Grupos - ACRyR

RALLY DE LA YERBA MATE - APÓSTOLES 2011
14 AL 17 DE JULIO DE 2011
CAMPEONATO CODASUR DE RALLY FIA PARA PILOTOS
CAMPEONATO CODASUR DE RALLY FIA PARA COPILOTOS
CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY PARA PILOTOS
CAMPEONATO ARGENTINO DE RALLY PARA CO-PILOTOS
REGLAMENTO PARTICULAR
ÍNDICE
Contenido
Página
1. Introducción
1.1 Rally de la Yerba mate – Apóstoles 2011
1.2 Superficie de la Ruta
1.3 Distancia Total de PE y del itinerario
4
2. Organización
2.1 Títulos para los cuales el Rally es válido
2.2 Nombre del Organizador
2.3 Dirección y datos de contacto
2.4 Comité Organizador
2.5 Comisarios de la Prueba
2.6 Delegados FIA - Codasur
2.7 Oficiales del Rally
2.8 Ubicación y datos de contacto de los Cuarteles Generales
5
3. Programa
7
4. Inscripciones
4.1 Fecha de apertura de inscripciones
4.2 Fecha de cierre de inscripciones
4.3 Procedimiento de Inscripción
4.4 Número de inscriptos aceptados y clases
4.5 Derechos de inscripción
9
5. Seguro
5.1 Descripción de la cobertura de seguro
10
6. Publicidad e Identificaciones
6.1 Placas de Rally y números de competición
6.2 Publicidad del Organizador
11
7. Neumáticos
7.1 Campeonato FIA - Codasur
7.2 Campeonato Argentino
7.3 Máximo de cubiertas
11
8. Combustible
8.1 Campeonato FIA - Codasur
8.2 Campeonato Argentino
8.3 Posibilidad de pedido de combustible
12
9. Reconocimiento
9.1 Procedimiento de registro
9.2 Obligaciones
9.3 Restricciones
12
10. Verificación Administrativa
10.1
Documentos a ser presentados
10.2
Horarios
13
2
11. Verificación Técnica, Sellado y Marcado
11.1 Lugar y horarios
11.2 Barreros
11.3 Ventanillas polarizadas
11.4 Equipamiento de los pilotos
11.5 Nivel de ruido
11.6 Preparación de motores para el sellado del bloque del motor
12. Parque de Servicios – Reabastecimientos
12.1 Ubicación y Restricciones
12.2 Reabastecimiento
13. Otros Procedimientos
13.1 Procedimiento para largada promocional
13.2 Largada efectiva
13.3 Procedimiento de llegada
13.4 Chequeo adelantado permitido
13.5 Pruebas Súper Especiales
13.6 Horario oficial
13.7 Reingresos para la etapa 2
13 8 Procedimientos ambientales
13
13
14
14. Premios
14.1 Listado de copas
15
15. Verificación técnica final
15.1 Verificación técnica final
15.2 Montos de las protestas
15.3 Montos de Apelación
16
Anexo 1 - Itinerario
17
Anexo 2 - Cronograma de Reconocimiento
20
Anexo 3 - Encargados de Relaciones con Concurrentes
21
Anexo 4 - Números de Competición y Publicidad
21
3
1. INTRODUCCIÓN
1.1 El Rally de la Yerba Mate – Apóstoles 2011 se disputará de conformidad con el Código Deportivo
Internacional (CDI) y sus anexos, el Reglamento Deportivo Automovilístico (RDA) de la República
Argentina y sus anexos, los Reglamentos Deportivos del Campeonato Codasur de Rally de la FIA y el del
Campeonato Argentino de Rally y este reglamento particular.
Las modificaciones, correcciones y/o cambios a este Reglamento Particular serán anunciadas sólo
mediante boletines fechados y numerados (emitidos por el organizador o por los Comisarios).
El Reglamento Deportivo del Campeonato Codasur de Rally de la FIA puede ser encontrado en la web:
www.codasur.org y el del Campeonato Argentino de Rally en: www.rallyargentino.org.ar
1.2 Superficie de la Ruta
El rally será disputado sobre ripio.
1.3 Distancia total de PE y del itinerario
Distancia de PE: 160.00 Km.
Distancia Total: 423.55 Km.
