casos, el cernido por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 será menor que los dos
tercios (2/3) del cernido por el tamiz 0,250 mm de la UNE-EN 933-2.
II.14.10.- Fabricación de la zahorra artificial
La fabricación de la zahorra artificial para su empleo en firmes de calzadas de carreteras con categoría
de tráfico pesado T00 a T3 se realizará en centrales de mezcla, con la producción horaria acorde a las
necesidades de la ejecución..
La instalación deberá permitir dosificar por separado las distintas fracciones de árido y el agua en las
proporciones y con las tolerancias fijadas en la fórmula de trabajo. El número mínimo de fracciones
para las zahorras artificiales será de dos (2).
Las tolvas para los áridos deberán tener paredes resistentes y estancas, bocas de anchura suficiente
para que su alimentación se efectúe correctamente, provistas de una rejilla que permita limitar el
tamaño máximo, así como de un rebosadero que evite que un exceso de contenido afecte al
funcionamiento del sistema de clasificación. Se dispondrán con una separación suficiente para evitar
contaminaciones entre ellas. Estas tolvas deberán, asimismo, estar provistas a su salida de dispositivos
ajustables de dosificación.
Los sistemas de dosificación de los materiales podrán ser volumétricos ; no obstante, el Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares, o en su defecto el Director de las Obras, podrá establecer que
sean ponderales, para la fabricación de zahorras artificiales que se vayan a emplear en calzadas de
nueva construcción de carreteras con categoría de tráfico pesado T00 a T1 y cuando la obra tenga una
superficie de pavimentación superior a setenta mil metros cuadrados (70.000 m2).
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Y PUERTOS.
deberán CANALES
ser independientes;
BALEARES
Si se utilizan centrales de fabricación con dosificadores ponderales, éstos
al menos uno (1) para cada una de las fracciones del árido. La precisión delExpediente
dosificador será superior Fecha
al
dos por ciento (± 2%).
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El agua añadida se controlará mediante un caudalímetro, cuya precisión sea superior al dos por ciento
(± 2%), y un totalizador con indicador en la cabina de mando de la central.
Los equipos de mezcla deberán ser capaces de asegurar la completa homogeneización de los
componentes dentro de las tolerancias fijadas.
Art. II.15.- Ligantes bituminosos
A los efectos de este Pliego de Prescripciones, se entiende por betún asfáltico, los betunes nativos o
naturales o betunes preparados a partir de hidrocarburos naturales o de derivados naturales por
destilación o "cracking", sólidos o poco fluidos, conteniendo pocos productos volátiles, teniendo
propiedades aglomerantes características y prácticamente solubles en sulfuro de carbono.
El betún asfáltico empleado en caliente y en la proporción que se indica en el artículo siguiente en
combinación con los áridos necesarios formará una mezcla bituminosa que se extenderá y compactará
a temperatura superior a la ambiente que se indica en el artículo siguiente.
La Dirección Facultativa podrá hacer por cuenta del Contratista los análisis y ensayos que estime
convenientes para comprobar que el material es apropiado al empleo a que se destina.
El betún asfáltico deberá tener las características siguientes:
 Densidad relativa a 25º (NLT122)
mín. 1,0
 Punto de reblandecimiento (NLT125)
48º a 57º
 Penetración a 25º (NLT124)
60 a 70
 Solubilidad en tolueno (NLT130)
 Ductibilidad a 25º (NLT126)
mín. 99,5%
min. 90 cm
Para la ejecución de los riegos de imprimación y de adherencia se utilizarán emulsiones asfálticas
tipo C50BF5 IMP (ECI) y C60B4 ADH (ECR-1) con las especificaciones que figuran en el artículo 213
del P.G.3.
Art. II.16.- Riegos de imprimación
II.16.1.- Ligante hidrocarbonado
El tipo de ligante hidrocarbonado a emplear para el riego de imprimación será emulsión asfáltica tipo
C50BF5 IMP (ECI), salvo que exista incompatibilidad con el material granular a imprimir.
II.16.2.- Árido de cobertura
El árido de cobertura a emplear, eventualmente, en riegos de imprimación será arena natural, arena de
machaqueo o una mezcla de ambas.
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Granulometría.
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La totalidad del árido deberá pasar por el tamiz 4 mm de la UNE-EN 933-2, y no contener más de un
quince por ciento (15%) de partículas inferiores al tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2, según la UNEEN 933-1.
Limpieza.
El árido deberá estar exento de polvo, suciedad, terrones de arcilla, materia vegetal, marga u otras
materias extrañas.
El equivalente de arena del árido, según la UNE-EN 933-8, deberá ser superior a cuarenta (40).
Plasticidad.
El material deberá ser "no plástico", según la UNE 103103 y UNE 103104.
Art. II.17.- Riegos de adherencia
Los riegos de adherencia se realizarán con emulsión asfáltica tipo y C60B4 ADH (ECR-1), con una
dotación de 1,00 kg/m2.
En todo lo demás regirá lo previsto en el artículo 531 del P.G.3.
Art. II.18.- Mezclas bituminosas en caliente
Los tipos de mezclas bituminosas a emplear serán de los denominados AC22 base 50/70 G (G-20)
para capa base, AC22 bin 50/70 S (S-20) para capa intermedia, y AC16 surf 50/70 S (S-12) para la de
rodadura con árido porfídico.
Previamente a la ejecución de la mezcla es preceptivo el estudio y aprobación de la fórmula de trabajo.
El contenido de ligante se dosificará de acuerdo con el método Marshall, siguiendo los criterios
indicados en la tabla 542.3 del P.G.3., para tráfico medio.
La estabilidad mínima será de 1.000 kgf. Para la capa de pavimento, y 800 kgf en intermedia.
En todo lo demás regirá lo prescrito en el artículo 542 del P.G.3.
Art. II.19.- Bordillos de hormigón
Los bordillos serán prefabricados a base de hormigón de resistencia característica doscientos
kilogramos por centímetro cuadrado -200 kg/cm2.- o superior, fabricados con áridos procedentes de
machaqueo, cuyo tamaño máximo será de veinte milímetros -20 mm.- y cemento portland P-350. La
forma y dimensiones de los bordillos de hormigón son las señaladas en los planos, o en su defecto los
que determine la Dirección Facultativa.
 La sección transversal de los bordillos curvos será igual a la de los rectos y su directriz se
ajustará a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
 La longitud mínima de las piezas será de medio metro -0,5 m. Las caras serán planas y lisas.
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CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Se admite una tolerancia, en las dimensiones de la sección transversal, de diez milímetros (+ - 10 mm.)
En todo lo demás regirá lo previsto en el Art. 570 del P.G.3.
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Fecha
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Art. II.20.- Baldosas hidráulicas
Tendrán de lado veinte centímetros -20 cm.-, serán de primera clase y un espesor mínimo de treinta y
cinco milímetros -35 mm.-,de color a decidir por la Dirección Facultativa.
En todo lo demás regirá lo previsto en el Artículo 220 del P.G.3.
Art. II.21.- Reconocimiento de los materiales
Con anterioridad al empleo de cualquier tipo de material en la ejecución de las obras, el Contratista
vendrá obligado a presentar a la aprobación de la Dirección de las Obras una documentación completa
de cada uno, donde deberán figurar las características, usos y destino de los mismos.
Todos los materiales que determine la Dirección Facultativa, deberán ser ensayados antes de ser
utilizados. Los ensayos se verificarán en los puntos de suministro o en el laboratorio propuesto por el
Contratista y aceptada por la Dirección Facultativa, debiendo ser avisada ésta con la suficiente
antelación para que pueda asistir a las pruebas si lo cree oportuno. En caso de duda para la Dirección
Facultativa, disparidad de los resultados obtenidos en distintos ensayos o anomalía análoga, se
realizarán ensayos en el laboratorio Central de Ensayo de Materiales y los resultados obtenidos en
estos serán decisivos.
El empleo de cualquier material necesitará de un preaviso de quince (15) días, una vez que su
documentación haya sido aprobada por la Dirección Facultativas.
Aún cumpliendo todos los requisitos antedichos podrá ser rechazado cualquier material que al tiempo
de su empleo no reuniese las condiciones exigidas, sin que el Contratista tenga derecho a
indemnización alguna por este concepto con anterioridad.
Art. II.22.- Materiales que no satisfagan las condiciones exigidas.
Cuando por no reunir las condiciones exigidas en el presente Pliego sea rechazada cualquier partida de
material por la Dirección de las Obras, el Contratista deberá proceder a retirarla de obra en el plazo
máximo de diez (10) días contados desde la fecha en que le sea comunicado tal extremo.
Si no lo hiciere en dicho término la Dirección Facultativa de la obra podrá disponer la retirada del
material rechazado por oficio y por cuenta y riesgo del Contratista.
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CAPITULO III. CONDICIONES DE EJECUCION DE LAS OBRAS
Art. III.1.- Dirección Facultativa de las obras
Por la Administración se designará al (los) Técnico(s) que ha de dirigir e inspeccionar las obras, así
como al resto del personal adscrito a la Dirección Facultativa de las obras.
Las órdenes de la Dirección Facultativa deberán ser aceptadas por el Contratista como emanadas
directamente de la Administración, pudiendo exigir por su parte, que le sean dadas por escrito y
firmadas. Cualquier orden, que se comunique por escrito al Contratista, lo será por duplicado debiendo
éste devolver un ejemplar firmado en él el correspondiente "Enterado".
Art. III.2.- Replanteos
Una vez hayan sido adjudicadas definitivamente las obras, en el plazo de treinta días -30- hábiles, a
partir de la fecha de dicha adjudicación definitiva, se llevará a cabo el replanteo de los elementos
principales de la obra.
El replanteo será efectuado por la Dirección Facultativa de la obra, en presencia del Contratista o sus
representantes. El Contratista vendrá obligado a facilitar el personal y suministrar los elementos
auxiliares que se le soliciten para las operaciones, para efectuarlos en la fecha que señale la Dirección
Facultativa, entendiéndose que la compensación por estos gastos está incluida en los precios unitarios
de las distintas unidades de obra.
Del resultado del replanteo se levantará la correspondiente Acta que será suscrita por la Dirección
Facultativa y por el Contratista o sus representantes.
El replanteo deberá incluir, como mínimo, los ejes principales de los diferentes elementos que
componen la obra así como los puntos fijos o auxiliares necesarios para los sucesivos replanteos de
detalle y la referencia fija que sirva de base para establecer las cotas de nivelación que figuren en el
Proyecto.
Los puntos de referencia para sucesivos replanteos se marcarán mediante sólidas estacas o, si hubiera
peligro de desaparición o alteración de su posición, con hitos de hormigón.
Los datos, cotas y puntos fijados se anotarán en un Anejo al Acta de Replanteo, el cual se unirá al
expediente de la obra, entregándose una copia al Contratista.
El Contratista esta obligado a la custodia, conservación y reposición de las señales establecidas en los
puntos de replanteo que le haya sido entregados.
Art. III.3.- Medidas de protección y limpieza
El Contratista deberá proteger todos los materiales y la propia obra contra todo deterioro y daños
durante el período de la construcción, y deberá almacenar y proteger contra incendios todos los
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materiales inflamables.
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En especial se subraya la importancia del cumplimiento por parte del Contratista de los reglamentos
Expediente
Fecha
vigentes para el almacenamiento de explosivos y carburantes.
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Deberá conservar en perfecto estado de limpieza todos los espacios interiores y exteriores a las
construcciones evacuando los desperdicios y basuras.
Salvo que se indique expresamente lo contrario, deberá construir y conservar a su costa todos los
pasos o caminos provisionales, alcantarillas, señales de tráfico y todos los recursos necesarios para
proporcionar seguridad y facilitar el tráfico dentro de las obras.
