Desglose orientativo del presupuesto y lista de proveedores

CENTRAL SOLAR EXPERIMENTAL DE GEOMETRÍA VARIABLE - CTAER
DOCUMENTACIÓN TÉCNICA ADICIONAL EXPTE. PA/01/2011 DESGLOSE ORIENTATIVO DEL PRESUPUESTO Y LISTA DE PROVEEDORES CONSULTADOS
ANEXO DESGLOSE PRESUPUESTO Y LISTA PROVEEDORES CONSULTADOS
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Ante las continuas llamadas y solicitudes formuladas vía e-­‐mail que se vienen produciendo por las empresas interesadas en participar en demanda de esta información con el fin de ajustar al máximo su oferta, el órgano de contratación de la Fundación CTAER en aras de salvaguardar el principio de igualdad de trato y con el objetivo de conseguir la máxima concurrencia, ha acordado publicar el presente documento de información técnica adicional que contiene EL DESGLOSE DE PRESUPUESTO Y LISTA DE PROVEEDORES CONSULTADOS La información, que debe entenderse como un anexo al Pliego de Prescripciones Técnicas, se facilita a título ilustrativo y orientativo para los interesados, en ningún caso tiene carácter vinculante. Las empresas podrán alterar los precios expresados, el desglose de las partidas y los proveedores citados en el presente documento. ANEXO DESGLOSE PRESUPUESTO Y LISTA PROVEEDORES CONSULTADOS
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PRESUPUESTO DE LA OBRA
Elemento
Urbanización
Helióstatos
Pedestales
Carros
Vías
Torre
Instrum.
Centro de
control
Control de
calidad
Seg. y Salud
Ben. y GG
Descripción de la unidad de obra..……………….…....
Total (€)
Desbroce, movimiento de tierras, pavimentación y
200.000
canalizaciones
48 helióstatos de 120 m2 de superficie reflectante o
1.032.000
combinación equivalente, incluida la estructura soporte de
espejos y mecanismo y montaje eléctrico y mecánico
15 pedestales fijos incluida cimentación
90.000
33 carros para traslación de helióstatos incluyendo
481.800
bastidor, lastre, ruedas, motorización, enclavamiento,
equipo eléctrico y sistema de puntería.
1224 m de infraestructura de vía para carros incluyendo
532.440
movimiento de tierras, cimentación, carril mecánico, carril
conductor y montaje
Torre incluyendo cimentación, estructura de fuste y
931.750
góndola, mecanismo de giro, elevación de cargas y
personas y otras instalaciones
Hardware y software de control incluyendo PLC’s,
223.800
armarios, autómatas 2º nivel, PLC maestro, ordenador
central, programación, instalación y cables y accesorios
Centro de control incluyendo acometida de M.T. y centro
245.000
de transformación, instalación eléctrica, sistema de
alimentación ininterrumpida, grupo electrógeno
emergencia 100 kVA, edificio de control, oficinas y
mantenimiento, instalación contraincendios, aparcamiento
cubierto y accesos y jardines
PEM 3.736.790
36.400
19% del PEM
Redacción de proyecto
Gastos publicidad licitación
TOTAL BASE IMPONIBLE (Proyecto+PEC+Gastos licitación)
IVA 18%
TOTAL LICITACIÓN
72.820
709.990
PEC 4.556.000
141.000 €
3.000 €
4.700.000 €
846.000€
5.546.000€
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DETALLE VALORACIÓN CARRO PARA TRASLACIÓN DE
HELIÓSTATO
Elemento
Descripción de la unidad de obra..………....
Bastidor
1500 kg de chapas electrosoldadas y perfiles laminados
en caliente, incluida parte de pedestal
2000 kg de contrapeso
4 ruedas para perfil Burbach A45 con sus rodamientos
1 motorreductor de 3 kW con velocidad de salida 15 rpm,
transmisión por cardan y elementos de unión
1 sistema de enclavamiento antivuelco para vientos
huracanados
1 cuadro eléctrico de alimentación del carro/helióstato,
incluido variador electrónico de frecuencia para motor de
traslación
1 sistema para determinar las nuevas consignas según la
posición instantánea del carro
Total
Lastre
Ruedas
Motorización
Enclavamiento
Equipo
eléctrico
Puntería
Presup.
(€)
6.000
600
2.000
1.400
600
2.000
2.000
14.600
DETALLE VALORACIÓN METRO LINEAL DE
INFRAESTRUCTURA DE VÍA
Elemento
Descripción de la unidad de obra..………......................
Mov. de
tierras
Cimentación
Excavación de zanja de los dos carriles por metro lineal de
vía
Hormigón armado incluyendo vías de atado para soporte de
los carriles de acero por metro lineal de vía
Doble perfil Burbach A45 curvado incluyendo sistemas de
fijación
Carril de alimentación y señal incluyendo tomas de
corriente y sistemas de fijación por metro lineal de vía
Mano de obra y otros elementos auxiliares para montaje de
carril mecánico y carril conductor por metro lineal de vía
Total
Carril
Potencia y
señal
Instalación
Presup.
(€)
50
72
80
83
150
435
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DETALLE VALORACIÓN TORRE Y GÓNDOLA
Elemento
Cimentación
Estructura
fuste
Estructura
góndola
Mecanismo
de giro
Elevación
carga
Elevación de
personas
Otras
instalaciones
Descripción de la unidad de obra..……………….…....
Total
(€)
740 m3 excavación y cimentación mixta formada por pilotes 100.000
y encepado
110 Tm de estructura de acero formada por perfiles de acero 302.500
laminado en caliente y perfiles tubulares de sección
cuadrada, incluyendo escaleras, plantas intermedias y
protección superficial, con capacidad de soportar la
ampliación hasta una altura focal de 85 m
Pilares en perfiles HEB, posibilidad de refuerzo con
platabandas laterales
Diagonales y vigas horizontales en perfiles tubulares
cuadrados.
75 Tm de estructura de acero formada por perfiles de acero
206.250
laminado en caliente y perfiles tubulares de sección
cuadrada; incluyendo entreplantas, escaleras de acceso y
protección superficial
Mecanismo de giro formado por rodamiento dentado de 4,7 127.000
m de diámetro (Carga radial 567 kN. Carga axial 1391 kN.
Momento vuelco 6184 kNm), accionamiento por dos
motorreductores de 3 kW y sistema de frenado mediante
frenos de disco.
Puente grúa con dos polipastos de 6,3 T para elevación de
60.000
cargas desde el suelo
Ascensor de 1500 kg para personas y carga
36.000
Instalación eléctrica de iluminación y potencia, puesta a
100.000
tierra, pararrayos, escudo de protección de radiación solar
concentrada, recubrimiento góndola y otros
Total 931.750
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RELACIÓN DE PROVEEDORES ESPECIALIZADOS
CONSULTADOS PARA LA ELABORACIÓN DE ESTE
PRESUPUESTO
Ruedas y poleas: GOSAN
Motorreductores: BONFIGLIOLI
Carril conductor: VAHLE
Rodamiento gran tamaño: ROTHE ERDE – ROTEISA, FAG, SKF
Carriles: IBERACERO
Curvados: ROIG CURVADO DE PERFILES
Frenos de disco: ANTEC, SVENDBORG, SIEGERLAND BREMSEN
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