4
2. ORGANIZACIÓN
2.1 Títulos para los cuales el Rally es válido
Campeonato Codasur de Rally FIA para Pilotos
Campeonato Codasur de Rally FIA para Copilotos
Campeonato Argentino de Rally para Pilotos
Campeonato Argentino de Rally para Co-Pilotos
2.2 Nombre del Organizador
Asociación Cooperadora del Complejo Deportivo Municipal de Apóstoles
2.3 Dirección y datos de contacto
En Misiones
Predio Expo Yerba
Av Centenario y Av. Malvinas Argentinas
3350 – Apóstoles – Misiones - Argentina
Tel y fax: + 54 3758 425571
Email: [email protected]
En Córdoba
ACRyR – Manuel Lucero 449 – (5000) Córdoba, Argentina
Tel/Fax: ++ 54 351 4719172
Página Oficial de Internet: www.acryr.com.ar
Email: [email protected]
En Buenos Aires
Automóvil Club Argentino
Av. del Libertador 1850.
1425. Buenos Aires, Argentina.
TEL: ++ 54 11 4808 4249. Fax: ++ 54 11 4808 4.
Email: [email protected]
2.4 Comité Organizador
Sr. Dante Pigeri, Sr. José Cura, Sr. Carlos Rodríguez, Sr.Luis Spachuk, Sr. Fernando Ojeda, Sr. Eliseo Sinsolo,
Sr. Ignacio Allende, Sr. Claudio Szkromeda, Sr. Rubén Zacharski
2.5 Comisarios de la Prueba
Presidente:
Sr. Roberto Vielman
Miembros:
Dr. Claudio Pagliosa
Sr. Adolfo Zeigner
PRY
BRA
ARG
(Presidente del panel)
Secretaria del Panel de Comisarios:
2.6 Delegados FIA - Codasur
Observador FIA - Codasur
Delegado Técnico Codasur
Delegado Coordinador de Resultados
Delegado de Prensa Codasur
Sr. Andrés Castelo
Sr. Daniel Rodríguez
Sr. Hugo Gavilán
Sr. Daniel Halac
5
2.7 Oficiales del Rally
Director de la Prueba
Sr. Rubén Zacharski
Asistentes del Director de la Prueba
Sr. José Cura
Sr. Claudio Szkromeda
Sr. Héctor Rotchen
Cdor Juan Oller
Responsable de Seguridad
Sr. Rubén Zacharski
Gendarmería Nacional
Policía de Misiones
Comisarios Técnicos
Sr Marcelo Ramirez
Sr. Eduardo Raffo
Responsable de Sanidad
Dr. Juan A. Zanón
Responsables de Prensa
Sta. Silvina Danieluk – Miguel Mattos
Encargados de Relaciones con
los Concurrentes
Cdor. Juan Oller
Sr. Ramón Zabala
Responsables de Resultados
Sr. Hugo Gavilán
Delegado Administrativo
Sr. Carlos Nicodemi
Encargado de Relaciones Públicas
Sr Juan Manuel Romero
2.8 Ubicación y datos de contacto de los Cuarteles Generales
Predio Expo Yerba
Av Centenario y Av. Malvinas Argentinas
3350 – Apóstoles – Misiones - Argentina
Tel y fax: + 54 3758 425571
Email: [email protected]
6
3. PROGRAMA
Martes 21 de junio
17 :00 hs.
Apertura de Inscripciones
Martes 12 de julio
20:00 hs.
Cierre de Inscripciones
Miércoles 13 de julio 19:00 hs.
Jueves 14 de julio
Viernes 15 de Julio
Viernes 15 de Julio
Publicación de la lista de inscripciones aceptadas por el
organizador
Asignación de números a los participantes
20:00 hs.
Entrega de Libros de Ruta
Parque de Servicios – Expo Yerba
09:00 a 18:00 hs.
Reconocimientos según Plan – Anexo 2
18:00 a 21:00 hs.
Verificación administrativa – Expo Yerba
08:00 a 15:00 hs.
08:00 a 08:45 hs
Verificación Técnica, marcado y precintado – Expo Yerba
Clase 9
08:45 a 09:30 hs
Clases 6 y 8
09:30 a 10:10 hs.
