Attention, les mots que j’ai laissés en orange gras ce sont ceux que je n’ai pas su traduire Reglas de la carrera Índice: Aceptación Puesto de control y avituallamiento Organizadores Tiempo máximo autorizado y barreras horarias Puntos ITRA Descriptivo Tarifas Condiciones de participación Semiautosuficiencia Lanzadera de carreteras Duchas y servicios Abandono y repatriación Zona calma y de descanso Descalificación Antidopaje Alojamiento y camping Modificación del recorrido y barreras horarias/ anulación de la carrera Especificidad reserva natural de Luitel y Natura 2000 Seguro Oferta hotelera Anulación inscripción Equipo/equipamiento Dorsal Pacer Seguridad y asistencia médico Descargo Road book Acogida del público Bolso del corredor Clasificación y recompensas Derecho de imagen Aceptación Las reglas de la carrera valen para los corredores y Pacers, cualquiera que sea la fórmula elegida. Participar a la competición implica aceptar pura y llanamente las reglas en conjunto. Las reglas podrán ser consultadas en el sitio internet de la carrera ein situ, el día de la competición. Podrá también ser sometido a modificaciones, la última versión actualizada será siempre disponible en el sitio internet de la carrera www.lechapeebelledonne.com Numerosas bolsas de basura están dispuestas en todos los puestos de avituallamiento y deben ser imperativamente utilizadas. Esta imperativo seguir los caminos balizados, sin cortar y sin tirar detritus al suelo. Efectivamente, cortar un sendero provoca una erosión perjudicial. Organizadores La asociación Echappée Belle organiza Echappée Belle con el apoyo del espacio Belledonne, de los municipios, comunidades de municipios y consejos generales. Puntos ITRA Echappée Belle, en solitario o en relevo será una carrera calificativa para todas las carreras de The North FaceUltra-­‐Trail du MontBlanc vía los puntos ITRA: • • • • El solo 145km os aportara 4 puntos El relevo 145km os aportara: o 2 puntos para el primero relevo o 3 puntos para el segundo relevo El 85km os aportara 3 puntos El 47km os aportara 1 punto Para consultar la lista completa de las carreras calificativas y el sitio del UTMB, haz un clic aquí www.ultratrailmb.com Descriptivo Echappée Belle es una prueba de carrera a pie de montaña tomando senderos, pistas eitinerarios del macizo de Belledonne. Esta carrera esta difícil a causa de su perfil y sobre todo la alta tecnicidad de sus senderos. Avanzáis en zona montañosa y salvaje. 4 colores de cualidad de los senderos informados en la mesa de marcha os informan (el color no toma en cuenta la dificultad relacionado con el desnivel sino solamente la cualidad del sendero. Así un camino verde puede ser muy empinado y un camino negro muy llano): Verde: pista 4*4 o carretera Azul: sendero fácil, bien trazado y más bien rodando Rojo: sendero difícil “carrera muy difícil”, raíces, peñasco, agujeros. Negro:sendero muy difícil “carrera imposible” hay que utilizar frecuentemente sus manos (bloques…) Violeta:fuera de sendero (senderos poco recorridos o borrados) Las carreras 2015: Carrera Distancia Desnivel + Echappée Belle integral en solitario Echappée Belle integral dúo Echappée Belle travesia norte en solitario Recorrido de las crestas 144 km 10900mD+ 60/84km Fecha de salida Viernes 28 de agosto 2015 horario 06h00 Lugar de salida Vizille Tiempo máximo 54 4900/6000mD+ Viernes 28 de agosto 2015 06h00 Vizille 22/32 85km 6000mD+ Sábado 29 de agosto 2015 06h00 Fond de 30 France – estación del Pleney 47km 2750mD+ Sábado 29 de agosto 2015 10h00 Allevard – estación de supercollet 26 El recorrido será balizado con una señalización con banderines reflectantes en zonas de noche y también completado con cinta de balizaje rojo y blanco. Sin embargo el balizaje no es infalible entonces es aconsejado guiarse con el Road book. Tarifas Las tarifas evolucionan a partir del 1 de agosto. En solitario 144 Relevo 144 En solitario 85 En solitario 47 Pacer Pasta party Comida de llegada acompañante Lanzaderas de carreteras Tarifas € impuestos incluidos 160 80 80 50 40 10 10 7 Condiciones de participación Para participar es indispensable: • Estar consciente de la longitud y la especificidad de la prueba y estar perfectamente entrenado para esto. • • • Haber adquirido,previo a la carrera, una capacidad real de autonomía personal permitiendo gestionar los problemas inducidos por este tipo de prueba, y particularmente: o Saber afrontar sin ayuda exterior condiciones climáticas muy difíciles a causa de la altura (viento, frio, lluvia o nieve) o Saber gestionar los problemas físicos o mentales derivando de un gran cansancio, los problemas digestivos, los dolores musculares o articulares,las pequeñas heridas. Estar completamente consciente que el papel de la organización no es ayudar a un corredor gestionar sus problemas. Estar completamente consciente que para semejante actividad de plena naturaleza, la seguridad depende de la capacidad del corredor adaptarse a los problemas encontrados o predecibles. El solitario y el relevo son carreras abiertas a toda persona, hombre o mujer, nacido en 1995 o antes (categorías sénior hasta veterano 4), licenciado o no. Veterano 4: 1936 hasta 1945 Veterano 3: 1946 hasta 1955 Veterano 2: 1956 hasta 1965 Veterano 1: 1966 hasta 1975 Sénior: 1976 hasta 1995 Semi auto suficiencia En solitario o en relevo los corredores están en semi auto suficiencia. No tienes que contar únicamente con los avituallamientos! 10 avituallamientos (fuera de la salida y la llegada) están programados en el recorrido. Sin embargo, las porciones las más largas duran a veces más de 8 horas para los más lentos. Esta obligatorio proveerse durante toda la carrera de un suministro de alimentos y bebidas suficientes para concentrar 2 puntos de avituallamientos. Belledonne tiene numerosas fuentes, torrente, lagos potables. Para las personas sensibles a esta agua de montaña, sé razonable, o prevé pastillas de purificación. Los avituallamientos de Jean Collet y La Para serán heliportados 1 semana antes de la carrera, entonces serán menos llenos. Toma en cuenta el terreno en su evaluación del tiempo pasado en el recorrido. Utiliza los colores de la tabla de marcha para la cualidad de los senderos. Lanzadera de carreteras Lanzadera Aiguebelle – Vizille: noche de jueve a viernes / salida hacia las 3h00 Lanzadera Aiguebelle – Pleynet: noche de viernes a sábado / salida hacia las 4h00 No está incluida en su inscripción y necesitara un pago durante la inscripción. Le daremos un billete durante la entrega de los dorsales. Tiene que darlo al conductor. La salida de las lanzaderas será entre el gimnasio y el parque Rochette (parque de llegada). El plano esta abajo la pagina. No podemos garantizaros la disponibilidad el día de la retirada de los dorsales si no habéis pagado la lanzadera al momento de la inscripción. No está previsto lanzaderas para la salida del 47km. Alojamiento y camping Una lista de alojamientos no exhaustiva está disponible en la sección informaciones prácticas. (Habitaciones de huéspedes, albergue para grupos,…) Camping para los corredores en Aiguebelle: • • • • Zona de camping en el parque Rochette y detrás de la “drop zone” (seguir las indicaciones in situ) de jueves hasta domingo. Acceso servicios y duchas en el gimnasio. Está prohibido acostarse en el gimnasio. Zona de acampada con caravanas Plano de Aiguebelle en vista aérea Camping para los corredores en Vizille: • • • Zona de camping justo detrás del gimnasio del parque únicamente para la noche de jueves (está prohibido acampar en el parque del dominio del castillo de Vizille). Está prohibido acostarse en el gimnasio excepto en la llegada de la carrera. Acceso servicios y duchas en el gimnasio del parque. Especificidad reserva natural de Luitel y Natura 2000 Durante su periplo, usted va a bordear la reserva natural de Luitel que es una zona húmeda protegida. Les mandamos no utilizar sus bastones de senderismo en esta zona, estar silencioso y no apartarse del sendero balizado. Esta zona no acoge