El Contratista queda obligado a dejar libres y desembarazadas las vías públicas, debiendo realizar las
obras necesarias para dejar tránsito a peatones y vehículos durante la ejecución de las obras, así como
las obras requeridas para desviación de alcantarillas, tuberías, cables eléctricos y, en general, cualquier
instalación que sea necesario modificar.
Art. III.4.- Programa de trabajos
En el plazo de quince -15- días a partir de la fecha del Acta de Replanteo, el Contratista presentará a la
Dirección Facultativa el Programa de Trabajos, para su aprobación.
El programa de trabajos, incluirá los siguientes datos:
 Unidades de obra que integran el Proyecto y volumen de las mismas.
 Determinación de los medios que serán utilizados en la obra, con expresión de sus
rendimientos medios.
 Orden de ejecución de los trabajos.
 Estimación en días-calendario de los plazos parciales de las diversas clases de obra.
 Valoración mensual y acumulada de las obras programadas sobre la base de los precios
unitarios.
 Representación gráfica de las diversas actividades, con su duración y el orden de ejecución de
las mismas.
Art. III.5.- Cambio de sistema de ejecución
El Contratista podrá modificar, con la aprobación de la Dirección Facultativa, aquellos sistemas de
ejecución previstos en el presente Pliego u otros documentos del Proyecto, siempre que con el
procedimiento que proponga no cambien las características de la obra proyectada. Para aquellas
operaciones de sistema de ejecución no previsto quedan en libertad de elegir el que más le conviniese,
previa aprobación de la Dirección Facultativa.
Art. III.6.- Mano de obra
Los operarios que intervengan en los trabajos serán de la especialidad adecuada y los ejecutarán con
la cantidad que requiera la Dirección Facultativa.
El Contratista deberá aumentar o disimular el número de brigadas o de operarios si así conviniera a
juicio de la Administración.
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Art. III.7.- Representantes de la Administración y del Contratista
La Administración estará representada en la Dirección Facultativa o sus representantes, que tendrá
autoridad ejecutiva a través del Libro de Ordenes.
El Contratista estará representado permanentemente en obra, por personas con poder bastante para
disponer sobre cuestiones relativas a la misma, tanto técnicas como económicamente, de forma que
ninguna operación pueda retardarse o suspenderse innecesariamente, debiendo estar vinculada dicha
representación con persona o personas con conocimientos técnicos de Ingeniero de Obras Públicas,
titulación equivalente, o superior.
Art. III.8.- Presencia del Contratista en la Obra
El Contratista por sí o por medio de sus facultativos, representantes o encargados estará en la obra
durante la jornada legal de trabajo y acompañará a la Dirección Facultativa o a sus agentes delegados
en las visitas que haga, poniéndose a su disposición para la práctica de los reconocimientos que
considere necesarios y administrándole los datos precisos para la comprobación de mediciones y
liquidaciones.
Art. III.9.- Equipos de maquinaria y medios auxiliares
El Contratista queda obligado a situar en las obras los equipos de maquinaria y demás medios
auxiliares que se hubiere comprometido a aportar en la licitación o en el Programa de Trabajo.
La Dirección Facultativa deberá aprobar los equipos de maquinaria y medios auxiliares que hayan de
ser utilizados para las obras.
La maquinaria y demás elementos de trabajo deberán estar en perfectas condiciones de
funcionamiento y quedarán adscritos a la obra durante el curso de ejecución de las unidades en que
deban utilizarse.
No podrán ser retirados de la obra sin autorización de la Dirección Facultativa.
Art. III.10.- Instalaciones de la obra
El Contratista deberá someter a la Dirección Facultativa dentro del plazo que figure en el Plan de Obra,
el Proyecto de sus instalaciones, que fijará la ubicación de la oficina, equipo, instalaciones de
maquinaria y cuantos elementos sean necesarios a su normal desarrollo. A este respecto deberá
sujetarse a las prescripciones legales vigentes
El Contratista deberá obtener las oportunas autorizaciones para la ocupación de las superficies
propuestas o en su caso las que se fijaran de acuerdo con la Dirección Facultativa, que podrá evitar la
situación de las instalaciones previstas inicialmente por el Contratista.
Art. III.11.- Oficina en la Obra
El Contratista habilitará en la obra, o dependencia que pueda cederse por la Administración, una
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CANALES Y PUERTOS.
extenderse y BALEARES
consultarse los
oficina en la que existirá mesa o tablero adecuado en el que puedan
planos. En dicha oficina tendrá siempre el Contratista una copia de los planos
de la obra y el "Libro de
Expediente
Fecha
Ordenes".
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Art. III.12.- Libro de Órdenes
El Contratista tendrá siempre en la oficina de la obra, y a disposición de la Dirección Facultativa de la
obra, un "Libro de Ordenes" con sus hojas foliadas, en el que ésta redactará las que crea oportuno dar
al Contratista para que se adopten las medidas precisas que eviten en lo posible los accidentes de todo
género que puedan ocurrir a los obreros, los viandantes en general y las fincas colindantes, y las que
crea necesarias para subsanar o corregir las posibles deficiencias constructivas que haya observado en
sus visitas a la obra y en suma, todas las que juzgue indispensables para que los trabajos se llevan a
cabo de acuerdo y en armonía con los documentos del proyecto.
Cada orden deberá ser firmada por el representante de la Dirección Facultativa que la redacte, y el
"Enterado" suscrita o con la firma del Contratista o la de su encargado en la obra. El hecho de que en el
citado Libro no figuren redactadas órdenes que ya preceptivamente tiene la obligación de cumplimentar
el Contratista, de acuerdo con lo establecido en el "Pliego de Condiciones", no supone eximente ni
atenuante alguna para las responsabilidades que sean inherentes al Contratista.
Art. III.13.- Confrontación de planos y medidas
El Contratista deberá confrontar todos los planos que figuren en el Proyecto, informando en el plazo de
quince -15- días a la Dirección Facultativa de cualquier contradicción que encontrara; de no hacerlo así
será responsable de cualquier error que pudiera producirse por esta causa.
Las cotas en los planos serán preferentes a las medidas a escala, y en cuantos elementos figuren en
varios planos serán preferentes los de mayor escala.
El Contratista deberá ejecutar por su cuenta todos los dibujos y planos de detalle necesarios para
facilitar y organizar la ejecución de los trabajos.
Dichos planos, acompañados con todas las justificaciones correspondientes, deberá someterlos a la
aprobación de la Dirección Facultativa a medida que sean necesarios, pero en todo caso con la
antelación suficiente a la fecha en que se piense ejecutar los trabajos a que dichos diseños se refieran.
La Dirección Facultativa dispondrá de un plazo de siete días a partir de la recepción de dichos planos
para examinarlos y devolverlos al Contratista debidamente aprobados y acompañados si hubiere lugar
a ello, de sus observaciones. Una vez aprobadas las correcciones correspondientes, el Contratista
deberá disponer en la obra de una colección completa de planos actualizados.
El Contratista será responsable de los retrasos que se produzcan en la ejecución de los trabajos como
consecuencia de una entrega tardía de dichos planos, así como de las correcciones y complementos
de estudio necesarios para su puesta a punto.
Art. III.14.- Vigilancia a pie de obra.
La Dirección Facultativa podrá nombrar los equipos que estime oportunos de vigilancia a pie de obra
para garantizar la continua inspección de la misma.
COLEGIO
DE INGENIEROS
CAMINOS,
El Contratista no podrá rehusar a los vigilantes nombrados, quienes tendrán,
en todo
momento,DElibre
CANALES Y PUERTOS.
acceso a cualquier parte de la obra.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
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La existencia de estos equipos no eximirá al Contratista de disponer sus propios medios de vigilancia
para asegurarse de la correcta ejecución de las obras y del cumplimiento de los dispuesto en el
presente Pliego, extremos de los que en cualquier caso será responsable.
Art. III.15.- Facilidades para la inspección
El Contratista proporcionará a la Dirección Facultativa o sus representantes, toda clase de facilidades
para replanteo, reconocimientos, mediciones y pruebas de los materiales y equipos, vigilancia o
inspección de la mano de obra, con objeto de que pueda comprobar el cumplimiento de las condiciones
establecidas en este Pliego, permitiendo el acceso a todas las partes de la obra incluso a los talleres o
fábrica donde se produzcan los materiales o equipos, o se realicen montajes parciales para las obras.
Art. III.16.- Prescripción general para la ejecución de las obras
Todas las obras se ejecutarán siempre ateniéndose a las reglas de la buena construcción, con sujeción
a las normas del presente Pliego y documentos complementarios, y las órdenes emanadas de la
Dirección Facultativa.
Como medida de precaución, se establece como prescripción obligatoria, que antes del inicio de la obra
el Contratista deberá recabar de las compañías de servicios la información precisa de las redes
existentes en las cercanías, disponiendo de dichos planos en obra.
Para la resolución de aquellos casos no comprendidos en las prescripciones citadas en el párrafo
anterior, se estará a lo que la costumbre ha sancionado, como regla de buena construcción.
Art. III.17.- Demoliciones
Se efectuarán cuidadosamente a fin de no demoler más volumen (o superficie) del indicado(a) en los
planos o el (la) ordenado(a) por la Dirección Facultativa, debiendo el Contratista, en caso de ejecutar
excesos de demoliciones no previstos, reponer o efectuar las reparaciones precisas por su cuenta.
En las demoliciones se prestará especial cuidado en no dañar las instalaciones que pudieran existir en
la proximidades, que deberán protegerse adecuadamente con anterioridad.
Art. III.18.- Limpieza y desbroce del terreno
Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, plantas, maleza, broza,
maderas caídas escombros, basura o cualquier otro material indeseable a juicio del Director de las
Obras, incluyendo la remoción y la retirada de los materiales objeto del desbroce.
Los materiales leñosos procedentes del desbroce deberán ser retirados de la zona de obra con
celeridad, haciéndose expresamente responsable al Contratista de las consecuencias que pudieran
derivarse de no hacerlo así.
Todos los tocones o raíces mayores de diez centímetros (10 cm) de diámetro serán eliminados hasta
una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50 cm), por debajo de la rasante de la
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explanación.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
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Fecha
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Fuera de la explanación los tocones de la vegetación que a juicio del Director de las Obras seaPALMA
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necesario retirar, en función de las necesidades impuestas por la seguridad de la circulación y de la
incidencia del posterior desarrollo radicular, podrán dejarse cortados a ras de suelo.
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con material
análogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarán conforme a lo
indicado en este Pliego hasta que la superficie se ajuste a la del terreno existente.
Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanación se rellenarán conforme a las
instrucciones del Director de las Obras.
Los árboles susceptibles de aprovechamiento serán podados y limpiados, luego se cortarán en trozos
adecuados y, finalmente, se almacenarán cuidadosamente, a disposición de la Administración y
separados de los montones que hayan de ser quemados o desechados. Salvo indicación en contra del
Director de las Obras, la madera no se troceará a longitud inferior a tres metros (3 m).
Art. III.19.- Excavación de la tierra vegetal
Debe retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o terraplenes,
según las profundidades definidas en el Proyecto y verificadas o definidas durante la obra.
En zonas muy blandas o pantanosas la retirada de la capa de tierra vegetal puede ser inadecuada, por
poder constituir una costra más resistente y menos deformable que el terreno subyacente. En estos
casos y en todos aquellos en que, según el Proyecto o el Director de las Obras, el mantenimiento de
dicha capa sea beneficioso, ésta no se retirará.
La excavación se efectuará con las precauciones necesarias para lograr unas condiciones de
seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones próximas existentes.
El Contratista deberá disponer las medidas de protección adecuadas para evitar que la vegetación,
objetos y servicios considerados como permanentes, resulten dañados. Cuando dichos elementos
resulten dañados por el Contratista, éste deberá reemplazarlos, con la aprobación del Director de las
Obras, sin costo para la Propiedad.
