1 programa de mantenimiento introducción el presente manual sirve

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
INTRODUCCIÓN
EL PRESENTE MANUAL SIRVE PARA ESTABLECER LAS ACCIONES PREVENTIVAS CON EL
FIN DE EVITAR RIESGOS EN EL MANEJO DE CARGA POR VÍA TERRESTRE, ASIMISMO,
SATISFACER LOS REQUISITOS DE NUESTROS CLIENTES. ESTOS REQUISITOS SON, POR
EJEMPLO: LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE, LA PUNTUALIDAD, LAS CONDICIONES
EN LAS CUALES SE REALIZA EL TRANSPORTE, EL TIPO Y ASPECTO DEL VEHÍCULO, LA
INFORMACIÓN PROPORCIONADA POR EL TRANSPORTISTA, EL TRATO RECIBIDO, LA
IMPORTANCIA O PRIORIDADES DEL CLIENTE. A ESTA APTITUD PARA SATISFACER LOS
REQUISITOS DE LOS CLIENTES SE DENOMINA “CALIDAD DEL SERVICIO INTEGRAL”
CONJUGANDO LA CALIDAD , EFICIENCIA Y SEGURIDAD DEL SERVICIO, Y AFECTA LA
FORMA EN QUE NUESTRA EMPRESA REALIZA TODAS LAS ACTIVIDADES QUE
REPERCUTEN EN EL SERVICIO QUE PRESTAMOS A NUESTROS CLIENTES, TALES COMO:
LA SEGURIDAD, LA PUNTUALIDAD, EL COMPROMISO, LA CONTRATACIÓN, LAS
COMPRAS, EL MANTENIMIENTO, EL CONTROL DEL SERVICIO, LA ORGANIZACIÓN DEL
TRÁFICO, LOS HORARIOS, LA DOCUMENTACIÓN, LA DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE
ERRORES, LA FORMACIÓN DE LOS EMPLEADOS, LA IMAGEN DE LA EMPRESA Y DE SUS
EMPLEADOS...
ES BIEN SABIDO QUE LAS EMPRESAS ELIGEN AL TRANSPORTISTA QUE LES OFRECE EL
MEJOR SERVICIO Y CUMPLE CON SUS NECESIDADES AL PRECIO JUSTO. POR ELLO,
PARA ASEGURAR LA CALIDAD Y SEGURIDAD DE NUESTRO SERVICIO, SE PROPONE SER
EFICIENTES EN EMPLEAR LOS RECURSOS, PREVENIR LOS ERRORES Y RIEGOS ANTES
DE QUE PROVOQUEN CONSECUENCIAS NO DESEADAS, PLANIFICAR CADA TAREA
ANTES DE INICIARLA. ES IMPORTANTE QUE TODAS LAS PERSONAS QUE TRABAJAN EN
LA EMPRESA, INDEPENDIENTEMENTE DE SU RELACIÓN LABORAL, CONOZCAN LOS
OBJETIVOS A FIN DE QUE TODOS ENFOQUEN LOS ESFUERZOS EN UNA MISMA
DIRECCIÓN.
CADA CONDUCTOR HA DE SER CONSCIENTE QUE UN EXCELENTE SERVICIO ES VITAL,
YA QUE CONOCE MEJOR QUE NADIE CÓMO ES SU CAMIÓN, Y CONOCE LOS DETALLES
PARA REALIZAR CORRECTAMENTE SU TRABAJO. ESTE ES UN ELEMENTO CLAVE PARA
EL TRANSPORTE TERRESTRE. POR ESO, SU PARTICIPACIÓN ES IMPRESCINDIBLE, Y NO
OLVIDE QUE LA IMAGEN DE LA EMPRESA ANTE NUESTROS CLIENTES O POSIBLES
CLIENTES ES LA MEJOR CARTA DE PRESENTACIÓN. EL TRANSPORTE TERRESTRE DE
CARGA, CONSTITUYE “LA COLUMNA VERTEBRAL” DE CUALQUIER ECONOMÍA. SIN UN
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EFICAZ Y EFICIENTE SERVICIO DE TRANSPORTE LA VIDA EMPRESARIAL SE
PARALIZARÍA Y EL CRECIMIENTO ECONÓMICO SE ESTANCARÍA.