10:10 a 10:30 hs
10:30 a 10:50 hs
Clase 3 Light
Equipos Schroeder, DS
Equipos Pro Rally, VRS (Light)
Otros Equipos
10:50 a 11:10 hs
11:10 a 11:40 hs
11:40 a 12:10 hs
12:10 a 12:40 hs
12:40 a 13:10 hs
13:10 a 13:40 hs
13:40 a 14:00 hs
14:00 a 15:00 hs
Clase 3
Equipos Tango, BRT
Equipos de Bolivia, Brasil, Chile,
Equipos de Paraguay (Clases 2 y 3), Uruguay
Equipo VRS
Equipo Baratec
Equipos Fiat, Peugeot
Otros Equipos
Autos Observados
11:00 a 16:00 hs
Shakedown
Lugar: a definir
11:00 a 12:30 hs
12:30 a 13:30 hs
13:30 a 14:30 hs
14:30 a 15:30 hs.
15:30 a 16:00 hs
Tracción Simple
Clase 3 Light
Clase 2 y 3
1ra. Tanda
Clase 3
2da. Tanda
Pruebas con invitados – Sin tiempos
Los integrantes de cada tanda de las clases 2 y 3 serán definidos luego del cierre de las
inscripciones.
17:30 hs.
Primera reunión de Comisarios Deportivos
7
Sábado 16 de Julio
Domingo 17 de Julio
18:00 hs
Publicación lista oficial de largada – Etapa 1
19:00 hs.
Apertura parque de largada
20:00 hs
Cierre parque de largada
21:00 hs
Largada 1ra. Tripulación desde Rampa
09:00 hs.
Largada 1ra. Tripulación – CH0
1ra. Etapa – 1ra. Sección
20:00 hs.
Publicación lista oficial de largada – Etapa 2
08:00 hs.
Largada 1ra. Tripulación
2da. Etapa – 3ra. Sección
14:30 hs.
Podio Final – Ceremonia de Premiación
14.30 hs.
Verificación Técnica Final
Lugar a designar
16:00 hs
Publicación de la clasificación final provisoria
4. INSCRIPCIONES
8
4.1 Apertura de Inscripciones
La apertura de inscripciones se producirá el martes 21 de junio a las 17:00 hs
4.2 Fecha de cierre de inscripciones
Las inscripciones cierran el martes 12 de julio a las 20:00hrs.
4.3 Procedimiento de inscripción
Cualquier persona que desee participar del Rally de la Yerba Mate - Apóstoles 2011 puede hacerlo enviando fax
o Email a las siguientes direcciones:
Automovil Club Argemtino:
Fax 54 11 48084599
Email [email protected]
ACRyR:
Fax 54 351 4719172
Email [email protected]
4.4 Número de inscriptos aceptados y clases
En el Rally de la Yerba Mate - Apóstoles 2011 no se considera un número máximo de inscriptos
Las clases estarán divididas en conformidad con el Art. 4.2 del Reglamento Deportivo del Campeonato Codasur
de Rally de la FIA y en el Art. 4.1 del Reglamento Deportivo del Campeonato Argentino de Rally.
4.4.1 Campeonato Codasur de Rally de la FIA
Clases
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Grupos
S2000-Rally: motor 1.6 T
S2000-Rally: 2.0 Atmosférico
Grupo R4
Autos Grupo N sobre 2000cc (actual N4) – Maxi
Rally
Autos RGT
Auto Grupo A sobre 1600cc y hasta 2000cc
Super 1600
R2C (sobre 1600cc y hasta 2000cc)
R3C (sobre 1600cc y hasta 2000cc)
R3T (hasta 1600cc/nominal)
R3D (hasta 2000cc/nominal)
Auto Grupo A sobre 1400cc y hasta 1600cc
R2B (sobre 1400cc y hasta 1600cc)
Kit-car sobre 1400cc y hasta 1600cc
Auto Grupo A hasta 1400cc
Kit-car hasta 1400cc
Auto Grupo N sobre 1600cc hasta 2000c
Auto Grupo N sobre 1400cc y hasta 1600cc
R1B (sobre 1400cc y hasta 1600cc)
Auto Grupo N hasta 1400cc
R1A (hasta 1400cc)
4.4.2 Campeonato Argentino de Rally
9
Clases
3
3 Light
9
Copa Sport Rally
Grupos
Maxi Rally
Group N autos sobre 2000cc (ex N4)
Nota 1
Group N autos sobre 2000cc (ex N4 Light)
Nota 2
Group N autos sobre 1400 cc y hasta 1600cc Nota 3
Autos Mini Cooper
Nota 1: Homologación ADN (CDA) desarrollada sobre bases técnicas equivalentes a los requisitos de la
FIA. Estándares de seguridad según el artículo 253 del anexo J del CDI vigente.
