1.6 KM 2.0 KM 2000` (902`) 3.0 KM 2820` (1720`) 5.0 KM NA

AIP
VENEZUELA
AD 2.SVSA-19
05 FEB 15
CARTA DE APROXIMACIÓN POR INSTRUMENTOS
INSTRUMENT APPROACH CHART
CAT A/B/C
IAC
ELEV 1098 FT
3º
3002´ IAF
CUCUTA
113.3
DME
CH80X
075601N 723050W
005°
185°
6000´
1
º
E
DM
0'
0
00
COLOMBIA
A-
56
7
W34
43
210
G-3
3050´
G-
20
020º
7
56
W
-3
4
1-A
43
G-
MSA CUC 25NM
BABOR
075511N 722825W
IAS MAX 190 KT
07º
50´
O
ARC 3 0
1
VENEZUELA
MAPT
0.5NM
0.2NM
CUC
27
W-
11700'
º
075
9700'
352º
15
DME CUCO
DME GP
REQUERIDO
0º
6 NM CUC
5.7 NM GP
VDP
2.7 NM CUC
2.4 NM GP
16
3300'
IAS MAX 160 KT
5.7 NM GP
6 NM CUC
08º
00´
13000'
05
10NM
2900'
9
5300'
°W 20
W-7
MANTENGASE DENTRO 10NM
MAINTAIN WITHIN 10NM
W
-1
VOR RWY 16
7
VAR 0
Las marcaciones son magneticas
Bearing are magnetic
Elevaciones en pies
Elevations in feet
Distancias en NM
Distances in NM.
CUCUTA
Camilo Daza
APP 119.9
TWR 118.1
W-7
NO A ESCALA
NOT TO SCALE
TRANSITION ALTITUDE 5486M
72º40'
160
S/MAX
IA
2900'
6NM CUC
5.7NM GP
10
9
8
7
6
KT
IAF
VOR-DME CUC
352°
A
B
VDP
MAPt
2.7NM CUC
2.4NM GP 0.5NM CUC
0.2NM GP
153°
5.2%
5
4
3
2
1
C
0
FAF - MAPT: 5.4NM
SNA / AIS
ALS OUT
1.6 KM
2.0 KM
120
GS - KT 90
MIN-SEG 3:37 2:43
FT/MIN 478 637
APROXIMACIÓN FRUSTRADA.
MISSED APPROACH.
Ascender con rumbo de pista hacia
VOR/CUC. Sobre VOR/CUC inicie viraje
derecha para 6000FT hacia la espera.
IAS MAX en la espera 190KT.
Climb on RWY heading to CUC/VOR. Upon
CUC/VOR turn right to CUC holding at
6000FT. MAX IAS on holding 190KT.
1830' (730')
OCA (H) 1830' (730')
NA
6000'
(4902')
ATERRIZAJE DIRECTO (STRAIGHT IN) RWY 16
FULL
72º20'
72º30'
3300'
6NM CUC
5.7NM GP
THR 1098FT
ALTITUD DE TRANSICIÓN 18000 FT
140 160 170
2:20 2:02 1:55
743 849 902
KT
MAX
100
CIRCUITO (CIRCLING)
OCA (H)
VIS
135
2000' (902') 3.0 KM
180
2820' (1720') 5.0 KM
ALTITUD VS DISTANCIA DME-CUC
NM
5
6
3
4
FT
2900
2582
2264
1946
5TA EDICION/5TH EDITION