OBJETIVOS
TENER UN CONTROL ADECUADO PERIÓDICAMENTE DEL MANTENIMIENTO DE UNIDADES, ASI
COMO BRINDAR UN SOPORTE TECNICO Y DE AYUDA EN CASO QUE SEA REQUERIDO Y NO
PODER AFECTAR EN HORAS ACTIVAS DE TRABAJO A LA UNIDAD, TENIENDO COMO
RESULTADO CERO INCIDENTES DE FALLAS MECANICAS EN SUS HORAS DE TRABAJO,
TAMBIÉN LA REDUCCION DE EFECTOS CONTAMINANTES EN NUESTRO MEDIO AMBIENTE.
ESTRUCTURA DEL PROGRAMA
ESTE PROGRAMA DE MANTENIMIENTO HA SIDO BASADO EN EL PROGRESO DE NUEVAS
TECNOLOGÍAS AL MANTENIMIENTO PARA SIMPLIFICARLO.
HEMOS CLASIFICADO NUESTRO MANTENIMIENTO DE DOS FORMAS;
•
MANTENIMIENTO PREVENTEIVO
ES AQUEL EN EL QUE SE REALIZA EN UN LAPSO NO MAYOR A TRES MESES LOS CAMBIOS
DE FILTROS DE AIRE, ACEITE Y COMBUSTIBLE.
•
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
ES AQUEL EN QUE SE REVISAN Y SE CORRIGEN FALLAS ESPECIFICAS DE LA UNIDAD.
EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO DE UNIDADES APLICA A LAS UNIDADES QUE
FUERA DE EL LIMITE DE KILOMETRAJE SE PRESENTA UN AVERÍA DE ALGUN OTRO TIPO
COMO FALLAS MECÁNICAS ESPECIFICAS.
EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO HA SIDO BASADO EN LOS LIMITES LOGÍCOS DE TIEMPO
O KILOMETRAJE PARA HACER FACIL Y ANTICIPAR EL SERVICIO NECESARIO. PARA LA
MAYORÍA DE OPERACIONES EN CARRETERA Y EN CIUDAD EL PROGRAMA 10,000 KM´S O
SERVICIO PREVENTIVO SE PUEDE APLICAR CON POCOS CAMBIOS.
ES IMPORTANTE QUE LOS INTERVALOS PROGRAMADOS SE ATIENDAN COMO LOS LIMITES.
EL MANTENIMIENTO PUEDE LLEGAR HACER ANTES DE LOS 10,000 KM´S Ó ANTES DE LOS 4
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MESES PERO
ESTABLECIDO.
•
DEBE
HACERCE
ANTES
DE
LLEGAR
AL
LÍMITE
DE
KILOMETRAJE
INFORMACION SOBRE PIEZAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
EN NUESTRO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO O PROGRAMA 10,000 KM´S, LAS
PIEZAS QUE SE REMPLAZAN CUBREN LAS NORMAS MINIMAS ESTABLECIDAS POR EL
FABRICANTE DE LA UNIDAD Y SON PIEZAS AUTORIZADAS POR NUESTRO DISTRIBUIDOR
FORD MOTOR COMPANY. (MOTORCRAFT)
•
INFORMACION SOBRE LLANTAS USO Y RECICLAJE
LAS LLANTAS ESTAN DISEÑADAS PARA ENTREGAR MILES DE KILOMETROS DE SERVICIO
SIEMPRE Y CUANDO SE LE DE UN MANTENIMIENTO ADECUADO, POR ELLO EN ESTE
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO HEMOS ESTABLECIDO NORMAS QUE REGULEN SU
CAMBIO, ESTO CON EL FIN DE EVITAR QUE SE CONTAMINE Y PARA FINES PRACTICOS, EL
TIPO DE LLANTA QUE SE UTILIZA ES CON EL NÚMERO 750/17 DE LA FAMILIA FLEETWAY CON
CLASIFICACIÓN UTQG (UNIFORMED TIRE QUALITY GRADING), ESTA LLANTA ESTA
CLASIFICADA POR SER UNA DE LAS LLANTAS MÁS SEGURAS EN CONDICIONES DE CARGA
ADEMÁS DE QUE NOS OFRECE UNA GARANTÍA DE 80,000 KM´S ESTOS DATOS SON
OBTENIDOS EN BASE A TRES DATOS DE COMPARACIÓN QUE PROVIENEN DE PRUEBAS
REALIZAS EN CIRCUITO POR PARTE DE EL FABRICANTE.
