AD 2.SVSA-19

AIP
VENEZUELA
AD 2.SVSA-17
05 FEB 15
CARTA DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS
INSTRUMENT APPROACH CHART
CAT A/B/C
IAC
ELEV 1098 FT
27
W-
005°
6000´
185°
00
7
W34
56
A-
W-7
NO A ESCALA
NOT TO SCALE
ALTITUD DE TRANSICIÓN 18000 FT
72º30'
355°
TRANSITION ALTITUDE 5486M
IAF
VOR/DME CUC 6000'
2900'
6NM CUC
5.7NM GP
7
6
°
2700'
5.4NM CUC
5.1NM GP
5
4
3
GP
3º
2
1
ILS
OCA(H) 1380' (283')
0
LOC (GP INOP)
OCA(H) 1900' (802')
FULL
ALS OUT
FULL
ALS OUT
800
1200
2000
3600
GS - KT 90
120
MIN:SEG 3:24 2:33
FAP - MAPT: 5.1NM FT/MIN 478 637
SNA / AIS
72º20'
APROXIMACIÓN FRUSTRADA.
MISSED APPROACH.
Ascender con rumbo de pista hacia
VOR/CUC. Inicie viraje derecha para
6000FT hacia la espera. IAS MAX en la
espera 190KT.
Climb on RWY heading to CUC/VOR. Upon
CUC/VOR turn right to CUC holding at
6000FT. MAX IAS on holding 190KT.
1.4NM CUC
1.1NM GP
157
ATERRIZAJE DIRECTO (STRAIGHT IN) RWY 16
A
B
C
DM
E
G-3
160 KT IAS MAX
8
0'
VENEZUELA
COLOMBIA
FAP
10 9
0
075517N 723028W
IAS MAX 190 KT
1
43
3300'
6NM CUC
5.7NM GP
THR 1098FT
º
MSA CUC 25NM
BABOR
075511N 722825W
CH80X
72º40'
ILS
RDH-50'
20
020º
G43
1-5
67
W
-3
4
1
3050´
G-
O
ARC 3 0
LLZ/ILS
109.9-ICUC
7º
IAF
CUCUTA
CUC
113.3
075601N 723050W
07º
50´
0º
15
FAP
5.4 NM CUC
5.1 NM GP
DME
11700'
º
075
9700'
355º
2700'
3002´
16
5.7 NM GP
6 NM CUC
DME CUCO
08º DME GP
00´ REQUERIDO
13000'
IAS MAX 160KTs
6 NM CUC
5.7 NM GP
2900'
9
5300'
05
W-7
10NM
3300'
W
-1
ILS-Z RWY 16
210
Las marcaciones son magneticas
Bearing are magnetic
Elevaciones en pies
Elevations in feet
Distancias en NM
Distances in NM.
0
7°W 2
VAR 0
08º
10´
CUCUTA
Camilo Daza
APP 119.9
TWR 118.1
KT
MAX
100
135
180
CIRCUITO (CIRCLING)
OCA (H)
2000' (902')
VIS
3.0 KM
2820' (1720') 5.0 KM
140 160 170
ALTITUD VS DISTANCIA DME-GP
2:18 1:55 1:48 NM
5
3
4
2
1
743 849 902 FT 2671 2353 2035 1717 1399
5TA EDICION/5TH EDITION