La tierra vegetal procedente de la excavación que vaya a ser empleada con posterioridad en la obra se
acopiarán los lugares indicados por la Dirección de obra en montones de altura no superior a dos
metros (2 m). Debe evitarse que sea sometida al paso de vehículos o a sobrecargas, ni antes de su
remoción ni durante su almacenamiento, y los traslados entre puntos deben reducirse al mínimo.
Art. III.20.- Excavaciones en zanjas para tuberías
Las zanjas tendrán el ancho en la base, profundidad y taludes que figuren en el proyecto o señale la
Dirección Facultativa.
El fondo de la zanja se nivelará cuidadosamente para que el tubo apoye en toda su longitud,
completándose el rasanteo mediante una capa de arena de al menos diez -10- centímetros de espesor.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
La Dirección Facultativa de la obra indicará en cada caso, a la vista de la calidad
deY terreno,
CANALES
PUERTOS. la
BALEARES
profundidad hasta la cual hay que excavar.
Expediente
Fecha
8663
17/05/2016
Los alojamientos para los enchufes o uniones de los tubos se excavarán después de que el fondo de laPALMA
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zanja haya sido nivelado, estas excavaciones posteriores tendrán estrictamente la longitud, profundidad
y anchura necesarias para la realización adecuada del tipo particular de junta de que se trate.
Deberán entibarse aquellas excavaciones en zanja en las que por naturaleza del terreno y dimensiones
de la excavación sean de temer desprendimientos, advirtiendo a la Dirección Facultativa al practicar las
excavaciones, en todos los casos en que puedan ser convenientes aquellas entibaciones y ateniéndose
a las instrucciones que dicte al respecto.
Asimismo, cuando sea necesario efectuar agotamientos en las excavaciones, estas serán a cargo del
Contratista.
En las excavaciones se prestará especial cuidado en no dañar las instalaciones que pudieran existir en
las proximidades, que deberán protegerse adecuadamente con anterioridad.
En todo lo demás regirá lo prescrito en los artículos 320, 321 y 322 del P.P.T.G. para obras de
Carreteras y Puentes.
Art. III.21.- Destino de los productos de las demoliciones y excavaciones
El Contratista propondrá a la Dirección Facultativa la ubicación de los vertederos autorizados para
depositar los productos procedentes de demoliciones, así como de las excavaciones y desmontes que
no sean de empleo dentro de la misma.
Se estará en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia ambiental, de seguridad y
salud y de almacenamiento y transporte de productos de construcción
Art. III.22.- Terminación y refino de la explanada
Consiste en el conjunto de operaciones necesarias para conseguir el acabado geométrico de la
explanada.
III.22.1.- Ejecución de la terminación y refino de la explanada
Las obras de terminación y refino de la explanada se ejecutarán con posterioridad a la explanación y
construcción de drenes y obras de fábrica que impidan o dificulten su realización. La terminación y
refino de la explanada se ejecutará inmediatamente antes de iniciar la construcción del firme,
pavimentación u otras obras de superestructura.
Cuando haya de procederse a un recrecido de espesor inferior a un medio (1/2) de la tongada
compactada, se procederá previamente a un escarificado de todo el espesor de la misma, con objeto
de asegurar la trabazón entre el recrecido y su asiento.
La capa de coronación de la explanada tendrá como mínimo el espesor indicado en el Proyecto, no
siendo admisible en ningún punto de la misma, espesores inferiores.
No se extenderá ninguna capa del firme sobre la explanada sin que se comprueben las condiciones de
calidad y características geométricas de ésta.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
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17/05/2016
Una vez terminada la explanada, deberá conservarse con sus características y condiciones hasta laPALMA
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colocación de la primera capa de firme o hasta la recepción de las obras cuando no se dispongan otras
capas sobre ella. Las cunetas deberán estar en todo momento limpias y en perfecto estado de
funcionamiento.
III.22.2.- Tolerancias de acabado
En la explanada se dispondrán estacas de refino a lo largo del eje y en ambos bordes de la misma, con
una distancia entre perfiles transversales no superior a veinte metros (20 m), y niveladas con precisión
milimétrica con arreglo a los planos. Entre estacas, los puntos de la superficie de explanación no
estarán, en ningún punto más de tres centímetros (3 cm) por encima ni por debajo de la superficie
teórica definida por las estacas.
La superficie acabada no deberá variar en más de quince milímetros (15 mm), cuando se compruebe
con la regla de tres metros (3 m), estática según NLT 334 aplicada tanto paralela como normalmente al
eje de la carretera. Tampoco podrá haber zonas capaces de retener agua.
Las irregularidades que excedan de las tolerancias antedichas serán corregidas por el Contratista a su
cargo, de acuerdo con lo que señala este Pliego.
Art. III.23.- Cunetas de hormigón ejecutadas en obra
La cuneta de hormigón ejecutada en obra se conforma mediante una zanja longitudinal abierta en el
terreno junto a la plataforma, que se reviste "in situ" con hormigón, colocado sobre un lecho de asiento
debidamente preparado, con la forma, dimensiones, tipo y demás características que se indican en los
III.23.1.- Preparación del lecho de asiento
A partir de la superficie natural del terreno o de la explanación, se procederá a la ejecución de la
excavación de la caja que requiera la cuneta y a la nivelación, refino y compactación del lecho de
asiento.
La excavación se realizará, en lo posible, de aguas abajo hacia aguas arriba y, en cualquier caso se
mantendrá con nivelación y pendiente tales que no produzca retenciones de agua ni encharcamientos.
Cuando el terreno natural en el que se realice la excavación no cumpla la condición de suelo tolerable,
podrá ser necesario, a juicio del Director de las Obras, colocar una capa de suelo seleccionado tipo 2
de más de diez centímetros (10 cm) convenientemente nivelada y compactada.
Durante la construcción de las cunetas se adoptarán las medidas oportunas para evitar erosiones y
cambio de características en el lecho de asiento. A estos efectos, el tiempo que el lecho pueda
permanecer sin revestir se limitará a lo imprescindible para la puesta en obra del hormigón, y en ningún
caso será superior a ocho días (8 d).
III.23.2.- Revestimiento de las cunetas
El revestimiento de las cunetas se realizará con una capa de hormigón en masa tipo HM-20, con un
espesor medio de 20 cm, no permitiéndose diferencias superiores al diez por ciento (10%) ni a la
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
cuarta parte (1/4) del espesor nominal.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Se cuidará la terminación de las superficies, no permitiéndose irregularidades mayores de quince
Expediente
Fecha
milímetros (15 mm) medidas con regla de tres metros (3 m) estática según NLT
334.
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
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Las secciones que no cumplan estas condiciones serán levantadas y ejecutadas de nuevo, no
permitiéndose el relleno con mortero de cemento.
Cuando el hormigonado se realice de forma continua, se ejecutarán cortes en todo el perímetro de la
cuneta con un espesor de al menos un tercio (1/3) del espesor a una distancia máxima de cinco (5,00)
metros.
En cualquier caso deberán realizarse juntas a una distancia máxima de treinta (30.00) metros, que se
sellarán con productos bituminosos, elastoméricos sintéticos o perfiles elásticos, con materiales de
relleno y protección cuando sean necesarios, en función del tipo de junta de que se trate.
III.23.3.- Juntas
Las juntas de contracción se ejecutarán, con carácter general, a distancia de dos metros (2 m), su
espesor será de tres milímetros (3 mm) en el caso de juntas sin sellar y de al menos cinco milímetros (5
mm) en las juntas selladas.
Las juntas de dilatación se ejecutarán en las uniones con las obras de fábrica. Su espesor estará
comprendido entre quince y veinte milímetros (15 y 20 mm).
Después del curado del hormigón las juntas deberán limpiarse, colocándose posteriormente los
materiales de relleno, sellado y protección que figuren en el Proyecto.
Art. III.24.- Relleno y apisonado de zanjas para tuberías
No serán rellenadas las zanjas hasta que se hayan realizado todas las pruebas necesarias y lo autorice
la Dirección Facultativa.
Para el relleno se podrán emplear materiales producto de la excavación o de préstamos, siempre que
hayan sido aceptados por la Dirección Facultativa, consistentes en tierra, arcilla arenosa, arena y
grava, pizarra blanda u otros materiales aprobados, sin piedras ni terrones de gran tamaño.
Estos materiales se depositarán en capas de veinte -20- centímetros de espesor, sensiblemente
horizontales las cuales se apisonarán energía y cuidadosamente mediante pisones manuales o
mecánicos hasta que la tubería esté cubierta por un espesor de al menos sesenta -60- centímetros
para tuberías de drenaje. En esta primera fase del relleno, el apisonado se hará empezando por los
lados de los tubos y continuando luego por encima de éstos.
El resto de material de relleno será depositado y apisonado después, en la misma forma, salvo cuando
el espacio lo permita.
Los materiales de cada tongada serán de características homogéneas y si no lo fueran se conseguirá
esta uniformidad mezclándolas convenientemente.
Art. III.25.- Transporte y manipulación de las tuberías
El Contratista deberá tener acopiada a pie de obra la cantidad necesaria de tuberías para no retrasar el
ritmo de la instalación.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Los tubos o piezas especiales que hayan sufrido averías durante el transporte, descarga
y depósito, o
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Fecha
que presentaran defectos no apreciados en la recepción en fábrica, serán rechazados.
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La descarga se realizará de tal manera que los tubos no se golpeen entre sí, no contra el suelo. Los
tubos se descargarán, a ser posible, en la zanja o cerca del lugar donde deben ser colocados; se
evitará rodarlos sobre piedras y, en general, se tomarán las precauciones necesarias para su manejo
de tal manera que no sufran golpes de importancia.
Tanto en el transporte como en el apilado se tendrá presente el número de capas de ellos que se
pueden apilar de forma que las cargas de aplastamiento no superen el cincuenta por ciento -50%- de
los de prueba.
Art. III.26.- Colocación en zanja de las tuberías
Irán colocadas en el fondo de la zanja sobre una capa de arena de diez -10- centímetros de espesor.
Cada tubo debe colocarse de forma que por su parte más alta corresponda al enchufe. La penetración
de los tubos consecutivos será menor que la longitud del enchufe, de tal modo que quede un -1centímetro de juego. Se limpiará el interior de los tubos de forma que no queden en ellos materias
extrañas.
Antes de ejecutar las juntas, se comprobará la colocación exacta de los tubos en planta y perfiles,
debiendo quedar las alineaciones perfectamente rectas. Las juntas se realizarán cuidadosamente
debiendo no acusar rezumes de ninguna clase.
Las tuberías montadas se cubrirán con arena hasta una altura de diez -10- centímetros por encima de
la generatriz superior, sin tapar las juntas y teniendo cuidado de que no queden en contacto con los
tubos, piedras puntiagudas ni cualquier otro objeto duro.
Art. III.27.- Firme con base granular
La ejecución de las capas de firme con zahorra incluye las siguientes operaciones:
 Estudio del material y obtención de la fórmula de trabajo.
 Preparación de la superficie que vaya a recibir la zahorra.
 Preparación del material, si procede, y transporte al lugar de empleo.
 Extensión, humectación, si procede, y compactación de la zahorra.
III.27.1.- Estudio del material y obtención de la fórmula de trabajo
La producción del material no se iniciará hasta que se haya aprobado por el Director de las Obras la
correspondiente fórmula de trabajo, establecida a partir de los resultados del control de procedencia del
material (apartado 510.9.1 del PG-3).
La fórmula de trabajo señalará:
 La identificación y proporción (en seco) de cada fracción en la alimentación.
 La granulometría de la zahorra por los tamices establecidos enCOLEGIO
la definición
delDEhuso
DE INGENIEROS
CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
granulométrico.
BALEARES
 La humedad de compactación.
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 La densidad mínima a alcanzar.
Si la marcha de las obras lo aconseja el Director de las Obras podrá exigir la modificación de la fórmula
de trabajo. En todo caso se estudiará y aprobará una nueva si varía la procedencia de los
componentes, o si, durante la producción, se rebasaran las tolerancias granulométricas establecidas en
la tabla 510.4 del PG-3.