al público. Durante la travesía de la zona natura 2000 (Arselle – Freydane), les mandamos respetar el trazado sin apartarse de ello. Un balizaje específico, banderines con rayas, está empleado en esta zona. Le daremos en el road book y durante el briefing de la salida consignas particulares para la travesía de estas zonas. Sanciones severas (descalificación) son previstas en caso de no respeto de estas consignas. Oferta hotelera/ capacidad de acogida 1500 participantes en total: • • • 500 en el 144km (en solitario y relevo) 500 en el 85km 500 en el 47km Cierto número de “WILD CARD” está a voluntad de la organización. Anulación inscripción Causas de anulación posibles: • • • Accidente, enfermedad impidiendo la participación (certificado médico necesario) Fallecimiento de su conjuge, sus ascendente o descendente al primer grado Para otra razón, por favor enviarnos un correo Importe del reembolso: • • • • Antes el 30 de junio 2015, reembolso de 100%, menos 15€ de desgaste de expediente Antes el 30 de julio, reembolso de 50% Antes el 13 de agosto, reembolso de 25% Después del 13 de agosto, ninguno reembolso posible Equipo/equipamiento Debe tener equipamiento obligatorio a lo largo de la carrera. Los benévolos o los comisarios de carrera pueden controlar inopinadamente, cual que sea el momento de la carrera. Ciertos dorsales serán echan a suertes para ser controlados para el acceso al paso de salida. Obligatorio: − − − − − − − − − − − − 1 recipiente para beber porque no hará vasos de plástico en los avituallamientos Un silbato Una venda elástica para hacer un vendaje (100*6) Una cobertura de supervivencia entera (no cortada) Una chaqueta impermeable (tipo Goretex) con capucha Un pantalón o ceñido largo (3/4 aceptado) 1 polar (técnica o no) 1 primera capa seca únicamente para utilizar si hay un problema 1 bolsillo impermeable (bolso de plástico u otro) Una reserva alimentico de supervivencia compuesto de 2 barras energéticas como mínimo Un continente o más para líquidos de 1.5L como mínimo en total Gorro o buff − − − − − − Guantes Teléfono móvil con socorros registrados y baterías cargadas Altímetro (GPS o barométrico) Linterna frontal con pilas de recambio El road book (o como minimo la ficha recapitulativa/ficha socorro) 1 basura para los residuos MUY ACONSEJADO: − − − − − − − − − − − Una linterna frontal potente 300 lumens o más les ahorrara tiempo y será una prueba de seguridad suplementaria Una capa para la lluvia Vestidos de recambio Palo de marcha GPS con la traza Efectivo El road book completo Polainas Crema contra la fricción Crema solar Gafas de sol Dorsal 145km solitario y relevo: recuperación solamente en Aiguebelle el jueves 27 de las 14h00 a las 20h00. 85km: recuperación en − − Aiguebelle (llegada) el jueves 27 de las 14h00 a las 20h00 En Pleynet (salida del 85km) el viernes 28 de las 14h00 a las 20h00 47km: recuperación lo mismo que el 85km − Allevard el sábado 29 de las 8h00 a las 9h45 Cada dorsal esta dado de manera individual a cada corredor. Está equipado con una chip/pulga electrónica para los puntos de control informatizados. Este fichaje permite un seguimiento tranquilizado de los corredores y también un seguimiento live en internet (sitio de la carrera). El dorsal funciona como billete de comida de llegada (después de la ceremonia de cierre del domingo 12h00) sirve también para bono de masaje en su comodidad. El dorsal debe ser llevado en el pecho o la barriga y tiene que ser visible a lo largo de la carrera. Debe ser siempre posicionado por encima de cualquier ropa, y no puede ser fijado en el bolso o sobre una pierna. El nombre y el logo de los cooperadores no pueden ser modificados ni ocultos. El dorsal será también un salvoconducto para los avituallamientos, la zona de bolsos de alivio y las duchas. Pacer El pacer es un “acompañante”. Solamente los corredores en solitario pueden disponer de un pacer. Un pacer se reúne con su corredor en Super Collet y hasta el final del recorrido. Está equipado de un dorsal y