Nota 2: Los modelos y características técnicas de los autos autorizados en esta clase, están definidos en
el Reglamento Técnico de la categoría
Nota 3: En la clase 9 son admitidos solamente autos Grupo N, homologación CDA
4.5 Derechos de Inscripción
Para ambos campeonatos, las inscripciones son sin cargo
5. SEGURO
5.1 Descripción de la cobertura de seguro
Los derechos de inscripción incluyen una prima de seguro, en vigencia del 15 al 17 de julio de 2011, que cubre lo
siguiente:
1. Incendio: Mientras estén estacionados en los parques cerrados, los autos participantes y sus accesorios
estarán cubiertos contra incendio, explosión, malevolencia, vandalismo, tumulto y actos de terrorismo,
según el vehículo y hasta $ 500.000.
2. Daños: Mientras estén en el parque de asistencia, áreas de reabastecimiento, de reagrupamiento y de
verificación técnica, los autos participantes estarán cubiertos por el seguro del organizador.
3. Responsabilidad Civil: por daño físico, muerte y daños a terceros y/ o daños a la propiedad de terceros
provocados por el evento deportivo durante la disputa de las Pruebas Especiales y Superespeciales,
hasta un monto de $ 200.000 por incidente y con un límite máximo total por todos los incidentes de $
1.000.000.4. El Comité Organizador declina toda responsabilidad respecto a las consecuencias causadas por la
violación de leyes, reglas u ordenanzas cometidas por los competidores, quedando dichas
consecuencias bajo la única responsabilidad de aquellos quienes cometieron la acción.
5. Bajo ningún aspecto se considerarán como participantes oficiales en la carrera a los vehículos de
servicio, incluso aquellos portando placas especiales con la identificación “ASISTENCIA” emitidas por el
organizador. Por lo tanto no están cubiertos por la póliza de seguro del rally y quedan bajo la sola
responsabilidad de sus propietarios.
Lo mismo es válido para los autos utilizados por los competidores durante el reconocimiento, incluso
cuando porten un número de serie o una calcomanía específica del evento.
6. PUBLICIDAD E IDENTIFICACIÓN
6.1 Placas de rally y números de competición.
10
Ver Anexo 4
6.2 Publicidad del Organizador
La publicidad del organizador será descripta en un Boletín.
Los números de competición, placas de rally y publicidad deberán estar adheridos al auto antes de la verificación
técnica.
7. NEUMÁTICOS
Se deberán respetar las especificaciones, restricciones y obligaciones de cada Reglamento Deportivo
7.1 Campeonato FIA - Codasur
Según la variante VI – Art. 50.11 . La marca de los neumáticos a utilizar en Codasur es libre en todas las clases /
grupo con excepción de los de marca Michelín, DMark, BF Goodrich y Pirelli, utilizados en rallies del
Campeonato del Mundo
7.2 Campeonato Argentino
Según Art. 50 - Los neumáticos a utilizar en todas las clases serán provistos por la Asociación Civil Rally
Argentino.
En cada prueba ACRA informará a las autoridades, las características de las cubiertas a utilizar en cada clase
7.3 Máximo de cubiertas
La cantidad máxima de cubiertas a utilizar por quienes participen del Campeonato Argentino (Art. 50.2 del
Reglamento Deportivo), será informada por un boletín.