TABLA 510.4 - TOLERANCIAS ADMISIBLES RESPECTO DE LA FÓRMULA DE TRABAJO EN
ZAHORRA ARTIFICIAL.
CARACTERISTICA
UNIDAD
> 4 mm
Cernido por los
tamices UNE-EN  4 mm % sobre la masa total
933-2
0,063 mm
CATEGORIA DE TRAFICO PESADO
T00 a T1
T2 a T4 y arcenes
±6
±8
±4
±6
±1,5
±2
Humedad de compactación % respecto de la óptima ±1
- 1,5 / + 1
III.27.2.- Preparación de la superficie que va a recibir la zahorra
Una capa de zahorra no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la que
haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias establecidas.
Se comprobarán la regularidad y el estado de la superficie sobre la que se vaya a extender la zahorra.
El Director de las Obras, indicará las medidas encaminadas a restablecer una regularidad superficial
aceptable y, en su caso, a reparar las zonas deficientes.
III.27.3.- Preparación del material
Cuando las zahorras se fabriquen en central la adición del agua de compactación se realizará también
en central, salvo que el Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares permita expresamente la
humectación in situ.
En los demás casos, antes de extender una tongada se procederá, si fuera necesario, a su
homogeneización y humectación. Se podrán utilizar para ello la humectación previa en central u otros
procedimientos sancionados por la práctica que garanticen, a juicio del Director de las Obras, las
características previstas del material previamente aceptado, así como su uniformidad.
III.27.4.- Extensión de la zahorra
Una vez aceptada la superficie de asiento se procederá a la extensión de la zahorra, en tongadas de
espesor no superior a treinta centímetros (30 cm), tomando las precauciones necesarias para evitar
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
segregaciones y contaminaciones.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
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Todas las operaciones de aportación de agua deberán tener lugar antes de iniciar la compactación.PALMA
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Después, la única admisible será la destinada a lograr, en superficie, la humedad necesaria para la
ejecución de la tongada siguiente.
III.27.5.- Compactación de la zahorra
Conseguida la humedad más conveniente, que deberá cumplir lo especificado en el apartado 510.5.1,
se procederá a la compactación de la tongada, que se continuará hasta alcanzar la densidad
especificada en el apartado 510.7.1. La compactación se realizará según el plan aprobado por el
Director de las Obras en función de los resultados del tramo de prueba.
La compactación se realizará de manera continua y sistemática. Si la extensión de la zahorra se realiza
por franjas, al compactar una de ellas se ampliará la zona de compactación para que incluya al menos
quince centímetros (15 cm) de la anterior.
Las zonas que, por su reducida extensión, pendiente o proximidad a obras de paso o de desagüe,
muros o estructuras, no permitan el empleo del equipo que normalmente se esté utilizando, se
compactarán con medios adecuados, de forma que las densidades que se alcancen no resulten
inferiores, en ningún caso, a las exigidas a la zahorra en el resto de la tongada.
III.27.6.- Especificaciones de la unidad terminada
Densidad.
Para las categorías de tráfico pesado T00 a T2, la compactación de la zahorra artificial deberá alcanzar
una densidad no inferior a la que corresponda al cien por cien (100%) de la máxima de referencia,
obtenida en el ensayo Proctor modificado, según la UNE 103501.
En el caso de la zahorra natural o cuando la zahorra artificial se vaya a emplear en calzadas de
carreteras con categoría de tráfico pesado T3 y T4 o en arcenes, se podrá admitir una densidad no
inferior al noventa y ocho por ciento (98%) de la máxima de referencia obtenida en el ensayo Proctor
modificado, según la UNE 103501.
Capacidad de soporte.
El valor del módulo de compresibilidad en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con placa
(Ev2), según la NLT-357, será superior al menor valor de los siguientes:
Los especificados en la tabla 510.5, establecida según las categorías de tráfico pesado.
TABLA 510.5 - VALOR MÍNIMO DEL MÓDULO Ev2 (MPa)
TIPO DE ZAHORRA
ARTIFICIAL
NATURAL
CATEGORIA DE TRAFICO PESADO
T00 a T1 T2 T3 T4 y arcenes
180
150 100 80
80
60
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El valor exigido a la superficie sobre la que se apoya la capa de zahorra multiplicado por uno coma tres
(1,3), cuando se trate de zahorras sobre coronación de explanadas.
Además de lo anterior, el valor de la relación de módulos Ev2/Ev1 será inferior a dos unidades y dos
décimas (2,2).
Rasante, espesor y anchura.
Dispuestos los sistemas de comprobación aprobados por el Director de las Obras, la rasante de la
superficie terminada no deberá superar a la teórica en ningún punto ni quedar por debajo de ella en
más de quince milímetros (15 mm) en calzadas de carreteras con categoría de tráfico pesado T00 a T2,
ni en más de veinte milímetros (20 mm) en el resto de los casos. El Pliego de Prescripciones Técnicas
Particulares o el Director de las Obras podrán modificar los límites anteriores.
En todos los semiperfiles se comprobará la anchura de la capa extendida, que en ningún caso deberá
ser inferior a la establecida en los Planos de secciones tipo. Asimismo el espesor de la capa no deberá
ser inferior en ningún punto al previsto para ella en los Planos de secciones tipo; en caso contrario se
procederá según el apartado 510.10.3.
Regularidad superficial
El Índice de Regularidad Internacional (IRI), según la NLT-330, deberá cumplir en zahorras artificiales
lo fijado en la tabla 510.6, en función del espesor total (e) de las capas que se vayan a extender sobre
ella.
TABLA 510.6 - INDICE DE REGULARIDAD INTERNACIONAL (IRI) (dm/hm)
PORCENTAJE DE ESPESOR TOTAL DE LAS CAPAS SUPERIORES (cm)
HECTOMETROS e  20
e  10
10 < e < 20
50
< 3,0
< 2,5
< 2,5
80
< 4,0
< 3,5
< 3,5
100
< 5,0
< 4,5
< 4,0
Se comprobará que no existen zonas que retengan agua sobre la superficie, las cuales, si existieran,
deberán corregirse por el Contratista a su cargo.
III.27.7.- Limitaciones de la ejecución
Las zahorras se podrán poner en obra siempre que las condiciones meteorológicas no hubieran
producido alteraciones en la humedad del material, tales que se superasen las tolerancias
especificadas en el apartado 510.5.1.
Sobre las capas recién ejecutadas se procurará evitar la acción de todo tipo de tráfico. Si esto no fuera
COLEGIO
DE INGENIEROS
DE CAMINOS,
posible, sobre las zahorras artificiales se dispondrá un riego de imprimación
con
una protección
CANALES Y PUERTOS.
mediante la extensión de una capa de árido de cobertura, según lo indicado en el artículo
530 de este
BALEARES
Expediente
Fecha
Pliego. Dicha protección se barrerá antes de ejecutar otra unidad de obra
sobre las zahorras. En
cualquier circunstancia, se procurará una distribución uniforme del tráfico de obra en toda la anchura dePALMA
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la traza. El Contratista será responsable de los daños originados, debiendo proceder a su reparación
con arreglo a las instrucciones del Director de las Obras.
Art. III.28.- Riegos de imprimación
El riego de imprimación es la aplicación de un ligante hidrocarbonado sobre una capa granular, previa a
la colocación sobre ésta de una capa o de un tratamiento bituminoso.
III.28.1.- Dotación de los materiales
La dotación del ligante quedará definida por la cantidad que sea capaz de absorber la capa que se
imprima en un período de veinticuatro horas (24 h). Dicha dotación no será inferior en ningún caso a
quinientos gramos por metro cuadrado (500 g/m2) de ligante residual.
La dotación del árido de cobertura será la mínima necesaria para la absorción de un exceso de ligante,
o para garantizar la protección de la imprimación bajo la acción de la eventual circulación durante la
obra sobre dicha capa. Dicha dotación, en ningún caso, será superior a seis litros por metro cuadrado
(6 l/m2), ni inferior a cuatro litros por metro cuadrado (4 l/m2).
III.28.2.- Preparación de la superficie existente
Se comprobará que la superficie sobre la que se vaya a efectuar el riego de imprimación, cumple las
condiciones especificadas para la unidad de obra correspondiente, y no se halle reblandecida por un
exceso de humedad. En caso contrario, deberá ser corregida de acuerdo con este Pliego de
Prescripciones Técnicas Generales referente a la unidad de obra de que se trate, el Pliego de
Prescripciones Técnicas Particulares o las instrucciones del Director de las Obras.
Inmediatamente antes de proceder a la aplicación del ligante hidrocarbonado, la superficie a imprimar
se limpiará de polvo, suciedad, barro y materiales sueltos o perjudiciales. Para ello se utilizarán
barredoras mecánicas o máquinas de aire a presión; en los lugares inaccesibles a estos equipos se
podrán emplear escobas de mano. Se cuidará especialmente de limpiar los bordes de la zona a
imprimar. Una vez limpia la superficie, se regará ligeramente con agua, sin saturarla.
III.28.3.- Aplicación del ligante hidrocarbonado
Cuando la superficie a imprimar mantenga aún cierta humedad, se aplicará el ligante hidrocarbonado
con la dotación y a la temperatura aprobadas por el Director de las Obras. Éste podrá dividir la dotación
total en dos (2) aplicaciones, si así lo requiere la correcta ejecución del riego.
La extensión del ligante hidrocarbonado se efectuará de manera uniforme, evitando duplicarla en las
juntas transversales de trabajo. Para ello, se colocarán, bajo los difusores, tiras de papel u otro material
en las zonas donde se comience o interrumpa el riego. Donde fuera preciso regar por franjas, se
procurará una ligera superposición del riego en la unión de dos contiguas.
Se protegerán, para evitar mancharlos de ligante, cuantos elementos -tales como bordillos, vallas,
señales, balizas, árboles, etc.- estén expuestos a ello.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
III.28.4.- Extensión del árido de cobertura
Expediente
Fecha
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La eventual extensión del árido de cobertura se realizará, por orden del Director de las Obras, cuando
sea preciso hacer circular vehículos sobre la imprimación o donde se observe que, parte de ella, está
sin absorber veinticuatro horas (24 h) después de extendido el ligante.
La extensión del árido de cobertura se realizará por medios mecánicos de manera uniforme y con la
dotación aprobada por el Director de las Obras. En el momento de su extensión, el árido no deberá
contener más de un dos por ciento (2%) de agua libre, este límite podrá elevarse al cuatro por ciento
(4%), si se emplea emulsión bituminosa.
Se evitará el contacto de las ruedas de la extendedora con ligante sin cubrir. Si hubiera que extender
árido sobre una franja imprimada, sin que lo hubiera sido la adyacente, se dejará sin cubrir una zona de
aquélla de unos veinte centímetros (20 cm) de anchura, junto a la superficie que todavía no haya sido
tratada.
III.28.5.- Limitaciones de la ejecución
El riego de imprimación se podrá aplicar sólo cuando la temperatura ambiente sea superior a los diez
grados Celsius (10ºC), y no exista fundado temor de precipitaciones atmosféricas. Dicho límite se podrá
rebajar por el Director de las Obras a cinco grados Celsius (5ºC), si la temperatura ambiente tiende a
aumentar.
La aplicación del riego de imprimación se coordinará con la puesta en obra de la capa bituminosa a
aquel superpuesta, de manera que el ligante hidrocarbonado no haya perdido su efectividad como
elemento de unión. Cuando el Director de las Obras lo estime necesario, se efectuará otro riego de
imprimación, el cual no será de abono si la pérdida de efectividad del riego anterior fuese imputable al
Contratista.
