termas de rio hondo - Senado de la Nacion

Senado de la Nación
Secretaría Parlamentaria
Dirección General de Publicaciones
(S-2218/10)
PROYECTO DE LEY
El Senado y Cámara de Diputados,..
ARTICULO 1º.- Transformar la Ruta Nacional Nº 9 en el trayecto
ciudad Capital de Santiago del Estero- ciudad de Termas de Río
Hondo en autopista.
ARTICULO 2º.- El artículo 1º se refiere a todas las obras de
infraestructura necesarias para el ensanchamiento, a efectos de
cumplir con la reglamentación sobre autopistas, más las obras
necesarias para evitar el cruce de la ciudad de Termas de Río Hondo.
ARTICULO 3º.- Las erogaciones necesarias para el cumplimiento de la
presente serán cubiertas por las partidas pertinentes del Ministerio de
Obras públicas de la Nación ejercicio 2011.ARTICULO 4º.- Comuníquese al Poder Ejecutivo.
Ana M. Corradi de Beltrán.FUNDAMENTOS.
Sr. Presidente:
El aumento en casi el 40% de los accidentes de tránsito ocurrido
durante los últimos años ubican a Santiago del Estero en primer lugar
entre las provincias del noroeste argentino con mayor cantidad de
muertes por esa causa.
Según se desprende de una estadística elaborada por la Asociación
Civil Luchemos por la Vida, hay un promedio/año de 287 muertes en
accidentes vehiculares en las rutas nacionales y provinciales de
Santiago del Estero, de esta afirmación se desprende un promedio
0.80 muertes por día, o sea casi una persona por día pierde la vida en
la provincia por accidentes vehiculares.
Por la ruta 9 transitan vehículos de gran porte (colectivos y camiones)
trasladando personas y la producción del NOA a los grandes centros
de consumo y los puertos con destino a la exportación.
Tres rutas de Santiago del Estero son consideradas de la muerte:
•
Ruta 9 desde la ciudad de Santiago del Estero hasta las
Termas de Río Hondo
•
Ruta 34 (conecta la ciudad de La banda con el límite copn
Santa Fe)
•
Ruta 16 (Monte Quemado a Pampa de los Guanacos)
•
Ruta 157 (conecta Lavalle con Frías).
En el caso específico de la Ruta 9, si bien ha sido concesionada, para
dotarla de seguridad, mantenimiento y señalización , no han sido
resueltos los problemas de animales sueltos, resultando además
angosta para el tremendo tránsito que soporta durante todo el año.
Resulta importante destacar que también el tránsito por la ruta 9 sufre
un cuello de botella al atravesar la ciudad de Termas de Río Hondo en
su plenitud. Ello provoca trastornos en la circulación, generando
demoras y aumentando el riesgo por accidentes. Es imposible pensar
que ruta de semejante nivel de tránsito diario cruce por el centro de la
ciudad de Termas de Río Hondo .
Por lo expuesto considero procedente se analice la confección de un
nuevo trazado que evite los trastornos enunciados.
A los efectos de evitar los accidentes por el cruce de animales es
necesario que Vialidad de la Nación cierre el perímetro (alambrado)
de la ruta nueve en el Tramo Santiago del Estero-Termas de Río
Hondo
Teniendo en cuenta los argumentos expuestos creo necesario dar una
solución a los problemas planteados, ensanchando la ruta en el tramo
señalado y evitando que la citada ruta cruce el centro de la ciudad de
Termas de Río Hondo
Considero a esta obra de vital importancia para la vida humana,
implicando solo un pequeño porcentual de Presupuesto Nacional, es
por ello que ruego a mis pares me acompañen positivamente en la
presente iniciativa.
Ana M. Corradi de Beltrán.-