11
8. COMBUSTIBLE
Deberán ser respetadas las especificaciones, restricciones y obligaciones de cada campeonato
8.1 Campeonato FIA - Codasur
Para el Campeonato Codasur de Rally de la FIA, no hay restricciones en las características del
combustible
8.2 Campeonato Argentino
Para el Campeonato Argentino de Rally el combustible debe ser provisto por ACRA
8.3 Posibilidad de pedido de combustible
Los participantes que intervengan solamente por el Campeonato FIA – Codasur y que deseen
gestionar combustible, puede hacerlo contactándose con:
Surti Rally
Sr. Eduardo Perotti
[email protected]
Tel. 054 3564 568025
9. RECONOCIMIENTO
9.1 Procedimiento de registro
Ubicación: Parque de Servicios, Secretaría de la Prueba – Predio Expo Yerba a partir del
miércoles 13 de julio a las 20:00hs
Antes del comienzo del reconocimiento todos los competidores deben registrarse para obtener
los pases de reconocimiento. No se permitirá el acceso de los competidores a una prueba
especial abierta al reconocimiento a menos que exhiban estos pases de vehículo.
9.2 Obligaciones
El reconocimiento de ruta comenzará para todas las tripulaciones el jueves 14 de julio a las
9:00 hs. y deberá ajustarse al Plan de Reconocimientos. Anexo 2
El cumplimiento de las reglamentaciones de reconocimientos será verificado por oficiales del
rally y los competidores deberán acatar las instrucciones de estos oficiales. A efectos del
registro, las tripulaciones deben ingresar al tramo por el punto de partida. Queda prohibido
hacerlo por accesos intermedios.
9.3 Restricciones
Se prevé un máximo de dos pasadas por cada tramo cronometrado durante el reconocimiento
para todas las tripulaciones inscriptas.
Durante el reconocimiento, el límite de velocidad será de 80 Km/h en las pruebas especiales, a
menos que las señales de tránsito, el libro de ruta o los boletines indiquen un límite de
velocidad menor.
Los competidores deben manejar de manera tal que no pongan en peligro o causen
inconvenientes al tráfico habitual o a las personas que residan cerca de los tramos. Todos los
competidores deben tener en cuenta que habrá controles policiales estrictos para prevenir los
excesos de velocidad y otras infracciones de tránsito.
Bajo ninguna circunstancia las tripulaciones pondrán manejar en la dirección opuesta a la del
rally en un tramo cronometrado.
10. VERIFICACIÓN ADMINISTRATIVA
10.1 Documentos a ser presentados
En la verificación administrativa se controlarán los siguientes documentos:
12




Licencia del concurrente
Licencia deportiva / licencia de conducir / pasaporte o documento de los pilotos y
copilotos
Autorización de la Autoridad Deportiva Nacional para todos los competidores que
posean licencia emitida por otros países (no Argentina)
Información consignada en el formulario de inscripción
10.2 Horarios
Ubicación: Parque de Servicios, Secretaría de la Prueba – Predio Expo Yerba
Horarios: Jueves 14 de julio de 18:00 a 21:00 hs.
11. VERIFICACIÓN TÉCNICA, SELLADO Y MARCADO
11.1 Lugar y Cronograma
Se realizará en el recinto acondicionado a tal efecto en el Predio Expo Yerba
Se llevará a cabo el viernes 15 de julio de 8:00 a 15:00 en los horarios establecidos en el
programa de la prueba (página 7 de este reglamento)
11.2 Barreros
En referencia al Art. 7.7 del Art. 252 del Anexo J se autoriza el uso de barreros.
11.3 Vidrios polarizados
El uso de vidrios polarizados, en conformidad con el Art. 11, del Art. 253 del Anexo J, está
autorizado.
11.4 Equipamiento de los pilotos
El equipamiento de seguridad podrá ser verificado durante la verificación técnica previa y/o
durante todo evento
11.5 Nivel de ruido
Se les recuerda a los competidores que de acuerdo al Art. 252 del Anexo J de la FIA, el nivel
máximo de ruido permitido es 103 dB(A).
11.6 Preparación del motor para el sellado del block
Un orificio perforado en el block del motor para colocar un alambre, una placa y un sello, en
una posición visible para ser visto cuando se abre el capó
12. PARQUE DE SERVICIOS - REABASTECIMIENTO
12.1 Ubicación y restricciones
El parque de Servicios estará ubicado dentro del predio Expo Yerba - Apóstoles
Los vehículos de asistencia están autorizados a ingresar al Parque de Servicios sólo si están
identificados con las placas entregadas por el organizador debidamente adheridas. Serán
ubicados según las instrucciones impartidas por las autoridades del Organizador.