Se prohibirá todo tipo de circulación sobre el riego de imprimación, mientras no se haya absorbido todo
el ligante o, si se hubiese extendido árido de cobertura, durante las cuatro horas (4 h) siguientes a la
extensión de dicho árido. En todo caso, la velocidad de los vehículos no deberá sobrepasar los
cuarenta kilómetros por hora (40 km/h).
III.28.6.- Criterios de aceptación o rechazo
La dotación media, tanto del ligante residual como, en su caso, de los áridos, no deberá diferir de la
prevista en más de un quince por ciento (15%). No más de un (1) individuo de la muestra ensayada
podrá presentar resultados que excedan de los límites fijados.
El Director de las Obras determinará las medidas a adoptar con los lotes que no cumplan los criterios
anteriores.
Art. III.29.- Afirmado de la calzada.
El firme de las calles estará constituido por las capas de base granular de zahorra artificial. Una vez
extendidas, se pasará en cilindro compactador cuantas veces sea necesario, rectificando la forma de la
superficie si fuera preciso.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
PALMA
La base granular se compactará al 100% del Ensayo Proctor Modificado,8663
rigiendo en todo caso 17/05/2016
lo
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previsto en el Artículo 501 del Pliego de Prescripciones Técnicas Generales para obras de Carreteras y
Puentes.
A continuación se dispondrán las capas superficiales de aglomerado que figuren en el Proyecto, con el
esmero indispensable para su perfecto acabado y para que quede bien unida la superficie exterior,
alternando con riego y pases de cilindro hasta completar la consolidación. El peso del cilindro a utilizar
deberá ser aprobado por la Dirección Facultativa.
El riego de imprimación se ejecutará con emulsión asfáltica tipo ECI con una dosificación de 1,5 kg/m2.
El riego de adherencia con emulsión asfáltica tipo ECR-1, con una dotación de, 1,00 Kg/m2.
El aglomerado asfáltico será del tipo G-12. para capa intermedia y S-12 para rodadura.
En todo caso rige lo previsto en el Artículo 542 del P.P.T.G. para obras de Carreteras y Puentes.
Art. III.30.- Puesta en obra de los hormigones
La puesta en obra del hormigón se efectuará de manera que no se disgregue, utilizando para ello los
medios y procedimientos que sean mas apropiados, evitándose en lo posible el movimiento lateral del
hormigón durante las operaciones de manejo y colocación y limitándose la altura de caída cuando
pueda producirse una epreciable separación.
Art. III.31.- Consolidación de los hormigones
El hormigón debe ser colocado por vibración hasta el punto que no haya duda en cuanto a su completa
consolidación; se efectuará una vibración sistemática que asegure su completa consolidación sobre
todo en la parte en que se juntan las amasadas.
El tiempo de duración del vibrado en cada punto lo indicará la textura del hormigón, el sonido del
vibrador y la sensación que produce en la mano del que lo maneja, debiendo estar comprendido entre
los cinco -5- y quince -15- segundos en cada período.
Cuando en un período total del vibrador se aprecie una refluxión excesiva del mortero en el hormigón,
se modificará su consistencia para que admita el vibrado enérgico sin disgregarse.
Se emplearán vibradores de inmersión con amplia potencia y velocidad superior a las siete mil
revoluciones -7.000- por minuto, debiendo disponer siempre, en el tajo de trabajo, de unidades de
reserva para el caso de producirse avería en los utilizados. No debe depositarse el hormigón con mas
rapidez de la que puedan consolidar debidamente los vibradores de servicio.
Art. III.32.- Curado de hormigón
El curado del hormigón se efectuará manteniendo húmedas sus superficies, por lo menos durante
quince -15- días, mediante riegos cuya frecuencia y duración fijará la Dirección Facultativa, de acuerdo
con la temperatura y humedad ambiente. El Contratista podrá proponer otra forma de curado, que será
autorizada cuando así lo crea conveniente la Dirección Facultativa.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES la
Y PUERTOS.
La temperatura del agua en el primer riego no será muy inferior a la que tenga entonces
superficie
BALEARES
del hormigón. Se evitarán las sobrecargas, vibraciones y demás causas extremas que puedan provocar
Expediente
Fecha
la fisuración del hormigón.
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Art. III.33.- Bordillos
Se colocarán disponiendo su cara superior con la inclinación y cota que corresponda de acuerdo con
las rasantes señaladas. Se cimentará sobre capa de hormigón HM-20. Las juntas se enlecharán y
rejuntarán con mortero de cemento portland de proporción 1:5, de tal modo que el espacio compredido
entre las distintas piezas quede completamente macizado entre lechado y mortero.
Art. III.34.- Simultaneidad de obras con el tráfico
La realización de las obras no impedirá el simultaneo uso de las calzadas tal modo que deberán ser
adoptadas las providencias correspondientes por parte del Contratista para posibilitar esta utilización,
en el bien entendido de que cuantas medidas precautorias o de señalización sean exigibles, tanto por
la Autoridad Municipal, de la Comunidad Autónoma, del Consell Insular, deberán ser adoptadas por el
Contratista a la medida que lo requiera la Dirección Facultativa.
Art. III.35.- Obras no detalladas en este Pliego
En la ejecución de las obras, fábricas y construcciones para las cuales no existen prescripciones
consignadas explícitamente en este Pliego, el Contratista se atendrá a lo que resulte de los planos,
cuadro de precios y presupuestos; a las reglas que dicte la Dirección Facultativa y siempre atendiendo
a las reglas de la buena construcción y que la práctica a sancionado como tales.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
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CAPITULO IV.- MEDICIÓN Y ABONO DE LAS OBRAS................................................................
Art. IV.1.- Disposición general
Las distintas unidades de obra se medirán y valorarán en la forma señalada en el apartado
correspondiente del presupuesto, así como con las normas que para cada unidad, clase de obra o tipo
de elemento, se especifiquen en el presente Pliego de Prescripciones Técnicas. Las mediciones se
efectuarán mensualmente, refiriéndose siempre al origen de la obra y extendiéndose relación valorada
de la obra ejecutada, tal como se indica mas adelante.
En los precios unitarios están comprendidos todos los trabajos y materiales que sean necesarios
emplear, así como su preparación transporte, montaje, colocación, pintura, prueba, y toda clase de
operaciones que hayan de realizarse, riesgo y gravámenes que puedan sufrir, así como los medios
auxiliares necesarios para su ejecución, aún cuando no figure explícitamente en el cuadro nº 2, para
dejar la unidad de obra completamente terminada, en la forma y condiciones que se exige en este
Pliego.
Los precios serán invariables cualquiera que sea la procedencia de los materiales y la distancia de
transporte, con las excepciones consignadas en este Pliego.
Art. IV.2.- Definición de las unidades de obra
Se entiende por unidad de cualquier clase de obra la ejecutada y completamente terminada y colocada,
con arreglo a condiciones.
Esta definición es extensiva a aquellas partes que se abonen por su número.
Art. IV.3.- Carácter del cuadro de precios nº 1
En el cuadro de precios nº 1 se consignan los precios a que habrán de liquidarse cada una de las
unidades que forman parte de la obra, medidas en la forma antes expresada según corresponda al tipo
de naturaleza de cada unidad, afectadas del coeficiente de baja que se obtenga en la adjudicación.
Los precios del cuadro nº 1 se refieren siempre a obras e instalaciones completamente terminadas y
probadas, y establecido el importe de la obra con dichos precios, representará el total de la ejecución
material, sin que haya lugar a otro aumento que el porcentaje que corresponde a la ejecución de las
obras por contrata.
Art. IV.4.- Carácter del cuadro de precios nº 2
En el cuadro de precios nº 2 se consignan la descomposición de los incluidos en el cuadro nº 1, a los
únicos efectos de valoración de las obras incompletas, abono de los materiales acopiados o elementos
fabricados o suministrados para su instalación en obra.
No serán objeto de descomposición aquellos precios que
denominación de “Sin descomposición”.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
aparezcan expresamente
BALEAREScon la
Expediente
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Art. IV.5.- Relaciones valoradas
La Dirección Facultativa emitirá mensualmente una relación valorada de la obra ejecutada a origen, con
expresión de la certificación provisional de las obras ejecutadas durante el mes anterior, que servirán
de base para los abonos que mensualmente se efectúen al Contratista.
El Contratista queda obligado a proporcionar a la Dirección cuantos elementos y medios le reclame
para tales operaciones, así como presenciarlos, sometiéndose a los procedimientos que esta fije para
realizarla y a suscribir los documentos de los datos obtenidos, pudiendo consignarse en ellos de modo
conciso, las observaciones y reparos, a reserva de presentar otros datos a la Dirección Facultativa, ello
en un plazo no superior a seis (6) días.
Si el contratista se negase a alguna de estas formalidades se entenderá que renuncia a sus derechos
respecto a este extremo y que se conforma con los datos de la Administración.
Se tomarán además, los datos que, a juicio de la Administración puedan y deban tomarse después de
la ejecución de las obras y en ocasión de la medición para la liquidación final.
Tendrá derecho el Contratista a que se le entregue duplicado de todos los documentos que contengan
datos relacionados con la medición y abono de las obras, debiendo estar suscritas por la Dirección
Facultativa la obra y por el Contratista, siendo de cuenta de éste los gastos originados por tales copias,
que habrán de hacerse, precisamente, en la Oficina de la Dirección de las Obras.
Art. IV.6.- Abono de acopios
No serán de abono los materiales acopiados en obra.
Art. IV.7.- Abono de las obras incompletas
Cuando por cualquier causa, ya sea por rescisión u otra diferencia justificada, fuera preciso valorar
obras incompletas, se aplicarán los precios del cuadro n1 2, sin que pueda pretenderse la valoración de
las unidades de obra fraccionada de otra forma que la establecida en dicho Cuadro.
En ningún caso de estos, tendrá derecho el Contratista a reclamación alguna fundada en la
insuficiencia de los precios de dicho cuadro o en omisiones del coste de cualquiera de los elementos
que constituyen los referidos precios.
Art. IV.8.- Medios auxiliares
En caso de rescisión por incumplimiento del Contratista los medios auxiliares del mismo, podrán ser
utilizados, libre y gratuitamente por la Administración, para la terminación de éstas.
Si la rescisión sobreviene por otras causas, los medios auxiliares también podrán ser utilizados por la
Dirección Facultativa, hasta la terminación de las mismas, mediante pago del alquiler que se fije
contradictoriamente.
En cualquier caso, los medios auxiliares quedarán en beneficio del Contratista a la terminación de las
COLEGIO
DEdesperfectos
INGENIEROS DE CAMINOS,
obras, pero en ningún caso tendrán derecho a reclamaciones por el concepto
deCANALES
que
Y PUERTOS.
BALEARES
haya podido surgir, ni por el desgaste natural por uso de tales medios en la ejecución de
las unidades
Expediente
Fecha
de obra del proyecto.
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Art. IV.9.- Medición y abono del desbroce.
La medición y abono se hará por metros cuadrados (m2) realmente ejecutados, incluido el transporte a
vertedero autorizado.
En esta unidad de obra se considera incluida la obtención de los permisos necesarios para el vertido
del material procedente del desbroce.
Las medidas de protección de la vegetación y bienes y servicios considerados como permanentes, no
serán objeto de abono independiente. Tampoco, se abonará el desbroce de las zonas de préstamo
Art. IV.10.- Medición y abono de las excavaciones
Se entiende por metro cúbico de excavación, el del espacio desalojado al ejecutarlas con arreglo a lo
especificado en el proyecto, quedando las superficies de los cajeros y de asiento en disposición de
recibir el firme o las tuberías y el material desalojado depositado en el borde la zanja, o en caso de
explanaciones en el punto de vertido designado por la Dirección Facultativa.
Las excavaciones realizadas se cubicarán sacando sobre el terreno, antes de empezarlas, cuantos
perfiles transversales se juzguen convenientes por la Dirección Facultativa quedando referidos en
planta a las señales fijadas del replanteo. Antes de comenzar las fábricas de cada zona o a hacerse la
medición final se volverán a hacer los perfiles en los mismos puntos. No se admitirá ninguna
reclamación del Contratista acerca del volumen resultante de dichas mediciones.
