PRUEBAS COMPARATIVAS DE CONSU ATIVAS DE CONSUMO

NOTA: El presente documento es un extracto del INFORME OFICIAL SELLADO ORIGINAL. Todos nuestros
distribuidores disponen de una copia del mismo, por lo que puede consultarlo
consultar en su totalidad dirigiéndose
a ellos o solicitándolo en [email protected]
car.es
Grupo ATISAE
AUTOMOVILIDAD es la empresa de referencia en el sector de automoción en España
perteneciente al grupo ATISAE y TÜV SÜD.
Durante el mes de JUNIO de 2012 AUTOMOVILIDAD realizó en el INTA a petición de la
empresa ALSA (la mayor empresa de autobuses de España) una serie de pruebas comparativas
de CONSUMO en un AUTOBUS INTERURBANO de 3 ejes marca SETRA, Tipo 633 05,
correspondiente a la contraseña de homologación
homologación europea e1*2007/46*0018.
e1*2007/46*0018 El vehículo es
propulsado por un motor diesel Mercedes Benz de 6 cilindros y 260kW de potencia, con
nivel de cumplimiento de emisiones Euro 5,
5, y la transmisión es automática.
Las pruebas se realizan primero sin los dispositivos
para repetirse después las mismas
pruebas una vez instalados los dispositivos
en el vehículo.. En todas las pruebas se
mantuvieron las condiciones constantes de las mediciones.
PRUEBAS COMPARATIVAS DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Objetivo: Verificar las reducciones de consumo de combustible que se producen cuando se
instalan
en
el
mismo
AUTOBUS
los
dispositivos
.
Se realizaron en el INSTITUTO NACIONAL DE TECNICA AEROESPACIAL (INTA)
(INTA por
conductor profesional perteneciente al GRUPO ALSA y controlada en todo momento por dicha
empresa y AUTOMOVILIDAD.
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Metodología: Se opta por realizar una medición por aforado, es decir, medir los litros de
combustible que se han gastado en una prueba de distancia y duración determinada, habiendo
comenzado la misma con el llenado completo de los depósitos del vehículo, y comprobado el
peso del vehículo. La densidad del combustible se considera constante, proviniendo la totalidad
del combustible del mismo surtidor de ALSA, por lo que se puede realizar la medición en litros
en vez de en kilos consumidos. El combustible empleado en la prueba es DIESEL tipo e+10,
suministrado por REPSOL, y proviene del surtidor que la empresa ALSA, propietaria del
vehículo, dispone en sus instalaciones de Torrejón de Ardoz, Madrid.
COMPARATIVA DE RESULTADOS ENTRE AMBAS PRUEBAS
METEOROLOGÍA
TEMPERATURA DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
Inicio de la prueba
26,5º
24,9º
Fin de la prueba
34,4º
29,5º
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HUMEDAD DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
Inicio de la prueba
22%
30%
Fin de la prueba
15%
27%
VELOCIDAD DEL VIENTO DURANTE LA PRUEBA EN CIRCUITO
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
Inicio de la prueba
0,9m/s
3,6m/s
Fin de la prueba
1,2m/s
3m/s
TIEMPO EMPLEADO DURANTE LAS PRUEBAS
FECHA
ECO-CAR
30 de Mayo
8 de Junio
TIEMPO EMPLEADO
(h)
3h 53 min
3h 50 min
Sin instalar
instalado
TIEMPO EMPLEADO
(min)
233 min
230 min
DISTANCIA RECORRIDA DURANTE LAS PRUEBAS
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
DISTANCIA RECORRIDA
124,9km
125,1km
VELOCIDAD MEDIA DURANTE LAS PRUEBAS
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
VELOCIDAD MEDIA (km/h)
32,16 km/h
32,58 km/h
VELOCIDAD MEDIA (km/min)
0,536 km/min
0,543 km/min
CONSUMO MEDIDO DURANTE LAS PRUEBAS
FECHA
30 de Mayo
8 de Junio
ECO-CAR
Sin instalar
instalado
LITROS
52,72 litros
46,75 litros
Litros /km
0,4220
0,3737
Km/litro
2,3691
2,6759
Litros/min
0,2262
0,2032
Las diferencias obtenidas entre el vehículo dotado del dispositivo Eco-car y el vehículo sin el mencionado dispositivo
instalado, en las fechas y condiciones que se reflejan en este informe, son:
CONCEPTO
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
DURANTE LAS PRUEBAS
SIN ECO-CAR
CON ECO-CAR
DIFERENCIA
52,72 litros
46,75 litros
- 5,97 litros
DIFERENCIA %
- 11,3 %
La empresa AUTOMOVILIDAD y ALSA VERIFICARON que la
REDUCCION DE CONSUMO DE COMBUSTIBLE fue de un -11,3 %
Empresas que han colaborado en los ensayos de:
Ensayos realizados
en las pistas de:
Empresa propietaria
del vehículo donde
se ha realizado el ensayo:
Empresa responsable
de los ensayos:
AUTO MOVILIDAD
Grupo ATISAE
Distribuidor Universal
de
:
PROFIT
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NUESTRO
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FOR WORK
COMPROMISO