Laboratorio Nacional de Vialidad MEZCLAS EN FRÍO PARA BACHEO Rosa Zuñiga C Jefa Sub Departamento Tecnológico y Materiales Curso Laboratorista Vial Clase C Junio 2015 MEZCLA EN FRIO PARA BACHEO • Son mezclas asfálticas en frio pre dosificadas, en sus inicios fueron destinadas principalmente a la reparación de zonas pequeñas de pavimento deteriorado por las solicitaciones de los vehículos. MEZCLA EN FRIO PARA BACHEO • Las mezclas para bacheo son mezclas confeccionadas principalmente con emulsiones. • Las emulsiones pueden ser aniónicas o catiónicas según el tipo de árido. • La ventaja de esta mezcla es su fácil colocación y su capacidad de almacenamiento. ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES CARACTERISTICAS SON: • Actualmente se pueden usar como capas de rodado, para tránsito liviano a medio • Bajo costo por ahorro energético • Son ecológicas, ya que utilizan emulsiones, aunque algunas empresas las fabrican con cemento asfáltico ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES CARACTERISTICAS SON: • En su confección se pueden utilizar áridos locales • La mezcla puede mantenerse almacenada por meses • Se comercializan a granel y en bolsas (20 o 25 Kg.) ALGUNAS DE SUS PRINCIPALES CARACTERISTICAS SON: • Se pueden colocar condiciones adversas. bajo lluvia o en • Según indicaciones del fabricante estas pueden o no necesitar imprimación o riego de liga. ESPECIFICACIONES MEZCLAS ASFÁLTICAS PARA BACHEO Ensaye Especificación Método Adherencia (Método del Hervido) Min 95% 8.302.59 Cohesión Min 90% 8.302.60 Estabilidad Retenida Min 80% 8.302.61 Estabilidad Marshall Informar 8.302.61 Densidad Marshall (geométrica) Informar 8.302.38 Método C Trabajabilidad a 4 ± 1ºC ≤ 4,5 kg/cm2 8.302.62 % Chancado Min 90% 8.202.6 % Pasa tamiz 3/8`` Min 90% 8.202.3 Tamaño máximo Nominal Informar 8.202.3 Desgaste de Los Ángeles Max 25% 8.202.11 ESPECIFICACIONES MEZCLAS ASFÁLTICAS PARA BACHEO Además: La mezcla deberá tener una duración de almacenamiento de mínimo 6 meses. ENSAYE TRABAJABILIDAD Método 8.302.62 del V8-MC Este procedimiento describe un método para determinar la trabajabilidad de mezclas asfálticas en frío para bacheo. ENSAYE TRABAJABILIDAD Preparación de las muestras: – Cantidad suficiente para 3 muestras – Colocar el contenedor con la muestra en el refrigerador a una temperatura de 4 + 1ºC durante 17 horas. – Penetrómetro: Presionar a Velocidad 12 + 5 mm/s. Registrar la máxima resistencia. – Proceder de la misma forme con las 2 restantes y promediar. ENSAYE DE ADHERENCIA Método 8.302.59 del V8-MC • Este procedimiento describe un método para determinar la adherencia del agregado con el ligante asfaltico de las mezclas para bacheo, evaluando en forma rápida la susceptibilidad al agua. ENSAYE DE ADHERENCIA • • • • Se hierve agua y luego se agrega 250 gr de mezcla, dejando hervir por 10 minutos sin manipular la mezcla. Luego que se enfría a temperatura ambiente vaciar la mezcla sobre papel absorbente (sin el agua) y se deja secar. Luego la muestra hervida se compara con una muestra patrón puesta en agua destilada fría por 10 minutos. Se informa el grado de desprendimiento en forma estimativa en porcentaje con la muestra patrón. ENSAYE DE COHESION Método 8.302.60 del V8-MC • Este método describe un procedimiento para determinar la cohesión de las mezclas asfálticas en frío predosificada para bacheo. ENSAYE DE COHESION • Enfriar en el refrigerador a 4 ± 1ºC durante 17 horas, luego se compactar con 5 golpes por cara (en moldes fríos) y luego sin desmoldar dejarla enfriar por otros 30 minutos en refrigerador. • Desmoldar y registrar con masa inicial =Mo • Colocar la probeta en un tamiz abertura 25 mm y hacer rodar una cantidad de 20 ciclos a una velocidad uniforme.( 30 grados) • Luego dejar pasar el material por la abertura del tamiz. ENSAYE DE COHESION • Retirar la probeta y pesar, aproximando a 1 gr y registrar el peso como Mret.= Masa Retenida. • Cálculos M ret C *100 M orig • La cohesión es el promedio de los cinco valores de “C” obtenidos. ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA • Método 8.302.61 del V8-MC • Este procedimiento describe la medición de la resistencia a la deformación plástica de probetas cilíndricas de mezclas asfálticas cargadas sobre su manto lateral usando el aparato Marshall. ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA Preparación de las muestras: • Acondicionar mezcla para 6 probetas durante 17 horas dentro de un horno precalentado a 135ºC. Este acondicionamiento simula así la pérdida de solvente o envejecimiento si corresponde. • Una vez sacada del horno se compactan a 135 ± 5ºC con 75 golpes por cara. Se dejan enfriar y se desmoldan midiendo alturas y densidades geométricas. ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA Preparación de las muestras: • Se acondicionan tres probetas en un baño de agua a 60 + 1ºC durante 30 minutos ( Estabilidad Marshall) • Las tres probetas restantes deberán ser acondicionadas en un baño de agua a 25ºC durante 96 horas.( Estabilidad Saturada ). – Antes de medir la Estabilidad Saturada las probetas se deben acondicionar en un baño de agua a 60 + 1ºC durante 30 minutos. • Medir la Estabilidad Marshall y Estabilidad Saturada. ENSAYE ESTABILIDAD RETENIDA • Informar : %Estabilidad retenida Estabilidad Saturada Estabilidad Marshall • Informar : • a) Estabilidad Retenida (%) • b) Estabilidad Marshall (N) *100 CONTROL DE MEZCLAS • En el lugar de almacenamiento se debe muestrear la raíz cúbica del n° de bolsas o tinetas. • En caso de no contar con los equipos necesarios para realizar los análisis, estos se deben envíar al LNV. Mezclas fabricadas en LNV 2001 - 2005 Mezcla LNV Año 2005: 2003 Bacheo calle Rupanco ( Octubre 2003) Bacheo calle Rupanco ( Octubre 2003)