Solo serán de abono las excavaciones y los desmontes indispensables para la ejecución de las obras,
con arreglo al Proyecto. No se serán de abono las que, por exceso, practique el Contratista, ya sea por
inobservancia de las tolerancias o de los taludes, por desprendimientos, ya sea por su conveniencia
para la marcha de las obras o cualquier otro motivo. Tampoco serán de abono aquellas excavaciones
cuyos productos de excavación no se depositen en el lugar autorizado por la Dirección Facultativa.
En el precio de la unidad se incluye la protección de los servicios existentes en la zona de demolición,
que no este previsto su sustitución.
Art. IV.11.- Medición y abono de los rellenos de zanjas y pozos
Las distintas zonas de los rellenos se medirán y abonarán por metros cúbicos realmente ejecutados,
medidos por diferencia entre los datos iniciales y los tomados después de completar el relleno a los
precios que figuran en el cuadro de precios Nº 1.
Art. IV.12.- Medición y abono del transporte a vertedero
El transporte a vertedero de los productos sobrantes de la excavación se medirá y abonará por metro
cúbico realmente transportado, estando incluido en el precio la carga, el transporte y el canon de
vertido en vertedero autorizado.
Art. IV.13.- Medición y abono de la terminación y refino de la explanada
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES
PUERTOS.
La terminación y refino de la explanada se considerará incluida dentro de las unidades
de Yexcavación,
BALEARES
terraplén, relleno todo-uno o pedraplén, según sea el caso.
Expediente
Art. IV.14.- Medición y abono de las cunetas de hormigón ejecutadas en8663
obra
Fecha
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
36
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Las cunetas de hormigón ejecutadas en obra se abonarán por metros (m) realmente ejecutados,
medidos sobre el terreno.
Salvo indicación en contra, el precio estará incluirá la excavación, el refino, el lecho de apoyo, el
revestimiento de hormigón, las juntas y todos los elementos y labores necesarias para su correcta
ejecución y funcionamiento.
Art. IV.15.- Medición y abono del riego de imprimación y riego de adherencia.
Se medirá y abonará por metro cuadrado realmente ejecutado, una vez probado que las dotaciones de
ligantes son las previstas.
Art. IV.16.- Medición y abono del aglomerado asfáltico
Se medirá y abonará por toneladas realmente puestas en obra, con la densidad media obtenida de las
probetas extraídas en obra, o en su defecto la que se determine en el apartado correspondiente del
presupuesto, incluyéndose en el precio la parte proporcional de adaptación de tapas de pozos y
arquetas, tanto de las existentes como de las nuevas a la rasante terminada.
Art. IV.17.- Medición y abono de los bordillos
Los bordillos se medirán y abonarán por metro lineal estando incluido en el precio la excavación en
zanja, el hormigón en cimientos, así como el rebaje en pasos de peatón y/o vados, o en los que a juicio
de la Dirección Facultativa se precisen.
Art. IV.18.- Medición y abono de la señalización horizontal
Se medirá y abonará por metro cuadrado realmente ejecutado.
Art. IV.19.- Medición y abono de la señalización vertical
Se medirá y abonará por unidades realmente colocadas.
Art. IV.20.- Medición y abono de las arquetas
Se medirá y abonarán por unidades realmente ejecutadas.
Art. IV.21.- Medición y abono de los encofrados
Los encofrados para la ejecución de los hormigones moldeados se medirán y abonarán por metro
cuadrado medido sobre los planos de construcción del elemento correspondiente, salvo que en la
definición de la unidad de hormigón se indique que está incluido en el precio de la misma.
En el precio del encofrado, tanto si es de abono independiente de la unidad de hormigón, como si está
forma parte integrante de esta, se incluyen los apeos y cimbras necesarias y el desencofrado, así
como todas las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar, enlucir o reparar las superficies de
hormigón en las que se acusen irregularidades superiores a las toleradas, o que presenten aspecto
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
defectuoso, así como la imprimación de curado, el del líquido desencofrante que
se aplicare
para
CANALES
Y PUERTOS.
BALEARES
facilitar la labor de desencofrado.
Art. IV.22.- Medición y abono de hormigones
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
37
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Se medirán y abonarán, cualquiera que sea el tipo según denominación de la EHE, por metro cúbico
puesto en obra medido sobre los planos de construcción y comprenderá la fabricación cualquiera que
sea su procedencia, (fabricación en obra o en central) y la puesta en obra, que incluye el vertido,
compactación, curado durante el tiempo que sea preciso y el acabado, incluso ejecución de juntas y
cuantas operaciones sean necesarias para dejar la unidad de obra completamente terminada de
acuerdo con las prescripciones de este Pliego.
No serán de abono los excesos que por desprendimiento de laterales u otras incidencias análogas
pudieran producirse, siguiendo en cualquier caso las indicaciones complementarias de la Dirección
Facultativa.
No serán de abono los aditivos de hormigón que utilice el Contratista por propia iniciativa o por
necesidad constructiva, debiendo éstos aprobarse previamente en cualquier caso por la Dirección
Facultativa.
Art. IV.23.- Medición y abono de obras varias y albañilería y oficios.
Las unidades de obra para las que no se especifica la forma de medirlas y abonarlas, lo serán por
unidades concretas, lineales, superficiales o de volumen según figuren expresadas en los cuadros de
precios y por el número real de dichas unidades ejecutadas y que cumplan las condiciones prescritas
en este Pliego.
Art. IV.24.- Medición y abono de las unidades no especificadas en este Pliego
Las obras cuya forma de abono no esté especificada en este Pliego, se efectuará de acuerdo con los
precios establecidos en los cuadros correspondientes, solo cuando no existan estos precios a las obras
ejecutables sean asimilables a alguna de las existentes, se procederá a la fijación de los oportunos
precios contradictorios en la forma reglamentaria.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
38
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CAPITULO V - DISPOSICIONES GENERALES
Art. V.1.- Personal de obra
El Contratista estará representado permanentemente en la obra por persona o personas con poder
bastante para disponer sobre todas las cuestiones relativas a la misma, debiendo estar vinculada dicha
representación, por lo menos, a un Ingeniero Técnico de Obras Públicas, o un Arquitecto Técnico,
debiendo existir, además, un topógrafo y un encargado general para la dirección de la ejecución de la
obra.
Este personal directivo estará auxiliado en la oficina y en la obra por el número de técnicos de
categoría subalterna y operarios especializados que la Dirección Facultativa de la obra estime
conveniente.
Art. V.2.- Instalaciones auxiliares
El Contratista queda obligado a construir por su cuenta y retirar a la finalización de las obras, todas las
edificaciones auxiliares necesarias.
Todas las obras estarán supeditadas a la aprobación de la Dirección Facultativa, en lo que se refiere a
su ubicación, y en cuanto al aspecto de las mismas, cuando la obra principal así lo exija.
Si el plazo de treinta -30- días a partir de la terminación de las obras, la Contrata no hubiese procedido
a la retirada de todas las instalaciones, herramientas, materiales, etc, la Administración podrá mandarlo
retirar por cuenta del Contratista.
Art. V.3.- Agua y energía para las obras
Será de cuenta del Contratista, el abono de agua o energía que pueda consumir durante las obras, así
como el montaje y desmontaje de las instalaciones necesarias para su suministro.
En el caso de que la Administración proporcione facilidades para suministrar el agua y la energía de
sus propias redes, se fijará un precio para evaluar el consumo, siendo asimismo de cuenta del
Contratista el montaje y desmontaje de las instalaciones que se precisen para ello.
Art. V.4.- Medidas de seguridad
El Contratista deberá atenerse a las disposiciones vigentes sobre la Seguridad e Salud en el trabajo,
estando obligado a redactar y presentar par su aprobación por la Dirección Facultativa, o en su caso
por el Coordinador de Seguridad, el Plan de Seguridad, adaptado a las condiciones y medios de
trabajo que estime utilizar durante la obra. Una vez aprobado, el Plan de Seguridad deberá presentarse
ante el Organismo competente para la apertura de Centro de Trabajo.
Art. V.5.- Plazo de comienzo de las obras
El Acta de comprobación de replanteo, que determina la fecha de inicio deCOLEGIO
la obra,DE INGENIEROS
deberá firmarse
DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
dentro de los treinta (30) días siguientes a la fecha. de adjudicación, a no ser que existaBALEARES
disposición en
contrario en el Pliego de Cláusulas Administrativas Particulares.
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
39
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Art. V.6.- Ritmo y Orden de ejecución de los trabajos.
El adjudicatario someterá a la aprobación de la Dirección Facultativa, antes de comienzo de las obras,
un programa de trabajo con el orden y momento de ejecución de las distintas obras, con especificación
de los plazos parciales y fecha de terminación de las distintas unidades de obra compatible con el plazo
total de ejecución.
Este plan, una vez aprobado, o en su caso el que determine la Dirección Facultativa, se incorporará al
Pliego de Condiciones del Proyecto y adquirirá carácter contractual, quedando el Contratista en libertad
respecto a la organización y medios auxiliares de los trabajos. No obstante cuando la Dirección
Facultativa lo estime necesario, bien por razones de seguridad del personal o de las obras, por higiene
o por otras razones cualesquiera, podrá tomar a su cargo la organización de trabajos, siendo todas las
órdenes obligatorias para el Contratista y sin que pueda admitirse reclamación alguna fundada en este
particular.
Desde el momento de comenzada una parte de la obra hasta el plazo fijado para su terminación,
deberá desarrollarse de modo que las unidades de obra ejecutadas en cada momento sean
sensiblemente proporcionales al tiempo transcurrido con respecto al número total de unidades
proyectadas y al plazo antes expresado.
El incumplimiento de lo dispuesto en el párrafo anterior, por causas no justificadas, podrá dar lugar a la
imposición de una multa al Contratista y en caso de reincidencia, la Adminstración podrá proceder a la
rescisión del Contrato. Sin embargo si, a juicio de la Dirección Facultativa, fuera necesario o
conveniente para la total coordinación de los trabajos, podrá autorizar una alteración del ritmo
establecido que deberá recogerse en un nuevo programa de trabajos.
El adjudicatario presentará, asimismo, una relación completa de los servicios y maquinaria que se
compromete a utilizar en cada una de las etapas del plan. Los medios propuestos quedarán adscritos a
la obra sin que, en ningún caso, el Contratista pueda retirarlos sin autorización de la Administración.
Asimismo, el adjudicatario deberá aumentar los medios auxiliares y personal técnico siempre que la
Administración compruebe que ello es necesario para el desarrollo de las obras en los plazos previstos.
La aceptación del plan y de la relación de medios auxiliares propuestos no implicará exención alguna
de responsabilidad para el Contratista, en caso de incumplimiento de los plazos parciales o totales
convenidos.
Art. V.7.- Obligaciones del Contratista en casos no expresados terminantemente.
Es obligación del Contratista ejecutar cuento sea necesario para la buena construcción y aspecto de las
obras, aun cuando no se halle expresamente estipulado en este Pliego de Pescripciones, debiendo
cumplir lo que, sin separarse de su espíritu y recta interpretación, disponga por escrito la Dirección
Facultativa, con derecho a la reclamación correspondiente por el Contratista ante la Administración
contratante dentro del término de los diez (10) días siguientes al en que se haya recibido la orden.
En todo lo no previsto especialmente en el Pliego de Prescripciones Técnicas, se entenderán aplicables
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
los preceptos de la Legislación Administrativa y de Legislación Social.
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Art. V.8.- Revisión de precios
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
40
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Los precios de las unidades de este proyecto no serán objeto de revisión.
Art. V.9.- Recepción de las obras
El Contratista comunicará a la Dirección Facultativa, por escrito, con un mes de antelación la
finalización de la obra.
