Reto 2 - Info Metro (ficha)

COMPRAS PÚBLICAS INNOVADORAS
FICHA DE DETALLE DEL PROYECTO
Nombre del proyecto
Ideas de solución
esperadas
Entidad responsable
Área del proyecto
Campo de acción
Info Metro
Sistema de información para el uso de los vehículos
Metro de Medellín
Sistema Operativo/ Servicio al Cliente
Tecnologías de Información y Comunicaciones TIC
Logística
Contexto de la situación
El Metro de Medellín es el prestador del servicio de transporte masivo del Valle de Aburrá,
a través de los medios: tren, cables, buses y tranvía. Con la expansión de Sistema se
hace cada vez más necesario ofrecer una correcta orientación a los usuarios para que
tomen decisiones inteligentes de movilidad que permita optimizar la prestación del servicio
y, a su vez, disminuir la probabilidad de ocurrencia de incidentes que afecten al usuario y
la operación comercial.
Las incidencias originadas por atrapamiento en las puertas y la consecuente obturación
del botón rojo y la palanca azul, en el medio de transporte metro, no solo afecta al usuario
atrapado, también a los demás usuarios y la prestación del servicio, por lo atrasos que
esto genera.
La distribución que se observa en los vagones puede ser, a su vez, una de las causas
para los atrapamientos y el consecuente atraso en la prestación del servicio.
¿Qué se espera de la solución?
Podrá ser un sistema integrador de software y hardware que permita a los usuarios
conocer el tiempo con el que cuentan para ingresar al vehículo y a cuál de ellos ingresar,
dependiendo de su ubicación, además de garantizar el tiempo de parada tras la adecuada
gestión del conductor del tren, dándole la indicación del momento en el que puede iniciar
el tiempo de cierre de puertas.
Se pretende mejorar los estándares actuales con relación a:
 Atrasos generados por atrapamiento en puertas, uso del botón rojo o la palanca azul
para permitir el ingreso y salida de usuarios, fuera del tiempo establecido
operativamente para esta actividad.
 Disminuir lesiones generadas por el atrapamiento de las puertas.
 Redefinición permanente de los tiempos de parada.
 Mejorar la calificación de la percepción del servicio a los usuarios.
 Optimizar el uso de los espacios al interior de los vagones.
 Mejoramiento de la movilidad.
Necesidades que deberá cubrir la solución
 En cuanto al diseño de la solución:
Aspectos relacionados con el diseño del hardware y la aplicación requerida como solución
al reto
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COMPRAS PÚBLICAS INNOVADORAS
FICHA DE DETALLE DEL PROYECTO
Hardware
 Hardware ergonómico y funcional para intemperie (IP 65), que cumpla con las normas
ferroviarias
 De fácil mantenimiento, reparación y modernización
Software
 Expandible a cualquier otro tipo de hardware que permita visualizar la información.
 Abierto: expandible y que se adecúe a nuevas necesidades.
En cuanto la fabricación, operación y montaje de la solución:
Fabricación: El desarrollo de la plataforma debe pensarse de manera tal que permita a
Metro ser autónomo en su actualización y expansión posterior.
Operación: La plataforma debe monitorearse desde un punto central, desde donde se
deberán evidenciar las alarmas por mal funcionamiento o desconexión.
Deberá consolidar información estadística sobre el tiempo de apertura de puertas:
Cumplimiento de los tiempos planificados, tiempos máximos, mínimos
 En cuanto a la distribución para uso de la solución:
 Condiciones especiales en las que debe funcionar la plataforma/aplicación:
Conectividad, tipo de equipos, acceso web, acceso a través de dispositivos móviles.
 Redes de comunicación software – hardware.
 La plataforma debe garantizar su conectividad con el hardware en todas las
estaciones.
 La instalación del hardware deberá tener en cuenta el suministro de energía y redes de
comunicación. Además de la facilidad de montaje y desmontaje.
 En cuanto al mantenimiento de la solución:
La solución debe permitir el fácil mantenimiento para la Empresa.
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