Las relaciones entre Israel y Turquía se

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Las relaciones entre Israel y Turquía se
encuentran en crisis
Tras el asalto de un comando israelí a un barco turco se produjo el
conflicto diplomático.
Las palabras del presidente turco, Abdulá Gül, fueron cortas, pero tajantes:
“A partir de ahora, las relaciones con Israel nunca más serán las mismas”.
El Mandatario hizo estas declaraciones tres días después de que el 31 de
mayo un comando israelí atacara la Flotilla de la Libertad -integrada por seis
naves y más de 700 pasajeros- que se dirigía a Gaza con ayuda humanitaria.
El asalto fue a un barco de bandera turca llamado Mavi Marmara y
murieron nueve personas: ocho turcos y un estadounidense, según informes
oficiales.
El Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (ONU) condenó el asalto,
mas no a Israel, mientras que el secretario general de la ONU, Ban Kimoon, lo calificó como un “baño de sangre” y pidió una investigación
“completa” del hecho.
El ataque generó, además, la condena de la Unión Europea, de la Liga
Árabe, de varios gobiernos, y causó protestas en el mundo.
El Presidente turco aseguró que el ataque dejaría “secuelas irreparables” en
las relaciones bilaterales y agregó que “Israel cometió uno de los errores más
graves de su historia”. La nación judía respondió a los cuestionamientos.
Afirmó que fue en defensa propia.
El ataque fue al barco de bandera turca llamado Mavi
Marmara. Murieron nueve activistas
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, lamentó la muerte de las
personas, pero defendió el asalto a la Flotilla de la Libertad como “única
salida” para hacer valer el bloqueo a la franja de Gaza y evitar que armas
iraníes lleguen al movimiento islamista Hamás.
Según un informe del diario israelí La Aurora enviado a El Telégrafo,
investigadores de ese país revelaron que al menos un centenar de personas
se infiltró entre los activistas, “con el explícito propósito de atacar a los
comandos israelíes, haciendo uso de armas blancas”. Precisa que algunas de
ellas estarían relacionadas con grupos pertenecientes a la Jihad global, más
que nada a Al-Qaeda.
El embajador de Israel en Ecuador, Eyal Sela, afirma que parte de la flotilla
estaba integrada por grupos pacifistas y activistas, pero otra gran parte,
sobre todo la organización turca IHH, tenía contactos con grupos islámicos
de Hamás. “Ellos buscaron la provocación en un momento en que hay
negociaciones indirectas con los moderados palestinos”, asegura.
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06/06/2010
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Sela, quien confía que las relaciones con Turquía tendrán una solución
diplomática, cuenta que hace más de dos semanas el Gobierno israelí
informó a los barcos que primero tenían que ir a aduana en el Puerto de
Ashdod, y todo lo que era ayuda humanitaria, como comida y medicamentos,
pasaría; pero armas, no. Cinco de las naves aceptaron la llamada de Israel de
llegar a Ashdod, menos el Mavi Marmara y fue cuando ocurrió el asalto,
precisa Sela.
Desde España, Manuel Espinar, presidente de la ONG Cultura, Paz y
Solidaridad, una de los organizadores de la flotilla, desmiente que los
activistas llevaban armas y asegura que pensaron que Israel solo bloquearía
su ingreso a Gaza, pero jamás consideraron que respondería con un ataque.
Espinar comenta que su hijo, Manuel Tapial, uno de los activistas que
viajaba en la flota, le informó que el Ejército israelí realizó un asalto “brutal”.
“Fueron asaltados por el Ejército israelí a las cuatro de la madrugada sin
previo aviso y los miembros de la flotilla no llevaban armas, porque si era así,
en ese momento las hubieran sacado, pero como hemos visto solo se han
defendido con cuchillos de cocina y palos, nada más”, menciona Espinar.
El activista detalla que en la flotilla iban personas de 40 nacionalidades,
entre ellos intelectuales, judíos víctimas del holocausto, por lo cual
desmiente de que colaboraban con el movimiento islamista Hamás y
niega que el grupo IHH esté vinculado al grupo terrorista Al-Qaeda.
Investigadores israelíes revelan que en la flota iban
grupos relacionados con Al-Qaeda
El dirigente enfatiza que el ataque se realizó sobre aguas internacionales del
Mar Mediterráneo, a 90 millas de Gaza y fuera de la soberanía marítima de
Israel. El Gobierno israelí les advirtió que si se pasaban de las 60 millas continúa- la marina intervendría, pero abordaron antes y de forma violenta.
“¿Quién es Israel para decir que a 90 millas de su tierra no se puede
circular? Un país tiene derecho a 20 millas náuticas, la flotilla estaba a 90
millas de distancia, no estaba en sus aguas”, enfatiza.