tiene acceso a los avituallamientos y la comida de llegada. El pacer no está clasificado y no puede disponer de las dotaciones de salida y llegada. Su misión es acompañar al corredor, tranquilizarle, animarle y ayudarle ir hasta Aiguebelle, sin ayudarle llevando sus objetos personales obligatorios, y sin remolcarle o empujarle. Seguridad y asistencia médico Red telefónica: − La red GSM no funciona en todos lugares. Sin embargo debes proveer de un teléfono móvil cargado para la carrera y encendido. Gracias por cargarlo en el Pleynet, a la mitad de la carrera para que sea cargado a lo largo de la prueba. Conexión radio: − La organización se compromete en desplegar un sistema de relevo radio provisional permitiendo al equipo de socorro y a los benévolos comunicar rápidamente. Sin embargo, no podemos garantizar la cobertura en 100%. Una empresa profesional dedicada esta solicitada para estos aspectos ligados por la comunicación radio en el macizo. Sistema de socorro: − La organización prevé un sistema completo de cobertura de su seguridad. Sin embargo ninguno sistema esta valido a 100%. Hemos previsto para su seguridad: o Unidades móviles de socorro en puestos que necesitan un cuidado particular o Unidades fijas de socorro en los puestos avanzados en el recorrido que permiten la repatriación o Un helicóptero dedicado para el encaminamiento de los socorros y la evacuación de los heridos no graves. o Un PC carrera en el Pleynet 7 Laux y Aiguebelle. o Un equipo médico de regulación está presente durante toda la prueba en el PC carrera en Fond de France. o Benévolos “señalados” están presentes a lo largo del recorrido y puntean manualmente. o Un sistema de cronometraje con “chips” con 10-­‐15 puntos de control. o Cierto número de escapatorias definido en caso de abandono o pequeñas heridas o Diferentes opciones de repliegue permiten tener recorridos seguros en caso de mal tiempo. Procedimiento de socorros: Los puestos de socorros son destinados para la asistencia de personas en peligro con los medios propios a la organización. Un corredor en dificultad o muy herido debe alertar los socorros. Para eso, tiene diferentes medios: • • • Presentarse a un puesto de socorro Llamar por teléfono el PC carrera (el numero será comunicado en el road book y el dorsal) Mandar a otro corredor llamar los socorros Toda persona que ve otra en peligro o con heridas debe ayudar y alertar los socorros. No olvidar que los riesgos cualquier que sea, en relación con el entorno y la carrera, pueden hacer que espera los socorros más tiempo que previsto. Un corredor que se dirige a un médico o un socorrista se somete a su autoridad y se compromete para aceptar sus decisiones. Los socorristas, con un aviso medico y los médicos oficiales están particularmente en capacidad de: • • Poner fuera de la carrera (invalidando el dorsal) todo competidor inepto para continuar la prueba. Evacuar por cualquier modo que sea, según su conveniencia los corredores que juzgaran en peligro En caso de cansancio que no permitirá continuar: Os pedimos señalar su presencia al PC carrera por cualquier modo que sea. No debe en ningún caso extraviarle del sendero sin haber advertido el PC carrera. Toda persona que no estará en el sendero oficial de la carrera no será bajo la responsabilidad del organizador. En caso de fuerza mayor, si tiene que resguardarle, aunque sea en algunos metros del sendero oficial, esta pedido advertir el PC y materializar su presencia en el sendero con los medios posibles para que los “serres files” puedan llegar a usted. Marcha de noche: Los comisarios de carrera (benévolos en puesto) pueden obligarle avanzar en pequeños grupos si su estado de cansancio le obliga o para toda otra razón (meteorología, niebla…). Entonces pueden mandarle esperar otro competidor para quedarse en grupo. Patous y manadas: Los pastos alpinos de Belledonne están en parte frecuentados por manadas de carneros guardados por patous. Consignas fueron dadas a los pastores para alejar a las manadas