Si las obras se encuentran en buen estado y con arreglo a las prescripciones previstas, se darán por
recibidas y se entregarán al uso público, levantándose la correspondiente Acta de Recepción,
comenzando a transcurrir el plazo de garantía.
Cuando las obras no se encuentren en estado de ser recibidas, se hará constar en el Acta y se darán
las instrucciones al Contratista a fin de corregir los defectos observados, fijándose plazo para
efectuarlo, expirado el cual se hará un nuevo reconocimiento para la Recepción. Si el Contratista no
hubiese cumplido se declarará resuelto el contrato con perdida de fianza por no terminar la obra en el
plazo estipulado. La Administración podrá, no obstante, concederle un nuevo plazo que será
improrrogable.
Art. V.10.- Plazo de garantía
El plazo de garantía s a partir de la fecha de la Recepción., será el propuesto por el adjudicatario en el
concurso.
Durante dicho plazo, será obligado del Contratista la conservación, reparación o sustitución de los
elementos que acusen vicio o defecto de forma o construcción.
Al final de plazo de garantía, las obras deberán encontrarse en perfecto estado.
Art. V.11.- Liquidación de las obras
Recibidas las obras se procederá a su medición y valoración general y definitiva y se redactará la
liquidación final de las obras que deberá quedar formulada dentro del plazo de seis (6) meses a contar
desde la fecha de aprobación del Acta de recepción.
Los gastos a que dé lugar la liquidación, serán a cuenta del Contratista.
Art. V.12.- Planos de liquidación
En el plazo de una semana tras la Recepción,, el Contratista presentará a la Dirección Facultativa
planos levantados por técnicos competentes que definan con todo detalle el estado final de las mismas.
Caso de que expirado dicho plazo no se hubiere cumplimentado esta prescripción, la Dirección podrá
encargar dicho trabajo a facultativo competente, siendo a cargo del Contratista los gastos que dicho
encargo, que se pueda formular en su representación, ocasione, bien a través del Colegio Profesional
correspondiente o al facultativo que libremente se elija.
Art. V.13.- Correspondencia oficial
El Contratista tendrá derecho a que se le acuse recibo de las comunicacionesCOLEGIO
que dirija
a la Dirección
DE INGENIEROS
DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
Facultativa y, a su vez, estará obligado a devolver a la mencionada Dirección Facultativa,
los
originales
BALEARES
o copias de las órdenes que él reciba, poniendo al pié el " ENTERADO ". Expediente
Fecha
Art. V.14.- Disposiciones legales
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
41
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
El Contratista vendrá obligado al cumplimiento de lo dispuesto en todas las leyes de carácter social y
las referentes a obras, construcciones, etc., que sean de aplicación al presente Proyecto, siendo total
responsabilidad del Contratista los daños físicos y materiales ocasionados por incumplimiento de las
citadas disposiciones.
Igualmente queda obligado también a cumplir todas las disposiciones vigentes relativas a contratos de
trabajo remuneraciones mínimas, subsidio familiar, retiro obrero, accidentes de trabajo, seguro de
enfermedad, etc., a la firma del contrato o que se dicten durante los trabajos.
El Contratista deberá obtener todos los permisos y licencias necesarios para la ejecución de las obras y
correrán a su cargo las indemnizaciones a que hubiera lugar por perjuicios ocasionados a terceros
como consecuencia de las obras, y todas las obras auxiliares que fuere necesario ejecutar para la
correcta ejecución del Proyecto.
El Contratista se obliga a realizar por su cuenta todas las gestiones y trámites que sean precisos para
la total puesta en funcionamiento de las instalaciones proyectadas, entregando al Ayuntamiento todos
los documentos que sean precisos para la formalización de contratos, etc., entre este Organismo y las
Empresas particulares u otros Organismos Oficiales.
Palma, a mayo2016
Los Autores del proyecto
Fdo. Oscar Garcia de Vicuña Amedo
Fdo. Ana Collado López
Colegiado 26.568
Colegiado 23.974
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES
42
DOCUMENTO Nº 4
PRESUPUESTO
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
Proyecto de acondicionamiento de aceras de la calle d´Antelm Obrador del
Municipio de Campos.
Mayo 2.016
MEDICIONES
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
1 TRAMO I PLAZA SA CREU - CARRER DE LA SOLEDAT
U000060
220,00 Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8 cm
de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
2
Ancho
Alto
Parcial
110,00
220,00
TOTAL
U000064
220,00
60,50 M2 Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación de la superficie, con
carga del material sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
110,00
Ancho
Alto
Parcial
0,55
60,50
TOTAL
U040012
60,50
15,13 M3 Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
110,00
Ancho
0,55
Alto
0,25
TOTAL
U050012
Parcial
15,13
15,13
21,18 M3 Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de
residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
110,00
Ancho
0,55
Alto
0,35
TOTAL
U402020
Parcial
21,18
21,18
110,00 Ml Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm, cortado a medida, con acabado superficial
abujardado y arista biselada, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, tomado
con mortero M-450, relleno de juntas, y p.p de rebajes en pasos de peatones y vados
según detalle de planos.
Descripción
Unid
Largo
1
Ancho
Alto
110,00
110,00
TOTAL
U403040
Parcial
110,00
132,00 M2 Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor
mínimo.
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
Descripción
Unid
Largo
1
U100HM20
Ancho
Alto
Parcial
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
110,00
1,20
CANALES
Y PUERTOS. 132,00
BALEARES
TOTAL
132,00
Expediente
Fecha
12,10 M3 Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y8663
limpieza.
PALMA
17/05/2016
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
MEDICIONES
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
Ancho
110,00
0,55
Alto
0,20
TOTAL
Parcial
12,10
12,10
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
MEDICIONES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
2 TRAMO II CARRER DE LA SOLEDAT - CALLE RAMBLA
U000060
76,00 Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8 cm
de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
2
Ancho
Alto
Parcial
38,00
76,00
TOTAL
U000064
76,00
20,90 M2 Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación de la superficie, con
carga del material sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
Ancho
38,00
Alto
Parcial
0,55
20,90
TOTAL
U040012
20,90
5,23 M3 Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
Ancho
38,00
0,55
Alto
0,25
TOTAL
U050012
Parcial
5,23
5,23
7,32 M3 Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de
residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga sobre camión.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
Ancho
38,00
0,55
Alto
0,35
TOTAL
U401525
Parcial
7,32
7,32
38,00 Ml Bordillo hormigón 15x25x50 cm.
Bordillo de hormigón vibrocomprimido de doble capa, de 15x25x50 cm, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, material de agarre y p.p. de rebajes en pasos de peatones y vados.
Descripción
Unid
Largo
1
Ancho
Alto
38,00
38,00
TOTAL
U403020
Parcial
38,00
49,40 M2 Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm.
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm, con solera de hormigón tipo HM-20 de 15
cm de espesor, p.p. de baldosa de tacos en pasos de peatones y adaptación de tapas
de arquetas a la nueva rasante, incluido mortero de asiento y agarre.
Descripción
Unid
Largo
1
U100HM20
Ancho
MEDICIONES
Parcial
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
38,00
1,30
CANALES
Y PUERTOS. 49,40
BALEARES
TOTAL
49,40
Expediente
Fecha
4,18 M3 Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
Alto
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Descripción
Unid
En ancho base bordillo
Largo
1
Ancho
38,00
0,55
Alto
0,20
TOTAL
Parcial
4,18
4,18
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
MEDICIONES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
4
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
3 ACABADOS
U000062
34,50 M2 Fresado pavimento asfáltico de 5 cm de espesor. con carga del material
sobres camión.
Fresado del pavimento de aglomerado asfáltico de 5 cm de espesor, con carga del material sobres camión.
Descripción
Unid
Comienzo calle Son Antems Obrador
Calle Son Antems Obrador (Pk141.36)
Calle de Santa Barbara
Calle sodedat
Largo
1
1
1
2
Ancho
1,00
1,00
1,00
1,00
Alto
Parcial
6,50
8,00
8,00
6,00
6,50
8,00
8,00
12,00
TOTAL
U405020
34,50
1.319,02 M2 Riego adher.,emul.bitum.catiónica C60 B4 ADH (EAR-1)
Riego de adherencia con emulsión bituminosa catiónica C60B4ADH (EAR-1), con una
dotación de 1 kg/m2, con barrido previo de la calzada.
Descripción
Unid
Comienzo de la calle
Pk 00.00-20.00
Pk 20.00-40.00
Pk 40.00-60.00
Pk 60.00-100.00
Pk 100.00-120.00
Pk 120.00-141.36
Largo
1
1
1
1
1
1
1
Ancho
53,00
20,00
20,00
20,00
40,00
20,00
21,36
Alto
7,50
4,00
5,00
9,50
5,80
8,50
7,00
397,50
80,00
100,00
190,00
232,00
170,00
149,52
TOTAL
U406514
Parcial
1.319,02
126,62 Tn Mezcla bituminosa continua en caliente AC 16 SURF 50/70 S CALIZA
(S-12)
Mezcla bituminosa continua en caliente de composición semidensa AC 16 SURF 50/70
S CALIZA (UNE-EN 13108) (S-12 PG-3), con árido calcáreo y betún de penetración, incluyendo extendido y compactación.
Descripción
Unid
Comienzo de la calle
Pk 00.00-20.00
Pk 20.00-40.00
Pk 40.00-60.00
Pk 60.00-100.00
Pk 100.00-120.00
Pk 120.00-141.36
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
2,4
Largo
Ancho
53,00
20,00
20,00
20,00
40,00
20,00
21,36
7,50
4,00
5,00
9,50
5,80
8,50
7,00
Alto
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
TOTAL
Parcial
38,16
7,68
9,60
18,24
22,27
16,32
14,35
126,62
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
MEDICIONES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
5
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
4 SEGURIDAD Y SALUD
USYS
1,00 Ud Estudio de Seguridad y Salud.
Según presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud en las obras de construcción.
Descripción
Unid
Largo
Ancho
Alto
1
Parcial
1,00
TOTAL
1,00
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
MEDICIONES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
6
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Nº
COD
Ud
0001
U000060
Ml
Descripción
U000062
M2
U000064
M2
U040012
M3
U050012
M3
U100HM20
M3
U401525
Ml
TRES EUROS con SETENTA Y NUEVE
CÉNTIMOS
22,13
VEINTIDOS EUROS con TRECE
CÉNTIMOS
6,20
SEIS EUROS con VEINTE CÉNTIMOS
117,56
Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
0007
3,79
Transporte de material de demolición a
planta de tratamiento de residuos, con
carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de
tratamiento de residuos con carga sobre camión.
0006
CINCO EUROS con CUARENTA Y
CUATRO CÉNTIMOS
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con
medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
0005
5,44
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo
y compactación de la superficie, con carga del
material sobre camión.
0004
DOS EUROS con NOVENTA Y OCHO
CÉNTIMOS
Fresado pavimento asfáltico de 5 cm de
espesor. con carga del material sobres
camión.
Fresado del pavimento de aglomerado asfáltico
de 5 cm de espesor, con carga del material sobres camión.
0003
2,98
Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8 cm de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
0002
Importe
CIENTO DIECISIETE EUROS con
CINCUENTA Y SEIS CÉNTIMOS
19,97
Bordillo hormigón 15x25x50 cm.
Bordillo de hormigón vibrocomprimido de doble
capa, de 15x25x50 cm, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, material de agarre y
p.p. de rebajes en pasos de peatones y vados.
DIECINUEVE EUROS con NOVENTA Y
SIETE CÉNTIMOS
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Nº
COD
0008
U402020
Ud
Ml
Descripción
Importe
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm, cortado a medida, con acabado superficial abujardado y arista biselada, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, tomado con mortero
M-450, relleno de juntas, y p.p de rebajes en pasos de peatones y vados según detalle de planos.