Turquía es el mejor aliado de Israel en la región. Sin embargo, los lazos
entre ambos países -que son especialmente fuertes en los sectores militar,
turístico y energético- han comenzado a resentirse tras el ataque de Israel a
la franja de Gaza a finales de 2008, luego de mantener fructíferas relaciones
desde mediados del 90.
Pero, ¿representa el asalto a la flota otro tropiezo más para que las relaciones
entre Israel y Turquía se rompan? En lo personal, Guillaume Long,
catedrático de Relaciones Internacionales de la Flacso (Facultad
Latinoamericana de Ciencias Sociales, sede Ecuador), duda de que el
Gobierno turco tome una medida de esas “proporciones de manera
apresurada”.
La bronca con Israel le da réditos políticos al primer ministro turco, Recep
Tayyip Erdgogan, sobre todo entre ciertos sectores más islamistas, y
cualquier declaración radical, o incluso una ruptura, le podría significar
apoyo y votos, analiza.
“Pero por otro lado, Turquía es visto como un actor de peso en un potencial
proceso de paz en el Medio Oriente, por lo que no le conviene radicalizar las
cosas demasiado”, destaca Long tras afirmar que es sintomático que Turquía
hable mal del Gobierno de Israel, pero no del Estado de Israel.
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“Creo que eso indica que es poco probable que rompan relaciones por
completo”, analiza.
Sin embargo, el conferencista internacional argentino Julián
Schvindlerman explica a este diario que ahora los costos diplomáticos para
Israel derivados de este episodio son altos, que están expresados en un
empeoramiento apreciable de su imagen global, el deterioro marcado de su
relación con Turquía, un mayor aislamiento ante Europa y un cierto
endurecimiento de la posición palestina moderada.
Agrega que la reacción global del abordaje israelí a uno de los barcos de la
flotilla ha seguido el patrón usual en incidentes relativos a Israel, como son
la condena furibunda, luego la indagación fáctica y la aún no superada fase
del oprobio mundial contra el régimen israelí.
Schvindlerman destaca, además, que si bien existe una extrema pobreza, no
hay crisis humanitaria en Gaza, y que existen rutas normales por las cuales
Israel canaliza ayuda propia e internacional a la población palestina, hasta
“cien camiones diarios de provisiones”.
En este sentido, el conferencista resalta que de haber existido una verdadera
vocación asistencial de la flotilla, la ayuda humanitaria pudo haber seguido
estas vías. Pero, añade, la negativa del movimiento islámico Hamás -que
gobierna Gaza- de no aceptar el material de ayuda de los activistas,
entregado por las autoridades israelíes tras pasar una revisión, “demuestra
que todo el ejercicio se trató de una provocación política”. Horacio Calderón, analista y especialista en temas de Medio Oriente y África
del Norte, coincide con Schvindlerman y señala a El Telégrafo que aquello
quedó demostrado en el pronunciamiento de uno de los responsables de la
organización de la flotilla, Bulnet Yildirim, quien, según el experto, habría
manifestado su intención de ejercer violencia contra Israel si estas intentaba
impedirles llegar a Gaza.
Asimismo, no descarta que grupos islamistas vinculados a Al-Qaeda y Hamás
hayan estado involucrados en la operación de la flotilla.
Sin embargo, Calderón cuestiona que Israel no haya adoptado tácticas más
adecuadas para detener, desviar, incluso abordar los buques en condiciones
menos violentas. “Tal vez se hubiera evitado las bajas registradas, si no fuera
por las altamente riesgosas tácticas de las fuerzas especiales Shayetet 13 de
Israel, responsables del abordaje al Mavi Marmara y que se suponen son
unas de las más altamente entrenadas de la región, incluso a nivel
mundial”, explica.
Calderón considera que debido a este episodio podrían afectarse
negociaciones altamente sensibles, como las relaciones entre Israel y
Turquía, aliados estratégicos de vieja data, que sufren desde hace un tiempo
un agudo proceso de deterioro.
También aquellas vinculadas al sospechoso desarrollo nuclear iraní, al futuro
de Irak y a las necesidades estratégicas de los Estados Unidos en este último
país y en Afganistán. De igual manera afectaría -acota- los diálogos entre la
nación judía y Palestina, aunque, asegura, por el momento no hay proceso
de paz, sino algunas conversaciones sin mucha relevancia.