del itinerario tomado el fin de semana de la carrera. Sin embargo, si le cruza con un patou, las recomendaciones son sencillas: − − − Dejar de correr Quedarse de pie, dejarle tiempo identificarle No intentar asustarle o alejarle con sus palos − − Seguir andando en el camino tranquilamente Llamar el PC carrera o señalar su presencia al primer benévolo cruzado Encontrara en el sitio internet las consignas particulares relativo al comportamiento necesario frente a una manada. Por favor respeta el trabajo de los pastores, ralentiza para no asustar a los patous y para su propia seguridad. Puesto de control y avituallamiento Todos los competidores deben inevitablemente pasar por todos los puntos electrónicos y los diferentes avituallamientos (ver el road book para el posicionamiento preciso). ¡Cuidado, el puesto de Fon de France – estación de Pleynet es un sas, con punteo en la entrada y punteo en la salida! Solo los corredores con un dorsal visible y controlado tienen acceso a los puestos de avituallamiento. El tablón de marcha de la carrera identificara la lista precisa de los puntos de avituallamiento, agua, puestos de socorro y será disponible en el road book. En caso de cambio de último minuto, estos cambios tomaran parte del briefing de salida. Tiempo máximo autorizado y barreras horarias El tiempo máximo de la prueba, para la totalidad del recorrido, está fijado en: − − − − 54 horas para el 145km 30 horas para el 85km 20 horas para el primer relevo 26 horas para el 47 km Las barreras horarias del 145km son editadas a la vez para su seguridad y también para darle un guía de ruta limito para llegar a tiempo en Aiguebelle. SUR − − − − V 6h00 salida de Vizille V 19h00 punteo Jean Collet (refugio) V 22h00 Pas de la coche S 4h00 llegada en Fond de France NORTE − − − − − − S 4h00 salida de Fond de France S 10h00 punteo Gleyzins (aprisco) S 18h00 punteo Supercollet (cumbre) D 2h00 punteo Val Pelouse (chalet du milieu) D 8h00 punteo Pontet D 12h00 llegada Aiguebelle Para ser autorizado proseguir la pruebe, los competidores deben volver a marcharse del avituallamiento antes la hora máxima de la barrera horaria. Todo competidor puesto fuera de la carrera y queriendo proseguir su recorrido podrá hacerlo solamente después de haber restituido su dorsal, bajo su propia responsabilidad y en autonomía total. En caso de malas condiciones meteorológicas y/o para razones de seguridad, la organización puede parar la prueba pendiente o modificar las barreras horarias. Duchas y servicios Es posible ducharse y utilizar servicios: − − − En la salida, en el gimnasio de Vizille En medio-­‐carrera en Fond de France – estación del Pleynet En la llegada en Aiguebelle en el gimnasio El acceso a las duchas en la llegada está estrictamente limitado para los corredores. Los servicios de los refugios son inabordables excepto si hay una aprobación del responsable del avituallamiento. Abandono y repatriación Excepto en caso de herida, un corredor no debe abandonar en otro lugar que un punto de control. Debe entonces prevenir el responsable del puesto, que invalida definitivamente el dorsal. La repatriación será decidida con el jefe del puesto, con arreglo a las reglas generales siguientes: • • • • • Las lanzaderas de carrera son disponibles en la salida en el Pleynet que es la zona principal y preferible de abandono en caso de imposibilidad continuar el recorrido. Jean Collet y La Para no son zonas preferibles en caso de abandono porque son de difícil acceso. Arselle, Gleyzin, Super Collet, Val Pelouse y Grand Cucheron son accesibles por ruta. Los corredores que no pueden concentrar Le Pleynet, deben ir en uno de los puntos de control y de avituallamiento del recorrido y hacerse señalar por un benévolo o socorrista presente si les encuentra. Serán repatriados por la organización con la salida de los benévolos durante el paso del “serre file”, en la medida de los sitios disponibles. En caso de condiciones meteorológicas desfavorables justificando el paro parcial