Cmillones en inversión

Florida se ha conve:rtido
en una de las locomotoras
de infraestructuras en
EE UU. El departarnlel'lto
de Transportes se reunió
recientemente con constructoras eXtranjerias,
entre ellas la mayorfa de
las grandes españollas.
para definir nuevos corredores. ACS. FCC y OHL
son las que más apuestan
por el nuevo filón de
obras con capital privado.
los
escenario
el
definir
fue
para
a%npa
elegido
T
SUSANAR. ARENESMadrid
nuevos corredores de
F1orida el mes pasado. Aún en
pleno verano, e) DepartAmento de Transportes de F10-
--
~=C<:O~~:~~~~
Más de 3.000 millones
resados para perfilar e) modelo de inÚ'aestructuras, Una
de las propuestas fue la preferencia
por autopistas
de
~e
real (papel usuario directamente), que presentan
mayor rentabilidad.
Las CQnstructoras abogaron, asimismo, por cc.ntratos
largos, de entre 30 y ~I,O
años,
para afrontar e) pago (le las infi"aestructuras, además de )a
necesaria viabilidad
finan-
El alrlDlcIoaa pIu de infrae.structuras que prepara 1'1orida supondd un mfnimo de
obras por 3.000 millones de
euros en Jos próximos añas.
Es el cálc1ollomfnimo en el
que se incluyen los accesos
y el túnel del puerto de
Miami y los 200 millones de
euros que costará. el tranvia
para )a ciudad. Pero aún DO
hay una cifra oficial, que
ciera
p1iblica..
con
toda
reuni6n
rará
con
y participación
Participaron
ACS,
Fcc,
en la
Acciona,
Sacyr
Va.
probabilidad
creces
los
supecálculos!
en inversión
.iniciales. Para este plan,
T Florida quiere seguir el mo¡ delo español de concesiones!
i que en RE UU sorprenden! temente estA surgiendo
I ahora. Lo inreresante es,
¡ pues, la explotación de Jas
! Infraestnlcturas.
En cuali quier casO,las CQnstructo¡ ras españoJas tendrán que!
! armarse de paciencia por'
1 que
ci6n
los b-ámites
en BE UU
nables,
una
de licita.
son intermi.
de las
quejas
de
llehennoso
menos Ferrovia]
y OHL
y su filial
1bdas
de
si6n con Abertis. EnU"e las es-
de Infraestructuras
'
""'
y Jeffrey
"
autopistas, Cintra. Compiten
en interés con potentes grupos como ]a sueca Sk2Lnska,la
australiana
MacqUlirle,
la
brasDefia Odebrecht y la sociedad italiana de autopistas,
Autos1J'ade en proceso de fIl-
paiiolas, destacan por su
tomadeposicionesACS,FCC
y OHL, explicaron fuentes de
InfraPartoers,elasesordeinÚ'aestructuras que ha con.
tratado 1'1orlda formado al
50% por)a española Asesora
A. Parker "&Associa.tes.
No en vano, ACS y FCC
compiten por el túnel y los
nuevos accesos al puerto de
Miami, la primera obra con
capital privado de 1'1orida por
más de 1.000 millones de dó-
¡ las empresas. De momento,
¡ la primera de las obras con
capital privado se~ la cita! da del puerto de Miami. En
¡ los próximos dfas. el Depar: tamento de Tt'ansportes de¡ finirá el calendario para la
¡ puja, para la que han sido
¡ seleccionadas ACS y FCC.
En cartera está, además del
i tranvia, el puente de
¡ Jacksonville
¡ si6n que
¡
1.000
con una
puede
rondar
millones
de
inverlos
dóJares.
lares. OHL compro
en vera-
no Co1DDlunity Aspbalt y
1bwer Group con miras a]
nuevo plan. Sacyr sigue mastrandoJaretlcenciaqueyaexpresó el presidente, Luis del
Rivero, sobre el mercado de
infraestructuras
en EE UU.