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FEATURE
Amsterdam y las bicicletas
Los auténticos ciudadanos de Amsterdam van en bicicleta. Incluso elevan esta forma de
desplazamiento a la categoría de arte, recorriendo la ciudad con sus alforjas cargadas
hasta los topes, sus sillas infantiles y sus guirnaldas de flores. También muchos
visitantes quieren sentirse como los lugareños y eligen el mismo modo de transporte. Y
hacen bien, ya que es la forma más fácil de ver la ciudad. En Amsterdam hay más de
880.000 bicicletas, un número ligeramente superior al de sus habitantes.
Sin embargo, la mayoría de los visitantes se quedan sorprendidos al ver la enorme cantidad de
bicicletas y, sobre todo, la variedad de ciclistas: niños que van a la escuela, directores de bancos,
policías y carteros, mensajeros, ancianos, gente famosa... y, por supuesto, también el alcalde y los
concejales. Incluso el (futuro) rey Guillermo Alejandro suele ir en bicicleta con su familia.
La bicicleta: una segunda naturaleza para la gente de Amsterdam
Para la gente de Amsterdam, lo lógico es ir en bicicleta. De hecho, la ciudad es bastante menos
adecuada para los coches, ya que el centro, del siglo XVII, se construyó pensando en los peatones,
caballos y carros. Comparada con otros medios de transporte urbanos, la bicicleta es barata,
rápida, sana y limpia. Además, ocupa poco espacio. Pero claro, se trata de una ciudad llana y
compacta: en el centro, la distancia máxima de un punto a otro es de cinco kilómetros, ideal para
desplazarse en bicicleta.
Número de bicicletas
Kilómetros que recorren en bicicleta a diario los
habitantes de Amsterdam
Habitantes que van todos los días en bicicleta
Número de lanchas a pedales
Longitud de los carriles para bicicletas (red
principal)
Carriles bici abiertos (total)
881.000 bicicletas
2 millones de km
Carriles bici de dos direcciones
Carriles bici de una dirección
Tiendas de bicicletas
Plazas de aparcamiento para bicicletas en torno
a la Estación Central
Aparcamientos vigilados para bicicletas
275 km
236 km
140
10.000
Número de "grapas" (aparcamientos en soporte)
Número de empresas de alquiler de bicicletas
58% por encima de los 12 años
120
767 km
513 km
25 (incluidos 8 aparcamientos gratuitos, los
Fietspunt)
200.000 a 225.000
29
La bicicleta a través de los siglos
La bicicleta moderna, con cadena, es un invento de 1885 que, junto con el del neumático, la
convirtió en el medio de transporte preferido de las masas. Su éxito fue rotundo en un lugar tan
llano como los Países Bajos. Ya en torno a 1900, Amsterdam era una auténtica ciudad ciclista. En
1898 se había creado una escuela cubierta, la Velox Rijwielschool, para los ciudadanos que aún no
dominasen el arte. El auge de los coches a partir de 1960 hizo descender el uso de la bicicleta,
tanto en los Países Bajos como en el extranjero.
La naturaleza igualitaria de la sociedad neerlandesa también ha contribuido mucho a la popularidad
de este medio de transporte. Por eso, la imagen humilde de la bicicleta nunca ha sido un obstáculo
para su uso. Así como los habitantes más pudientes de Amsterdam se trasladaron en el Siglo de
Oro a las casas adosadas de los canales, utilizan hoy en día el mismo medio de transporte que los
demás.
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De todos los tipos y tamaños
En Amsterdam se ven bicicletas de todos los tipos y tamaños. Las hay para niños, adultos y
profesionales. Las hay unipersonales (con o sin ruedecitas para aprender), para dos personas
(tándem) y hasta para ocho personas. ¿Que alguien no tiene ganas de pedalear? Siempre puede
coger una bicitaxi. O explorar Amsterdam desde los canales alquilando una lancha a pedales. Las
bicicletas con carrito son muy populares, en todas sus variantes. Al principio se utilizaban para
transportar mercancías, pero también han resultado ser el transporte ideal para toda la familia.
Nesciobrug, el puente para bicicletas más largo del mundo
En 2006 se construyó sobre el Rijnkanaal el puente para bicicletas más largo del mundo, con una
longitud total de 780 metros. Solo es accesible para peatones y ciclistas, y une la "tierra firme" de
Amsterdam con las islas IJburg.
Like a local
La bicicleta ofrece a los visitantes extranjeros una forma atractiva y aventurera (sobre todo para
los ciclistas menos experimentados) de conocer la ciudad y su entorno. Para ellos hay rutas
especiales, excursiones guiadas y, por supuesto, empresas de alquiler de bicicletas. Hasta se
puede pedalear en el agua. Y lo mejor de todo: en bicicleta, todos los visitantes se sienten un poco
ciudadanos de Amsterdam. Sin embargo, no es tan fácil como parece.
Información práctica
Bicicleta y tren, ferry y metro
Los ferrys gratuitos del río IJ permiten el acceso de bicicletas. Para transportar bicicletas en el tren
o el metro hace falta un billete especial. En el tranvía está prohibido llevar bicicletas.
Aparcamientos para bicicletas
Con tantas bicicletas en la ciudad, crear suficientes aparcamientos es todo un arte. El
ayuntamiento ha conseguido proporcionar muchas plazas de un solo golpe gracias al piso para
bicicletas al oeste de la Estación Central. Se trata de un aparcamiento de tres plantas, con
capacidad para 2500 bicicletas.
Alquiler de bicicletas
Se pueden alquilar bicicletas en cualquier parte de la ciudad. En muchos lugares existe la
posibilidad de alquilarlas por solo tres horas al día; el precio medio del alquiler diario es de 8 euros.
Además de la bicicleta urbana habitual, se pueden alquilar muchos otros tipos: bicicletas de
excursión, tándems, infantiles, de carrito y patinetes.
En Amsterdam hay muchas empresas de alquiler de bicicletas, por ejemplo YellowBike, Rent-ABike y MacBike. MacBike celebra este año sus 25 años de existencia y es, con 2.000 bicicletas y
muchos establecimientos en el centro de Amsterdam, la mayor empresa de este sector en la
ciudad. Para celebrar su aniversario, MacBike ha creado una ruta ciclista especial a lo largo de los
canales, que ya tienen 400 años. Se puede recorrerla en una de sus bicicletas rojas, por cuenta
propia o en visita guiada, los días 28 y 29 de abril, presentando la acreditación especial Queens
Day Press Badge.
Amsterdam, Enero 2014
Acerca de Amsterdam Marketing
Amsterdam Marketing es la organización de marketing de la Zona Metropolitana de Amsterdam, que trabaja en
promoción, información, investigación y servicios. Nuestra ambición es incluir esta ciudad entre las cinco
metrópolis más atractivas de Europa para residentes, visitantes y empresas. Con el lema "I amsterdam",
Amsterdam Marketing perfila la metrópoli como una ciudad residencial y de negocios internacional, un destino
turístico atractivo y un campo de pruebas para la innovación.