o total de la carrera, la organización garantiza la repatriación de los corredores detenidos lo antes posible hacia Aiguebelle, Pleynet o Vizille. En caso de abandono, y de encuentro con el “serre file”, este mismo inválida el dorsal. El corredor ya no está bajo el control de la organización. Zona calma y de descanso Varias zonas han sido reservadas por la organización para permitirle tiempos de descanso. Sin embargo los tiempos de descanso son minutados para permitir a un máximo número de corredor aprovechar y compartirlos con los benévolos. No podemos garantizar la disponibilidad para todos. Gracias por su comprensión. Apellido Tiempo máximo de descanso Fond de France Avituallamiento Gleyzins Avituallamiento Super Collet Avituallamiento Val Pelouse Avituallamiento Pontet Aiguebelle 2h00 20min 20min 20min 20min Número de camas (aproximativo) 100 camas en el gimnasio 30 camas en el aprisco 10 camas bajo tienda 10 camas en chalet 10 camas 40 camas en el gimnasio Descalificación Comisarios de carrera presentes en el recorrido, y jefes de puestos de diferentes puntos de control y de avituallamiento son en capacidad hacer respetar el reglamento y aplicar inmediatamente una descalificación en caso de no-­‐respeto, según las reglas siguientes: Una descalificación automática se aplica en los casos siguientes: • • • • • • • • • • • • • • • No presentación o rechazo del paso en el sas de salida para activar el chip electrónico. No respeto del reglamento y de la carta. Acortamiento del sendero Lanzamiento de detritus (acto voluntario) de parte de un competidor y/o un miembro de su entorno No respeto de las personas (organización o corredor) No respeto de las prohibiciones ligadas a la zona de travesía NATURA 2000 y RESERVA NATURAL DE LUITEL Denegación de socorro a una persona en dificultad Trampa (ejemplo: utilización de un medio de transporte, partición de dorsal…) Ausencia del chip electrónico Ausencia del material obligatorio (control inopinado) Rechazo de obediencia a un orden de dirección de la carrera, a un comisario de carrera, un jefe de puesto, un médico o un socorrista Rechazo de un control anti dopaje Salida de un punto de control después de la hora limita Todas otras infracciones al reglamento será sancionado por el jurado de la carrera Asistencia fuera de los puntos de avituallamientos Anti dopaje Todo competidor puede ser sumiso a un control antidopaje durante o en la llegada de la prueba. En caso de rechazo o abstención, el deportivo será sancionado de la misma manera que si fuera positivo al dopaje. Modificación del recorrido y barreras horarias/ anulación de la carrera La organización puede modificar en todo momento el recorrido y los emplazamientos de los puestos de socorro y de avituallamiento, sin preaviso. En caso de condiciones meteorológicas desfavorables (importantes cantidades de lluvia y nieve en altitud, fuerte riesgo de tormenta…) la salida puede ser aplazada. En caso de malas condiciones meteorológicas, y para razones de seguridad, la organización puede parar la prueba pendiente o modificar las barreras horarias. Ningún reembolso puede ser efectuado en caso de anulación partial o total de las pruebas. Seguro Responsabilidad civil: El organizador suscribe un seguro responsabilidad civil ante ALLIANZ para la duración de la prueba. Este seguro responsabilidad civil garantiza las consecuencias pecuniario de su responsabilidad, de la de sus encargados y sus participantes. Individual accidente: Cada competidor debe tener un seguro individual accidente que cobre gastos eventuales de búsqueda y evacuación en Francia. Tal seguro puede ser suscrito ante todo organismo a elegir por el competidor. Aconsejamos cubrirse individualmente para: • • • • Los gastos de búsqueda, de socorro, incluido el helicóptero Los gastos de repatriación La responsabilidad civil ligada a la práctica deportiva (en complemento o sustitución de contratos personales existentes) Una garantía individual accidente Le pediremos un certificado de seguro cuando retirara el dorsal, y si no puede proporcionarla, una declaración jurada debería ser completada. Podemos ponerle en relación con un organismo proponiendo este tipo de seguro, si lo quiere. Gracias por contactarnos por e-­‐mail en este caso. Descargo Cada corredor (en solitario y relevo) declara: 1. comprometerse e, tener la totalidad del material obligatorio durante toda la duración de la carrera y descargar la organización de toda responsabilidad en caso de accidente o desmayo ligado a la ausencia del material obligatorio previsto. 