0009
U403020
M2
U403040
M2
U405020
M2
22,38
VEINTIDOS EUROS con TREINTA Y
OCHO CÉNTIMOS
46,31
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
0011
TREINTA Y TRES EUROS con NOVENTA
Y DOS CÉNTIMOS
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2
cm.
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm, con
solera de hormigón tipo HM-20 de 15 cm de espesor, p.p. de baldosa de tacos en pasos de peatones y adaptación de tapas de arquetas a la
nueva rasante, incluido mortero de asiento y agarre.
0010
33,92
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
CUARENTA Y SEIS EUROS con TREINTA
Y UN CÉNTIMOS
0,68
Riego adher.,emul.bitum.catiónica C60
B4 ADH (EAR-1)
Riego de adherencia con emulsión bituminosa
catiónica C60B4ADH (EAR-1), con una dotación
de 1 kg/m2, con barrido previo de la calzada.
CERO EUROS con SESENTA Y OCHO
CÉNTIMOS
0012
U406514
Tn
Mezcla bituminosa continua en caliente de composición semidensa AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (UNE-EN 13108) (S-12 PG-3), con árido calcáreo y betún de penetración, incluyendo extendido y compactación.
0013
USYS
Ud
61,14
Mezcla bituminosa continua en caliente
AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (S-12)
SESENTA Y UN EUROS con CATORCE
CÉNTIMOS
480,00
Estudio de Seguridad y Salud.
Según presupuesto del Estudio de Seguridad y
Salud en las obras de construcción.
CUATROCIENTOS OCHENTA EUROS
Palma
de DE
Mallorca,
a mayo
de 2016.
COLEGIO
INGENIEROS
DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Oscar Garcia de Vicuña Amedo.
8663
Colegiado 26.568
Fecha
PALMA
Ana
17/05/2016
VISADO
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
Collado Lopez.
Colegiado 23.974
2
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Nº
COD
Ud
0001
U000060
Ml
Descripción
Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u hormigón, hasta 8 cm de profundidad, incluso barrido y limpieza de restos.
0002
U000062
M2
U000064
M2
U040012
M3
U050012
M3
U100HM20
M3
2,98
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,00
5,44
TOTAL PARTIDA .......................................
5,44
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,00
3,79
TOTAL PARTIDA .......................................
3,79
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,41
21,72
TOTAL PARTIDA .......................................
22,13
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,00
6,20
TOTAL PARTIDA .......................................
6,20
Transporte de material de demolición a
planta de tratamiento de residuos, con
carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de
tratamiento de residuos con carga sobre camión.
0006
TOTAL PARTIDA .......................................
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con
medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
0005
0,00
2,98
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo
y compactación de la superficie, con carga del
material sobre camión.
0004
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
Fresado pavimento asfáltico de 5 cm de
espesor. con carga del material sobres
camión.
Fresado del pavimento de aglomerado asfáltico
de 5 cm de espesor, con carga del material sobres camión.
0003
Importe
Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
102,00
15,56
TOTAL PARTIDA .......................................
117,56
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Nº
COD
Ud
0007
U401525
Ml
Descripción
Bordillo hormigón 15x25x50 cm.
Bordillo de hormigón vibrocomprimido de doble
capa, de 15x25x50 cm, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, material de agarre y
p.p. de rebajes en pasos de peatones y vados.
0008
U402020
Ml
U403020
M2
U403040
M2
U405020
M2
TOTAL PARTIDA .......................................
19,97
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
24,49
9,43
TOTAL PARTIDA .......................................
33,92
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
15,04
7,34
TOTAL PARTIDA .......................................
22,38
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
22,82
23,49
TOTAL PARTIDA .......................................
46,31
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,28
0,40
TOTAL PARTIDA .......................................
0,68
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de espesor mínimo.
0011
13,11
6,86
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2
cm.
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm, con
solera de hormigón tipo HM-20 de 15 cm de espesor, p.p. de baldosa de tacos en pasos de peatones y adaptación de tapas de arquetas a la
nueva rasante, incluido mortero de asiento y agarre.
0010
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm, cortado a medida, con acabado superficial abujardado y arista biselada, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, tomado con mortero
M-450, relleno de juntas, y p.p de rebajes en pasos de peatones y vados según detalle de planos.
0009
Importe
Riego adher.,emul.bitum.catiónica C60
B4 ADH (EAR-1)
Riego de adherencia con emulsión bituminosa
catiónica C60B4ADH (EAR-1), con una dotación
de 1 kg/m2, con barrido previo de la calzada.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
Nº
COD
Ud
0012
U406514
Tn
Descripción
Importe
Mezcla bituminosa continua en caliente
AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (S-12)
Mezcla bituminosa continua en caliente de composición semidensa AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (UNE-EN 13108) (S-12 PG-3), con árido calcáreo y betún de penetración, incluyendo extendido y compactación.
0013
USYS
Ud
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
50,00
11,14
TOTAL PARTIDA .......................................
61,14
Materiales. ...................................................
Resto de obra..............................................
0,00
480,00
TOTAL PARTIDA .......................................
480,00
Estudio de Seguridad y Salud.
Según presupuesto del Estudio de Seguridad y
Salud en las obras de construcción.
Palma de Mallorca, a mayo de 2016.
Oscar Garcia de Vicuña Amedo.
Ana Collado Lopez.
Colegiado 26.568
Colegiado 23.974
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
3
PRESUPUESTOS PARCIALES
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
1 TRAMO I PLAZA SA CREU - CARRER DE LA SOLEDAT
COD
U000060
Medición
Descripción
Precio
Importe
2,98
655,60
3,79
229,30
22,13
334,83
6,20
131,32
33,92
3.731,20
46,31
6.112,92
117,56
1.422,48
TOTAL 1 TRAMO I PLAZA SA CREU - CARRER DE LA
SOLEDAT ...............................................................................
12.617,65
220,00 Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u
hormigón, hasta 8 cm de profundidad, incluso barrido y limpieza
de restos.
U000064
60,50 M2 Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y
compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación
de la superficie, con carga del material sobre camión.
U040012
15,13 M3 Excavación en zanja en terreno sin clasificar con
medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
U050012
21,18 M3 Transporte de material de demolición a planta de
tratamiento de residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga sobre camión.
U402020
110,00 Ml Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm.
Bordillo de piedra caliza de 80x15X20 cm, cortado a medida, con
acabado superficial abujardado y arista biselada, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, tomado con mortero M-450, relleno de juntas, y p.p de rebajes en pasos de peatones y vados según detalle de planos.
U403040
132,00 M2 Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de
10 cm de espesor mínimo.
Solado de losas de piedra caliza de forma irregular de 10 cm de
espesor mínimo.
U100HM20
12,10 M3 Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y
limpieza.
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
1
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
2 TRAMO II CARRER DE LA SOLEDAT - CALLE RAMBLA
COD
U000060
Medición
Descripción
Precio
Importe
2,98
226,48
3,79
79,21
22,13
115,74
6,20
45,38
19,97
758,86
22,38
1.105,57
117,56
491,40
TOTAL 2 TRAMO II CARRER DE LA SOLEDAT - CALLE
RAMBLA.................................................................................
2.822,64
76,00 Ml Corte con sierra de disco de pavimento.
Corte con sierra de disco de pavimento de mezcla bituminosa u
hormigón, hasta 8 cm de profundidad, incluso barrido y limpieza
de restos.
U000064
20,90 M2 Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y
compactación.
Escarificación del firme, regularizacón, rasanteo y compactación
de la superficie, con carga del material sobre camión.
U040012
5,23 M3 Excavación en zanja en terreno sin clasificar con
medios mecánicos.
Excavación en zanja en terreno sin clasificar con medios mecánicos, salvando los servicios existentes, limpieza, rasanteo, nivelación y compactación del fondo, con carga sobre camión.
U050012
7,32 M3 Transporte de material de demolición a planta de
tratamiento de residuos, con carga sobre camión.
Transporte de material de demolición a planta de tratamiento de residuos con carga sobre camión.
U401525
38,00 Ml Bordillo hormigón 15x25x50 cm.
Bordillo de hormigón vibrocomprimido de doble capa, de 15x25x50
cm, incluso excavación, cimiento de hormigón HM-20, material de
agarre y p.p. de rebajes en pasos de peatones y vados.
U403020
49,40 M2 Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm.
Acera de baldosa hidraúlica 20x20x3.2 cm, con solera de hormigón tipo HM-20 de 15 cm de espesor, p.p. de baldosa de tacos en
pasos de peatones y adaptación de tapas de arquetas a la nueva
rasante, incluido mortero de asiento y agarre.
U100HM20
4,18 M3 Hormigón HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y
limpieza.
Hormigón tipo HM-20/P/25/I, en capa de nivelación y limpieza.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
2
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
3 ACABADOS
COD
U000062
Medición
Descripción
Precio
Importe
5,44
187,68
0,68
896,93
61,14
7.741,55
TOTAL 3 ACABADOS............................................................
8.826,16
34,50 M2 Fresado pavimento asfáltico de 5 cm de espesor. con
carga del material sobres camión.
Fresado del pavimento de aglomerado asfáltico de 5 cm de espesor, con carga del material sobres camión.
U405020
1.319,02 M2 Riego adher.,emul.bitum.catiónica C60 B4 ADH (EAR-1)
Riego de adherencia con emulsión bituminosa catiónica
C60B4ADH (EAR-1), con una dotación de 1 kg/m2, con barrido
previo de la calzada.
U406514
126,62 Tn Mezcla bituminosa continua en caliente AC 16 SURF
50/70 S CALIZA (S-12)
Mezcla bituminosa continua en caliente de composición semidensa AC 16 SURF 50/70 S CALIZA (UNE-EN 13108) (S-12 PG-3),
con árido calcáreo y betún de penetración, incluyendo extendido y
compactación.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
3
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
4 SEGURIDAD Y SALUD
COD
USYS
Medición
Descripción
Precio
Importe
480,00
480,00
TOTAL 4 SEGURIDAD Y SALUD ..........................................
480,00
TOTAL .......................................
24.746,45
1,00 Ud Estudio de Seguridad y Salud.
Según presupuesto del Estudio de Seguridad y Salud en las obras
de construcción.
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
PRESUPUESTOS PARCIALES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
4
PRESUPUESTO GENERAL
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO
PROYECTO DE ACONDICIONAMIENTO DE ACERAS DE LA CALLE D´ANTELM OBRADOR DEL MUNICIPIO DE CAMPOS.
CAPÍTULO
RESUMEN
IMPORTE
1
TRAMO I PLAZA SA CREU - CARRER DE LA SOLEDAT ......................................................
12.617,65
2
TRAMO II CARRER DE LA SOLEDAT - CALLE RAMBLA ......................................................
2.822,64
3
ACABADOS ..............................................................................................................................
8.826,16
4
SEGURIDAD Y SALUD ............................................................................................................
480,00
PRESUPUESTO DE EJECUCIÓN MATERIAL
24.746,45
13,00% Gastos generales......................
6,00% Beneficio industrial ....................
3.217,04
1.484,79
Suma.............................................
4.701,83
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN SIN IVA
29.448,28
21% IVA ........................................
6.184,14
Gestión de Residuos (10% de
IVA incluido) ..................................
1.324,46
PRESUPUESTO BASE DE LICITACIÓN
36.956,88
Asciende el presupuesto a la expresada cantidad de TREINTA Y SEIS MIL NOVECIENTOS CINCUENTA Y SEIS EUROS con OCHENTA Y OCHO CÉNTIMOS
Palma de Mallorca, a mayo de 2016.
.
.
Oscar Garcia de Vicuña Amedo.
Ana Collado Lopez.
Colegiado 26.568
Colegiado 23.974
COLEGIO DE INGENIEROS DE CAMINOS,
CANALES Y PUERTOS.
BALEARES
Expediente
Fecha
8663
PALMA
17/05/2016
VISADO