Podrán ingresar también los vehículos de las autoridades de la prueba, Codasur y ACRA.
No se permitirá el ingreso de vehículos no autorizados
12.2 Reabastecimiento
Las condiciones y procedimientos se describen en los Art. 49 de los Reglamentos Deportivos
de ambos Campeonatos
13
Cualquier zona de reabastecimiento debe figurar en el Itinerario del rally y en el Libro de Ruta.
No habrá más de dos (2) ZR estáticas entre ingresos al Parque de Servicios.
En el caso de los participantes que intervengan solamente por el Campeonato Regional
Codasur de la FIA, el reabastecimiento de combustible podrá ser realizado por hasta dos
personas integrantes de equipo, quienes deberán ingresar al área del reabastecimiento
provistos con el bidón con el combustible y un embudo u otro elemento que facilite la
operación,
No podrán entrar al sector los vehículos de asistencia.
Las tripulaciones que participen por el Campeonato Argentino o por ambos certámenes,
deberán reabastecerse del equipo enviado por ACRA (Surti Rally)
13. OTROS PROCEDIMIENTOS
13.1 Procedimiento para la largada promocional
El día viernes 15 de julio se llevará a cabo la largada promocional del rally, en la rampa de
largada que estará ubicada en la Av. Sarmiento entre Belgrano y Alvear de la ciudad de
Apóstoles
Los autos se presentarán en el Parque de Largada a partir de las 19:00hs. podrán ser
ingresados por un miembro del equipo y el horario de cierre del Parque será a las 20:00hs.
La partida de la primera tripulación desde la rampa tendrá lugar a las 20:30 hs.
13.2 Largada efectiva
La largada efectiva de la prueba se producirá desde el CH0 ubicado a la salida del Parque de
Servicios, Predio Expo Yerba, a las 9:00 hs del día sábado 16 de julio
13.3 Procedimiento de llegada
El rally terminará en el control horario CH12a , donde los autos serán ingresados a un Parque
Cerrado.
El procedimiento de la Verificación Técnica final se ajustará a lo indicado en el Art. 16.1 de este
reglamento
Los autos pueden ser conducidos desde el Parque Cerrado a la Verificación Técnica, por un
miembro del equipo.
Los autos que no que no deban concurrir a la verificación permanecerán en el Parque Cerrado
hasta que los Comisarios Deportivos procedan a la liberación del mismo.
13.4 Chequeo adelantado permitido
Las tripulaciones están autorizadas a realizar chequeo adelantado sin incurrir en una penalidad
en el CH7d y CH12a.
13.5 Pruebas Súper Especiales – Procedimiento, orden de largada y recargos de tiempo
a. Las PSE7/12 consistirán en una vuelta alrededor del mismo circuito. Los puntos de largada y
llegada serán coincidentes
b. Dos autos largarán la PSE de manera simultánea.
c. El orden de largada será establecido por la secuencia de presentación en los CH’s 7 y 12
respectivamente
d. Dado que el circuito está compuesto de una ruta continua, los autos que realicen primero el
chequeo largarán desde la posición A, mientras que los otros lo harán desde la posición B.
f. Si una tripulación no puede terminar la PSE, el auto será removido por el organizador y
ubicado en el Control de Stop, donde no podrá recibir asistencia y deberá continuar la prueba
por sus propios medios.
14
h. El tiempo asignado a estas tripulaciones será de un (1) minuto más que el mejor tiempo
establecido en su clase y campeonato. En caso de participar en ambos campeonatos, el mejor
tiempo de ambos certámenes.
A ninguna tripulación participante se le podrá otorgar un tiempo mayor que el concedido a las
tripulaciones que no hayan completado el recorrido de estas PSE’s
i. Banderas amarillas
Si la disputa de la PSE es interrumpida, se mostrará una bandera amarilla a las tripulaciones,
que tienen que reducir la velocidad inmediatamente y seguir las instrucciones de los oficiales
deportivos.
13.6 Horario Oficial
La hora de uso en la prueba corresponderá a la hora oficial de la República Argentina.