Diana Auz/Mónica Álvarez
Redacción Mundo
Análisis
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ENTREVISTA A / CLAUDE HELLER
Presidente del consejo de seguridad de naciones unidas
“Hay un estado de tensión”
Claude Heller asumió la presidencia de turno del Consejo de Seguridad el 1 de
junio, horas después del asalto a la Flotilla de La Libertad por parte de un
comando israelí. Tras casi 13 horas de negociaciones, a este diplomático le
tocó presentar, la madrugada del pasado martes, la declaración consensuada por
los 15 miembros del Consejo en la que se condenaron solo los hechos y se pidió
una investigación del operativo.
En una entrevista con El Telégrafo, Heller da su punto de vista sobre el tema.
El Consejo dispuso una investigación imparcial y creíble del asalto, ¿en qué
consiste? En esa declaración se hace referencia a otro pronunciamiento que hizo el
secretario general Ban Ki-moon, respaldando la idea de una investigación pronta,
creíble, imparcial, de acuerdo
con los estándares internacionales. (...)
Nosotros pensamos que tendrá que ser una investigación eficiente, pero que al
mismo tiempo tenga la cooperación de todas las partes involucradas a fin de
avanzar en los objetivos.
Activistas afirman que el ataque fue en aguas internacionales...
Efectivamente, se hace mención de que ocurrió en aguas internacionales. Aquí
se vuelve el asunto mucho más complejo, porque habrá que ver qué jurisdicción
resulta legítima para tratar este caso. Es decir que no se aplicará la legislación
de un solo Estado.
¿Qué pasará, entonces?
Es un caso que tiene muchas derivaciones jurídicas, sumamente complejas (...)
La importancia de la investigación es determinar no solo las circunstancias en las
que se dio, sino también las responsabilidades. Israel anunció días antes, cuando
tuvo conocimiento de que avanzaba la flotilla, que no se la dejaría llegar al puerto
de Gaza, porque violaba el bloqueo que ha determinado Israel a pretexto de que
podría significar el trasiego de armas a un grupo calificado como terroristas por
Israel. (...) Es importante que se logre un consenso en la investigación y que
no se entre en un juego de calificaciones ni juicios a priori.
Israel alega que actuó en defensa propia...
Son alegaciones que se han hecho de ambos lados y, obviamente, una
investigación tendría que tener el propósito de esclarecer esas circunstancias.
Justamente la ONU pidió también que se elimine el desbloqueo en Gaza,
pero el primer ministro Benjamin Netanyahu contestó que no...
Sin duda, este es un tema muy importante en que gobiernos y las fuerzas del
Consejo han pedido justamente el desbloqueo (...) Pero es un tema también muy
político que forma parte de las perspectivas de las futuras negociaciones entre
Israel y Palestina.
¿Considera que se puedan romper las relaciones entre Israel y Turquía?
Desde la crisis de Gaza, con la incursión israelí en 2008 se deterioraron las
relaciones. Efectivamente hay un estado de tensión, pero no tengo noticias de que
haya la intención de que ambos países rompan las relaciones diplomáticas.
Marina israelí aborda un barco irlandés
Las fuerzas israelíes abordaron ayer sin violencia y llevaron al puerto
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israelí de Ashdod (sur) al buque mercante Rachel Corrie, que
intentaba llevar ayuda humanitaria a la franja de Gaza, cinco días
después de un sangriento asalto a la flotilla que dejó nueve muertos.
El barco irlandés Rachel Corrie llegó ayer por la tarde a la entrada del
puerto israelí de Ashdod (sur), bajo escolta de militares israelíes, que
lo abordaron en aguas internacionales.
La decisión de abordar el carguero, que llevaba mil toneladas de
material humanitario, según los organizadores, fue tomada después
de que el mercante se negara a obedecer cuatro llamados para que
cambiara de rumbo y se dirigiera a Ashdod en lugar de la franja de
Gaza, sometida desde 2007 al férreo bloqueo de Israel.
Los ocupantes de la embarcación no ofrecieron resistencia, por lo que
no hubo víctimas.
Portavoces militares israelíes confirmaron que en el Rachel Corrie
viajaban 19 pacifistas, entre quienes figuran la Premio Nobel de la Paz
norirlandesa Mairead Maguire y el ex subsecretario general de
Naciones Unidas, el irlandés Denis Halliday.
“Todas esas personas serán interrogadas antes de ser expulsadas”,
informó la portavoz del servicio de Inmigración, Sabine Haddad.
Entre tanto, decenas de miles de personas se manifestaron en
Estambul, Londres, Dublín y París ayer para denunciar el sangriento
asalto israelí del lunes contra la flotilla de ayuda humanitaria a Gaza.
La Unión Europea presentará pronto una propuesta para levantar el
bloqueo israelí de Gaza, informó el ministro español de Asuntos
Exteriores, Miguel Ángel Moratinos. EFE/AFP
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