2. Enterarse de la lista de material obligatorio presente en el reglamento. 3. Aceptar los controles del material obligatorio que podrán estar efectuados en cualquier momento de la carrera y estar plenamente consciente que la ausencia de solo uno de los elementos del material obligatorio previsto para la carrera puede acarrear la descalificación y declaro aceptar el juicio inapelable de los miembros de la organización cargados del control. 4. Descargar la organización Echappée Belle, el director de competición y el responsable del recorrido, de toda responsabilidad concerniente los daños de los bienes o las personas, incluido los accidentes corporales y/o la muerte. 5. Asumir toda responsabilidad relativo a los daños que pudiese provocar a un tercero o los bienes pertenecientes a un tercero. Road book El road book puede ser cargado en el sitio internet www.lechappeebelledonne.com algunos días ante la carrera. (Sin embargo todos los elementos: cartas, mesa de marcha… constituyéndole están en línea permanentemente) El road book le será dado durante la recuperación de los dorsales. Le aconsejamos fuertemente guardarlo con usted porque representa un medio seguro para orientarse. Un balizaje puede ser débil (desbalizaje…) Comprende mapas del recorrido y las informaciones prácticas como los horarios límites de paso, los lugares de avituallamiento, las consignas de socorro,… Acogida del público Se alienta al público a ir e, las zonas de acogida del público para animar a los corredores. La zona de la reserva de Luitel está prohibida al público. Algunas zonas proponen animaciones para el público. Cf sitio internet en la sección ACOGIDA/Programas. Es también posible hacer senderismo en el recorrido para ver a los corredores y aprovechar de Belledonne. Los refugios de La Para, Jean Collet, 7 laux, l’Oule y Pierre du carre son abiertos para la reservación. El público y los acompañantes no están bajo la responsabilidad de la organización. Bolso del corredor (solitario del 144km y del 85km) 1 bolso solido de alivio le será dado y etiquetado con el número de su dorsal. Tiene que depositarlo en el aire de salida en el momento de control de los chips (acceso al sas de salida) en Vizille o en el Pleynet siguiente su carrera. − − Para el 144km el bolso le seguirá en el Pleynet 7 Laux y en Aiguebelle. Para el 85km el bolso le seguirá en Super Collet y en Aiguebelle. Clasificación y recompensas Para l’Echappée Belle 145km, 85km y 47km, solamente los corredores llegando en Aiguebelle serán clasificados. • • • • Ninguna prima en dinero será distribuida. Los 3 primeros hombres y las 3 primeras mujeres de la clasificación general, y el primer hombre y la primera mujer de cada categoría reciben un lote. Los 3 primeros equipos relevo (no hay categorías en esta carrera sino solamente el scratch) Todos los resultados serán en línea en www.lechappeebelledonne.com Derecho de imagen Cada competidor renuncia prevalecer sobre el derecho de imagen durante la prueba, renuncia todo recurso en contra del organizador y sus socios agradados para la utilización de su imagen. “lechappeebelledonne” es una marca legalmente registrada. Cada comunicación sobre el evento o utilización de imágenes del evento deberá hacerse en el respeto del nombre del evento, de las marcas registradas y con el acuerdo oficial de la organización. Ninguna venta de foto del evento de l’échappée belle podría ser realizada sin el acuerdo del director de la carrera.