13.7 Reingresos para la Etapa 2
Las tripulaciones que hayan hecho abandono de la prueba durante la etapa 1 tanto en el
Campeonato FIA – Codasur, como en el Campeonato Argentino, podrán intervenir en la etapa
2 de acuerdo a las siguientes condiciones.
a. Si se han retirado de la prueba por haber excedido los tiempos máximos permitidos o
que hayan reportado inconvenientes mecánicos u otros a la Dirección de Carrera. No
podrán hacerlo aquellas tripulaciones que hayan sido excluidas del evento por los
Comisarios Deportivos por infringir condiciones reglamentarias.
b. Que hayan manifestado su intención de participar de la etapa 2 mediante nota
presentada a la dirección de carrera antes de las 19:00 hs. del día sábado 16 de julio
de 2011.
c. El auto y el block motor deben ser los mismos presentados en la verificación técnica
inicial.
d. El auto podrá ser reparado a discreción pero deberá ser ingresado al parque de
reagrupamiento nocturno hasta un tiempo máximo de 4 horas después del tiempo ideal
de ingreso del primer vehículo en competencia. Luego los Comisarios Técnicos
procederán a la verificación y precintado de elementos si fuera necesario.
e. Es responsabilidad del concurrente el traslado desde el lugar del abandono hasta el
parque de Servicios.
f. Esta participación les permite a las tripulaciones obtener puntaje en la etapa 2, pero no
en la clasificación general.
g. El orden de largada de estas tripulaciones será establecido por la Dirección de Carrera
con el acuerdo de los Comisarios Deportivos.
13.8 Procedimientos ambientales
Con el fin de proteger el medio ambiente los organizadores han dispuesto procedimientos
especiales para el correcto tratamiento de los diferentes tipos de residuos. Los miembros de los
equipos tienen que colocar en bolsas los residuos sólidos y en bidones los líquidos y dejarlos al
final del día frente a su lugar de trabajo, de donde serán recolectados y luego tratados por una
empresa especializada.
14. PREMIOS
Se les entregará un trofeo a las primeras tres posiciones de la clasificación general y a las tres
primeras de cada clase, en cada uno de los campeonatos
14.1 Listado de copas
Se entregarán premios (1 trofeo por miembro de la tripulación) según la siguiente lista:
Clasificación General
1º al 3º puesto
Clasificación por clases
15
1º al 3º
15. VERIFICACIÓN TÉCNICA FINAL
15.1 Verificación técnica final
La verificación técnica final tendrá lugar en el Predio Expo Yerba - Apóstoles
Los autos sujetos a la verificación técnica final (a decisión de los Comisarios) deben tener un
representante del concurrente así como mecánicos (en caso de desmantelamiento) presentes
en la verificación técnica final.
15.2 Aranceles para formular una protesta
Campeonato FIA – Codasur:
US 1.000.Campeonato Argentino:
$ 5.000.15.3 Monto de la apelación
Monto de la apelación ante la CDA del ACA:
Monto de la apelación ante Codasur:
Monto para una apelación internacional (FIA):
$ 5.000.US 2.000.€ 12.000.-
16
ANEXO 1. ITINERARIO
17
18
ANEXO 2. CRONOGRAMA DE RECONOCIMIENTO
JUEVES 14 de julio de 2011
09:00 a 13:00 hs.
PE 1 / 4 - GUEMES - ANTENA
2 Pasadas
PE 2 / 5 - LOS ABUELOS - ACC. GENTILINI
2 Pasadas
PE 3 / 6 - GENTILINI - RUTA PROV. 1
2 Pasadas
12:00 a 15:00 hs.
PE 7 / 12 - SUPER ESPECIAL AERO CLUB
2 Pasadas
13:00 a 18:00 hs.
PE 8 / 10 - OJO DE AGUA – TACUARAL
2 Pasadas
PE 9 / 11 - PERKINS - CURVA REGIMIENTO 2 Pasadas
19
ANEXO 3. ENCARGADOS DE RELACIONES CON LOS CONCURRENTES
Sr. Juan Oller
Sr. Ramón Zabala
ANEXO 4. NÚMEROS DE COMPETICIÓN Y PUBLICIDAD
Piloto
Copiloto
LA PUBLICIDAD SERÁ DETALLADA EN UN BOLETIN
20