EN NUESTRO PROGRAMA DE MANTENIMIENTO NOS HEMOS PREOCUPADO POR NUESTRO
MEDIO AMBIENTE ES POR ESO QUE EN ALTERNATIVAS EN DISTRIBUCIÓN Y LOGÍSTICA DE
CARGA, NOS HEMOS DADO A LA TAREA DE RECICLAR NUESTRAS LLANTAS CON NUESTRO
PROVEDOR DE SERVICIO ASTROLLANTAS DE MEXICO S.A. DE C.V. QUE LLEVA UN
PROCESO DE SELECCIÓN MINUCIOSO PARA APROBAR LAS LLANTAS QUE SE APEGAN AL
RECICLAJE Y EN CASO DE QUE NO HAYAN SIDO APROBADOS SE LES CONSIDERA DESECHO
Y SE QUEDAN ES SUS INSTALACIONES.
•
TIEMPO DE ENTREGA
EL TIEMPO DE ENTREGA PARA SERVICIO PREVENTIVO O DE 10,000 KM´S, SERÁ NO MAYOR A
1 DÍA, EN CUANTO AL SERVICIO CORRECTIVO EL TIEMPO ESTABLECIDO SERÁ NO MAYOR A
5 DIAS.
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•
VENTAJAS
UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO BIEN PLANEADO OFRECE LAS SIGUIENTES VENTAJAS;
1.
2.
3.
4.
EL MÍNIMO DE COSTO OBTENIBLE DE MANTENIMIENTO.
MÁXIMA DISPONIBILIDAD DEL VEHICULO.
MEJOR ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE.
MENOS FALLAS EN CARRETERA O EN EL ÁREA METROPOLITANA CON MÁS
CONFIABILIDAD.
5. AUMENTO EN LA CONFIANZA NUESTRO CLIENTES CLIENTE; MAYORES RELACIONES
PÚBLICAS.
6. MENOS POSIBILIDAD DE ACCIDENTES DEBIDO A EQUIPO DEFECTUOSO.
7. MENOS QUEJAS DEL OPERADOR.
•
FORMATO DE MANTENIMIENTO
LOS FORMATOS DE MANTENIMIENTO SON CREADOS CON LA FINALIDAD DE ESTABLECER
UN CONTROL ESTRICTO DE LAS FALLAS PRESENTADAS Y DE LAS PIZAS CAMBIADAS ASÍ
COMO PARA DETERMINAR EL TIEMPO PROGRAMADO PARA CADA UNA DE LAS UNIDADES.
•
REGISTROS DE MANTENIMIENTO.
ES IMPORTANTE USAR EL FORMATO DE INSPECCION JUNTO CON OTROS REPORTES PARA
ASÍ LOGRAR UN BUEN PROGRAMA DE MENTENIMIENTO. EN ESTOS CASOS SE USAN
REPORTES DE OPERADORES DE LA UNIDAD COMO TAMBIEN SE USAN REPORTES DE
FALLAS ESPECIFICAS.
LOS REGISTROS SE JUNTARAN PARA LLEVAR UN EXPEDIENTE DE LA UNIDAD, ESTE
EXPEDIENTE SERÁ PERSONALIZADO PARA LAS NECIDADES DEL MANTENIMIENTO
OPERACIONAL.
•
INSPECCION BASICA MENSUAL
LA INSPECCION BASICA MENSUAL SE LLEVA ACABO COMO PARTE DE NUESTRO PROGRAMA
DE MANTENIMIENTO EN CUAL SE HARÁ UNA INSPECCIÓN BASICA DE LA UNIDAD DEL
ESTADO EN QUE SE ENCUNTRA Y SE REVISA LOS PUNTOS BÁSICOS DE SEGURIDAD.
•
INSPECCION ANUAL
LA INSPECCION ANUAL APARTE DE LA INSPECCION BASICA MENSUAL ESTA
DISEÑADA PARA ABRIR COMPONENTES Y SER PROBADOS CON EQUIPO DE PRUEBA
PARA REGISTRAR SU DESMPEÑO.
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